Чтобы ничего не обмерзало и не замерзало надо поставить штатный обогрев карбюратора охлаждающей жидкостью (тройник , прикручивается с низу карба) , а в воздушный фильтр подавать тёплый воздух с жаровни на выпускном коллекторе( жаровню нужно установить), и тогда и расход уменьшится и ХХ будет идеальным.
у отца моего в 45 ом кузове мотор 2.2!стоял ке джеттроник !Взяли коллектор с сотки в 43 кузове там коллектор под карб был !встал как родной и с подогревом проблем нет !насос оставили родной только по тому что там сверху над баком балон от гбо (снимать лень !Поставили два тройника чтоб давление в обратку скинуть .6 лет уже ездит все в норм
а че КЕ уже не подлежал ремонту???. По всем заморочкам сколько денег вышло? У нас в городе за 10ку полностью перебирают систему и она работает как новая. Правда всего один человек на весь город и то по записи.
+Илья Шалабай как говорят пациент скорее мертв,чем жив.))) 10 кой я бы не отделался.Одни форсы только на8 тыс.А карб поставил и не заморачивался вообще.Понятно что едет не так как на КЕ,но зато проблем не возникало вообще.
Сергей напишите пожалуйста ваши контакты, я тоже в Кирове живу. Поставил карб от ваз21073 на ауди 100 с3 44 кузов, не могу настроить и подключить его нормально. Троит, детонирует
Лайк! Подскажи если не сложно. Провал при резком нажатии на газ секундный потом прёт. Второй год бьюсь с этой проблемой. Если плавно нажимать нормально набирает.
Первым делом нужно смотреть, как льёт ускорительный насос. Поставить жиклёр хх побольше, ибо он не только на холостом работает, но и как переходной, пока не заработает гдс. Уровень в карбе попробовать сделать, чтоб топливо было повыше. Зажигание покрутить, очень сильно влияет.
+Роман Шаньгин Все это было на 8ом карбюраторе.Не справлялись штатные диффузоры с большим объемом всасываемого воздуха.41 карб и зимой вел себя отлично,даже без подгрева.
Приветствую!у меня тоже проблемы с ке на 80 1.8((поставил солекс 08,всё бы вроде хорошо,но на постоянном нажатии дросселя машина начинает дёргаться,глохнуть.все симптомы нехватки бенза...но причина не в этом.стоит родной эбн,двойная закольцовка,обратка.может ли это быть из-за перелива?явных признаков кстати нету.в городе машина ведёт себя почти отлично,а на трассу выехать невозможно...может есть мысли какие?я,кстати,тоже с Кирова.
Не могу открутить впускной коллектор на 2.3 ауди 100. Подскажите пожалуйста как? Болты шестигранник на 6. Прыскал вд и все равно не поддаются. Скрутил 3 шестигранника! Спасибо.
+Эдуард Абазян поставь в болт нужный щестигранник и постучи молотком. Там же резьбовой греметик. Свои болты так и ослаблял. до этого головку из набора форсовскую сломал.
добрый день.Жиклеры лучше поставить 1 я камераГТЖ102.5либо,если не устроит 107.5,не больше. ГВЖ 135 жиклер ХХ 41 вторая камера ГТЖ 120ГВЖ155.я бы так попробовал.
у них по паспорту с мех инжектором расход 13.5 литров.,ну карб литра на потора больше ) у меня 15 тоже расход был в городском цикле.Все таки авто не маленькое да и карб)
+Эдуард Абазян Я бы лучше поискал солекс который ставился на москвич 41 с двигателем 1.8.ну и в видео я рассказываю что и как и какие жиклеры поставить.
привет ! подскажи пожайлусто , я поставил на сотку карбюратор 73 работает чисто но на ходу пропадают абороты , держу газ в одном положении она то едит то глохнет , уже и жеклеры менял не каких изменений !!! подскажи пожайлусто !!!! спосибо
Забитая страна отстала убогая, с хорошим умным покладистым народом, достойного светлой прекрасной жизни.
Чтобы ничего не обмерзало и не замерзало надо поставить штатный обогрев карбюратора охлаждающей жидкостью (тройник , прикручивается с низу карба) , а в воздушный фильтр подавать тёплый воздух с жаровни на выпускном коллекторе( жаровню нужно установить), и тогда и расход уменьшится и ХХ будет идеальным.
У меня 2.3,стоит карб от 9ки,просто жиклёры от нивы 1.7 воткнул и ходит. Насос малоточный от запорожевской печки, тоже ходит
Вот это цены, сижу ахреневаю!
Смотрю год выхода видео, все нормализовалось))
У меня карб стоит китайский ездию 6 лет не каких понтов на разгоне чуть тупо а в астальном все отлично
При нажатии на газ стреляет в глушитель,что это может быть???
Здравствуйте Сергей а куда можно подключить вакуум если трамблер без вакуумного регулятора ?
Обратку сверлом на 6 рассверлить???
привет земеля !январь поставил? я тоже собрался менять
у отца моего в 45 ом кузове мотор 2.2!стоял ке джеттроник !Взяли коллектор с сотки в 43 кузове там коллектор под карб был !встал как родной и с подогревом проблем нет !насос оставили родной только по тому что там сверху над баком балон от гбо (снимать лень !Поставили два тройника чтоб давление в обратку скинуть .6 лет уже ездит все в норм
двигло старое, есть литье под механический насос на головке, сверли и ставь простой насос
а че КЕ уже не подлежал ремонту???. По всем заморочкам сколько денег вышло? У нас в городе за 10ку полностью перебирают систему и она работает как новая. Правда всего один человек на весь город и то по записи.
+Илья Шалабай как говорят пациент скорее мертв,чем жив.))) 10 кой я бы не отделался.Одни форсы только на8 тыс.А карб поставил и не заморачивался вообще.Понятно что едет не так как на КЕ,но зато проблем не возникало вообще.
@@user-to8vl7dy8t ты прав! Мне ремонт к-джетроника обошлось в 10 800 гр. А если бы ставил карб. 8000.
Вокруг заправки наверно ездишь?
Сергей напишите пожалуйста ваши контакты, я тоже в Кирове живу. Поставил карб от ваз21073 на ауди 100 с3 44 кузов, не могу настроить и подключить его нормально. Троит, детонирует
Лайк! Подскажи если не сложно. Провал при резком нажатии на газ секундный потом прёт. Второй год бьюсь с этой проблемой. Если плавно нажимать нормально набирает.
Первым делом нужно смотреть, как льёт ускорительный насос. Поставить жиклёр хх побольше, ибо он не только на холостом работает, но и как переходной, пока не заработает гдс. Уровень в карбе попробовать сделать, чтоб топливо было повыше. Зажигание покрутить, очень сильно влияет.
@@user-to8vl7dy8t спасибо что ответили! Долбанная мистика. Всё делал, трамблер у меня без ваккума может из за него.
И плюс надо подать на клапан ХХ, если игла не выломана на клапане.
+Роман Шаньгин Все это было на 8ом карбюраторе.Не справлялись штатные диффузоры с большим объемом всасываемого воздуха.41 карб и зимой вел себя отлично,даже без подгрева.
+Сергей Волков Я этим вопросом занимаюсь лет 20. Просто хотел подсказать, да и обогрев карбюратора не дураки придумали...
Спорить не буду.Карбюратор был временной мерой,впереди"январь")))
+Volkoff _43 ОК.
здраствуйте скажите, возможна установка карбюратора на Ауди 200МС 2.149 турбо ?
Установили карбюратор?
Поставил бы три карбюратора, раз такая маза пошла.
Приветствую!у меня тоже проблемы с ке на 80 1.8((поставил солекс 08,всё бы вроде хорошо,но на постоянном нажатии дросселя машина начинает дёргаться,глохнуть.все симптомы нехватки бенза...но причина не в этом.стоит родной эбн,двойная закольцовка,обратка.может ли это быть из-за перелива?явных признаков кстати нету.в городе машина ведёт себя почти отлично,а на трассу выехать невозможно...может есть мысли какие?я,кстати,тоже с Кирова.
если на трассе,то возможно замерзает диффузор.08 карб не подходит для этого мотора
А зачем?
Как радной трамблер с вакуумным опережением
может в трамблере дело ??
Привет подскажи какой расход получился?
расход 14-15 литров.При условии что по паспорту они около 13))
У меня механический бензонасос, электрический вариант поставить?
Порвет мембрану
А что за январь? Первый раз слышу....
+Эдуард Абазян Мозги от жигулей Январь 5.1......41 или 61 самый популярный блок)) в интернете много всего,я все продал,нервов не хватило )))
я как то опель вектру переделывал с моновпрыска на матроник ничего до сих пор ездит !
Не могу открутить впускной коллектор на 2.3 ауди 100. Подскажите пожалуйста как? Болты шестигранник на 6. Прыскал вд и все равно не поддаются. Скрутил 3 шестигранника! Спасибо.
+Эдуард Абазян Я тоже не мог открутить,высверливал целый день эти шпильки.Потом закрутил болты с графиткой
+Дневники Колхозника Спасибо за ответ. Я тут видео посмотрел как разули болгаркой!☺
+Эдуард Абазян поставь в болт нужный щестигранник и постучи молотком. Там же резьбовой греметик. Свои болты так и ослаблял. до этого головку из набора форсовскую сломал.
Надо несколько раз стукнуть по болту,не в бок,а прямо по болту
здравствуйте как Ваше здоровье поставил карбюратор дааз 21107 на мерседес 190. 2.0 литра подскажите пожайлуста какие жеклёры мне подойдут спасибо!
добрый день.Жиклеры лучше поставить 1 я камераГТЖ102.5либо,если не устроит 107.5,не больше. ГВЖ 135 жиклер ХХ 41 вторая камера ГТЖ 120ГВЖ155.я бы так попробовал.
я тоже когда-то поставил от ваз2110 с автоподсосом 140 легко ехала ну расход увеличивалась 15 на 100
у них по паспорту с мех инжектором расход 13.5 литров.,ну карб литра на потора больше ) у меня 15 тоже расход был в городском цикле.Все таки авто не маленькое да и карб)
Я нашел с рабочей машины 2.2 с карбюратором от пятерки. На 2.3 подойдет? Спасибо.
+Эдуард Абазян
Я бы лучше поискал солекс который ставился на москвич 41 с двигателем 1.8.ну и в видео я рассказываю что и как и какие жиклеры поставить.
да
здарова, а колектор родной оставил от ауди? просто под карб перевврил от жигули? ?отзовись мне вк Мирас Атеев , буду очень благодарен
поищи коллектор от 100 43 2.2 там под карб
Если перейдешь на январь продай мне скинь номер телефона.
привет ! подскажи пожайлусто , я поставил на сотку карбюратор 73 работает чисто но на ходу пропадают абороты , держу газ в одном положении она то едит то глохнет , уже и жеклеры менял не каких изменений !!! подскажи пожайлусто !!!! спосибо
не работает переходная система карбюратора смотри ролики Наиль Порошин
У меня без вакуумным опережением
У твоей безконтактное зажигание с электронной коррекцией а у него транзисторное
я решил проблему с обмерзанием кому интересно могу рассказать
поделись если не сложно
Зачем колхозить лучше родного никогда не будет инжектор целиком со всеми прибомбасами стоит 50000 тысяч тенге замени всё целиком и всё я так сделал
стоят такие жеклёры жрёт бензин холостые скачут
нужно смотреть весь карб,настройки,свечи провода и т.д.Ньюансов может быть очень много.
интересно а ты ещё не сгорел ? С такими топливными шлангами это твоя судьба !
+Tatyana Pokorskaya шланги топливные,которые стоят на большинстве российских авто.И горят далеко не из за шлангов а от протечек топлива