Регулировка КАРБЮРАТОРА бензокосы/мотокосы/триммера/бензопилы китайской. Настройка за 5 МИНУТ.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 277

  • @praktikant
    @praktikant  5 лет назад +21

    Была проблема - постоянно черная свеча (даже если масла 1 к 50 добавить) и постоянные танцы с бубном перед заводом косы. Грешил и на масло, и на бензин, и на фильтр (даже без него пробовал работать). Оказалось, что регулировка карбюратора по заводской инструкции слишком далека от нужной и смесь получалась переобогащенной.
    Соответственно из-за богатой смеси свеча быстро покрывалась чёрным бархатным нагаром и искра становилась совсем плохой.
    И, конечно, не забывайте воздушный фильтр промывать (в мыльной воде).
    Изначально посмотрел видео Леонида Котвицкого о регулировке карбюратора ruclips.net/video/coRDqsXpLVo/видео.html. Правда, его видео немного длинное, потому постарался снять своё в более коротком формате.

    • @Vladomir2752
      @Vladomir2752 4 года назад +5

      Бензин надо разводить исходя из пропорции 25гр на литр и будет ок!

    • @Vladomir2752
      @Vladomir2752 4 года назад +13

      Если будешь крутить каждый раз перед косьбой ,то резьбе в карбюраторе будет пипец очень скоро! Холостые обороты должны быть чуток повышеными как и в бензопиле. При нажатии на газ должен чувствовать приёмистость двигателя ,а при твоей регулировке чувствуется провал и рывок,значит добавить нужно топлива ещё на четверть оборота. Исходя из твоих понятий нужно в машине или мотоцикле крутить жиклёры под асфальт ,грунтовую дорогу и бездорожье. Не забывай! Что бензин разведён с маслом для того что бы смазыаалась поршневая и коленвал.удавиш топливо- меньше смазки попадёт в поршневую,и что может произойти? Перегрев и порча поршневой..правильно? Так что крути как положено и не замудряй лишнего!

    • @немой-ы6п
      @немой-ы6п 4 года назад +4

      Обедняя бензо смесь убиваете некосил в целиндре!лутше раз в сезон почистить поршень чем менять поршневую.

    • @stepanmordukoff3142
      @stepanmordukoff3142 4 года назад +5

      Опять всё вслепую, всё на ощущениях! Где тахометр? Короче, работы в мастерских с такими советчиками всегда будет море )))

    • @Vladomir2752
      @Vladomir2752 4 года назад +4

      @@stepanmordukoff3142
      У меня такая мото коса уже лет 15! Как купил не куда не лазил. Но в прошлом году начала хандрить. При нажатии на газ не развивала обороты. Зделал из проволоки крючок и достал топливный фильтр,он оказался забит . Бензинчик купил видать остаточный из ёмкости,вот и накачали мне с пылью как мука! Промыл. ..продул насосом поставил и дело пошло. В этом году опять подобное повторилось,достал фильтр топливный продул ,но бесполезно! Свеча по цвету была в норме но прочистил всё ровно и без толку! А когда залез в карбюратор то обнаружил что топливный жиклёр выкрутился! Закрутил до упора и выкрутил на два оборота как это и должно быть. Завёл ...прогрел..нажал на газ...провал! Выкрутил ещё на пол оборота и теперь триммер работает как часы! Движок не сложный ,но причин плохой работы несколько! Если регулировка и чистка карбюратора не помогла,смотри износы сальников каленвала,подшипники,и сам коленвал если часто пользовался. Кто катался на мотоцикле много лет и сам чинил его,тому такой движок семечки!

  • @ГеннадійВікторович
    @ГеннадійВікторович 3 года назад +33

    Привет! Я контролирую правильное соотношение воздух-бензин по состоянию свечи, если она черная, значит нужно уменьшить подачу бензина. Когда смесь отрегулирована правильно, у свечи красновато-кирпичный налет. Когда увеличиваем подачу бензина, тогда больше мощность и падают обороты. Когда увеличиваем подачу воздуха, тогда больше обороты и падает мощность, но правильная смесь, это не та, которая дает нам необходимую мощность или обороты, а та, когда на свече налет кирпичного цвета.

    • @Димооон
      @Димооон 3 года назад +2

      таким способом до пасхи будешь настраивать

    • @ГеннадійВікторович
      @ГеннадійВікторович 3 года назад +5

      @@Димооон я говорю не о способе настройки, а о том, как определить, правильно ли отрегулирована смесь.

  • @Валерий1965-ы2м
    @Валерий1965-ы2м 4 года назад +87

    Самое трудное в регулировке, попасть отвёрткой в винт.

    • @praktikant
      @praktikant  4 года назад +6

      ))

    • @СергейПопов-ю4я
      @СергейПопов-ю4я 3 года назад +2

      Да, я тоже иногда не туда попадаю...

    • @familietabler5650
      @familietabler5650 3 года назад +2

      Не надо придумывать поломки, механик ты не важный - винты называютсья винт качество и винт количества. Заворачиваешь винт количества мот. развивает обороты потом качество работы двигателя. Винты заворачивать на работающим двиг.

    • @Валерий1965-ы2м
      @Валерий1965-ы2м 3 года назад +1

      @@familietabler5650 Ух ты, какой важный механик. Это какой винт, ты называешь винтом количества?

    • @ВетСвир
      @ВетСвир 3 года назад +3

      Винт количества оборотов винта🤔😆

  • @SantiagoDeCuba69
    @SantiagoDeCuba69 Год назад +5

    На заведенном двигателе , надо дать газ до упора и винтом ,, количесво смеси ,, добиться максимальных усточивых оборотов . Всё . А винтом холостого хода ( он же просто упирается в рычаг заслонки ) добиться таких оборотов , при которых на хзолосто ходу , не будет крутиться косильная головка , и тогда ещё выкрутить винт на пол оборота . Удачи .

  • @АндрейКуликов-р7ш
    @АндрейКуликов-р7ш 2 года назад +16

    Смесь должна быть ЧУТЬ-ЧУТЬ обогащена.Прямо совсем чуть-чуть.Это наиболее благоприятно для двигателя. Не утягивайте в целях экономии.Это вредно.Двигатель будет плохо смазываться > греться > быстро изнашиваться. "Пусть конь ест.Главное, чтобы он вёз".☝️

    • @Chaplin932
      @Chaplin932 2 года назад

      А что будет происходить если далее по немногу обогощать смесь?

    • @АндрейКуликов-р7ш
      @АндрейКуликов-р7ш 2 года назад +2

      @@Chaplin932 двигатель заглохнет и не будет заводиться. "Пересос"🤔

    • @Chaplin932
      @Chaplin932 2 года назад

      @@АндрейКуликов-р7ш А если обогатить на столько максимально, что бы повысить обороты до максимально возможных. Это отразится как нибудь на движке в будущем?

    • @Chaplin932
      @Chaplin932 2 года назад

      @@АндрейКуликов-р7ш Пересос - это всмысле свечу зальёт?

    • @АндрейКуликов-р7ш
      @АндрейКуликов-р7ш 2 года назад +1

      @@Chaplin932 да,зальёт.

  • @Димон-о7ю
    @Димон-о7ю 3 года назад +19

    С такой настройкой поршневая ляжет очень быстро,вы делаете очень бедную смесь,коса работает чисто и красиво но не долго

    • @user-fk2tw7yz7l
      @user-fk2tw7yz7l 3 года назад

      То нужно закручивать больше или откручивать ?

    • @Malviyaver
      @Malviyaver 3 года назад +1

      @@user-fk2tw7yz7l закручивать это меньше бензина тоесть бедная делается

  • @ЮрійПоходжай
    @ЮрійПоходжай 2 года назад +2

    Правильная регулировка смеси определяется по светлокирпичному цвету свечи.при бедной смеси коса перегреется и заклинит.

  • @Sibiriak54
    @Sibiriak54 4 года назад +23

    Поржал от души. Хорошо что машины сейчас инжекторные в основном. Ты б ей открутил башку. То для асфальта,то для просёлка.

    • @praktikant
      @praktikant  4 года назад +4

      У меня как раз карбюраторная)). Карбюратор частенько раньше раскручивал, сейчас уж пореже...

  • @ZlobnyjGenij...
    @ZlobnyjGenij... Год назад +3

    День добрый) Возможно вы мне подскажите в чем дело, в свою китайскую мотокосу использую масло Ультру Штиль, после работы одна половина свечи там где бьет искра коричневого цвета, другая половина немножко в саже-нагаре-копоте. Когда купил косу, то использовал Штиль Минералку и такой проблемы не было ( на минералке сжег 7 бачков топлива и перешел на синтетику). Коса заводится хорошо как на холодную, так и на горячую, обороты набирает. Винт качества горючего выкручен на 1.5 оборота, пропорцию использую 1:40 (25 миллилитров). Ставив другую свечу, ситуация аналогичная. В чем может быть дело, возможно надо еще обеднить смесь?

    • @_MrIgor_
      @_MrIgor_ 5 месяцев назад

      Если вы имеете ввиду, что черная резьба, а изолятор(електрод) светлее, то это норма

  • @ЭдуардКамшуков-ц8ц
    @ЭдуардКамшуков-ц8ц 3 года назад

    свой триммер настроил когда по не знаю залез в карбюратор нашел видео с настройками .после того как заменил топливо (неправильно разбавил с маслом )потом отрегулировал потихоньку. работает заводится больше нп лезу.а пропорции такие кому надо (на пилу 0.5 литра бензина-20 граммов масло на триммер 0.5-25 граммов масло ).

    • @sergeymarkov8703
      @sergeymarkov8703 Год назад

      В первом 1 : 40, во-втором, 1 : 50. Эта пропорция при обкатке требуется. А после можно мешать 1 : 20

  • @ВалерийНиколаеаич
    @ВалерийНиколаеаич 2 года назад +1

    Да , а другие марки тримеров почему не показываете?.

  • @chamberroad
    @chamberroad 3 года назад +2

    найкращий спосіб відрегулювати холості і робочі оберти - за допомогою тахометра, на алі є різні моделі.

  • @Sanya_V.A.D
    @Sanya_V.A.D 3 года назад +16

    Называется "винт полной мощности".
    Настраивается так чтобы без нагрузки двигатель слегка "строчил". Под нагрузкой переходит в нормальный режим.. "Вжжж" .
    Если строчит на всех режимах то смесь явно богатая... Если не строчит совсем и казалось бы вьёт обороты... Смесь бедная.. на такой смеси под нагрузкой будет дохнуть.. при резком открытии заслонки будет "провал"..
    Правильна регулировка подразумевает режим когда двигатель из режима "строчит" при увеличении нагрузки переходит без провалов в режим "вжжж"...
    🥱🚀

  • @МарянІжик-г1с
    @МарянІжик-г1с 3 года назад +2

    Раньше я давал минералку и свеча была в нагаре купил Хускварна 2т полусинтетическое масло даю 1:40 и нагара как не было , один минус очень дорогое 260 грн за литр

    • @chamberroad
      @chamberroad 3 года назад

      mol dynamic moto 2t synthetic дешевше, не димить, нагар відсутній, правда вихлоп трохи смердячий, пропорція 1:25.

  • @yuriakuneev8112
    @yuriakuneev8112 3 года назад +4

    Для Вас что игла что жиклёр - одинаково. При бедной смеси идёт перегрев поршневой. Лучше так не регулировать.

  • @vatsonvolf2766
    @vatsonvolf2766 3 года назад +3

    Я заливаю на 1литер бензина шприцом 20милилитров масла уже 5 лет и нагара почти нет и свеча кирпичного цвета.

    • @DROBILCHIK
      @DROBILCHIK 3 года назад

      Заливаю точно так же, но свеча чёрная.

  • @vadik9828
    @vadik9828 3 года назад +1

    У меня при регулировка данного болта увеличилось количество оборотов- шустрая стала)), но боюсь за поршневую(немного подзакрутил, скорее всего в процессе эксплуатации за 3 года болт раскрутился и упали обороты;разбавляю 25 мл масла на 1л бенз - так в инструкции по эксплуатации)

  • @ЮрийДергачев-к9о

    У меня на пять с половиной оборотов винт и отлично работает,пробовал как вы ставить не заводиться😊

  • @Березун-н3ф
    @Березун-н3ф 3 года назад +1

    При кошении леской.Как будто нехватает мощности.Так что надо добавить горючего.А какой марки бензин лучше 92 или 95.

    • @praktikant
      @praktikant  3 года назад

      В инструкции к косе лучше читать. В моей 92 написано.

  • @СергейКравченко-в5г
    @СергейКравченко-в5г 4 года назад +4

    Болтик качества закручиваешь до конца и 2,5 оборота и ещё чуть-чуть. Коса" Клевер" 42 кубика из эпицентра.

  • @ВикторПолянский-ч3ш
    @ВикторПолянский-ч3ш 4 года назад +4

    При обкатке 40 мл на литр бензина после 20 мл 2 года косил не разу свечю не чистил.

    • @viktorohremov6699
      @viktorohremov6699 4 года назад +1

      А можно спросить какая у вас коса. А то я беру масла по инструкции 40 мл на 1 л бензина но она сильно дымит и много масла вылетает через глушытель?

    • @ВикторПолянский-ч3ш
      @ВикторПолянский-ч3ш 4 года назад

      @@viktorohremov6699 40мл при обкатке 25 мл после даже кто занимаются ремонтом можно меньше.

    • @viktorohremov6699
      @viktorohremov6699 4 года назад +1

      @@ВикторПолянский-ч3ш больше спасибо!

  • @bobo_1375
    @bobo_1375 Год назад

    А у меня то заводиться то не заводиться коса. Дрюкаю дрюкаю аж рука болит. Как завелась покрасил мин 15.остановил и опять начинаю дрюкать пол дня ее.У свечи только носик почерневший.это значит тоже нужно регулировать?

    • @praktikant
      @praktikant  Год назад

      Если даже на горячую заводиться не хочет, то это уже более серьезная проблема. Возможно не только регулировка, но и чистка карбюратора понадобится.

  • @ОлександрАндросов-с4щ

    Совершенно верно,у меня мотокоса Свитязь принцып работы ирегул почки точный.Пусть работает не один год

  • @liber7121
    @liber7121 4 года назад +9

    да тут по ситуации. смотря какая коса. все они настраиваются по своему. хотя суть та же. у меня когда проваливались обороты на карбюраторе. хоть я так думал но ошибся что причина в карбюраторе. а как выяснилось надо было снять крышку бочка куда заливается бензин. и в этой самой крышки стоит перо которое нужно почистить. и саму прокладку на крышке. ну там не совсем прокладка. там резина и скорее всего она порвана. так что имейте в виду если способ автора не помог. а обороты все ровно проваливаются. значит проблема в крышке бака. обороты падают так буд то причина в КБ очень похожий симптом хрен отличишь

    • @liber7121
      @liber7121 2 года назад +2

      @@Dmitry_Donskoy_ ты глуп😏

  • @Veqonika4558Lalo
    @Veqonika4558Lalo 4 года назад +8

    Вы замяли седло,этого болтика,его нужно легонько до упора,крутить.Диапазон зависит от кубатуры,1,5-2,2 оборота,это для 43/52кубовых кос.1,75 оборота золотое дно...Но есть косы 43 куб...1,25 оборота,много зависит от карбюратора.А черная свеча так смените масло на синтетику,от дишовой минералки чуда не ждите...!!!И масло лейте в пропорцыи указанной в паспорте от косы.Обычно китайские пилы косы 1/25...40мл на литр.Но бывают и иные случаи пропорцый...

  • @igornovikov1836
    @igornovikov1836 3 года назад +4

    Все вроде верно, но.... Эта регулировка без нагрузки. На траве как раз и будет провал оборотов.

  • @eugengitlan4848
    @eugengitlan4848 3 года назад

    У меня проблема постоянно с черной поршень и внутренний цилиндр, что в нём нужно сделать?

  • @batareych
    @batareych Год назад

    А вот у меня на карбюраторе нет такого регулировочного болта! как мне уменьшить подачу топлива? а то свеча вся в саже.

  • @ALARMusII
    @ALARMusII 3 года назад

    Так я не понял, сколько же у Вас было "открыто", что свеча чернела ?

  • @АндрейТоропцев-д7ь
    @АндрейТоропцев-д7ь 4 года назад +1

    если стопорится о траву, нужно приоткрыть, т.е сделать смесь побогаче? т.е крутануть не много против часовой стрелки?

    • @praktikant
      @praktikant  4 года назад

      Всё верно!

    • @АндрейТоропцев-д7ь
      @АндрейТоропцев-д7ь 4 года назад

      @@praktikant странно получается, сейчас регулировал, хотел сделать по багаче смесь, буквально на пол оборота выкрутил и она вообще не раскручивается, её калбасит как эпилепсика, хотя вроде как бы мощь должна появиться ан нет, странно, в итоге оставил как есть. а это примерно около 3-х оборотов.

    • @praktikant
      @praktikant  4 года назад +2

      @@АндрейТоропцев-д7ь Скорей всего уже до переобогащенной смеси дошли, на ней признаки очень похожие как и на обеднённой смеси.

    • @АндрейТоропцев-д7ь
      @АндрейТоропцев-д7ь 4 года назад

      @@praktikant понял

  • @ВикторДуденков-х6ю
    @ВикторДуденков-х6ю 3 года назад +1

    Архи сложная регулировка и как ты дошол до этого!?

  • @vitjusha62
    @vitjusha62 Год назад

    Кожен інструмент індивідуальний. Інструкції пишуть для того щоб завести. А потім індивідуальне регулювання. Плюс до цього паливо і мастило(де і яке купуєте).

  • @СергейПрошута-к1р
    @СергейПрошута-к1р 4 года назад +1

    Доброго времени суток! Помогите решить проблемку с триммером: ручка стартера с большим трудом и скрипом вытягивается, но при выкрученной свече вытягивается совсем свободно.Куда лезть и чего смотреть?

    • @andreybryndin6293
      @andreybryndin6293 2 года назад

      Без свечи нет компрессии,из за этого легко проворачивается

    • @Anvar231Sadat
      @Anvar231Sadat Год назад

      Во тупой

  • @voffka8270
    @voffka8270 Год назад +1

    спасибо. вообщем понятно. завтра попробую...

  • @Миха87
    @Миха87 4 года назад +1

    я у себя настраивал на прогретой косе и плюс была заведеной настроил чотко.

  • @АнастасияСереда-у7р
    @АнастасияСереда-у7р 3 года назад +6

    Ты покоси ей часов 5 при такой регулировке и поедеш за сальниками подшипниками и поршневой

    • @ЮрийРассказов-и8н
      @ЮрийРассказов-и8н 3 года назад +1

      Золотые слова, я испытал это на себе. Придушил подачу топлива регулировкой без нагрузки, как этот а-ф-ф-тор и в результате с такой регулировкой угробил ( с дури ) родную поршневую и ещё две при обкатке, ремонтировал сам. На четвёртой поршневой прибавил топлива до 2-х с 1/4 оборотов и всё пошло, как надо.

    • @SKIDROW-fe2uq
      @SKIDROW-fe2uq 3 года назад +3

      Да ладно!!! Если уж на то пошло,то регулировать карб на каждой косе надо индивидуально. Автор все правильно показал! А теперь поясню-Качество бензина и масла,применяемых для смеси у всех РАЗНОЕ.Далее-правильность приготовления смеси.Тип и состояние свечи,а так же выставленный зазор между электродов. Далее-качество сборки самого карба и отсутствие его внутренних загрязнений.Продолжить...? У самого "китаец" Ростех-РТ 43 уже более 10!лет без всякого вмешательства и замены поршневой.Заводится "на холодную"максимум с 4 раза,при ЗАКРЫТОЙ заслонке! Бензин 92,масло-красный "Штиль".20 мл. масла на литр бензина.

    • @sergeymarkov8703
      @sergeymarkov8703 Год назад

      @@SKIDROW-fe2uq А что по типам свечей скажешь, теоретик? Свечу времен СССР можно ставить в бензокосу?

    • @ZlobnyjGenij...
      @ZlobnyjGenij... Год назад

      ​@@SKIDROW-fe2uqКакой зазор на свече оптимально?

    • @SKIDROW-fe2uq
      @SKIDROW-fe2uq Год назад

      @@ZlobnyjGenij... Оптимальный зазор 0,7 мм.!!!

  • @taxi197330
    @taxi197330 2 года назад

    Если закрутить боковой полностью подачи топлива в распылитель не должно быть, либо он не держит либо прокладки крывые.

    • @kym2791
      @kym2791 2 года назад

      Этот дилетант не знает, в этом карбюраторе есть регулировка иглы, как он в начале видео говорил про карбюраторы мопедов и ей регулируются устойчивые холостые, и через эту иглу уходит порядка 70-80% всего топлива, поэтому коса работает с зажатым винтом и черной свечой, а нижний винт регулирует подачу бензина на высоких и под нагрузкой оборотах, за бедную-богатую смесь отвечает как раз игла. Посмотрите гугл с вопросом регулировка ИГЛЫ карбюратора бензокосы, узнаете много интересного.

  • @ВиталийВиталий-ч2ь2г

    Все проще,1 запускаешь, 2 даёшь газу на всю, 3 крутить нижний болт(качество смеси)покуда не вырастут максимальные , все, ,

  • @ДимаОхотников-ъ9й
    @ДимаОхотников-ъ9й 4 года назад +12

    огромное спасибо тебе,возникла проблема с тем что когда давал газу косилка глохла,по твоему совету прибавил пол оборота и все как часики заработало))))респект и уважуха за это очень полезное видео))от меня лайк,поствил бы сотню но тут можно только один))))

  • @alexeynepomnyashchy.6551
    @alexeynepomnyashchy.6551 2 года назад

    При бедной смеси запореш двигатель

  • @TimKors16
    @TimKors16 2 года назад +1

    Молодец все четко и понятно. Спасибо

  • @sergeygranovskiy8858
    @sergeygranovskiy8858 4 года назад

    Подскажите пожалуйста, нагревается коса и начинает сильно газовать , остынет опять норм работает, спасибо

    • @praktikant
      @praktikant  4 года назад

      Проверьте карбюратор нормально прикручен, не появился ли люфт и зазор возле прокладки.

    • @sergeygranovskiy8858
      @sergeygranovskiy8858 4 года назад

      Спасибо, но вроде подсоса воздуха нет, а проблема есть

    • @qorxmazveyselov5163
      @qorxmazveyselov5163 4 года назад

      @@sergeygranovskiy8858 если при таком случае падает сила , тогда пора заменить кольца.

    • @Aleksandr6366
      @Aleksandr6366 4 года назад +1

      Слегка увеличить пропорцию масла не пробовали?..У меня коса не старая ещё,косил в жаркую погоду,при нагревании немного увеличивались обороты,но не это главное-при этих оборотах есть небольшая вибрация...увеличив количество масла,всё исчезло.

    • @maxho9573
      @maxho9573 4 года назад

      Возможно калильное зажигание происходит

  • @РадмильИ
    @РадмильИ 4 года назад +2

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при подкачке в праймере должен скапливаться бензин, или пропускает мимбрана? Спасибо

  • @Александр-ф4х2ъ
    @Александр-ф4х2ъ 3 года назад +3

    Регулировать надо при заведенном двигателе для точней регулировки.

  • @ЮрийКононенко-б8р
    @ЮрийКононенко-б8р 4 года назад +15

    Заводишь даёшь газу до отказу и крутишь болт до максимальных оборотов двигатель при условии исправности гильзопоршневой группы

    • @Maximko23life
      @Maximko23life 4 года назад

      С тахометром.

    • @Maximko23life
      @Maximko23life 4 года назад +2

      @MedicUropb Газ сбросили - подкрутили и т. д. ориетируемся на показания тахометра.

  • @АфанасийНиколаевичИващенко

    У тебя свеча отработала ресурс потому и чернит . Обороты регулировка качества в зависимости от мощности от 1- 2.5 оборотов

    • @ЮрийРассказов-и8н
      @ЮрийРассказов-и8н 3 года назад

      @Сергей 1,5 + 1/4 оборота и будет тебе счастье.

    • @ZlobnyjGenij...
      @ZlobnyjGenij... Год назад

      ​@@ЮрийРассказов-и8н для 52 кубиков такая регулеровка сойдет?

  • @Сергей-ж4е4з
    @Сергей-ж4е4з 2 года назад

    Видео норма. Но этот болт называется, винт качества топливо. И я, лично крутил 1.5 оборота. Среднее и на леску и на диск

  • @ВладимирЧапаев-я9ь
    @ВладимирЧапаев-я9ь 3 года назад +2

    Спасибо вовремя успехов Вам .

  • @rashiduzbekov6677
    @rashiduzbekov6677 2 года назад

    Винтом регулируется качество смеси.

  • @СашаГерманнн
    @СашаГерманнн 3 года назад +3

    спасибо за инфу уменя, точно так и было, понятно обяснил .

  • @ВладимирСтефаненко-и9г

    Спасибо большое тебе за четкое и понятное видео как раз было кстати!!

  • @ЧеркасоваТамара-о8д

    Ребят! Что вы все лезите в корбы! Корб не убиваем! Если ! Конечно вы туда не лезите! С начало надо полную ревизию двигателя сделать! А корб должен быть на последнем месте!

    • @praktikant
      @praktikant  3 года назад

      Ревизия двигателя намного сложнее, чем карба, потому её в последнюю очередь делают. Плюс у меня он практически новый, часов 50 может наработал.

  • @человек-м6щ
    @человек-м6щ 3 года назад +1

    2.5об а от них плчшешь, ищешь золотую середину, в каких не настраивал, всегда выходило чуть ли больше 2.5об и коса смалит уже 12лет

  • @jenyasemenets1416
    @jenyasemenets1416 4 года назад +1

    Полезное видео!! Походу у меня тоже проблема в этом. Попробую ваш метод!

    • @ИванИванов-п7д1э
      @ИванИванов-п7д1э 3 года назад

      Кто собирал двигатель АЛКО ВС 4125 и регулировал движок?

  • @СергейПолищук-я2ц
    @СергейПолищук-я2ц 4 года назад +4

    Спасибо и автору ролика, и комментаторам. И посмеялся, и полезное почерпнул. =)

  • @avt545389
    @avt545389 2 года назад

    Молодец! Соображаешь!

  • @BaksBubnov
    @BaksBubnov 2 года назад +2

    Да не болтик, а винтик.

  • @vatsonvolf2766
    @vatsonvolf2766 3 года назад

    А зачем дырка в болтике? Наверное это игла там закручена! Надо взять маленькую отвёрточку и и можно регулировать иглу вверх или вниз. Бывает что с завода заливают какойто хренью и невидно что иглу можно регулировать. Просто надо выковырять хрень и можно регулировать.

    • @salafandr
      @salafandr 2 года назад

      Это не дырка. Это воздушный жиклёр

  • @ДенДенов
    @ДенДенов 4 года назад +20

    очередной "спец".
    ты хоть карб у бензопилы видел и хотя бы издалека знаком с методикой его регулировки?

    • @СергейБеляков-о3я
      @СергейБеляков-о3я 3 года назад

      нахрена ? видос и так можно записать !

    • @Roman-yc3tj
      @Roman-yc3tj 3 года назад

      Очередной диванный эксперт

    • @СергейБеляков-о3я
      @СергейБеляков-о3я 3 года назад

      @@Roman-yc3tj очередная плакса сопливая !

    • @makarmakarov2936
      @makarmakarov2936 3 года назад

      Да пусть регулируют по ютубу-способом тыка.сейчас большинству пох на тех карты. Не портьте свои нервы,улыбнитесь и идите дольше:-) 😀

  • @ВладимирМладший-т8щ

    Спасибо за видео коротко и ясно

  • @Димооон
    @Димооон 3 года назад

    так для чего верхний винт, тот где игла

    • @praktikant
      @praktikant  3 года назад

      Просто выкрутить иглу чтобы.

  • @3-й_этаж
    @3-й_этаж Год назад

    У меня вышло. Большое спасибо.

  • @Malviyaver
    @Malviyaver 3 года назад +2

    Лучше побогаче чем бедная

    • @sergeymarkov8703
      @sergeymarkov8703 Год назад

      Свечи заливает. Гонять стартер придется чаще. Или свечи менять.

  • @НиколайПавелко-й3щ
    @НиколайПавелко-й3щ 3 года назад

    На мопедах посмотрел , ана самолёте не смотрел ?

  • @ВладимирБоникарт
    @ВладимирБоникарт 3 года назад +1

    Брайт 520с, новый, плохо заводится на горячую! Что делать?

    • @Sanya_V.A.D
      @Sanya_V.A.D 3 года назад

      Обкатывать.. учиться пользоваться

    • @ВладимирБоникарт
      @ВладимирБоникарт 3 года назад

      @@Sanya_V.A.D рассмешил

    • @chamberroad
      @chamberroad 3 года назад

      нужно почистить карбюратор, в китайцев с завода может залипать игла, но тогда и на холодную подклинивает стартер, сам угробил 2шт.

  • @PurpleWind
    @PurpleWind 3 года назад

    а чего никто не говорит за подсос? я если его полностью закрываю то коса глохнет

    • @praktikant
      @praktikant  3 года назад

      Заслонку подсоса закрывать полностью нужно только в момент первой заводки, когда двигатель холодный. Как только завел его нужно открыть и работать на открытом - об этом в инструкции к косе написано. Регулировку проводим на прогретом двигателе, потому про подсос уже никто и не вспоминает.

  • @valeriybezverkhov2392
    @valeriybezverkhov2392 3 года назад +2

    👍👍👍 спасибо за совет!

  • @iljamaksimov2620
    @iljamaksimov2620 5 лет назад +1

    регулировка винтиками это одно дело, а вот ещё нужно смотреть мембранку, что внутри карба стоит, там маленькая такая пластиночка, что нажимает на иглу, вот она родимая и мозги пудрит...её маленько разогнуть и тогда ваша коса не то что косить...дрова пилить будет...

    • @praktikant
      @praktikant  5 лет назад +1

      Я, когда не заводилась коса, раскручивал полностью карбюратор, изучал. Проблем не увидел, потому сильно там не ковырялся. Мембранка эта на количество поступающего бензина в смесь влияет?

    • @АлексейСотничек
      @АлексейСотничек 4 года назад +2

      @@praktikant у мембраны есть выступ. Со временем он может изнашиваться, что влияет на количество поступаемого топлива в камеру карба. Если там мало топлива, то регулировка ничего не даст😉 ИМХО.

    • @thcthc2547
      @thcthc2547 4 года назад +2

      Ничё гнуть не надо!!! Это не поможет, а если и поможет, то не на долго. Ты с этими отгибами разгибами в итоге новый карбюратор пойдёшь покупать. Слесарь ху@в😂😂😂 Пружинку под коромыслом растянуть на 1,5-2 см и порядок. Вот и всё.

  • @ВоваХодос
    @ВоваХодос 4 года назад +2

    Всем спецам информирую , болтиками карбюратор прикручивается к цилиндру , а регулируется карбюратор винтами .

    • @praktikant
      @praktikant  4 года назад +1

      Да-да, это важно! А то не дай Бог...

    • @СержСергиенко-п1п
      @СержСергиенко-п1п 4 года назад

      Уверен умник посмотри к чему карбюратор прикручивается)))))))))

  • @pavelbro4
    @pavelbro4 4 года назад

    У меня болты на карбюраторе ломает

  • @ЧеловекВосток
    @ЧеловекВосток 2 года назад

    Дай ссылку на ту инструкцию, где написано про два оборота! Везде написано про 1,5 полных. У тебя 2. Нонсенс!

  • @clark5507ify
    @clark5507ify 4 года назад

    Свечу покажите?

    • @praktikant
      @praktikant  4 года назад +1

      Когда буду снимать что-то по этой тематике, то покажу. Если не забуду, конечно).

  • @ЛехаХарченко-ц6с
    @ЛехаХарченко-ц6с 4 года назад +3

    От души братан я свою отлигулировал по твоему видио сейчас шепчет👍👍👍

    • @ЮрийРассказов-и8н
      @ЮрийРассказов-и8н 3 года назад +1

      Пишу через год. Теперь расскажи, как ты менял поршневую после такой регулировки.

  • @Юрийюрий-й8н
    @Юрийюрий-й8н 3 года назад

    Постоянно кручу болт бывает и воздух под всасывает

  • @ЕвгенийРуднев-ы6л
    @ЕвгенийРуднев-ы6л 4 года назад +3

    Лайк за видео и тему! Спасибо большое автору ролика и не равнодушным за комментарии, круто и по делу.

  • @ЮрийМазаной
    @ЮрийМазаной 3 года назад +1

    Спецы тут да

  • @stepanmordukoff3142
    @stepanmordukoff3142 4 года назад

    Где тахометр? Всё на авось! Херячте. Работы в мастерских с такими советами всегда будет море!

    • @praktikant
      @praktikant  4 года назад

      А у кого есть тахометр на бензокосе? Или кто-то, думаешь, будет его покупать отдельный чтобы сделать настройку своей косы?

    • @stepanmordukoff3142
      @stepanmordukoff3142 4 года назад

      @@praktikant я купил, копейки стоит! Это как вместо отвёртки ножом откручивать! Сказано же в мультике: 400 капель валерианки - у нас всё точно!
      Так и делайте точно! Хотя...я с Европы, что я тут говорю, сорри!
      Тахометр от $3 #Aliexpress US $2.79 30%OFF | Digital Engine Tach Hour Meter Tachometer Gauge Engine RPM LCD Display For Motorcycle Motor Stroke Engine Car Boat
      a.aliexpress.com/_dYMfyFr

  • @Ghekson
    @Ghekson 3 года назад

    Закажи китайский тахометр и настрой 10000 оборотов без штанги но с диском сцеплениеми прогретую и все нормально будет ходить.

  • @ПавелКостарнов
    @ПавелКостарнов 3 года назад

    если я ни ошибаюсь то это бензокоса бк1400 у меня была такая хорошая вещь 11 лет отпахала в сезон косила минимум 4 га проблем почти не было ни считая то что карб открутился но она чихала но работала экономия огромная в топливе была менял бак так как он лопнул и сцепление ну и на 10 год поменял кольца от делать не чего и сам ее запорол перепутал бутылки с бензином налил бензин без масла в жару и она дала клина купил другую так как таких больше нет ни нашел купил другую !

    • @praktikant
      @praktikant  3 года назад

      У меня китайская коса - они практически одинаковые у многих "производителей", просто цвет пластика меняют и наклейку свою лепят.

  • @СергейБелоусов-р3н
    @СергейБелоусов-р3н 4 года назад +1

    Красава! Помогло) лайк

  • @zhenyazaval
    @zhenyazaval 3 года назад

    А фига, у моего китайца максимальные обороты дает при почти полностью закрученном жиклере.

    • @praktikant
      @praktikant  3 года назад

      Если винт холостого хода (именно ХХ, тот который вверху) не закручен до упора, то скорее всего где-то подсос воздуха в карбюраторе или рядом.

  • @ТимурГаббасов-ч5о
    @ТимурГаббасов-ч5о 4 года назад +4

    На хазу))))

  • @vladimirkireev8650
    @vladimirkireev8650 4 года назад +1

    Благодарю все ясно и понятно без лишних слов

  • @Коля-х6я
    @Коля-х6я 2 месяца назад

    Черная и что. Винт грубой и точной настройки

  • @СергейАнчугин-ь1ц
    @СергейАнчугин-ь1ц 3 года назад +1

    От бедной смеси поршневая греется и клинит!

  • @TheYoulupuki
    @TheYoulupuki Год назад

    У меня у одного защитный кожух снят?

  • @yura-fe2wd
    @yura-fe2wd 3 года назад +1

    Проще всего намутить тахометр ставишь холостые 3200 макчимальные 9500 а все это что в видео херня

  • @шкеткарасевич
    @шкеткарасевич 4 года назад +4

    Короткий формат-- Это регулировка максимум 20 сек.

  • @user-arv195
    @user-arv195 3 года назад +1

    Спасибо, помагло.

  • @vitalyiovcharenko8973
    @vitalyiovcharenko8973 4 года назад +1

    Чётко, кратко, понятно! Спасибо!

  • @alankodzaeff7815
    @alankodzaeff7815 4 года назад +2

    ..При закрученном, вроде как не нехватает бензина, а наоборот- захлебывается. Закручиваешь - даешь больше бензина, откручиваешь - даешь больше воздуха.. Вроде как-то так...

    • @praktikant
      @praktikant  4 года назад

      Не совсем понял - у Вас первое предложение противоречит второму. При закручивании винта бензин перекрывается - по крайней мере в этом карбюраторе так.

    • @Maximko23life
      @Maximko23life 4 года назад +2

      Здравствуйте, это винт именуется Главным, закрывая его (вращая по часовой стрелке) смесь обедняется, на выходе мы получаем высокие обороты.

  • @ПавелТребушенков
    @ПавелТребушенков 3 года назад +4

    1 к 50 - означает на 50 литров бензина 1л масла а не наоборот. На 1л беннзина 20 - 25 гр масла. Автор не разбираясь сам учит других)

    • @praktikant
      @praktikant  3 года назад +1

      На масле пишут 1 к 50, в инструкции к косе 1 к 25. В первом случае могут появится задиры, во втором будет сильно каптить и засорять отложениями камеру сгорания, потому лучше брать среднее значение.

    • @ПавелТребушенков
      @ПавелТребушенков 3 года назад

      @@praktikant среднее оно всегdа лучше))) Мимо Воронежа не промажешь...

  • @МишаЖога-к8т
    @МишаЖога-к8т 3 года назад

    ОТКРЫЛ АМЕРЕКУ, ЗАВИДИ И НА И НА РАБОЧЕЙ КОСЕ РАБОТАЙ И ОНО ПОКАЖЕТ,

  • @vladpetrovicc9257
    @vladpetrovicc9257 5 лет назад +2

    Черная свеча ето не проблема, проблема если она белесая, или нагар маслянистый

    • @praktikant
      @praktikant  5 лет назад

      У меня от нагара искра пропадала. Конечно, позже я понял, что это и сама свеча г..., тем не менее помучился.

    • @vladpetrovicc9257
      @vladpetrovicc9257 5 лет назад +2

      ЖИЗНЬ НА ПОЗИТИВЕ & практичные решения вообще у идеально работающего мотора свеча кирпичного цвета не оплавленная, я тоже со своей косой промучился, пока фильтр не заменил бензиновый, хотя стары не был забитым, он состоит из материала похожего на войлок, может масло залил плохое и оно забило его, другого обяснения не вижу

    • @praktikant
      @praktikant  5 лет назад

      @@vladpetrovicc9257 Подтверждаю, при работе масло каким-то образом попадает на фильтр. Борюсь промывкой его в бензине.

    • @vladpetrovicc9257
      @vladpetrovicc9257 5 лет назад +1

      ЖИЗНЬ НА ПОЗИТИВЕ & практичные решения Я про бензиновый говорил

  • @user-sw1wu1bd1t
    @user-sw1wu1bd1t 2 года назад

    У меня вообще болтов нет на карбюраторе.

  • @ricos3527
    @ricos3527 3 года назад

    👍🏻🔥🔥🔥👍🏻

  • @nouwar123
    @nouwar123 2 года назад

    Лутше непокупать. !!!

  • @UserUser-wi8iq
    @UserUser-wi8iq 4 года назад +1

    Спасибо!

  • @ОлегМальцев-ш1ц
    @ОлегМальцев-ш1ц 5 лет назад +2

    Вообще-то в карбюраторе этот "винтик" называется жиклёром.

    • @praktikant
      @praktikant  5 лет назад +2

      Да, вы правы. Сложные слова забываю иногда)

    • @ВладимирПлетюшкин
      @ВладимирПлетюшкин 5 лет назад +14

      Вы два осла это регулировочный винт жыклер в нутри карбюратора.

    • @praktikant
      @praktikant  5 лет назад

      Владимир, не нужно сразу оскорблять людей, даже когда вы правы. Скорее всего действительно ваша правда - внутри жиклёр топливный, сверху игла (похожая на воздушный жиклёр, но это не он, т.к. дырочки внутри нет), сбоку регулировочный винт. А правильней всего найти схему и не гадать всем вместе.

    • @СергейПолищук-я2ц
      @СергейПолищук-я2ц 4 года назад +3

      Читаю коменты и от смеха живот надрываю, словно Жванецкого перечитываю.

    • @СержСергиенко-п1п
      @СержСергиенко-п1п 4 года назад

      Понять не могу зачем выебоваться если сам Тук,тук. Кто там сиди я сам открою!

  • @muhamedsharipov5259
    @muhamedsharipov5259 4 года назад

    Слишком много объясняет что ничего не понятно, надо коротко четко и красиво

    • @antonS90
      @antonS90 4 года назад

      Вот более короче руководство 👍 ruclips.net/video/1ebBA2l9Iys/видео.html