VW PASSAT B8 LA 300.000KM 🚀(distributie 1.6 TDI DCX)
HTML-код
- Опубликовано: 9 апр 2023
- 🐴 🦄 DEVINO MEMBRU: bit.ly/3gp3wjt
👕🧢Colectie noua COASTA DE EST: ruvix.ro/categorie-produs/coa...
Legenda spune ca daca te uiti cu atentie la clipul asta, ai putea sa incerci sa-l faci singur acasa.
🌈 Aici ne vopsim masinile: www.ad-berceni.ro
💎 La ei facem detailing-ul: www.perfectfinish.ro
⚙️ Ei au grija de jantele noastre: www.expertwheels.ro
🔧 De aici ne luam noi scule: www.gebotools.ro
🛒 De aici ne cumparam piese: race-shop.ro - extradiscount 5% cu codul de reducere "coastadeest"
💡 Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!
📧 Pentru colaborari: contact@coastadeest.ro
🏭 Vrei sa ne faci o vizita sau sa ne trimiti ceva?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Ne poti gasi si aici:
Web: www.coastadeest.ro
Facebook: / coastadeest
Instagram: / coastadeest
Pinterest: / coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/9A5jYm/
Discord - / discord
🎥 Filmat si editat de Rares Kowalski:
/ raz.j.kowalski
/ rareskowalski
#vw #passat #passatb8 
Авто/Мото
Salutare! Felicitări pentru profesionalism și pentru tot ce faceți! Personal am avut un Passat B8, 2015, 2.0 TDI, 150 CP, DSG. Prima distribuție a fost înlocuită la 210000 km (totul OEM). Nu au fost probleme cu pompa de apă sau cu simeringul de la palier până la cei 210000 km. Momentan mașina are 328000 km. Noul proprietar (îmi e vecin) a decis să schimbe distribuția la 328000km. Abia la 328000 a dat baia de ulei jos și a schimbat cureaua de la pompa de ulei doar pentru ca a umblat acolo. Cureaua existentă se prezenta foarte bine. Volkswagen nu are plan de service pentru cureaua respectivă. Pentru mine, B8-ul 2.0 TDI 150 CP, a fost o mașina extraordinară. La cei 328000 km încă are amortizoarele din fabrică și bucșele neatinse. Succes pe mai departe!!! Vă urmăresc cu mare drag!!!
Alin chiar e băiat fin! Felicitări pt. profesionalism!
Felicitări Alin,lucrezi cum trebuie !!!
Am mers cu un B8 TAXI 2.0 TDI 150CP cu atenție😂690.000km!
L-am întrebat pe șofer ce o schimbat până la km ăștia,raspuns:
3 kituri ambreaj,un DPF,EGR-uri,kituri de distribuție,discuri frână și plăcute,amortizoare/arcuri față-spate,bujii,ulei și filtre(la 15.000km)cam 5000km pe lună face..și cam atât😂😁😌Sunt bune și M-uriile astea întoarse.
Multumiri si lui Alin pentru revizia la Fordul fiesta albastru ( cu doua usi) 👍
Rupe asfaltul cu toate trei pistoanele 🤘🤘🤘
❤️❤️❤️
Abia astept sa ajung la voi ! Felicitari Alin ! 💪🏼
Alin tot respectul meu...Lucrezi foarte curat si foarte frumos...Sper ca intr-o zi sa ajung si eu la voi iar masina mea sa fie tratata asa bine.Felicitari in continuare.
Acum sunt multumit !!! Dupa multele mesaje scrise de mine la diferite videoclipuri postate aici ,in care recomandam baietilor sa foloseaca manusi ,de o perioada vad ca toti folosesc,felicitari .Este doar pentru binele lor.
Felicitări superb clipul acesta❤ Foarte bine lucrat Alin❤ Respect
Neurochirurg. Respect pentru atenția la detalii.
Foarte tare Alin , foarte priceput , am ramas uimit cat de calm e si calculat si cate informatii stie.
bravo !!!
Frumos clip, super lucrări! Salutări echipei și un Paște fericit!
Bravo ! foarte frumos lucrat!
Modul cum se șterge Alin pe mâini... priceless
La fel ca unchiul meu, tot mecanic, cred că e ceva ce majoritatea fac și dacă observi atent, doctorii mai fac așa;))
Super tare Alin,si eu am exact aceiasi lucrare de facut distributie plus cureaua din baie,din pacate trebuie sa ma las pe mana nemtilor fiind in germania,altfel la voi aș fi adus-o.sper totuși sa faca treaba buna si ei😅
Super perfectionist Alin, imi place cum lucreaza si da ponturi bonus, considera ca e bine sa faca ca la carte, nu dupa ureche. Doar un dubiu as avea (urmeaza sa etanesz baia) atunci cand pui silicon pana pe margine imi imaginez ca fiind moale se taseaza si intra in baia de ulei, se rupe pojghita presata si infunda ceva canale de ungere.
Ca să eviți surplusul trebuie pus cordonul de maxim 2-3 mm și avut grijă să nu te duci mult pe interior.
Ceea ce infunda și afectează presiunea sunt rămășițe de la cureaua Pompei de ulei care se deteriorează în timp ( motorina în ulei ... Ulei neschimbat ..etc)
Trebuie pus să facă o margine subțire pe interior care nu se rupe
Cel mai bine folosesti etansant anaerob cum ar fi Loctite 518(sigur sunt si altele). Acesta ramane lichid in prezenta aerului si dispare acest risc de blocare a canalelor de ungere si a sorbului.
Bravo băiat frumos lucrat am sa vin și eu la voi cu un arteon tot schimb de distribuție și curea de accesori am mai multe de făcut la ea încă o data foarte frumos lucrat bravo vouă felicitari
Alin! Felicitari ai avansat😊🎉, vad ca ai studiat mult mai mult procedura oficiala vag.
@Alin noi avem la munca golf-uri 6 si 7 si skoda octavia, toate sunt 1.6 tdi, cel mai batran are aprox 495k km si inca se tine bine. Problemele mai mari au fost pe electrica si pe dpf-uri, injectoarele doar au mai vazut saibe noi si cate o curatare superficiala. Daca stau sa ma gandesc mai bine singurele probleme pe injectoare le-a avut un ford focus mk3 2014.
Un episod făcut în mod profesional. Și Alin face treabă mega.
Felicitări
Felicitari pentru asa mare profesionalism.
Apreciez ca episodul a avut tot procesul foarte explicativ. Nu cred ca se datorează unui comentariu mai vechi de al meu. Dar oricum apreciez .Va salut și numai bine!😊
Bravissimi!
Felicitari!!! Pacat ca nu aveti un service la Oradea.
good job. thnxs 4 vid
Felicitari Alin bine lucrat
Bravo alin ești super mecanic
Frumos montajul episodului de astazi (Muzica, secvente, efecte ) Bravo se vede o evolutie consistenta pe partea de montaj video.
Ești cel mai tare alin tineo tot așa bafta in tot ce faci
Puteti prezenta intr-un clip dulapurile de scule ale baietilor si sa spuna fiecare parerea lor despre anumite marci de scule de mana de exemplu?
Oamenii stiu ca au parteneri cu care colaborează. Si nu cred ca o sa faca o reclama negativa. (daca ar fi cazul)
Unii spun că motoarele de 1,6 tdi nu sunt bune, motorul acesta a ajuns la peste 300 000 de km
Respect
Nu stiu câți baieti dinăștia mai are Romania.....
Salutare, am si eu un motor de 1,6TDI cod CXXB din 2016, pe un Seat Leon ST, cand am schimbat distributia la 195.000km, nu mi-a recomandat nimeni sa schimb simeringul la vibrochen si nici cureaua la pompa de ulei, de la voi am aflat la un video in care Alin povesteste de mentenanta ce ar trebui sa o facem la motoarele VAG. Am avut ghinionul ca la 220.000km sa cedeze simeringul de la vibrochen, de aceasta data am avut informatiile si am schimbat si simeringul de la axul cu came, vibrochen, curea pompa ulei si o noua distributie. Asadar e ffff bine ca educati pe toata lumea. Invatam cu totii ce e bine si sa asiguram o mentenanta corecta a masinilor. Spor si va urmaresc de fiecare data.
Ba ce scule misto aveti pentru curațat foarte buni
Baeți buna treaba min22:00super
Bravo bravo.
Alin, pe viitor încearcă sa încălzești cu flacără, sonda după care verși un pahar de apa rece peste sonda. Se va desface cu fixa.
E forțã baiatu,multi mecanici ar trebuii sa ia pixu in mânã si sã noteze cum se schimbã o distribuție ca la carte !🥂
Primu #Respect
Elsawin clearly indicates that you cannot use an impact wrench to unscrew/unscrew the crankshaft bolt . No silicone is applied to the crankshaft sealant.
pentru montarea semeringului cu flansa aia de plastic iti trebuie o scula speciala ,eu am patit sa nu primesc garantie pe piesa din cauza ca nu am folosit aceea scula la monatarea semeringului...
Service-ul acesta chiar exista sau e într-un univers paralel? Atâta curățenie și profesionalism!!! Unde va găsesc?
Aline sănătate și spune-i la șefu sa de-a cașcaval bun pentru munca de profesionist😊
I have B8 2.0 150ps. Regular oil change at max. 10.000 or less depends on drive profile(city, higway) between changes. 215.000 km model 2016. Not loosing oil. Engine is clear like new one. One thing I have noticed. I did not changed oil at 9000 since last service. Took a long trip with high speed average 160/180kmh and after 1300km I lost 600ml of oil. 15.000 oil intervals for these engine is ok if you dont do lot's of short trips and push this engine on highway for hours. Oil should be changed at max 10.000km to be sure. Every time I go on holidays 3-4 times a year I always change oil because I know I will drive fast. 160-180 on German Autobahn is my average speed and the engine is fine with fresh oil. After 10k it loses slowly viscosity.
Cate ore a durat schimbatul distributiei si cat a costat manopera?Am acelasi motor pe un Leon Mk3
La cat de bine lucreaza Alin, chiar nu vad de ce te-ar interesa pretul manoperei. Daca intrebi cat costa, atunci inseamna ca trebuie sa iti iei alta masina mai ieftina la intretinere. In continuare raman la parerea ca dieselul pe oras in ziua de azi nu isi are rostul. Motoare complexe cu multe sisteme de recirculare si filtrare a gazelor. Dar asta nu e o problema, doar suntem acolo in top la anularea dpfului. De multe ori la un benzinar lucrezi mult mai usor avand spatiu de manevrea mai mare pe langa motor.
Felicitări pentru postare! Am un Volkswagen Golf 5 din 2004 ,distribuție cu lângă luat de cineva din Germania pentru feciorul lui și are acum 290 500.L-am luat la 278 000 .Am schimbat filtre , ulei , și Cauciucuri. Toba de eșapament, flexibilul dintre toba intermediara și merge perfect, fără sa consume ulei.Ii pun Benzina cu aditivi și când masor uleiul, miroase a aditivi .semnul la joja este la nivelul de acum 10 luni ! Sta aprins Martorul engie galben.Consum 6,3 /100 .Menționez Golf 5 ,1,6 FSI benzina 85 Kw . În August fac ITP ul.Are praguri din plastic și sub ea,la praguri are niște spuma sau ceva asemănător! Oare Cum o fi trecut de ITP , ca așa am luat'o? Sa'i pun praguri din Tabla? Mulțumesc pentru răspuns, dacă mă ajutați! Am uitat ,nu merge Ventilatorul mic ,ce fac?
Passat B8 este o masina solida si fiabila
Depinde de întreținere
Salutare,Golf 6 2011 2.0tdi 140 distributia originala a masinii schimbata la 205.000 in 2022,inca arata mai bine ca cea care a fost montata :)))
Am un Passat b6 de 1.6tdi cu 287k km și am înțeles că ar trebui neapărat să ii schimb pompa de ulei din baie. Voiam sa întreb cum e mai exact procedeul, se restaurează pompa sau se schimba cu totul? Care variantă e cea mai buna? Mulțumesc!
Bună ziua, care este costul pentru operațiunea filmata? Materiale și manopera. Multumesc
Lucraza bine si atent Alin
am acelasi tip de masina din 2018 si sunt curios care este pretul lucrarii la final ... ? va rog?mersi!
Audi q3 din 2015 motor 2.0 TDI am schimbat distributia la 210K fara probleme si am facut deja 60K si trebuie sa o schimb din nou si nu am schimbat decat consumabile la ea
Salut , nu ati zis nimic de aerisire sistem racire ? Cand se schimba pompa de apa se face aerisire sistem racire cu diagnoza , atfel crapa racitor egr si galerie admisie !!! Tare sunt curios cum ati facut , nu de alta dar sa nu ajungeti sa schimbati si alte piese dupa inloc distributie ! App nu aveti ODIS ???
Salut,cu ce solutie spalati motorul ?
Bună ziua, am și eu acest model de passat și mănâncă cam 1 litru la 2000 km, la service mi-au spus că trebuie segmentat motorul, de la ce ar putea fi? Nu are probleme cu dpf, răcitorul de gaze e nou, cu egr ul am probleme in schimb
The toothed belt is incorrectly set on the camshaft and the high-pressure pump. The toothed belt must not sit on the edge of the gear, as there is a risk of it tearing. It says so in Erwin and there is enough space on the gear wheel for 1 1/2 toothed belts.
So why not align it nicely in the middle?
Otherwise great work!!
Buna baieti, mi-as dori aceeași intervenție la un audi Q5, 2015, 190 CP, motor CNHA. Ce ar trebui sa fac sa obțin o oferta?
6:45 n o sa dau in vw dar dacia nu merge 90% din timp cu check engine 😂
De când hârâie frâna și ce legătură are frânele cu basculele și pivoții
Buna masina, tine cu casa. Am avut si eu una, tot 1.6 tdi, doar ca era estate, luata in 2015 in uk, cu plafon panoramic, scaunele ergocomfort, jantele pe 17. Distributia a tinut fix 5 ani, incepuse sa pice pe la pompa de apa chiar cand am venit in tara in 2020, verificata complet inainte de drum in reprezentanta in uk. Baietii au zis ca nu e nevoie sa schimb distributia dar uite ca a tinut fix 5 ani si undeva la 190 000km . Am facut Europa in lung si lat cu masina aia, consum foarte bun, puterea de 120 cai…destui pt familie, mergeam intins pe autostrada in germania cu 180-190 incarcat. Se aseza perfect. Spor la treaba baieti si numai bine .
ce consum ai pe termen lung?
@@dragospahontu eu nu stateam sa ma uit la consum, dar din cate imi amintesc la drumurile lungi Londra Bucuresti aveam consum intre 4.9-5.5. Depinde cum mergeam le germania, daca mergeam 160-170 peste tot unde nu era limita de viteza in germania aveam 5.5 cand ajungeam in Bucuresti. Daca mergeam lejer tot drumul la 140 aveam 4.6-4.9. Asa in oras lua 6-7. Am mers o data la consum sa vad cat pot sa scot la mers constant de 90-100 si aveam 4.4 consumul pe vreo 450 km. Oricum in 5 ani cat am avut-o am schimbat un amortizor spate dreapta ca incepuse sa scape, un set de discuri pe fata si 3 de placute, si 1 data placutele pe spate. In rest doar ulei si filtre. Filtrul de motorina la 60 000km, filtrul de polen il schimbam eu anual ca vroiam altfel si ala era la 50-60 000km la reprezentanta regula. Si schimbasem 3 seturi complete de gume in 5ani. Foarte multumit de ea.
@@mariuspopescu9935 consumuri bune per total
Merita 2.0 tdi sau 1.6 tdi sau chiar un benzinar 1.6?
@@Silvestian 1.5TSI e un compromis ok
Salutare băieți, unde puteți fi găsiți?
Strangerea vibrochenului e 180 Nm + 135 ° corect? Nu am vazut-o in video.
Cât costă manopera la o distribuție de Passat b8 2.0 TDI ?
Eu la 1.6tdi am un zgomot parcă de rulment uzat,un huruit,nu am dat cureaua de la accesorii jos să văd dacă e de la accesorii dar la cald nu se mai aude,ai idee ce-ar fi? Ai mai auzit? Distribuția e nouă la fel de sus până jos cu ai făcut tu.
Pe B5 sau B5.5 nu s-a pus niciodată 105 cp sau 77kw. A fost pusă o variantă de 101 cp sau 74kw.😊
34:02 SI STICKERE zie bossu... Alin: Ethichete....
Cat costa schimbarea distribuției la un passat cc 2008 1,8 tsi
Bun video, pt cine stie ce trebuie facut este ok, ca si o remarca eu am avut Pasat B7 cu 230kkm reali verificat in reprezentanta in Ge , care nu avea distributia schimbata ! la inlocuire nu am gasit scurgeri sau probleme , in istoric aparea ca in garantie a fost schimbata pompa de apa , posibil sa se fi schimbat distributia atunci !?
Unde găsesc service ul pentru o programare?
Salut am si eu o intrebare am schimbat distributia la un polo 1.4 16 v masina din 2006 dupa schimbare distributie a inceput sa bata motorul la relanti si bate tare tremura masina si cand accelerez dispare bataia nu se mai simte nimic masina trage foarte bine si nu consuma mult , acul de la turometru nu tremura doar motorul oare dece ? Multumesc pentru raspuns mult succes in continuare
Cat a costat toata operațiunea? Piese manopera etc
Nu e bun serverul linkul de la sv de discord, daca l-ati putea schimba ar fii tare, sunt curios ce e acolo =)
Dungile de pe pompa de înalte sunt pentru a trage pompa la punct. În documentația originala, dupa care lucrez eu la serviciu, zica ca se slăbesc axa cu came și pompa de înalte. Înainte de a se slabi rola întinzătoare.
Asta a facut si Alin. Mai exact, a slabit fuliile de la axa si pompa
Nu a avut curea de fabrica !!!
A fost înlocuită deoarece cea de fabrica este făcută pe interior cum era cea de la pompa de ulei (cu teflon) !!!
Pe viitor proprietarul sa înlocuiască antigelul cu G12++ si vasul de lichid in locul celui cu silicat si a antigelului G13 daca nu vrea sa aibă probleme cu căldura !!!
In rest totul OK .
Salutare calutilor. Am si eu un VW Passat, 2.0 TDI - BKP. Masina este din 2005 si are fix 100.000 km. N-a avut niciun eveniment pana acum, e in starea ei originala. M-ar interesa si pe mine o verificare pe rampa si o revizie de ulei + filtre. Intrebarea mea e daca ar trebui schimbat imbusul pompei de ulei, avand in vedere valoarea kilometrajului. Ce ziceti, ma primiti la voi la o constatare si mentenanta?
Salut baietii ,
Asta cu piesele OEM fata de cele OE nu sunt la aceias calitate , asta o spune si pretul si fiabilitatea . Asta nu inseamna ca nu sunt bune . Doar a nu se confunda
Strangerile care le ati facut , ati inlocuit si suruburile?
Aline am eu pe volan comenzi pe passat b5.5 da nu-l dau :))))
Cum as putea sa iau legătura cu voi ?
Alin zici că lucrează la Cofetărie nu în atelier. Din 5h de manoperă 1h este pentru șters mănușile cu cârpa :D
Salut,
puteti sa mi spuneti va rog ce Silicon folositi, pentru baia de ulei ?
Multumesc
Elring
👍👌
as veni cu masina din UK la voi , dar fiind timpul scurt nu cred ca apuc o programare :( , e foarte aglomerat:(
am un VW Jetta '08 1.6 benzina, merge blana masina, o bomboana de fata, dar daca vreodata o sa fie nevoie, Alin, la tine o aduc, chiar daca nu e Passat 😂
Vali pune și tu discurile cum trebuie ca vad ca va doare în pix ca sunt puse cu ventilația înapoi 😅
Salutare! Eu am becul de motor aprins in bord cu eroarea p2002 și nu reușește nimeni sa își de-a seama ce are mașina. Am dus-o la Porsche (de acolo am.cumparat-o) și mi-a zis că mă.costa 5000 de lei pentru inceput(schimbat răcitor egr) dar nu garantează nimeni că se rezolva problema. As vrea sa duc și eu mașina la Alin. Are cineva adresa service-ului?
Sa nu mai aud de motoare pe benzina bune la vag pana in 2.0 si 1.6tdi
Ce parere aveti de slefuirea usoara a placutelor inainte de a fi montate? O faceti si voi?:)))
Sper ca e o gluma
😀👍👍👍
Bună,
Am un passat b7 1.6 tdi. 105. 2014 ,cât costă un schimb de distribuție așa cum am văzut că ai făcut, cu multă grijă și profesionalism și nu în ultimul rand, respect față de client.
Salutare, Cosmin, da-ne un mail cu talonul pe contact@coastadeest.ro si iti trimitem o oferta.
Detin acest tip de motor pe B8 2018 estate, in prezent are 250k km de la 130k km, nu este cel mai sprinten in depasiri dar este peste aspirate sau diesel-uri din aceeasi categorie. Am schimbat doar distributia si service-urile la fiecare 10-12k km. Presimt ca urmeaza volanta dar nu ar fi nici o mirare la cati km are pe original. Dpf-ul se prezinta bine regenerarile sunt la 270-300km, iar consumul 5,5 iarna si 4,8 vara , masina alergata 50/50. Cu alte cuvinte foarte multumit.
As vrea sa iau legătura cu tine alin ....
X 5 _ul maro de pe rampa vecina merge brici 👍
Multumesc lui Dragos si echipei CDE !
❤❤❤
Foarte bine la meserie am o întrebare am un golf 4 1.9 tdi cod motor axr ce ulei recomandați mașina are 480000 de mii de km?
5w40 cu normă 505.01. de la motul 5w40 x clean are norma asta
@@alinionut97GTI eu am băgat castron 5w40 are CV mașina merge foarte bine?
@@mirceastrutenschi3532 nu mai băga Castrol.
la motor de 2.0 pe golf 7 am schimbat distributia la 176.000km din cauza ca am inceput sa pierd antigel pe la pompa de apa, asa ca n-am ajung cu ea la 210k km :)
Și eu la b8 1.6. Tdi. 2015. La aceiași km.
Eu la 1.4 tdi am schimbat pompa de apa la 240.000km (a doua distribuție)
@@orhanabd1724 si prima.distributie la cati km ai schimbat-o?
@@adrianturi4433 123.000 km
Caz fericit la 176.000 km.
Eu la 90.000 distribuția din cauza pompei de apa.
Salutare, pentru Bogdan daca este interesat am 2 cheii dinamometrice asemanatoare cu ce a strans Alin la pompa de apa, sunt de la SnapOn ambele, daca sunteti interesati lasati-mi un mesaj poate ne intelegem la un pret, (pentru curiosi 1 cheie a costat £480) tin sa mentiones ca nu sunt folosite, sunt noi.
Salutare, la un 1.6 tdi 105cp CAYC ,din 2011,tot așa să aibă acea curea la pompa de ulei . Am făcut distribuție la 195k de km dar mecanicul nu a pomenit nimic de așa ceva. Sănătate și Paște fericit.
salut...da,tot asa are
Corect
problema cu pompa de ulei zic o mica poveste😂.
Am un Audi a6 4g 2.0 tdi avant 2011 177 Caii, și acum o săptămână mi-a arătat în bord ca nu mai are presiune pompa de ulei am oprit mașina "bine ca eram în parcare"a doua zi mam dus la mașină și am deschis capacul de la ulei și avea pilitura de la pompa de ulei sau cum am văzut în clipul acesta poate fii de la cureau de la pompa de ulei după role, întrebare mea este cata pilitura ars motorul în înăuntru dacă pe capăt se vede foarte bine 😂"nu ie de ras, ie de plâns"
Țin sa menționez când am cumpărat mașina nu am fost atent dacă mașina a avut distribuția schimba după ceva săptămâni am băgat de seamă că nu o are și mașina are acum 2024xxmiii in cartea mașini sta ca producătorul zice ca trebuie la 200xxxmii de km schimba din 2011 pana acum trebuia sa se rupă sau ceva de genul asta "nu sunt mecanic sunt pe lângă cu aceeste lucruri"
Esti clientul perfect pentru astia cu service'urile lor si abia vor astepta sa te manance de bani. O masina o verifici bine inainte s-o iei, tocmai pentru a evita costurile astea ulterioare. Stai sa vezi cheltuiala si distractia cu pompa de ulei, condoleante, csf!
Man la tine e axu de la pompa de unei ce își face joc și e mai nașpa.nu e legat de ce vb ăștia aici
Cauta pe net sa vezi ca e generala pe acel 177 2012-2017
Băieți va aduc eu un 1.6 tdi sa faceti un video ...precizez ca are ceva km si mai multe nu spun ce ziceți? Sa dam de muncă lui Alin 😮
41:50 : zgomot comun întâlnit la pompa de inaltă .. La unele modele mai putin sau mai mult
Dar nu este o problema .Depinde motorina cu care mergi
@@seeyou5317 nu e problema panã face șpan