And most important 1:07 its and AMG limited to 260 km/h. Such a shame for mercedes, even if customer is paying for an AMG driver package it still limited🔐
Are they deleting e63? why the heck someone would buy E53 hybrid. It has more problems in future ( yea no one will keep these amgs and msports 1-2 year longer anyway ) but for future car drivers. it weight 250-400+ kg more. it do 0-200 2s slower then w213 E63. prolly same consumption Or not so big difference. Even 2019 model 3L E53 with hybird. 115 000km it cost around 76 000€. And used E63 w213 2019 model. 150 000km. Cost 83 000€. And W212 e63 2014 40 000km cost 77 000€.
R.I.P. E63s, thank you real engineers, you will be very much missed, you've made me feel special Merc fan to the very last car that you've made with the M177. This is shit, sorry.
@@paulstorm4007 Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Auto! 🎉 Ich wünsche dir viel Spaß und hoffe, dass die Freude daran lange anhält. Ich selbst habe meinen EQE 53 AMG vor 8 Wochen zurückgegeben. Nach einer anfänglichen Begeisterung zeigte sich für mich, dass die Versprechen der E-Auto-Hersteller noch nicht ganz der Realität entsprechen. Es traten zunehmend Qualitätsmängel auf, und das ständige Laden wurde mit der Zeit doch nervig, obwohl ich anfangs dachte, es würde mich nicht stören. Nach 18 Monaten war ich froh, wieder auf einen Verbrenner umzusteigen. Ich hoffe trotzdem, dass du mit deinem neuen Auto mehr Glück und Freude hast! 🚗💨 VG
@@markus9322 Elektroautos sind einfach nicht das Wahre. Ein Freund von mir hatte einen EQS53 AMG. Er ist im Winter damit nach Straßburg gefahren und sollte eigentlich innerhalb von 2,5 Stunden von Stuttgart dort ankommen. Stattdessen hat es 10 Stunden gedauert. Auf einmal gingen die Scheiben und das Schiebedach bei minus 5 Grad auf und ließen sich nicht mehr schließen. Mercedes riet ihm, das Auto auszuschalten und nach 10 Minuten wieder einzuschalten. Das funktionierte für ein paar Minuten, doch dann gingen die Fenster wieder auf. Die Heizung lief auf Hochtouren und der Akku war innerhalb von 30 Minuten leer. Der Tesla-Lader funktionierte auch nicht, da der Stecker für das Auto sich nicht öffnen ließ. Er musste dann weiterfahren und an einer normalen Ladestation laden. Um 2 Uhr nachts kam er schließlich an. Danach gab er das Auto sofort zurück und fährt jetzt einen SL. Mercedes stellt diese Elektroautos bald ein, weil niemand diese Mülltonnen auf Rädern fahren möchte. 😅
@@povelectric But the problem is that this value is unrealistic , the BMW M550i has 0.266 hp per kg , the e53 amg hybrid has 0.245 hp , so the pure 585ps is related to 2390kg , the BMW M550i needs 0- 200 13.2 , E63 AMG S has 0.307 the gap is huge , I do not understand then how it amg with the 53 hybrid should achieve such values ? The next problem is , this is a hybrid and not s e performance here it is different from the Se models , here you go for efficiency ( range ) , so if the thing takes 11.8 seconds I am really amazed , then it is better than the e63 amg s 🤯
The latest E53 looks really good! The straigthline performance is almost as good as the old E63S.
A great daily 🔥
Holy crap that car can keep pulling
Fake engine noise from the loudspeakers?
You can turn it off if you want.
@@alexoblashki Well, that's good at least! I wish reviewers would actually do that, though. Who in their right mind would have it on??
@@torsung81 sadly most german cars (BMW, Audi, Mercedes) have it this shit started around 10 years ago. Such a shame.
And most important 1:07 its and AMG limited to 260 km/h.
Such a shame for mercedes, even if customer is paying for an AMG driver package it still limited🔐
@@AutoGeekZone there is an agreement between BMW, Mercedes, Audi and VW to limit the speed at 250 by default.
0-200kmh in 11.8s, old E63s 0-200kmh in 11.6s. Not bad for a PHEV
It's almost fast as previous E63.
There's so much more to that engine
it's faster than I thought
Why? It has 612hp.
0-200kmh in 11,6 is Audi RS6 level.
@@jojajo2707thats inline 6 and not V8
@@MauriceKüchner ??? What are you talking about?
Nobody even mentioned V8 or i6
@@jojajo2707 Its Inline 6. And it weight 2400kg. Same as new M5. And its that quick. Prolly quicker :D then m5. and thats sad part....
@@jojajo2707 because it's a hybrid that weighs 300kg more than a pure v8 engine.. so again faster than I thought
very, very good, but you should also give the time in seconds for doing it from 160-260, also 100-200. it would be very interesting
I will consider that. If others are interested as well, please like this comment. Thank you!
@@povelectric quarter mile…
@@MrSebtiamine1 Racebox is on the way
0 to 100 kmh 3.8. 0 to 200 kmh 11.8. So 100-200kmh 8 secs very good time M3 speed
Hybrid 612hp just isnt the same as ice 612 hp
yeah but it's around like 520/530hp pure ICE
Yeah because it’s alot heavier and it doesn’t make 612hp all the time, unlike ICE cars.
Are they deleting e63? why the heck someone would buy E53 hybrid. It has more problems in future ( yea no one will keep these amgs and msports 1-2 year longer anyway ) but for future car drivers. it weight 250-400+ kg more. it do 0-200 2s slower then w213 E63. prolly same consumption Or not so big difference. Even 2019 model 3L E53 with hybird. 115 000km it cost around 76 000€. And used E63 w213 2019 model. 150 000km. Cost 83 000€. And W212 e63 2014 40 000km cost 77 000€.
men who can afford this in the late 40s don't need a V8 nor the performance figures. They wanna have a hip and eco friendly car lol
600 HP, why is it so slow to 100km/h?
My 3.0 diesel from year 2013 with 260ps has the same top speed... I don't like the new cars!
it smokes your diesel on the way there and can optionally go 280kph and illegaly more
By unlimited you mean limited to 260
R.I.P. E63s, thank you real engineers, you will be very much missed, you've made me feel special Merc fan to the very last car that you've made with the M177. This is shit, sorry.
Das Auto werde ich bestimmt sehr oft auf den Straßen sehen...😂😂 Kein Wunder, dass die Verkaufszahlen immer schlechter werden.
Ich habe schon 5 Stück gesehen und habe selber einen 😊. Echt Mega Auto
@@paulstorm4007 Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Auto! 🎉 Ich wünsche dir viel Spaß und hoffe, dass die Freude daran lange anhält.
Ich selbst habe meinen EQE 53 AMG vor 8 Wochen zurückgegeben. Nach einer anfänglichen Begeisterung zeigte sich für mich, dass die Versprechen der E-Auto-Hersteller noch nicht ganz der Realität entsprechen. Es traten zunehmend Qualitätsmängel auf, und das ständige Laden wurde mit der Zeit doch nervig, obwohl ich anfangs dachte, es würde mich nicht stören. Nach 18 Monaten war ich froh, wieder auf einen Verbrenner umzusteigen.
Ich hoffe trotzdem, dass du mit deinem neuen Auto mehr Glück und Freude hast! 🚗💨
VG
@@markus9322 Elektroautos sind einfach nicht das Wahre. Ein Freund von mir hatte einen EQS53 AMG. Er ist im Winter damit nach Straßburg gefahren und sollte eigentlich innerhalb von 2,5 Stunden von Stuttgart dort ankommen. Stattdessen hat es 10 Stunden gedauert. Auf einmal gingen die Scheiben und das Schiebedach bei minus 5 Grad auf und ließen sich nicht mehr schließen. Mercedes riet ihm, das Auto auszuschalten und nach 10 Minuten wieder einzuschalten. Das funktionierte für ein paar Minuten, doch dann gingen die Fenster wieder auf. Die Heizung lief auf Hochtouren und der Akku war innerhalb von 30 Minuten leer. Der Tesla-Lader funktionierte auch nicht, da der Stecker für das Auto sich nicht öffnen ließ. Er musste dann weiterfahren und an einer normalen Ladestation laden. Um 2 Uhr nachts kam er schließlich an. Danach gab er das Auto sofort zurück und fährt jetzt einen SL. Mercedes stellt diese Elektroautos bald ein, weil niemand diese Mülltonnen auf Rädern fahren möchte. 😅
Auto läuft im Verkauf top.
@@dejan2313 ich she richtig viele von denen auf der Straße dazu meinen jeden Tag 😅
992 S 12,3 s , E63 AMG S 11,4 s , BMW M5 Com. 11,3 , i think is 13,8 sec not 11,8 . in another video the rs 6 perforamance destroys the e53 AMG Hybrid
I just bought a racebox to measure the 0-100 0-200 more "scientifically" :)
@@povelectric But the problem is that this value is unrealistic , the BMW M550i has 0.266 hp per kg , the e53 amg hybrid has 0.245 hp , so the pure 585ps is related to 2390kg , the BMW M550i needs 0- 200 13.2 , E63 AMG S has 0.307 the gap is huge , I do not understand then how it amg with the 53 hybrid should achieve such values ? The next problem is , this is a hybrid and not s e performance here it is different from the Se models , here you go for efficiency ( range ) , so if the thing takes 11.8 seconds I am really amazed , then it is better than the e63 amg s 🤯
13.8 is more unrealistic than 11.8. This is has over 600hp and did the 100kmh sprint in 3.8 seconds. 11.8 is accurate.
You forget the weight…
@@zerozucker340 it has more than enough power to move the hefty weight efficiently.
Fake sound.... goodbye melody of V8
"612 hp" "plugin hybrid SUV"
All of my wat
It's 585 hp and it's a sedan...
So you are the one reading the description 😁
It's 612hp with "race start" I think.
Very slow for the price,with this price you can buy more fast and best cars that this 😂