MG EP รถยนต์ไฟฟ้าที่ตอบครบทุกความต้องการในราคาไม่ถึงล้าน
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- MG EP รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ที่ใช้ได้จริง ตอบโจทย์ทุกความต้องการของทุกคน ด้วยมิติตัวถังขนาดใหญ่ ครบเครื่องทั้งระบบความปลอดภัยและฟังก์ชันมาตรฐาน สมรรถนะเยี่ยม ให้ความคุ้มค่าในการใช้งานและค่าบำรุงรักษาต่ำ เหมาะกับทุกคนที่อยากสัมผัสยานยนต์ไฟฟ้า 100% สักคัน MG EP ให้คุณเป็นเจ้าของได้ในราคาไม่ถึงล้านบาท!
มาทำความรู้จัก MG EP ก่อนพบความพิเศษกว่าของ NEW MG EP PLUS ในงาน Motor Expo 2021 กัน
ติดตามแบไต๋ กดเลย! cutt.ly/YTbeartai
================
ติดต่องานโฆษณา หรือ Production ได้ที่
🔔sales@shownolimit.com
📱 To. 085-848-2253
ติดตามข่าวสารด้านไอที และไลฟ์สไตล์โดน ๆ ได้ที่
Facebook: / beartai
Twitter: / beartai
Instagram: / beartai.ig
TikTok: / beartai
Website: www.beartai.com
LINE: @beartai
จองไปเดือนก่อนรถไม่มี รอนำเข้ามาปลายเดือนนี้ ได้ตัว EP plus ด้วยครับ
ส่วนตัวจะเอาให้แฟนใช้ไปรับส่งลูกครับ
นั่งรอรับลูกในรถติดเครื่องเปิดแอร์รอสบายๆ ได้ไม่เหมือนรถน้ำมัน
การใช้รถของคนทั่วไปก็แค่ขับจากบ้านไปที่ทำงานเย็นแวะตลาด-กลับบ้าน เสียบไฟบ้านชาตแบตธรรมดา8ชม.เต็ม ตื่นเช้าไปทำงาน... ใช้ระยะทางไม่เกิน 200 กม./วัน แบ็ตรถรถไฟฟ้าจากจีนวิ่งได้มากกว่า300กม./การชาตยุแล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้สถานีชาต โตโยต้า-รถญี่ปุ่นมัวแต่เพ้อถึงระบบไฮบริด จะตามหลัง รถไฟฟ้าจากจีน แล้วจะเหมือนโนเกียที่หายไปจากตลาด
ใช้มา 29,000km สบายใจ สบายกระเป๋าตัง ประหยัดไปเทียบกับรถน้ำมันเก่าราวๆ 50,000 บาท อัตราเร่งโครตดีแบบดีมากๆ รถนุ่มนวล แต่แอบซิ่งสบาย ใครอยากรู้แนะนำไปลองเหอะครับ รถไฟฟ้าดูไปไม่เข้าใจ ต้องลองเหยียบเอง จะเข้าใจว่าฟีลลิ่งนี้รถน้ำมันให้แทนไม่ได้จริงๆ 😎
จริงครับ ต้องได้ลองก่อนถึงจะเข้าใจ เมื่อก่อนผมก็คิดว่าแค่เอาถังน้ำมันออกแล้วใส่แบตลงไปแทนเหมือนกัน
คันต่อไป รถไฟฟ้าแน่นอน และ MG ก็เป็นหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจมากครับ
หลังจากหมดประกัน180,000โล แบตร์ทุกโมดูลจะเสื่อม คิดว่าเฉลียหน้าจะต้องเปลี่ยน1โมดูลทุก50,000โล แรกๆอาจจะ100,000โล แต่หลังๆแบตร์ที่เหลือมันจะไปไกล้ๆกัน400,000โล อาจต้องเปลียนภานใน1ปีถึง4โมดูล โมดูลละ40,000+
ต้องดูกันยาว ๆ เมื่อผ่าน 3 ปี ไปแล้วว่าจะต้องซ่อมบำรุง..ค่าเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นไหนบ้าง...แบ็ตเตอร์รี่ที่ประกันแค่ระยะทางเพียง 180,000 กม.เท่านั้น
@@user-bi6jn7id1t แบตเสื่อมเฉลี่ยๆปีละ 0.1-2%ครับ กว่าจะเปลี่ยนอต่ละโมดูลผมว่าเป็น10ปีครับ
MG EP ผมใช้อยู่ครับ ประหยัด ใช้งานดีมาก ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการใช้งานเลย รถน้ำมันจอดสนิทเลยครับ
การชาร์จเเต่ละครั้ง100% กี่บาทครับ
@@OBT1i เห็นมีรีวิว เฉลี่ยกิโลเมตรละ70_80สตางค์
คุณหนุ่ยครับ ตอนนาที 0.45 คุณหนุ่ยมัวมองแต่กล้องเพื่อไลฟ์จนไม่มองรถมอเตอร์ไซค์ทางขวาจนเกือบเกิดอุบัติเหตุเลยครับ เป็นห่วงครับผม
เห็นเหมือนกันค่ะ แอบตกใจด้วย
ดีมากๆครับคุณ หนุ่ย ที่พูดย้ำชัดเจนว่าเลิกเทียบทดลองความเร็วสูงสุดรถบนท้องถนน แบบหลายๆช่องชื่่นชมครับ
รีวิวดีงาม มีครบทั้งข้อดีข้อเสียให้ผู้จะใช้ประเมินเอาเอง อยากทราบด้วยว่าบริษัทและรัฐมีส่วนส่งเสริมผลักดันแค่ไหน เช่น มาตรการลดภาษีพิเศษ หรือส่วนลด, ผ่อนให้จับต้องได้จริง
9:38 ABS ไม่ได้ทำให้ล็อกล้อนะครับ แต่ป้องกันไม่ให้ล็อกจะได้ยังควบคุมรถได้ครับ
ประเทศไทยมี70กว่าจังหวัด..จุดเติมพลังงานมีน้อยไป..ข้อเสียใช้เวลาเติมพลังงานนานไป. ค่าติดตั้งแพงไปคับ.. ข้อดีไม่ต้องเติมนำ้มัน..ลดขวันพิษ..ไม่หนวกหู
เท่เลยคุณหนุ่ยล้ำสมัย ประกันแบตให้8ปี สุดยอด เทรนมาทางไฟฟ้า100%
นี้แหละที่ต้องการ ยิ่งตลาดมีการแข่งขันมากเท่าไร ผู้บริโภคจะยิ่งได้เปรียบ ณ ตอนนี้ ถ้าเดินทางไกลแล้วต้องการทำเวลา ไม่เหมาะแน่ๆครับ ถ้ามีเวลา มีการวางแผนเดินทาง จัดโลดครับ น้ำมันแพงเกิ๊น
รักซีพีเลย พี่แกทำได้
น่าสนใจที่หลายค่ายกำลังหันมาสนใจเรื่องนี้ เพราะผู้บริโภคอย่างเรา ๆ ได้กำไรจากการแข่งขัน งบถึงเมื่อไหร่ คงได้จัดสักคันแน่นอน
คลิปทำออกมาได้ดีครับ ทั้งในด้านข้อมูล การนำเสนอ และอื่น ๆ แต่ขออนุญาติคอมเม้นท์นาทีที่ 24.55 หน่อยครับ.. ที่เป็นในส่วนของการเดินทางไกล ในกรณีที่คนตั้งคำถามเรื่องไปเชียงใหม่จะไปยังไง ? แล้วพิธีกรถามกลับว่า "คุณไปเชียงใหม่ คุณอาจจะนั่งเครื่องบินไป ไม่ได้ขับรถ" ตรงนี้คนถามอาจจะจงใจถามในกรณีที่ขับรถทางไกลหรือป่าวครับ อย่างผมเองก็ชอบขับรถไปมากกว่า และขับแบบนี้อย่างน้อย 6 ครั้งต่อปีครับ
คุณนี่ล่ะที่ทำให้ยอดจอง MG ในมอเตอร์โชว์2022 พุ่งขึ้นเป็นอันดับ2 แบบหักปากกาเซียน MG เลือกพรีเซนเตอร์ถูกทางจริงๆ
เทคโนโลยีแบตมันก็พัฒนาขึ้นไม่มีอะไรจะหยุดกับที่ มือถือสมัยก่อนยังใช้ถ่านไฟฉายก้อนโตใส่เครื่อง วันนี้เป็นแบตภายในบางมากและดีกว่าชาร์ตไร้สายอีก ต่อไปแบตรถก็เหมือนกันจะถูกลงและอาจเป็นระบบแยกเซลล์ถอดเป็นก้อนๆเปลี่ยนได้ทันทีเหมือนถ่ายไฟฉายไม่ต้องชาร์ต หรือมีชาร์ตไร้สาย ซึ่งรถมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าก็ทำได้แล้ววันนี้ที่ไต้หวัน มีจุดเปลี่ยนแบตทันทียกออกใส่ใหม่ไม่ต้องรอชาร์ต คือใช้ระบบแบตหมุนเวียนแลกเปลี่ยนกันไปทุกคนสำหรับคนที่ใช้มอไซต์ไฟฟ้าที่ไต้หวันโดยมาเปลี่ยนกันที่สถานี ต่อไปอาจมีธุรกิจใหม่ มีร้านรับชาร์ตถอดเปลี่ยนเซลล์แบตไม่ต้องรอชาร์ตได้ตามข้างถนนทั่วไปเหมือนที่ขายน้ำมันใส่ขวดริมถนน
ไม่รู้จะอยู่ถึงยุคนั้นมั้ยนะ ไม่ใช่เทคโนโลโยไม่พัฒนา กลัวอดตายก่อนได้ใช้ 😂
mg หรือศูนย์รถอื่นๆที่มีรถไฟฟ้ามาจำหน่ายน่าจัดทำจุดสับเปลี่ยนแบตเตอรี่บ้างครับ
@@bboyjarujo แท็กซี่จีนใช้แล้วครับ วิ่งเข้าไปเปลี่ยนแบตแบบยกแผง 2 นาทีกว่าๆ ออกไปวิ่งรับลูกค้าต่อได้เลย เทคโนโลยีมันมีใช้กันแล้ว แต่ปัญหาหลักๆก็ไอ้ รบ.ส้นเท้าในปัจจุบันเนี้ยแหละ
รุ่นนี้หน้าตาโบราณไปหน่อย ถ้าออกแบบให้มันโฉบเฉี่ยวทันสมัยดูล้ำกว่านี้ให้สมเป็นรถไฟฟ้า คงขายดีกว่านี้เยอะ
ผมฟันธงเลยว่าอีกไม่เกิน 10 ปี ถ้ารถไฟฟ้าใชกันมากๆ ระบบการชาร์ท จะไวกว่าการเติมน้ำมัน และวิ่งได้ไกลกว่าหลายเท่า เพราะมันจะมีการพัฒนาแบบก้าวกระโดด ไม่เหมือนระบบแบบเดิมๆ ใครทำได้ก่อนคนนั้นจะรวยก่อน ดังนั้นมันจะแข่งกันพัฒนา
,นม
หลายๆคนชอบไปมองว่า EP ออฟชั่นน้อย ระบบน้อย เป็นข้อเสีย แต่จริงๆมันเป็นข้อดีต่างหาก จุกจิกน้อย ระบบน้อย ปัญหาน้อย ใช้งานได้ยาวๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
เห็นด้วยค่ะ ราคาลดเหบือ7แสน6 ว้าว เร้าใจมากๆ น้ำมันตอนนี้ลิตรละเกือบ40บาท ตัดสินไม่ยากเลย
ลืม CHARGE = ส่งเรื่อง =ปัญหา
แก้ปัญหา ไปสถานี CHARGE โอ้โห COMBO CHARGE 🔥 ดีใจดีใจ ทุกอย่างง่ายจริงจริง
ช่วงนี้ชะลอการซื้อ เพราะรอนโยบายรัฐหลังปีใหม่ และรอ EP กับ ZS หน้าใหม่ครับ ^_^
อีกหน่อยค่าไฟแพงหูฉี่คอยดูสิแม่เอ้ยไม่เชื่อผม คอยดูเลย ของถูกที่ยั่งยืนในประเทศไทยไม่มีหรอกครับ
ใช้งานได้ง่ายดีครับ ไม่ใช่ใครก็ได้มาดึงปลั๊กเราออก มีการยืนยันตัวตนก่อนยกเลิกการชาร์จ
อีกหน่อยจะมี Station chager พลังงานแสงอาทิตย์ของชาวบ้าน ชาร์จไปจิบกาแฟไป ใครก็ทำได้ ถ้าไม่มีการผูกขาด
EPรุ่น2022ภายในสวยกว่ามากเลยครับกระจังหน้าก็สวยดูล้ำสมัยขึ้นด้วย
ว้าว มากๆคะ ชอบมากๆคะ รถสวยดีรักโลกประหยัดเงินในกระเป๋า ชอบมากๆค่ะราคาน่ารักมากๆคะ😊😊😊🤍🤍🤍🚙🚙🚙🌎🌏🌍☀️☀️☀️🔋🔋🔋🔌🔌🔌🌳🌿🪴🍃🌾💯✅🌟🌟🌟👍🏻👍🏻👍🏻
ถ้าค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นไม่คิดทำอะไรเลยอาจเหมื่อน Nokia เปรียบเทียบนะครับอาจหายจากตลาดโลก ความคิดเห็นส่วนตัวครับ
ก็พึ่งออกไงครับ Toyota Bz4x
พี่โตฯชอบกั๊ก ญี่ปุ่นเจ้าอื่นพัฒนาไม่ทันแต่คงมาหละแต่คงอีกนานเพราะถ้าไม่ดีพอก็ยังไม่ออก
แต่สุดท้ายตอนนี้ขี่รถจังหวัดนอกเมืองก็ต้องใช้น้ำมันอยู่ดี เพราะขนาดปั้มน้ำมันยังไกลเลย อย่าหวังหาปั้มชาร์จจังหวัดนอกเมือง ตอนนี้ไม่มี ชาร์จบ้านอย่างเดียว
หลายคนที่อยู่จังหวัดนอกเมืองเจอปัญหานี้หมดคือใช้แล้วหาที่ชาร์จไม่ได้แล้วตายกลางทางซึ่งตอนนี้ตอบโจทย์เมืองไทยดีที่สุดคือ hybrid plugin
ทำแล้ว2เดือนพังก็คงไม่ทำดีกว่า55
ยอดขายยังปังครับ กั๊กไว้อีกยาวๆ เพราะฐานลูกค้าเขาเยอะ
ไม่เหมือน nokia หรอกครับ แต่จะกลายเป็นแบบ sony มากกว่าครับ ที่กระจายธุรกิจไปหลายๆอย่าง
@@ZenitH_TH อันนี้คุณไม่ได้ใช้แน่นอน อย่าเหมารวมคนอยู่นอกเมืองเลยครับ ถ้าไม่ได้ใช้จริง บอกตามตรงว่าไม่เคยมีปัญหาที่ซาตสักนิด 🤣🤣🤣 มันไม่ได้มีจุดซาตแค่MGครับศึกษาดีๆ😂😂😂
รอ 2-3 ปีค่อยซื้อครับ จับตาดูโรงงานรถ ไฟฟ้า ปตท. + จีน ดีๆ ใกล้ละ
EP น่าสนใจแต่ดีไซน์ยังไม่ถูกใจ รอชมรถไฟฟ้าคันใหม่จากค่าย MG อยู่นะครับ 😁
หลังแปดปีต้องเปลี่ยน. ค่าแบตเทารัยไม่แจ้งด้วยล่ะคับ
ช่วงนี้ รถไฟฟ้ามาแรงมากเลยค่ะ
MG คันนี้ก็น่าสนใจมากเลยค่ะ
ใข้รถไฟฟ้าฤดูฝนน่ากลัวมั้ยคะ รวมทั้งหากมีน้ำท่วมถนนในระดับนึงแต่เราต้องขับไปทำงานจะเป็นยังไงคะ 🙏🙏🙏🙏
อธิบายได้ดีครับ ชอบครับ รอทางรัฐบาลออกมาตรการส่งเสริมมาก่อน
เพิ่งถอย EP มาเดือนนึง ถูกใจมาก ๆ
เครื่องเงียบมั้ยครับ เวลาวิ่ง
@@user-yn1pt9wg7i เงียบครับ ถ้าเทียบกับคันเก่าที่เป็นรถน้ำมันคือคนละเรื่อง แต่เห็นในกรุ๊ปคนใช้ EP ท่านอื่น ๆ บอกว่าถ้าขับเร็วแบบซัก 120 ขึ้นไปเสียงข้างนอกจะเริ่มเข้าในห้องโดยสารและ (พอดีที่บ้านปกติจะขับอยู่แถว ๆ 80-100 + - อยู่แล้ว เลยไม่มีปัญหาในส่วนนั้น)
ส่วนตอนสตาร์ทนี่เงียบเหมือนไม่ได้สตาร์ท เสียงที่ดังกว่าน่าจะเป็นเสียงคอมแอร์ทำงานด้วยซ้ำ แอบขับแบบย่องออกจากบ้านได้เลย
ระยะห่างระหว่างถนนกับใต้ท้องรถน้อยรึเปล่าครับ เห็นจากในรูปมันต่ำมากกลัวเจอหลังเต่าสูงๆ เข้าไปขูดกับแบต
@@zymiof133 ขับผ่านหลังเต่าในหมู่บ้านก็ยังไม่เคยขูดนะครับ ถ้าไม่เจอหลังเต่าแบบที่สูงจริง ๆ น่าจะผ่านปกติครับ
ราคาเท่าไหร่ครับรุ่นนี้
เอ็มจีรุ่นอื่นสวยๆทั้งนั้น แต่รุ่นนี้ดีไซน์ได้โบราณมาก
น่าสนใจมากครับ ราคาจับต้องได้ ช่วงนี้รถไฟฟ้าเริ่มเข้ามาเยอะแล้ววว
ใช่ครับน่าสนใจมาก และนี่ก็เป็นอีกเหตุผลที่ผมเข้าไปดูรถมือสองมาใช้งานก่อน เพราะอนาคตอยากได้ระบบไฟฟ้าแบบจริงจัง100% แต่ตอนนี้รอการพัฒนาแบตเตอรี่อีกสักพักให้วิ่งไกลได้ 800 กม. ขึ้น ว่าแต่ระบบไฟฟ้ามีเข้ามาที่ลานประมูลบ้างรึยังครับ เผื่อจะไปเอามาใช้ดูก่อน 😁😊😊☺️
มี ประมูลบ้างยัง
น้อยไป 6-700 โล นั่น OKมันต้อง
พร้อม รับใช้ ทุกสถานะ
ถูกใจมาก สิ่งที่อยากรู้ตอบโจทย์ได้หมด
พี่หนุ่ยรีวิว เรื่องการตั้งปั้มไฟฟ้า หน่อยครับว่าต้องดำเนินการ อย่างไร บ้างลงทุนเท่าไรครับ (ชาร์ทเร็วนะครับพี่หนุ่ย)
ด้านหน้ามันโบราณไปนิดหนึ่ง น่าจะปรับหน้าตาให้อายุน้อยกว่านี้ ส่วนอิ่นดีแล้วครับ
รุ่นใหม่จะเข้าไทยช่วงไหนครับ
หนูมีคำถามคำถามค่
อยากทราบว่า ชาร์จ 1 หน่วย สามารถวิ่งได้ประมาณกี่กิโลเมตร
Review ซ่ะต้อง .... หามาใช้บ้างเเล้วครับ
ง่ายต่อการตัดสินใจเลยครับ ประหยัด เเละ ลดมลภาวะ ต่อโลก
เชื่อว่าหลายคนอยากรู้ครับว่ารถยนต์ไฟฟ้าวิ่งลุยน้ำท่วมได้หรือไม่ และได้ถึงระดับไหนบ้างครับ
แก่นสารน่าจะเป็น แบตเตอรี่ อายุยาวนาน ค่าบำรุงรักษาน้อยมากๆ สำคัญสุดค่าใช้จ่ายเติมพลังงานต่ำสุด รักษาสิ่งแวดล้อม
น่าตะเปลี่ยนจุด ปลั๊ก เสียบจากด้านหน้า มาเป็นจุดด้านข้าง..น่ตะปลอดภัยมากกว่าครับ .เมืองไทยเรา...อุบัติเหตุ ..จากกาถอยชนรถคันหลัง.มีเป็นประจำครับ...
รอ minorchange น่าจะครบ รถน่าใช้มากดูแลง่าย ใช้ทำงาน ไปวันๆ
ดูแล้ว อยากได้รถไฟฟ้าเลย รถนโยบาย สงเสริมของรัฐ
3.19 ตกลงพี่เก่งเอง
เหรอนึกว่าพี่หนุ่ย
ได้ความรู้ดีมาก มั่นใจในการซื้อมาใช้แล้วครับ
ฝนตกน้ำรอระบายสูงสามสิบ
เซ็นจะไปได้ไหมหนอ รถยนต์
ไฟฟ้าใครรู้ช่วยบอกด้วยขอบคุณล่วงหน้าเลยครับบบ.
สระสมสแปมเซเว่นได้เปล่าครับรถ(mg
ชอบ คุณหนุ่ย อธิบาได้สุดยอด
คุณหนุ่ยต้องมั่นใจในเอ็มจีจึงกล้าซื้อติดตามรับชมตลอดครับขอให้ทำรายการดีๆแบบนี้ต่อไปนะครับ
อยากใช้นะแต่รอญี่ปุ่นก่อน ไม่อยากสนับสนุน cp
ถ้าใคร่ประมูลติดตั้งชาร์ทรวย ทุกคนค่ะอนาคตมีรถ ไฟฟ้า อยากประมูลแต่ไม่มีทุนค่ะ
ถนนต่างจังหวัด ทำให้ เซเว่น มีที่ชาร์จแบตเตอรี่ก่อนจะดีไหม
แล้วเรื่องค่าภาษีหละครับ จะแพงไหม หรือจะถูกลง
น่าสนใจยิ่งคนใช้ประหยัดๆแบบกลางๆนี่สบายๆเลยพิดโลก-เชียงใหม่วิ่งยาวได้เลย
คุณหนุ่ยพูดถูกใจผมมากตรงที่ว่า มัวแต่กังวลเรื่องระยะทาง ว่าขับไปได้ไกลแค่ไหน เอาเข้าจริงปีๆนึงก็ไม่ได้ขับไกลมาก ส่วนมากก็บ้าน - ที่ทำงาน ที่ทำงาน - ที่บ้าน
ต่อไปเมื่อสถานีชาร์จมีมากขึ้น รถไฟฟ้าจะไม่แข่งกันเรื่องระยะทางต่อหนึ่งชาร์จเต็มอีกแล้วครับ อย่างมากก็จะอยู่ที่ 400 กม./ชาร์จ หรือประมาณหนึ่งพัก แต่จะไปแข่งกันเรื่องฟีเจอร์ข้างในมากกว่า
ใช่ครับ
ที่แข่งขันกันจริงๆ ไม่ใช่ฟีเจอร์ความสะดวกหรือปลอดภัยภายในรถคับ แต่ที่แข่งขันกันคือ แบตเตอรี่ที่เป็นหัวใจหลักของรถไฟฟ้า ในอดีต30ปีที่แล้ว รถน้ำมันเติมน้ำมันเต็มใช้เวลา5นาที ปัจจุบัน ก็ใช้เวลาเท่าเดิม แต่คีย์พอยน์ของรถไฟฟ้า คือ ระยะเวลาการชาร์จแบต จุดนี้คือการแข่งขันอย่างแท้จริง คับ
เชื่อเถอะครับถึงปี 2050ก็เป็นไปไม่ได้การที่ว่าจะปล่อยคาร์บอนให้เป็นศูนย์เราก็ยังมีวัฒนธรรมของกลุ่มคนที่รักรถเก่า
ทำไมถึงประกันแบตแค่ 180000 กม. ถ้าแบตดีจริงประกันยาว 10 ปี ไม่จำกัดกิโลเมตรสิครับ จะน่าสนใจ
จีน minor change จนจะเปลี่ยนเป็น model change แล้ว
ไทยยังลากขายของเก่า จะเอาเปรียบผู้บริโภคถึงไหนครับ
อยากโละของเก่า เรียกคนในสภามาเป่าหัวกะส่งเข้างานหลวง ราคา(สูง)พิเศษ ได้หมดแล้วมั้งครับ
รถ MG ตลาดบ้านเราแบบที่นำเข้ามาทั้งคันจะอิงตามที่อังกฤษครับ ด้วยพื้นฐานว่าเป็นพวงมาลัยขวาเหมือนกัน ที่อังกฤษเปิดโฉมใหม่รุ่นไหน หลังจากนั้นก็ค่อยตามมาที่บ้านเรา
ซึ่งจะบอกว่า ณ ตอนนี้ที่อังกฤษเค้าก็ยังขาย EP โฉมเดียวกับบ้านเราอยู่เลยครับ (ที่อังกฤษใช้ชื่อรุ่นว่า MG5 EV) เพียงแต่สเป็กก็มีลดทอนกันไปด้วยกลไลการทำราคาเพื่อสู้ในตลาด ที่สำคัญคือตอนนี้รถรุ่นนี้มันยังติด Top 10 Pure EV Best Selling ที่อังกฤษอยู่ เพราะฉะนั้นถ้าบอกว่าเค้าขายของเก่า เอาเปรียบผู้บริโภคอันนี้ดูเป็นความคิดที่ใจร้ายไปหน่อยครับ คือคิดตามง่าย ๆ รถกำลังยอดขายดี ๆ อยู่ที่อังกฤษ ตัวโฉมใหม่ที่อังกฤษก็ยังไม่มาเหมือนกัน จะให้เขาเลิกผลิตขายเพื่อ!?!?
แล้วไอที่เห็นเค้าเปิดตัวโฉมใหม่ไปแล้วนั่นคือเค้าเปิดตัวในตลาดยุโรปที่เป็นพวงมาลัยซ้ายเหมือนที่จีนครับ มันบริหารง่ายกว่าครับ แค่ผลิตสต็อกจากรถในจีนมาเผื่อเพิ่มให้ยุโรป ที่สำคัญคือที่เค้าเปิดตัวแล้วนั่นหนะ ขายจริงที่ยุโรปปีหน้านะคุณ ไม่ใช่เปิดแล้วขายเลย ส่วนโฉมใหม่ที่มีได้ใช้กันแล้วจริง ๆ ตอนนี้น่าจะมีแต่ที่จีนที่ทำตลาดในชื่อแบรนด์ Roewe ครับ
เพราะฉะนั้นถ้าจะบอกว่า MG ไทยลากขายของเก่า ก็ช่วยไปดูนิดนึงครับว่านอกจากที่จีนแล้ว มี MG ประเทศไหนได้ใช้โฉมใหม่แล้วบ้างตอนนี้ คำตอบคือยังไม่มีจ้ะ
ธรรมดา เนี่ยยังไม่ชินอีกหรอ เรื่องการถูกเอาเปรียบ 🤣
เปิดตัวได้ไม่ถึงปี บอกลากขายโมเดลเก่า ดูแบรนอื่นมั่งไหม ขายที7-8ปี กว่าจะเปลี่ยน
อยากได้ ติดที่ชาร์ท ไม่พักอาศัยที่บ้าน
สามารถชารฺจที่บ้านได้ใช่ไหมคะ
ชอบ EP อยากได้ระยะสัก 500 km รอรุ่นใหม่ หน้าตาดูดีกว่าเดิมหน่อย
ไม่ต้องรอครับ เพราะ เมืองไทยเมืองร้อน (ร้อนมาก ไม่เหมือนยุโรป เมืองจีน อากาศหนาวเย็น) ต่อให้ แบตวิ่งได้ 700 KM ที่ยุโรป พอมาถึงไทย จะวิ่งได้ ไม่ถึง 500 KM. แถมแบตเสื่อมเร็ว จากความร้อนด้วย ..........ใครซื้อ EV ใช้ก่อน ได้ประหยัดค่าน้ำมันปีละ 50,000 บาท ก่อน
@@switzswitzworld720 แบตทำงานได้ดีในที่ร้อน กว่าที่เย็นๆนะครับ เมืองนอกน่าจะมีปัญหาเยอะกว่าเมืองไทย
@@golden166 ทำงานได้ดี กับทำงานได้นานมันต่างกันเด้อ🤣🤣
@@mosawdxxt101 แบตทำงานได้ดี ก็เลยวิ่งได้ไกลไงครับ ต่างกันตรงไหน อย่าโชว์โง่คับ ไปศึกษามาดีๆก่อน
@@switzswitzworld720 จบวิทยาศาสตร์ อันดับ1เหรียญทอง มาเหรอ
ชอบพี่หนุ่ยในเรื่องการรักโลก
อยากเห็นกระบะ ไฟฟ้า ครับ
ให้ลูกสาวหัดขับรถคันนี้ค่ะ เช่นขับพา Grandma ไปกินข้าวและช็อปปิ้งค่ะ ขอบคุณมากค่ะ
สุดยอดเลย น่าสนใจจริงๆ
รอดู mg epตัวใหม่ ปีหน้าน่าจะมีอะไรดีๆ
วิ่งไกลขึ้น 400 km
อยากทราบว่า mg epแบตเตอรี่ ถ้าเปลี่ยน ทั้งลูกเมื่อ8ปี หรือ180,000โล +ค่าแก๊ส เทียบกับถ้าใช้แก๊ส รถ mgสเปคเท่ากัน ngv อะไรจะคุ้มกว่าครับ [ทั้งนี้ทั้งนั้นเอาราคาส่วนต่างรถมาคำนวณด้วยครับ พอดี คิดหนักอยู่ ว่าอะไรจะ คุ้มกว่ากัน รถวิ่ง วันนึง 200โล อย่างต่ำ 🥲
ไม่ต้องคิดมากไปไฟฟ้าเลยประหยัดกว่าแน่นอนไม่ต้องรอคิวเติมแก๊สด้วย
คำถามโง่ๆนีี้ เมื่อไหร่คนจะเลิกถามเรื่องเปลี่ยนแบต อีก8ปีแบตจะเหลือราคาถูกมาก เพราะเทคโนโลยีแบตโตไวมาก และ ผลิตในปริมาณที่เยอะ ทำให้ราคาถูก
แล้วเวลา่แบตเสื่อมเค้าไม่ได้เปลี่ยนทั้งลูก เค้าเปลี่ยนเป็นโมดุล ราคาหลัก1-2หมื่นบาท แบตก้กลับมา95%แล้ว ใช้ได้อีก5-6ปีสบายๆ
@@golden166 ขอบคุณสำหรับข้อมูล ขออภัยถ้าผมถามอะไรโง่ๆด้วยครับ พอดีกำลังเล็งจะซื้อ เพื่อให้พนง.บริษัทแทนรถเดิม เลยต้องคิดเยอะว่า จะคุ้มค่าไหมครับ เพราะรายจ่าย ต้องนำมาคิดกับงบในบริษัท. รถเดิมอายุการใช้งานพึ่ง 5ปี ถ้าคุ้มค่าจะขายรถเดิม เพื่อนำเงินมาซื้อเลย ขออภัยในความไม่รู้ของผมด้วยครับ
ขี่จักรยานครับ คุ้มสุด
มันประหยัด กี่บาท
380-กม ชารทไฟ กี่ บาท???
มาติดตั้งที่ชาร์ท ศรีสะเกษด้วยค่ะ ขอร้อง
ผมมาจากอนาคตครับ ตอนนี้เป็นรถขยะดับรายกลางทางเต็มไปหมด
ระยะการประกันแบ็ตเตอร์รี่เพียงที่ 180,000 กม.เข้าไปดูในเวป mg ถ้าชาร์จที่บ้านจนเต็ม 100%/1 ครั้ง จะเสียค่าใช้จ่าย = ประมาณ 230 บาท วิ่งได้ประมาณไม่เกิน 400 กม.ขึ้นอยู่กับปัจจัยว่าขับเร็วแค่ไหน รถติดมากไหมใน กทม.
ตก กมละ50ตัง?
ถือว่าคุ้มกว่าเติมน้ำมันครับ
เสียงเครื่องยนต์สันดาปนุ่มๆเบาๆก็มี
เสียงดังมักมาจากเครื่องยนต์สันดานมากกว่า
ถ้าชาจ1 ครั้งวิ่งได้ 600 กิโลเมตร จะดีมากๆครับ ผมยอมเปลี่ยน
@@headingtonewworld6039 ไม่ครับจะซื้อ 600 ก่อนครับ แล้วค่อยไปซื้ออีกทีตอน 1200 เทคโนโลยีที่ควรแข่งขัน คือเทคโนโลยี ที่ลดต้นทุน อย่าไปโอ้อวดความหลูหลาในสังคม ค่ายใหนมีเทคโนโลยีที่ทำให้ลูกค้าลดต้นทุนได้มากสุด ก็กำใจลูกค้าไปครับ
EP อาจจะดูเชย แต่ผมว่ามันน่าใช้กว่าแมวเหมียวนะ โดยเฉพาะเรื่องราคา EP มันสมเหตุสมผลกว่า
แมวเหมียวคืออะไรคะ ขอโทษที่ถาม
@@modna-yak6701 Ora Good Cat ครับ
ไม่อยากซื้อรถใหม่ ซื้อแบตกับมอเตอรสำเร็จรูปใส่ก็ใช้ได้แล้ว เชื่อมระบบไฟ กับคอมแอร์ ถัา บริษัทรถทำชุดสำเร็จออกมา
หลังลดภาษีแหละราคารถเหลือเท่าใดครับ?
ดีครับ
รถไฟฟ้าน่าสนใจคับแต่กลัวว่าสถานีหนึ่งมีอยู่สองสามหัวชาร์จแล้วรถจอดรอเป็นสิบ ไม่บันเทิงเลยเหรอคับ เวลารีบๆ
ชาร์จไฟตามสถานี วิธียุ่งยาก น่าจะเติมก่อน จ่ายทีหลัง มีบิลมาเก็บเหมือนค่าไฟบ้าน แต่มีแอปใว้คอยเช็คย้อนหลังได้ว่าเคยชาร์จไฟ ที่ใหน เท่าไรบ้าง
สถานีชาร์จจริง ๆ น่าจะติดตั้งไว้ในแอพที่บอกสถานะว่างของสถานีชาร์จได้นะ เพราะด้วยระบบที่เป็นไฟฟ้ามันเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ตได้แน่ ๆ รวมถึงตัดเงินผ่านบัตร ผ่านระบบได้อีก มันเลยว่าคนจะชาร์จจะได้หาจุดชาร์จก่อนวิ่งเข้าไปเพื่อไม่ให้เสียเวลาค่ะ ทีมพัฒนาน่าจะทำเลย
เคยลอง MG EV รุ่นนี้แหละมันดีมากกกกกกกกกกบอกเลย วัสดุภายใน ระบบเกียร์ไฟฟ้าไม่เห่ยนะเอาจริง ๆ
คนไทยนี่ติดฟังขี้ปากคนอื่นมาแล้วจำไปพูดต่อ แต่ประสบการณ์จริง ๆ นี่ Zero หลายคน
ชาร์เต็มแบ็ตราคาเท่าไหร่ครับ
200 ประมาณบาท
ถ้าจะไปเชียงใหม่ ปีละครั้ง ใช้รถ EV ทั้งปี เอาส่วนต่างที่จ่ายค่ำน้ำมัน บำรุงรักษา ไปซื้อตั๋วเครื่องบิน ลงเครื่องแล้วเช่ารถต่อ ยังถูกกว่าใช้ค่าน้ำมัน
Carbon เป็น 0 ทำได้แน่นอนครับ ถ้าประยุทธ์ลาออก ให้คนมีความรู้เข้ามาบริหารประเทศ
สนใจครับ แต่ราคาที่สูง และเรื่องภาษีรายปีต่อปี ประมาณเท่าไร? ครับพอมีข้อมูลไหม? ครับ
อยากซื้อรถไฟฟ้าแล้วค่ะ น้ำมันแพงเกินขึ้นทุกวัน
ไม่ถึงล้านน่าสนใจมาก MGมาแรงจริงๆ
หน้าตาออกแบบมาโบราณมาก
เอ่อจริงครับ
ผมพยายามนิยามอัตราเร่งของรถไฟฟ้า ก็ยังหาคำที่เหมาะสมไม่ได้
ได้ยินคุณหนุ่ยบอกว่าเหมือนเครื่องเจท อันนี้ใช่เลยครับ เหมือนตอนเทคออฟ มันจะพุ่งแรงๆ แต่เงียบ
ใครไม่เคยลอง ไปลองเลยครับ แล้วคุณจะกลับมาขับรถน้ำมัน หรือไฮบริท แบบมีอะไรกวนใจให้คิดถึงมันอยู่ตลอดเวลา
คนอายุ 50-60 ใช้โทรศัพท์ใม่เป็น จะชาร์จทีก็ใม่ตอบโจทย์ ใม่แนะนำครับ จะไปออกทริปก้ต้องมารอชาร์จ และอีกอย่างผมมองว่าถ้ายุโรปรบกันเสร็จ น้ำมันก้ราคาลงครับ
MG ผลิตรถไฟฟ้าเอง ตู้เติมไฟเอง ก็รู้อยู่แก่ใจว่าถ้าฝนตกไม่มีหลังคามันอันตราย แต่ก็ยังออกแบบจุดชาร์จแบบนี้อีก ถ้าฝนตกคงต้องรอจนกว่าฝนจะหยุด
ต่างประเทศเค้าก็ไม่มีครับ
ทันจะดูดจะรั่วไหมเวลาฝนตกทำไมทาง บ. ไม่ทำหลังคาที่จุดบริกานชาร์จ มาให้ลูกค้า
ชาร์จครั้งนึง ค่าใช้จ่ายกี่บาทครับ
เก้าอี้ไฟฟ้า ฟังแล้วหนาวๆเลย 55+ น่าจะเบาะไฟฟ้า นะครับ
สอบถามคะมีกะบะมัยคะ
อยากได้รถไฟฟ้าชาร์ทไฟเหมือนกันค่ะ
จำเป็นต้องประกันภัยรถต่อปีไหมถ้าทำปีละเท่าไรถ้าวิ่งได้ 500 กม. ดีมากๆ
ติดตรงที่เป็น 5ปต. นี่แหละครับ
ไม่งั้นจัดละ