Fiat Fastback 2023 Limited Edition by Abarth: É bom? Preço, consumo, desempenho, problemas. Vale?
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- O mais importante lançamento de 2022 para a montadora Fiat foi com certeza o Fastback. Um carro com porte de SUV porém com design esportivo chegou recheado de equipamentos, alta tecnologia e está vendendo igual a água!
Neste vídeo vamos te contar um pouco da história do Fiat Fastback, de como ele foi desenvolvido, quem pensou e por que criaram um veículo tão diferente dos outros que tinham no mercado e outras curiosidades que vocês não sabem sobre o projeto 376 da Fiat. Nós já fizemos uma avaliação completa do novo Fiat Fastback no seu lançamento mas agora vamos trazer muito mais curiosidades, melhores impressões e dados importantes que vocês provavelmente não viram em nenhum outro lugar.
Claro que nós vamos mostrar todos os detalhes desse carro, o que compõe cada uma das versões do Fiat Fastback como a Audace, Impetus e Limited Edition, vamos mostrar os preços, falar do desempenho e consumo da versão com motor 1.3 turbo, falar dos problemas, preço do seguro, enfim, tudo o que você quer e precisa saber sobre o novo Fiat Fastback.
Está pensando em comprar um SUV mas está indeciso entre o Fastback ou Jeep Renegade, Jeep Compass, GM Tracker, Chevrolet Equinox, Hyundai Creta, Nissan Kicks, CAOA Chery Tiggo 5x, Peugeot 2008, Citroen C4 Cactus, VW Nivus, Volkswagen T-Cross, Renault Duster, ou qualquer outro SUV zero km? Então confira esse vídeo de avaliação super completo, garanto que ele vai te ajudar a decidir qual o melhor carro para você!
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⁶55⁵5
Ualll.... .....
787
32:05 vinte minutos no transito de sao paulo as 6:30 da manhã, e os senhores jogam para o espaco a questao de " estilo de dirigir ", e entenderam a comodidade tecnologica do start stop de segunda a segunda.
Que cor seria essa ???
Eu nem vou comprar esse carro, mas a didática e explicação desses caras é sensacional. O melhor canal automotivo do Brasil.
E o Comprecar também
Um conselho aos felizes proprietários do FASTBACK:
Nunca, jamais tentem colocar malas sem fechar o forro do bagageiro; se ultrapassar a altura sugerida... corre o risco de quebrar o vidro traseiro!
Seria só pra esse carro? Ou pra todos?
@@avengerrp para a grande maioria com o vidro traseiro inclinado...
Faz sentido!
Exatamente, acredite se quiser , quebrou um vidro do meu patrão que era blindado !!!
Pra quem é do tempo do Volkswagem TL não é nenhuma novidade.
O que me incomoda num carro de 150 mil é ele custar 150 mil kkkkkk
O novo kicks top de linha tá esse preço, e toma um cacete pro fastback já de entrada que custa 130k.
Pois é filho, o real não vale porra nenhuma, tá até barato demais
Realmente mt dificil pagar 150 mil em um carro com o cdi em quase 14%.
Pior que isso é um Fiat de 150 mil rs.
Você tá brincando-- Um carro + de R$150 mil com freio a tambor? Não dá
Parabéns pessoal! 52 minutos de vídeo que não cansaram, linguagem direta e boas tomadas
Tá porra!!! Eu nem percebi que tinha 52 minutos kkkkkk
Assisti sem nem ver
Carro mais lindo da Fiat e muito mais lindo que a concorrência
Retirei o meu limited edition hoje. É impossível não andar com esse carro sorrindo de orelha a orelha. Estou extremamente contente. É a primeira vez que vejo um botão esporte que realmente funciona e muda os parâmetros do carro.
Verdade. Esse botão esporte vira outro carro
To curioso e o acabamento dele é bom ou é problematico como do pulse?
@@Nicolas-ge9nu cara, eu achei bem melhor o acabamento. O som me surpreendeu, ele é maior que os normais. O interior é plástico,mas sem ruídos até o momento. Dá bem a sensação de estar num carro premium
Pedro quando tiver uns 5 mil km se puder informar se o nível de óleo caiu lhe agradeço, porque há informações sobre o motor 1.3 t270 consumir muito óleo, valeu e boa sorte com o possante.👍👍👍👍👍
@@JoseRoberto-km5xl tem essa informação sim,mas é na minoria dos casos. E já pude ver que estão resolvendo isso,pq no adesivo de troca de óleo do meu carro colocaram para primeira troca aos 5mil km. Então a montadora sabe dos problemas e está tomando atitude para resolver.
Excelente! E quando forem avaliar o 1.0 Turbo, favor testar com 4 ou 5 passageiros e porta malas cheio, para verificar se as ultrapassagens a 60, 80, 100 e 120 serão muito inferiores em comparação às retomadas do 1.3 Turbo nas mesmas condições, inclusive com o mesmo peso. Muito obrigado!!! Vcs são muito bons!!! 👏👏👏👏👏
Ninguém testa carro cheio, só uma ou duas pessoas. A autonomia de combustível também sempre é feita com carro vazio. Muitos como eu, compram carro pensando em viagens com a família (esposa e 2 filhos) e os testes não são com carga máxima.
Análise perfeita do carro riquíssimo em detalhes, mas o único defeito é que o vídeo acaba. Parabéns pelos conteúdo pessoal
Achei muito prático o tampão dobrável do porta malas o projetista está de parabéns.👏
Estou com o Impetus há mais ou menos 1 mes. O carro é show!
Sim muito importante pra Fiat vender bastante desse carro superfaturado( aos moldes do Brasil, e NÃO é culpa do imposto pra quem ainda imagina isso) numa época onde o mundo inteiro na área dos semicondutores e custos de produção está tendo dificuldades! Que a FIAT venda muito esses carro de suspensão precária e freio a tambor, pra poder pagar as contas dos carros de real custo benefício lá no exterior, onde você não pagaria nem perto de 8mil dólares nisso aí
Um carro neste momento de sociedade sendo vendido a 150 mil reais com freio a tambor ! Quanto esforço para converser a nós todos que isso é normal, vou dar uma dica, mas não fiquem bravos ! Não deu certo ! E mais... "Ja á alguns meses estao vendendo esse carro e de outras montadoras muito abaixo da tabela dentro das concessionárias" ! Sem dizer que uma camada da população NÃO TEM MAIS INTERESSE EM SER PROPRIETÁRIO DE CARRO NO BRASIL, POIS JA FIZERAM A CONTA E É FINANCEIRAMENTE INVIÁVEL ! Pois é infinitamente muito mais barato usar carro de aplicativo ! É interessante ver este vídeo após um ano e ver entre a fala e a prática meses depois! Muito obrigado ao canal por oportunidade!
MELHOR PROGRAMA AUTOMOTIVO DA INTERNET.
VOCÊS ESTÃO DE PARABÉNS 👏👏👏👏👏👏
Muito boa a avaliação de vocês! Hoje fiz um test drive e achei o carro sensacional, me surpreendeu demais!!!👏🏻
Canal deles e perfeito ensina vc a não compra por emoção pois os ponto negativo do carro vendedor nunca vai te fala seja carro nacional ou importado.e sabem muito bem recomendar parceiros na compra confiável de um carro. Opinião sincera deveria existir antes de muitos carros de algumas marcas que só ferrou bolso dos brasileiros kkkk
"Abraço pro Corolla Cross" (sobre o pedal para freio de estacionamento) foi o melhor! Huahuahuahauhauahuaa... levaria mais de um "joinha" se fosse possível!
Eu estava vendo esse vídeo com minha esposa, e ela só comentava: nossa olha aquelas flores, que coisa mais linda!!! E olha que ela que se enteressou pelo carro,.qdo viu na rua... enfim nem deu atenção pro carro.
Sem dúvida o canal mais detalhista e que fala tudo sobre os carros parabéns, o teste de porta malas foi perfeito e o único que fez esse teste. Forte abraço sucesso
Levou o like na hora do abraço para o Corolla Cross com freio de estacionamento no pedal😄😄😄
Dirigi o Fastback Impetus 1.0 turbo, achei o carro sensacional, ótimo desempenho e muito conforto.
A suspensão é nota 10.
Acredito ser um carro com relação custo benefício muito atraente.
segurança zero... mas brasileiro não tá nem ai pra isso..
@@gepetovovo2509 Freio a tamborrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr até quando gente
Plásticos ala Uno Way.
150 mil reais por um bateu morreu kkkkkk só no mercado brasileiro mesmo pra isso ser aceito.
@@hoylguy11 e o pior de tudo é gente ai enchendo a boca pra falar carro FANTASTICO.. afs.. tudo bateu morreu os carros da FIAT...
Imagine esses carros daqui 10 anos. Bomba! Bomba! Bomba!.
se for pra falar m3rd4, fica quieto cara
Vocês fazem um trabalho excelente, parabéns. Contudo, gostaríamos que vocês fizessem uma comparação entre o festback x HRV turbo, please🙏
Se eles fizesse essas comparação seria boa.
Efetivamente, o melhor canal de avaliação de carros! Parabéns pela excelência do trabalho!
Carro lindo! A Fiat tá de parabéns pelo design!
Mas nem foi ela que criou kkkk cópia da x6
Design copiado da BMW X4
É sério que tem o MESMO interior do Argo? 🤮🤢🤮🤢🤮🤢🤮🤢
Quando eu penso no fastback o concorrente que me vem a cabeça é o renegade longitude. Na minha opinião é o maior rival. O renegade tem alguns pontos que fazem ir nele, 6 air-bags, suspensão independente nas 4 rodas e freios a disco nas 4 rodas. Pra quem compra pensando na família preza pela segurança e o espaço do porta-malas resolve facilmente com bagageiro no teto.
Sem contar o acabamento interno, que dá um surra no Fastback
Fora que o longitude e 12 mil mais barato que o fastback (preço RJ).
Impressionante como esse carro por vídeo, parece enorme. Ontem eu vi dois dessa mesma versão e são compactos mesmo. Se ele é bem completo desde a versão de entrada, acho que será a mais vendida
fiquei apertado dentro dele
@ fui em uma loja e o vendedor tinha 1,90 e estava com espaço tranquilo. Quanto você tem de altura?
Simplemente não da para trocar de carro sem assistir aos videos de vocês. Parabéns!
Se esse carro fosse mais barato eu compraria tranquilamente. Mas por 150k+, prefiro olhar pra um "resto de rico" BMW X1, Audi Q3, etc.... são definitivamente outro nível!
Tinha uma propaganda do Hyundai puxando um barco. A Toyota reconsiderou a questão dos engates no Corolla. Seria importante os consumidores que fazem questão de colocar o acessório para reboque, reclamarem a cada lançamento que a fábrica não permitir. Seria esse o caso do Fastback ?
Cruze LTZ 2 tem muitos mais opcionais (inclusive alerta de ponto cego e bancos elétricos) e você encontra um pouco rodado por menos de 100k, fora que o 0 - 100 é a mesma coisa. Te sobra 50k para passear com a família.
Se n fosse o interior de carro de tio
@@RicardoNTOK como se o Fastback tivesse um interior top.
@@RicardoNTOKo que seria este interior de tio? Cade merda que falam 😂
eu sai de um ltz 2 e peguei um Fastback, outro nível, muito melhor. Cruze ganhava em uma coisa apenas, acabamento, mas por incrivel que pareça, parecia um pandeiro de tanto que batia, diferente do meu fastback... Cruze até hoje nao tem auto hold, saída de ar traseiro.. Porta malas minúsculo e por aí vai!
@@andreianschau8682 seu Fastback é novo. Espere alguns anos e ouvirá uma escola de samba da mesma forma kkkkk
A questão maior é quanto tempo a FIAT vai manter o carro em linha de produção.
Mínimo 5 anos, máximo 8. Não faz sentido manter um projeto por mais de 8 anos.
Parabéns, foi o único que comentou sobre os BOs do óleo do motor T270. Acho que tem também BOs do trocador de calor do óleo da caixa automática.
Fiat sendo Fiat. Desde o Pálio, praticamente todos os carros deles tem esse problema. E em 2022, não poderia ser diferente!
Pegou emprestado do Renegado hahaha
Top! Estou louco pra ver vocês testarem o 1.0; Porque em tempos de gasolina cara e economia cambaleante, economizar um pouco já ajudaria muito!
Os preços cresceram em progressão geométrica, além do crescimento do padrão de consumo. Vale para vocês criadores de conteúdo apresentar o preço e outras unidades de médida. O valor é 126 salários mínimos e/ou 10 anos de salário mínimo.
Muitíssimo interessante!
Gostei muito da qualidade da apresentação. Profissional, sem apelação. Parabéns ao apresentador, especialmente pela inclusão da volta rápida real, que a maioria dos RUclipsrs automotivos nunca fazem.
Esse sinal sonoro do pisca já é conhecido pelos proprietários de Peugeot e Citroën.... É exatamente o mesmo bip dos antigos PSA. Tive C4 Pallas e atualmente um 408, reconheci o bip no mesmo instante. Com certeza já é um efeito da fusão com a antiga PSA.
Adoro o carro, leve e rápido, o multimídia é excelente e o porta malas enorme! Sei que o valor está salgado, mas como já tinha Fiat não mudei de marca para não me decepcionar!top
Bacana a avaliação, pra mim continuam com o espírito do canal, falando dos pontos positivos e negativos.
Gostei do carro, talvez minha opção quando for trocar meu Cobalt.
Sendo direto e reto: vocês entendem e gostam de carro. E cumprem o propósito de serem de fato muito sinceros. Parabéns e continuem nesse formato. Só perde cada detalhe, quem tem preguiça. Freio a tambor na traseira e não ter limpador traseiro é abusar da inteligência do consumidor e sinal de mendicância da Fiat. Simplesmente ridículo. O mesmo vale para a regulagem dos bancos.
Dentre todos os carros 1.0 Turbo, eu sempre vou preferir o Nivus acima do resto por segurança (6 airbags, freios à disco nas 4 rodas e ACC), design, economia e durabilidade. O Fastback só vale a pena na versão Limited por causa do motor maior e mais potente.
exato=Stellantis me ASSUSTA os sérios B.O não resolvidos
Rpz fui nas lojas ver os 2, o nivus é lindo, mas afastei o banco pra trás e o dianteiro encostou no traseiro e não tem bagageiro. Hj tenho um versa e não tem como mudar com minha família para um nivus
@@gugaparente Bagageiro que vc fala é o que? Rack de teto? Se sim o Nivus tem sim.
O grande problema será: Falhas que permitem a presença de óleo no radiador, o que ocasiona problemas na transmissão. Isso é crônico, está presente em toda linha. Projeto bonito, mas, o Marea e o Línea também eram.
Já foi corrigido fera não viaja
@@konor5044 ledo engano .. mas confia!
@@rodrigozardo9506 negócio é esperar os aventureiros que vão comprar no lançamento e esperar para ver os problemas crônicos e quem sabe, pegar um usado
@@konor5044 Nesta sexta-feira (25/11/2022), a Stellantis também convocou para recall os modelos Fiat Pulse, Fastback e Toro. O motivo da campanha é o mesmo: problema no funcionamento da bomba de alta pressão de combustível e consequente risco de incêndio. Na gama Fiat, além do 1.3 turbo (T270), o recall engloba versões com o motor 1.0 turbo (T200), utilizado por Pulse e Fastback.
C O N F I A !
@@rodrigozardo9506 vc falou problemas de óleo fera não viaja isso não tem
Impressionante. Entre-eixos de 2,54m por 150.000. Realmente o povo deve estar muito rico!
Agradeço a vocês sobre a análise do carro, estava para comprar, fui até a concessionária entrei no carro fiquei encantado, mas agora percebi que faltam alguns itens, como o ACC, ponto cego e não ser câmbio CVT. Agora irei buscar outro veículo e continuar assistindo o canal de vocês
O câmbio CVT não aguenta esse motor de 185 vc. Se vc quiser o câmbio CVT pega o modelo inferior
Comprei um FastBack desse modelo, e como dito no vídeo o limpador de parabrisa traseiro faz muita falta visto que o vidro é grande mais dentro do carro ele se torna pequeno e em período de chuva a visão fica prejudicada. Outro coisa que notei também foram os pontos cegos que são muitos.
São motivos pra te fazer comprar uma nova versão
O que está achando carro hoje? Recomenda? Será que esse motor dura?
Essa semana fui ver esse carro. Me surpreende todas as versões não ter limpador e a visão do retrovisor é ruim. Contudo a mala de 600 litros me fez escolher esse carro. É o SUV do Cronus. Como não tem mais SW do Cronus vou nesse mesmo kkk
@@geraldopaulo5227 Não acho o retrovisor ruim, só ajustar bem! eu coloco no limite da maçaneta e dá super bom!
Eu gostei muito! Perfil baixo nas estradas aqui em minas gerais é tenso .
Adorei este novo estilo de gravação meninos, parabéns 👏👏👏.
Mas continuo gostando dos outros também 😉.
Gosto quando os dois estão juntos comentando o carro .
Eu geralmente espero ser lançado e ver se terá algum defeito antes de comprar, pois o tempo dirá se realmente é de fato bom.
Pelo preço cobrado, faltou um acabamento interno melhor e um teto panorâmica nessa versão topo de linha.
Testei o abarth e não gostei do câmbio por sentir muito soco. Deve ser pelo fato de já estar acostumado com câmbios cvt. Acelerei o 1.0 turbo e achei suficiente pra ter segurança em ultrapassagens, com certeza seria a minha escolha.
21:33 nos Onix com carregador por indução também tem um sistema parecido, existe um duto direto do ar condicionado no sistema do carregador. Quando se desmonta a lateral do console central se consegue ver esse duto.
Parabéns ótimo vídeo, como todos os que vocês fazem, abraço
Acho o carro muito bonito, com um ótimo motor, bem equipado e no preço do meu próximo carro porém, quero um carro com ACC e teto solar, justamente o q falta nesse carro... infelizmente...
Faltar um ACC é flórida mesmo. Não estou pensando em compra carro agora, mas mesmo assim consideraria comprar esse. Mesmo sem ACC.
Eu acho essa versão By Abarth muito massa. Devo aposentar meu touring e vou pegar um desse ano que vem.
Comprei um, zero defeitos, zero, n precisa de ponto cego os sensores avisam o tempo todo quem ta do lado
Fazia muito tempo não ficava animado com um lançamento. Parabéns...
Gostaria de ver um comparativo entre o abarth e impetus, qual seria a melhor compra sobre valores consumo e pós venda usado por dois anos até por que sou taxista me interessa desde já agradeço canal top de mais para quem está querendo comprar lançamento.
Isso que é bacana uma pessoa do meio automobilístico para falar sobre o assunto
O que falta nesse carro são rodas bem,bem largas,se por exemplo você pesquisar Fiat FastBack Abarth,provavelmente irá encontrar um bem diferente e mais esportivo,tanto em suspensão quanto o design da roda,na traseira parece muuuito um BMW x4 mano,se as rodas já fossem assim o carro seria perfeito.
Fiat quer subir de patamar, mas continua com produtos de concepção mais simples e barata; é notório que o acabamento do Fastback é o mesmo do Pulse, com os mesmíssimos problemas de alinhamento e encaixe de peças com rebarbas. Além disso, até que nos prove o contrário, não tem se saído bem no Latin Ncap os modelos da FIAT; e mesmo com a alegação de uso de aço de alta resistência e blá blá blá. Hoje vi um canal comparando-o com o novo HRV Touring, e sinceramente, quem testar ambos vai ficar com raiva de ter que pagar os 30 mil a mais que o Honda pede, porque o produto vale mesmo.
Cara você falou tudo só os brasileiros que não tá enxergando nada disso fico até chateado com todos os canais automotivo que depois que as empresas libera os carro eles não falam mais a verdade mas temos o que entender né todos têm que gerar o seu dinheirinho
Mais esse carro e mais uma porcaria no mercado
Esses plásticos ala Uno Way?!!!
O lance da Latin Ncap ninguém tá falando mesmo.
Salvo engano o Argo/Cronos zerou no crash test...
O Honda HRV Turbo já está 50K a mais que o Fastback.
Bom dia Felipe e Gustavo ..
Sempre com ótimos conteúdos ///
Boa noite . Vocês não falaram ou passou e eu não prestei atenção é o consumo dele na pista o consumo dele na rodovia , mais eu adorei, a carroceria dele é lindo .
O carro acabou de sr lançado e vocês já definem se o produto é bom? Uau, vocês devem ser os melhores especialistas do mundo.
Acho que o primeiro foi o ford coupe 1938, tinha esse carro antes , mas a carroceria nesse estilo foi mais padrão cupê a partir desse ano.✌🏼
quanto mais vejo problemas sérios na fiat stellantis mais penso em COROLLA
É uma Reflexão que temos de fazer perante o modelo da Fiat! É uma tendência que não tem como Ignorar. Infelizmente não tenho como adquirir um veículo desta Categoria!!!! E para Mim com o Fastback o Cronos está Superado! Obrigado pela oportunidade de Aprender com VCS 👍.
Esse modelo, se a Fiat desejar, pode se tornar um carro premium, com a adição de ACC, freio a disco traseiro, melhora do acabamento e do isolamento acústico e outras melhorias pontuais.
ja esta virando realidade, no modelo 2024, colocaram manta acustica nas rodas e acabamento em couro no painel e portas.
Achei o carro belíssimo, e mais barato que seus concorrentes. Gostei demais 👏🏼👏🏼
?? ???
Mais barato onde? Ele é inferior a tudo, e no mesmo preço!
@@MarceloSantosSCS carro mais lindo e potente. Abraços!!
@@jullianoboscolo7517 E inferior. Sem freio a disco nas 4 rodas, sem EBS, sem teto solar, sem controle de traçao, sem suspensão independente. Em tudo é inferior ao que existe no mercado. E custa mais caro. Mas, paciência. Se tem gente que prefere pagar mais por menos e jogar dinheiro no lixo por que acha um carro bonito, quem sou eu pra criticar? Cada trouxa com a sua mania!
@@MarceloSantosSCS simplesmente discordo. Tem controle de tração. Sistema ADAS. Calibragem apropriada permitindo freio somente na frente. Estou muito feliz. Obrigado
Boa análise, mostrou bem para quem tem dúvidas em comprar. Estou gostando bastante do meu, achei muito macio nas vias e arisco demais se precisar...
Oi Renan, tenho interesse em compra-lo acho um bom custo benefício com relação a outros modelos, te agradeceria muito se informasse se é verdade que o motor de 1.3 t270, consome muito óleo, tenho visto vários comentários (não do fastback e sim do jeep compass) mostrando que vários carros o óleo some na vareta de verificação com 2 ou 3 mil km. Valeu!!
Ainda recomenda? Será que esse motor dura??
O canal de vocês é o melhor para quem não conhece os carros ou quer eliminar alguma dúvida.
O vídeo é muito bom, me ajudou na escolha de um Fastback Impetus. Mas minha experiência foi péssima, no segundo dia e com 44 km rodados o carro parou. Foi guinchado e está lá na oficina da concessionária, 'em avaliação ', sem liberarem nem um carro reserva popular. Saímos de dois carros Citroen que tinham 10 e 6 anos , sem dar enhum problema, para comprar um Fiat desses. Arrependimento gigantesco.
Alguém que já possui esse carro poderia informar o consumo no motor 1.3
Parabéns pelo trabalho que vcs fazem, sucesso sempre 🙏🏻
A FIAT sempre na frente, carro como a FIAT Toro, um carro acima de tudo, 10 anos á mais, maravilhoso...
A expectativa foi bem melhor do que a realidade
Impressionante como a última palavra sempre tem que ser do Felipe. Involuntariamente ele sempre acaba dando um pitaco após os comentários do Gustavo.
Observei isso em praticamente todos os vídeos.
Sempre que o Gustavo comenta alguma coisa, o Felipe SEMPRE complementa.. não consegue concordar com quase nada.
Dominância, ele é o macho alfa, mais velho, mais alto, é quem manda.
Subconscientemente ele não deixa o Gustavo se destacar em nada, acha-o inferior...mas é algo espontâneo, sem maldade.
Passa mesmo a impressão de que o Gustavo tem medo dele.sim sim.na pratica.kkk
Sim. Um dos motivos pelos quais hj eu raramente assisto o canal.
@@drjp4212igual ao Batimen e Robin😂😂😂
Oq me incomoda e o salario medio ser 2 mil
A Fiat mandou muito bem no ,fastback, um carrão, e muito tecnológico, já tenho um muito bom
Gustavo, o prático! Felipe, o enigmático!
Como Xenão diz: "passageiro não é gente". Então para que espaço? Kkkk
Parabéns pelo vídeo!
Testem o Fiat Fastback 1.0 Impetus e o Honda HR-V Touring.
Comprei um pulse turbo drive, não deu p chegar no Fastback abarth, ano q vem eu chego, carro maravilhoso.
O 2024 deram uma caprichadinha no acabamento do painel (acolchoado na linha central do painel (tecido ou couro, conforme a versão) e nos apoios em couro agora com costura dupla aparente!
Simmm eu vi, na minha opnião foi uma grande melhoria! Achei muito elegante e não tem mais motivo pra fica chamando de "plastimovel"
O Único problema é que os concorrentes estão na faixa de preço e tem muito mais nome e revenda. O HRV sai na frente fácil.
Hrv perde em quase tudo nos comparativos, só tem nome
Hrv sendo japonês tem um conceito alto. Mas faz teste drive entre os dois e testa o conforto, por exemplo, tu deve se surpreender. A potência é outra , para quem vai usar tudo isso. Dentro da cidade é dispensável né? Mas se tu viaja muito. Enfim.
hrv ganha em construção só, perde em motor, porta malas, multimídia inferior, rodas 17 e por aí vai...
Eu vi esse carro na rua aqui, e só consegui pensar que o Fastback era um Cronos com calombo! kkkk juro
Mas eh claro.. as portas são do cronos..kkkk por isso a semelhança kkk
Comprei o impetus 2024, carro é top, acima de 100 por hora ouve sim o barulho do vento,mas acaba acostumando, de resto tudo ótimo.
Aluguei um Jeep Renegade, ficava desligando toda hora no horário do trânsito alto em Curitiba. Isso atrapalha muito pra quem reduz de forma progressiva como eu e o Felipe...pro consumo é ótimo, mas haja bateria...
Esse porta-malas lembra o do Astra Hatch 👍
Bom Dia Srs, mas na discussão sobre o estilo, eu acho que o automóvel que lançou a carroceria em questão FOI O TL VOLKSWAGEN.
Gostei muito desse carro. Infelizmente os automóveis estão caros demais. Avaliação top. Parabéns!
Sai do vídeo sem dar like, voltei só pra dar like pq os dois merecem sempre!
Qual nota desse carro no teste de colisão?
E os problemas que estavam acontecendo com o Pulse (bomba de óleo, caixa de direção, acabamentos, etc) foram corrigidos no Fastback?
Simplesmente vamos descobrir agora nos próximos meses
Mantiveram os problemas pois utilizaram a mesma plataforma do Pulse, só mudaram a lataria pra enganar os consumidores
Parabéns, excelente vídeo. Eu notei no meu muita barulho na tampa interna no porta mala ao dirigir, também não gosto do start / stop
E usar ele junto com o auto hold é pior ainda. Recomendo usar sempre o auto hold com l star/top desligado
Muito bom programa.
Depois de seis meses estudando tudo que vocês falaram ..comprei um.colrolla Cross zero xr ...por 157.000,00
Ligeiramente mais caro que os suv compactos ....mas tudo embarcado ..compensou demais !
Estou super feliz!!!!!
Esse carro aí foi lançado na semana seguinte....e só experimentando ..mas o Cross está ótimo!
Gostei bastante desse carro porém 130 mil dinheiros é osso
só pra destacar, a versão testada é a de R$ 160 mil kkkkkkrying
Se ser Premium é encher os paralamas e caixas de ar de plástico, por tudo de pulse no interior do carro e pedir caro nele, conseguiram
As palavras Premium e Luxo perderam totalmente o sentido no mercado automotivo brasileiro...
Felipe sempre rebatendo o comentário do Gustavo
Vi na rua e na loja, antes de sair da revenda adicionaria bons pneus 225/45r18.
Ficou bem legal a proposta, só não curti dois pontos.
1 - bumpers exagerados como no pulse, nas caixas de rodas;
2 - o ressalto do para-choque traseiro.