Posso falar como proprietário de um Fastback Arbath. Tem design, tecnologia e o motor é bem gostoso de dirigir. Vc acertou quando disse que o proprietário dificilmente vai fazer a economia do inmetro, pois é gostoso de pisar mesmo! O carro é top e fez 12.6 km/l viajando entre 125 e 135 com gasolina podium( Só pra testar mesmo 😄😄😄). Defeito: acima de 110km/h o barulho do vento entra no carro, mas aí só pra quem anda com o som desligado. Indico a compra! Parabéns pelo vídeo. 👏🏻👏🏻👏🏻
@@Dr.PedroPinheiro Indicaria fazer o teste drive para saber se vale a espera. Se eu gostar eu espero com certeza afinal é uma compra de R$150.000,00 e demoro no mínimo 2 anos com o carro. 😄😉 boa sorte
Curtiii dms esse carro, e porta malas gigante q justamente eh o q preciso, eu esposa e pequena e queremos ter mais um pequeno ai preciso de porta malas hahaa e somos pequenos eu 1,70 esposa 1,50m entao espaco dele ficou excelente anda mto e eh economico e porta malas e dinamica eu curti dms pra minha realidade
Bicho... Os seus reviews são excelentes, cara!! NÃO HÁ outro canal que reúna TODAS as suas qualidades. Mais um inscrito aqui! Parabéns e saudações de Minas Gerais! 👏
Victor, vc acertou em cheio! Esse carro é para um perfil específico: solteiro ou casados sem filhos! Fiz o teste drive e gostei demais, mas desisti ao saber que não há airbags para os passageiros de trás. Para quem tem filhos, a segurança vem em primeiro lugar.... como pode um carro desse valor não ter 6 air bags.... aliás é o único desse valor que não tem.... se tivesse os 6, alcançaria público muito maior, que tem o meu perfil.... abraço!
@@guilhermesardiva625 mas so para os passageiros da frente amigo, assim como no pulse. Eu tinha um audace e passei para o fastback abarth....so q na 1° viagem(voltei hj) nele com a familia estourei um pneu numa tartaruga....to meio grilado.talvez vá passar ele no dindin pra evitar essas dores de cabeça ja q viajo mto.
@@guilhermesardiva625 Errado. Os airbags laterais tem função de cortina para os assentos dianteiros apenas. A cortina não avança para os assentos traseiros, e é uma pilantragem não deixarem isso bem claro, pois o intuito de falar que os airbags laterais tem dupla função incluindo cortina, induz o consumidor a pensar que a cortina envolve toda lateral superior do carro da frente até atrás.
Parabéns, Victor! Você é a primeira pessoa, dentre as várias que assisti, que conseguiu me fazer imaginar qual é a sensação de pilotar o fastback Limited edition. Top demais!!!
Grupo Stellantis já resolveu o problema do óleo sim. Tem vários amigos com Compass e Renegade que elogiam. Fastback vendeu 9.500 veículos no 1 mês. Eu compraria também 👍
Rapaz muita gente disse a só plástico. Cara eu achei muito top esse carro pena que a gente teve uma elevação de preço senão já trocaria. Espero que com o passar dos anos não tirem os equipamentos
@@m.mmotors9926 o connect me é top neh..é meio "virula" mas é mt maneiro poder ligar o carro pelo celular kkkk alem do concierge (q espero não usar) e os outros monitoramentos.
@@m.mmotors9926 eu coloquei aro 19 - Pneus 235/45 pq eu acho mto feio o pneu original...fica meio fino com essa traseirona dele... ficou mais bonito e bom de guiar tb...n alterou o consumo (apesar q eu troquei as rodas com 110km rs)
Acho que estou no canal errado. Rssssd. O Vitor fala de comprar um carro de R$150.000,00 como estivesse comprando um carro no valor de R$ 50.000,00 parcelado em 48 meses, o que para a maioria dos brasileiros seria o máximo. Com R$ 150.000,00 é possível financiar um apartamento e comprar um carrinho mais humilde, que vai atender as necessidades da família. Mas quem está em outro patamar, pelo mesmo investimento, eu iria de New HR-V. Fica a dica.
Peguei um igualzinho a esse quinta feira. Tô apaixonado. O carro é maravilhoso, anda muito. Um belo carro familiar com propostas esportivas, com custo relativamente atrativo. A Fiat mudou completamente minha concepção em relação a marca com esse carro. Digo mais, não há nenhum concorrente a ele em relação a custo benefício!!!!
Descobri o canal a pouco tempo e estou curtindo os reviews e informacoes. Achei bacana nesse video tbm foi a empolgacao, haha. Muito top. Abraços aqui de Fortaleza-CE.
Parabéns pelo vídeo e pelo conteúdo. Muita transparência e seriedade nas opiniões. Excelente vídeo e comentários. Ainda não fui conhecer o carro mas pretendo em breve. Atualmente tenho um Compass Longitude 2020 2.0 Flex e apesar de gostar muito do carro sinto falta de uma mecânica mais moderna, pelo menos com turbo. Além, claro, de sentir falta de um consumo melhor e ainda com melhor desempenho. Este aí está me parecendo uma opção muito bacana e ainda com um preço interessante.
Parabéns pelo ótimo trabalho; A previsão é de q o carros vão ter baixa de preços. Vai tudo muito bem , quando vc Abre a porta e entra no carro, hummmmmm não consegue vê os 150 mil investido;
Esse carro é muito bom. Parece que o vídeo foi pra mim. Eu tinha uma GLA 200 2016 e troquei no fastback. O desempenho do carro é espetacular! Muito bom mesmo! E em relação à lista de equipamentos é muito melhor que a minha antiga mercedes. Claro que perde E FEIOOO em acabamento, segurança e status... estou satisfeito! PS (achei a roda pequena e o pneu fino para o carrro e coloquei aro 19 com pneus 235/45)... se ficou bom eu não sei....mas onde eu passo o povo olha...mesmo quem tem carros melhores.... nunca imaginei comprar um fiat..e não só comprei como estou muito feliz e satisfeito.
SHOW VITOR GOSTEI DESSE MODELO DA FIAT ESTA DE PARABENS AGORA FALTA SO O ARGO DE ENTRADA COM MOTOR 1.0 TURBO PRA COMPETIR COM POLO TSI 1.0 BLZ DONA FIAT DO BRASIL.
Mano!!! Esse carro ficou massa!!!! Gostei muito, mas sinto que ainda deveria ter freio a disco na traseira. Não me preocupo muito com os plásticos, pois troco de carroa a cada três anos. Vou passar em uma concessionária aqui em Brasília para fazer um teste Drive. Show de vídeo!!!
Achei bacana a análise. Bem precisa e abordando diversos aspectos. No entanto, sugiro utilizar um programinha de estabilizador de imagens. Essa tremida constante não é necessária.
carro lindo já encomendei o meu, o valor dele está dentro do carros desse patamar, veja a hrv a de entrada com bancos em tecido motor fraco custa 150 mil, bonita por fora painel feio por dentro mas tem gente que gosta, referente os airbags eles ficam na coluna do carro abrindo tanto para frente como para bancos de trás fazem a mesma função de seis, a questão do freio é a disco na frente a versão top de linha com motor mais forte o disco é maior feito para atender o que o carro exige, atrás o tambor é regulagem automatica e assim sabemos o que segura o carro mesmo é o da freio da frente com o auxilio do traseiro sendo automatico vair ajudar a segurar no dentro da necessidade.
Parabéns pela avaliação, só algumas informações bacanas que observei no meu, quando você travas as portas remotamente ele não recolhe os retrovisores, funciona perfeitamente com o Alexa, o auto hold é muito confortável, mais se vai usá-lo é bom desativar o star/ stop, os dois acionados fica muito estranho na hora do carro parar em um sinal por exemplo. Mais com o star/stop desligado o auto hold é uma maravilha, usar o corretor de faixa na cidade também não é legal, a internet embarcada você só compra pacote se quiser, eu fiz o roteamento pelo meu celular e funciona super bem, inclusive uso o Google maps, mais tenho as informações sonoras dos radares fixo e de sinal do gps integrado. E por fim pra tirar onda eu ligo o meu carro pelo meu óculos kkkkk. Só mais uma coisinha a tampa interna do Porta mala bate bastante, coloquei uns calços e deu pra amenizar o barulho.
Só tomem cuidado. Comprei um limited edition e o carro com 150km começou apresentar um barulho na dianteira que ao levar na concessionária o piloto de teste sem andar muito já percebeu o barulho e disse que foi até fácil de perceber. Ficando 3 dias na concessionária simplesmente devolveram falando que o barulho é normal e que já teve um outro carro com o mesmo problema. E até então a FIAT não se manifestou a respeito. Então fiquem atento.
Esse carro poderia ter mais coisas? Podia. Mas ai ele não teria trucado a Volkswagen. Os alemães já tem uma versão t170 para o mercado argentino que, lançada aqui, ia dar muito trabalho pro Pulse. Agora, tem fã barulhento da Volks surtando e exigindo um Nivus R Line. Até uma decisão da Volkswagen saia do papel sobre o que fazer, a Fiat fica muito bem nas faixas de entrada e intermediária dos SUVs compactos. E, cara, eu ainda acho que muito desse carro bebeu de esportivos brasileiros do final dos 70, início dos 80, como o Puma GTB ou o Corcel II GT. Inclusive com aquela moparização saia e blusa que mostraram um tempo atrás. E parabéns pela análise sincera de um apaixonado por carros Vitão!
Quanto à questão da diminuição do nível de óleo do motor, antes mesmo do lançamento do Fastback houve o “recall branco” dos modelos JEEP com esse problema e foi solucionado rapidamente com ajustes no módulo de combustível na central do carro, para o lançamento do Fastback a informação é de que já foi corrigido e não apresentará esse problema.
Mas não deixa de ser ridículo um carro tão consagrado no mercado brasileiro, como Compass, apresentar um defeito desses, inclusive houve relato de algumas concessionárias que se recusaram a corrigir o problema.
Minha opinião é que a maioria dos RUclipsr não abordam os problemas crônicos que envolveram os carros da estelantis. Dos sites são de carona com Leandro, a roda, opinião sincera, pois acho que nao é interessante ficar contra as grandes montadoras, nesse caso a estelantis, que ficam emprestando carros para testes. Deixaram as raizes, infelizmente. Tem que abordar os problemas crônicos, pois tem aqueles que lutam e parcelam em várias vezes e compram o seu carro zero e depois se deparam com problemas que não sabiam. Muitos compram carro pelo preço e não pela necessidade. Acredito que para trocar a de carro a pessoa tem que ver seu perfil e não ficar indo no que diz os RUclipsr . Eu prefiro carro mais alto por causa da região onde moro. Por isso optei a época pelo meu orcamebreo em HRV. Mas existiam excelentes opções. Agora do resto, o melhor carro é o que vc tem necessidade e cabe em seu orçamento.
@@xandysjm Exatamente, falou muito bem 👏🏻👏🏻. Até porque ainda existem muitos compradores que não entendem muito de mecânica ou não pesquisam o suficiente para entender sobre esses problemas crônicos, nesses casos, quando um canal traz a informação para o público desses problemas contribui bastante. Porém, acredito que o Picolli, apesar de um pouco tendencioso, ainda traz um conteúdo de qualidade e autêntico, assim como o Carro Chefe que tem um conteúdo diferenciado e apresenta a real opinião própria sobre o carro.
Pois é, todo este ajuste da central para resolver este problema do óleo tem um efeito colateral, que é a diminuição da potência e aumento do consumo de combustível.
@@donoliver480 é meu amigo. Acompanho vários canais de RUclips e vi no site opinião sicera que o felipe fez o que sempre orientou a não fazer. Comprou carro de lançamento assim que saiu o comander fez a compra na pré venda. O motorzinho 1.3 da estelantis empurrando um carro pesado como o comander. Deu ruim né. Já estão prevendo mudar o motor para o comander que , teoricamente, é um carro para 7 passageiros. Já fui mecânico e trabalhei com retifica, mesmo com tanta tecnologia, acho que estão colocando muito torque nesse motor pequeno, por isso houve problemas de consumo de óleo. Então mexem na programação e reduz a potência. Quero ver esse motor antes e depois da atualização no dinamômetro para testes. Ver para crer.
Se o veículo foi precificado pela fábrica em 150k, e vocês afirmam que deveria ser em torno de 165, alegando que a Fiat é forte em preços, penso que, tacitamente ou implicitamente, estão dizendo que o carro está barato.... Que país vcs vivem??? Nós EUA????
Essa cor é top de mais, agora estou na duvida cruel entre ele e o Toyota Corolla XEI, e ai faz uma comparação, sei que são propostas diferentes mais acredito que vai ser o sonho de muita gente!!! Parabéns pelos vídeos!!!!
Cara, estou com esta MESMA dúvida!! Corolla é segmento superior, melhor acabado e com ACC, mas muito baixo para a cidade, e acredito que em breve vem o facelift dessa geração... Já o Fastback é um lançamento e é um Carro mais tecnológico e jovial!! Meu medo são os problemas relatados nessa Linha de motores T270 da Stellantis.. Dúvida cruel!!
@@heitormota0908 o que desanima no Corolla e a altura, e falta de modernidade, mais mecânica sobrepõe, já o fast e um outro olhar mais ainda é muito novo, mais é esperar para não ser um Marea mais tarde
0 a 100 em 8,1s 1.3 16v Turbo (AUTOESPORTE). Marea Turbo 2.0 20v 7,4s. Tecnologia tá braba.. Agora se fosse o cambio CVT do 1.0 com capacidade de aguentar o torque do 1.3 16v, daria um tempo melhor ainda.. O cambio CVT tá engolindo o AT6 em performance..
O meu 1.3T vibra e faz barulho demais em marcha lenta, alguém teve mesma percepção? A concessionária trocou o compressor mas continuou igual. Já tive um compass e não vibrava tanto.
Alguém tem um link mostrando como ficam os airbags laterais desse carro quando inflados? Lembrando que não existem airbags de cortina para o banco traseiro.
Parabéns!!! estou em dúvida entre ele e o Renegade longitude ....moro em cidade mas devo ficar pegando algumas estradas (ou buracos) A Jeep está tendo melhores condições do que a Fiat ex: taxa zero... não sei o que fazer 🙃
Pelo menos devem parar de falar mal do freio a tambor da Tracker nas rodas traseiras agora, ou de qualquer outro carro com esse tipo de freio...😏 hehehe
Essa proporção de lataria e roda não dá não 😅, parece aqueles carrinhos de brinquedo que tentaram concorrer com a hot wheels. Porém esse carro tem uma mágica: pessoalmente ele é muuuito lindo e chama demais a atenção
Parabéns Rafael Ilha, você fez uma boa análise do carro. Eu ainda estou tentando achar esse veículo bonito, mas não gostei da traseira arredondada com essas lanternas desajeitadas e destas enormes molduras plásticas dos paralamas traseiros recortadas pela porta. Não entendo como a fiat conseguiu deixar de lado as linhas do belo protótipo mostrado em 2018 para fazer essa gambiarra. Também o achei muito caro, considerando que é um produto de baixo custo derivado de um compacto, lembrando que não é só a Stellantis que pratica preços extorsivos no brasil.
O bicho ta VIOLENTO!!! Anda bem, é bonito... Mas o que me preocupa é a segurança dessa plataforma do Pulse, essa semana a Strada levou o quê? 1 estrela no Latin NCAP, uma decepção!
Cara...meu medo é isso. Mas achei show o carro e peguei um abarth. So q na 1° viagem perdi um pneu pra umas tartarugas a 140. E anda demais o carro. To repensando se fico com ele por isso.quero ver NCAP do pulse e dele
Tô extremamente feliz com o meu. Mas só eu que tô achando beberão não cidade no dia a dia? Na rodovia foi top, meu fez 13.2 na rodovia com o 4 pessoas e um dog e o porta mala entupido!! Mas na cidade eu tô achando que tá gastando muitoooooo!
Exatamente , o meu eh idêntico comprei no dia de lançamento e recebi o carro com 1 semana, já está com 1300 km e a percepção minha não faz mais de 6km/litro na cidade , estrada eh econômico e de fato o carro me surpreendeu positivamente um canhão pra andar e bem estável nas curvas.
Acho que é bem do motor mesmo viu. Tenho um Renegade longitude 1.3T, na cidade bebe muito, vale a pena o álcool. Já na estrada consigo 15,8km/L a 110km/h na gasolina. Estou até pensando em ir pro fastback só pelos equipamentos que tem a mais.
O povo quer seis air bags mas nos Jeep quando só tinha dois, dificilmente alguém pagava pra ter seis ou sete opcional. É feito elogiar quem oferta de série, mas não parece forte entrave numa decisão a ausência porque muitis devem pensar q takvez nunca irão usar. São mosca branca Compass, mais caro, e o Renegade com teto solar. O mesmo vale pra o Toro. Acabamento é importante, mas o design precisa atrair e parece pesar este. Desempenho todo mundo aqui quer. O povo reclamando do Commander ser lento, mas e o 5008 é o q? Esse Fastback tem o q a maioria valoriza aqui. Pra quem dar muito valor a segurança estrutural, não equipamentos, este pode ser um problema. Ainda não se sabe se as melhorias q a Fiat diz ter feito do Argo pra gerar o Pulse e o Fastback vão trazer segurança, pois o Argo micou. Teste recente na Strada, o Latin NCap criticou o air bag lateral q não cumpre o q promete. Pulse e Fastback não tem airb bags de cortina, o Punto tinha, e esse lateral q diz proteger a cabeça pode ser inútil.
Vitor, parabéns pelo trabalho. Queria uma opinião sua, pois esse tema ninguém falou ainda. Tenho o nivus e estou querendo o fastback. Mais não é a falta de acc ou disco traseiro que me confunde e sim o fato de não saber se essa plataforma mla é segura. Pois a Fiat segura demais os carros para serem testados na latin ncap. E a segurança precisa ser considerada, afinal um carro que corre mais tem que dar conta. O que você acha ou sabe a respeito do tema?
Depois da "novidade" do crash test da Strada já passou da hora de vocês da mídia especializada, cobrarem das montadoras informações sobre a segurança estrutural dos seus carros. lançam-se novos modelos e nada informam sobre a segurança estrutural, afinal, quais os resultados do PULSE, FASTBACK, C3, 208, HB20, City e cia?
Pois é Victor, antes de assistir a sua avaliação, vou fazer meu comentário, fui a concessionária e vi ao vivo estes carro, o que vi, acabamento de péssima qualidade, plásticos do painel desalinhados e não me convenceu, eu gostaria de entender como o consumidor vê estes carros por este preço de forma emocional, ah, tem estilo, tem, tem um motor forte, tem, mas paramos por aí.
Mas nessa faixa de até 150 mil, nenhum tem acabamento primoroso, exceto o jeep renegade. No entanto, o jeep não tem porta-malas, não tem chave presencial, não tem a mesma performance e o mesmo consumo. Infelizmente não existe almoço grátis.
O que peca muito nos carros fiat é a segurança, sem airbags de cortina, sem freio a disco nas 4 rodas e plataforma de carro "popular", o próprio Latin NCAP ficou decepcionada com o desempenho da Strada que tirou 1 estrela.
Não só nos dela, só a VW foi bem nos novos testes do Lncap. Strada 4 AB............41%..... /53%../40%..../49% Ford ka 2AB...........34% ....../9% .../50%.../7% Honda WRV 2AB...41% ....../41%../59%.../49% Peugeot 208 4AB..52%......./55%.../54%.../56% Duster 2 ab............29%....../23%.../51%.../35% Toyota yaris..........41%......./64%.../62%.../42% VW TAOS 6AB.......90%...../90%.../61%.../85%
todos desse segmento possuem plataforma no nivel. Apesar de que a do fastback é a do PULSE, não do argo, a qual tem bastante diferença. Tracker usa do onix, nivus do polo... Sei que pelo valor do carro deveria ter 4 discos, mas o carro freia MUITO, posso te garantir.
Fala Vitor tudo bem boa noite Vitor eu gostaria de fazer a propaganda da top drive aqui em São Paulo eu sou motorista de aplicativo acompanha o seu trabalho trabalho do Lucas 2 que são excepcionais e eu adoraria de entrar em contato com você poderia me enviar algum e-mail para a gente negociar essa forma de propaganda aqui em São Paulo???
Tive esta mesma dúvida e acabei fechando no fastback 1.3, mas, pq não curto muito o visual do Renegade. Acho que cada um tem vantagens em relação ao outro
Cara, tenho o renegade lontigude 1.3T e tô pensando em ir pro fastback pelos equipamentos tecnológicos. Mas a jeep dá um banho no acabamento. Tem 6 airg-bags, freio a disco traseiro, suspensão independente nas 4 rodas. Muuuito mais silencioso do que o fiat, mas bebe mais e tem menos espaço interno tb.
Me parece una máquina espectacular!! Pero...siempre hay un pero para Fiat, primero, con semejante precio, que no tenga frenos a disco en las 4 ruedas, que no tenga alerta de punto ciego en retrovisores, eso le quita mucho prestigio, es hermoso, pero no pondría esa plata por este auto fastback.
MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km
www.digitaldrive.com.br/link/topdrive
Vitor parabéns!!!!
Posso falar como proprietário de um Fastback Arbath. Tem design, tecnologia e o motor é bem gostoso de dirigir. Vc acertou quando disse que o proprietário dificilmente vai fazer a economia do inmetro, pois é gostoso de pisar mesmo! O carro é top e fez 12.6 km/l viajando entre 125 e 135 com gasolina podium( Só pra testar mesmo 😄😄😄). Defeito: acima de 110km/h o barulho do vento entra no carro, mas aí só pra quem anda com o som desligado. Indico a compra! Parabéns pelo vídeo. 👏🏻👏🏻👏🏻
Também posso falar como proprietário, carro muito bacana...Meu já esta batendo 7000kms
Estou muito em dúvida em pegar um nivus Highline e esperar 30 dias para um fastback by Abarth. Detalhe: o nivus tá no pátio..
@@Dr.PedroPinheiro Indicaria fazer o teste drive para saber se vale a espera. Se eu gostar eu espero com certeza afinal é uma compra de R$150.000,00 e demoro no mínimo 2 anos com o carro. 😄😉 boa sorte
@@georgemachado9519 acabei de fazer o teste drive. Já decidi,vou pegar um vermelho. Carro é sensacional,já o motor,nem se fala.
@@Dr.PedroPinheiro Nivus, sem dúvida.
Curtiii dms esse carro, e porta malas gigante q justamente eh o q preciso, eu esposa e pequena e queremos ter mais um pequeno ai preciso de porta malas hahaa e somos pequenos eu 1,70 esposa 1,50m entao espaco dele ficou excelente anda mto e eh economico e porta malas e dinamica eu curti dms pra minha realidade
02:47 engraçado o que esses vincos fazem com a imagem refletida. Dá a impressão de carro amassado.😮
Bicho... Os seus reviews são excelentes, cara!! NÃO HÁ outro canal que reúna TODAS as suas qualidades. Mais um inscrito aqui! Parabéns e saudações de Minas Gerais! 👏
Muito obrigado!!
Puxa saco
@@topdrivebrasil tem alguma previsão do teste drive no arrizo 6 pro hybrido?
Gosto muito do seus reviews completo excelência.
Victor, vc acertou em cheio! Esse carro é para um perfil específico: solteiro ou casados sem filhos! Fiz o teste drive e gostei demais, mas desisti ao saber que não há airbags para os passageiros de trás. Para quem tem filhos, a segurança vem em primeiro lugar.... como pode um carro desse valor não ter 6 air bags.... aliás é o único desse valor que não tem.... se tivesse os 6, alcançaria público muito maior, que tem o meu perfil.... abraço!
Os airbags laterais tem função de cortina tbm, então considera-se 6 airbags!
@@guilhermesardiva625 mas so para os passageiros da frente amigo, assim como no pulse. Eu tinha um audace e passei para o fastback abarth....so q na 1° viagem(voltei hj) nele com a familia estourei um pneu numa tartaruga....to meio grilado.talvez vá passar ele no dindin pra evitar essas dores de cabeça ja q viajo mto.
@@guilhermesardiva625 Errado. Os airbags laterais tem função de cortina para os assentos dianteiros apenas. A cortina não avança para os assentos traseiros, e é uma pilantragem não deixarem isso bem claro, pois o intuito de falar que os airbags laterais tem dupla função incluindo cortina, induz o consumidor a pensar que a cortina envolve toda lateral superior do carro da frente até atrás.
@@m.mmotors9926 isso sim, mas qual carro 0km desta faixa de preço teria os traseiros? Pelo que lembro nem a nova HRV tem.
@@gigabit7079 isso sim, mas qual carro 0km nessa faixa de preço teria? Pelo que lembro nem a nova HRV tem airbags traseiros de cortina
Parabéns, Victor! Você é a primeira pessoa, dentre as várias que assisti, que conseguiu me fazer imaginar qual é a sensação de pilotar o fastback Limited edition. Top demais!!!
A Fiat está chegando em outro patamar ainda vem mais .parabéns pelo canal sempre um grande trabalho
Só falta passar no Latin NCAP
@@aderbalnunesm já tirei 4 zero da Fiat e nunca me preocupei com latin Ncap na minha opinião os carros são bem seguros, minha opinião
Grupo Stellantis já resolveu o problema do óleo sim. Tem vários amigos com Compass e Renegade que elogiam. Fastback vendeu 9.500 veículos no 1 mês. Eu compraria também 👍
Rapaz muita gente disse a só plástico. Cara eu achei muito top esse carro pena que a gente teve uma elevação de preço senão já trocaria. Espero que com o passar dos anos não tirem os equipamentos
Testei, adorei, e já estou com o meu , na cor Prata Bari.
O meu tb. Abarth prata com connect me. Cheguei de viagem hj. Anda demais. Mas os pneus sao mto baixos.
@@m.mmotors9926 sim, o ideal seria pneus 225 50 18". Abraço.
@@m.mmotors9926 o connect me é top neh..é meio "virula" mas é mt maneiro poder ligar o carro pelo celular kkkk alem do concierge (q espero não usar) e os outros monitoramentos.
@@m.mmotors9926 eu coloquei aro 19 - Pneus 235/45 pq eu acho mto feio o pneu original...fica meio fino com essa traseirona dele... ficou mais bonito e bom de guiar tb...n alterou o consumo (apesar q eu troquei as rodas com 110km rs)
@@cassioperalta9317 225/45 ou 40. Pq aumentando 1 pplegada e pneu de mesmo perfil cabe mesmo...se for assim cabe o 225/50 18 tranquilo.
FASTBACK simplesmente sensacional, um carro fantástico Top de mais 👏👏
Em Belém-Pa o audace ta sendo vendido a 145k. Quem comprou a 130k no lançamento fez um excelente negócio.
Só uma observação: o manual do Fastback não recomenda que coloque a chave no carregador por indução, pois pode danifica-la.
Parabéns pelo vídeo!
É um carro espetacular!
Fiz o teste drive nele hj e ele é mt top msm haha
Você podia fazer essa análise do fastback impetus, Também anda muito bem ! Parabéns pelo vídeo !
Adorei o carro tenho nessa versão. Única coisa que dei falta foi o porta malas Eletrico, abrir ele com uma mão é punk!!!
Eu tive muita sorte, recebi o meu com 7 dias. O meu é igual esse mais com o opcional Uconect.
Acho que estou no canal errado. Rssssd. O Vitor fala de comprar um carro de R$150.000,00 como estivesse comprando um carro no valor de R$ 50.000,00 parcelado em 48 meses, o que para a maioria dos brasileiros seria o máximo. Com R$ 150.000,00 é possível financiar um apartamento e comprar um carrinho mais humilde, que vai atender as necessidades da família. Mas quem está em outro patamar, pelo mesmo investimento, eu iria de New HR-V. Fica a dica.
Peguei um igualzinho a esse quinta feira.
Tô apaixonado.
O carro é maravilhoso, anda muito.
Um belo carro familiar com propostas esportivas, com custo relativamente atrativo.
A Fiat mudou completamente minha concepção em relação a marca com esse carro.
Digo mais, não há nenhum concorrente a ele em relação a custo benefício!!!!
Vc tem filhos? Desisti de comprar pela falta de air bags traseiros.... mas adorei o test drive...
@@joseluizpereira148 sao como cortina mas so para os passageiros da frente
@@wilsonsilva6921 são 4 que protegem todos os assentos.
Show, tava eseprando essa avalição!
Descobri o canal a pouco tempo e estou curtindo os reviews e informacoes. Achei bacana nesse video tbm foi a empolgacao, haha. Muito top. Abraços aqui de Fortaleza-CE.
Parabéns pelo vídeo e pelo conteúdo. Muita transparência e seriedade nas opiniões. Excelente vídeo e comentários. Ainda não fui conhecer o carro mas pretendo em breve. Atualmente tenho um Compass Longitude 2020 2.0 Flex e apesar de gostar muito do carro sinto falta de uma mecânica mais moderna, pelo menos com turbo. Além, claro, de sentir falta de um consumo melhor e ainda com melhor desempenho. Este aí está me parecendo uma opção muito bacana e ainda com um preço interessante.
Parabéns pelo ótimo trabalho; A previsão é de q o carros vão ter baixa de preços. Vai tudo muito bem , quando vc Abre a porta e entra no carro, hummmmmm não consegue vê os 150 mil investido;
Muito bacana como você apresenta os carros. Canal bem bacana, sucesso.
Tenho um desses, o carro é bonito, é bom de dirigir, anda barbaridade, etc. É caro, mais ainda assim nesse preço não tem concorrente.
Seria interessante um comparativo entre o Fastback by Abarth e o T-Cross Highline, acho que serão os grandes concorrentes nessa categoria.
Esse carro é muito bom. Parece que o vídeo foi pra mim. Eu tinha uma GLA 200 2016 e troquei no fastback. O desempenho do carro é espetacular! Muito bom mesmo! E em relação à lista de equipamentos é muito melhor que a minha antiga mercedes. Claro que perde E FEIOOO em acabamento, segurança e status... estou satisfeito! PS (achei a roda pequena e o pneu fino para o carrro e coloquei aro 19 com pneus 235/45)... se ficou bom eu não sei....mas onde eu passo o povo olha...mesmo quem tem carros melhores.... nunca imaginei comprar um fiat..e não só comprei como estou muito feliz e satisfeito.
Da hra, tem fotos pra ver as rodas?
Fotos, vídeos, queria ver essa modificação
Tbm kk
Não gosto muito de Fiat, mas esse aí eu amei👏👏
Gol de placa pra Fiat, ficou lindaço..👏👏
O manual diz pra não colocar chave no local do carregador por indução. Você colocou.
SHOW VITOR GOSTEI DESSE MODELO DA FIAT ESTA DE PARABENS AGORA FALTA SO O ARGO DE ENTRADA COM MOTOR 1.0 TURBO PRA COMPETIR COM POLO TSI 1.0 BLZ DONA FIAT DO BRASIL.
Mano!!! Esse carro ficou massa!!!! Gostei muito, mas sinto que ainda deveria ter freio a disco na traseira. Não me preocupo muito com os plásticos, pois troco de carroa a cada três anos. Vou passar em uma concessionária aqui em Brasília para fazer um teste Drive. Show de vídeo!!!
Adoraria ter um.
Lindo, foguete e atraente.
Achei bacana a análise. Bem precisa e abordando diversos aspectos. No entanto, sugiro utilizar um programinha de estabilizador de imagens. Essa tremida constante não é necessária.
imagina um fiat Argo Abarth com este motor seria um monstro
Vídeo muito top! Parabéns!
Baita carro 🚗 top top top.
Abraço top drive
Graça a versão Impitus 200 seria top de ver sua análise. Parabéns pelo vídeo
Valeu pelo vídeo Victorrr 👍👍👍👍👍👍
Também me inscrevi ontem, só conteúdo bom👏👏👏
Se tem Vitor dando seu pulse de entrada pra pegar um fastback limited edition tem like rsrs
So faltou o teto solar ou no minimo o panorâmico
Curti bastante esse carro.
Porém estou ansioso pra vc fazer o teste no arrizo 6 pro hybrido.
Muito top o 🚗
Um foguete 🚀
Ta no play mas tenho certeza que é mais rápido, pelo acerto /PESO/plataforma/e abarth l. Vou assistir
carro lindo já encomendei o meu, o valor dele está dentro do carros desse patamar, veja a hrv a de entrada com bancos em tecido motor fraco custa 150 mil, bonita por fora painel feio por dentro mas tem gente que gosta, referente os airbags eles ficam na coluna do carro abrindo tanto para frente como para bancos de trás fazem a mesma função de seis, a questão do freio é a disco na frente a versão top de linha com motor mais forte o disco é maior feito para atender o que o carro exige, atrás o tambor é regulagem automatica e assim sabemos o que segura o carro mesmo é o da freio da frente com o auxilio do traseiro sendo automatico vair ajudar a segurar no dentro da necessidade.
Quanto Pagou?
Parabéns pela avaliação, só algumas informações bacanas que observei no meu, quando você travas as portas remotamente ele não recolhe os retrovisores, funciona perfeitamente com o Alexa, o auto hold é muito confortável, mais se vai usá-lo é bom desativar o star/ stop, os dois acionados fica muito estranho na hora do carro parar em um sinal por exemplo. Mais com o star/stop desligado o auto hold é uma maravilha, usar o corretor de faixa na cidade também não é legal, a internet embarcada você só compra pacote se quiser, eu fiz o roteamento pelo meu celular e funciona super bem, inclusive uso o Google maps, mais tenho as informações sonoras dos radares fixo e de sinal do gps integrado. E por fim pra tirar onda eu ligo o meu carro pelo meu óculos kkkkk.
Só mais uma coisinha a tampa interna do Porta mala bate bastante, coloquei uns calços e deu pra amenizar o barulho.
O meu recolhe os retrovisores tanto quando travo pelo botao da chave quanto da porta.
@@m.mmotors9926 pelo botão da maçaneta e pelo chaveiro ele rebate sim, só não rebate quando é travado remotamente via Alexa (assistente virtual)
Só tomem cuidado. Comprei um limited edition e o carro com 150km começou apresentar um barulho na dianteira que ao levar na concessionária o piloto de teste sem andar muito já percebeu o barulho e disse que foi até fácil de perceber. Ficando 3 dias na concessionária simplesmente devolveram falando que o barulho é normal e que já teve um outro carro com o mesmo problema. E até então a FIAT não se manifestou a respeito. Então fiquem atento.
espaço interno de compass? não é o mesmo tamanho do pulse atrás?
Esse carro poderia ter mais coisas? Podia. Mas ai ele não teria trucado a Volkswagen. Os alemães já tem uma versão t170 para o mercado argentino que, lançada aqui, ia dar muito trabalho pro Pulse. Agora, tem fã barulhento da Volks surtando e exigindo um Nivus R Line. Até uma decisão da Volkswagen saia do papel sobre o que fazer, a Fiat fica muito bem nas faixas de entrada e intermediária dos SUVs compactos.
E, cara, eu ainda acho que muito desse carro bebeu de esportivos brasileiros do final dos 70, início dos 80, como o Puma GTB ou o Corcel II GT. Inclusive com aquela moparização saia e blusa que mostraram um tempo atrás.
E parabéns pela análise sincera de um apaixonado por carros Vitão!
qual e mais economico fastaback ou pulse abarth ?
Comprei um igual a esse para projeto.
Me explica esse négocio de "controle de tração" por favor... rsrs
Carro muito show, mas poderia ter teto solar panorâmico como opcional
Verdade
Quanto à questão da diminuição do nível de óleo do motor, antes mesmo do lançamento do Fastback houve o “recall branco” dos modelos JEEP com esse problema e foi solucionado rapidamente com ajustes no módulo de combustível na central do carro, para o lançamento do Fastback a informação é de que já foi corrigido e não apresentará esse problema.
Mas não deixa de ser ridículo um carro tão consagrado no mercado brasileiro, como Compass, apresentar um defeito desses, inclusive houve relato de algumas concessionárias que se recusaram a corrigir o problema.
Minha opinião é que a maioria dos RUclipsr não abordam os problemas crônicos que envolveram os carros da estelantis. Dos sites são de carona com Leandro, a roda, opinião sincera, pois acho que nao é interessante ficar contra as grandes montadoras, nesse caso a estelantis, que ficam emprestando carros para testes. Deixaram as raizes, infelizmente. Tem que abordar os problemas crônicos, pois tem aqueles que lutam e parcelam em várias vezes e compram o seu carro zero e depois se deparam com problemas que não sabiam. Muitos compram carro pelo preço e não pela necessidade. Acredito que para trocar a de carro a pessoa tem que ver seu perfil e não ficar indo no que diz os RUclipsr . Eu prefiro carro mais alto por causa da região onde moro. Por isso optei a época pelo meu orcamebreo em HRV. Mas existiam excelentes opções. Agora do resto, o melhor carro é o que vc tem necessidade e cabe em seu orçamento.
@@xandysjm Exatamente, falou muito bem 👏🏻👏🏻. Até porque ainda existem muitos compradores que não entendem muito de mecânica ou não pesquisam o suficiente para entender sobre esses problemas crônicos, nesses casos, quando um canal traz a informação para o público desses problemas contribui bastante. Porém, acredito que o Picolli, apesar de um pouco tendencioso, ainda traz um conteúdo de qualidade e autêntico, assim como o Carro Chefe que tem um conteúdo diferenciado e apresenta a real opinião própria sobre o carro.
Pois é, todo este ajuste da central para resolver este problema do óleo tem um efeito colateral, que é a diminuição da potência e aumento do consumo de combustível.
@@donoliver480 é meu amigo. Acompanho vários canais de RUclips e vi no site opinião sicera que o felipe fez o que sempre orientou a não fazer. Comprou carro de lançamento assim que saiu o comander fez a compra na pré venda. O motorzinho 1.3 da estelantis empurrando um carro pesado como o comander. Deu ruim né. Já estão prevendo mudar o motor para o comander que , teoricamente, é um carro para 7 passageiros. Já fui mecânico e trabalhei com retifica, mesmo com tanta tecnologia, acho que estão colocando muito torque nesse motor pequeno, por isso houve problemas de consumo de óleo. Então mexem na programação e reduz a potência. Quero ver esse motor antes e depois da atualização no dinamômetro para testes. Ver para crer.
Eu quero um versão 1.0T Impetus
É da mesma categoria da Toyota Corolla cross?
Se o veículo foi precificado pela fábrica em 150k, e vocês afirmam que deveria ser em torno de 165, alegando que a Fiat é forte em preços, penso que, tacitamente ou implicitamente, estão dizendo que o carro está barato.... Que país vcs vivem??? Nós EUA????
Fui na concessionária Fiat e custa 149,900 1.3 na pintura sólida
Pintura metálica cerca de 2 mil a mais
Essa cor é top de mais, agora estou na duvida cruel entre ele e o Toyota Corolla XEI, e ai faz uma comparação, sei que são propostas diferentes mais acredito que vai ser o sonho de muita gente!!! Parabéns pelos vídeos!!!!
Cara, estou com esta MESMA dúvida!!
Corolla é segmento superior, melhor acabado e com ACC, mas muito baixo para a cidade, e acredito que em breve vem o facelift dessa geração...
Já o Fastback é um lançamento e é um Carro mais tecnológico e jovial!! Meu medo são os problemas relatados nessa Linha de motores T270 da Stellantis..
Dúvida cruel!!
@@heitormota0908 o que desanima no Corolla e a altura, e falta de modernidade, mais mecânica sobrepõe, já o fast e um outro olhar mais ainda é muito novo, mais é esperar para não ser um Marea mais tarde
0 a 100 em 8,1s 1.3 16v Turbo (AUTOESPORTE). Marea Turbo 2.0 20v 7,4s. Tecnologia tá braba.. Agora se fosse o cambio CVT do 1.0 com capacidade de aguentar o torque do 1.3 16v, daria um tempo melhor ainda.. O cambio CVT tá engolindo o AT6 em performance..
o canal do Lucas Torres conseguiu 7,5s com o Fastback também
O vídeo começa aos 4:38
O meu 1.3T vibra e faz barulho demais em marcha lenta, alguém teve mesma percepção? A concessionária trocou o compressor mas continuou igual. Já tive um compass e não vibrava tanto.
Cheio de especialistas automotivos...
Alguém tem um link mostrando como ficam os airbags laterais desse carro quando inflados? Lembrando que não existem airbags de cortina para o banco traseiro.
Parabéns!!! estou em dúvida entre ele e o Renegade longitude ....moro em cidade mas devo ficar pegando algumas estradas (ou buracos) A Jeep está tendo melhores condições do que a Fiat ex: taxa zero... não sei o que fazer 🙃
Parabéns.
Victor, será que o Pulse Abarth chegará mais caro que o Fastback by Abarth?
Eu achei que a traseira ficou muito alta com relação ao solo
Melhor que Creta e Tracker esse fastback pelo mesmo preço de 150k. Levaria esse da Fiat.
Melhor que tracker só no seu sonho. Tracker tem teto solar e esse daí não
@@maxsensi eu prefiro motorzao a teto. Ai e questão de gosto...
Pelo menos devem parar de falar mal do freio a tambor da Tracker
nas rodas traseiras agora, ou de qualquer outro carro com esse tipo de freio...😏 hehehe
Essa proporção de lataria e roda não dá não 😅, parece aqueles carrinhos de brinquedo que tentaram concorrer com a hot wheels. Porém esse carro tem uma mágica: pessoalmente ele é muuuito lindo e chama demais a atenção
Parabéns Rafael Ilha, você fez uma boa análise do carro.
Eu ainda estou tentando achar esse veículo bonito, mas não gostei da traseira arredondada com essas lanternas desajeitadas e destas enormes molduras plásticas dos paralamas traseiros recortadas pela porta.
Não entendo como a fiat conseguiu deixar de lado as linhas do belo protótipo mostrado em 2018 para fazer essa gambiarra.
Também o achei muito caro, considerando que é um produto de baixo custo derivado de um compacto, lembrando que não é só a Stellantis que pratica preços extorsivos no brasil.
O bicho ta VIOLENTO!!! Anda bem, é bonito... Mas o que me preocupa é a segurança dessa plataforma do Pulse, essa semana a Strada levou o quê? 1 estrela no Latin NCAP, uma decepção!
Cara...meu medo é isso. Mas achei show o carro e peguei um abarth. So q na 1° viagem perdi um pneu pra umas tartarugas a 140. E anda demais o carro. To repensando se fico com ele por isso.quero ver NCAP do pulse e dele
Vitor, na faixa de 120 mil quais recomenda? Obs: motor turbo e proposta para família 4 pessoas.
Rapaz eu iria em uma rav4, mesmo não sendo turbo, pegava uma 2.5
peugeot 2008 o km stile tá 120k , motor thp turbo de 173 hp , anda mais que este fiat , é mais econômico , porta-malas 350 lts
Tô extremamente feliz com o meu. Mas só eu que tô achando beberão não cidade no dia a dia? Na rodovia foi top, meu fez 13.2 na rodovia com o 4 pessoas e um dog e o porta mala entupido!! Mas na cidade eu tô achando que tá gastando muitoooooo!
Exatamente , o meu eh idêntico comprei no dia de lançamento e recebi o carro com 1 semana, já está com 1300 km e a percepção minha não faz mais de 6km/litro na cidade , estrada eh econômico e de fato o carro me surpreendeu positivamente um canhão pra andar e bem estável nas curvas.
Acho que é bem do motor mesmo viu. Tenho um Renegade longitude 1.3T, na cidade bebe muito, vale a pena o álcool. Já na estrada consigo 15,8km/L a 110km/h na gasolina. Estou até pensando em ir pro fastback só pelos equipamentos que tem a mais.
É não tem segredo, motor forte assim no anda e para da cidade, vai consumir mesmo ... tenta sair mais suave quando estivado parada, talvez ajude ...
O povo quer seis air bags mas nos Jeep quando só tinha dois, dificilmente alguém pagava pra ter seis ou sete opcional. É feito elogiar quem oferta de série, mas não parece forte entrave numa decisão a ausência porque muitis devem pensar q takvez nunca irão usar. São mosca branca Compass, mais caro, e o Renegade com teto solar. O mesmo vale pra o Toro.
Acabamento é importante, mas o design precisa atrair e parece pesar este.
Desempenho todo mundo aqui quer. O povo reclamando do Commander ser lento, mas e o 5008 é o q?
Esse Fastback tem o q a maioria valoriza aqui.
Pra quem dar muito valor a segurança estrutural, não equipamentos, este pode ser um problema. Ainda não se sabe se as melhorias q a Fiat diz ter feito do Argo pra gerar o Pulse e o Fastback vão trazer segurança, pois o Argo micou. Teste recente na Strada, o Latin NCap criticou o air bag lateral q não cumpre o q promete.
Pulse e Fastback não tem airb bags de cortina, o Punto tinha, e esse lateral q diz proteger a cabeça pode ser inútil.
Interessante esse Veículo
Vitor, parabéns pelo trabalho. Queria uma opinião sua, pois esse tema ninguém falou ainda. Tenho o nivus e estou querendo o fastback. Mais não é a falta de acc ou disco traseiro que me confunde e sim o fato de não saber se essa plataforma mla é segura. Pois a Fiat segura demais os carros para serem testados na latin ncap. E a segurança precisa ser considerada, afinal um carro que corre mais tem que dar conta.
O que você acha ou sabe a respeito do tema?
Não faz isso, amigão. Nivus mto mais seguro, motor mais que consolidado. Segurança é primordia pra mim…
Anda mais que o tiggo 7 pro?
Esportivo com litragem 1.3 com cvt?
Kkkk pois é!
Depois da "novidade" do crash test da Strada já passou da hora de vocês da mídia especializada, cobrarem das montadoras informações sobre a segurança estrutural dos seus carros. lançam-se novos modelos e nada informam sobre a segurança estrutural, afinal, quais os resultados do PULSE, FASTBACK, C3, 208, HB20, City e cia?
Este carro compete com o Corolla? Ou vcs acham que são categorias diferentes?
Ssa diferença é abissal!
Pois é Victor, antes de assistir a sua avaliação, vou fazer meu comentário, fui a concessionária e vi ao vivo estes carro, o que vi, acabamento de péssima qualidade, plásticos do painel desalinhados e não me convenceu, eu gostaria de entender como o consumidor vê estes carros por este preço de forma emocional, ah, tem estilo, tem, tem um motor forte, tem, mas paramos por aí.
Mas nessa faixa de até 150 mil, nenhum tem acabamento primoroso, exceto o jeep renegade. No entanto, o jeep não tem porta-malas, não tem chave presencial, não tem a mesma performance e o mesmo consumo. Infelizmente não existe almoço grátis.
O que peca muito nos carros fiat é a segurança, sem airbags de cortina, sem freio a disco nas 4 rodas e plataforma de carro "popular", o próprio Latin NCAP ficou decepcionada com o desempenho da Strada que tirou 1 estrela.
Não só nos dela, só a VW foi bem nos novos testes do Lncap.
Strada 4 AB............41%..... /53%../40%..../49%
Ford ka 2AB...........34% ....../9% .../50%.../7%
Honda WRV 2AB...41% ....../41%../59%.../49%
Peugeot 208 4AB..52%......./55%.../54%.../56%
Duster 2 ab............29%....../23%.../51%.../35%
Toyota yaris..........41%......./64%.../62%.../42%
VW TAOS 6AB.......90%...../90%.../61%.../85%
@@tiagonori2080 Chevrolet tirou uma boa nota com seus carros de volume, onix e tracker.
@@peuivomf Protocolo 2020 para cá não tem nenhum GM testado.
todos desse segmento possuem plataforma no nivel. Apesar de que a do fastback é a do PULSE, não do argo, a qual tem bastante diferença. Tracker usa do onix, nivus do polo... Sei que pelo valor do carro deveria ter 4 discos, mas o carro freia MUITO, posso te garantir.
Fala Vitor tudo bem boa noite Vitor eu gostaria de fazer a propaganda da top drive aqui em São Paulo eu sou motorista de aplicativo acompanha o seu trabalho trabalho do Lucas 2 que são excepcionais e eu adoraria de entrar em contato com você poderia me enviar algum e-mail para a gente negociar essa forma de propaganda aqui em São Paulo???
Forçou a barra sobre o espaço interno... ele é compacto por dentro, é derivado do Pulse que é derivado do Argo...
Esse ou o Renegade Longitude?
Tive esta mesma dúvida e acabei fechando no fastback 1.3, mas, pq não curto muito o visual do Renegade. Acho que cada um tem vantagens em relação ao outro
O Fiat fastback tem quase a mesma velocidade do pulse ABARTH
No caso do fastback é de 214 km/h
E no pulse é de 215 um/h
RENEGADE LONGITUDE OU FASTBACK LIMITED?
Cara, tenho o renegade lontigude 1.3T e tô pensando em ir pro fastback pelos equipamentos tecnológicos. Mas a jeep dá um banho no acabamento. Tem 6 airg-bags, freio a disco traseiro, suspensão independente nas 4 rodas. Muuuito mais silencioso do que o fiat, mas bebe mais e tem menos espaço interno tb.
Levando em consideração questões como suspensão, acabamento e segurança, continuo com meu Renegade Longitude 1.3T
Tive a mesma dúvida rsrs, fui de fastback, acho q ambos tem vantagens em relação ao outro
Sacanagem um carro desses não ter vindo com opcional do teto solar. Na minha opinião faz falta.
Mas não foi esse design que eles apresentaram no salão. Venderam algo futuristico e saiu isso aí.
Sem banco elétrico 🤔
teve um cara que fez um 0 - 100 em 7,1 segundos
Tenho um igual a este e no álcool acho bem possível.
O Renegade é mais casca grossa...na estrada de carroçal..de chão bruto com pedras...mesmo o 4X2 é melhor que qualquer outro do nivel.
Faltou um teto solar
Me parece una máquina espectacular!! Pero...siempre hay un pero para Fiat, primero, con semejante precio, que no tenga frenos a disco en las 4 ruedas, que no tenga alerta de punto ciego en retrovisores, eso le quita mucho prestigio, es hermoso, pero no pondría esa plata por este auto fastback.
Y solamente 4 airbags…
Palio Bombado
Top
A Fiat acertou....