Die Loks standen jahrelang unbewegt am Abstellgleis und viele Lager haben sich "festgefressen", um sie auf den Schrottplatz oder in die Werkstätte überführen zu können müssen sich die Räder wieder drehen. Das erreicht man in den meisten Fällen mit einen "Schubser" wie im Video gezeigt, das es mit einfachen Wegfahren nicht geht zeigen ja die durchdrehenden Räder der Lok in den ersten paar Sekunden des Videos. Und ja: echte Eisenbahn (EISEN!) hält etwas aus, dafür gibt es auch die Puffer und solche "Zusammenstöße" kommen pausenlos auf jeden Verschubbahnhof vor. Eisenbahnbetrieb ist nicht mit der Moba spielen .....MfG, ein alter gelernter echter Eisenbahner
Futfinger Tscharlie ich würde nicht sagen pausenlos solcer sanften Stöße aber auf Rangierbahnhöfen in den 50iger jahren und mit wagon auf wagon oder lok auf wagon und nicht mit dampflok und dampflok (mit festgefressenen fahtwerk) (Flachstelle) Bitte nicht falschverstehen. :-D
Mmmmh ein alter Eisenbahner würde nicht durchdrehende Räder sagen sondern einfach "die trampelnde Lok". Sorry schon im Voraus wenn ich mich irre in deiner Person ;) Als kleine Anekdote noch, bei der DR wurde manchmal absichtlich zu hart auflaufen gelassen, um die Türen aufzusprengen, falls in einem Wagen wissentlich verwertbare seltene Ware war ;)
Würde ich trotzdem nicht machen, damit nicht das bißchen Farbe, das die Lok noch zusammenhält, durch den Stoß abblättert und die Lok in einen Berg Rostpartikel zerfällt. Wäre schade drum, denn woanders steht ein Hochofen und wartet schon auf sie. Außerdem: Müssen sich die Räder drehen? Geht doch auch so. Bei Schlitten z.B. geht es immer so, und da dreht sich auch nichts!
@@heisserreifen Vergiß aber nicht: Viele auf Rangierbahnhöfen tätige waren erst kurz zuvor aus dem Knast entlassene "Zwangsverpflichtete", von denen 80 Prozent bereits nach ein paar Wochen wieder einsaßen.
who the fuck do they think they are damaging and hurting such old and magnificent machines which have worked for there whole bloody lives and after all that they just get battered and damaged surely these glorious machines deserve to be restored and preserved
Awesome, but it's sad to watch these ruined steam engines.. Frank, i am from Poland and i was writing to you some time ago. My father was driving on TKt48 class i Kępno (Kempen), and I waiting for some movie from Kępno with steam engines! ;)
Aua! Das ist doch echt ne Sauerei! Die Loks haben so viele Jahre treu und brav ihren Dienst getan und werden dann an ihrem "Lebensabend" so schrecklich behandelt! Ich bin, wie meine "Vorredner" entsetzt!!!
Du hast natürlich Recht, die 52er ist noch recht zahlreich zu finden, aber die Frage ist doch; obdie rammende Lok davon besser wird? Ausserdem bezweifle ich, daß diese Leute mit einem Technik-kulturellen Kleinod anders verfahren würden, als wie hier zu sehen ! Und ja, man ist hierzulande wohl auch nicht mit Samt-Handschuhen unterwegs gewesen, aber der Stellenwert einer funktions-tüchtigen Dampflok hat sich in den letzten 40 Jahren gesteigert, das sollte man auch in Polen schon wissen...!
du bist wohl nicht ganz bei Trost ?! Hast du dir diese Dinger einmal genauer angesehen, wenn man Ahnung hat so wie ich, sieht man sofort das es sich dabei teils um waschechte Naziloks handet ! Diese Scheißdinger aus der Nazizeit sind gebaut worden um tausende Millionen Schwuler und Juden in KZ zu fahren. Nun stehen sie innernoch im Osten rum und man kann nur Sicher sein wenn diese Nazidreckschleudern endgültig vernichtet sind ! Was die Menschen das machen ist noch viel zu harmlos. Man müsste diese Nazimaschinen mit einer Atomkanone beschießen !
Oh Mann ! Hierzulande wird händeringend nach gutem Material und Ersatzteilen gesucht, und diese altgewordenen Halbstarken machen da solch einen Mist ! Wenn ich das sehe, kommen mir die Tränen; das hat wirklich kein Dampfer verdient...!
Die Loks standen jahrelang unbewegt am Abstellgleis und viele Lager haben sich "festgefressen", um sie auf den Schrottplatz oder in die Werkstätte überführen zu können müssen sich die Räder wieder drehen. Das erreicht man in den meisten Fällen mit einen "Schubser" wie im Video gezeigt, das es mit einfachen Wegfahren nicht geht zeigen ja die durchdrehenden Räder der Lok in den ersten paar Sekunden des Videos. Und ja: echte Eisenbahn (EISEN!) hält etwas aus, dafür gibt es auch die Puffer und solche "Zusammenstöße" kommen pausenlos auf jeden Verschubbahnhof vor. Eisenbahnbetrieb ist nicht mit der Moba spielen .....MfG, ein alter gelernter echter Eisenbahner
Futfinger Tscharlie ich würde nicht sagen pausenlos solcer sanften Stöße aber auf Rangierbahnhöfen in den 50iger jahren und mit wagon auf wagon oder lok auf wagon und nicht mit dampflok und dampflok (mit festgefressenen fahtwerk) (Flachstelle)
Bitte nicht falschverstehen.
:-D
Mmmmh ein alter Eisenbahner würde nicht durchdrehende Räder sagen sondern einfach "die trampelnde Lok". Sorry schon im Voraus wenn ich mich irre in deiner Person ;) Als kleine Anekdote noch, bei der DR wurde manchmal absichtlich zu hart auflaufen gelassen, um die Türen aufzusprengen, falls in einem Wagen wissentlich verwertbare seltene Ware war ;)
Würde ich trotzdem nicht machen, damit nicht das bißchen Farbe, das die Lok noch zusammenhält, durch den Stoß abblättert und die Lok in einen Berg Rostpartikel zerfällt. Wäre schade drum, denn woanders steht ein Hochofen und wartet schon auf sie.
Außerdem: Müssen sich die Räder drehen? Geht doch auch so. Bei Schlitten z.B. geht es immer so, und da dreht sich auch nichts!
@@heisserreifen Vergiß aber nicht: Viele auf Rangierbahnhöfen tätige waren erst kurz zuvor aus dem Knast entlassene "Zwangsverpflichtete", von denen 80 Prozent bereits nach ein paar Wochen wieder einsaßen.
@@malte996 Schnitt das dampflokslokomotivens mit acetylen-brenners! Danke für das schrottsplatzbilders.
Was nicht rollt, wird zum rollen gezwungen XD
Die kommentare sind besser als jeder film! Jetzt brauchen wohl manche wieder ein paar einheiten beim psychotherapeuten.
Au, da schmerzt das Herz des Eisenbahners!
Smash those Dampfloks apart 0:16 !
Not long till that scrap gets broken up and melted down!
...das hat ´s in Polen vor 15 Jahren öfter gegeben, heute macht das auch dort kein Mensch mehr!
Heute gibts auch keine dampfloks mit festgefressene raedern zum verschrotten.
Diese Loks haben sehr sehr wertvolle Dienste erwiesen, und das ist der Dank...
Hallo ich habe fdl gelernt in regensburg. Einsatz rangierbf nürnberg....aber die schönen damdfer. Gut einölen geht auch.
Me da mucha pena el maltrato a todas esas locomotoras a vapor, con historia... Seguramente terminan abandonadas y corroidas, o desguazadas...
Sadly I don't have any video of Kepno! Regards, Frank.
What are they trying to do?
Is everything so rusted, they're trying to loosen the wheels ?
who the fuck do they think they are damaging and hurting such old and magnificent machines which have worked for there whole bloody lives and after all that they just get battered and damaged surely these glorious machines deserve to be restored and preserved
They are going to be cut for scrap, so it doesn't matter if they are battered around a bit.
Awesome, but it's sad to watch these ruined steam engines..
Frank, i am from Poland and i was writing to you some time ago. My father was driving on TKt48 class i Kępno (Kempen), and I waiting for some movie from Kępno with steam engines! ;)
Die armen loks das tut mir im Herzen weh
what are they doing? playing?
Schade drum, in ein paar Jahren wird man sich ärgern, das man die alten Dampfrösser abgewrackt hat.
Nein, da gibt es noch zuviele von.
Die 52 er sind hierzulande ja noch sehr häufig vertreten.
Warst du 1976 in Graz? Dort wurden etwa ein dutzend 170er (56) aus der kuk-monarchie verschrottet. Und das war ein bissl was anderes als eine 52er.
thats some rough steam engine moving.
Sehr gutes ,cool video 5*****
Aua! Das ist doch echt ne Sauerei! Die Loks haben so viele Jahre treu und brav ihren Dienst getan und werden dann an ihrem "Lebensabend" so schrecklich behandelt! Ich bin, wie meine "Vorredner" entsetzt!!!
Tak właśnie szanuje się zabytki techniki w Polsce. Smutne
Powalone
Du hast natürlich Recht, die 52er ist noch recht zahlreich zu finden, aber die Frage ist doch; obdie rammende Lok davon besser wird?
Ausserdem bezweifle ich, daß diese Leute mit einem Technik-kulturellen Kleinod anders verfahren würden, als wie hier zu sehen ! Und ja, man ist hierzulande wohl auch nicht mit Samt-Handschuhen unterwegs gewesen, aber der Stellenwert einer funktions-tüchtigen Dampflok hat sich in den letzten 40 Jahren gesteigert, das sollte man auch in Polen schon wissen...!
@Anheizkesselwaerter
das ist wircklich quälerei!!!
ich könnte bei diesem video weinen ^^;)
genau das wollt ich doch damit sagen! halt mit nen bischen ironie! grüße zurück!
Smutne :(
Die gute 52😢😭
brutal
die loks verdienen respeckt un net sowas !!
Ein bissl streicheln koennte denen gut tun ...
whats this??
5***** und Favorit!
Angry Polish railroading
was soll das bewirken?
die armen loks können einem echt leid tun...
du bist wohl nicht ganz bei Trost ?! Hast du dir diese Dinger einmal genauer angesehen, wenn man Ahnung hat so wie ich, sieht man sofort das es sich dabei teils um waschechte Naziloks handet ! Diese Scheißdinger aus der Nazizeit sind gebaut worden um tausende Millionen Schwuler und Juden in KZ zu fahren. Nun stehen sie innernoch im Osten rum und man kann nur Sicher sein wenn diese Nazidreckschleudern endgültig vernichtet sind ! Was die Menschen das machen ist noch viel zu harmlos. Man müsste diese Nazimaschinen mit einer Atomkanone beschießen !
@@Adolf0580 komisch, du kommst mir so bekannt vor, hast überall eine grosse Fresse und nicht viel mehr wie warme Luft dahinter.
Mei, so armes alteisen. Die EU kuemmert sich nicht um lokrechte ...
They are going to be broken up for scrap so it doesn't matter if they get battered to get them moving to the cutting yard.
Niestety tak sie traktuje parowozy w polsce :( Krwawe przedstawienie dla niemieszków ;(
to były szroty do pociecia 1995rok nagranie. Tak tez mi smutno ale co mieli robic , jak i tak do huty to co mieli sie piescic?
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh die armen!!!!!!!!!!!1
Holy shit!!!!
No oil in bearings, horrible sight ;/.
Ouch.... : (
So gehts mir auch! Das ist ne sauerei!
To Polski Tkt48 i Niemiecki BR52 .Polskie to Ty2
man haben die gelitten....
Oh Mann ! Hierzulande wird händeringend nach gutem Material und Ersatzteilen gesucht, und diese altgewordenen Halbstarken machen da solch einen Mist !
Wenn ich das sehe, kommen mir die Tränen; das hat wirklich kein Dampfer verdient...!
ZARAZ BĘDZIE DUPA!!
Also hörmal! Die Maschienen haben echt was besseres verdient!
die sind doch noch streckentauglich oder? (in Polen)
Bei eisenbahnfreunden schon, die schlecken die sogar noch sauber vorher.
Tja ...polnische Fachleute ...ist ja Top!
Da werden Kronjuwelen zerstört.
Vielleicht werden ja doch noch kleine loks daraus ...
wie dumm manche lokführer sein können!
die haben auch nur befele die bahngeselschaften sind die schlimen
Wer keine ahnung hat soll still sein.
Co oni robią z tymi biednymi parowozami:(
Polnische Feldschmiede,typisch
So ein Verhalten mit den Loks gehört sich NICHT!!!
Polnischen TÜV
Unglaublich, wieviele ahnungslose Ferros hier herumraunzen ...
Ein bissl was zum lachen ist immer gut ...
Polska!
It's horrible...
typisch russen xD
sie sind keine Russen...
@@bluef1sh926 Polen oder?