BMW Z3, Honda S2000, Porsche Boxster : On refait le match
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Retour dans les années 2000 ! Direct Auto a décidé de confronter 3 coupés de hautes performances : La Honda S2000, la BMW Z3 et la Porsche Boxster. Un match rétro, mais avec des sensations à bord, toujours aussi authentiques.
Авто/Мото
Je crois qu'il y a une erreur dans le titre, c'est pas Honda S2000, Honda S2000, Porsche Boxster mais Honda S2000, Honda S2000, Honda S2000
ptdrrrrr 100000% d'accord!!!!
Belle preuve d'équité
Tu mérites le top comment
ah mais ils on oublié la Honda S2000
Mais tellement... 😍
C'est bien d'avoir comparé ces trois roadsters, mais qu'en est-il de la Honda s2000? Un oubli de votre part ?
Et encore je ne parle pas de la Honda s2000
Excellent 😂
Tu as oublié la Honda S2000 aussi
Mdrr vous me faites rire avec la honda s2000 comme c'est la meilleur et vous avez raison 👍👍👍
Je suis étonné de voir un 2.8 sur un Z3 phase 2 , il est ultra rare d'en voir, ils ce sont essentiellement vendu en phase 1 les 2.8. Par contre le Z3 phase 2 3.0 231 est un vrai bijoux ! Pour ce qui est du boxster S c'est un phase 2 (260 cv) le phase 1 en faisait 252. Le Boxster S est une super voiture , pour son époque c'était selon moi la plus abouti , elle n'avait aucune faille, le 986 est selon moi une voiture à acheter, il y a quelques années une 252 ce touchait en France a 15 000 € aujourd'hui s'en ai tout autre. Le S2000 c'est 120 cv au L, c'est 40 ans d'expérience de chez Honda , ils ont mis tout ce qu'il savait faire la dedans ! Le s2000 coûte extrèmement cher aujourd'hui ! voiture avec de vrai sensation, certainement plus qu'un boxster S... Moi en ce qui me concerne j'ai un Z4M Roadster et pour rien au monde je le revendrais !
Wtf vous auriez du comparé avec la Honda S2000
Mais vous allez les chercher où vos cotes ?? C'est le tarif du plus beau modèle en état concours sorti de rénovation constructeur
non, il sont en dessous, ma S2000 préparée vaut 35000€ (rien que les jantes y en a pour 3000€)
Carrément d'accord. Une S phase 2 cote 15k-17k € !!!
@@Will-kk6bb côte ou se vend ? C'est pas pareil
La Honda S2000 c’est vraiment la meilleure des 3 en terme des performances, châssis et même design je trouve rien à voir avec la Honda S2000 ou la Honda S2000
C'est très subjectif...
La Boxter est bien meilleur moteur central 6 cylindres
@@franckmiki5013 Enfin le moteur central arrière il faut savoir le manier....
Je suis plus sur une Z3M qui n'est pas dans ce comparatif malheureusement.
Mais c'est une histoire de goût...
@@lassallechristopher3774 Le Boxter sera plus efficace sur circuit tu prends deux pilotes ils rouleront plus vite avec le Boxter , sur route de montagne un Boxter ça bouge pas moins joueur certe mais plus efficace, ensuite je préfère la S2000 plus joueuse et plus facile à réparer les limites de la voiture.
La S2000 elle surpasse clairement la s2000 et la S2000
Trois voitures adorables, belle présentation, on peut trouver des essais approfondis de chacune ailleurs sur le net. La ligne du Z3 me fait craquer personnellement.
Un mot pour résumer la S2000 et pourquoi elle est incroyable : VTEC.
C'est ouf ils n'en ont même pas parlé alors même que c'est marqué en gros dessus, c'est quand même une particularité importante du moteur !
Je rêve ou ils ont mis du rammstein pour la présentation de la Porsche ?? 🤩
Pas mal la Honda S2000 et la Porsche Boxter ! Néanmoins je trouve que vous auriez dû essayer la Honda S2000 qui avait clairement sa place dans ce comparatif
préfèrence pour le Boxster S :)
Kicked in ! VTEC
LOL le titre il est où le professionnalisme
Top ce comparatif ! J'ai vue une S2000 dans une vidéo d'Akram
Et on préfère tous la vidéo d'Akram je pense...
@@pierre-andreguilleuxdephil2517 pas le meme délire : cette vidéo est un comparatif, celle d'Akram est une présentation.
@@nathankondratiuk8466 Ils comparent la S2000 à la S2000, c'est vrai. Excuse-moi.
@@nathankondratiuk8466 kxaz13
Roblox
Pourquoi vous avez tjrs un problème avec les titres c'est pourtant pas compliqué
Possesseur d'un S2000 ph 1.5 depuis quasi 7 ans , que du bonheur !!! l'entretien est plus que raisonnable , et la fiabilitée , je n'en parle meme pas ..... BMW , porsche non merci .....
PS : Les ingés de l' époque bar/honda ont realisés un exploit , recompenser par 4 titres de meilleur bloc au monde en 1999,2000,2001,2002. Apres les Européens ont trop rager , du coup ..........
Superbes machines
Préférence qui va vers le Z3
9:14 y'a t'il une série décatlon ?
Excellent Jean louis excellent 😂👌
Titre incroyable et commentateur à la voix bidon, ya plus d'une chose qui cloche ici...
Une préférence pour le Boxter. Répartition des masses idéale, très confortable et de bonnes sensations. De plus le 3.2L ne fait pas tâche comparé au 2.5L qui je trouve ne correspond pas au blason Porsche. Le 2.7L passe encore.
Le 3.2 je dis oui, mais les 2.7 et 2.5 sont très bof SurTouT d'un point de vue fiabilité.
Pour ce qui est du reste je préfère une Z4M même si elle n'est pas un tarif similaire comparés au Boxter présenter.
Elle reste la plus jolie des 3, mais niveau plaisir de conduite, fiabilité, entretien, conso la honda S2000 est 10 000 fois devant. Perso j'en reve si un jour j'en ai les moyens
Jean Roulin Le plus intéressant c’est d’aller titiller les 9000 RPM, grosses sensations
lassalle christopher Le 2.7L est pas si craignos que ça niveau puissance. Par contre le 2.5L je le maudit. Il est vrai que le Z4M est assez fou, le tarif comme tu l’as dis n’est pas le même non plus.
@@youngy4782 En effet.
Pour ce qui est du moteur je préfère le 6 en ligne de la Z4M; plus linéaire et j'adore le sons qu'il produit.
Mais ça c'est une histoire de goût
VTECmeilleur moteur de série de tout les temps , outre la puissance en CV/L il y a la fiabilité
Vtec c'est pas un moteur c'est un système hydraulique
@@325tdscompact6 Système hydraulique 😂😂😂
@@Ice-oj5ch et electronique
@@325tdscompact6 Non le systeme VTEC c'est un systeme de distribution variable, il y a la meme chose sur les moteurs BMW, ils appelent ca ValveTronic. Et c'est entierement mecanique !
@@Ice-oj5ch abadakor
Il manque aussi la SLK 230 Kompressor, qui bien que CC (à son grand avantage d'ailleurs), propose de belles performances et un moteur atypique. Mais elle se fait plus rare que les 3 nommées
Vous pouvez faire un essai de la Honda S2000?
Dômo Shigeru Uehara-san. 💯💯🇯🇵🇯🇵
Actuellement je conduis une c4 vts, j'ai beaucoup investi dedans donc je vais l'user jusqu'à la moelle mais, quand elle aura eu fait son vécu je pense me prendre un bon petit roadster.
Le boxter à l'air incroyable niveau conduite mais je pense que l'entretien doit être un enfer, rien que la difficulté pour avoir accès au moteur donne un avant gout et les modèles 1ère génération (986) sont connus pour avoir des soucis assez lourds, quant à la s2000 elle coute un peu trop cher ou j'habite =(, le z3 est sympa mais des 3 c'est celui qui m'attire le moins (chacun ses gouts j'imagine) .... bon ben go pour une miata alors, au moins pour son prix elle ne peut pas décevoir et elle a pour réputation d'être très fiable (.... ou si non à la limite une 350z).
La z3 est une bonne voiture et belle voiture le rapport poids puissance est suffisant cette voiture colle a la route c est impressionnant
Pour cet essai, 1 Porsche 2 Honda 3 BMW.
Mais les 3 procurent du plaisir et c'est bien là l'essentiel.
Et la Mazda Miata mois cher et toute aussi jouissive..
C'est tellement bien un petit cabriolet 😊
Bon classement camarade !!!
@@minutepapillon5060 Merci à toi 😉
Pouroi ce sera un Z3M bleu estoril 😍😍😍
Du coup on en parle pas de la S2000?
très pro le titre...
Y inclure la rarissime MX5 NBFL Mazdaspeed aurait pu être intéressant également :p
C'est vrai, je n'avais pas pensé à la MX-5. C'est pourtant une bonne petite bombinette.
Faute dans le titre vous avez marquer deux fois honda s2000
Oui, j'allais le dire aussi.
😂
Le Z3 cabriolet est juste immonde...mon père avait le Z3 M coupé, le coupé était tellement plus beau!
La Honda S2000 est vraiment sympa, dommage qu'elle manque de caractère au niveau du bruit du moteur, c'est un peu fade c'est bien dommage, sans parler des modèles tunés ou pucés (fast and Furious de m..) qui gâchent tout :/
Admi, demi ligne et la tu as le bruit. C'est du au norme malheureusement
Je n'oublierai jamais ma S2000, avec sa ligne inox elle chantait si bien 💓
C’est de l’amateurisme.. la Porsche boxster une des meilleures de l’époque ? Très apprécié ? C’est une blague ? On l’appelle Porsche du pauvre... c’est une excellente voiture au rapport prix plaisir extra. Mais faut pas exagérer les gars.. et 23-25 000€ de côte vous allez la chercher où ? A Chantilly ? Une 986 S ça vaut entre 18 et 20 000€... revoyez vos infos messieurs.
Il parlait surement de la phase 2, plus cher.
La cote que tu indiques est en effet pour des modèles qui avoisinent les 120-150000km (kilométrage dit "normal" pour un véhicule de 16-20 ans). Pour des modèles peu kilométrés et full porsche (dans les 50KKM) on est dans les 23000 mais pas au dessus.
Peut être ont-ils mis la série anniversaire dans la cote du véhicule...
Une Boxster S sa côte bien ce qu'il disent.
Porsche du pauvre, une expression qui a été faite par des mecs roulant en clio, jamais par des clients de la marque...
Yann Rouvroy expression venant des mecs qui à l’époque avaient une 911 ;)
Yann Rouvroy
Et pas les 911-istes frustrés qu’une caisse deux fois moins cher possède 80% de pièce en commun et soit aussi performante sur circuit que la 996 😅
J’ai eu dans le passé une Honda s2000 cetais le top mais trop rigide , mon avant dernière voiture étais totalement différente cetais la s2000 de chez Honda mais bcq trop coûteux a mon goût avec les pièces qui se font rare , et ma voiture actuel par contre c’est le top du top croyez-moi niveau rapport qualité prix puissance y’a pas mieux c’est la Honda S2000 🙃
Une Honda S2000 à emporter s'il vous plaît !
Pourquoi ne pas avoir pris le z3m roadster? Vous prenez le boxter S mais pas la plus grosse des z3. Le S54 du z3m vous aurait fait oublier les 2 autres je pense
C'est pas du tout les mêmes prix, un z3m est presque 2 fois plus cher qu'un boxster s ou qu'une s2000
Boxter ✌️👍😍
Le Z3 se déguste en 4 cylindres, il était fait pour ça !
z3 for life!!
193 cv le 2.8i M52 pas 192 (ancien 325i fonte)
il y a eu dans le Z3 le 2.8 192 ch (moteur M52) sur le phase 1 ... simple VANOS Que j'ai eu d'ailleurs. moins coupleux, plus sportif et très sympa quand même. Ici on évoque le 193 ch en double VANOS (moteur M52TU)
@@lomnt3402 Bien vu mai sje crois pas que ce soit le vanos (1cv...) C'est plutôt ça la raison :
En 1997, peu après l'arrivée du Z3 2.8, la puissance descend légèrement à 192 ch et le couple à 275 Nm afin de réduire encore sa consommation et sa pollution notamment pour les USA
@@Zed_974 Le SV (192ch) est plus rageur passé 4000 tr/min, le DV (193ch) est plus pèpère (je grossis le trait). C'est la dépollution qui a induit le passage du SV ou DV en effet. Essayez vous verrez ;-)
@@lomnt3402 j'ai le 193 sur ma e36 de 97, le 192 325i fonte est sans vanos et rajeur, le 192 328i est le même qu ele mien mais dégonflé un poil pour la pollution... mais bon ; je n'affirmerai pas ; mai sje doute :-)
Bonne soirée
Zed Foudre a priori oui c est le même mais qui est différent de celui du z3 2.8 phase 2 ;) on est d accord. 👍👍👍
S2000 1999 vs 2000 2009 vs Porsche Boxster ???
le boxster, cette star, cette reference comme vous dites a été la porsche la plus huée à sa sortie donc ne dites pas n'importe quoi, on l'appelait la porsche du pauvre cette machine et ça n'a certainement pas changé.
le seul défaut de la S2000 c'est le 4eme rapport qui est plus court et peut faire faire des tête à queue quand on la pousse comme un bourrin , même des pros savent que cette voiture est piégeuse avec le 4eme rapport dans des virages quand on rétrograde elle a tendance à avoir le nez qui plonge à l'intérieur du coup on perd l'arrière et on se fait surprendre .
je me souviens d'une émission sur NRJ12 qui passait en 2006 avec la musique du film Shetan , le pilote de l'émission en avait eu une par le passé et c'est fait piéger en la réutilisant quelques années plus tard et avait dit qu'il avait oublié cette facheuse tendance à surprendre avec le 4eme rapport dans les virages quand on freine un peu fort et rétrograde .
Talon-pointe obligatoire !..
Le moteur Porsche est plein partout on est pas enmerdé par des problèmes de couple ça cest sûr.
Le reportage est bien fait mais vous auriez du parler également de l'Alfa Spider type 916.
Traction GTV 916
Les 3 sont des propulsion
le boxter est genial, la bm a un moteur genial, mais la S2000 est au dessus pour moi. ses 9000tr/mn vtech en font un truck exceptionel
Wow, un vrai petit faible pour la Honda S2000, top !
Le comparatif aurait été plus équitable je trouve avec la version la plus aboutie du Z3 : le Z3M
Plus le même prix
Et puis en châssis c'est pas au niveau de la boxster et S2000
@@pistononfire2041
En effet la Z3M n'a pas été travailler avec autant de rigueur que les autres modèles de la marque, car BMW pensait que ce modèle allait être un flope commercial.
Dommage que la marque n'est pas fait une 2ond version de la Z3M.
Mais quelle moteur...
@@lassallechristopher3774 en soit si, puisqu'ils ont fait le coupé qui lui est sensiblement plus rigide
@@lucasvonheiz1310 je suis d'accord avec vous, mais il est quand même dommage que sur un roadster à ce prix (je parle bien du modèle M) que la marque n'est pas retravaillé la rigidité et la tenue de route de ce modèle; afin de pouvoir le comparer véritablement à une Boxter (je parle du 3.2) qui ont des moteurs au rendement similaire malgré leur différences d'architectures.
S2k forever !
Le gars avec la Honda il se prend trop pour Ayrton Senna, il parle de sa S2000 comme si c'était une Carrera GT "fô arriver à l'exploiter" mdr
C'était un peu le cas avec un certain comportement pointu. La 2ème mouture de la S2000 était justement plus assagie.
il a manifestement une AP1 ... et c'est une voiture qui peut vite etre piegeuse notamment quand le revetement se dégrade
Et la petite mx5 s2000 elle est où ?
Je crois il manque une honda s2000 ?? Dans la video
pour info , en parlant du porsche boxster , a tout ceux qui parlent de Porsche du pauvre , c'est précisément ce model qui a sauvé Porsche de la faillite , alors n'en déplaise a tout les puristes de la 911 , sans ce model il n'y aurais peut être plus de Porsche aujourd'hui.
Le Z3 de l'essai n'a pas les ailes larges comme le prétend le proprio. Un Z3 M les a de série et certains non M mais le sien ne les a pas.
Sinon, les 3 sont différentes, le boxster étant certainement le plus polyvalent, le Z3 plus typé ballades d'origine, et la s2000 est plus exclusive et pointue, et fait moins de compromis. Mon choix, un z3M et une s2000, la Porsche y objectivement rien à redire, mais je préfère les deux autres esthétiquement, quoique l'arrière de la s2000 est assez fadassd par rapport à son museau affûté.
La bmw 2000 est sympa ^^
Je préfère aussi la Honda S2000 mais la Z3 est une bonne voiture tout de même, vous pouvez mettre son nom dans le titre
Je suis déçu j’attendais la Honda S2000
C'est simple la S2000 c'est une caisse d'homme.
La z3 aussi
Stagiaire svp...
Les allemandes ont pris un sacré coup de vieux niveau design comparé à la S2000
Manque la s2000 dans cette vidéo c'est dommage
Un beau 2.8 en dessous de 20k € il y’a deux ans 😅
Pour info, le 28i fait 193 et pas 192cv
Si c est pour dire ça, pas de commentaire svp
@@robinmarples5198 et pourquoi ? Parce que monsieur aime se complaire dans la médiocrité ?
Certes ça n'est qu'un CV de plus mais le bloc est plus coupleux et c'est la différence avec un 2'5
Donx autant précis surtout quand on se dit pro.
Ca change tout au comparatif !!!😂😂🤣🤣😂🤣
@@macou74 ça change surtout qu'un journaliste se doit d'être précis...
Pourquoi avoir écrit 2 fois dans le titre Honda s2000
vous auriez du mettre le Z3 M face à la S2000, la puissance rattrape le châssis en guimauve
jusqu'a ce que les soudures du coffre eclatent
La z3 est la meilleure 👌🔥🔥🔥
au niveau perf elle est loin derrière
@@lassallechristopher3774 effectivement mais le 6 cylindre 🔥 elle est juste incroyable
Je n'ai pas dit l'inverse bien au contraire !
J'ai d'ailleurs un fort penchant pour les 6 en lignes
@@laconfreriedesimbeciles8249
Oui mais face à une Z3M...... il faut comparer ce qui est comparable
Puis loin derrière 7s le 0à100 pour un modèle 2.8 de cruise contre 6s2 pour la S2000 qui est le modèle le plus sportif...c'est très relatif...
Je prends le Z3 👌
JDM 🔰💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Et la S2000 alors ?
S2000
Mais vous auriez du comparer la S2000, la S2000 avec la S2000 sérieusement
Fallait trouver une z3 m qui est la vraie concurrente du boxter s à l époque. La z3 m est juste un dragster sans le toit
Apparemment il n'aime pas les z3
Top 3 des voitures de coiffeur
Dit celui qui roule en twingo 😐
@@umbertino6 et sans cheveux!!! (mdr)
Vos avis rien n'a faire les trois sur une ligne droite et go car perso rien n'a foutre de vos avis il servent a rien
Il serait temps de remplacer votre stagiaire les gars
Pas mal ces petits roadster mais vous auriez dû tester une honda S2000 aussi dommage
La s2000 surpasse la s2000 et la s2000
Et moi je suis à 3000 gt % pour la s2000
donc pour 20 000 t'a soit un boxter s performant, soit une s2000 performante également, soit un z3, qui est un char... Vite fait mon choix
Malheuresement la cote de la z3m est partie en fusée
Pour 20'000, tu as plus un Z3 3.0 qu'une merguez comme celle qu'ils ont présentées
@@brdi1337 bah après le z3 3.0 se prend 2 secondes dans la gueule par un boxster sur hockenheim et 1.5 secondes par une s2000
Après bon chacun son truc, c'est sur qu'avec un cab le but c'est pas de faire le meilleur temps sur piste, mais on ne peut pas dire que le z3 est le plus performant des 3.
Personnellement mon cœur va vers la japonaise
"Chez Porsche, Les modèles d'accès a moteur avant sont boudés"
Pardon?
A l'époque 944 , 924 etc...
@@remigration4535 je sais j'en ai une, c'est le mot boudé que je ne comprends pas
Environs 300 000 exemplaires de PMA produites... C'est pas mal pour une génération de voitures qui ont presque sauvé le constructeur après le premier crack pétrolier de 73
@@coco_lev8358
Tu m'apprend un truc je pensais pas que ces modèle se soit aussi bien vendu même si c'était de bonnes autos
@@remigration4535 Ces voitures étaient boudées certes, mais uniquement par les Porschistes de la première heure eux même
C'était frustrant pour leur ego que la marque se mette à faire des voitures moins prestigieuses et onéreuses que leur 911 qu'ils possédaient
Le boxster S le 0a100 c'est 5.9 sec ! Pas 5.7 sec, la plus performante c'est la S2000 😅🤘 du fait de son chassis qui étais la référence du segment.
Loupé, il s'agit d'une phase 2, donc 5.7
Ph 2 même en 3.2 c'est 5.7 sec
Lo Mnt
Quiproquo je parlais bien de la Porsche en phase 2
On est d’accord depuis le début 😅
De toute façon, la Porsche est plus performante.
Je n’ai jamais conduit la s2000 donc je ne saurai dire laquelle procure plus de plaisir.
vvzmuo la phase 2.2 (les deux dernières années de la 986) est un pool plus pechu que la phase 2 classique ;)
La Porsche est la plus performante dans les virolos c'est un autre monde , en plus un flat 6 atmosphérique ça ne se refuse pas !