Falto el 5to método, quitar todas las bases y gomas que sujetan tu silenciador al vehículo y llevarlo arrastrando por la carretera así producirá mucho más ruido gracias al roce que tiene el tubo de escape con el asfalto
Quieren ruido? Ponganle una válvula de escape y abren y cierran a voluntad, para verificar la cierran y ni siquiera se nota que trae válvula, hay manuales y eléctricas, manual sale aproximadamente en 1000 pesos instalada, eléctrica aproximadamente 4 varos.
Si quieren que su escape suene como deportivo, compren un silenciador deportivo ya que de lo contrario solo es contaminación auditiva, en México si tú escape está perforado por óxido o por qué se rompió cuando lo lleves a verificar te darán rechazo por falla de emisiones o fallas mecánicas y tendrás que repararlo y regresar al verificentro. No vale la pena perforar el silenciador si está en buen estado y después estarás obligado a comprar uno nuevo.
No es en todos los estados que te piden inspección, yo tengo un Nissan B14 en Miami modificado y lo estoy haciendo turbo y cuando renuevo mi tablilla no piden la inspección jajaja
@@hectorreyes470Yo tenía el tubo roto que va pegado al silenciador hay si podré decir que sonaba horrible hasta tiraba explosiones jajaja pero no perdí potencia quizás por un agujero pequeño sonara un poco grave si es bien grande si podría perder potencia
Se quita el escape se deja solo el tramo final cogido con presillas y cuando haya que pasar la ITV se vuelve a poner ese método nunca falla lo único que como te pille la guardia civil en un control y le den por acercar el aparato de los decibelios la has cagado si no vas homologado aunque le puedes decir que es para aumentar relación peso potencia y que eres un pobre currante a 8horas repartiendo electrodomésticos.....
@@irvinjaredcastrocedeno8594 jajaja,se puede dañar el motor si se usa solo con la bajada del múltiple de escape,pero teniendo un tramo de Caño no pasa nada.
Falto el 5to método, quitar todas las bases y gomas que sujetan tu silenciador al vehículo y llevarlo arrastrando por la carretera así producirá mucho más ruido gracias al roce que tiene el tubo de escape con el asfalto
Anotado
Y hasta chispas saca.
Tengo un lancer 2003 se puede poner a sonar duro?
Jajajaja
Que bendición yo no tuve que cortar el silenciador se solto solo en Semana Santa 😂
Que curioso el mío también solo que el mío desapareció
Jaja 😂
😂😂😂😂😂
Y cuando vayas a la ITV (inspección técnica de vehiculos) les dices que vino asi de fábrica.
Jajajajajajja te la metem doblada es lo malo de vivir en europa
Se paga a tramitador no más jaja
Un poco de nural y andando
La culpa es de la cigüeña, que volaba bajo y el bebé se fue golpeando la cabeza con lo que encontraba.
A medida que la gente madura busca que el auto sea lo menos ruidoso posible
Unos lo llaman madurar otros lo llamamos ser imbécil 😂😂😂
Y pa que te pones a ver el video si ya madurastes😂😂😂😂😂
@@nestorramos4852 los quenno maduran son ellos perdiendo tiempo de su vida en ver videos y escribir comentarios de inmaduros
@@marcobarrera1399 exactamente para que mirar algo en lo k no estas interesado o miras como cosas inmaduras
Nada tío , a mí me entierran con escapes libres y llanta quemada.
Quieren ruido? Ponganle una válvula de escape y abren y cierran a voluntad, para verificar la cierran y ni siquiera se nota que trae válvula, hay manuales y eléctricas, manual sale aproximadamente en 1000 pesos instalada, eléctrica aproximadamente 4 varos.
Si quieren que su escape suene como deportivo, compren un silenciador deportivo ya que de lo contrario solo es contaminación auditiva, en México si tú escape está perforado por óxido o por qué se rompió cuando lo lleves a verificar te darán rechazo por falla de emisiones o fallas mecánicas y tendrás que repararlo y regresar al verificentro. No vale la pena perforar el silenciador si está en buen estado y después estarás obligado a comprar uno nuevo.
Holaaaaa esperemos gue nunca esos indeseable ..NUNCA LE HAGAN UNA PARRANDA AUTOMOTRIZ POR SU VECINDARIO......ABRASO FUERTE...MAESTRO
es lo que tiene Latam, puedes ir con el coche a escape libre,mientras tenga luces y claxon ya puedes andar con el
Soy de las zonas más bajas de México, te puedo decir que con q tenga motor y ruedas. Lo demás es opcional
Mientras el auto haga mas ruido mejor, despues estan los viejos amargados que prefieren que el auto sea silencioso jajaj
Gracias por tus consejos yo ya le quité el silenciador a mi VW gol,y se escuchan muy deportivo.😊
En usa no sirve eso ya que cada vez que llega la inspeccion de carro te pideran que lo cambies
Pero los originales que venden en Amazon si se le pueden poner no?
Porque veo muchas personas en las calles que lo tienen puesto
Estoy en USA y en mi vida e echo una inspección de esas 🤣
No es en todos los estados que te piden inspección, yo tengo un Nissan B14 en Miami modificado y lo estoy haciendo turbo y cuando renuevo mi tablilla no piden la inspección jajaja
Le pones un extra sin cortar el original
Yo no entiendo porque hacéis esto si esque cuando vais a la inspección técnica os tiraran para atrás..
En España puede tener una gran multa y poner un nuevo tubo de escape
Falto poner una tubería de 8 pulgadas
NO USEN CIERRA DE DISCO. ESO ES DEMASIADO PELIGROSO. UTILICEN CIERRA RETROACTIVA O PLAZMA.
Ajajjaaj q buena idiotes q nadie debe de hacer ahahah
Que chistoso, uno buscando reducir al máximo el ruido y otros nacos buscando hacer ruido ajaja
Siento que esto tiene la misma funcionalidad que una moto achaparrada
Alguien me dice que no tiene ningún riesgo de hacerle hoyo al cilenciador
ni tiene ningún riesgo
Si hay riesgo ya que los gases de escape no salen bien como se debe y puedes perder potencia
@@hectorreyes470Yo tenía el tubo roto que va pegado al silenciador hay si podré decir que sonaba horrible hasta tiraba explosiones jajaja pero no perdí potencia quizás por un agujero pequeño sonara un poco grave si es bien grande si podría perder potencia
Y los que quitan todo qué pasa
q seloaga a un tesla yo creo q un pollo piensa mejor
La falla de regulador de presión de gasolina
Q es eso?
Escape libre nomas
Jajajajajaja no digas mmds meri yein jajajaja
Como perder potencia y no pasar la ITV
Quick tutorial
Se quita el escape se deja solo el tramo final cogido con presillas y cuando haya que pasar la ITV se vuelve a poner ese método nunca falla lo único que como te pille la guardia civil en un control y le den por acercar el aparato de los decibelios la has cagado si no vas homologado aunque le puedes decir que es para aumentar relación peso potencia y que eres un pobre currante a 8horas repartiendo electrodomésticos.....
Ya hay que ser friki para hacer eso
Brummmmmm...brummmmm
Donde esta la parte gratis? 😂😂😂😂😂😂
A lo mejor te sale mas barato unas pocas secciones de terapia y resuelvas tus inseguridades masculinas 🤷♂️ solo digo
pues no digas mmds
Los que quieren escape ruidoso están dañados de la cabeza, solo las chatarras hacen escándalo al revolucionar el motor.
AJAJAJAJ Women☕
Y lo aceleran sus autos tunning para hacerse ver y le suben a su música chillona y latosa
La que no tiene un shelby gt500 🥱
Jajaja no.
No solo las chatarras hacen ruido. Existen los super autos y los muscle Cars y son ruidosos por naturaleza
Pero tú no eres chatarra y haces escándalo, mujer
No se daña el silenciador
La forma mas naca : xd
"como hacer que tu mujer te engañe facil y gratis"
Tendrías que ir preso por esto.
Habla bonito oe
Oye disculpa y no daña el motor 😅
Jaja no
para nada,hasta le da un poco mas de reaccion sacando el silenciador y teniendo menos tramo de caño.
@@toreto21fullVota los gases mejor aunque si es escape sin silenciador directo yo creo que hay si podrás volar las válvulas jjajaja
@@irvinjaredcastrocedeno8594 jajaja,se puede dañar el motor si se usa solo con la bajada del múltiple de escape,pero teniendo un tramo de Caño no pasa nada.
Pasa ITV?
Comoadre no enseñes ese cochinero