NAJTWARDSZE GRUZIKI do 5k PLN? Proszę bardzo! Top 8
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2022
- Szukasz fury do 5k? Najlepsze wozidło na pierwszy samochód? Oto nowa lista w nowej rzeczywistości samochodów używanych w Polsce.
Pomogłem to kciuk w górę i subskrybuj by być na bieżąco.
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
DEKODER VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu z linku
-----------------------------------------------------------------
www.carvertical.com/pl/landin...
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
---------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ - JUŻ OTWARTY
/ m4klodz
m4kgaragelo...
🛠 M4K GARAGE KATOWICE - JUŻ OTWARTY
/ m4kkatowice
/ m4kgaragekatowice
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG - JUŻ OTWARTY
/ m4kelblag
/ m4kgarageelblag
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ - w toku
/ m4kpoznan
/ m4kgaragepoznan
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
/ m4klublin
m4kgaragelu...
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - JUŻ OTWARTY!
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama 
Авто/Мото
Lista wymienionych aut:
1:35 Fiat punto II
3:55 Chevrolet Aveo
5:42 Audi A4 B5
9:25 BMW E46
11:20 Citroën C4
13:20 Mercedes W202
15:05 Nissan Almera II
16:20 Peugeot 307
A Focus MK2 :( ?
@@gimi8038 Nie do 5k
@@KamaS94ec w sumie ta
@@gimi8038 Też chciałem pisać, że no halo, wiem, że fanboj to będzieszmiećwydatki musiał wcisnąć, ale ałdi no musi być bo wieś się obrazi, ale gdzie Civic 8... ale lóknąłem sobie oferty. W dobrym stanie powyżej 7k.
Jakoś stare BMW czy Mercedes mi nie pasuje do tej listy. Pierwsza lepsza naprawa i przewyższy wartość zakupu. Nie ma na tej liście żadnej Hondy i Opla.
Honda Civic VI - prędzej zgnije niż przestanie palić :) Prawdziwy japoński wojownik
To po co mi auto które zaraz zgnije ..
@@borys3359 em2 Coupé VII gen. Brak rdzy.
@@borys3359 tylko ze właśnie nie ma wyboru.... Albo gnije albo się psuje Jakby to jakiś spisek był k mać!!!
@@patrickf5649 Nooo, poczekamy zobaczymy, moze musza dobić do 20+ lat aby zaczęły konkretnie gnić, ja wiem że jak się źle trafi to te VII mogą być przegnite konkretnie, moja była bardzo ostro jeżdżona a się trzyma na razie!
@@egonn87 2003 rok, rdza na lewarku, bo nigdy nie używany.
Ostatnio zabierałem Almere po kolizji od 1 właściciela z polskiego salonu, auto z 1999 roku, zero awarii, problemów, jedyny raz kiedy nie odpaliło to popsuł się immobiliser w kluczyku, wystarczyło użyć zapasowego. Auto dobrze utrzymane, zero rdzy, wycieków z przelotem 350 tyś. Da się 💪
@@rolkibabola4629 ta ale ryzykujesz. Tacie nowy silnik byl potrzebny
Ja mam 2013 Skodę 1.6tdi 110 km i 380tys km. Zmieniam olej, filtry i jeżdżę;) tyle co ostatnio ceratec dostała i płukankę tec
wyjedź na kanał to zmienisz zdanie
każda almera, którą widzę jest bardzo zardzewiała. Chciałby kupić, tak samo jak mazdę, ale ta rdza jest powszechna. Poza tym wszystko się zgadza.
1999 rok to Almera jeszcze pierwszej generacji produkowana w Japonii. Ta w filmie to druga generacja produkowana w UK i to już inne auto. Mialem pierwszą a teraz drugą i ta stara wydawała się solidniejsza (oprócz karoserii 😏)
Fajnie że ktoś jeszcze takie filmy robi, dzięki!!!
Super.Posiadam vw t4 z 2001 r,który to z niewiadomego powodu jest przez Ciebie omijany.Jeszcze nie słyszałem o nim słowa w Twoich programach, a jest to wdzięczne autko.
A4B5 przed liftem z '99 - zero rdzy, 110 koni śmiga bez dolewek, olej wymieniany co 10k a w automacie co 3 lata - polecam. Pije sporo jak na 1.9 bo 6,5-7,5 (silnik+automat zestopniowane na miasto kiedy można było 60, teraz przy 50 silnik ma za wysokie obroty, 140+ w trasie też nie pomaga oszczędzać). Jedynie listwy drzwiowe trzeba kupić za wczasu na allegro ;)
Super Michu kolejny merytoryczny odcinek w którym po 1 można się dowiedzieć ile auta zdrozaly, po 2 jakie auta tańsze są godne uwagi,i po 3 jakie silniki są fajne w obsłudze i serwisie. Ja mam teraz paska b5 którego udało mi się kupić w stanie fajnym w dobrych pieniądzach musiałem zrobić te droższe niestety rzeczy ale za to teraz jeżdżę i się cieszę i nie martwię że coś mi piardnie. Pozdro Michu dla Ciebie i ekipy.
Genialne i bardzo pomocne. Może warto zrobić następną listę za 10k, za 20k.
Po co? W Polsce i tak nikogo na to nie stać 😅
Bylo juz
"Za tyle to że możesz rower kupić"
@@Japazoomer taki cwaniak jesteś to po co jesteś na tym kanale? To jest kanał o używanych samochodach i o naprawach. Idź kup w salonie nowy i nie będziesz miał tych problemów.
Do 20k to chyba dla milionerów;D
Jeśli chodzi o Punto, to miałem okazję nim pojeździć na nauce jazdy. Wtedy jeszcze nie wnikałem w szczegóły techniczne. Ale co mogę powiedzieć, to przyjemnie się prowadził. Kiedy miałem już prawo jazdy, bardzo poważnie myślałem, żeby go sobie kupić. No ale ze względów ekonomicznych wybór padł na starego Poloneza. Wtedy dopiero zaczynałem swoją karierę zawodową i nie było mnie stać na zakup, a na kredyt nie miałem co liczyć. A odnośnie Mercedesa, to miałem E-Klasę z 2000 roku właśnie z silnikiem 2.2 CDI. No i brzmiało to tak, jakbyś opowiadał o całkowicie innym silniku. Fakt, regenerowałem pompę wysokiego ciśnienia zaraz po zakupie. Ale kosztowało mnie to aż 500 zł. Jedyną rzeczą, która mi unieruchomiła samochód, była awaria czujnika położenia wału korbowego. To było jeszcze przed pompą wysokiego ciśnienia. Jeździłem nim w sumie 8 lat. W tym czasie ponosiłem praktycznie tylko koszty eksploatacyjne, tzn tarcze i klocki hamulcowe, linka "ręcznego", tankowanie i wymiana oleju. W międzyczasie miałem jeszcze awarię gruchy turbiny. Silnik nigdy mnie nie zawiódł...
Ja również polecam VW Polo 1.4 mk4 benzynka, 75km daje radę, silnik przy przebiegach blisko 300k lubi wypić olej, wystarczy płukanka forte i się uspokaja i lubi się pocić, reszta bez zarzutu do 5k spokojnie da się znaleźć egzemplarz z LPG 4gen, bardzo dobrze znosi lpg, wyposażenie najczęściej bez klimy, mi się trafił z beżowym środkiem, klimatyzacja, komputerem pokładowym i tempomatem, lubi zardzewiec najczęściej progi zewnątrz progi jak się otworzy drzwi przy końcu progu od silnika brak odwodnień i może się sypać, nadkola również rdzewieją gdy zbagatelizujesz nalot dziura po zimie gwarantowana, auto pojemne, zawieszenie przyjemne troszkę łajba, 1.2 12v też w porzwdku ale 3 gary i kultura pracy nie zaskoczą, co do 1.4 jedziesz sam jest dynamicznie, nie polecam pakować auta z bagażami i 5 osobami da się jechać ale bardzo topornie, świetnie radzi sobie w mieście jak i w trasie, nie jest to mały popierdalacz jak civic ale oszczędność tanie części i ogromna dostępność części zdecydowanie na plus dla młodego kierowcy
Zamiast (albo oprócz) 307 wrzuciłbym 406 (oczywiście nie coupe)- w sedanie zajebiście wygląda i choć progi to żart, a ręczny nie zachwyca to auto mega wygodne i z 2.0 HDI 90 tanie w utrzymaniu- okej, nie jest szybko (15s do setki), ale silnik zrobi milion km z palcem w nosie, nie ma ustrojstw pokroju filtra cząstek stałych i dwumasy, turbo o stałej geometrii, w trasie pali 6l, po mieście 7l. No i bez problemu znosi nawet "bardzo miejską" jazdę. Usterki? Jak to francuz, musi się coś z elektryką wykrzaczyć, u mnie był to rezystor dmuchawy i czujnik temperatury płynu chłodniczego.
Pierwszy raz wpadłem na wasz kanał i juz tu zostane. Pozdro dla calej ekipy
Nie ma juz gruzikow do 5k 10k 15k i 20k wyjechaly na export do UA
Moje C4 1.6 109KM posiadam rok i obecnie jest na blacie 390tys. Znałem dwóch poprzednich właścicieli, więc byłem pewny, że każda drobna usterka była robiona na bieżąco. Dokończę robić zawieszenie i auto zrobi jeszcze trochę kilometrów jestem tego pewny. Wystarczy dobrze zadbac o samochód. Polecam każdemu, do "dziwnej" kierownicy, blatu, kształtu tylnej szyby byłem sceptyczny ale teraz kocham to auto. Polecam
Sam ostatnio kupiłem gruzika jako drugie auto w domu, Toledo II 1.9TDi na zwykłej pompie z przebiegiem 386 tys. km z polskiego salonu. Według mnie z grupy VAG tylko klekoty na pompie mają rację bytu w tych czasach, bo przepalą wszystko, są idioto odporne i tanie w naprawie. Z napraw jakie do tej pory zrobiłem w ciągu miesiąca to tylne tarcze, czujnik temperatury, czujnik ABS. Do wymiany jeszcze amortyzator napinacza. Części są naprawdę tanie i bardzo szeroki wybór zamienników, jak również okoliczne szroty też mają sporo w swoich zasobach takich sprzętów. Poza tym ten gruzik spala 5-6,5 l na 100 km.
Fitbit na łapie 😁😉 zdrówka Michu i powodzonka!
Michał Michał - najlepsza i nie wymieniona w Twoim odcinku jest Vectra C z z19dth - fakt, ze w widelkach 5-10k cebulionow, ale: Czesci smiesznie tanie, wygodne, istnieje bardzo dobrze rozbudowane forum milosnikow vectr od A do C (dzieki ktoremu diagnoza awarii nie kosztuje tysiecy cebul i polowy wymienionych podzespolow), od chinczyka dedykowany interfejs diagnostyczny za grosze, jak sie o niego zadba (czyt. wymiana oleju, wszelkich filtrow) to w miescie 7ke z klima pali, w trasie (szczegolnie przy cenach mandatow) nawet 5l. Jedni powiedza, ze elektryka tam to szmelc - fakt niezaprzeczalny, dopoki nie wyczysci sie stykow wtyczek wiazek kabli no i nie zalozy nowego kabla minusowego. Tak ze Michale, zrob odcinek o VC z z19dth. Ja kupilem gruza 2005r. za 7,5k PLN z przebiegiem cofanym, ale zaglebiajac sie w eeprom licznika znalazlem 110k cofniecia - wiec mial nie 160k km tylko prawie 280k km w 2017 do pracy i zyje po dzien dzisiejszy i juz 380k km, a ma xenony skretne samopoziomujace z doswietleniem zakretow, szyberdach, auto klima, zacny jak na opla system dzwiekowy 9 glosnikow, tpms, wyswietlacz GID bez bad pixela. Nadal generuje wiekszosc przewidzianej mocy - tymbardziej generuje prawie wszystkie niuty, ktore to tak kocham. Niby dwumasa istnieje, ale podobno nie wymieniana nigdy (wiesci od sprzedawcy w 2017r.) i po dzien dzisiejszy 100 ty km dalej nadal dziala
Oglądam już któryś dzień z rzędu od początku odcinki :P (niedawno odkryłem kanał ) a tu cyk nowy odcinek doceniam :D
Miesiąc temu kupiłem Seata Leona 1gen z silnikiem 1.8T (2005rok produkcji). Ma oryginalny pakiet TS oraz FR. Kupiłem go za 17tysięcy. Strasznie te auta podrożały. Gdyby nie frajda z jazdy jaką mi daję myślę, że bym żałował tego zakupu. W końcu tyle pieniędzy za siedemnastoletnie auto. Teraz doprowadzam go do jak najlepszego stanu i mam zamiar się nim cieszyć jak najdłużej.
Pamiętam megane coupe z 1999 pełna skóra bez klimy! Autko kupione przed 2015 awaryjnie za 2,5 tyś. Do tego z LPG. Prawilny zółty kolor, buda chrupana przez rudą, nie szło spać po nocach tak ruda szalała. Części kupowane na szrocie po 20/30 zł. Nie szło zajechać tego auta auta.
Panie Michale mam golfa II można powiedzieć że najładniejszy golf w okolicy ludzie oferują za niego śmieszne pieniądze ale ja go nigdy nie sprzedam on ma duszę i swojego rodzaju historię był ze mną gdy rodził się pierwszy syn potem córka towarzyszy mi już od prawie 10 lat auto zawsze w rodzinie chodź wujek mówił że wszystko ok ale potem okazało się że trzeba drugie tyle wsadzić niestety ale nie podałem się mam go dalej tylko teraz trochę podupada mi wizualnie i mechanicznie naprawy coraz droższe ale nie składam broni tylko martwię się czy zdołam z naprawami na czas bo blacha trochę zaczyna lecieć i ruda się pojawia w coraz to większych ogniskach niestety. Czy podołam nie wiem. Czas pokaże a najgorszą karą byłoby skazać go na złom.
Ja kupiłem taką almerę, niestety oleju ubywa sporo, mimo płukanki i klima przestała działać. Takie moje szczęście. No ale nic, zobaczę jak chłopaki od Was z Katowic sobie dadzą radę z tematem :)
Faktycznie, ceny aut poszły w górę, to już nie te czasy gdy za 1300zł kupiłem Daewoo Nubirę z klimatyzacją i LPG, i zrobiłem nią pierdyliard km, w tym do UK i z powrotem.
Ja tylko chciałem podziękować za zajebisty montaż z muchą.
mam almere 1.5 z 2003r i serio jak się trafi na egzemplarz bez nadmiaru rudej pod spodem to zapomina się kompletnie o tym że ma się auto. Silnik osiągami kompletnie zmulony, ale tak pancernej jednostki to jeszcze nie widziałem. Naprawdę wdzięczne auto na dojazdy do pracy, bardzo polecam
W styczniu udało mi się kupić 406 coupé 2.2, za 6 tys, kozak stan silnik zdrowy, karoseria nic nie zjedzona, wiadomo coś tam pukało coś trzeba było zrobić naprawić wydech zrobić włożyłem już w nią z tysiąc złotych i zrobiłem 5/6 tysięcy. Polecam peugeoty oraz citroeny niedoceniana marka u nas, a auto zwinne i prezentuje się kozak.
Jeah dobry początek weekendu dzięki Michu
Fiat Punto fajne autko. Mam 1.2 16V 80km rocznik 2000. Podłogę faktycznie trzeba sprawdzić, u mnie była w słabym stanie, ale została zrobiona i zakonserwowana, oprócz tego kilka rzeczy zrobionych i śmiga. W marcu bodajże był wymieniany termostat bo wtedy też została założona instalacja gazowa ze staga. Funkcji city nie używam (ale sprawdzałem jak działa). I zdarzyło się, że wyskoczyla awaria układu kierowniczego, wyłączenie wspomagania-trzeba było zgasić silnik, odczekać chwilę i zazwyczaj było już dobrze
hyyh, w ciągu ostatnich dwóch miesięcy obejrzałem dokładnie 5 sztuk audi a4 b5 w przedziale cenowym od 6 do 9 tysięcy. To są już gruzy dosłownie. W każdym minimum 2-3k do włożenia na dzień dobry, żeby przeszło to przegląd. Mimo iż bardzo chciałem wziąć b5, po tym, co zobaczyłem - poddałem się. Zorganizowałem dodatkowe 10k i kupiłem b7.
Gruzy bo 2,3 kola do wlozenia ?, to nie dramat tylko koszty standardowej eksploatacji w starym vagu ,nie wazne ile te auta mialy lat czy 10 czy 15 a tetaz 23
Ja na pierwszy samochód kupiłem sobie peugeota 206 1.6 16v co prawda w wersji kabrio 2 lata temu za 5 tyś. Nic się z tym samochodem nie dzieje. Nie tak dużo pali, tanie części i do tego w lato jest frajda przejechać się bez dachu. Sprzedając te autko to tylko ze względu na coś większego. Mając 1.8m wysokości troche czuje sie jak w puszce. Polecam każdemu te autko.
14:10
Co do Mercedesa, wydaje mi się, że się pomyliłeś, ponieważ nie przypominam sobie w 2.2CDI pomp Lucasa, były silniki 2.2 (ale nie CDI!) wolnossące z pompą Lucas i masz rację, z nimi są problemy i trochę zabawy z ew. konwersją na coś innego.
Tak po za tym nigdy nie miałem problemów z 2.2CDI ponad 600k nalotu :)
Mówiąc szczerze, brakuje mi tu trochę Mazdy 3 i Astry 2, ale ogólnie odcinek na poziomie i w tym czasie bardzo potrzebny odcinek. Pozdrawiam
Jak ostatnio szukałem siostrze mazdy3 do takiej kasy to ciężko było by miała podłogę. Być może miałem pecha.
Koniec końców staneło na ibizie.
Michu masz rację. Mój Pudzek 307 1,6 110km robi robotę, trochę pracy własnej i nawet 2m koleś będzie zadowolony jak pojedziemy. Mega przestronny, wygodny i komfortowy z bogatym wyposażeniem jak na auto z 2001 roku. Ps. Ruda naprawdę nie ma za specjanie ochoty go chrupać.
Mój gruzik za 5k to bunia e46 (niestety zakupiona 3 lata temu). Obecnie walczyć będę z pilotem, który nie komunikuje się w ogóle z autem ;___; Mówią, by przeczyścić w module komfortu styki i powinno działać ale zobaczymy... ^^ Poza tym po tych kilku latach wcale źle się nie prowadziła i dalej jeszcze daje radę :) Na liczniku niby 360k+ ale ja znam prawdę i jest to już ponad 540k xD
Mercedes W202 z pierwszych lat produkcji nie miało silnika 2.2 CDI, a 2.2D ( wolnossące ) w których występowały te 2 rodzaje pomp ( Bosch i Lucas ). Silniki miały oznaczenie OM604.
Regeneracja wadliwych pomp Lucasa w dzisiejszych czasach to już nie koszt kilku tysięcy złotych. Ja 2 lata temu płaciłem dokładnie 700 zł i samochód wrócił w pełni do stanu sprzed awarii pompy, także nie wyolbrzymiajcie kosztów i nie zniechęcajcie potencjalnych klientów do kupna 2.2D na Lucasie.
Inna kwestia - są "spece" co przerabiają całkowicie układ wtryskowy Lucasa na Boscha, czyli na taki bez wad, ale nie wypowiem się w kwestii kosztów i fachowości tych przeróbek bo nie korzystałem nigdy.
2.2CDI ( silniki już doładowane, OM611, później OM646) były jednostkami wyposażone w układ wtryskowy CR i nie miały żadnych bolączek. Słyną jako jednostki pancerne, aczkolwiek są dość wrażliwe na słabszą jakość paliwa.
Takie małe sprostowanie😉
O dziwo stawiam jako dobrego gruza na Xsarę Picasso. Gnić nie chce oprócz progów, benzyny dobre, pancerne, aż dziw bierze, że PSA zrezygnowało z 1.6 16V 110KM które napędzało Pikucha, C4, Pugi 206, 307 na silnik z VTi stworzony we współpracy z BMW, pancerniaka zmienili na silnik bardzo loteryjny. Sam mam Jajko z 2003 roku z silnikiem 1.8 z podtlenkiem LPG i psuć się nie chce, pali sporo 11-12 litrów ale takie uroki tej jednostki, coś za coś. Michu jako ciekawostkę podam, że z mechanikiem myśleliśmy przez ponad pół roku, że zaczęły klepać popychacze, w kwietniu kilka razy wypadł mi zapłon na jednym garze, kupiłem świece i do mechanika (dojście do świec jest upierdliwe). Okazało się że poprzedni właściciel nie dokręcił świec i cewka latała, po wymianie na nowe silnik zaczął znów pracować jak pszczoła. Wiadomo, że to nie auto na wyścigi, na ekspresówce przy bocznym wietrze trzeba trzymać mocno kierownicę, mijasz tiry i buja autem jak szatan, pozycja za kierownicą zdrowa dla kręgosłupa, typowe krzesło, ale bagażnik przepastny szczególnie po złożeniu tylnych foteli. Polecam mimo, że podrożały jak wszystko w tym roku.
Kurcze prosiłem Jaśka Garbacza żeby zrobił taki odcinek dosłownie 3 dni temu. Bo od lat do pracy używam auta w cenie zlomu. Dzięki
Miałem almere jako pierwsze auto, 2,2 diesel kozak był. Mój brat go odkupił po 2 latach i zatyral w 3 miesiące. Nie wiem jak tego dokonał ale mu się udało.
Jeśli C4 to tylko 3d oraz silnik 1.6 16v NFU, nie ten VTI.
NFU wywodzi się z NFXa, tego z Saxo/1600 i robionego pod dawną klasę S1600 dla sportu.
Jest to jednostka w której tanio można podnieść moc nawet do 140km+ używając tylko fabrycznych części PSA, żadne tuningowe 😁
A mówimy tu o wolnossącym silniku żeliwnym, pozbawionym wad UPG, bez zmiennych faz rozrządu, ale za to z natryskiem na denka tłoka co czyni go bardzo trwałym i odpornym też na katung.
Ja kopiłem za 3500zł Mazdę 323F z 2003r. To było w grudniu. Auiko po prostu fenomenalne, w stanie technicznym perfekcyjnym. Miałem szansę zrobić mu gruntowny przegląd i skubaniec trzymał parametry techniczne jak prosto fabryki - moc, hamulce, elektryka - praktycznie bez śladów zużycia. Jedyne co go męczyło to rdza. Miał trzepniętą jedną podłużnice, co było jeszcze do uratowania i oba tylne nadkola w stanie niemal nieistniejącym. Paliło to bagatela 4 litry w trasie do około 5,5 po mieście. Szkoda tego autka, ale niestety zanim zdążyłem pojechać zrobić podłużnice dostałem strzała w tył. Auto przesunęło się na podłużnicach i już było nie do naprawienia. Trafiło na złom. Bardzo żałuję tego samochodu, bo był do odratowania.
Obecnie mam Astrę h z 2007 z gazem, ale za to dałem 11tyś zł, którym się nieco wkopałem na minę. Po zakupie musiałem dożucić jeszcze 5tyś zł (hamulce, zawieszenie i typowa serwisówka po zakupie - fitry, rozrządy, wszystkie płyny itd). No i jeszcze mam problem z tym, że na zimnym auto potrafi zgasnąć, gdy podczas jazdy wciśnie się sprzęgło. Dopiero po jakiś 2-3 minutach jazdy nie ma z tym problemu. Jeszcze nie wiem co to jest, mechanik na razie też się temu nie przyglądał. Jest do denerwujące w początkowych minutach jazdy, ale potem problem ustępuje, więc na razie nie panikuje. Będzie kasa to sie to zrobi.... co przy obecnych cenach wszystkiego w ogóle nie zapowiada się, że szybko to nastąpi. :D
w tamtym roku w wakacje kupiłem Volkswagena Polo 3 1.4 za 2k dołożyłem drukie 2k na rozrząd,wymiane oleju,odme i jak na razie sobie chwale :)
Mam osobiście a4b5 fl, ale z silnikiem 1.8 b 125 koni. Silnik pali na cyk, olej w porę wymieniany. Jezdzi przyjemnie, tylko trochę dużo pali (pod moja nogą 🤣) ale fakt, zawieszenie i hamulce potrafią przysporzyć troszkę problemów. Ale jest to do ogarnięcia. Pozdro Michu 👍
Mam a4 b5 2000r. Na dziesiejsze standardy to wiadomo że to stary rzęch ale lubię ją. Twarde wozy. Dopiero po tej zimie mam pierwsze małe purchelki na dole przednich błotników. Awaria była jedna - wypchnęło uszczelniacz z magla.
Przebieg 443k i po wymianie uszczelniaczy zaworowych jedynie śladowe ubytki oleju. Oprócz łączników stabilizatora wszystkie wachacze były ori 99/00r produkcji. Niestety jeden z łączników i wszystkie górne musiałem już wymienić (Łódź).
Przy citroenie c4 1.6 hdi warto powiedzieć, że 90 km nie ma dwumasy i dpfa. Dla mnie to było ważniejsze przy wyborze niż, to że można czipować. Samochód mam prawie 2 lata, włożyłem z 7 tysięcy, kupiłem za 7 i mam fajne sprawne autko na lata
Zapomniałeś Michu wspomnieć przy Almerce o 2.2 DI były jeszcze 2.2DCI. Osobiście posiadam 2.2 DI, autko pali 4.5 do 6.5 L na 100. Przez rok czasu nic się nie popsuło. Standardowo oleje filtry hamulce.
Kupiłem ciekawy samochód za 6k. Mg zr 160. 1.8l benzyna 160 koni sztywny zwarty gotowy do jazdy. W tej cenie nie kupię lepszego auta. Bezawaryjnosc? Pojezdze zobacze poki co jestem mega zadowolony i nie jezdze audi czy oplem tylko bardzo zadka marką za którą niejeden się obróci polecam. :)
Lista bardzo pomocna, aczkolwiek dobijająca.
Michu, zrób w końcu odcinek o Priusie, mogę udostępnić swój pojazd - w barwach hiszpańskiej taksówki, który ma 545000 km na blacie i w dalszym ciągu pali mało paliwa, ma oryginalną przekładnię e-cvt ( bez wymiany oleju nigdy ) i jedyną bolączką tego pojazdu była nagrzewnica i pompa wody ;-)
Od zeszłego roku poruszam się C4 z 2005 z 1,6 16v NFU. Ze względów praktycznych kupiłem 5D, i mimo wszystko linia nadwozia może się podobać. "Kapiszonem", jak to nazwałeś to można nazwać egzotycznego sedana 😉 Autko dość pojemne, wbrew pozorom dość dynamicznie. 1.4 bym nie kupował.
Hehłot 206 ,clio 2 idzie upolować nawet fajny silniki a autka się fajnie prowadzą .Fajne czasy gdzie producenci próbował robić auta nawiązujące do sportowych a nie
minivan z plastikami .
Miałem rok temu Almere w 2.2 Diesel kupiona za 1000zł, i szczerze? Mega fajne auto, jak bym nie rozbił to bym dalej jezdził zapewne :D
Dzięki takiemu zestawieniu, kupiłem Peugeota 307 2.0 HDI 90 KM, 2004r.
Jestem bardzo zadowolony. Obecnie 295.600 przebiegu i dalej chce jeździć.
Dobrą robotę robisz. Dzięki 👌
Ja swojego Peugota z takim samym silnikiem tylko rocznik 2002 sprzedałem z przebiegiem 496 tyś. I dalej jeździł a kupiłem go jak miał 320 tyś. Jeździł w firmie poflotowe auto a był naprawdę Super!
Nie bez powodu patrzę z utęsknieniem na A4 B5... Moja skończyła na łosiu. I po nieudanym romansie z większą siostrą z 1.8T kupioną w najgłupszy możliwy sposób przesiadłem się do Passata... I mimo że to taki szlachcic zaściankowy biorąc pod uwagę Audi (mimo że ma lepsze wyposażenie) z czasem nauczyłem się w nim trochę czuć "jak w domu". Ale B5 nadal rulez 😎
W grudniu kupiłem Nissana Almerę II n16 z silnikiem 1.5 98KM, z 2002 r., przebiegiem 104tyś. KM udomumentowanym, klimatyzacją, el. szybami (z przodu) itp. jest to chyba podstawowa wersja tego auta za którą zapłaciłem 5800zł. Już pierwszego dnia kupna miałem problem z immobizerem, który objawiał się kręceniem auta bez jego odpalania. Wystarczyło podpiąć komputer i wykasować błędy. Po około miesiącu wyskoczył mi check engine, który po podłączeniu laptopa pokazał "zbyt ubogą mieszankę" z nie pamiętam jakim kodem błędu, który zazwyczaj oznacza problemy z sondą lambda. Wymieniłem obie + przepływomierz i problem się już nie pojawiał. Przed wymianą tych części w trasie miałem spalanie na trasie ok. 13l, a po wymianie już zaledwie 7l. Auto mogę polecić ze względów na tanią naprawę jeżeli samemu się tego podejmie. Od tamtej pory nie napotkały mnie żadne poroblemy. Jest to dobra alternatywa dla wszystkich golfów czy innych a4.
Tłusta już ma GRYLA sześćdziesiątkowego 💪💪💪💪
Miód na moje serce kiedy słyszę tyle dobrego o C4. Dzięki Michu.
Serio kupisz za 5 tys C4 coupe? ;)
Szczerze mówiąc C4 I to raczej do napraw jak do 5 tyś ,w zeszłym roku chciałem go kupić jako swoją pierwszą furkę ,ale jakieś bardziej zadbane egzemplarze z dosyć niskim przebiegiem ,udokumentowanym nawet z początku produkcji z 2004 -2005 w budżecie 10 tyś i nieco powyżej. Z jednym się zgadzam w 100% stylistycznie ponad czasowy i wersja dwudrzwiowa jest o wiele ładniejsza niż czterodrzwiowa. Ogólnie udało mi się kupić fiata grande punto 2009 rocznik z przebiegiem poniżej 100 tyś także jest mega zadowolony przez rok poza tym że po zakupię wymieniłem rozrząd filtry i olej ,to potem tylko opony na zimę a poza tym to ani złotóweczki w naprawy nie włożyłem póki co :D
POMYSŁ NA FILM - Może domowy poradnik wymiany tarcz i klocków? W popularnych modelach np Hyundaia i30/i20 itp?
Siemanko Michu, pozdrawiam całą Ekipę M4K i wszystkich widzów
Sam mam C4 z 2.0HDI od kiiiiilku lat i zgadzam się że stylistyką jest na czasie. Na duży plus, komfort, mega wygoda! i fakt małe spalanie. Na minus, cierpliwość do elektryki. Póki nie wywali się nic co przewyższy wartość auta, nie pozbędę się go. Ale C4 do 5k? Nie sądzę by były full sprawne...
Mam Fiata Punto 2 , 2000 rok , pomimo wieku dalej jezdzi bez problemu🙂
Michu przy audi a4 b5, szkoda że zatrzymałeś się na silniku 1.6, 1.8 125koni już całkiem dobrze jedzie i wbrew pozorom nie pali więcej niż 1.6, pozdro
Pompowtrysk jest badziewny przez czułość na tandetne paliwo, więc łatwo zbankrutować na spalaniu (normalnie ok 7l, a badziew to 12-15l więc trzeba uważać)
A jak ze skrzynią automatyczną w tym audi 1.9 diesel jak się sprawują ? Też tak dają radę jak silniki?
Wczoraj koleżanka z pracy zapytała mnie, co bym polecił na pierwsze auto dla syna(oczywiście chce BMW 😉)do 5kpln. Wieczorem zobaczyłem tytuł i jej podesłałem, młody tez ma zobaczyć 🙂. Parę propozycji się powtórzyło 👍😜.
Dziwne że na tej liście nie było ani jednego modelu Volvo a przecież najtwardszy gruzik kojarzy się z Szwecja 😎też V40 by spokojnie mogła być ale itak jak zawsze dobrze zrobiony materiał 😎
haha dopoki cem ci sie nie zj...., silnik to nie jedyna rzecz w samochodzie, a w volvo bez vidy za nastepne 4k, to elektryki ani rusz w tym badziewiu
@@marek196c wyjebane stać mnie😂
@@marcinwisniewski9969 to po ch.. chcesz auto za 4k jak wpierd... w grata chgcesz 2gie tyle?
Prawda, miałem stare v40 1.9d 90 koni prawie 400k, elektryka klimatronik itd wszystko sprawne było silnik również sprzedana pare lat temu za 3k😄
@@marek196c po to by takie łby się dziwily a itak nie zrozumieją
Polecam mitsubishi lancer wagon 1.6 98km bądź 2.0 136km 2.0 taki sam motor jak w Lancerze evo tylko wolnossak wyglada jak karawan ale po zmianie kółka i paru rzeczach wygląda fajnie. Przynajmniej nie ma tego dużo a nie jak każdy wiesniak jeździ b5 i e46. Patrzyć na nadkola i tyle
Witam posiadam Audi a4 b5 z 98roku 1.6 benzyna gaz i powiem szczerze że jestem bardzo zadowolony z niej ponieważ na samym początku paliła trochę oleju ale po 2 wymianach z płukanką i dobry olej typu castrol i problem zginął mam niestety problem ze wspomaganiem ponieważ jeden wąż mi padł wymieniłem na zamiennik i teraz trochę popija ale nie widać gdzie ucieka :/ w sobotę wymieniłem świece i auto ma o 10% więcej koni :D wymieniłem z jedno elektrodowej na takie jak po vinie wychodzą (dwu elektrodowe) rdza bierze tylko przy drzwiach jak są te dokładane listewki ozdobne -_- ale jak się je wywali to jest git :D
Clio 2 1.2 8v za 5k można kupic wypieszczone maleństwo. Miałem takie jako pierwszy samochód zrobiłem nim 140k i powiem tak psuć się psuł ale ceny napraw nie były droższe niż zatankowanie do pełna. Mój był jeszcze w gazie więc jazda za darmo i naprawy za pół darmo :)
Mitsubishi Space Star 1.3 2003r..Kazdej wiosny obiecuje sobie ze go sprzedam a ten dziad od 8 lat nie daje pretekstu żeby to zrobić.
Absolutnie Nissan. 8 lat jeździłem starą micrą K-11, od 161 kkm przebiegu, zero problemów nigdy.
Mój tata posiada a4 z 1998 r. Poleciało pod koniec kwietnia zawieszenie. Całość z robocizną 3500 zł. Ale ciekawostka taka w tym wszystkim taka że to zawieszenie było oryginalne 🤯, mechanik był nawet w szoku
Cześć Łysy,mam w planach zakupić BMW 3 2005-2009rok. Który silnik benzynowy polecasz ? Zastanawiam się na kupnem 2.0 143km lub 2.0 129 km ,jakie jest Twoje zdanie na ten temat. Inni widzowie z jakaś wiedza tez mogą odpowiedzieć mi na pytanie. Pozdrawiam i z góry dzięki
Posiadam C4 1.6 benzyna silnik niezawodny, wymieniać olej i jeździ bez problemu, ruda trzeba zwracać uwagę na progi i nadkola lubi nalot się pojawić, lecz bez dziur blacha nie z kartonu, największy minus elektronika wsadzone parę tysięcy na naprawę, paru mechaników próbowało ale nadal komunikat jakiś o przepustnicy się zapala i check engine musi świecić, niejednokrotnie choinka na desce, zawieszenie bardzo dobrze wystrojone nie za sztywne nie za miękkie, bardzo komfortowe, ponadczasowy wygląd środek bardzo dobrze wyposażony naprawdę VAGi się chowają, jeśli ktoś nigdy nie jeździł C4 to zaskoczy się kierownicą, spalanie w trasie 120km/h 7l-8l w mieście 9-10l lubi paliwko, ale to zależy od jazdy, godny polecenia, na pewno wyróżniający się. A i z silnikiem i napędem zero problemów.
Również mam c4 coupe z nfu, a wcześniej 307 z tym samym silnikiem. Te auta są zajebiste! Moja c4 jak i kilka innych które widziałem były bez rdzy za to 307 chwyta tył. Szkoda że drzwi nie są wyciszone nie ale coś za coś, u mnie brak problemów z elektryką. Ostatni wjechał lpg za 3500 i nie chce spalić więcej niż 11 gazu przy dynamicznej jeździe
Po tym odcinku to już do 5tysi raczej tych aut nie kupicie bo właściciel się zastanowi czy warto sprzedać 🤣 A jeśli się zdecyduje to powie że bez negocjacji bo Michu z M4K mówi że ... 😁
BMW jeszcze nie miałem i kusi mnie tylni napęd 😅
Pozdro 👊🏻
Kolejny super odcinek dzięki Mordeczki moje kochane
Miałem punciaka 2. Kompletnie bezobsługowe auto. Wspomaganie elektryczne robi robotę w mieście. Ceny części zamiennych to naprawdę śmiech. Oc też jakieś drobne wychodziły. Więc na pierwsze auto polecam serdecznie.
Zgadzam się, tak się składa że 2 miesiące temu zakupiłem takie auto, mogę go porównać do golfa mojej ciotki i jak dla mnie to fiat jest znacznie lepszy. To 1.2 80km absolutnie wystarczy do jazdy po mieście a w trasie wyprzedanie ciężarówki nie trwa niewiadomo ile.
Almerę w benzynie z 2000 roku przed wyjazdem za granicę sprzedaliśmy rodzinie, a rodzina bardzo dobrym, bliskim znajomym. Samochód poza tym, że lekko przyrdzewiał tu i ówdzie, dalej śmiga aż miło :D I jeśli ktoś dalej się boi z jakiegoś powodu automatów, nie ma czego, ta Almerka jest w automacie, żadnych problemów!
Pod warunkiem, że nie trzeba remontować zawieszenia. Nawet wrogowi nie polecam tego samochodu a zwłaszcza z serii P12.
@@KrzysztofWacawek a co dokładnie tam jest złego? Nigdy nie naprawiałem tego bo byłem młody, jeszcze prawa jazdy nie miałem i nie jeździłem tym za kierownicą. Kilka Hyundai jednak naprawiałem i takich rozwiązań jak tam to również nie życzę najgorszemu wrogowi. Cały słownik wulgaryzmów dosłownie ciśnie się na usta podczas robienia czegokolwiek tam
Niedawno stałem się posiadaczem 307SW 2.0HDi 136KM, bardzo dobrze wyposażone(może trochę więcej jak 5k poszło ale warto było), bardzo sobie chwalę, spalanie poniżej 5l, części też bardzo tanie, także polecam. Przesiadłem się z golfa 3 w benzynie, który swoje już ze mną przejeździł ale wciąż żyje:)
Kurde chłopaku, jak Ty robisz spalanie w 2.0 hdi ponizej piątki w mieście albo nawet mieszanym to jesteś magikiem 😉 Mam dokładnie ten sam model i motor gdzieś od 10 lat i tak sobie jest ze mną bo jest z sentymentu. Ale 5l/100 to jedynie mi się udawało robić na trasie z tempomatem do 120km/h. Przy 140km/h już było 6. A po mieście łyka 8-10l zależy czy lato czy zima
@@hopkin666 , jeżdżę akurat w trybie mieszanym(85%-ekspresówka, 15% miasto), ale przy 3k miesięcznie spokojnie można poniżej 5l zejść.Średnia z ostatnich 500km to 4,6 więc się da a nie wlokę się jakoś specjalnie. Dobra oliwa zalana, ceramizer, uszlachetniacz do paliwa i tylko jechać :)
Panie za 13.5k kupiłem w lutym Pastucha B6 z 2006 2.0 TDI BKP na pompkach ze skrzynią DSG (olej do wymiany na dniach) 😮 A było szukać gruza z listy powyżej w benzynce i cieszyć się jazdą.
Dzień doooooobryyy :) dzięki za kolejny fajny filmik. Pozdro Michu i dla calej ekipy.
Z pośród tych wszystkich i tak najbardziej podoba mi się "boża asterka" 😊 pozdro Michu 👍
Bo jeśli rdza nie zjadła podłużnic i da się podnieść je za progi to tani w utrzymaniu dupowóz. Często z lpg.
Sam fruwam już 4 lata Astrami F 1.4 8V. Pierwsza jeździłem 1,5 roku kupiona za 300 zł zgnita, dziurawa, ale twardy dobry wóz. Następnie kupiłem drugą, która jeżdżę obecnie już 2,5 roku i co musiałem zrobić:
Wymiana cewki zapłonowej (koszt cewki 35 zł, wymiana bajecznie prosta)
Wymiana katalizatora (wysypał się) - koszt no duży - 1200 zł (1100 katalizator nowy, 100 dla spawacza)
Wymiana opon - ja dałem 800 zł za Vredesteiny nowe.
Na początku było kilka pierdół do łącznej kwoty 300 zł, plus eksploatacja - płyny, oleje, filtry itp.
Do zrobienia mam hamulce z tyłu.
W zasadzie za 5,5k mam gotową furę do jazdy, bo dobry - niezgnity egzemplarz można wyrwać za 2500-2800, co jednak nie jest łatwe, dużo zgnitych jest.
Na przeglądzie diagnosta był zdziwiony tak dobrym stanem auta.
Sam w rodzinie na pierwsze auto też polecałem Astrę F, znalazłem odpowiedni egzemplarz i jeździ z pełnym zadowoleniem właściciela. (Za 2800, włożone w niego 2000zł [opony, wahacze plus eksploatacja]).
Ostatnio spalanie miałem na poziomie 6,8l, a na trasie 6,2. Niestety dynamika tego auta nie zachwyca.
Asterka boża komunistyczna wiedzimo
Żebyś wiedział sam dosiadam i nie zamieniam i zastanawiam się czy nie inwestować dalej
Ja posiadam astrę 98 r 1.7 Isuzu 75 km i rdza dopiero lekko na nadkolu się pojawiła więc moim zdaniem to jest złote auto na te czasy bo pali mało a wygląd ma nawet świeży i można kupić dobry egzemplarz do 5 k
Łza się w oku kręci - auta z czasów kiedy orientowałem się co jeździ po ulicach, chyba starość. Fajny kolejny odcinek.
ale słabo wypadają po latach, co chciałbym NAPRAWDĘ mieć z tego zastawienia - Peugeota 307 SW, ale te auta miały tez swoje wady fabryczne, co pozostawia duży niesmak. Gdyby mnie ktoś zmusił z bronią w ręku do zakupu jednego modelu z tej listy, to z pewnością A4 avant!
Szkoda, że nie wspomniałeś Mazdy 323 czy 626.
Oczywiście jeśli znajdzie się egzemplarz zadbany w miarę blacharsko bo reszta... lać i jeździć.
Klima, tempomat, elektryczne szyby, komputer, grzanie kuciapki, prowadzenie.
Z ciekawostek przesuwana kanapa w 323.
W tej cenie polecam Lancera kupiłem miesiąc temu w kombi z gazem 1.6 2004r. Skurczybyk pali 8 l. Gazu w cyklu mieszanym :)
5000 to jest czesto 2-3 wyplaty XD... witamy w 3 swiecie :) megane I z 1,6 95km z 2003 zjezdziłem cały kraj z dolnego slaska do Swinoujscia x-razy plus nawet wypad do chorwacji gdy miał 15 lat. NIgdy zadnego problemu. Cisniety na wysokie obroty w miescie spalał 8l. Tak go pokochałem, ze gdy pojawila sie kasa kupilem Megane III 2.0 TCE 220km i kolejny strzał w 10 bo zero problemow mimo turbo w aucie a jezdzi genialnie, serio genialnie.
Mam w rodzinie Punto 2 FL 2004r 1.2 8v naprawdę pancerne auto przez 3lata najdroższa naprawa to wymiana akumulatora za 190zl , auto śmiesznie tanie w naprawie i mega proste , termostat vernet 29zl , uszczelka pokrywy zaworów corteco 15zl , elementy zawieszenia po 20-30zl , rozrząd bezkolizyjny , oleju wchodzi ok 3.5l , nie ma filtra kabiny ani paliwa , wszystkie naprawy robiłem samemu
Do 5 tysięcy Volvo v 70 Diesel z 1996 roku kto chce kupić nie będzie żałować ja mam i dbam jeżdżę rdza pojawiła się o zgrozo tylna klapa gdzie szyba. Ale nie ma dziur jestem zadowolony spalanie w dzisiejszych czasach 5.5 na sto znośnie na trasie 5 czasem 4.7
307 z pancernym 1.6 16v w gazie, przez 9 lat instalacja zwróciła się kilkukrotnie, nawet odliczając serwis i ciut droższy przegląd
Michu mogłeś wspomnieć o wersji Almery Tino(Van). Jest w mojej rodzinie już ponad 12 lat tata nią jeździł Polska-Niemcy, później brat i ja uczyliśmy się na niej jeździć. Nasz egzemplarz był kupiony w niemieckim salonie z fabryczną instalacją LPG.
Sam posiadam 307 już drugi rok i nie mogę narzekać na ten samochód naprawdę,zainwestuje człowiek w to co musi zrobić w nim i można jeździć setki tysięcy kilometrów nim serio.Przy zakupie warto zainwestować w zestaw wszystkich żarówek na start bo to cecha tego auta że lubią się przepalać,mieć cierpliwość do szyb które nie słuchają się gdy chcemy je dać w górę, zwrócić uwagę czy nie ma wody w bagażniku ale większość ludzi naprawdę dba o te auta i spokojnie jeżdżą nimi nawet 10 lat tylko może doskwierać brak mocy z czasem ale 200 poleci
Miałem Xsarę 1,6 109KM w gazie, 8.5 l gazu trasa, miasto 10l, lubiłem depnąć, jeździłem nim 9 lat, auto pancerne, bezawaryjne i komfortowe jak na ten segment, ten sam silnik jak w 307 czyli TU5JP4. Polecam
Dzieki za dobry odcinek! Pozdrawiam całą rodzinę M4K.
może jeszcze do 10k taki odcineczek 😉
Hej michu czekałem na twoje nowe nagrania
Czas start oglądam i 👍łapka w górę
Mam 307 SW 2.0 benzyna w automacie i polecam, fajne autko, jak wytrzymuje moją jazdę to znaczy że pancerne :)
Co do ostatniej pozycji peugeot 307 to jeszcze by dodać z silnikiem 2.0 HDI też jest parę do wyboru.
Ja polecam 307 2.0 HDI 90 konny toporny francuski passat, wytrzymał
siemka jest sens kupować japońca i czy warto sprowadzic go z japonii ? mnie by lancer evo kusił jakbym cos zaoszczędził
Siemka mam pytanie co do tej C4 jak z przebiegami ile to pojeździ ? Większość ponad 250tys a na pewno maja więcej ;).
Wszystko fajnie, tylko chciałbym zobaczyć stan takiej klasy średniej w tym budżecie typu A4 B5, pt zawieszenie, rdza, stan silnika, wycieki, poza tym 1,6/100 koni w aucie 1300 kg? To ledwo w golfie 4 jechało. Z klasy średniej to prędzej Hondę Accord może się dorwie a nie Audi A4, ogólnie nic powyżej klasy kompakt bym nie szukał bo to mega proszenie się o problemy.
Audi a 4 b5 1.8 125 km 99r polecam przy silniku tylko eksploatacja nic ponadto i śmiga ;D
Dobry film przyjemnie się oglądało
Niedługo dzięki inflacji
"Top 10 gruzów do 5 000 000 zł"
Dobrze mowisz, zeby glowa kupowac, ale czasem serce wygrywa. Jakis czas temu kupilem gruza volvo 850, motor okej, reszta gorzej, ale przyznam, ze pomimo wieku i zuzycia, smiga sie nieziemsko :D