Добрый вечер. После аварии моя машина не подлежит востановлению и пришлось купить ПРИОРУ. Обращаюсь к тебе, ты пятый диагност от которого я хочу услышать причину плохой работы ДВС на моей приоре 2011 г.в. 1.6 16 кл.с Е-ГАЗОМ. Начну рассказ с начала. Когда заводишь двигатель, 700 об/мин, хоть холодный хоть горячий, на газ можно не нажимать троит и при разгоне провал. Поехал к диагносту, сказал заменить датчик детонации, ЗАМЕНИЛ. Осталось все без изменения. Поехал ко второму, сказал заменить датчик температуры, ЗАМЕНИЛ, все так же. Поехал к третьему , заменил ДМРВ, все так же. Поехал к четвертому, заменил прокладки под всасывающим коллектором, все так же. Уже сам по совету ребят заменил форсунки, поставил БОШШ. все так же. Да забыл сказать, расход 8-10 литров, у знакомых на таких же 5-6 литров. Пожалуйста посоветуй что еще предпринять, где искать причину, что бы машина заработала правильно и начала радовать. Пере прошил на евро 2 (какая прошивка не знаю) под один датчик, не помогло, сегодня приобрел паук СТИНГЕР 4-1 завтра поставлю и посмотрю на результат. ЖДУ от тебя РЕКОМЕНДАЦИЙ.
как то был клиент на ремонте, занимается катализаторами принимает продает б/у, говорит вазовские не берут, нет в них вообще ничего ценного, возможно потому они долго не служат
Привет. Приора 126 мотор мозги как у вас на видео м73 стоковая прошивка евро 3. Кат снят. Стоит обманка. Вот такой вопрос у меня есть мозги бош 7.9.7 21124 евро 2 можно ли на них ездить без последствий?.работает мотор вроде норм на 21124 мозгах
У меня на шевике ошибка второго датчика кислорода. По факту стоит один. Блок бош MP7.0H, машина 2003 года. Может ли быть что блок не родной, с другой прошивкой под 2 датчика кислорода?
прошиваться не обязательно, но если ты про паук 4-2-1 или 4-1 то там место только под 1 датчик кислорода(тк каталика нету) и поэтому будет гореть чек двигателя
ЗДРАВСТВУЙ. ПОДСКАЖИ У МЕНЯ ПРИОРА 2009 г 8 МИ КЛАП СДЕЛАЛ ПРОШИВКУ НА ЕВРО 2 МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО НАЧАЛИ СТУЧАТЬ КЛАПАНА ПОД НАГРУЗКОЙ. ИЗ -ЗА ПРОШИВКИ СТУК МОЖЕТ НАЧАТСЯ ИЛИ ЭТО ГЛЮК
Подскажи плиз, у меня прошивка не штатная а евро2 чипованная, один датчик работает, второй сломался поэтому и прошивку такую поставили в сервисе. Если я сейчас сниму катализатор и поставлю паук 4-1, вопрос, мне нужно будет прошиваться?
Могу не согласиться, да Bosch 7.9.7 замечательный блок, работает мягко,с датчиком кислорода одним, на евро 2 прошивке мотор работал ужасно, провалы какие-то,вышил полностью лямбда-зонд и датчик продувки адсорбера,мотор стал работать замечательно, едет машина просто прекрасно, расход стал радовать,да ты прав блок бош замечательный, январь он даёт возможности уже в более боевом режиме, но работает он грубо, а так для подсказки,прошивка от ledokol, самая последняя, просто отличная, удачи в работе 😉👍
Хотелось бы увидеть саму диагностику т.к. у Вас есть дар доступно объяснять методику выявления неисправностей даже непосвященному зрителю, и такие познания помогут не стать жертвой развода у какого нибудь недобросовестного диагноста.
Хорошо что ты выложил видео! Чуть не купил всю трассу в стингере..заказал в артекс23 в краснодаре..22000 руб трасса вся у них дорого базаров нет...но думаю того стоит
Ребят не советую удалять катализатор. Сам в свое время с приоры удалил сделал чип тюнинг, потом жалел. Вонь в машине появляется если окна открываешь ездить вообще не комфортно. Система выхлопа полностью новая была ну воняло все равно.
Я в в общем с другим вопросом, но может кто знает в общем с одним маслом почти не слышно гидро-компенсаторов но идёт жор масла в половину больше чем с другим маслом ,но больше слышно как брякают гидрики...
Если уж ставить, то нормальный длинный паук 4-1 или хотя бы 4-2-1, а так можно было внутрянку из ката выкинуть и не переводить деньги клиента на вставку. Январь 7.2 лучше едет чем 7.3.
Здравствуйте Сергей мне тоже интересует этот вопрос многим зодал этот вопрос но не кто конкретно не смог отв.узнал какой лучше, ответь мне пожалуйста спасибо
@@БеруевАли не знаю какой лучше, я себе поставил 4-1 даже не стингер а обычный у нас в магазине автозапчастей 1200 р. Езжу все норм, прошивка евро два под один датчик
Отличное видео, подача ахуенна понятно и главное смело рассуждаеш и выводы делаешь на основе личного опыта . Молодец отстаивай свою точку зрения в тех или иных вопросах касаемо техники. Удачи тебе! Развивайся дальше!
Привет Данила, если правду сказать из всех обзоров ты оказался самый грамотный. Не в первый раз смотрю твой обзор и с каждым разом появляется то что я не услышал. Есть у меня ещё кое какие проблемы был бы признателен обмену контактом номер свой оставлю звякну сам если что ))) 9263003591
Скиньте прошивку для приоры пожалуйста бош 797 паук 4,1 сток валы поршни 82,4 лёгкие. Стоит газ 4 поколения. Нужен Карлсон раньше, а ещё стоит кондер. Может есть у кого подходящая прошивка.
САЛАМ. МУЖИК ПОМОГИ. ЛАДА ГРАНТА МОТОР 127 СТОИТ ПАУК 4.2.1+ РЕЗОНАТОР НА 51 ТРУБЕ. С ОДНИМ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ( ЕВРО 2) ДАТЧИК ПОДКЛЮЧЕН УДЛИНИТЕЛЕМ ОН ПРЯМ ПОД МАШИНОЙ- ЧАСТО ВИДИТ ЛУЖИ))). МАШИНА НАЧАЛА ДЕРГАТЬ ПОЧТИ ГОД, ВСЕ ПЕРЕМЕНИЛ ПРОМЫЛ,ЧТО МОЖНО НЕ ПОМОГЛО. ДИАГНОСТИКА НЕЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ. В КОНЦЕ ОТКРЫЛ КАПОТ ОТСОЕДИНИЛ ДАТЧИК ДК1 И В ПУТЬ ВСЕ ИДЕАЛЬНО. ПРОБЛЕМА В ДК1 ВОПРОС ЕСЛИ ОТКЛЮЧИТЬ И ЭТОТ ДК (ОДИН У МЕНЯ ОТКЛЮЧЕН) ПОЛУЧИТСЯ ЕВРО -0 ВРЕДА НЕ БУДЕТ ? СПАСИБО.
здраствуй. прошили ниву урбан(2019г.в.) под ЕВРО-2, а датчик этот НЕ выкрутили, катализатор на месте (сказали машина новая 7200 пробег, типа невидим смысла его выбивать) и датчик второй лямбды тоже оставили как есть. просто прошили и всё. шился в фирме (не у дяди васи😂). у жены на Шевроле Ниве (2017г.в. пробег уже 56000) всё по этой же схеме. ВОПРОС : так че мне делать с катализаторами и вторыми лямбдами??? пусть стоят или выкручивать и ставить просто гайку-заглушку???
На Гранте удалил катализатор,поставил обманку чтобы не перепрошивать на евро 2. Чек не горит,но автомобиль не едет,провалы при разгоне динамика то есть,то нет. Буду перепрошивать. Это мой личный опыт
Херь это всё. Покупайте оригинальный кат.нейтрализатор, ничего не шейте и ездите не загрязняя природу. Быстрее прям кардинально ваша приора/калина не поедет. Разница в динамике там может в 0,5 секунды будет. Как ехала она в среднем 11 сек до 100, так и будет. 10,5-11. Чтобы машина ехала быстрее, там не в нейтрализаторе дело. Ставьте турбо кит (только не с китайской турбиной), точите голову, меняйте коробас, ставьте задние дисковые тормоза, обкатывайте программу и будет вам счастье. Уложиться в 100к примерно - реально. Вот тогда она поедет. Только дуйте без фанатизма. 0,5-0,6 бар. И всё у вас будет ок. Нормальный городской авто 160-170 л.с. и крутящий момент за 200 Н*м
дружище, не отфутболь, дай совет. посоветуй норм прошивку для обычной езды, с адекватным расходом и без глюков, пожалуйста. приора, прошита под 1 ДК, бош 7.9.7+. Зимой фигово заводится, в жару звенит. Заранее спасибо.
@@danila_avto приора 08 г бош 7.9.7+. Прошивка мотор мастер B174DR03 С одним дк.машина сток,катализатор на месте.родной пробег 95 тис.ставил ледокола но в жару звенит сильно на бензе.а эта прошивка меньше звенит но неважный запуск зимой и динамика заводской
@@danila_avto машина была у бати с нуля.так что по ней все чесно и пробег и прошивка и катализатор.можеш посоветовать что-нибудь конкретное?то есть автора и как называетстя? А то живу далеко от места прошивки т нет возможности ездить да и дороговато. Хочется стабильной работы,динамики чуть лучше с низов,адекватного расхода и без всяких глюков?есть ли смысл менять свой бош на январь 7.2 ради прошивки?никаких особых доработок мотора делать не планирую.
@@добрыйсамаритянин-ф1э была у бати это я слышу уже по 10 раз в неделю, а на деле у бати рвало грм и ему где то мастера вкатили поршневую безвтыковую и теперь ты прошиваешь и не поймешь почему звенит. Вывод 1 если уверен в моторе, прошей сток и проверь будет ли звенеть, если будет - мотор не сток или имеет проблемы. Если не будет - паулюс тебе в помощь, хотя я уже сказал и ледокол и ммк делают прошивки нормальные, лично знаю у ммк самые экономичные, у ледокола - самые динамичные. Еще про бензин не зыбывай, на не заводской прошивке только 95 и без вариантов.
Приветствую. Данила подскажите у меня 21124 с одним датчиком кислорода ЭБУ BOCH 7.9.7 после удаления катализатора прошивать надо? Как я понял там итак евро 2
Тоже 2107. Выкинул лямбду из программы вообще, Машину перепрошили онлайн. Борщ выкинул на стадии прошивки, поменял на Я 7,2 с моей доплатой. У меня 8клапанник классический немного допиленый.
Данила привет помоги у меня проблема поставил паук 4.1 и поставил обманку плюс электронную добавил выбивает чек 0422 прошивка стоит бош 7.9.7 приора 2007 года помоги разобратся
Как думаете , калина 2007 года ( 8кл Январь7,2) катализатор уже мертвый или еще нет. Как то года-два назад резко вырос расход - средний 11.5-12 при ср скорости 20км/ч. Как проверить ДМРВ если напряжение в около нормы 0,996В? Что можно проверить, что дает повышенный расход.Диагностов толковых нет, совсем - изучаю сам.
Очень интересный вопрос. И довольно частый. Для такого года машины катализатор уже давно следовало удалить. По поводу дмрв проверить лучше осцилографо, поищите в гугле "проверка дмрв осцилографом" будет много интересного. В частности для ваза существенно повышают расход уставшие форсунки, причем промывка хоть на стенде хоть как не поможет это уже износ. Их нужно менять. Живут наши форсунки 5-7 лет, бывает намного меньше, завистит от того как за ними следить Вообще если машина исправна - расход в норме.
Подскажите, Приора 2, пробег близко к 100 тысячам км. Если в среднем брать, сколько родной катализатор ходит? Валяется такая же вставка, хотел прошиться, заодно поменять.
Привет тоже стоит паук машина шилась предыдущим хозяином на евро 2 но на третьей при наборе скорости идёт дитоначия стучат пальцы что может быть прошивка не та?
@@danila_avto прошли мне ее . Но по ощущению она едет не так как нужно. """ Вялая что ли "" . Р,с, на сколько сильно влияю датчик дмрв на работу двигателя ???
Добрый вечер Данила у меня 14я 2011год замучал меня этот е газ хочу прошиться под евро 2 или евро 0 не убирая Катализатор. А недавно опять загорелся чек сказали датчик второго катализатора показывает ошибку что мне делать посоветуй пожалуста и нужно ли ставить борт компьтер . Смотрел твои видео ты расказываешь очень грамотно.
Потому что нужно было и второй датчик вышить, вышить датчик продувки адсорбера,на дросселе Нижний штуцер от адсорбера заглушить,лишний воздух,на верхний штуцер сделать циркуляцию газов с крышки гбц. Мощностной режим, так называемый подрыв будет уже с 50 градусов открытия дросселя,расход хороший,на трассе при скорости 110 км/ч 5.5-6.7,лично мной проверено, так как у меня у самого приора и владею я ей давно.
@@AltRUis1 всё что касается электроники делается непосредственно в прошивке, то есть калибруется, а остальное уже по механике, работа с дроссельной заслонкой ну и рециркуляцией
![[Limbus Company - Teaser] Season5 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/8anKuEeZLeI/mqdefault.jpg)
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Стоит обманка все гуд,все работает,автор ты сам чёт бред несёшь.
Добрый вечер. После аварии моя машина не подлежит востановлению и пришлось купить ПРИОРУ. Обращаюсь к тебе, ты пятый диагност от которого я хочу услышать причину плохой работы ДВС на моей приоре 2011 г.в. 1.6 16 кл.с Е-ГАЗОМ. Начну рассказ с начала. Когда заводишь двигатель, 700 об/мин, хоть холодный хоть горячий, на газ можно не нажимать троит и при разгоне провал. Поехал к диагносту, сказал заменить датчик детонации, ЗАМЕНИЛ. Осталось все без изменения. Поехал ко второму, сказал заменить датчик температуры, ЗАМЕНИЛ, все так же. Поехал к третьему , заменил ДМРВ, все так же. Поехал к четвертому, заменил прокладки под всасывающим коллектором, все так же. Уже сам по совету ребят заменил форсунки, поставил БОШШ. все так же. Да забыл сказать, расход 8-10 литров, у знакомых на таких же 5-6 литров. Пожалуйста посоветуй что еще предпринять, где искать причину, что бы машина заработала правильно и начала радовать. Пере прошил на евро 2 (какая прошивка не знаю) под один датчик, не помогло, сегодня приобрел паук СТИНГЕР 4-1 завтра поставлю и посмотрю на результат. ЖДУ от тебя РЕКОМЕНДАЦИЙ.
Проблема ушла, дружище?
Интересно смотреть , видео что не дилетант . Респект .
а почему такое мнение, по поводу "невозможности ничего добиться от автомобиля Лада Приора"? Кто хочет тот добивается.
как то был клиент на ремонте, занимается катализаторами принимает продает б/у, говорит вазовские не берут, нет в них вообще ничего ценного, возможно потому они долго не служат
не знаю у нас принимают катализаторы в городе, поэтому возить их туда нет желания. я просто в кулек собираю клиентов пугать))
И? Как поехала??? Результат , братан, результат???
Привет. Приора 126 мотор мозги как у вас на видео м73 стоковая прошивка евро 3. Кат снят. Стоит обманка. Вот такой вопрос у меня есть мозги бош 7.9.7 21124 евро 2 можно ли на них ездить без последствий?.работает мотор вроде норм на 21124 мозгах
У меня стингер 4.1 стоит, и два датчика кислорода вкручены, евро 2, норм?
У меня на шевике ошибка второго датчика кислорода. По факту стоит один. Блок бош MP7.0H, машина 2003 года. Может ли быть что блок не родной, с другой прошивкой под 2 датчика кислорода?
Добрый вечер. Скажите пожалуйста, каким Вы приложением на телефоне пользуетесь для диагностики автомобилей(если не секрет)?
MrDimaification нет не секрет. адаптер сканматик2 и программа к нему на телефон. можно и на комп смотреть
он уехал не забрав катализатор?
124 мотор после удаления ката чем прошить лучше?
евро 2 как и все машины
Брат подскажите у меня поршня с выемкой поставил туда можно евро 2 прошить
В каком городе вы живёте.хочу обратится двс 21124 паук 4.2.1 так купилно эбу толком не прошита.
Подскажите паук 4-1 с калины 16кл подойдёт на приору 16кл?
Сколько мощности дает эта вставка катализатора? Тоже себе заказал на сайте такую же. Продавцы сказали что прошиваться не обязательно.
прошиваться не обязательно, но если ты про паук 4-2-1 или 4-1 то там место только под 1 датчик кислорода(тк каталика нету) и поэтому будет гореть чек двигателя
ЗДРАВСТВУЙ. ПОДСКАЖИ У МЕНЯ ПРИОРА 2009 г 8 МИ КЛАП СДЕЛАЛ ПРОШИВКУ НА ЕВРО 2 МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО НАЧАЛИ СТУЧАТЬ КЛАПАНА ПОД НАГРУЗКОЙ. ИЗ -ЗА ПРОШИВКИ СТУК МОЖЕТ НАЧАТСЯ ИЛИ ЭТО ГЛЮК
Александр Волков Детонация ,лей 95 бензин. Не уйдет, смени прошивку, иначе капут поршням ,перегородкам
Подскажи плиз, у меня прошивка не штатная а евро2 чипованная, один датчик работает, второй сломался поэтому и прошивку такую поставили в сервисе. Если я сейчас сниму катализатор и поставлю паук 4-1, вопрос, мне нужно будет прошиваться?
Нет не нужно
А какой пробег у приоры?
На видео видно. 120 с лишним вроде
на весте есть смысл в такой манипуляции?
Канечно поедиш как гонщик ф1
не знаю , без прошивки сколько катаюсь , все гуд
Могу не согласиться, да Bosch 7.9.7 замечательный блок, работает мягко,с датчиком кислорода одним, на евро 2 прошивке мотор работал ужасно, провалы какие-то,вышил полностью лямбда-зонд и датчик продувки адсорбера,мотор стал работать замечательно, едет машина просто прекрасно, расход стал радовать,да ты прав блок бош замечательный, январь он даёт возможности уже в более боевом режиме, но работает он грубо, а так для подсказки,прошивка от ledokol, самая последняя, просто отличная, удачи в работе 😉👍
Хотелось бы увидеть саму диагностику т.к. у Вас есть дар доступно объяснять методику выявления неисправностей даже непосвященному зрителю, и такие познания помогут не стать жертвой развода у какого нибудь недобросовестного диагноста.
спасибо, буду стараться
Данила_Автодиагностика Привет Автор канала , может было в практике . У меня часто горит катушка зажигания 2112 большая . Может ли быть виной ЭБУ?
Дядя будь проще)...
мне лично интересно много ли толку от платной прошивки без прикатки? пафосу только нагоняете, господа хакеры
название не верное, это не паук это вставка. И еще открою один секрет, существует два стингера
Данила вы грамотный специалист,после того как диагностировался у вас ,теперь только к вам!
Хорошо что ты выложил видео! Чуть не купил всю трассу в стингере..заказал в артекс23 в краснодаре..22000 руб трасса вся у них
дорого базаров нет...но думаю того стоит
какую трассу?
М4
скажите какой датчик подключать,как там определить разъемы 1 или 2?
че за прошивка как скачать где найти евро 2 стандарт прошивка
Ребят не советую удалять катализатор. Сам в свое время с приоры удалил сделал чип тюнинг, потом жалел. Вонь в машине появляется если окна открываешь ездить вообще не комфортно. Система выхлопа полностью новая была ну воняло все равно.
Я в в общем с другим вопросом, но может кто знает в общем с одним маслом почти не слышно гидро-компенсаторов но идёт жор масла в половину больше чем с другим маслом ,но больше слышно как брякают гидрики...
Здраствуйте! Подскажите приора 2009г блок бош сток мотор 126 поршня от 10 можно улучшить что бы шустрей ездила и расход меньше?
прошивка прошивкой, а вот главную пару поменять на 4.1, вот это да !!!
Зачем?
Если уж ставить, то нормальный длинный паук 4-1 или хотя бы 4-2-1, а так можно было внутрянку из ката выкинуть и не переводить деньги клиента на вставку. Январь 7.2 лучше едет чем 7.3.
Ок. Паук нормальный по цене стоит 2500, а вставка 1000. Зачем платить больше если и так едет и клиенту это не главное.
Без катализатора воняет с глушака
Воняет на убитых моторах, если с двс все хорошо, то на улице не ощущается никак. Если в гараже с включенным стоять, то да чуть чуть есть.
И ещё вопрос, какой советуешь поставить паук, 4-1, или 4-2-1, что лучше, под штатную выхлопную систему.
Здравствуйте Сергей мне тоже интересует этот вопрос многим зодал этот вопрос но не кто конкретно не смог отв.узнал какой лучше, ответь мне пожалуйста спасибо
@@БеруевАли не знаю какой лучше, я себе поставил 4-1 даже не стингер а обычный у нас в магазине автозапчастей 1200 р. Езжу все норм, прошивка евро два под один датчик
Спасибо друг от души
@@Treha333 а фишку вторую можно поставить вместо заглушки не чего не будет? Или лучше заглушку?
Они делают и с одной дыркой. Может потом начали
молодец хорошо рассказал показал. Хотел увидеть внутрянку катализатора. СПС
Отличное видео, подача ахуенна понятно и главное смело рассуждаеш и выводы делаешь на основе личного опыта . Молодец отстаивай свою точку зрения в тех или иных вопросах касаемо техники. Удачи тебе! Развивайся дальше!
Какую прошивку посоветуете на 2113 с мотором 11183 50 .
я бы паук замотал термо тканью !!!!
Простите, А Куда Подключать Штекер Лямды? Там ведь два Разъёма, Один Чуть Выше Другой Ниже.
Мурад Османов очень просто к тому что выше
@@danila_avto тот датчик что был сверху на катализаторе?
Теперь без разницы
Подскажи приора 2009г перепрошита под евро 2 как правильно подключить фишки на лямбда зонд перепутал местами скажи как праильно
Ты в дуб походу въебался и Ак курнул😂😂😂😂😂😂😂
А чё мне все говорят?? брат у тебя же универсал для тебя нет не паука не прямотока! и шить не надо! Вот же всё есть!
врут значит
@ДжоДжо Шоу по длине выхлопной трассы,полагаю
А что если на приору паук стингер 4.1 но прошивку stage1?
шиться под евро 0 это маразм. евро 2 самый оптимальный вариант
Привет Данила, если правду сказать из всех обзоров ты оказался самый грамотный. Не в первый раз смотрю твой обзор и с каждым разом появляется то что я не услышал. Есть у меня ещё кое какие проблемы был бы признателен обмену контактом номер свой оставлю звякну сам если что ))) 9263003591
Скиньте прошивку для приоры пожалуйста бош 797 паук 4,1 сток валы поршни 82,4 лёгкие. Стоит газ 4 поколения. Нужен Карлсон раньше, а ещё стоит кондер. Может есть у кого подходящая прошивка.
сделай обзор по прошивке ВАЗов
А что с расходом? После замены коллектора и прошивки он уменьшится или увеличится?
Красный бакелит уменьшится
Пламя гасить внутр не надо ставить?
САЛАМ.
МУЖИК ПОМОГИ.
ЛАДА ГРАНТА МОТОР 127 СТОИТ ПАУК 4.2.1+ РЕЗОНАТОР НА 51 ТРУБЕ. С ОДНИМ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ( ЕВРО 2)
ДАТЧИК ПОДКЛЮЧЕН УДЛИНИТЕЛЕМ ОН ПРЯМ ПОД МАШИНОЙ- ЧАСТО ВИДИТ ЛУЖИ))).
МАШИНА НАЧАЛА ДЕРГАТЬ ПОЧТИ ГОД, ВСЕ ПЕРЕМЕНИЛ ПРОМЫЛ,ЧТО МОЖНО НЕ ПОМОГЛО.
ДИАГНОСТИКА НЕЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ.
В КОНЦЕ ОТКРЫЛ КАПОТ ОТСОЕДИНИЛ ДАТЧИК ДК1 И В ПУТЬ ВСЕ ИДЕАЛЬНО.
ПРОБЛЕМА В ДК1
ВОПРОС ЕСЛИ ОТКЛЮЧИТЬ И ЭТОТ ДК (ОДИН У МЕНЯ ОТКЛЮЧЕН)
ПОЛУЧИТСЯ ЕВРО -0 ВРЕДА НЕ БУДЕТ ?
СПАСИБО.
решил что нибудь?
Спосибо! Очень полезное видео
здраствуй. прошили ниву урбан(2019г.в.) под ЕВРО-2, а датчик этот НЕ выкрутили, катализатор на месте (сказали машина новая 7200 пробег, типа невидим смысла его выбивать) и датчик второй лямбды тоже оставили как есть. просто прошили и всё. шился в фирме (не у дяди васи😂). у жены на Шевроле Ниве (2017г.в. пробег уже 56000) всё по этой же схеме. ВОПРОС : так че мне делать с катализаторами и вторыми лямбдами???
пусть стоят или выкручивать и ставить просто гайку-заглушку???
Говно не говно не знаю через два дня катаюсь на дальняк на работу от120 до 200 на Приоре ничека ничего не горит приора на газу
Друг спасибо за видос , интересно а куда убрался второй лямда зонд?
Здравствуйте Скажите пожалуйста Можно ли обойтись без прошивки
На Гранте удалил катализатор,поставил обманку чтобы не перепрошивать на евро 2. Чек не горит,но автомобиль не едет,провалы при разгоне динамика то есть,то нет. Буду перепрошивать. Это мой личный опыт
Для изминения температуры включения вентилятора, обязательно ли менять прошивку или можно ее отредактировать?
Тумблер можно поставить и включать, когда нужно)
годный катализатор взяли сломали..идеотизм.
а на четырке что лутше евро 0 или евро 2 скажите пажалуйста и вабще ставить паук или нет
Помагите с вопросом
С Родным катализатором можно прошивать на евро 2 убрав внутрь катализатора и отсаидинив второй датчик
да можно
Данила_Автодиагностика спасибо брат от души душевно
Подскажите какую прошивку поставить поставил паук4-1 на ваз 2015 8клапанная
Херь это всё. Покупайте оригинальный кат.нейтрализатор, ничего не шейте и ездите не загрязняя природу. Быстрее прям кардинально ваша приора/калина не поедет. Разница в динамике там может в 0,5 секунды будет. Как ехала она в среднем 11 сек до 100, так и будет. 10,5-11. Чтобы машина ехала быстрее, там не в нейтрализаторе дело. Ставьте турбо кит (только не с китайской турбиной), точите голову, меняйте коробас, ставьте задние дисковые тормоза, обкатывайте программу и будет вам счастье. Уложиться в 100к примерно - реально. Вот тогда она поедет. Только дуйте без фанатизма. 0,5-0,6 бар. И всё у вас будет ок. Нормальный городской авто 160-170 л.с. и крутящий момент за 200 Н*м
А результат есть? Что поменялось?
Еще раз надо было катализатор по полам распилить и тогда вообще красавчик 👍
дружище, не отфутболь, дай совет. посоветуй норм прошивку для обычной езды, с адекватным расходом и без глюков, пожалуйста. приора, прошита под 1 ДК, бош 7.9.7+. Зимой фигово заводится, в жару звенит. Заранее спасибо.
для начала что за прошивка прошита, если от нормального автора то должна работать без проблем. А так же важна история машины.
@@danila_avto приора 08 г бош 7.9.7+. Прошивка мотор мастер B174DR03 С одним дк.машина сток,катализатор на месте.родной пробег 95 тис.ставил ледокола но в жару звенит сильно на бензе.а эта прошивка меньше звенит но неважный запуск зимой и динамика заводской
@@добрыйсамаритянин-ф1э вообще что ледокол что ММК нормальные прошивки, не идеальные но вполне рабочие. Машиной с нуля владеешь?
@@danila_avto машина была у бати с нуля.так что по ней все чесно и пробег и прошивка и катализатор.можеш посоветовать что-нибудь конкретное?то есть автора и как называетстя? А то живу далеко от места прошивки т нет возможности ездить да и дороговато. Хочется стабильной работы,динамики чуть лучше с низов,адекватного расхода и без всяких глюков?есть ли смысл менять свой бош на январь 7.2 ради прошивки?никаких особых доработок мотора делать не планирую.
@@добрыйсамаритянин-ф1э была у бати это я слышу уже по 10 раз в неделю, а на деле у бати рвало грм и ему где то мастера вкатили поршневую безвтыковую и теперь ты прошиваешь и не поймешь почему звенит.
Вывод 1 если уверен в моторе, прошей сток и проверь будет ли звенеть, если будет - мотор не сток или имеет проблемы. Если не будет - паулюс тебе в помощь, хотя я уже сказал и ледокол и ммк делают прошивки нормальные, лично знаю у ммк самые экономичные, у ледокола - самые динамичные. Еще про бензин не зыбывай, на не заводской прошивке только 95 и без вариантов.
Вы где находитесь мне БЫ тоже перепрошит на евро2
Почему пальцы цикатеть стали установили ледокол прошивку бензин лью 95 Лукойл систему выхлопа не менял всё завод..Подскажите ?
Потому что установили говно прошивку. Любой нормальный мастик знает какое говно этот ледокол
здравствуйте дайте совет какую лутше прошивку на ваз 21124 с гбо 4 е поколение заранее спасибо.
Евений, а на фига сниматьЭБУ при наличии лодыря и кабеля???
от видео у меня приступ эпилепсии начался
Эл газ с 2012 года пошел но не с 10го
от него добавляется тяга или звук выхлопа какие плюсы и минусы в нем
Ставил этот паук,тяги не заметил.....а вонь и шум ещё какие появились....
@@andersontom5908 шума вообще нет, вони вообще нет, неделю назад поставил такой же
Может быть я ошибаюсь но у тебя не Стингер. У них всегда голограмма наклеена.
Подскажи пожалуйста... убрал каталик, поставил паук 4-1... а какую прошивку ставить? авто ваз 2110 1.6 8кл
Поставь паука 48/25 и прошивку от ракеты АНГАРА , и будеш летать как ветер
Может от не правильной прошивки навернуться двигатель ?
все работает на приемной трубе 21214 , обманка 650 прошивка 1.8
Приветствую. Данила подскажите у меня 21124 с одним датчиком кислорода ЭБУ BOCH 7.9.7 после удаления катализатора прошивать надо? Как я понял там итак евро 2
Нет там с завода е2
@@danila_avto спасибо за ответ
Данила респект тебе и уважуха .удачи.. А сколько береш за такую работу?
Тоже 2107. Выкинул лямбду из программы вообще, Машину перепрошили онлайн. Борщ выкинул на стадии прошивки, поменял на Я 7,2 с моей доплатой. У меня 8клапанник классический немного допиленый.
По чем онлайн шили?
@@danila_avto не помню 1000 или полторы гривен..
Данила привет помоги у меня проблема поставил паук 4.1 и поставил обманку плюс электронную добавил выбивает чек 0422 прошивка стоит бош 7.9.7 приора 2007 года помоги разобратся
Владимир МихайловичI вам сможет помочь только хорошая прошивка евро2 и все будет замечательно
Как думаете , калина 2007 года ( 8кл Январь7,2) катализатор уже мертвый или еще нет. Как то года-два назад резко вырос расход - средний 11.5-12 при ср скорости 20км/ч. Как проверить ДМРВ если напряжение в около нормы 0,996В? Что можно проверить, что дает повышенный расход.Диагностов толковых нет, совсем - изучаю сам.
Очень интересный вопрос. И довольно частый. Для такого года машины катализатор уже давно следовало удалить.
По поводу дмрв проверить лучше осцилографо, поищите в гугле "проверка дмрв осцилографом" будет много интересного.
В частности для ваза существенно повышают расход уставшие форсунки, причем промывка хоть на стенде хоть как не поможет это уже износ. Их нужно менять. Живут наши форсунки 5-7 лет, бывает намного меньше, завистит от того как за ними следить
Вообще если машина исправна - расход в норме.
@@danila_avto 🤣🤣🤣
Подскажите, Приора 2, пробег близко к 100 тысячам км. Если в среднем брать, сколько родной катализатор ходит? Валяется такая же вставка, хотел прошиться, заодно поменять.
У меня после ста уже начал сыпаться
@@nurmuhammad05 как определил? По ощущениям?
🙄🙄🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Привет тоже стоит паук машина шилась предыдущим хозяином на евро 2 но на третьей при наборе скорости идёт дитоначия стучат пальцы что может быть прошивка не та?
Скорее всего. Нужно именно под мотор
@@danila_avto какая нужна и где взять
камера говно
Брат у меня Лада калина1 я удалил котелезатор но корпус оставил и прошлый евро 0 но машина тупит по трассе ошибка не обнаружена какие может причина
Евро 0 на каком блоке
Блок не знаю но 1.4 16 клапана и кондиционер
Скиньте пожалуйста прошивку под евро 2 м73 блок
У меня ваз 2114 -2010 года, мозги м73 хочу поменять паука, какую посоветуете прошивку???
Самую быструю с расходом 15 литр ,и холостыми 3.5. Очка
Скажи пожалуйста, Я заменил ШПГ приоры на шпг десятки . Что посоветуете сделать с БК ? Прошивка нужна или как ?? Спасибо .
нужна прошивка под шпг 2110
@@danila_avto прошли мне ее . Но по ощущению она едет не так как нужно. """ Вялая что ли "" . Р,с, на сколько сильно влияю датчик дмрв на работу двигателя ???
Второй датчик отключают вообще-то... Хотя в евро 2 его вообще нет...
Я поставил Токио колектор паук не заводится что мне делать
Привет,авто 2114 евро-3 с электронным газом прошить такое можно???
Конечно
Добрый вечер Данила у меня 14я 2011год замучал меня этот е газ хочу прошиться под евро 2 или евро 0 не убирая Катализатор. А недавно опять загорелся чек сказали датчик второго катализатора показывает ошибку что мне делать посоветуй пожалуста и нужно ли ставить борт компьтер . Смотрел твои видео ты расказываешь очень грамотно.
Расим Гасанов катализатор убрать обязательно. Поставить вместо него паук. Прошить евро 2
Данила_Автодиагностика спасибо сделаю
2АЯ ЭТО ОБМАНКА ЖЕ
Данил я сделал все тоже самое и увеличился расход где раньше на 15 литров проезжал 150 кл, а сейчас 100 кл проезжаю
Потому что нужно было и второй датчик вышить, вышить датчик продувки адсорбера,на дросселе Нижний штуцер от адсорбера заглушить,лишний воздух,на верхний штуцер сделать циркуляцию газов с крышки гбц. Мощностной режим, так называемый подрыв будет уже с 50 градусов открытия дросселя,расход хороший,на трассе при скорости 110 км/ч 5.5-6.7,лично мной проверено, так как у меня у самого приора и владею я ей давно.
@@jawist30 Это есть в какой то готовой прошивке или нужно вручную редактировать прошивку?
@@AltRUis1 всё что касается электроники делается непосредственно в прошивке, то есть калибруется, а остальное уже по механике, работа с дроссельной заслонкой ну и рециркуляцией
@@AltRUis1 по правде сказать, любую прошивку необходимо калибровать под работу двигателя и езду
А если прошили машину приора 16кл,без удаления каталезатора ?
Ничего не будет
Я себе поставил.выхлоп теперь тянет салон
Как с вами связаться? Мне нужно сделать ту же работу что в видео. Живу в краснодаре.
телефон в описании канала. я живу в Ладожской