Sensacional essa ideia de mostrar carros assim mais comuns entre a galera, e não podiam ter escolhido modelo melhor pra iniciar, esse carrinho tem muito potencial e a galera tem muita vontade de fazer upgrade nele!
Top Carlos Cunha.. Praticamente meu vizinho. Sou da cidade de hortolandia e ele de Sumaré. Com 8 anos de idade há via as apresentações dele aqui na ria de casa. E você. Parabéns irmão pelos vídeos.
Cara, era isso que eu queria ver no tested... O teste de diferença na performance do carro a cada upgrade feito ou por stage tlg?! Talvez seja uma boa ideia na proxima temporada iniciar com um carro de menor valor mas com potencial para que essas modificações etapa a etapa possam ser mostradas
Desconhecia o canal, mas ja tinha visto você em alguns canais fazendo remap e claro um projetinho que tu tinha, agora não lembro onde, mas curti muito o canal!
Sugestão: fazer testes de desempenho (0-100, retomadas em 3 40-100 e 4 60-120) pré tratamento ACF e pós tratamento ACF, dos aspro. Além da curiosidade eh legal ver a diferença q ocorre em ajustes considerados mínimos.
Bacana o vídeo... eu tive um new fiesta com os seguintes upgrades, coletor 4x1 SilenPro, escape 2”, comando 270*, intake e cabos de velas FSWERKS com velas de iridium, velho o carro era muito forte, bem gostoso é prazeroso a cada pisada, é um carro com um potencial muito bom. No meu só faltou um remap, que até o tempo que o tive não tinha disponível no mercado.
Ansioso pelos próximos episódios! O meu é o Mexicano, mesmo sendo o nacional na série, acho que da pra ter pelo menos uma base quanto a números assistindo os vídeos...
Parabéns pela iniciativa. O pior de tudo é que estes fabricantes de "turbo da F1" antes de serem desmascarados já efetuaram um volume de venda o suficiente para lucrar bastante.
Sensacional! Comprei um new fiesta esse mês e iniciarei um projeto. Ainda estou em dúvida de quais modificações me trarão performance e essa série com certeza vai me ajudar muito! Sou de BH - Minas Gerais e vou levar o carro para o remap na ACF 👏
Parabéns Ricardinho! O que acho legal é trazer essa serenidade pra geral com esse conteúdo! A maioria de nós inclusive eu, vê por exemplo ex stage 1 de jetta +40cv de motor, stage 2 +30cv e por ai vai, no entanto são carros com turbocompressor de fábrica, na maioria das vezes a potencia vem da retirada de restrição de escapamento e aumento da pressão de turbo na reconfiguração da ecu. Quando se pega um aspiradinho assim, pra ganhar poucos cavalos e pouco torque é suado e custoso, mas mesmo assim o resultado é um carro muito mais divertido de guiar! Parabéns pelo trampo!
Baita conteúdo, parabéns pela clareza e profissionalismo de sempre, 18 min passam rapidão. Dúvida titio, primeiro carro, Up tsi x New Fiesta x Sandero RS, valeu!!
Bom dms ver esse tipo de conteúdo com carros mais convencionais. Tenho um new fiesta quase idêntico que esse e pretendo fazer alguns upgrades de potência nele futuramente 🔥
Se essa caixa de ar é restritiva, imagine a de um City 2010... Faz mais voltas do que montanha russa e tomada de ar é perto do reservatório do fluído de freio kkkk
@ACF testa com Ducted Fan RC de aeromodelo, programa para ele acelerar conforme acelera o carro, ninguém no youtube fez isso já procurei nunca achei, será do primeiro no mundo.
*Coragem de botar esse turbo de Nárnia. Se solta o eixo ou pedaços dessas paletas Xing Lings e o motor aspira? A brincadeira ia sair baratinho! 😆 Esse motor sigma tem muito potencial.*
Muito massa mano, qual preço em media que custa para fazer esse tipo de remap? quero fazer no meu, nao é um fiesta... da pra fazer em qualquer aspirado? ou tem diferença
Sei que os fiestas vieram com 130 cv até 2016 ou 2017. Isso no documento, pq há quem diga que tinha mais potência do que o declarado. De uns anos pra cá, constam 128 cv no documento, e a Ford alega que perdeu esses 2 cv por conta de ajustes para ficar dentro das exigências de emissões. Pergunto: existe como fazer um "downgrade" na injeção, inserindo a programação da "era 130 cv"? Pergunto isso pq tenho um NF 19/19, e acho ele meio "amarradinho" em baixa. Mais lento que meu NF 2013 anterior (que era 1.5).
Quando estava entre um filtro inbox ou intake, levei em conta a temperatura de admissão, principalmente no trânsito, será se essa restrição da caixa de ar se compensa com o carro em velocidade?
Tenho um KA+ motor 1.2. acho ótimo conjunto mas limita a 180km/h. Tem como remover este limitador? Moro na Alemanha e queria acelerar tudo que o motor dá. Se sim, posso te levar a central quando eu for ao Brasil em breve. Ano do carro 2019. Abraço
Sensacional essa ideia de mostrar carros assim mais comuns entre a galera, e não podiam ter escolhido modelo melhor pra iniciar, esse carrinho tem muito potencial e a galera tem muita vontade de fazer upgrade nele!
Que felicidade o acf fazer uma série do fiestinha, agora o carrinho está sendo reconhecido
mano eu assistia seus vídeos kkkkkkk
@@_galo46 kkkkkk tem é tempo hein
meu 2014 venho 138cv gasolina e 142 etanol estava frio no dia 7 graus serra gaucha
@@andre23109 fez remap na acf ?
O melhor apresentador sobre o assunto no you tube... nao basta ser legalzinho, tem q ter conhecimento e claro uma simpatia nota 10
Krai Titio, Meia noite e cê me lança uma dessas KKKKKK
Vi um desses passando na rua alguns dias atrás, baixinho, com roda e escape, apaixonei na hora, virou sonho 😍
13:10 só imaginando o Murta assistindo esse vídeo...
kkkkkkkk imaginei o mesmo
Top Carlos Cunha.. Praticamente meu vizinho. Sou da cidade de hortolandia e ele de Sumaré. Com 8 anos de idade há via as apresentações dele aqui na ria de casa. E você. Parabéns irmão pelos vídeos.
Acf só vou te fazer um pedido não fique de lado nos vídeos, assim você desaparece kkkkkkkk, ótimo video!!!
18:00 minutos a mais de sono para amanha. kkkkkkkkk Valeu titio
Cara, era isso que eu queria ver no tested... O teste de diferença na performance do carro a cada upgrade feito ou por stage tlg?! Talvez seja uma boa ideia na proxima temporada iniciar com um carro de menor valor mas com potencial para que essas modificações etapa a etapa possam ser mostradas
titio Acf, fazendo meu dia mais feliz ❤❤
Esse carro é Incrível!
Mesmo o 1.5 câmbio manual!
Econômico, seguro e robusto! Também um carro bonito e esportivo!
Prazeroso pra dirigir!
Desconhecia o canal, mas ja tinha visto você em alguns canais fazendo remap e claro um projetinho que tu tinha, agora não lembro onde, mas curti muito o canal!
Aeeeeeee
Titio ACF alegrando o dia no último minuto.
Da hora demais !! Sonho colocar meu NF pra fazer essas mudanças!!!
Salvando o dia no último minuto, ai simm!
Sugestão: fazer testes de desempenho (0-100, retomadas em 3 40-100 e 4 60-120) pré tratamento ACF e pós tratamento ACF, dos aspro. Além da curiosidade eh legal ver a diferença q ocorre em ajustes considerados mínimos.
Bacana o vídeo... eu tive um new fiesta com os seguintes upgrades, coletor 4x1 SilenPro, escape 2”, comando 270*, intake e cabos de velas FSWERKS com velas de iridium, velho o carro era muito forte, bem gostoso é prazeroso a cada pisada, é um carro com um potencial muito bom. No meu só faltou um remap, que até o tempo que o tive não tinha disponível no mercado.
Onde arrumou esse comando? Meu fiesta ta com coletor 4x2x1 e remap do acf, seria interessante um comandin
@@luccasbassani7177 eu importei o par de comando
Eu ainda vou comprar um subaru wrx e levar para o ACF fazer um remap. Cara humilde e com um conhecimento enorme!
Ansioso pelos próximos episódios! O meu é o Mexicano, mesmo sendo o nacional na série, acho que da pra ter pelo menos uma base quanto a números assistindo os vídeos...
Tu sabe qual a justificativa para a diferença de potência entre o mexicano e o nacional? Já que é o mesmo motor sigma 1.6
@@JaoFlores segundo um camarada do clube do New Fiesta Mexicano, é porque o motor dos nacionais tem maior taxa de compressão.
@@JaoFlores mas como o titio acabou falou no vídeo, eu acredito que seja por causa desse comando variável aí, que o mexicano não deve ter...
Obrigado por realizar esta minissérie ACF. Minha dúvida era grande.
Eu Não podia perder essa , Boa ñoite titio
Parabéns pela iniciativa.
O pior de tudo é que estes fabricantes de "turbo da F1" antes de serem desmascarados já efetuaram um volume de venda o suficiente para lucrar bastante.
O trabalho de vcs é muito top! Parabéns
Esse cara é um monstro!!! Trabalho foda.
Sensacional! Comprei um new fiesta esse mês e iniciarei um projeto. Ainda estou em dúvida de quais modificações me trarão performance e essa série com certeza vai me ajudar muito! Sou de BH - Minas Gerais e vou levar o carro para o remap na ACF 👏
Eai, deu bom?
Isso sim é horário de qualidade pra lançar vídeo, já tava ficando com sono e fiz questão de vir assistir na hora que chegou a notificação kkkkk
Parabéns Ricardinho!
O que acho legal é trazer essa serenidade pra geral com esse conteúdo!
A maioria de nós inclusive eu, vê por exemplo ex stage 1 de jetta +40cv de motor, stage 2 +30cv e por ai vai, no entanto são carros com turbocompressor de fábrica, na maioria das vezes a potencia vem da retirada de restrição de escapamento e aumento da pressão de turbo na reconfiguração da ecu.
Quando se pega um aspiradinho assim, pra ganhar poucos cavalos e pouco torque é suado e custoso, mas mesmo assim o resultado é um carro muito mais divertido de guiar!
Parabéns pelo trampo!
Que canal foda! Estou maratonando todos os vídeos, parabéns ACF
Muito top , será que pode vim um remap de punto aí ?? Seria bom ein 😊
Muito top, tenho um Sandero Rs e vou me inspirar.nesse projeto, pra fazer no meu, parabéns pelos projetos.
Maneiro demais .... acs treinando para tomar a ponta do.youtube com esses projetos
Baita conteúdo, parabéns pela clareza e profissionalismo de sempre, 18 min passam rapidão. Dúvida titio, primeiro carro, Up tsi x New Fiesta x Sandero RS, valeu!!
Cadê a continuação da serie? Muito bom esse Fiesta!
O canal ta cada vez melhor, sensacional, e achei fantástico a averiguação do b.o do vácuo ...
Como eu esperei por um projetinho no fiesta!
ACF salvando a madrugada, ótimos vídeos mano.
O meu é PS kkkk tô amando.. já tive dois B.O com o câmbio masssss vida que segue kk
sou fã do titio acf puta sabedoria desbalanceada
Bom dms ver esse tipo de conteúdo com carros mais convencionais. Tenho um new fiesta quase idêntico que esse e pretendo fazer alguns upgrades de potência nele futuramente 🔥
Aí sim, tô só de olho pra saber o que posso fazer com o meu festinha tbm heheh
ACF quando fizer um KA 1.5 4cc filma para a galera carinho leve deve ficar interessante.
Ideia top demais fazer isso F1 Z
Até quebrar tudo
Essa série vai ser ótima, abraço Ricardinho.
Mano tem q rir pra não chorar, me impressiona o fato disso ainda não ter sido proibido de vender.
Mto bom esse conteudo, ACF. Parabens, galera!
Tomanoku, o cara manja heim! Top
"Já fizemos vídeos que custaram mais que isso." Subaru STi 249k + 300k de upgrades. kkkkkkkkkkkkkkk
É um espetáculo essas séries.
Titio ACF me fale se tem como melhorar o desempenho dos câmbio cvt?
Esses videos de carros mais acessiveis são bem bons. Podia falar de maldades nesses carros de mesma faixa de preço, motores 1.6 e essas coisas.
Se essa caixa de ar é restritiva, imagine a de um City 2010... Faz mais voltas do que montanha russa e tomada de ar é perto do reservatório do fluído de freio kkkk
@ACF testa com Ducted Fan RC de aeromodelo, programa para ele acelerar conforme acelera o carro, ninguém no youtube fez isso já procurei nunca achei, será do primeiro no mundo.
*Coragem de botar esse turbo de Nárnia. Se solta o eixo ou pedaços dessas paletas Xing Lings e o motor aspira? A brincadeira ia sair baratinho! 😆 Esse motor sigma tem muito potencial.*
Titio Acf devia ser apresentador de programa de televisão, cada vídeo é uma gargalhada aqui do outro lado kkkkkk
Aguardando o próximo video do New Fiesta
Conteúdo do canal tá top dms, parabéns a toda equipe e ao mestre Ricardinho ACF
As melhores ideais!!!
To aqui já titio !!!!
Cara gostaria muito de ver esse mesmo video com o HB20 1.6
Ricardinho mostrando que os aspirados tbm tem seus ganhos 🤘, RICARDINHO MAGOOOOOOOOOO DOS MAPAS
Hahahah muito bom esses vídeos ,,me divirto kkk
Top mano,tenho um Ka 1.5 2016 o begandor de 2.0 aspirado, porém limita em 190km/h faz um remap ae sou do RJ aqui nego só investi nos carro turbo.
Só risadas com o menino ACF
Saudoso Carlos Cunha, já fui em uma apresentação dele na minha cidade kkkkkk andando em duas rodas, cavalo de pau salto
Qual o estudo de consumo? Qual o risco mecânico de se aumentar potência?
é o jesse brasileiro esse caraio muito foda kk
podia fazer do lancer cvt 2019 hein 2.0 baita carrão, tenho um e to adorando uma pena que bebe muito.
Sessão corujão do Titio ACF
Muito bom o video
Testar um turbo eletrico
Po gira legal esse carrinho hein
Show de bola 👏👏👏
Muito massa mano, qual preço em media que custa para fazer esse tipo de remap? quero fazer no meu, nao é um fiesta... da pra fazer em qualquer aspirado? ou tem diferença
13:25 sim, queremos!!!!!!!!!!!!!
0:02 ta mais pra Joselito do H&M
Eu ja gostava de Fiesta agora to gostando bem mais
Quando aparecer um new civic 1.8 manual pra fazer um remap trás um vídeo dele pra gente
Sei que os fiestas vieram com 130 cv até 2016 ou 2017. Isso no documento, pq há quem diga que tinha mais potência do que o declarado. De uns anos pra cá, constam 128 cv no documento, e a Ford alega que perdeu esses 2 cv por conta de ajustes para ficar dentro das exigências de emissões.
Pergunto: existe como fazer um "downgrade" na injeção, inserindo a programação da "era 130 cv"?
Pergunto isso pq tenho um NF 19/19, e acho ele meio "amarradinho" em baixa. Mais lento que meu NF 2013 anterior (que era 1.5).
Magrelo você acha que se for pegar para mexer no carro e ganhar potência vale mais a pena pegar um carro 1.6 ou 1.0 de forma geral?
Você é quase um Silvio Santos, só que magrelo.
Mano, o ACF tem muita cara de dono de Fiesta HAHAHAH
Adorei o projeto slk
Mano não acho muito conteúdo dos gols e voyage novos com motor 1.6 msi
Queria saber o que daria pra fazer pra melhor. Se aparecer 1 grava pra nós 🙏🏼
Trás o Silver Tape que vai virar plugin play kskskskks mito
Ainda ganhou quase 1kg de torque em uma rotação 500rpm mais baixa. Muito bom!
Melhor serie do YT!
Vcs são corajosos, se quebra uma hélice dessa e vai pro motor, a merda estaria feita kkkkk
Aew finalmente projeto no fiestão!
E o Ford Focus 2016 Manual 1.6? Seria bom também. Eu tenho vontade de mexer nele também.
Muito vontade de ver um ea211 1.6 16v feito por vocês
Eu chorei com o "turbo compressor"😂😂😂😂😂
O que sugere para o Focus 1.6 16 vcti Sigma ? em termos de preparação, lembrando que já tem 135cv de motor original etanol.
Tinha que colocar dois desse (biturbo) vem 250whp fácil!!
Tenho um 308 2.0 manual 151 CV, acha que dá pra melhorar algo sem colocar um turbo?
Quando estava entre um filtro inbox ou intake, levei em conta a temperatura de admissão, principalmente no trânsito, será se essa restrição da caixa de ar se compensa com o carro em velocidade?
Faz um do Ka 1.5 Sigma , gostaria de saber quanto renderia com upgrade, tenho um e gosto de mais dele.
Precisa verificar outras configurações de instalações
Tenho um KA+ motor 1.2. acho ótimo conjunto mas limita a 180km/h. Tem como remover este limitador? Moro na Alemanha e queria acelerar tudo que o motor dá. Se sim, posso te levar a central quando eu for ao Brasil em breve. Ano do carro 2019. Abraço
show mano 👏👏👏
Faz de um Focus 2.0 2016
Onde fica a oficina ??? Tenho golf 1.6 turbo e gostaria de fazer acerto aí com vcs se puder mandar endereço e contato