집에 어코드 2대, es300h 1대 있어요.. 모두 제가 몰아 보았고 현재 몰고 있아요.. 현재의 어코드하브는 가격이 좀 비싸서 그렇지 차는 좋습니다. 집에 19년식 하브 있는데 좋습니다. 다만 19년식은 톨풍, 손따 , 안드로이드 없습니다. 요철 지날 때 40km 이상이면 쿵~ 소리 심하게 납니다. 의자 단단하고 차 자체가 단단합니다. 그래서 es300h로 1대 샀는데 es300h 타 보고 어코드를 생각하면 가격대비 참 좋은차라고 생각합니다. es300h도 어코드 대비 2000만원 이상 갑어치가 있나 생각을 하게 되네요.. 2015년식도 아직 새차 같습니다. 차가 쫀쫀합니다. 아들차가 2017년식 말리부 풀옵인데 탄 거리 비슷한데 15년 어코드에 비해 차가 많이 헐거워진 느낌입니다. 타 보면 느끼거든요.. 그래서 아들차는 입양보내고 제가 타던 어코드하브를 타고 있습니다. es300h는 지난주에 나왔어요.. 어코드에 비해 고급진 느낌이 있지만 어코드하브는 40대까지 타면 연비부터 승차감, 핸들링, 고속주행 등 맘에 들 겁니다. 제 나이가 60이라 어코드하브가 저와는 이제 맞지 않아 es300h를 산 것이지 어코드가 나빠서 차를 산 게 아닙니다. 2015년부터 어코드 가솔린, 하브를 탔으니 어코드에 대해서는 잘 압니다. 어코드 사셔도 후회는 안 할 겁니다, 다만 as 받을 곳이 적어서 그 건 생각 좀 해 봐야 합니다. 9년 타는 동안 as 센터 10번 갔어요.. 오일 류 교체하러만...
20년형 혼다 하브 차주입니다. 10.5세대인데 광고 캐치 프레이즈가 스포츠 하이브리드였습니다. 그만큼 특히 조향성능이 좋구요. 웬만한 커브는 브레이크 안밟고 그냥 돕니다. 제로백 7초 초반정도 나오구요. 굳이 독일차랑 따진디면 비엠과 가까우나 이전에 520D를 탄 저로선 독일차랑은 다른 느낌입니다. 독일차가 땅에 착붙어 코너링 하는 묵직한 느낌이라면 어코드는 면도칼처럼 날카로우면서도 가볍게 코너링을 하는 느낌입니다. 고속에서는 비엠이 더 인정적인 느낌이 듭니다만 얘도 국산 웬만한 차보다 안정감 좋습니다. 140이상 밟아보지 않는이상 느끼긴 힘드실거에요. 내구성은 좋은 편이고 4년째 타는데 속썪인 적은 없습니다. 소모품은 비싼편이니 보증 끝나면 사제로 하시고 참고로 엔진오일이 센터마다 다른데 15-17만원 정도 합니다. 전 공임나라에서 오일 택배로 사고 총 7만원 정도 들었네요. 요즘엔 국산 하이브리드용 오일도 좋아서 순정보다 스펙상으론 더 좋구요. 순정도 일본에서 만든게 아니고 국내서 만든 거라 비싸기만 우라지게....보증 기간내 쿠폰으로 공짜니까 넣는 거지요. 조립품질은 미국공장에서 만들어 좋다고는 못하겠고 다 좋은데 차 가격이 풀옵션 5000 넘어가는걸로 아는데 어코드 동호회 카페에선 차 가치에 비해서는 비싸게 나왔다고 합니다. 패밀리카로서는 그랜저가 나을지도... 어짜피 달릴일이 없다면 말이죠. 접촉 사고 한번나서 그랜저 신형도 4-5일 몰아봤는데 달리는 주행 성능은 어코드가 압승입니다. 연비도 압승이고 다만 그랜저가 더 크고 옵션이 좋고 화려해 패밀리카로는 이쪽이 더 나을지도 모릅니다. 신형도 실내는 후진게 변한게 별로 없네요. ㅜㅜ
어코드 하브 19년식을 5년 타다가 이번에 es300h로 기변했는데 렉서스 대비 어코드는 싼 겁니다. es300h에 너무 기대를 해서 그런지 모르겠는데 시트 좋고 승차가 조금 좋은 것 빼고는 어코드랑 비슷합니다. 지금 어코드는 통풍, 손따, 안드로이드 다 된다메요.. 승차감도 어코드 나삐지 않아요.. 진진동 걸러 주는 것도 es랑 차이 없어요.. 근데 es 도 핸들링 좋더군요.. es가 어코드 대비 2000만원 비싼게 과연 합당한지.....
![[리뷰] 2024 혼다 어코드 하이브리드 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/uqoTmyavBP0/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 혼다 어코드 하이브리드 / 오토뷰 로드테스트](/img/tr.png)
집에 어코드 2대, es300h 1대 있어요.. 모두 제가 몰아 보았고 현재 몰고 있아요.. 현재의 어코드하브는 가격이 좀 비싸서 그렇지 차는 좋습니다. 집에 19년식 하브 있는데 좋습니다. 다만 19년식은 톨풍, 손따 , 안드로이드 없습니다. 요철 지날 때 40km 이상이면 쿵~ 소리 심하게 납니다. 의자 단단하고 차 자체가 단단합니다. 그래서 es300h로 1대 샀는데 es300h 타 보고 어코드를 생각하면 가격대비 참 좋은차라고 생각합니다. es300h도 어코드 대비 2000만원 이상 갑어치가 있나 생각을 하게 되네요.. 2015년식도 아직 새차 같습니다. 차가 쫀쫀합니다. 아들차가 2017년식 말리부 풀옵인데 탄 거리 비슷한데 15년 어코드에 비해 차가 많이 헐거워진 느낌입니다. 타 보면 느끼거든요.. 그래서 아들차는 입양보내고 제가 타던 어코드하브를 타고 있습니다. es300h는 지난주에 나왔어요.. 어코드에 비해 고급진 느낌이 있지만 어코드하브는 40대까지 타면 연비부터 승차감, 핸들링, 고속주행 등 맘에 들 겁니다. 제 나이가 60이라 어코드하브가 저와는 이제 맞지 않아 es300h를 산 것이지 어코드가 나빠서 차를 산 게 아닙니다. 2015년부터 어코드 가솔린, 하브를 탔으니 어코드에 대해서는 잘 압니다. 어코드 사셔도 후회는 안 할 겁니다, 다만 as 받을 곳이 적어서 그 건 생각 좀 해 봐야 합니다. 9년 타는 동안 as 센터 10번 갔어요.. 오일 류 교체하러만...
@@알함브라-b8j이제 60이신데 어하가 안맞으시다니 좀 이해가 안가네요. 저는 70 넘었는데 10.5세대 잘 타고 있고 맘에 듭니다만. 고속도로 코너링 할때 속도 올리고 돌아나가면 안정적이고 기분 좋죠. 소나타나 그랜져와는 천지 차이죠
60이면 내 아들뻘이구만
난 80대인데 es300h보다 어하가 더 편하고 좋던데
20년형 혼다 하브 차주입니다. 10.5세대인데 광고 캐치 프레이즈가 스포츠 하이브리드였습니다. 그만큼 특히 조향성능이 좋구요. 웬만한 커브는 브레이크 안밟고 그냥 돕니다. 제로백 7초 초반정도 나오구요. 굳이 독일차랑 따진디면 비엠과 가까우나 이전에 520D를 탄 저로선 독일차랑은 다른 느낌입니다. 독일차가 땅에 착붙어 코너링 하는 묵직한 느낌이라면 어코드는 면도칼처럼 날카로우면서도 가볍게 코너링을 하는 느낌입니다. 고속에서는 비엠이 더 인정적인 느낌이 듭니다만 얘도 국산 웬만한 차보다 안정감 좋습니다. 140이상 밟아보지 않는이상 느끼긴 힘드실거에요. 내구성은 좋은 편이고 4년째 타는데 속썪인 적은 없습니다. 소모품은 비싼편이니 보증 끝나면 사제로 하시고 참고로 엔진오일이 센터마다 다른데 15-17만원 정도 합니다. 전 공임나라에서 오일 택배로 사고 총 7만원 정도 들었네요. 요즘엔 국산 하이브리드용 오일도 좋아서 순정보다 스펙상으론 더 좋구요. 순정도 일본에서 만든게 아니고 국내서 만든 거라 비싸기만 우라지게....보증 기간내 쿠폰으로 공짜니까 넣는 거지요. 조립품질은 미국공장에서 만들어 좋다고는 못하겠고 다 좋은데 차 가격이 풀옵션 5000 넘어가는걸로 아는데 어코드 동호회 카페에선 차 가치에 비해서는 비싸게 나왔다고 합니다. 패밀리카로서는 그랜저가 나을지도... 어짜피 달릴일이 없다면 말이죠. 접촉 사고 한번나서 그랜저 신형도 4-5일 몰아봤는데 달리는 주행 성능은 어코드가 압승입니다. 연비도 압승이고 다만 그랜저가 더 크고 옵션이 좋고 화려해 패밀리카로는 이쪽이 더 나을지도 모릅니다. 신형도 실내는 후진게 변한게 별로 없네요. ㅜㅜ
어코드 하브 19년식을 5년 타다가 이번에 es300h로 기변했는데 렉서스 대비 어코드는 싼 겁니다. es300h에 너무 기대를 해서 그런지 모르겠는데 시트 좋고 승차가 조금 좋은 것 빼고는 어코드랑 비슷합니다. 지금 어코드는 통풍, 손따, 안드로이드 다 된다메요..
승차감도 어코드 나삐지 않아요.. 진진동 걸러 주는 것도 es랑 차이 없어요.. 근데 es 도 핸들링 좋더군요..
es가 어코드 대비 2000만원 비싼게 과연 합당한지.....
실속이 중요한 일본차 네요. 카메라 가 모닝 급 인지, 선명도 가 떨어지고. 뒷좌석 통풍시트가 없고. 썬루프가 수동~이더라구요. 주행감 연비, 로 다 커버는 될수 있지만. 가격대비 옵션들이 조금 아쉬운거는 어쩔수 없네요.
@@본조비-d9h 저도 10.5세대 오너입니다만 독일차는 거의 다 후륜 아닌가요? 어코드하브는 전륜인데도 뒷바퀴 서스가 잘 설계돼서 후륜 못지않게 코너링이 안정적인것 같아요. 장시간 고속도로 달려도 피로를 못느끼죠
중고로 사도 엔진오일 평생 인가요?
@@박종관-r6b 저도 궁금했어요..😊
타이어를 금호 마제스티로 바꾸면 딱딱함이 많이 완하되고 승차감도 좋아집니다 - 어코드 하브 차주입니다 -
크기는 그랜저와 소나타 사이인데 가격도 할인이 좀 들어가서 그랜저하브와 소나타 하브의 중간 정도 가격이고 평생엔진 오일 쿠폰도 주기 때문에 충분히 살만하다고 봄~~~
하브 뿐만이 아니고 9세대어코드 부터는 차 정말 잘나왔지요. 연비 주행감 다잡고 잔고장 거의없으니 감탄하며 탑니다. 하브 관심ㅈ은 있으나. 어코드 9.5세대 만으로도 주행성능 승차감 훌륭합니다
8년째 타도 고장한번 없어서 이번에 어코드하이브리드로 또 샀어요 더이상 말이 필요없음 매우만족
저도 타봤는데 차 정말 좋습니다. 운전 느낌은 BMW 느낌인데 연비도 20킬로 나오고 진짜 좋은 차더군요. 중고도 추천합니다. 워낙 고장 없는 차라서 중고 하이브리드 추천
이거 영업용 택시로 뽑아도 엔진오일 무료 적용될까요?
시승해보고 왔는데 진짜 제가 느꼈던 점들 정확히 표현하신거 같습니다
제 드림카입니다! 이번 세대는 그냥 감상만 하고 있고 12세대는 반드시 사고야 말겁니다!
풉!!!
중국 출시처럼 옵션 넣어줬음 지금 판매량의 두 배였을 거 같다
하지만 이미 충분히 좋은 차
환율이 아쉽네요
명차죠. 어코드. .
혼다 어코드 9.5 3,5V6 9년 타고 있는데 매일 즐거운..
작년만 해도 가격 보고 차 팔 생각이 없나 보다 했는데 국산차 가격을 너무 쳐올려놔서 가성비 있게 느껴지네요
요즘들어 혼다 어코드 리뷰가 많아졌네요 ㅎ
차는 좋지요
저차 최고지
Crv 타는중인데 다음은 어코드 하브 간다 ㅎㅎ
결국 이가격댸에서는 단점 없다는 얘기네요 ㅎㅎ
기본기야 머 좋은차...내장재가 좀 고급스러워지면 좋을텐데
@@김경호-c8d 하체에 알루미늄 등 돈이 많이 들어가서 상체는 덜 고급지죠.
HUD는 없는거죠?
아니요 있습니다
있어요.
17인치 휠로 바꾸면 승차감과 연비 모두 개선될 것 같네요. 스포츠카도 아닌 데 40 시리즈 타이어를 다는 이유를 모르겠습니다.
@@hemospark0 고속으로 코너 돌아나갈때 17인치와 19인치는 안전성에서 차이가 많이 나겠지요
어라운드뷰 있나요?
없어요^^
10년 뒤에 대부분 전기차라고.. ㅋㅋ 그럼 혼다도 전기차만 생산하겠지.............
너무비싸다....왜 캠리보다 1000만원 비쌈??
가격이 너무 사악..
좋기는하지만18년식은진짜비추다ㅋㅋ호구됨
왜여?
@marsa-q8g 18년식 리콜 아주안좋아요ㅠ리콜이력 아무리소프트웨어업데이트해준다고해도 엔진 스톱가능리콜있읍니다^^;잘알ㅇㆍ보시고 구매하세요^^~♡
@marsa-q8g 지금나온 하이브리드어코드좋아요^^~18년식 하이브리든 센싱있어도잘알아보고 구매하세요 센싱있으면 보험할인되고 혼다가연비하나는짱입니다 내구성도좋고