C400 looks cool and stylish..nice for riding around town or touring 🛵😍. Great review..thanks for all your hard work and easy to understand information Kanae-chan 😊. Have a wonderful weekend..take care of yourself..stay safe and healthy..enjoy and have fun with touring now the weather is improving..looking forward to seeing some fun C400 touring adventures 🤗😘💕
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デザインか好きでC400Xに乗ってます。
C400は、とても良いスクーターなので 0:01 次回はロングツーリングでの試乗動画を期待してます。
あとX-ADVもGTに負けず劣らず格好いいですね。
こんばんは😊
BMWのC400GTシートヒーターが付いているのはいいですね♪👍
通勤でフォルツァに乗って時にシートヒーター欲しいと思ってました😅
前後シートヒーター付きって、めちゃめちゃカップルタンデムバイクじゃないですか！😆ｗ
排気量が倍も違ったら加速感にかなり差が出そうですが、スタイリッシュさはX-ADVといい勝負してますね！
シートヒーター欲しいですよねぇ。
本当冬場はシートヒーターあればと思います。
BMWのヒーターの最強はここまで熱くなくてもってくらい熱いです。
やっぱりwアツくてびっくりしました🤣
C400GTほロングツーリング(特に巡航)が快適そう😊X-ADVはアドベンチャーって感じがして、どこでも走れそう❤🏍️
BMWのBikeは1100の水平対向と650短気筒を乗りました。
今は国産車の7OO2気筒に乗っている還暦ライダーです。
車はBMW のガソリン車を4年乗り今はディーゼル車ですがBMW がお気に入りです。
中古車でしか乗れませんが😆高速道路から町中まで、何しろ車体剛性と細やかな装備や質感など、自分はお気に入りです。
きっとスクーターでも手抜きは無いはずですね👍️
かなえさんお疲れ様でした🙋
試乗してみたかったスクーターに体験出来てシートヒーターで肌寒い時期でも安心して走れる感じですねぇ😁XADVよりは物足りなそうですねぇ～😅😄
スクーターでシートヒーターって寝ちゃいそうですね😪
全幅の記載も78mmになってましたよ🤫
C400GT乗って４年経ちました!シートヒーターは650GTにはタンデムシートにも付いてますがこれにはフロントだけですよ😅最初に使った時は、おしりだけ温かい感じはトイレの便座と同じ感じで条件反射でもよおしそうになりました💦サイドブレーキがないのは心もとないので、デイトナのブレーキロックを忍ばせてます!トータルで良いバイクなのでまだまだ乗りますよ☝️
現行型のＣ４００ＧＴにはタンデムシートにもシートヒーター付きましたよ。
@@tohruiinuma18おお！
快適さが画面からしみでてる😂
気張らずにゆるっと疾走れるセカンドバイクに最高かも！？
個人的にはC400Xのデザインがが好みです♪
セカンドバイクにしたら最高ですね！
最新なバイクみたいですね、シートヒーターなものがあるんですね☺️今は。温かいだろうね☺️かなえさんはやっぱりX-ADVですね☺️
BMW的な貫禄が、ありました。
スタイリッシュ。😊
かっこいいですよね☺️
かなえさんの乗るX-ADVはチェーンドライブだからだと思いますよ。
後、BMWはツアラー、スクーター、アドベンチャーはシートヒーター付いてますね。
国産で付いてるのはGL1800とオプションで付けれるスカイウェブとマジェスティくらいかな？😅
ボディが大きいから安定感がありますね。
ナナハンライダーのかなえさんが走りに関して物足りなく感じるのは仕方ないですね
56歳おばさんです。C400GT約3年乗ってます
素敵なお姉様です。
ごあんぜんにツーリングを楽しんでください
รถอย่างเท่ ❤ BMW
X-ADVに付けられる後付シートヒーターがあるらしいですよ～！！！
atの400cc近辺と600cc超ってかなりレスポンス違いますからねぇ。
400だと相当大人しい感じなので慣れていると加減がそんなに要らないのが多分利点でしょうね。
自動二輪の小型だと加減全く要らないから重さと大きさが許容出来るなら中間とは確かに言えるのかなと。
カタログ上xadv236 そ400gt220らしいです 誤差w
でも230kg位からぐっと重くなるような気もしますが多分慣れなんでしょうねぇ
個人的にはバーハン フレーム出ている方がスクーターでも好きなのでxadvの方が良いかな。
カバーあると機能性も落ちるしハンドル握っている時もなんつーんですかね…もっさりT字のでかい棒縦に挿してい動かしている感が…苦手。
構造おんなじでもバーハンの方が横一棒で動かしている感有るのでシャープで好きです。
(ハンドルのガワ取っ払ってたりした事普通に有るので確実に錯覚なの分かっているんだけど。。。)
かなえさんこんばんは🌙😃❗X-ADVとの比較だとパワー減を感じるかも、排気量の違いは大きいよね、冬季間はグリップヒーター、シートヒーター付きはありがたい😃僕はハンドルカバーを付けいますよこたつの中みたいです👍
ハンドルカバーは最高ですね！
大きいスクーターも良いですね。シートヒーターも気になります!
快適すぎました🥹
かなえさん、お久しぶりです😃
BMWのバイクにビックスクーターあるなんて知らなかったです❗️
グリップヒーターとシートヒーターあるのはマジ便利でいいですね😊
足付きも良くて、本当にかっこいいバイクですね❗️
かなえさんの大本命BMWのスクーターカッコいいですね 普通二輪免許で乗れるのも敷居が低くていいですね😊やはりX-ADVとは排気量が違う分乗った感じはパンチ力がないのかな🤔
たしかに、、でも乗りやすいしかっこよかったです🩷
後付けのシートヒーターもある様です。X-ADVにも装備できるんじゃないでしょうか(^^)
えー‼️なんと！ほしい！
足付きは悪いですか？
サイズ感はそんなに変わらないのに物足りなさを感じるのは排気量の差が大きいのですかね？あとX-ADV愛が強すぎるからもありますね🤣
タンデムシートにまでヒーターがあり温度調整まで出来るは高級感ありますね。
タンデムで喧嘩にならなくていいですね😉
茨木フォルツァです
xadvと比べてパワー感はいかがでしょう？😮
今日大阪モーターサイクルショー会場にみえませんでしたか？👀👂✨
今日行ってましたー☺️
今回ちょこちょこと誤記があったりして久～しぶりに感じる初々しさ😊
失礼しました😭間違えてるーー
外車って 巡航してる時の快適性を重視してて 日本で使うには もうちょっと出足のパワーある方が確かに良いかもね🤣🤣🤣
バイクにもシートヒーターの時代ですか。私の様に古いリターンライダーにとっては今のバイクには驚かせられることばかりです。ABS,トラコン、クルコン等々どこまで行くのでしょうか。後はエアコン位ですか。
ん〜やはりベルトの無段変速機とX-ADVとでは駆動のロスも有って その差は排気量以上に仕方が無いでしょ〜ね！
でもヒーター系やボックス等の扱いは やはり素晴らしいですね。
便利機能は素晴らしいですね！
BMWってスクーター出してたんや知らなかったです
動画で見ると大きく見えないんですけど、実際は大きいのかなぁ？
かなえAVさんよく似合ってますね☺️
ADVです
動画更新､お疲れ様です。
BMW C400GT試乗､見た目も､カッコ良く､低燃費で､シートヒーター付き､いいですね😊
参考情報､ありがとうございます。ご安全に。次の動画も楽しみにしています。
いつもありがとうございます🥰
良いバイクだね～～あ、ちなみに、おいらの、２ｓｔ５００ｃｃは
シート下にマフラー２本がっつり通ってるんで、一年中シートヒータ
全開です、(笑)では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
真夏のシートヒーター🤣🤣笑笑
お疲れ様です。
もしかして、BMWのバイクを
買うのかな？
買えない😭レンタルしようかな
かなえさん🍀こんばんは😃🌃BMWモトラットミツオカ名古屋店に行かれたんですネ👍
C400GTとてもカッコ良くてシートヒーターも良いですネ🏍️
かっこいいですよね
全てのバイクにシートヒーター欲しいかも( •̀ᴗ•́ )
激しく同意です！
かなえのスクーターに なりたい
指をレバーにかけてないと不安なのかな
昔、BMWに乗っていた高齢者ライダーです。やはりBMWは空冷水平対向二気筒OHVエンジンのバイクが好きです。
サイズ的にもう一回り小さくないと、XADVより加速感は落ちるでしょうね。PCX250あたりが街中ではベストなのかも？(笑)
お疲れ様です三つ編みのかなえさんかわいい美人ロングヘアーさいこう
嬉しいー
グリップとシートにヒーターがダブルだとバッテリーの寿命が縮むのかね？_(:3 」∠)_
どうなんだろう😳
ケツにホッカイロでヨシ😳
Osiriポカポカ