Top drive,uma sugestão,qnd botarem as informações dos carros vcs poderiam botar uma animação com o comparativo de numeros lado a lado,acho q ficaria ótimo
O que eu mais gosto em seus comparativos é que vc sempre coloca os carros lado a lado, bem juntinhos e vai apontando justamente o que a gente tem curiosidade em saber. Parabéns!
Excelente vídeo. Estava em dúvida entre os dois modelos. Em Brasilia, 06/2023, Fastback Limited 152.990,00 enquanto o Hrv EXL 167.990,00. Dirigi os dois e realmente o Fastback é mais prazeroso e tecnologico, apesar do acabamento do Hrv ser superior e ter o fator revenda a favor. Fui de Fastback! Parabéns pelo comparativo! Obs: se tivesse orçamento, iria de Hrv Advance , esse sim ficou perfeito, porém bem salgado!
Top drive,uma sugestão,qnd botarem as informações dos carros vcs poderiam botar uma animação com o comparativo de numeros lado a lado,acho q ficaria ótimo
Parabéns pelo comparativo! Eu compraria o Fiat Fastback Limited Edition 1.3 Turbo. Quando for possível, faz um comparativo entre Fiat Fastback Limited Edition 1.3 x Chevrolet Tracker Premier 1.2.
Esse tipo de comparativo é muito fera. Expande o nível de consciência da audiência, faz a galera pensar diferente e não ficar preso a apenas uma ideia de carro, ou marca. Pq carro é produto + Negócio. Preços parecidos, propostas diferentes e vc mostra mto bem cada requisito que pode fazer um perfil comprar um ou outro. Fodaaaa! Sucesso meu querido.
Comprei esse hrv. Povo critica sem ter conhecimento como sempre. Viajei com o carro com minha familia (4 pessoas) mais bagagem. Carro extremamente confortavel e nao senti "falta" de motor. Realizei ultrapassagens com segurança. Nao vi muita diferença comparado a versao anterior de 1.8 tb aspirado. Tambem temos um civic g10 2.0 e a diferença em aceleracao e retomadas entre os 2 tb nao é tanto assim. Povo critica sem nunca ter andado no carro e falam como se o carro fosse uma carroça na hora de acelerar. Obvio que nao é um foguete (e nao é essa proposta) mas pra quem nao está querendo disputar rachas e corridas de arrancadas é um bom veiculo e nao arrependo (quarto honda que adquirimos).
@@viniciusmuniz7106 Assim como todo carro em lançamento sempre aparece algums reparos depois, e a questão do motor 1.3 da fiat baixar oleo já foi resolvido com a troca da bomba de oleo e os atuais não tem mais esse problema, pesquise
Se o HRV fosse com motor turvo, teto solar panorâmico, acabamento soft touch e multimídia de LED e se o Fastback com teto solar panorâmico, acabamento soft touch, roda aro 20 e 6 air-bags, certamente seriam os 2 melhores SUVs do mercado antes de entrar no mundo dos premiuns. Acho o design de ambos o ponto forte.
@@razel5109 estou saindo de um compass flex 19/20 pra um hrv 24. Fiquei 3 anos andei mais de 60 mil km com ele. Tive 0 dor de cabeça. Vou trocar por 3 motivos: 1- Pra mim n faz sentido um carro fazer 4,3 no álcool / 6,3 na gasolina, 2 - Manutenção para substituição de peças nessa faixa de KM é caro. 3 - Baixa confiabilidade na questão do cambio. Tive relatos de 4 pessoas pr[oximas (2 compass 1 renegade 1 toro) com o problema no Cambio, o novo t720 acumula o cambio que não foi resolvido, com o problema da parte de cima do motor. Ou seja, tive que descer de categoria pra ter um carro um pouco mais racional no consumo e muito mais confiável ( já que não quero ser surpreendido e ter que tirar 15 20 conto do bolso do nada).
"Ele não é um carro de ultrapassagem, ele é um carro de transporte." ( HR-V ). Pegou leve pra falar que o carro não anda nada. No mais, parabéns pelo comparativo.
Tô na mesma. Tenho o mesmo carro que o seu e tô querendo o HRV turbo, nossa, ele é lindo demais.. So não curti a central multimídia, mas de resto, tá ótimo. Quem conhece e tem um HRV, jamais iria pra um Fiat. ❤
Comprei meu fastback Limited Abarth vermelho hoje. Tinha uma New Santa Fé V6 270 cv, então não queria sofrer um golpe de redução de potência tão drástico. Testei o Fastback e vou lhes dizer... é um filhote de V6 . O botão Scorpion é absurdo de potência, de grudar no banco. Estabilidade acima da média, visual maravilhoso. Único senão é a falta de disco na traseira mas não compromete em NADA na frenagem. Escolha consciente
Excelente comparativo, parabéns Victor! Mas tem um equívoco no final do vídeo, o espaço interno para os ocupantes é muito mas muito melhor no HRV, mais largo, mais espaço para as pernas, maior entre eixo, faltou deixar claro na consideração final!!!
Vitor, parabéns pela sinceridade, de fato o HR-V não é um carro de ultrapassagem, imaginem esse HR-V com quatro adultos e porta malas cheio? Esse carro é para ser usado em cidades no dia dia. Já o Fastback é nervoso, muito bruto. Ótima avaliação.
@@rharruda Carro ou Condutor , 1.8 aspirado manda bem , já fiz várias viagens e carro e bom , não se comprará a um jetta turbo , mais na categoria aspirado anda bem.
Top Drive TOP . Eu concordo e adoto que meu ponto de partida para compra de um carro é qto se pretende pagar no carro, depois você analisa o que atende melhor a suas necessidades e perfil, custo benefício e o que você gostou mais. Valeu
Eu tenho um Civic touring, melhor carro que já tive, desempenho, economia e segurança casados é bom demais...mas assistindo o comparativo desses dois com certeza iria de fastback!
Tive Civic e HRV. Cara incrível como o Civic é superior. Hrv nem parece a mesma marca quando se anda nos dois e se percebe a superioridade do Civic. Civic, Corolla e Toro foram os melhores carros que tive.
O pessoal não pesquisa! a saída de som assinado do HRV né Europa e no local onde está “o tubo” da multimídia, porém como o carro é lançamento global não dava pra tirar. É só vocês buscarem a versão top de linha do H-rv nos outros países.
Depois que vc tem carro turbo, forte, fica muito difícil dirigir carro fraquinho. Ainda mais nesse preço. O HRV turbo vai brilhar, pena que será para poucos. Ótimo review, parabéns.
@@Virose69 fui conhecer os 2 carros. Fiz teste-drive. E simplesmente não há comparação. O Fastback é nível touring. Não há dúvidas, quanto a competência da marca Honda e sua preferência. Mas o Honda é simples, incompleto e manco; nesta versão. Isto é fato. Mas Honda é marca bem superior 👍👍
O TOURING é 35.000,00 a mais. Advance é 25.000,00 a mais. Nas versões turbo o Honda vence. Mas o bagageiro, e multimídia são intragáveis. Mas Honda ou Fiat. Eu também sou Honda. 👍👍
Deu uma aula 👏🏾👏🏾👏🏾. Mas já o João Anacleto tá deixando a desejar. Os melhores canais na minha opinião é o Top Drive e o Compre Cara Tv, esses dois mostra os dois lados do carro que é o projeto estético e o projeto mecânico.
Fui na concessionária e o gostei muito do fastback, o único ponto muito negativo que reparei foi o assento do banco traseiro. É tão curto que parece que “vem faltando metade”
Chegou a rebater os bancos traseiros? Eles não rebatem totalmente e ficam prensados nos bancos da frente. O teto ficou muito rebaixado e a inclinação dos bancos pra diminuir a possibilidade do passageiro raspar a cabeça no teto é bem meia boca. Mas não tinha como a FIAT fazer milagre com a plataforma MLA do Pulse.
@@14026998 depois de ver o carro, o design do conjunto frankstein não ficou ruim não. Mas pra que serve esse carro? Sentei no banco traseiro foi brochante e na hora já descartei, falta assento!!!!. Nao tive problemas de acomodação ou espaço para a cabeça mas o banco acabou quase na metade da coxa e tenho menos de 1,70. Não imagino aguentar uma viagem longa. Daí você tem um porta malas fantástico para um bom volume de bagagens mas não tem conforto interno na mesma proporção para viagens. E se for solteiro ou casal sem filhos ou filhos pequenos não vejo a necessidade de um porta malas tão grande. Uma pena.
Incrível como as rebarbas são visíveis nesse carro de quase 150K, com freios a tambor. Ninguém entende o porque a FIAT tem medo de submetê-lo aos testes de segurança do Latin N Cap. Infelizmente os consumidores não são críticos e as montadoras deitam e rolam com esse tipo de qualidade!
Porque a volks com certeza paga pra só os carros dela terem notas boas🤣🤣. Não confio nessas certificações, até porque os testes são realizados com metodologia extremamente simples.
@@claudiocarvalho6106 A toyota que é campeã em teste de segurança, na pratica os carros que vem pra venda não tem a segurança que tem os que são mandados pela montadora pra fazer os testes, isso ja foi comprovado inclusive a toyota ja foi processada nos estados unidos e no Brasil tambem por vender carros sem a segurança que tem os dos testes. Ou seja ela engana o consumidor. Veja o caso da hilux que foi reprovada em todos os testes de segurança e depois ela mandou uma hilux que veio dos Estados Unidos pra fazer os testes e foi aprovada e depois descoberta que não se tratava da hilux vendida no Brasil e sim nos Estados Unidos.
Isso é verdade, mas não dá pra cravar que sempre será melhor por batida de portas, já vi muito review falando da batida de porta seca do BMW IX, e esse é um dos melhores carros da BMW.
Fastback ganha não só no desempenho. Central multimídia muito superior GPS NATIVO Porta malas maior Suspensão melhor Cluster digital superior e+ completo Etc
Eu esperaria a versão turbo do HR-V lançar, porque mesmo com TV de tubo no carro, Honda é Honda! Enquanto a Stellantis se preocupa em encher os olhos dos clientes com requinte de sofisticação, esquece o básico que é o motor/construção do carro. O que tem de Jeep Compass dando problema em trocador de calor, câmbio e etc, já deveria ter chamado os clientes para o recall. A Stellantis tá igual a Land Rover que só tem nome e preço, mas os carros...
Ótima apresentação/comparação. Trata-se de dois belos carros, cada um com as suas características positivas e negativas. Porém, na minha opinião o Fast é mais carro. Lindo demais!!!
Tomara que esse HRV novo tenham resolvido o problema de suspensão. O modelo antigo que tive estragou os amortecedores com 40mil km. É um carro bom para cidade com asfalto regular, mas colocou em paralelepípedo e alguma estrada de terra já vira uma escola de samba e não dura suspensão. O meu tive que sair fora. Se esse melhorou, talvez daqui há alguns anos volte para a marca novamente.
Só se for o que você teve.tenho um faz quase 5 anos nunca teve esse problema e esse que testamos agora inclusive encomendei é muito melhor silencioso e muito mais confortável . mas de problema não vi nengum no anterior, só não era confortável.
@@PERINMIYATA Só acessar o reclame aqui e ver nos grupos do HRV os problemas de suspensão do carro amigo... Como eu disse, se rodar em asfalto bom até aguenta, agora colocou em asfalto irregular e estrada ruim, por ser muito dura a suspensão, não aguenta e bate o painel. Poucas idas ao sítio, o meu virou uma escola de samba...
@@felpsgomes3733 Sim. O seu durou até. A suspensão é muito dura e frágil e o acabamento interno sofre com isso. Pra quem roda em capitais com asfalto bom, é um excelente carro. Agora pra quem mora no interior e eventualmente pega estrada de paralelepípedo e de terra não dá.
Basicamente temos esportividade, tecnologia, interior e porta malas top de um lado, e economia, acabamento reforçado, conforto top e conservadorismo do outro, prefiro ainda o fiat por ser mais jovem e dar atenção extra a questão de motorização, tecnologia e apelação esportiva, mas excelente comparativo!
Conheci ambos carros de perto, e andei também. O que posso dizer é, que pelas minhas impressões, o fastback só ganha mesmo em desempenho e porta-malas, e algumas perfumarias. De resto o HR-V espanca, tem ACC de série, e é um acc que funciona a partir de 3km por hora, tem a câmera no retrovisor que é muito melhor que sensor de ponto cego, freio a disco nas 4 rodas, é melhor construído, e também mais espaçoso. A questão do Fastback é o apelo estético forte, e também a "inauguração", de um segmento de suv coupê nessa categoria de preço. O que me incomodou um pouco no HR-V foi a multimídia que parece uma TV de tudo, e também o acabamento do painel, pois se for se basear pela versão anterior ele deu uma piorada. Já no Fastback o acabamento é todo ruim, porém tem uma central multimídia melhor, tem acionamento remoto do motor, e carregador por indução, e é mais alto também. Aí vai do gosto, eu iria no HR-V pelo conjunto, carro não é só desempenho. Espero ter contribuído com a minha opinião.
HR-V pra tiozão e dona Maria levar crianças pra escola ou não tem mais q um filho pra viajar; Fastback Abarth pra quem gosta de desempenho, tecnologia e porta-malas que cabe até a sogra dentro com as outras malas.
Um carro que faz 0-100 em 8s vs outro que faz em quase 14s, ser definido por um Acc e freio a disco nas 4 rodas que não tem nenhum ganho é d+ pra mim. Acc é até legalzinho mas já usou nas estradas brasileiras? Toda hora tem que desativar pq se usar não anda, é igual cruse control normal praticamente. Os dois estão muito caro, mas é a mesma coisa comparar renegade 1.8 com renegade 1.3 turbo, o 1.3 turbo é outro nível, incomparável. Quando a frenagem, o FASTBACK teve frenagem melhores que o HRV na quatro rodas, o tal disco de freio traseiro não define se o carro vai parar mais rápido ou não, isso depende do projeto e quanto se demanda de frenagem na frente e atrás.
Entre Honda e Fiat escolho a Honda, apesar do preço estratosférico. Já tive carro das duas marcas e a diferença é gritante. O pior do HR-V é a multimídia (sempre foi) e esse motor 1.5 aspirado não dá, o turbo é outra dimensão. Valeria um comparativo entre desempenho no futuro.
Optei pelo HRV, a compra foi pro meu pai. Olhei pulse, fastback , T cross, Tracker. O Designer, motor 1.5 aspirado mecanicamente consagrado, espaço interno, pacote de tecnológico para assistência à condução, acabamento com qualidade superior aos demais e conjunto óptico me convenceram, meu pai e minha mãe estão adorando.
excelente escolha para seus pais, acho esse novo honda muito mais bem acabado do que o fastback. mas vms concordar q o hrv merecia uma versão com um motor mais forte ... um carro desse porte com o motor do city, cruel. já tive um city, motor excelente .. mas esta bem longe de proporcionar diversão .. rs
@@ramirezcoelho2905 Está pra chegar a versão turing 1.5 turbo, vai chegar na casa dos 200 mil, sem dúvida irá agradar a moçada mais jovem. Eu particularmente achei esse carro com o melhor custo benefício.
Quanto ao volante ser progressivo, total concordância, mas acho que quando você baixa o nível do volante ele vai se endurecendo e ficando mais seguro. Normalmente, faço isso em viagens.
A pura realidade é que qualquer comprador imparcial irá preferir o fastback simplesmente pelo motor bem mais potente, e design bem cheguei. Afinal esse design sportback cheguei já conquistou muitos. Mas a maioria se pudesse escolher iria pro hrv porque também é bonito, mas diferente do fastback que apesar de bonito não se provou nada ainda, o hrv é um Honda já consolidado, e seguro, já o fastback é um Fiat, que não passa tanta segurança. Eu tive uma impressão positiva ao conferir o fastback pessoalmente, primeiro Fiat que realmente gostei, mas pela segurança, confiabilidade, valorização, e conforto iria de honda hrv.
Honda é honda, qnd alguém falava isso, eu nunca entendia, ate ter um civic, carros honda podem n ter mt tecnologia e mt maquiagem, mas são carros pra durar, carro pra quem não tem que provar nd a ninguém, pra quem quer um carro bonito e que funcione smp. Esse novo HRV e lindo, tivesse teto solar eu saia do civic.
@@johnesribeiro8208 pois eh.. depois dá uma olhada no teste do carro sem oleo nenhum do CarWOW e advinha quem foi o campeão.. esgotaram o oleo ai dos carros.. FORD e PUG na partida já fundiu o motor, foi muito engraçado.
Fiquei sabendo que os Fiats e Jeeps com esses motores turboflex virão com tanque para óleo. Serão 5 litros que devem durar até 5000 km. Vão aproveitar as fixações do diesel que usa Arla.
Concordo, saindo de uma t-cross para o honda, mesmo sem turbo me atende, e não adianta ter o turbo e ser freio de tambor na traseira, apenas minha concepção
@@fabiocecconelo A melhor marca que já comprei Honda. Quem lhe escreve já comprou mais de 26 veículos 0KM . Pois tenho isenção de ipi e ICMS. Nunca mais você sai da honda, e parabéns.
@@EduardoHenrique-zu5yr para de fake news e volta pra realidade amigão. Já deve ter 150 mil carros rodando com esse motor entre Compass Toro Renegade e Fastback.
Cara, eu gostei do carro, mas por ser Fiat eu não tenho vontade de comprar. Não sei, mas Fiat me soa como algo bem ruim.. Algum Suv que seja parecido com esse fastback em 2023?
Tenho mais de 50 anos e sou apaixonado por carros. Pelo desempenho, iria de Fastback. Mas o Honda é superior em construção e seu pós-venda é incomparavelmente melhor que o da Fiat. No melhor dos mundos, iria de HR-V Touring, mesmo pagando mais.
Honda melhor de pós venda que fiat ? kkkkkkkkkk Strada, Toro, Argo Etc.. todos campeões de vendas em suas respectivas categorias. Única coisa que presta da Honda é o Civic mais nada.
@@paiva9940, creio que esteja se confundindo sobre volume de vendas e qualidade do serviço e atendimento pós-venda. Não me referi ao volume de vendas, mas sim ao tratamento dado ao cliente depois que o carro é comprado. A Fiat costuma negar cobertura em garantia e empurrar serviços extras nas revisões. Essas coisas não ocorrem na Honda. Experiência de cliente.
Discordo. As pessoas querem se eximir de responsabilidade. Se você não sabe a hora de frear o carro, não pode dirigir. Antes de ter WhatsApp, as empresas colocaram nos carros o sistema para atender ligações ou até enviar SMS pelo som do carro, sem tirar as mãos do volante, e mesmo assim muitos motoristas ainda dirigem falando no celular, com o zap continuou. Esse negócio de acc vai fazer muito motorista achar que o carro vai frear ou dirigir sozinho, vai ter muito acidente. Motoristas têm que ter atenção total no trânsito.
Estou vendendo meu apto pra conquista do meu grande sonho, comprar carro zero, nem que tenha financiar restastante...mas vou mostrar todos que eu posso!
Excelente comparativo, seus vídeos sempre ótimos, em descrição, imparcialidade e comparativos, o resumo do vídeo fica assim, Fiat só tem motor e que bebe óleo, Honda é Honda, e quem quiser motorzao pega o Turin com motor turbo e falo de Honda pq tenho desde2007, foram 2 civcs, um Fit e hj tenho a CRV, o. Respeito com que o consumidor é tratado é coisa de 1⁰ mundo, e para os despeitados, tive vários unos, palios, sempre problemáticos e sem durabilidade
Poxa, eu amo a Honda que sempre foi e continua ótima, mas sempre amei a Fiat também, inclusive meu carro favorito da vida foi a palio adventure, a qual nunca tive problemas e passei dos 100mil km sem problemas também
Comparação do top de linha do fastback vs entrada do HRV, sei que é por causa do quesito preço, mas vou de Honda HRV Touring que é o top de linha do HRV. 🙃
Mas aí não faz sentido porque se o intermediário está mais caro que o top do fastback , imagina o touring? Uns 25 mil a mais. Não vale essa diferença. Nem no intermediário , imagina no top de linha.
Claramente este é um vídeo voltado para os mais jovens, mas ainda sim é um bom conteúdo. Demora um tempo pra acostumar com a voz e dicção do apresentador.
HRV só presta na versão turbo agora. Esse 1.5 aspirado é uma lesma. Imagina viajar nisso com 4 adultos e porta malas cheio! é até perigoso, pois não dá pra ultrapassar com segurança.
18:48 a central multimídia lenta . Quase terminou o vídeo e ela ainda estava pensando oque fazer . Questão de central multimídia logo sai modelo Android para o HRV . Pode ser substituída . Agora quero ver instalar airbag no fast back. Instalar sistema de segurança assistida.
A central multimidia do HRV dava o nome de um filme. DE VOLTA AO PASSADO. Eu vi essa central ao vivo num hrv turin que meu vizinho comprou e posso afirmar, ao vivo é ainda pior, a qualidade da camera de ré parece aquelas cameras fotograficas de 15 anos atrás, que coisa horrivel pra um carro de 200.000. Você pode conferir todos os canais que fazerm avaliação do HRV que todos falam a mesma coisa da central multimidia.
O HRV lembra muito o Fiat 147 parece que já nasceu velho o carro porém moderno ...e o fastback lembra muito BMW x4 é mais agradável e o design vai ficar por muitos anos sem ser enjoativo
Propostas bem diferentes, há vantagem clara para cada perfil, sem unanimidade: de um lado o HR-V com um motor comprovadamente muito durável, além de ser bem econômico, ter itens importantes de segurança, bom acabamento, ótimo espaço interno, o que o torna ótimo para famílias e pessoas de mais idade. Do outro lado, o Fastback que pegou um pouco da proposta da Volkswagen, oferecendo um carro com ótimo desempenho, consumo interessante, painel e multimídia moderna, porém entregando um acabamento bem simples para um carro deste valor, e faz dele assim um ótimo carro para quem privilegia o desempenho.
Achou errado não ter USB C sendo que 99% dos equipamentos ainda não são as duas entradas? A Honda não errou em colocar uma entrada clássica, mas podiam ter feito igual a FIAT nesse aspecto de fornecer pelo menos uma entrada
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Top drive,uma sugestão,qnd botarem as informações dos carros vcs poderiam botar uma animação com o comparativo de numeros lado a lado,acho q ficaria ótimo
Só tem uma diferença Honda não te traz surpresa em manutenção nem problemas
Também a solidez da Honda. Eu apaixonei no carro, mas duro tomar a decisão de comprar um varro sem ter a certeza que a Fiat não vai tirar de linha
Compre o da FIAT...Guardem esse vídeo...daqui uns 5 anos você volta aqui e compare o quesito mecânica...
O Fastback é vantagem por ser um SUV
O que eu mais gosto em seus comparativos é que vc sempre coloca os carros lado a lado, bem juntinhos e vai apontando justamente o que a gente tem curiosidade em saber. Parabéns!
Tmj!!
Nunca imaginei que a Honda iria levar um sacode tão grande da Fiat,não dá nem briga..
Sacode em desempenho? Carro não é só 0-100.
@@EduardoHenrique-zu5yr então você não é um topdriver amigo..
@@Lucasjava1995 sou mais velho. Prefiro segurança, economia, solidez, conforto, construção primorosa. Ando 99% em cidade grande, transito travado.
Sua opinião. Eu prefiro a mecânica robusta, segurança e economia. Sou honda , honda , honda.
Simples assim.
Fiat como motor mais eficiente econômico e rápido.
Honda com mais confiabilidade.
Agora quem vai vender melhor?
Excelente vídeo. Estava em dúvida entre os dois modelos. Em Brasilia, 06/2023, Fastback Limited 152.990,00 enquanto o Hrv EXL 167.990,00. Dirigi os dois e realmente o Fastback é mais prazeroso e tecnologico, apesar do acabamento do Hrv ser superior e ter o fator revenda a favor. Fui de Fastback! Parabéns pelo comparativo!
Obs: se tivesse orçamento, iria de Hrv Advance , esse sim ficou perfeito, porém bem salgado!
Tive um Honda Fit 2009 por 10 anos, e nesse tempo sempre ficou perceptível a qualidade de construção ao fichar a porta
Vi um Fastback na rua essa semana aqui em Sinop-MT, cara, chamou muito a atenção, ficou muito top!
Tenho ele, pensa no carro bom !
Caô
@@camillasoares2859 também tenho um abarth, a melhor escolha que fiz!
Eu vou ter uma
Top drive,uma sugestão,qnd botarem as informações dos carros vcs poderiam botar uma animação com o comparativo de numeros lado a lado,acho q ficaria ótimo
Verdade, facilita muito
Concordo!
Parabéns pelo comparativo!
Eu compraria o Fiat Fastback Limited Edition 1.3 Turbo.
Quando for possível, faz um comparativo entre Fiat Fastback Limited Edition 1.3 x Chevrolet Tracker Premier 1.2.
Esse tipo de comparativo é muito fera. Expande o nível de consciência da audiência, faz a galera pensar diferente e não ficar preso a apenas uma ideia de carro, ou marca. Pq carro é produto + Negócio. Preços parecidos, propostas diferentes e vc mostra mto bem cada requisito que pode fazer um perfil comprar um ou outro. Fodaaaa! Sucesso meu querido.
Essa TRASEIRONA do FASTBACK é SIMPLESMENTE MUITO LINDA 😍😍😍😍😍
Comprei esse hrv. Povo critica sem ter conhecimento como sempre. Viajei com o carro com minha familia (4 pessoas) mais bagagem. Carro extremamente confortavel e nao senti "falta" de motor. Realizei ultrapassagens com segurança. Nao vi muita diferença comparado a versao anterior de 1.8 tb aspirado. Tambem temos um civic g10 2.0 e a diferença em aceleracao e retomadas entre os 2 tb nao é tanto assim. Povo critica sem nunca ter andado no carro e falam como se o carro fosse uma carroça na hora de acelerar. Obvio que nao é um foguete (e nao é essa proposta) mas pra quem nao está querendo disputar rachas e corridas de arrancadas é um bom veiculo e nao arrependo (quarto honda que adquirimos).
@FJR daqui um tempo vai ver o que virou esses 1.3 turbo carregando toros.... jeeps.....fiat é uno, palio e strada e só
@@gilmarps85viaja não 😂
@@matheusmaister2922 força de linguagem kkkkkk
@fjr8709
A Fiat evoluiu colocando um motor que bebe óleo ( 1 litro de óleo a cada 3.000km). Que bela evolução hein?
Ótima análise comparativo completo. Pra meu perfil FASTBACK pra mim desempenho é um fundamental
Só não vai bater ele...bateu Fiat foi para o necrotério
Esse motor é recordista de problemas! Pesquise..!
@@viniciusmuniz7106 motor jeep ?
Compra uma Ferrari amigo ! Kkk
@@viniciusmuniz7106 Assim como todo carro em lançamento sempre aparece algums reparos depois, e a questão do motor 1.3 da fiat baixar oleo já foi resolvido com a troca da bomba de oleo e os atuais não tem mais esse problema, pesquise
O áudio dentro do carro ficou bem mais baixo.
Mas o comparativo é exatamente o que muita gente queria ver.
Se o HRV fosse com motor turvo, teto solar panorâmico, acabamento soft touch e multimídia de LED e se o Fastback com teto solar panorâmico, acabamento soft touch, roda aro 20 e 6 air-bags, certamente seriam os 2 melhores SUVs do mercado antes de entrar no mundo dos premiuns. Acho o design de ambos o ponto forte.
Honda nunca sabe fazer interior carro … deles venda 7 anos mesmo interior hrv … esse ano multimedia horrível, panel velocidade feia ….
Carros de 150 mil que induzem ao luxo ou esportividade e não tem pelo menos soft touch.. brasil
nao ia, compass com venda direta 170k com teto solar, simplesmente imbativel. Não faz sentido nenhum comprar outro carro alem do compass
Se tivesse isso que você falou não sairia por menos de 200k
@@razel5109 estou saindo de um compass flex 19/20 pra um hrv 24. Fiquei 3 anos andei mais de 60 mil km com ele. Tive 0 dor de cabeça. Vou trocar por 3 motivos: 1- Pra mim n faz sentido um carro fazer 4,3 no álcool / 6,3 na gasolina, 2 - Manutenção para substituição de peças nessa faixa de KM é caro. 3 - Baixa confiabilidade na questão do cambio. Tive relatos de 4 pessoas pr[oximas (2 compass 1 renegade 1 toro) com o problema no Cambio, o novo t720 acumula o cambio que não foi resolvido, com o problema da parte de cima do motor. Ou seja, tive que descer de categoria pra ter um carro um pouco mais racional no consumo e muito mais confiável ( já que não quero ser surpreendido e ter que tirar 15 20 conto do bolso do nada).
Essa solução de espaço do banco traseiro (15:35) existe há décadas na Honda, no FIT. Compactozinho espaçoso aquele!
A diferença do 0-100 é determinante no conforto de dirigir. Retomadas mais rápidas, subidas com mais fôlego. Por isso o Fastback é MUITO mais carro.
ATE MESMO NA SEGURANÇA PODEMOS CONTAR COM A POTENCIA TBM
"Ele não é um carro de ultrapassagem, ele é um carro de transporte." ( HR-V ).
Pegou leve pra falar que o carro não anda nada.
No mais, parabéns pelo comparativo.
Kkkkkkk ele sabe que o HR-v é fraquinho no desempenho
Ele nao é um carro de ultrapassagem - aham, faz uma viagem de 300km atras de um bitrem pra ver q delicia!kkk
Segundo a FIAT, os airbags laterais do fastback são maiores, protegem tórax e cabeça também. Os 4 airbags equivalem a 6.
E a cabeça dos ocupantes de trás?
Geralmente 6 air-bags
Frontal
Lateral
Cortinas
Mas eles só protegem a cabeça dos ocupantes da frente, de trás não.
Achas que vale a pena Honda HRV Touring do modelo antigo ao invés destes dois?
Eu tenho HRV EXL automático 2017 e amooo a Honda. Podia fazer o teste comparativo com o HRV turbo é o que quero trocar 😍
Tô na mesma. Tenho o mesmo carro que o seu e tô querendo o HRV turbo, nossa, ele é lindo demais.. So não curti a central multimídia, mas de resto, tá ótimo. Quem conhece e tem um HRV, jamais iria pra um Fiat. ❤
Nao sao concorrentes, o turbo é mto mais caro
Comprei meu fastback Limited Abarth vermelho hoje. Tinha uma New Santa Fé V6 270 cv, então não queria sofrer um golpe de redução de potência tão drástico. Testei o Fastback e vou lhes dizer... é um filhote de V6 . O botão Scorpion é absurdo de potência, de grudar no banco. Estabilidade acima da média, visual maravilhoso. Único senão é a falta de disco na traseira mas não compromete em NADA na frenagem. Escolha consciente
Parabéns pela compra, está gostando do carro após 6 meses? Estou tendencioso a pegar um também.
@@BrunoBeco Excelente carro urbano. Como vou aos fins de semana para cidades do interior eu troquei em um SUV pq o Fastback não aguenta terra.
@@alexandrequeiroga8150 Obrigado pela resposta.
Excelente comparativo, parabéns Victor! Mas tem um equívoco no final do vídeo, o espaço interno para os ocupantes é muito mas muito melhor no HRV, mais largo, mais espaço para as pernas, maior entre eixo, faltou deixar claro na consideração final!!!
Correta tua observação>
A pergunta é qual aguenta melhor o crash test? O para todos, não o da fábrica, claro.
Vitor, parabéns pela sinceridade, de fato o HR-V não é um carro de ultrapassagem, imaginem esse HR-V com quatro adultos e porta malas cheio? Esse carro é para ser usado em cidades no dia dia.
Já o Fastback é nervoso, muito bruto.
Ótima avaliação.
HRV é carro daquela turminha que fica trancando a faixa da esquerda.
@@rharruda isso vale pra quem tem a versão turbo tb ??
@@rharruda Carro ou Condutor , 1.8 aspirado manda bem , já fiz várias viagens e carro e bom , não se comprará a um jetta turbo , mais na categoria aspirado anda bem.
Verdade... Até porque ninguém compra um carro desses pra andar com ele vazio.
Exatamente, Leo! Carro cuja proposta é utilidade não pode deixar os ocupantes na mão quando precisarem resolver uma situação com potência.
Top Drive TOP . Eu concordo e adoto que meu ponto de partida para compra de um carro é qto se pretende pagar no carro, depois você analisa o que atende melhor a suas necessidades e perfil, custo benefício e o que você gostou mais. Valeu
Faz um comparativo do Creta e Fastback, pois não vi em nenhum canal e acho com pegadas parecida
Eu tenho um Civic touring, melhor carro que já tive, desempenho, economia e segurança casados é bom demais...mas assistindo o comparativo desses dois com certeza iria de fastback!
Tive Civic e HRV. Cara incrível como o Civic é superior. Hrv nem parece a mesma marca quando se anda nos dois e se percebe a superioridade do Civic. Civic, Corolla e Toro foram os melhores carros que tive.
Pra mim que pego estrada no máximo 10x ao ano (chutando alto) e muito transito na cidade, HRV é o ideal, econômico e seguro.
Sem levar em conta que hrv, é durável, é sem surpresa.
pois eh.. pq carros da FIAT logo logo aparecem os problemas crônicos..
@@gepetovovo2509 o fato dos freios traseiros serem a tambor, estilo da toro, já diz muito onde a FIAT economizou. (e tbm apenas 4 airbags)
@@erinlindsay_cpd exatamente.. e muitos trouxas vão lá correndo comprar, dane-se segurança, negócio é se mostrar para os outros.
O pessoal não pesquisa! a saída de som assinado do HRV né Europa e no local onde está “o tubo” da multimídia, porém como o carro é lançamento global não dava pra tirar. É só vocês buscarem a versão top de linha do H-rv nos outros países.
Depois que vc tem carro turbo, forte, fica muito difícil dirigir carro fraquinho. Ainda mais nesse preço. O HRV turbo vai brilhar, pena que será para poucos.
Ótimo review, parabéns.
Isso...depois de ter essas retomadas dos carros atuais....fica dificil botar na estrada um HRV desse ai com esposa. 2 criancas e bagagem q nem eu.
HRV vai ser definitivamente pra ir ao shopping. E olha que vai ter rampa q ele não sobe.
HRV turbo custa hoje dia 22/06/24 205.000,00. Este Festback turbo do video sai hoje 145.000,00
O lugar de filmagem é o mesmo onde o Opinião Sincera faz os videos!! Show
abri mão de minha HRV 16/16, parti de Fastback!!! seguir com 1.5 aspirado não dá irmão!!!
Central e painel HRV é arcaica e não conservadora, porta malas reduziu. Mas o sistema de condução é uma evolução.
Nossa!! Que coça o Honda levou. Fastback deu um show!
Só na sua opinião limitada, daqui a 5 anos o Fiat vai estar cheio de problemas, já o Honda estará como novo
Daqui a 5 anos que se f0d4 o próximo dono.
Em 5 anos pede pros dois donos conversarem. Fiat nunca mais
@@Virose69 fui conhecer os 2 carros. Fiz teste-drive. E simplesmente não há comparação. O Fastback é nível touring. Não há dúvidas, quanto a competência da marca Honda e sua preferência. Mas o Honda é simples, incompleto e manco; nesta versão. Isto é fato. Mas Honda é marca bem superior 👍👍
O TOURING é 35.000,00 a mais. Advance é 25.000,00 a mais. Nas versões turbo o Honda vence. Mas o bagageiro, e multimídia são intragáveis. Mas Honda ou Fiat. Eu também sou Honda. 👍👍
Deu uma aula 👏🏾👏🏾👏🏾.
Mas já o João Anacleto tá deixando a desejar.
Os melhores canais na minha opinião é o Top Drive e o Compre Cara Tv, esses dois mostra os dois lados do carro que é o projeto estético e o projeto mecânico.
O motor aspirado do HRV cumpre minhas necessidades, mas o Fastback é mais minha cara. Muito provavelmente iria de Fastback.
Compraria o Fastback, sem dúvida, nenhuma.
Fiz o teste drive c os 2, como procuro um carro p família, o conforto interno me fez escolher a HRV, peguei dia 15/10.
Tá gostando amigo, tenho uma antiga e querendo mudar
@@vitoriomanfredi8788 estou gostando sim, carro família, conforto p todos..
Além de estar mais econômica o q eh ótimo.
Você Viu se Somar os Números dos finais das Placas dá 100
36+64
Foi Excelente nas Escolhas.
Fui na concessionária e o gostei muito do fastback, o único ponto muito negativo que reparei foi o assento do banco traseiro. É tão curto que parece que “vem faltando metade”
Chegou a rebater os bancos traseiros? Eles não rebatem totalmente e ficam prensados nos bancos da frente. O teto ficou muito rebaixado e a inclinação dos bancos pra diminuir a possibilidade do passageiro raspar a cabeça no teto é bem meia boca. Mas não tinha como a FIAT fazer milagre com a plataforma MLA do Pulse.
@@14026998 depois de ver o carro, o design do conjunto frankstein não ficou ruim não. Mas pra que serve esse carro? Sentei no banco traseiro foi brochante e na hora já descartei, falta assento!!!!. Nao tive problemas de acomodação ou espaço para a cabeça mas o banco acabou quase na metade da coxa e tenho menos de 1,70. Não imagino aguentar uma viagem longa. Daí você tem um porta malas fantástico para um bom volume de bagagens mas não tem conforto interno na mesma proporção para viagens. E se for solteiro ou casal sem filhos ou filhos pequenos não vejo a necessidade de um porta malas tão grande. Uma pena.
Essa HRV me pediram 159k numa concessionária aqui em São Paulo Essa HRV não faz 12.8, faz acima de 13s no 0 a 100
Honda sem dúvidas, pra não ter dor de cabeça com a Fiat. Honda não vai precisar está abrindo capô toda semana para conferir se motor tem óleo ou não.
Festbeck fez 9 na cidade acelerando ar condicionado ligado mais a tecnologia e conforto muito top
Incrível como as rebarbas são visíveis nesse carro de quase 150K, com freios a tambor.
Ninguém entende o porque a FIAT tem medo de submetê-lo aos testes de segurança do Latin N Cap.
Infelizmente os consumidores não são críticos e as montadoras deitam e rolam com esse tipo de qualidade!
Freio a tambor não é ruim, tenho uma Toro Diesel com freio a tambor e é ótimo.
Porque a volks com certeza paga pra só os carros dela terem notas boas🤣🤣. Não confio nessas certificações, até porque os testes são realizados com metodologia extremamente simples.
@@claudiocarvalho6106 A toyota que é campeã em teste de segurança, na pratica os carros que vem pra venda não tem a segurança que tem os que são mandados pela montadora pra fazer os testes, isso ja foi comprovado inclusive a toyota ja foi processada nos estados unidos e no Brasil tambem por vender carros sem a segurança que tem os dos testes. Ou seja ela engana o consumidor. Veja o caso da hilux que foi reprovada em todos os testes de segurança e depois ela mandou uma hilux que veio dos Estados Unidos pra fazer os testes e foi aprovada e depois descoberta que não se tratava da hilux vendida no Brasil e sim nos Estados Unidos.
muito boa sua analise/ainda não sei qual comprar mas sera entre os dois co toda certeza..valeu.
Primeira coisa que presto atenção nos vídeos é o som das batidas de porta kk. Quando bateu os porta malas ja me liguei q o Honda era melhor!
Isso é verdade, mas não dá pra cravar que sempre será melhor por batida de portas, já vi muito review falando da batida de porta seca do BMW IX, e esse é um dos melhores carros da BMW.
Olá! Fastback limited edicion ou Tiggo 7 pro max drive?
Muito Bom o Vídeo Parabéns, Gostei muito das suas avaliações e considerações, iria de Fiat Fastback by Abarth pelo desempenho , carro Top.
Fastback ganha não só no desempenho.
Central multimídia muito superior
GPS NATIVO
Porta malas maior
Suspensão melhor
Cluster digital superior e+ completo
Etc
Após 3 anos de uso, como fica o valor para venda, cai muito?
Eu vi o fastback Hoje no shopping... Que carro bonito, fico inaginando um SUV da toro.. ou um compass coupe
Só vivo impressiona sim
Excelente comparativo, parabéns. Por acaso você tem o comparativo do deste fastback e o HR-V Turbo???
Caso não tenha, fica a dica!
Eu esperaria a versão turbo do HR-V lançar, porque mesmo com TV de tubo no carro, Honda é Honda! Enquanto a Stellantis se preocupa em encher os olhos dos clientes com requinte de sofisticação, esquece o básico que é o motor/construção do carro. O que tem de Jeep Compass dando problema em trocador de calor, câmbio e etc, já deveria ter chamado os clientes para o recall. A Stellantis tá igual a Land Rover que só tem nome e preço, mas os carros...
O problema do motor 1.3 já foi resolvido. E quando sair o hrv turbo o preço vai se elevar muito, não vai fazer sentido o comparativo entre os dois.
Ótima apresentação/comparação.
Trata-se de dois belos carros, cada um com as suas características positivas e negativas.
Porém, na minha opinião o Fast é mais carro.
Lindo demais!!!
Tomara que esse HRV novo tenham resolvido o problema de suspensão. O modelo antigo que tive estragou os amortecedores com 40mil km. É um carro bom para cidade com asfalto regular, mas colocou em paralelepípedo e alguma estrada de terra já vira uma escola de samba e não dura suspensão. O meu tive que sair fora. Se esse melhorou, talvez daqui há alguns anos volte para a marca novamente.
Só se for o que você teve.tenho um faz quase 5 anos nunca teve esse problema e esse que testamos agora inclusive encomendei é muito melhor silencioso e muito mais confortável . mas de problema não vi nengum no anterior, só não era confortável.
@@PERINMIYATA Só acessar o reclame aqui e ver nos grupos do HRV os problemas de suspensão do carro amigo... Como eu disse, se rodar em asfalto bom até aguenta, agora colocou em asfalto irregular e estrada ruim, por ser muito dura a suspensão, não aguenta e bate o painel. Poucas idas ao sítio, o meu virou uma escola de samba...
Eu comentei acima sobre isso. Também sofri com os amortecedores traseiros. Troquei com 60 mil km. Suspensão realmente é um ponto negativo do carro.
@@felpsgomes3733 Sim. O seu durou até. A suspensão é muito dura e frágil e o acabamento interno sofre com isso. Pra quem roda em capitais com asfalto bom, é um excelente carro. Agora pra quem mora no interior e eventualmente pega estrada de paralelepípedo e de terra não dá.
Basicamente temos esportividade, tecnologia, interior e porta malas top de um lado, e economia, acabamento reforçado, conforto top e conservadorismo do outro, prefiro ainda o fiat por ser mais jovem e dar atenção extra a questão de motorização, tecnologia e apelação esportiva, mas excelente comparativo!
Conheci ambos carros de perto, e andei também. O que posso dizer é, que pelas minhas impressões, o fastback só ganha mesmo em desempenho e porta-malas, e algumas perfumarias. De resto o HR-V espanca, tem ACC de série, e é um acc que funciona a partir de 3km por hora, tem a câmera no retrovisor que é muito melhor que sensor de ponto cego, freio a disco nas 4 rodas, é melhor construído, e também mais espaçoso. A questão do Fastback é o apelo estético forte, e também a "inauguração", de um segmento de suv coupê nessa categoria de preço.
O que me incomodou um pouco no HR-V foi a multimídia que parece uma TV de tudo, e também o acabamento do painel, pois se for se basear pela versão anterior ele deu uma piorada. Já no Fastback o acabamento é todo ruim, porém tem uma central multimídia melhor, tem acionamento remoto do motor, e carregador por indução, e é mais alto também. Aí vai do gosto, eu iria no HR-V pelo conjunto, carro não é só desempenho. Espero ter contribuído com a minha opinião.
HR-V pra tiozão e dona Maria levar crianças pra escola ou não tem mais q um filho pra viajar;
Fastback Abarth pra quem gosta de desempenho, tecnologia e porta-malas que cabe até a sogra dentro com as outras malas.
@@qwerty2022BR Hehehe, interessante. Mas na interna, eu achei o HRV bem mais espaçoso que o Fastback, já no porta malas o Fiat vence.
Um carro que faz 0-100 em 8s vs outro que faz em quase 14s, ser definido por um Acc e freio a disco nas 4 rodas que não tem nenhum ganho é d+ pra mim. Acc é até legalzinho mas já usou nas estradas brasileiras? Toda hora tem que desativar pq se usar não anda, é igual cruse control normal praticamente.
Os dois estão muito caro, mas é a mesma coisa comparar renegade 1.8 com renegade 1.3 turbo, o 1.3 turbo é outro nível, incomparável. Quando a frenagem, o FASTBACK teve frenagem melhores que o HRV na quatro rodas, o tal disco de freio traseiro não define se o carro vai parar mais rápido ou não, isso depende do projeto e quanto se demanda de frenagem na frente e atrás.
Fas populares quem lancou o suv coupe foi o nivus
Top o video! As informações, as comparações, as percepções. Parabéns!
Entre Honda e Fiat escolho a Honda, apesar do preço estratosférico. Já tive carro das duas marcas e a diferença é gritante. O pior do HR-V é a multimídia (sempre foi) e esse motor 1.5 aspirado não dá, o turbo é outra dimensão. Valeria um comparativo entre desempenho no futuro.
Mas a diferença de preço do Honda avance é mais de 40k, não tem como comparar.
Na minha opinião compraria o fastback principalmente devido ao câmbio cvt no hrv e conversor de torque no Fastback.
Optei pelo HRV, a compra foi pro meu pai. Olhei pulse, fastback , T cross, Tracker. O Designer, motor 1.5 aspirado mecanicamente consagrado, espaço interno, pacote de tecnológico para assistência à condução, acabamento com qualidade superior aos demais e conjunto óptico me convenceram, meu pai e minha mãe estão adorando.
excelente escolha para seus pais, acho esse novo honda muito mais bem acabado do que o fastback. mas vms concordar q o hrv merecia uma versão com um motor mais forte ... um carro desse porte com o motor do city, cruel. já tive um city, motor excelente .. mas esta bem longe de proporcionar diversão .. rs
@@ramirezcoelho2905 Está pra chegar a versão turing 1.5 turbo, vai chegar na casa dos 200 mil, sem dúvida irá agradar a moçada mais jovem. Eu particularmente achei esse carro com o melhor custo benefício.
Quanto ao volante ser progressivo, total concordância, mas acho que quando você baixa o nível do volante ele vai se endurecendo e ficando mais seguro. Normalmente, faço isso em viagens.
A pura realidade é que qualquer comprador imparcial irá preferir o fastback simplesmente pelo motor bem mais potente, e design bem cheguei. Afinal esse design sportback cheguei já conquistou muitos. Mas a maioria se pudesse escolher iria pro hrv porque também é bonito, mas diferente do fastback que apesar de bonito não se provou nada ainda, o hrv é um Honda já consolidado, e seguro, já o fastback é um Fiat, que não passa tanta segurança. Eu tive uma impressão positiva ao conferir o fastback pessoalmente, primeiro Fiat que realmente gostei, mas pela segurança, confiabilidade, valorização, e conforto iria de honda hrv.
pena que na hora de ir pra rua o audio quase sumiu. nao consegui entender.
Já encomendei meu primeiro Honda , estou me despedindo com saudades da Capture , mas o HRV me impressionou , beleza , qualidade e segurança!
Eu iria fácil e sem pensar no CUPÊ FASTBACK, lindo, tecnológico, interior top, muita tecnologia e motorzão
Honda é honda, qnd alguém falava isso, eu nunca entendia, ate ter um civic, carros honda podem n ter mt tecnologia e mt maquiagem, mas são carros pra durar, carro pra quem não tem que provar nd a ninguém, pra quem quer um carro bonito e que funcione smp. Esse novo HRV e lindo, tivesse teto solar eu saia do civic.
@@johnesribeiro8208 pois eh.. depois dá uma olhada no teste do carro sem oleo nenhum do CarWOW e advinha quem foi o campeão.. esgotaram o oleo ai dos carros.. FORD e PUG na partida já fundiu o motor, foi muito engraçado.
Não vai se arrepender. Depois que você tem um Honda, não usa mais Fiat, Hyundai, VW..
O ACC por câmera do HRV será bem eficiente à noite?
Esse fiat fast back ta lindão, só falta um tento solar panorâmico
Muito boa a avaliação! Seus vídeos me ajudaram a trocar de carro e a entender mais o que é este produto! Obrigado e parabéns
Esse motor 1.3 t é muito bom. Quem dirige um carro turbo não quer dirigir mais um carro aspirado. É outro nível.
Fiquei sabendo que os Fiats e Jeeps com esses motores turboflex virão com tanque para óleo. Serão 5 litros que devem durar até 5000 km. Vão aproveitar as fixações do diesel que usa Arla.
Essa é sua opinião. Eu já não prefiro, gosto de coisas que não me deem dor de cabeça.
Concordo, saindo de uma t-cross para o honda, mesmo sem turbo me atende, e não adianta ter o turbo e ser freio de tambor na traseira, apenas minha concepção
@@fabiocecconelo A melhor marca que já comprei Honda. Quem lhe escreve já comprou mais de 26 veículos 0KM . Pois tenho isenção de ipi e ICMS. Nunca mais você sai da honda, e parabéns.
@@EduardoHenrique-zu5yr para de fake news e volta pra realidade amigão. Já deve ter 150 mil carros rodando com esse motor entre Compass Toro Renegade e Fastback.
Cara, eu gostei do carro, mas por ser Fiat eu não tenho vontade de comprar. Não sei, mas Fiat me soa como algo bem ruim.. Algum Suv que seja parecido com esse fastback em 2023?
Tenho mais de 50 anos e sou apaixonado por carros. Pelo desempenho, iria de Fastback. Mas o Honda é superior em construção e seu pós-venda é incomparavelmente melhor que o da Fiat. No melhor dos mundos, iria de HR-V Touring, mesmo pagando mais.
Honda melhor de pós venda que fiat ? kkkkkkkkkk Strada, Toro, Argo Etc.. todos campeões de vendas em suas respectivas categorias. Única coisa que presta da Honda é o Civic mais nada.
@@paiva9940, creio que esteja se confundindo sobre volume de vendas e qualidade do serviço e atendimento pós-venda. Não me referi ao volume de vendas, mas sim ao tratamento dado ao cliente depois que o carro é comprado. A Fiat costuma negar cobertura em garantia e empurrar serviços extras nas revisões. Essas coisas não ocorrem na Honda. Experiência de cliente.
😢 uni se hj BBB gr🎉eeaa❤de momento de de Ju u de ok de se um 🫡 m q@@paiva9940
Na minha opinião o Honda HRV tinha que ser a versão 1.5 turbo cê n acha ?
ACC deve entrar na categoria “segurança” enquanto tecnologia deve ficar para outros itens como multimídia e conectividade
Concordo, faróis full Led na dianteira também
Discordo. As pessoas querem se eximir de responsabilidade. Se você não sabe a hora de frear o carro, não pode dirigir. Antes de ter WhatsApp, as empresas colocaram nos carros o sistema para atender ligações ou até enviar SMS pelo som do carro, sem tirar as mãos do volante, e mesmo assim muitos motoristas ainda dirigem falando no celular, com o zap continuou.
Esse negócio de acc vai fazer muito motorista achar que o carro vai frear ou dirigir sozinho, vai ter muito acidente.
Motoristas têm que ter atenção total no trânsito.
@@paulosilveira514 então na sua opinião o ACC deveria entrar na categoria “frescura” ?
Estou vendendo meu apto pra conquista do meu grande sonho, comprar carro zero, nem que tenha financiar restastante...mas vou mostrar todos que eu posso!
Excelente comparativo, seus vídeos sempre ótimos, em descrição, imparcialidade e comparativos, o resumo do vídeo fica assim, Fiat só tem motor e que bebe óleo, Honda é Honda, e quem quiser motorzao pega o Turin com motor turbo e falo de Honda pq tenho desde2007, foram 2 civcs, um Fit e hj tenho a CRV, o. Respeito com que o consumidor é tratado é coisa de 1⁰ mundo, e para os despeitados, tive vários unos, palios, sempre problemáticos e sem durabilidade
Poxa, eu amo a Honda que sempre foi e continua ótima, mas sempre amei a Fiat também, inclusive meu carro favorito da vida foi a palio adventure, a qual nunca tive problemas e passei dos 100mil km sem problemas também
parabéns pelo comparativo
A compra mais racional é o Fastback, mas eu iria de HR-V (pelo nível de acabamento, conforto e segurança).
Conforto, tecnologia, acabamento e segurança o Fastback não fica atrás não
@@rafaeltardelle 👍
Kkk fastBOMBA? Racional? Kkkkkkkkkkkk
Eu acho o Fastback tão baixo pra um SUV, e olhando agora que o Hrv tem a mesma altura, aí me desagradou
Esses consumos são fáceis. Na verdade o que conta é o peso do pé do dono.
Meu Cronos 1.8 precision automático faz 16 km/l dependendo de minha pressa.
Tava doido pra ver o comparativo desses dois SUV's.
O vídeo foi muito bom Faltou falar o consumo do carro na estrada
Faltou assistir melhor o vídeo. Pq ele falou o consumo
Comparação do top de linha do fastback vs entrada do HRV, sei que é por causa do quesito preço, mas vou de Honda HRV Touring que é o top de linha do HRV. 🙃
Mas aí não faz sentido porque se o intermediário está mais caro que o top do fastback , imagina o touring? Uns 25 mil a mais. Não vale essa diferença. Nem no intermediário , imagina no top de linha.
@@ricardorpradarlog
185 mil, estou saindo do CIVIC touring, então pra mim não faz muita diferença.
Ele ta comparando o q cada uma enteia por preços semelhantes
@@WilliamOliveiraBr2 eu iria de fastback fácil fácil , menos dinheiro , mais carro e mais espaçoso.
@@ricardorpradarlog
Eu não, mas respeito sua opinião!
O Fastback modelo 2024 vai ganhar de muitos modelos. Mas... Agora neste momento o Fastback é lançamento ( cobaia).
Claramente este é um vídeo voltado para os mais jovens, mas ainda sim é um bom conteúdo. Demora um tempo pra acostumar com a voz e dicção do apresentador.
HRV só presta na versão turbo agora. Esse 1.5 aspirado é uma lesma. Imagina viajar nisso com 4 adultos e porta malas cheio! é até perigoso, pois não dá pra ultrapassar com segurança.
Gostaria de ver o comparativo com o Fastback 1.0 turbo, apesar do preço, a potência dos carros estaria mais próxima!
Põe família com bagagens nesse HR Vagaroso, que eu duvido que ele gaste menos combustível do que o Fastback em uma viagem!
18:48 a central multimídia lenta . Quase terminou o vídeo e ela ainda estava pensando oque fazer .
Questão de central multimídia logo sai modelo Android para o HRV . Pode ser substituída .
Agora quero ver instalar airbag no fast back. Instalar sistema de segurança assistida.
Essa central múltimidia do HRV está vivendo o passado 😂
Perfil do comprador de carro japonês ué
Tá kkkkk literalmente até lembra um tv de tubo
Já nasceu morta essa central
@@sandroracer2925 olha vc me respeite kkkkk
A central multimidia do HRV dava o nome de um filme. DE VOLTA AO PASSADO. Eu vi essa central ao vivo num hrv turin que meu vizinho comprou e posso afirmar, ao vivo é ainda pior, a qualidade da camera de ré parece aquelas cameras fotograficas de 15 anos atrás, que coisa horrivel pra um carro de 200.000. Você pode conferir todos os canais que fazerm avaliação do HRV que todos falam a mesma coisa da central multimidia.
Na categoria espaço o Fastback levaria?
Olha que se juntar uns 10, nove diriam que o HRV é muito mais amplo e espaçoso.
Só do HRV te passando no teste de colisão não tem o que discutir é bem superior, infelizmente a Fiat não investe em segurança.
Verdade. Só colocam Airbag na frente. Os passageiros que se ferrem.
Ola, essa versão do fastback tem carregador por indução ?
Fui conhecer os dois carros, resultado já encomendei o Fastback.
E eu HRV
E eu esperando fazer o pedido HRV Advance Turbo 💀🤡
Só potência não é parâmetro na hora da compra,a Amarok que o diga.
Pisei, pisei, pisei... cheguei a 60 hahahaha esse HRV aspirado é uma lástima p andar. Aguardemos o Touring.
Vai demorar....
Acho q as versões comparadas não são equivalentes, 1.3 turbo vs 1.5 turbo tuning seria de fato comparação equivalente.
O HRV lembra muito o Fiat 147 parece que já nasceu velho o carro porém moderno ...e o fastback lembra muito BMW x4 é mais agradável e o design vai ficar por muitos anos sem ser enjoativo
Muito top esse comparativo
Propostas bem diferentes, há vantagem clara para cada perfil, sem unanimidade: de um lado o HR-V com um motor comprovadamente muito durável, além de ser bem econômico, ter itens importantes de segurança, bom acabamento, ótimo espaço interno, o que o torna ótimo para famílias e pessoas de mais idade. Do outro lado, o Fastback que pegou um pouco da proposta da Volkswagen, oferecendo um carro com ótimo desempenho, consumo interessante, painel e multimídia moderna, porém entregando um acabamento bem simples para um carro deste valor, e faz dele assim um ótimo carro para quem privilegia o desempenho.
Achou errado não ter USB C sendo que 99% dos equipamentos ainda não são as duas entradas? A Honda não errou em colocar uma entrada clássica, mas podiam ter feito igual a FIAT nesse aspecto de fornecer pelo menos uma entrada
Cara, só se o HR-V, por ser japonês, for mais durável, porque em relação à tudo o Fastback dá uma surra!