RÉTRO : FERRARI 348 TS vs HONDA NSX
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- Опубликовано: 10 дек 2024
- C’est une Honda, mais cette HSX a pour rivale des Porsche et des Ferrari. Aujourd’hui nous l’avons mise au défi de rivaliser avec la mythique Ferrari 348 TS ! Un duel de légendes au programme !
Temps sur circuit
Ferrari 348TB Honda NSX (3.0)
Hockenheim Short 1:21.80 1:18.77
Tsukuba 1:09.50 1:08.63
Goodwood 1:37.48 1:33.57
Castle Combe 1:15.30 1:14.40
La messe est dite... aprés, chacun ses gouts et ses moyens!
c'est vrai la gonda nsx est plus efficace sur circuit, mais la ferrari est plus fun conduire avec son v8 atmosphérique
J aime la pub de debut qui presente des huiles moteur en mettant en avant des voitures electriques ...
Quel VTEC ⚡
La NSX est ma 3eme voiture, la premiere c'était integra type R et deuxieme Crx Vtec, tout ses bagnole sont mega rare et dur à trouver sour les 70000 en bon etat
70k€ tu as une superbe 348 TB
Une integra type r a 70 000?
La NSX est tellement supérieure en tout point et quelle fiabilité!! avec aujourd'hui des pièces toujours disponible voir amélioré car toujours construite par Honda.
La nsx n'a absolument pas la classe de la Ferrari et ça ça n'a pas de prix.
@@JackSmash32 oui d'accord mais il faut avoir un sacré budget
Pas supérieur au niveau du look et du bruit la nsx est laide et fait le bruit d'un aspirateur 🤣
@@godzianthony1193 ke préfère le look de la ferrari 348 ts mais la honda nsx est super belle aussi
@@JackSmash32mais elles la nsx est mieux.
nsx sans hésiter
Deux superbes voitures ,si je possédais un de ces deux monstres je serais comblé
Soit comblé
Les chronos avec l’iPhone ça me fait rire...
j'ai bcp de respect pour honda ,,,, l'interieur est parfait ,,,ce n'est pas moche meme pour 2023 mais la Ferrari m'a massacré avec son moteur sa sonorité sa rigidité ,,, elle a plus de sensation
c'est comme la e30 m3 bcpp mieux que la e36 m3 en terme de feeling
0:16 WOOOW
0:19 UUUUGHHH
c'est quoi la musique à 1:14 ?
"un F16 de la navy" mort de rire, contentez vous de parler des bagnoles ;)
Sauf que c'est Honda eux même qui avait avouer cette inspiration à l'époque
@@Roi-Shito-1st Désolé, pas de F16 dans la navy 🤷🏻♂️, mais le F16 existe effectivement.
@@stephrlv714 fr.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon
🤷🏻♂️
@@Roi-Shito-1st Bravo, et?
@@stephrlv714 Oh bah rien...
"F-16N (N pour Navy, désignation officielle mais non réglementaire, l'appareil aurait dû s'appeler F-16E ou F-16G) : version monoplace du Block 30 destinée à l'US Navy pour l'entraînement au combat. Il est utilisé par la Navy pour l'entrainement au combat aérien mais n'est pas armé"
héhéhéhéhé...
Musique à 5:36 ?
c'est facile çà quand même , tu ne connais même pas un classique comme çà ?
bon allez je te le donne , à 5:36 c'est Voodoo People de The Prodigy , (le chanteur , Keith Flint , est mort il y a 5 mois à 49ans , il s'est suicidé par pendaison , les fans comme moi sont très triste de sa mort , car Prodigy c'était du son vraiment très bon).
ensuite , la musique à 6:29 quand ils font le tour chronométré , c'est Block Rockin' Beats de Chemical Brothers .
de rien !
NSX pour tout et surtout pour sa fiabilité et son coût d'utilisation. Un mythe cette Honda 👍🏻
je préfère la Ferrari 348 ts parce que plus belle avec un v8 atmosphérique qui fait un bruit incroyable et le fun qu'elle procure et sa boite de vitesse légendaire mais la Honda nsx est belle aussi et à un moteur v6 forgé qui supporte beaucoup de puissance comme la plupart des gt japonaises, c'est deux voiture sont dans mon top 10 de mes voitures préférés
La sortie de la NSX a obligé Ferrari à se réveiller.
La NSX est pour moi plus aboutie que la F348 .. par contre la F355 est trop Belle.ya rien à dire
lol la Ferrari mythique pour ca fiabilité désastreuse ! mais les frimeurs ne le diront jamais !
C est un peu exageré....c edt que les gus roulent pas et les entretiennent comme des pick up Chevrolet
Perso à fond Honda :)
À quand une vidéo sur l alfa SZ zagato ?
Prodigy : vodoo People . Doberman 94 😁
La Ferrari au garage et fermé à clé..... Vive la nsx et c'est vraiment du made in Japan..... La s 2000 élue meilleur moteur du monde pendant 4 ans
mon choix est tout de suite fait pour la fiabilté... DIRECT AUTO , vous avez oubliez de parler du V-TEC.....du chassis/ carrosserie tout alu......de l appui des essuie glace adaptatif ( electrique ) selon la vitesse ( parle bien de l appui et pas de la vitesse de balayage )... Ayrton senna n a juste fait que de donner son avis sur quelques tours ........Hondamicalement
PS....Sur bcp de vos reportages vous faites souvent l erreur...phares / feux....quand j entends les phares arriere .lol......les phares sont a l avant et les feux a l arrierre....selon moi...
cordialement
Je préfère la Ferrari pour le son et parce que c’est une Ferrari
Non, tu préfères ferrari juste pour l'emblème et parce que tu es un ferrari fanboy 😂😂
@@djorksolo8544 Beh clairement la honda concurrence la 348 mais elle est loin derrière la f40
@@SpartanCore Oui la NSX concurrence la 348, et l'a même battu complètement en terme des chiffres de ventes ! La F40 ?! De quoi tu parles, la NSX n'a rien à voir avec la F40. La F40 était une Hypercar de l'époque, quand la NSX n'était qu'une Supercar. On reconnaît bien là un pro ou fan de ferrari, toujours à sortir un autre modèle plus puissant, pour gagner l'argumentation face à quelqu'un d'autre !
@@djorksolo8544 c’est toi qui cherche à argumenter et qui t’enflamme.. je dis pas que la 348 est plus performante que la nsx et c’est normal honda a tout fait pour la battre...
Mais perso si je dois en garder une bien que j’hésite je prend la ferrari.
Non la f40 c’était pas une hypercar..
C’était une supercar, comme la 288, la coutach et d’autres.
La nsx et la f348 n’était pas des supercar c’était des sportives.
Mais la NSX ils ont plus chercher a faire un chassis et une tenue de route de F40 que celui de la f348
@@SpartanCore Tiens, en parlant de la F40, cette voiture n'est pas aussi incroyable que tu semble le penser. Déjà d'un, la F40 utilise des turbos japonais venant tout droit du Japon et de chez IHI, bizarrement la marque de turbos qui équipe la quasi-totalité des générations de Nissan GTR ! Deuxièmement, la F40, avait été battue bien longtemps avant en termes de performances et vitesses par une voiture française nommée Peugeot Oxia. L'Oxia avait une vitesse de pointe supérieur à n'importe quelle ferrari, porsche, lamborghini, jaguar, etc ... Elle était d'autant plus, 4 roues motrices et directrices, moteur V6 bi turbos de 680 ch (dégonflé, car le moteur original en sortait quasiment 1000ch). Tout cela l'Oxia l'offrait dans les années 1980. Le moteur de l'Oxia à d'ailleurs la plus grande vitesse de pointe jamais enregistré en compétition pour te donner une idée du potentiel.
Pour les proprios de nsx: arrêtez d'essayer de vendre vos voitures 40 000 euros au dessus de la côte elles se vendront jamais. Merci.
T'inquiètes pas pour eux
Gred001 Bah justement, c’est la côte qui évolue. Beaucoup de véhicules ne valant « rien » il y’a 10/15 ans se vendent maintenant à prix d’or. Il n’y a qu’à voir les 205 GTI, R5 GT turbo ou autres M3 e36.
@@victormelchy1264 rien avoir puisque les voitures que tu cite sont connu et recherché. La nsx est toujours au même point depuis des années. Elle n'est pas recherché. C'est juste les proprios qui ont su que honda préparé la remplaçante du coup ils se sont dit on va augmenter la côte. C'est tout. Je te rappelle que la nsx a été un échec en Europe car elle était trop chère. Peu de passionnés si intéresse il n'y a qu'à voir sur leboncoin ou d'autre site elle ne se vend pas ou très peu que ce soit maintenant ou même avant a sa côte plancher.
Le genre à aller au kebab et dire quoi 6 euros le kebab à côté c’est 5.50 lol. Une nsx vaut son prix tu dis justement un échec à l’époque ce qui veux dire pas beaucoup d’exemplaires donc rare. Faut arrêter de la jalousie tu as juste pas les moyens c’est tout... moi je veux acheter une Toyota supra mk4 oui la côte à augmenter mais tant pis je vais l’acheter le prix qu’elle vaut je vais pas attendre qu’il y en est une à 5000 euros sinon j’en aurais jamais une ....
@@Gred001 y en a plus une sur leboncoin, elles sont toutes parties ( j'en avait 4 dans mes favoris dont je lorgnais dessus ) :)
Fallait faire un drag race
Rien que pour le son la Ferrari remporte le duel 😍
Oui bah mon coco, va pas trop loin ou trop longtemps avec la ferrari, car tu en auras vite mare du son qui casse les oreilles ! Alors que la NSX avec son système VTEC, est particulièrement silencieuse en conduite normale, et offre une mélodie des plus métalliques et agréables quand tu te lâches ! Perso le son de la NSX l'emporte pour moi, ni trop fort, ni pas assez, juste comme il faut !
I like F348 only..
avoir une ferrari et regarder DIRECTAUTO , c est comme regarder Turbo m6 et rouler en renault.....MDR
Dommage d'avoir mis la nsx dans le reportage elle est horrible
Hsx ??? sérieux vous êtes vraiment des guignons
Pffff, la gagnante est forcément la Honda nsx tout est au rendez-vous:
Fialbilite , sportivité, ligne originale , intérieur classieux. Peut-être juste un petit bémol le freinage.
Donc couche couche panier la 348 et vive le Japon.
Je te rejoins sauf pour le son, la 348 est orgasmique.
@@JeskoJSKo j avoue mais bon je suis sourd lol
@@JeskoJSKo Booof ça va bien 5 mins, mais fait 600 km avec la ferrari, et je peux te dire que tu vas détester le son quelle fait après ! Choisir une voiture juste pour le son quelle fait, est sûrement le truc le plus ridicule dans le monde automobile !
@@mysterh51 Exactement ! La NSX était clairement supérieure à la 348. La 348 fût d'ailleurs le plus gros flop jamais enregistré dans les ventes de ferrari, car aux États-Unis et Japon, les gens fortunés ont majoritairement opté pour la NSX !
La 348 est toujours une des ferrari les plus fiable
les gens critiquent la 348 ..... et si on leur demande de choisir entre les deux ... ils repartent avec la Ferrari
pas moi... J AIME la fiabilite
@@spectrum0171 , pourquoi avez-vous eu des problèmes avec votre 348 ?
@@patrickmansour4521 deja j ai pas besoin de ferrari et non j ai jamais eu de ferrari....mais a cette epoque la fiabilité , c est bien connu qu elle n etait pas au rdv......par contre j ai eu 14 honda de ces années ..zero soucis ..et AUTORETRO c est bien mais il ne s agit pas simplement de dire j ai un ferrari et de se dire j ai la plus belle et la meilleur....
@@spectrum0171 , voila , vous affirmez des choses que vous ne connaissez pas , une Ferrari n'est pas un véhicule plus fragile qu'une autre marque , pas plus solide non plus
@@patrickmansour4521 je connais pas ferrari parcontre honda c est sur et certain (sur tout modeles confondus )....c est INCREVABLE ...meme sans aucun entretien.......et niveau coût d entretien....je met au defi une ferrari niveau fiabilite meme avec une vieille CIVIC 1.4 de 1990.....
Quand tu sais qu'une nsx peut coller au cul d'une F40 sur la plupart des circuits... Pour moi il n'y a pas de débats, et quand une nsx même légèrement préparé, je vous laisse imaginer
alors la je suis hyper curieux ta des exemple/vidéo de nsx qui concurrencent des f40 ?
@@Snow-sf1nh on est sur youtube la... Tu tape: nsx F40... Elles n'ont certe pas la même puissance, ni les mêmes pneus, mais la comparaison se tient quand même sur route ou circuit, Ayrton Senna a beaucoup contribué au développement de la nsx... Une voiture ne brille pas que par ça puissance et ces pneus, autrement ce serait trop facile, de plus une nsx n'est pas souvent d'origine, les combinaisons pour préparer une nsx sont incroyable, gratifiantes et c'est beaucoup plus périlleux et vachement plus onéreux de préparer une f40
Et les pro ferrari qui vienne te dire "Les porsche se ressemble trop" la 348 c'est une testarossa en plus moche
Popeye Savera peut être mais c est pas le modèle extérieur qui nous font rêver c est le moteur le son le cuir la classe
Je suis désolé mais c'était une autre époque. Il n'y avait pas x modèles chez Ferrari.
Aujourd'hui tous les modèles Porsche se ressemblent alors que Ferrari a fait un taf exceptionnel depuis plusieurs années. Des tas de modèles différents, tous plus beaux les uns que les autres. Y a un vrai taf. Après, y a pas de raison de comparer Ferrari et Porsche, Ferrari c'est beaucoup plus élitiste et exclusif. Ils prennent même pas la peine de faire faire des chronos comme Porsche et lambo. La 488 pista est la voiture de série la plus efficace de la planète et pourtant on parle que de la GT2 rs et la Performante.
@@Franc39A6DD toute les porsche se ressemble ? Donc un panamera ressemble a un cayenne et un macan ressemble a une 911 ??? La plus efficace de la planète sa reste la GT2RS
@@Franc39A6DD mais LOL si tu compare une 911 a une gt3 et a une gt2rs c normal qu'elle se ressemble c'est le meme model c juste des déclinaison. Ferrari une recherche de style ???? Une 288gto ressemble enormement a une 308gtb comme la 488 et la copie collé de la 458 et la california ressemble a la 599gto jpourrao continuer comme sa des heure
@@popeyesavera4258 458 qui descend de 430 qui descend de 360 qui descend de 355 qui descend de 338... Moi aussi je peux continuer dès heures, ils en sont où Porsche ? Je dénigre aucune marque, mais la seule vraie différence chez eux c'est depuis la cox
Macan c'est le design de la panamera
Tout ça pour dire qu'on différenci plus aisément les modèles et par année chez Ferrari que Porsche, l'appréciation n'est qu'une question de philosophie et ça personne n'a la même
ruclips.net/video/IQJm_HrWgik/видео.html TB ou TS...,? je ne m intersesse pas aux ferrari...dsl
Ayant ete ruiné par une saleté de ford probe 🤮 à mecanique japonaise jamais je pourrais racheter une Honda..... par contre j ai ete enchanté par ma Mondial puis ma 456 GT ... j adorerais une 348
Alors deja la Probe c'est une collaboration Mazda - Ford et non Honda, de plus la Probe et loin d'être une mauvaise voiture, pas notre faute si tu achète des voitures de base rincé avec 400 000 kms dans le cul avec zéro entretien depuis la sortie d'usine. Ps : Honda mange Ferrari tous les jours dans tous les domaines
@@Yuthuras je parle en cout d entretient. La probe que j avais etait la v6 normale 1995 165 chevaux . Achetée vers 2001 â 55 000 kms . La voiture etait litterralement donnèe neuve ( moins de 150 000 francs en 1995) donc j etais gené de voire que TOUTES LES PIECES DETACHÉES valaient plus que celle de la 456 gt ( vendue elle 1 200,000 francs neuve)
@@Yuthuraspayer des triangles en feraille 5000 € .autant se payer une Countach à ce moment là... c est meme moins dissuasif les pieces
@@Yuthuras Honda est surement mieux que Mazda .. .. faut mieux vendre une voiture un prix un peu plus elevé .mais assurer des pieces à un prix raisonnable.... j ai vu wheeler dealer avec la NSX les prix des pieces etaient pas du tous cheres.
@@Yuthuras pour frimer moinns cher ( en piece detachees) tu a les BMW E31 850 i ci ou csi.......ou la merco c140 et c215 ça en jette autrement qu une Probe... la NSX c est different c une auto de luxe
la 348 est magnifique, une des plus belles Ferrari, plus belle que les truc tarabiscotés d'aujourd'hui, la NSX est moche...point barre
Toi tu es ce que les gens appellent un fanboy ! La 348 est moche comparé à la NSX. La 348 est un modèle loupé, qui a été le modèle qui s'est le moins bien vendue chez ferrari, à cause de la NSX majoritairement choisis par les gens fortunés aux États-Unis et au Japon à l'époque ! Les clowns dans ton genre font juste rire les vrais connaisseurs !
@@djorksolo8544 c'est vrai que je suis un vrai clown, qui roule en Aston Martin Vantage V8 roadster et en Lotus Elise S3 250 Cup.......La Vantage est juste une des plus belles voitures modernes de ces 20 dernières années.....la 348 m'a fait rêver quand j'étais gosse, comme la Diablo ou la EB110
@@jcquer2637 C'est marrant ça, sur Internet, il y a 90% des gens qui roulent avec des voitures incroyablement chers. Donc je doute personnellement. Après, récemment le titre de la plus belle voiture moderne, a été pris par la Lexus LC500 qui a remporté pas mal d'awards. Certains journalistes mettaient même l'Aston à côté de la LC500, pour justement montrer que pour la première fois depuis longtemps, une autre voiture faisait passer l'Aston pour une voiture fade.
@@kingrobert3260 et pourtant, je roule en Aston depuis 4 ans et je viens d'acquérir une Elise 250 cup toxic green en Juin dernier......une Aston Roadster c'est 60k€, une Elise cup aussi, c'est le tarif d'une grosse familiale, pas plus, c'est à peine plus que ce je paye en impôts tous les ans...
@@jcquer2637 rouler en Aston j ai jamais fait... mais j ai eu une tapée de jag et RR ( jusqua xj300 et SSpirit le vrai 6 trois quart) ça c0utait pas du tout cher.
acheter une honda bof ,
plastique qui brillent reservé sur le marché americain ,
trop japonaise pour la ligne avec ce coffre qui alourdi la ligne ,custode ariere ca fait dodge daytota avec les feux des honda civic
en 1994 500 000 d epoque pour le prix t avais une 260 venturi , lotus espris et la porsche 964 et au sommet la ferrari f 348 gtb/gts 780 000 fr et la venturi 400gt 850 000,
la japonaise n a pas la tenue de route et la reprise d une 260 venturi ,
1989 a 1993 a 348 tb /ts est la mal aimé des ferrari v8, chassi fait a la va vite ,
1993 a 1995 la 348 gtb/gts avec ses 320 ch et chassi est digne d une ferrari
1995 a 2000 la f355 est l apoteose des v8 avec 380 ch meme puissance que testarossa catalsé
C'est toi et ta vision limitée du monde automobile qui est bof ! La NSX est devenue une légende au-dessus de ferrari ! Tu sais, ferrari à même copié la NSX à partir de la 355, car avec la 348, ils se sont fait ridiculisé par la NSX en nombre de ventes ! Il y a ce journaliste très célèbre aux États-Unis, qui disait même : " Si vous aimez votre nouvelle et moderne ferrari, vous devez remercier la Honda NSX". La NSX R à démontré qu'il n'y avait pas besoin d'un V8 et de s'appeler ferrari pour être la meilleure.
@@djorksolo8544 en attendant actuellement honda est loin derrière ferrari en matière de voiture de sport. La nouvelle nsx est surcoté, ils ont mit du vulgaire plastique avec un simple v6 biturbo et l'ont taxé à 300K, donc pour 100K de moins (d'occasion), tu as une 488 bien plus performante et bien plus efficace avec des éléments en carbone. Les japonais ne sont plus ce qu'ils étaient, maintenant ils aiment faire des suv pour se frotter aux Allemands, vu que visiblement ils perdent face aux italiens
La NSX au niveau design c'est pas si terrible que ça. Ferrari sans hésiter une seconde.