#Ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical. Facem asigurări de orice fel aici - wa.me/40729075442
De ce nu spui că prima generație de 1.6 adică euro 5 au o grămadă de probleme. De la șpan în instalație pînă la bloc de motor fisurat etc. Parcă spuneai că te-ai mai documentat ????. După 2014 au mai rezolvat din probleme. Baftă și spor
Te urmăresc de când aveai 10 k abonați și păreai un băiat sincer și pasionat de mașini. Acuma ai devenit om de afaceri și de câteva luni încoace contrazici tot ce ai spus în anii trecuți când este vorba sa fie în favoarea ta . Eu cred ca este cazul sa alegi dacă vrei sa fi samsar /om de afaceri sau prezentator din domeniul auto . Te salut cu respect .
@@ShyvHD ei lasa ca merita si razvan un pic de atentionare, nu te baga, ca nu imparte banii cu tine! el vorbeste pe canalul de finance ca e serios in afaceri, sa fie asa? daca unul iti zice ca nu e bine sa consumi carne rosie si apoi iti vinde carne de porc, ce faci, cumperi?
Nea Razvane' usor, usor aluneci in derizoriu, asa ca ai mare grija ce spui prin vloguri, ai cam inceput sa te contrazici, nu mai stie lumea ce sa cumpere
Nu nu, acum e spre terminat cu faza de se contrazice! Eheee de cand zicea ca nu ar lua diesel si ca toyota e mama lor si are mai multe nemtesti decat japoneze!
Mi-as dorii sa faci mai multe clipuri despre motoarele pe benzina, altele decat motoarele de la Honda,Toyota,Mazda, Nissan, etc... . Zic asta pentru ca, ca si design nu ma atrag si mi-as dorii sa aflu mai multe informatii + parerea ta despre motoarele pe benzina de la VW, Audi,Seat,Skoda,Renault, BMW, etc..., altele decat japonezele si coreencele. Mi-as dorii sa aflu problemele lor, cat de fiabile sunt motoarele, care sunt cele mai fiabile motoare pe benzina de pana in 2.0L. Zic asta pentru fanii masinilor pe benzina pentru ca toata lumea vorbeste numai de diesel. Mersii anticipat!
Mi-ai scos cuvintele din gura, eu detin un Renault Megane 2 din 2005 1.6 16v aspirat natural, sunt curios de o părere pe masini europene cu motoare pe benzină aspirate.
Singuru motor pe benzina bun e de la Renault si motoru de 3.0 benzina de la bmw ca 2.0 are probleme cu Vanos, în rest tot ce e benzina Vag 2.0tsi/tfsi , 1.8 t, 1.6, 1.4, 1.2 de kkt, nu trebuie clip pentru relicvele de la final =))) nu sunt bune ca fiabilitate, nu ca performante! Ca de mers merg toate, pe ulei.
Nu am nimic cu tine personal , dar acum te schimbi aiurea . Spuneai sa sunt motoare esuate intr unul din clipurile tale , mai ales ca si a luat o cunostiinta de a ta unul de nou si pana la 70.000 km i s au stricat foarte multe inclusiv si toate injectoarele. Eu in continuare te respect si apreciez tot continutul pe care il faci , dar ar fi ok sa ti mentii tot ce ai spus de masini inainte si sa spui ca le aduci doar pt ca iti iese si tie cat iti propui si asta e cerut de oameni.
@@danadam9980Nu a acumulat nimic .Sunt probleme cu acest motor din prima generație ,cel d epe golf 6 ,,,,probleme cu șpanul din pompă injectoare.După au rezolvat din probleme .Cred că a spus asta 99 căruțe în primul clip.Acu o dă în vrăjeli, că să vândă tot ce se paote ,banu să iasă. Stai departe de acest motor.
Spune ca doresti sa duci masini cu Motor si Cutie fiabile. Tot ce ai zis ca pica (injector, pompa inalte, turbo, EGR) nu sunt sub garantia ta de un an. Nu e nimic gresit, dar sa fie sinceritatea pana la capat :))
Skoda 1.6 tdi 2015 105hp manuala 5 trepte. Schimburi la maxim 12.000 de km, alientat doar cu motorina premium. Inafara de consumabile cum sunt schimburile si filtrele sau distributia in rest nu tu probleme cu injectoare, EGR, pompa de inalta, sau filtru de particule (isi mai face regenerari doar daca merg intr-o saptamana pe distante extrem de scurte constant dar asta nu e problema ca ii dau pe autostrada forja nu mai am treaba) in rest absolut nimic, la cum o intretin tine minim un 1.000.000 de Km
Salut! Abia acum am vazut acest video .... cu referire la motorul de 1.6 TDI grup VAG. Am o Skoda Octavia 2 Facelift 1.6TDI din din 2012, 247K Km , masina sotiei, cumparata in 2021 pentru sotie. Masina am cumparat-o de la un prieten care la randul lui a cumparat-o in 2017 de la alt prieten comun, :)) ,care a adus-o in 2015 in Romania. In afara de amortizoarele de pe fata, bucsele de confort, bielete antiruliu pivoti si kitul de ambreiaj nu am schimbat nimic. Discurile de frana si placutele le consider consumabile. Motorul trage, turbina nu suiera, nu consuma gram de ulei intre schimburi, folosesc doar ulei original VAG 0w30 pe care il schimb la aproximativ 10000 Km , sau la an. In rest nimic demn de luat in seama. Motorul mai este si dupa om, adica dupa cum este intretinut si folosit. Am alt prieten care are un Passat variant din acelasi an cu acelasi motor, pe taxi, are 500K de Km, a schimbat doar un injector, pe parte de motor vb. Adica .....
Simt nevoia sa imi las si eu parerea aici. Vând piese de masini de peste 14 ani, motoarele astea CAY euro 5 sunt cele mai proaste, nu o zic eu, suntem sunati de zeci de oameni zilnic pentru comenzi mai ales pe partea de injecție!! De cele mai multe ori (8 din 10 cazuri), pompa face șpan datorita motorinei premium care e foarte uscata. Daca vreți sa nu "curețe " pompa pilitura toata nu bagati motorină premium doar standard, sau daca bagati premium faceti-o de la început nu dupa 300k km cand uzura e deja mare! O alta problema e schimbarea completa a sistemului de alimentare (conducte, rezervor, pompa, injectoare, rampa, retururi) nu curățarea lor pentru ca problema revine! O altă problemă o au cu chiulasele care fac fisuri. Iar ce nu recomand este sa nu curățați filtrul de particule sau sa reparați injectoarele, daca începeți sa o faceti trebuie anual vizitele! Numai bine!
"Iar ce nu (?!?) recomand..." Vrei sa corectezi acea fraza, te rog? Chiar nu se intelege ce vrei sa spui, iar multi stim ca este cea mai importanta postare de aici.
@@liviufratila7046 Omu spune clar. Dacă se duce ceva la mașină indicat să pui nou la acest motor ,injectoare ,dpf etc .Dacă se încearcă cu curățat reparat tot o sa mergi la curățat și reparat.Asta spune multe de acest motor.
@@dragomirmari Dacă ai acest motor euro 5 scapă de mașină asta spune omu ,dacă este de generație mai nouă adică după 2014 este ceva mai bun.Da tot nu aș lua că nu are putere ,2 l mult mai potent.Dacă tot bag banii pe piese etc măcar să am ceva putere.
Orice motor Diesel modern e fiabil crede-mă😊Doar dacă e întreținut corect(Adică schimb de ulei la 10.000km,nu la 30.000km!)și exploatare corectă(Adică drum lung și autostradă/De evitat cât de mult mersul în oraș și distanțe scurte)Dacă ești atent la aceste două criterii te ține 500.000km fără probleme garantat..Asta e valabil la orice marcă și model! Nu e mașina de vină că se strică ci piesa dintre volan și scaun😂Te Salut😊
@@nicolas22015 Nu, acum am un Audi 1.9 TDI PD, dar intentionez de ceva timp sa schimb masina si oscilez intre Q3 2.0 TDI quattro si Nissan Qashqai 1.6 DCI 4x4. Am inteles ca motorul 1.6 DCI e destul de ok, dar eram curios de fiabilitate.
@@ianu62 eu am 1.6 dci Tekna Sport 130 cai, 174.000 km ,distributia pe lanț. Motor reușit și silențios. Am schimbat lanțul la 150.000 km că avea o bătaie. Consum 5 in regim mixt. Întreținere relativ ieftină. Sunt montate și pe Mercedes Benz clasa A,C....Tu ce ști despre motor?
Tin sa precizez ca motoarele 1.6 tdi sunt mai proaste pe golf 6 decat cele de pe golf 7 , detin un golf 7 cu 1.6 tdi 200k km si nu am schimbat nimic major la ea pana acum, de asemenea am o cunostinta cu acelasi motor pe un golf 7 si are 340k km fara reparatii majore
Asta pt ca sunt diferente semnificative intre ele la nivel de admisie-EGR. Primele au intercooler racit cu aer, EGR clasic, pe Golf 7 sunt cu intercooler racit cu apa(charge-cooler), EGR integrat si racit cu apa, nu mai formeaza depuneri.
@@bac6055Păi 99 căruțe de ce nu știe asta ?? Da parcă a spus în acel clip că prima generație de 1.6 sunt mai problematice și fac șpan etc ,sunt sigur că a spus.Acu vrea să vândă tot ce se poate .Cică s-a documentat mai mult ,auzi la el.
Am un Golf 1.6TDI cu vreo 600k reali si merge fara probleme eu folosesc numai motorina extra si ulei liquid moly cu norma VW 507 , motorul are activ filtru de particule si isi face regenerarea la vreo 450-500 km care dureaza vreo 5 min cand nu reuseste sa isi faca intrun drum lung , daca aveti rabdare si nu opriti motoru cand se poate DPF nu face probleme cu motorina extra.
Si cine stie ce vei mai spune in 2025...? Nuanțările tardive trădează relativitatea a tot ce spui. Sa ne uitam la tine ca la un guru al motoarelor sau ,,ramane cum am stabilit" ,am vorbit impreuna si ne-am inteles separat?. Ceață totalâ.
La TDI, dupa 150.000 de km, te cam lasa una, alta... De asta le vand nemtii pana sa apuce sa-i lase una-alta, si le cumpara romanii de acolo. Diesel-urile cu uzura sunt destul de greu si costisitor de servisat si la ei. Mecanici de tip Nea Costica, care le repara in curte, nu prea mai gasesti iar in service sa schimbi ce e de schimbat, cu totul, nu prea iti mai da mana. Mai bine una noua...
Si daca iei una cu 300k cu toate problemele rezolvate, mai mergi 100k fara probleme, de banii de una noua iti iei alta ieftina mult mai buna, daca ai timp si nervi de reparat in caz ca esti ghinionist sau nu stii sa o verifici, desigur.
80 de euro e manopera/ ora, in Germania, la mecanic. Si eu eu am de gand sa cumpar masina noua, pentru ca sunt satul de pierdut timp, nervi si bani cu mecanicii, plus ca nu ma mai complic cu stresul faptului ca "oare ce urmează sa se mai strice".
Salut am o intrebare, modelele de golf 2018-2019 cu motorizarea de 1.6 tdi cu adblue sunt ok? Am auzit ca masinile cu adblue cel putin la renault sunt cam problematice.
Sterge-te la gura ca mananci prea mult.. Azi e alba maine e neagra, poimâine iara Alba? Am lasat sa te urmaresc de mult, nu stiu de ce RUclips tot imi da cate un video de al tau, dar ma bucur ca am de ce sa mai rad 😅😂 Maine o sa vedem parc auto 99 si masini cu km dati inapoi? 😂
Termină cu prostiile pentru că anexele nu sunt piese consumabile. Tu știi foarte bine Ce înseamnă o piesă consumabilă îți dai seama că dacă ai dat garanție pe turbo și pe injectoare ai dat faliment
Sa înfundat sorbul din pricina curelei de la pompa de ulei și am continuat sa mai merg aproximativ 5/6km cu becul rosu aprins....asa sa dus motorul la 219000km reali...grija la schimbarea distribuției,. Mecanicul sa schimbe și cureaua din Baia de ulei.... în rest motorul pierdea s-o antigel.. posibil garnitura. În rest motoare f bune....
Nu mai comparați 1.6 tdi de pe Golf 6 cu cele de pe Golf 7 sau Octavia 2 cu Octavia 3 ; Passat B7 și Passat B8 , SUNT GENERAȚII DIFERITE , ce este după 2014 este BUN
La 160k am avut probleme cu un injector . Va recomand sa nu le reparați si sa le înlocuiți cu unul de preferat nou. Conform celor din reprezentata &manual de reparatii al reprezentantei: “Defectarea unui injector prevede inlocuire, nu reparatie”. In rest fara probleme pe acest motor, daca are service ul facut la timp. Spor!
posesor de golf, 1.6 tdi / dsg, aproape 150k km, fara probleme până acum, preventiv am curățat dpf și schimbat egr, fara alte probleme, deci cum zice și omul in video mentenanță este cheia pt toate motoarele euro6....
E decent, am avut 4 mașini cu acest motor (sau varianta de 1.5 act) , 122, 125 și 150 cp. Cu niciunul nu am avut probleme majore. Dar prefer să schimb uleiul în jur de 10.000 km
Eu cred ca e un motor bun pentru o masina mai mica . Motor mai mic .. masina mai mica . Spre exemplu 1.6 TDI cred ca e decent pentru un Golf . Dar prea mic pentru Passat .
Aceeași problema la fosta mea Skoda Octavia fl 2 2012,plus un injector la 190000km,masina am vandut o cu 223000 km. Dupa parerea mea exploatată si întreținută corect este tanc. Am cumparat o din Olanda la 178.000 din licitație. Afost mașină de inchiriat. Foarta buna mașină, 1.6 tdi cod motor cayc.
@@c.cristi7072De ce ai vândut-o la 220 k .Păi cine cumpără sh 220 k este doar încălzirea. Ăia sunt dați înapoi din ăia 400k😂. Ce nu ai ținut-o mai mult să vezi dacă îi bună sau nu.Să ne spui după 5...7 ani de folosință.
😅,am vandut o pentru ca ,,mi a ramas mare,, dupa 4 ani ,cumpărat in 2017 si vanduta in 2021. In momentul in care am decis sa mi cumpar acest model diesel aveam un job in care eram plecat in delegații 3 săptămânii din 4 si aceea săptămâna care o stateam acasă o plimbam in afara orasului. Schimband jobul si lucrand in București cu o naveta zilnica de 8 km tur 8 retur, nu mai era rentabilă. Am achizitionat un vw polo 6r din 2012 cu motor benzină 1.4 mpi(aspirat) fara batai de cap. Diesel dupa parerea mea este bun penteu oras doar daca o cumperi de nouă si o ,,măriți,, pe la 80000,100000 km.
In acea skoda 1.6 tdi ,in 4 ani de exploatare si aproxinativ 50000 km am băgat aproximativ 2500euro si asta sa o fac ca pentru mine,jante sablate si revopsite,anvelope noi vara ,iarna,schimbat bujii incandescente,kit înălțare,discuri fata spate ,distribuție,ulei cutie de viteze (cutie manuală)detailing la interior când am adus o ,un injector,egr, motoras spate stergator si bineînțeles reviziile cu toate filtrelensi uleiul la maxim 8000km.
Razvan , initial , m-am "speriat " putin catalogand ..."motoare proaste " Eu am masina de... ( 7 ani , face in septembrie ) 1.6 Tdi ...nici o problema ( bateria este inca cea din fabrica la ea ...) ( codul la motor este CXXB ) ( golf 7 variant ... scumpa la vremea ei ) Tot ca la carte am facut ... Bine ... nu sunt cele mai , " vanjoase " ... dar nici eu nu mai am anii aia ...sa scartai rotile Sper sa ma tina ...pana la pensie , dupa aia o sa merg pe jos
El zice ca s-a documentat. Probleme mai multe au fost cu 1.6 prima generație de pe golf 6.După au rezolvat .Cred că 99 căruțe a spau asta în primul clip despre acest motor .Dar na acu trebuie să vândă marfa. Oricum nu aș lua așa ceva ,1.6 este un motor slab ,ce mă încântă 500 ml de motorină economie dacă nu pot să fac o depășire.
salut ! Am si eu o intrebare Pt o curatare cu resurs decarbonil scrie ca se recomanda mers 15 20 de min la 1700 2300 Gen curatare totala Chiar asa trebuie facut?
Ce benzină cu turbo ai avut? Specifică. Eu am avut (cumpărată de nouă, cu garanție de 7 ani). Și, a mers perfect până am vândut-o (din cauză că am vrut altă full hibrid și cutia automată).
Benzina turbo e un termen prea vast. Chiar dacă vorbești doar de golf tot exista diferențe mari. Tsi distribuție lant sau curea, tsi care are si supercharger (compresor), etc. Poate as avea încredere într-un 1.5 tsi sau chiar 1.0. Si sa zic unul din ultimele tsi-uri de 1.4 care s-au pus pe mașini Un golf 6 tsi... Mai repede mi-as lua 1.6 tdi (care oricum e mai stricacios decât ala de pe golf 7)
@@dragonalfaata Am avut una asiatică, MPEV 1,4 în 4 cilindrii cu turbo. 143 cp și 285 NM pe o mașină de 1200 kg. Chiar am ramas plăcut surprins de motorizare, care pentru coeficientul aerodinamic al mașinii chiar se mișca bine (fără lag, ajuta ok partea de hibrid). Chiar m-am distrat de câteva ori, cu unii posesori de diesel, nu prea le-a picat bine 🤣! Și avea consum de diesel (având în vedere diferenta de preț între benzină și motorină, impozit de 5 Ron/an, parcări gratuite). Sisteme de asistență multe, și care mergeau ok, și avea full LED. O mașină ok, pentru prețul plătit. După 2,5 ani și 26k rulaj, am vandut-o mai scump decât plătisem pe ea... Nu o vindeam, dar am vrut una cu automată (eCVT), full hibridă și puntea spate independentă.
@@dispeceratstrand582 nu cunosc multe despre motorul asta, am vazut pe undeva ca zicea cineva de motorul asta ca i s-a infundat sorbul pompei de ulei cu bucati de cauciuc 🧐 deci no. Acum ca n-o fi asa si ca am auzit eu aiurea orixe e posibil. Maslinele virgine sau? 🤣
Lasand la o parte tacticile de vanzare, de ce toata lumea acuza pompa de inalta presiune la 1.6 TDI ca ar fi stricacioasa, dar nu si pe cea de 2.0 TDI? Sunt aceleasi, CP4 de Bosch, pe Passat B8 si Golf 7
Salut eu am golf 1.2tsi am schimbat distribuție și consumabile are 260000 merge bine singura frica e cutia sa nu pice si ea schimba bine.Cum de nu aduci si benzinare?
Diesel nu este economic. Folosit prin oraș, cum face Dorel. Pe termen mediu si lung. Dacă socotim si valoarea de revanzare... (mai vorbim dupa alegeri, cand va fi implementată legea 115, referitor supra taxare sau interdictii de circulație mașini diesel in marile orase).
@@liviufratila7046 Chiar nu mă interesează părerea altora. Eu vreau liniște în mașină, și garanție cat mare. La ultima, am 6 ani full și 10 pentru baterii. Nu o țin atât, le schimb după câțiva ani. Tehnica evoluează galopant, și vreau să experimentez mereu altceva... Le-aș schimba la 3-4 luni, dar nu îmi permit. Am avut altă benzinară cu turbo (de nouă), și am ținut-o 2,5 ani și 26k km rulați. Culmea este că am vândut-o mai scump decât prețul de achiziție. Mulțumit de ea, dar anul asta am vrut una cu cutie automată eCVT și suspensie spate independentă. Și, nu am putut rezista ofertei cu un discount de 20%. Referitor consum, nu am cumpărat full hibrid pentru asta. Merg cu ea pe normal și la multe sau pe virajate, trec în modul sport (inclusiv cutia pe S manual).
Te-ai găsit tu cu legile .Unde mă legi în sărăcia asta de țară .Să facă drumuri prima dată și să dea salarii după să vină cu legi și electrice etc.China și SUA poluează cît tot globul la un loc.
Nu sunt hater si sunt un om care are cunoștințe vaste in domeniul auto si sincer nu este ok modul tau de marketing/promovare. Acuma ai magazin si vinzi ce ai in magazin, maine te apuci sa vinzi masini si sa te contrazici cu ce ziceai in alte clipuri. Trust me ca romanul u mai este axat de mult pe vag, poate doar cei care mai au curaj sa ia o masina dinntarg sai cum spuneai tu in clip, sa o ia repede, taca paca. Ca sa nu deviez de la subiect, inteleg ca faci marketing si iti promovezi afacerea dar daca tot vb despre o masina, nu mai arata filmari cu masina ce ai avut o la vanzare ca nu se vinde asa. Poti lua exemplu de la canalul lui Lutu Razvan sau Atelierul de detailing unde se prezintă masinile si problemele lor. BTW mai nou romanii cauta Hyundai, Kia, Rexton etc. Pentru mine ca si customer sa vin la tine si sa cumpar o masina nu pari de încredere cand imi zici, iau masina ca asa vrea romanul si fac un detaling si gata. Daca vezi ca eu am un buget gen 12500 cat era golful ala, si tu imi propui o masina gen i40 din 2017 care are panoramic, dct7, scaune ventilate, incalizite , volan încălzit etc, voi lua i40 ul in detrimentul vagului. Fa un pic de research si vei vedea ca poti lua alte brand uri cu motoare mega bune si la bani buni.
Dacă stăm să ascultăm de toți și toate părerile, nici o mașină nui bună... Până la urmă contează cum a fost întreținută și norocu sau ghinionul fiecăruia...
Dețin Passat B6 2010 1.6TDI. In 3 ani de zile , peste 100 mii km mersi cu ea, am schimbat doar un EGR.. Conteaza intretinerea, eu schimb uleiul si absolut toate filtrele la 8000km.
@@liviapopescu5800Ești inginer ??? Cum să fie exagerat mai ales în Ro. Poate merge omu sportiv cu mașina , poate merge mult prin oraș .Uleiul se schimbă la ore de funcționare nu la km .Amaraicanii de ce schimbă la 5 mii de mile care sunt cam 8000 km .Ia caută
Minutul 5 = EXACT !!! NICI EU ! Mai bine un benzinar! Cu toți banii pe care îi dau apoi pe piese si întreținere, nu voi ajunge la costurile unui benzinar ce ar avea și un consum de 3L in plus față de un diesel.
Normele de poluare au dus la sensibilitatea acestor motoare. Motoare in sine sunt bune,dar anexele care fac motorul sa intre in normele euro sunt extrem de sensibile si se strica repede. Asta este buba. Ca si exemplu 1,5 dci euro 4 este cu mult mai fiabil fata de 1,5 dci euro 5 sau 6. Nu stiu daca este si euro 6. Si astia au scos 1,6dci...dar vorbim cand schimbam distributia. Pt. cunoscatori. Stima!
Salutare tuturor dacă în certificat am de la 195 55 16 până la 225 50 17 pot pune cauciucuri de 195 50 16 precizez ca nu este scris aceasta dimensiune vă mulțumesc
am luat passat b7 1.6tdi 105cp am facut in 3 luni 36.000km si am schimbat doar uleiul si mai am un 530xd 2007 care a facut uber anul trecut si am masina de 4 ani de la 300.000km acum are 516.000 si am schimbat doar fulia si pompa de apa la motor
Nu am urmarit clipul in care ai zis ca 1.6 TDI e naspa, dar in clipu' asta o sucesti si pari absolut ridicol. Pai motorul fara anexe e bun la 90% din masinile de pe planeta. Exact anexele fac diferenta si fac ca un motor sa fie bun sau prost.
Nu vedeti ca aduce masini pe placul vostru cu toate ca el nu ar cumpara asa ceva ,masinile diesel sunt o varza totala de la vw adica ori cumperi alfa ori vw tot una e tot un buget in caz de se strica trebuie sa ai ,si eu personal as merge pe alfa dar asa e cand mitul ca nemtii sunt ingineri cand ei de fapt faceau averi din comisionul din petrol rusesc si acum cand nu mai au asa ceva incep sa inchid ,asa e si la vot si peste tot aceeasi gandire de mana a 14 aveti si vreti sa nu fiti tara banariera colonia 14 cand voi ganditi asa.Voi inca nu intelegi ca ce gandesti aia si esti.Are dreptate Razvan cand va spune asta dar nu ca stiti voi mai bine adica ce calificare aveti (omul e inginer e specialist) e ca si cum te-ai duce la doctor si ii spui ca ai probleme cu inima dar in loc sa iti dea medicamentatie lasa bre ca stiu eu mai bine ce am .
Exact doar fraieru a spus mai demult în clip că prima generație are mai multe probleme cu șpanul și că după 2014 au mar rezolvat.Da na el vrea acu să vândă tot ce se poate .
Stiti de ce le place samsarilor sa aduca motoare si DSG , pentru ca second sant cu cel putin 1000 Euro mai ieftine la cumparare, nu ma intrebati de ce sant mai ieftine 🤣
#Ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical.
Facem asigurări de orice fel aici - wa.me/40729075442
De ce nu spui că prima generație de 1.6 adică euro 5 au o grămadă de probleme. De la șpan în instalație pînă la bloc de motor fisurat etc. Parcă spuneai că te-ai mai documentat ????. După 2014 au mai rezolvat din probleme. Baftă și spor
Te urmăresc de când aveai 10 k abonați și păreai un băiat sincer și pasionat de mașini.
Acuma ai devenit om de afaceri și de câteva luni încoace contrazici tot ce ai spus în anii trecuți când este vorba sa fie în favoarea ta .
Eu cred ca este cazul sa alegi dacă vrei sa fi samsar /om de afaceri sau prezentator din domeniul auto .
Te salut cu respect .
exact
Omul a decis deja. Nu e de condamnat decizia, trebuie să facă și el un ban, ca noi toți dealtfel. Nu îți convine, nu te mai uita.
@@ShyvHD ei lasa ca merita si razvan un pic de atentionare, nu te baga, ca nu imparte banii cu tine! el vorbeste pe canalul de finance ca e serios in afaceri, sa fie asa? daca unul iti zice ca nu e bine sa consumi carne rosie si apoi iti vinde carne de porc, ce faci, cumperi?
Bine spus!!!
Nea Razvane' usor, usor aluneci in derizoriu, asa ca ai mare grija ce spui prin vloguri, ai cam inceput sa te contrazici, nu mai stie lumea ce sa cumpere
el spune orice, numai banii sa curgă...nu te-ai prins !...
Nu nu, acum e spre terminat cu faza de se contrazice!
Eheee de cand zicea ca nu ar lua diesel si ca toyota e mama lor si are mai multe nemtesti decat japoneze!
De parca lumea cumpara numai in funcție de părerea lui.
pai aduce ce se cere pe piata, e comerciant...
Am 1.6 din 2011 pe Octavia cu 160.000 de mile, merge de rupe și cu nici o problemă majora pana acum,
Când ai început să vinzi vw de 1,6 tdi normal ca sunt bune acum
Boss blocu motor e bun restul nu esti belenguer la cap.
Exact asta spuneam și eu 😂😂😂
Lasă că oricum e destul de bun mi s-a părut ca lumea de mai demult
Cel mai bun motor , scoatem din ecuatie 1.9 si 2.0@@Adyx360
😂
Mi-as dorii sa faci mai multe clipuri despre motoarele pe benzina, altele decat motoarele de la Honda,Toyota,Mazda, Nissan, etc... . Zic asta pentru ca, ca si design nu ma atrag si mi-as dorii sa aflu mai multe informatii + parerea ta despre motoarele pe benzina de la VW, Audi,Seat,Skoda,Renault, BMW, etc..., altele decat japonezele si coreencele. Mi-as dorii sa aflu problemele lor, cat de fiabile sunt motoarele, care sunt cele mai fiabile motoare pe benzina de pana in 2.0L. Zic asta pentru fanii masinilor pe benzina pentru ca toata lumea vorbeste numai de diesel. Mersii anticipat!
Mi-ai scos cuvintele din gura, eu detin un Renault Megane 2 din 2005 1.6 16v aspirat natural, sunt curios de o părere pe masini europene cu motoare pe benzină aspirate.
Singuru motor pe benzina bun e de la Renault si motoru de 3.0 benzina de la bmw ca 2.0 are probleme cu Vanos, în rest tot ce e benzina Vag 2.0tsi/tfsi , 1.8 t, 1.6, 1.4, 1.2 de kkt, nu trebuie clip pentru relicvele de la final =))) nu sunt bune ca fiabilitate, nu ca performante! Ca de mers merg toate, pe ulei.
*mi-as dori
@@andreirossi2147 asa se scrie, mai citeste odata
La fel a zis si cu anvelopele all season ca nu sunt bune nu le recomanda si apoi a pus pe masina 😂
Da și pui ulei de balamale Ravenol
Ce sa zici și tu acuma 😂😂😂😂
Pe bune!!!
canalul ăsta e acum unu de promovare doar nimic nu mai e de calitate
ai dreptate
Golf 7 1.6 400000km schimb alternator si acum pompa de combustibil din rezervor !
Desigur cu reviziile la zi …
Nu am nimic cu tine personal , dar acum te schimbi aiurea .
Spuneai sa sunt motoare esuate intr unul din clipurile tale , mai ales ca si a luat o cunostiinta de a ta unul de nou si pana la 70.000 km i s au stricat foarte multe inclusiv si toate injectoarele.
Eu in continuare te respect si apreciez tot continutul pe care il faci , dar ar fi ok sa ti mentii tot ce ai spus de masini inainte si sa spui ca le aduci doar pt ca iti iese si tie cat iti propui si asta e cerut de oameni.
Omul a specificat ca "a acumulat" informatii despre motoare diesel 1.6 si 2.o
@@danadam9980Nu a acumulat nimic .Sunt probleme cu acest motor din prima generație ,cel d epe golf 6 ,,,,probleme cu șpanul din pompă injectoare.După au rezolvat din probleme .Cred că a spus asta 99 căruțe în primul clip.Acu o dă în vrăjeli, că să vândă tot ce se paote ,banu să iasă. Stai departe de acest motor.
Spune ca doresti sa duci masini cu Motor si Cutie fiabile. Tot ce ai zis ca pica (injector, pompa inalte, turbo, EGR) nu sunt sub garantia ta de un an.
Nu e nimic gresit, dar sa fie sinceritatea pana la capat :))
Salut, mulți vă zic că vreau asta vreau aia să le explici despre ceva dar eu vă zic un mulțumesc pentru ceea ce redați pe canal
Salut Razvan !
Poti face un clip despre masini pe benzina buget 10-12 k, multumesc !
Skoda 1.6 tdi 2015 105hp manuala 5 trepte. Schimburi la maxim 12.000 de km, alientat doar cu motorina premium. Inafara de consumabile cum sunt schimburile si filtrele sau distributia in rest nu tu probleme cu injectoare, EGR, pompa de inalta, sau filtru de particule (isi mai face regenerari doar daca merg intr-o saptamana pe distante extrem de scurte constant dar asta nu e problema ca ii dau pe autostrada forja nu mai am treaba) in rest absolut nimic, la cum o intretin tine minim un 1.000.000 de Km
Ce părere ai de Renault Megane 1.5 dci? Se merită de cumpărat pentru uz personal?
Salut! Abia acum am vazut acest video .... cu referire la motorul de 1.6 TDI grup VAG. Am o Skoda Octavia 2 Facelift 1.6TDI din din 2012, 247K Km , masina sotiei, cumparata in 2021 pentru sotie. Masina am cumparat-o de la un prieten care la randul lui a cumparat-o in 2017 de la alt prieten comun, :)) ,care a adus-o in 2015 in Romania. In afara de amortizoarele de pe fata, bucsele de confort, bielete antiruliu pivoti si kitul de ambreiaj nu am schimbat nimic. Discurile de frana si placutele le consider consumabile. Motorul trage, turbina nu suiera, nu consuma gram de ulei intre schimburi, folosesc doar ulei original VAG 0w30 pe care il schimb la aproximativ 10000 Km , sau la an. In rest nimic demn de luat in seama. Motorul mai este si dupa om, adica dupa cum este intretinut si folosit. Am alt prieten care are un Passat variant din acelasi an cu acelasi motor, pe taxi, are 500K de Km, a schimbat doar un injector, pe parte de motor vb. Adica .....
Simt nevoia sa imi las si eu parerea aici.
Vând piese de masini de peste 14 ani, motoarele astea CAY euro 5 sunt cele mai proaste, nu o zic eu, suntem sunati de zeci de oameni zilnic pentru comenzi mai ales pe partea de injecție!! De cele mai multe ori (8 din 10 cazuri), pompa face șpan datorita motorinei premium care e foarte uscata. Daca vreți sa nu "curețe " pompa pilitura toata nu bagati motorină premium doar standard, sau daca bagati premium faceti-o de la început nu dupa 300k km cand uzura e deja mare! O alta problema e schimbarea completa a sistemului de alimentare (conducte, rezervor, pompa, injectoare, rampa, retururi) nu curățarea lor pentru ca problema revine!
O altă problemă o au cu chiulasele care fac fisuri.
Iar ce nu recomand este sa nu curățați filtrul de particule sau sa reparați injectoarele, daca începeți sa o faceti trebuie anual vizitele! Numai bine!
"Iar ce nu (?!?) recomand..." Vrei sa corectezi acea fraza, te rog? Chiar nu se intelege ce vrei sa spui, iar multi stim ca este cea mai importanta postare de aici.
nu recomand sa NU curatati?!!! sau recomand sa nu curatati? sau nu recomand sa curatati!
@@liviufratila7046 Omu spune clar. Dacă se duce ceva la mașină indicat să pui nou la acest motor ,injectoare ,dpf etc .Dacă se încearcă cu curățat reparat tot o sa mergi la curățat și reparat.Asta spune multe de acest motor.
@@dragomirmari Dacă ai acest motor euro 5 scapă de mașină asta spune omu ,dacă este de generație mai nouă adică după 2014 este ceva mai bun.Da tot nu aș lua că nu are putere ,2 l mult mai potent.Dacă tot bag banii pe piese etc măcar să am ceva putere.
@@bogdanmaer3417 cati ani ai puștiule, da zi sincer? 15?
Vorbesti doar de 1,6 TDI (grupul VAG)... Dar de 1,6 DCI (grupul Renault-Nissan) ce parere ai?
Orice motor Diesel modern e fiabil crede-mă😊Doar dacă e întreținut corect(Adică schimb de ulei la 10.000km,nu la 30.000km!)și exploatare corectă(Adică drum lung și autostradă/De evitat cât de mult mersul în oraș și distanțe scurte)Dacă ești atent la aceste două criterii te ține 500.000km fără probleme garantat..Asta e valabil la orice marcă și model!
Nu e mașina de vină că se strică ci piesa dintre volan și scaun😂Te Salut😊
@@dark-boy4motion91 Cam asa ma gandeam si eu!😄 Multumesc! Salutari si o zi placuta!
Ianu62 deți un 1.6 dci? Ai probleme cu el?
@@nicolas22015 Nu, acum am un Audi 1.9 TDI PD, dar intentionez de ceva timp sa schimb masina si oscilez intre Q3 2.0 TDI quattro si Nissan Qashqai 1.6 DCI 4x4. Am inteles ca motorul 1.6 DCI e destul de ok, dar eram curios de fiabilitate.
@@ianu62 eu am 1.6 dci Tekna Sport 130 cai, 174.000 km ,distributia pe lanț. Motor reușit și silențios. Am schimbat lanțul la 150.000 km că avea o bătaie. Consum 5 in regim mixt. Întreținere relativ ieftină. Sunt montate și pe Mercedes Benz clasa A,C....Tu ce ști despre motor?
Tin sa precizez ca motoarele 1.6 tdi sunt mai proaste pe golf 6 decat cele de pe golf 7 , detin un golf 7 cu 1.6 tdi 200k km si nu am schimbat nimic major la ea pana acum, de asemenea am o cunostinta cu acelasi motor pe un golf 7 si are 340k km fara reparatii majore
Asta pt ca sunt diferente semnificative intre ele la nivel de admisie-EGR. Primele au intercooler racit cu aer, EGR clasic, pe Golf 7 sunt cu intercooler racit cu apa(charge-cooler), EGR integrat si racit cu apa, nu mai formeaza depuneri.
@@bac6055Păi 99 căruțe de ce nu știe asta ?? Da parcă a spus în acel clip că prima generație de 1.6 sunt mai problematice și fac șpan etc ,sunt sigur că a spus.Acu vrea să vândă tot ce se poate .Cică s-a documentat mai mult ,auzi la el.
Am un Golf 1.6TDI cu vreo 600k reali si merge fara probleme eu folosesc numai motorina extra si ulei liquid moly cu norma VW 507 , motorul are activ filtru de particule si isi face regenerarea la vreo 450-500 km care dureaza vreo 5 min cand nu reuseste sa isi faca intrun drum lung , daca aveti rabdare si nu opriti motoru cand se poate DPF nu face probleme cu motorina extra.
Si cine stie ce vei mai spune in 2025...? Nuanțările tardive trădează relativitatea a tot ce spui. Sa ne uitam la tine ca la un guru al motoarelor sau ,,ramane cum am stabilit" ,am vorbit impreuna si ne-am inteles separat?. Ceață totalâ.
guru motoarelor? Uitate la atelierul de detailing mai bine ca poate o sa iti placa mai mult..
In momentul actual nu m-as atinge de masini din grupul VW. Problema de calitate, de design, de intretinere.
Multă vrăjeală,obiectivitate puțină 😊
1.6 CAYC[ consum de ulei aprox 2 L/10.000km] [consum 4-5% motorina] 1.6 DDYA[0 consum ulei/10.000 km] dar consum de motorina 5.5-7%
Al meu nu consuma ulei și are 230000km
La TDI, dupa 150.000 de km, te cam lasa una, alta... De asta le vand nemtii pana sa apuce sa-i lase una-alta, si le cumpara romanii de acolo. Diesel-urile cu uzura sunt destul de greu si costisitor de servisat si la ei. Mecanici de tip Nea Costica, care le repara in curte, nu prea mai gasesti iar in service sa schimbi ce e de schimbat, cu totul, nu prea iti mai da mana. Mai bine una noua...
Si daca iei una cu 300k cu toate problemele rezolvate, mai mergi 100k fara probleme, de banii de una noua iti iei alta ieftina mult mai buna, daca ai timp si nervi de reparat in caz ca esti ghinionist sau nu stii sa o verifici, desigur.
80 de euro e manopera/ ora, in Germania, la mecanic. Si eu eu am de gand sa cumpar masina noua, pentru ca sunt satul de pierdut timp, nervi si bani cu mecanicii, plus ca nu ma mai complic cu stresul faptului ca "oare ce urmează sa se mai strice".
Salut am o intrebare, modelele de golf 2018-2019 cu motorizarea de 1.6 tdi cu adblue sunt ok? Am auzit ca masinile cu adblue cel putin la renault sunt cam problematice.
Poți să aduci și un SDI ?
Sterge-te la gura ca mananci prea mult..
Azi e alba maine e neagra, poimâine iara Alba? Am lasat sa te urmaresc de mult, nu stiu de ce RUclips tot imi da cate un video de al tau, dar ma bucur ca am de ce sa mai rad 😅😂
Maine o sa vedem parc auto 99 si masini cu km dati inapoi? 😂
Termină cu prostiile pentru că anexele nu sunt piese consumabile. Tu știi foarte bine Ce înseamnă o piesă consumabilă îți dai seama că dacă ai dat garanție pe turbo și pe injectoare ai dat faliment
Mie mi se pare ca o dai la intors acum 🤣
Ce garanții oferi maşinilor pe care le comercializezi ?
Mulțumesc
16 Tdi.....la 219.000 am schimbat motorul....😢
Se intampla dar mai rar. Posibil nu a fost intretinuta bine si ai avut ghinion sa pice la tine
sau avea 519k?
Din ce an a fost mașina??
@@bogdanmaer3417 2010
Sa înfundat sorbul din pricina curelei de la pompa de ulei și am continuat sa mai merg aproximativ 5/6km cu becul rosu aprins....asa sa dus motorul la 219000km reali...grija la schimbarea distribuției,. Mecanicul sa schimbe și cureaua din Baia de ulei.... în rest motorul pierdea s-o antigel.. posibil garnitura. În rest motoare f bune....
Dar ti ai cumpara 1.2 tsi/1.4 tsi dupa 2014 incolo cu distributie pe curea cu 200.000 km?
Salut! Ce parere ai despre Volvo V50 Common Rail 1,6 diesel?
Eu am passat cu motor de 1.6 si sunt foare multumit de el recomand cu încredere
Skoda octavia 2 1.6 tdi motor CAYAC are 357000 merge ceas. depinde și de cum este exploata....
Un clip despre duster 1.5 dci se poate ? Detaliat
Nu mai comparați 1.6 tdi de pe Golf 6 cu cele de pe Golf 7 sau Octavia 2 cu Octavia 3 ; Passat B7 și Passat B8 , SUNT GENERAȚII DIFERITE , ce este după 2014 este BUN
Păi după ce trebe vândut este cel mai bun motor 😂😂😂😂😂 hai pa
La 160k am avut probleme cu un injector . Va recomand sa nu le reparați si sa le înlocuiți cu unul de preferat nou. Conform celor din reprezentata &manual de reparatii al reprezentantei: “Defectarea unui injector prevede inlocuire, nu reparatie”. In rest fara probleme pe acest motor, daca are service ul facut la timp. Spor!
nu se mai fac noi :)) se reconditioneaza acum oriice piesa cauti
Salut,solutia de la Gertechteile e ok pentru dpf?
mi am luat in 2021 golf 6 2011, 2.0 cr la 182.000, in momentul de fata am 240.000 si nicio investitie in afara de revizii i anvelope
De 1.6 CRDI de pe Kia/Hyundai ce zici?
cotete coreene, nu cumpara dieseluri asiatice niciodata
@@osas1032 😂😂😂
posesor de golf, 1.6 tdi / dsg, aproape 150k km, fara probleme până acum, preventiv am curățat dpf și schimbat egr, fara alte probleme, deci cum zice și omul in video mentenanță este cheia pt toate motoarele euro6....
Confirm și eu același lucru. GOLF 6 1.6 TDI 90 de cai schimbat EGR-ul și în rest consumabile masina are aproape 140.000km
Salut. Motorul de 1,4 si 150 hp benzina octavia e foarte bun
E decent, am avut 4 mașini cu acest motor (sau varianta de 1.5 act) , 122, 125 și 150 cp. Cu niciunul nu am avut probleme majore. Dar prefer să schimb uleiul în jur de 10.000 km
Eu cred ca e un motor bun pentru o masina mai mica . Motor mai mic .. masina mai mica . Spre exemplu 1.6 TDI cred ca e decent pentru un Golf . Dar prea mic pentru Passat .
320 T km fara nici o reparatie si cip stage 1…. La Mercedes de 3 L am schimbat 3 injectoare si EGR….deci skodita cu 1.6 e peste asteptari
Skoda Octavia,2013 , 1.6 tdi , 250k km .
10-15 mii ulei schimbat .
Doar egr schimbat , 1000 lei modulul , 600 mana de lucru . Foarte mulțumit .
Aceeași problema la fosta mea Skoda Octavia fl 2 2012,plus un injector la 190000km,masina am vandut o cu 223000 km.
Dupa parerea mea exploatată si întreținută corect este tanc.
Am cumparat o din Olanda la 178.000 din licitație. Afost mașină de inchiriat.
Foarta buna mașină, 1.6 tdi cod motor cayc.
@@c.cristi7072
Eu din Germania am luat-o personal . Foarte mulțumit.
@@c.cristi7072De ce ai vândut-o la 220 k .Păi cine cumpără sh 220 k este doar încălzirea. Ăia sunt dați înapoi din ăia 400k😂. Ce nu ai ținut-o mai mult să vezi dacă îi bună sau nu.Să ne spui după 5...7 ani de folosință.
😅,am vandut o pentru ca ,,mi a ramas mare,, dupa 4 ani ,cumpărat in 2017 si vanduta in 2021.
In momentul in care am decis sa mi cumpar acest model diesel aveam un job in care eram plecat in delegații 3 săptămânii din 4 si aceea săptămâna care o stateam acasă o plimbam in afara orasului.
Schimband jobul si lucrand in București cu o naveta zilnica de 8 km tur 8 retur, nu mai era rentabilă.
Am achizitionat un vw polo 6r din 2012 cu motor benzină 1.4 mpi(aspirat) fara batai de cap.
Diesel dupa parerea mea este bun penteu oras doar daca o cumperi de nouă si o ,,măriți,, pe la 80000,100000 km.
In acea skoda 1.6 tdi ,in 4 ani de exploatare si aproxinativ 50000 km am băgat aproximativ 2500euro si asta sa o fac ca pentru mine,jante sablate si revopsite,anvelope noi vara ,iarna,schimbat bujii incandescente,kit înălțare,discuri fata spate ,distribuție,ulei cutie de viteze (cutie manuală)detailing la interior când am adus o ,un injector,egr, motoras spate stergator si bineînțeles reviziile cu toate filtrelensi uleiul la maxim 8000km.
Ce preț are golful?
Ce părere ai despre F10 2.0diesel b47.E bun sau problematic?
E bun dar urmareste problemele frecvente si daca le intampini inainte sa pice, duce lejer 500k. Am eu F11 cu n47 biturbo cu 560k km si nu are nimic
Ce mașină e F 10 ?
@@vasilehonda1248 bmw seria 5 din 2009-2017
Razvan , initial , m-am "speriat " putin
catalogand ..."motoare proaste "
Eu am masina de... ( 7 ani , face in septembrie )
1.6 Tdi ...nici o problema
( bateria este inca cea din fabrica la ea ...)
( codul la motor este CXXB )
( golf 7 variant ... scumpa la vremea ei )
Tot ca la carte am facut ...
Bine ... nu sunt cele mai , " vanjoase " ...
dar nici eu nu mai am anii aia ...sa scartai rotile
Sper sa ma tina ...pana la pensie ,
dupa aia o sa merg pe jos
El zice ca s-a documentat. Probleme mai multe au fost cu 1.6 prima generație de pe golf 6.După au rezolvat .Cred că 99 căruțe a spau asta în primul clip despre acest motor .Dar na acu trebuie să vândă marfa. Oricum nu aș lua așa ceva ,1.6 este un motor slab ,ce mă încântă 500 ml de motorină economie dacă nu pot să fac o depășire.
salut !
Am si eu o intrebare
Pt o curatare cu resurs decarbonil scrie ca se recomanda mers 15 20 de min la 1700 2300
Gen curatare totala
Chiar asa trebuie facut?
Min 1:00 "pretențioase la întreținere" = SCUMPE LA ÎNTREȚINERE 😢
1,6 e scump?😂😂 3.0 v6 cum e?😂😂😂😂
Îl bate 1.6 hdi din toate pozițiile și 2.0 hdi pe cel de 2.0 tdi la fel, recomandat
si 1.4 hdi😅
E destul de complicat daca iti iei benzina turbo e stricacios motorul daca iti iei diesel anexele
Ce benzină cu turbo ai avut?
Specifică.
Eu am avut (cumpărată de nouă, cu garanție de 7 ani).
Și, a mers perfect până am vândut-o (din cauză că am vrut altă full hibrid și cutia automată).
Benzina turbo e un termen prea vast.
Chiar dacă vorbești doar de golf tot exista diferențe mari. Tsi distribuție lant sau curea, tsi care are si supercharger (compresor), etc.
Poate as avea încredere într-un 1.5 tsi sau chiar 1.0. Si sa zic unul din ultimele tsi-uri de 1.4 care s-au pus pe mașini
Un golf 6 tsi... Mai repede mi-as lua 1.6 tdi (care oricum e mai stricacios decât ala de pe golf 7)
@@dragonalfaata Am avut una asiatică, MPEV 1,4 în 4 cilindrii cu turbo.
143 cp și 285 NM pe o mașină de 1200 kg.
Chiar am ramas plăcut surprins de motorizare, care pentru coeficientul aerodinamic al mașinii chiar se mișca bine (fără lag, ajuta ok partea de hibrid).
Chiar m-am distrat de câteva ori, cu unii posesori de diesel, nu prea le-a picat bine 🤣!
Și avea consum de diesel (având în vedere diferenta de preț între benzină și motorină, impozit de 5 Ron/an, parcări gratuite).
Sisteme de asistență multe, și care mergeau ok, și avea full LED.
O mașină ok, pentru prețul plătit.
După 2,5 ani și 26k rulaj, am vandut-o mai scump decât plătisem pe ea...
Nu o vindeam, dar am vrut una cu automată (eCVT), full hibridă și puntea spate independentă.
Distributia din cate stiu este pe curea in ulei?
da, pe curea de piele in ulei de măsline este...
@@dispeceratstrand582 nu cunosc multe despre motorul asta, am vazut pe undeva ca zicea cineva de motorul asta ca i s-a infundat sorbul pompei de ulei cu bucati de cauciuc 🧐 deci no. Acum ca n-o fi asa si ca am auzit eu aiurea orixe e posibil. Maslinele virgine sau? 🤣
Cureaua care angreneaza pompa de ulei,este imersata in ulei. Neschimbata,poate cauza aceasta problema,respectiv infundarea sorbului.
Lasand la o parte tacticile de vanzare, de ce toata lumea acuza pompa de inalta presiune la 1.6 TDI ca ar fi stricacioasa, dar nu si pe cea de 2.0 TDI? Sunt aceleasi, CP4 de Bosch, pe Passat B8 si Golf 7
haha, da chiar:))
Mai ales prima generație de 1.6 .După 1014 cică au mai rezolvat din probleme.Da oricum ar fi nu aș lua așa ceva ,prea slab ,2 l mult mai potent.
Salut eu am golf 1.2tsi am schimbat distribuție și consumabile are 260000 merge bine singura frica e cutia sa nu pice si ea schimba bine.Cum de nu aduci si benzinare?
Diesel nu este economic.
Folosit prin oraș, cum face Dorel.
Pe termen mediu si lung.
Dacă socotim si valoarea de revanzare... (mai vorbim dupa alegeri, cand va fi implementată legea 115, referitor supra taxare sau interdictii de circulație mașini diesel in marile orase).
pariu ca nu ai dreptate?
@@liviufratila7046 Chiar nu mă interesează părerea altora.
Eu vreau liniște în mașină, și garanție cat mare.
La ultima, am 6 ani full și 10 pentru baterii.
Nu o țin atât, le schimb după câțiva ani.
Tehnica evoluează galopant, și vreau să experimentez mereu altceva...
Le-aș schimba la 3-4 luni, dar nu îmi permit.
Am avut altă benzinară cu turbo (de nouă), și am ținut-o 2,5 ani și 26k km rulați.
Culmea este că am vândut-o mai scump decât prețul de achiziție.
Mulțumit de ea, dar anul asta am vrut una cu cutie automată eCVT și suspensie spate independentă.
Și, nu am putut rezista ofertei cu un discount de 20%.
Referitor consum, nu am cumpărat full hibrid pentru asta.
Merg cu ea pe normal și la multe sau pe virajate, trec în modul sport (inclusiv cutia pe S manual).
Te-ai găsit tu cu legile .Unde mă legi în sărăcia asta de țară .Să facă drumuri prima dată și să dea salarii după să vină cu legi și electrice etc.China și SUA poluează cît tot globul la un loc.
Munciți bă, munciți și o să vedeți că dacă aveți salariul mare nu o sa mai stați cu asa stres.
Nu sunt hater si sunt un om care are cunoștințe vaste in domeniul auto si sincer nu este ok modul tau de marketing/promovare. Acuma ai magazin si vinzi ce ai in magazin, maine te apuci sa vinzi masini si sa te contrazici cu ce ziceai in alte clipuri. Trust me ca romanul u mai este axat de mult pe vag, poate doar cei care mai au curaj sa ia o masina dinntarg sai cum spuneai tu in clip, sa o ia repede, taca paca. Ca sa nu deviez de la subiect, inteleg ca faci marketing si iti promovezi afacerea dar daca tot vb despre o masina, nu mai arata filmari cu masina ce ai avut o la vanzare ca nu se vinde asa. Poti lua exemplu de la canalul lui Lutu Razvan sau Atelierul de detailing unde se prezintă masinile si problemele lor. BTW mai nou romanii cauta Hyundai, Kia, Rexton etc. Pentru mine ca si customer sa vin la tine si sa cumpar o masina nu pari de încredere cand imi zici, iau masina ca asa vrea romanul si fac un detaling si gata. Daca vezi ca eu am un buget gen 12500 cat era golful ala, si tu imi propui o masina gen i40 din 2017 care are panoramic, dct7, scaune ventilate, incalizite , volan încălzit etc, voi lua i40 ul in detrimentul vagului. Fa un pic de research si vei vedea ca poti lua alte brand uri cu motoare mega bune si la bani buni.
dar la skoda manala 115 cp 2.0 85kw pe modul rosu ma costat 33000 de euro am pus ceva dotari ca imi trebuie iarna
Eu am 1.6 tdi cod DCXA pe Passat B8 motorul merge f bine consum de scuter și merge decent nu e deloc puturos cele de 105 sunt mai “leșinate”
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Dacă stăm să ascultăm de toți și toate părerile, nici o mașină nui bună... Până la urmă contează cum a fost întreținută și norocu sau ghinionul fiecăruia...
Părere 1.4 TSI 122 cai ?
Salut . Am eu golf 7 hachback , 1.4 tsi , 125 cp --> O masina foarte buna si foarte silentioasa . Cu schimburile la zi si ai sa mergi mult si bine :)
Dețin Passat B6 2010 1.6TDI.
In 3 ani de zile , peste 100 mii km mersi cu ea, am schimbat doar un EGR..
Conteaza intretinerea, eu schimb uleiul si absolut toate filtrele la 8000km.
Poi 8000 de km e cam devreme,nici nu apucă să facă depuneri
Ești prea exagerat... la 15.000km. este rezonabil!
doar un egr?!! dar cate egr are masina ta?
@@liviapopescu5800Ești inginer ??? Cum să fie exagerat mai ales în Ro. Poate merge omu sportiv cu mașina , poate merge mult prin oraș .Uleiul se schimbă la ore de funcționare nu la km .Amaraicanii de ce schimbă la 5 mii de mile care sunt cam 8000 km .Ia caută
@@liviufratila7046 ma refer ca in acesti ani am schimbat doar o singura data EGR-ul.
Minutul 5 = EXACT !!! NICI EU !
Mai bine un benzinar! Cu toți banii pe care îi dau apoi pe piese si întreținere, nu voi ajunge la costurile unui benzinar ce ar avea și un consum de 3L in plus față de un diesel.
Am golf 5 1.6 mpi f multumit. Un motor silențios, bun. Consum 9-11% în București, 6-6.5% afara.
Da numa că benzină cu o mașină grea SUV sau chiar pasat seria 5 etc ,nu se împacă bine cu consumul
Părere motor 1.8 Turbo?
Depinde pe ce model.. ce an
@@iulian2422Audi A5 1.8TFSI,nu știu dacă e turbo,ce crezi de acest model?
Normele de poluare au dus la sensibilitatea acestor motoare.
Motoare in sine sunt bune,dar anexele care fac motorul sa intre in normele euro sunt extrem de sensibile si se strica repede.
Asta este buba.
Ca si exemplu 1,5 dci euro 4 este cu mult mai fiabil fata de 1,5 dci euro 5 sau 6.
Nu stiu daca este si euro 6.
Si astia au scos 1,6dci...dar vorbim cand schimbam distributia.
Pt. cunoscatori.
Stima!
Păi și atuncea ce motoare TDI recomanzi tu și care crezi tu că sunt cele mai bune motoare TDI??
simplu, alea care si le cumpara el sau urmeaza sa aduca.
😂😂
@@gabrieltrofin7290😂😂😂
Ce ulei recomanzi la un bmw seria 1 f20 1,6 benzina 136 cai ?.
poti cauta pe google ravenol oil finder, daca nu, original bmw e cel mai simplu, dar sa nu iei de oriunde sa fie contrafacut.
Nu te supăra crezi ca poți sa ma ajuți și pe mine sa mi recomanzi o mașină bună pana în 7 mi cum ar fi un skoda fabia 2017 mulțumesc ❤
Salutare tuturor dacă în certificat am de la 195 55 16 până la 225 50 17 pot pune cauciucuri de 195 50 16 precizez ca nu este scris aceasta dimensiune vă mulțumesc
Poti pune doar dimensiunile care sunt scrise in talon
Samsarul care striga samsarii acum cativa ani. Spor in meseria de samsar
Nu gasesti in Italia masina nelovita...
am pe un prieten skoda octavia 2 2012 1.6 tdi si baga motorina numai de la galeata si o are de 2 ani
NU A BAGAT 1 LEU IN EA
Nici el nu mai știe cum să o dea 😂😂😂
am luat passat b7 1.6tdi 105cp am facut in 3 luni 36.000km si am schimbat doar uleiul si mai am un 530xd 2007 care a facut uber anul trecut si am masina de 4 ani de la 300.000km acum are 516.000 si am schimbat doar fulia si pompa de apa la motor
Dacă e 2007 nu avea cum sa facă Uber pentru că anul trecut trebuia sa fie minim 2009
@@blacksea82 se poate daca ai pile la ARR si o trece 2010
Adică ești samsar, atât că nu dai km înapoi. Haha
Nu am urmarit clipul in care ai zis ca 1.6 TDI e naspa, dar in clipu' asta o sucesti si pari absolut ridicol. Pai motorul fara anexe e bun la 90% din masinile de pe planeta. Exact anexele fac diferenta si fac ca un motor sa fie bun sau prost.
😂😂😂asa o sa faci mereu cu fiecare model pe care îl prinzi bun la preț și o sa îl bagi la vânzare cu un profit mare iar în trecut ai denigra.o 😂😂😂👏👏🤦🤦🤦
E clar, se va umple Vâlcea de Golf și Passat.
Întreținere = bagi bani de îți vine rău...
Un rahat de motor... Ramane un rahat de motor... Change my mind !
Salut! De ce dureaza atat de mult sa ajunga masina (40 zile)?
Pt ca întâi o sudeaza și poliseaza pt fraierii care așteaptă
la 1,6 tdi e comun sa zboare biela prin bloc. nu stiu ce sa zic.
Mai ales prima generație ....golf 6 etc.Face șpan și alte probleme.După 2014 cică au mai rezolvat din probleme.
@@bogdanmaer3417 acum o luna i a zburat biela prin bloc la un prieten pe autostrada,golf 5 1.6 tdi masina intretinuta fara sunete in prealabil
@@MrReniks Nu știam că s-a pus 1.6 tdi pe golf 5 .O să mă documentez
După ce o vinzi iar hulești 1.6 tdi 😂😂
Nu vedeti ca aduce masini pe placul vostru cu toate ca el nu ar cumpara asa ceva ,masinile diesel sunt o varza totala de la vw adica ori cumperi alfa ori vw tot una e tot un buget in caz de se strica trebuie sa ai ,si eu personal as merge pe alfa dar asa e cand mitul ca nemtii sunt ingineri cand ei de fapt faceau averi din comisionul din petrol rusesc si acum cand nu mai au asa ceva incep sa inchid ,asa e si la vot si peste tot aceeasi gandire de mana a 14 aveti si vreti sa nu fiti tara banariera colonia 14 cand voi ganditi asa.Voi inca nu intelegi ca ce gandesti aia si esti.Are dreptate Razvan cand va spune asta dar nu ca stiti voi mai bine adica ce calificare aveti (omul e inginer e specialist) e ca si cum te-ai duce la doctor si ii spui ca ai probleme cu inima dar in loc sa iti dea medicamentatie lasa bre ca stiu eu mai bine ce am .
Cand nu stii ca exista 1.6 tdi de generatie ea189 si ea288 si generalizezi amatoriceste..
Exact doar fraieru a spus mai demult în clip că prima generație are mai multe probleme cu șpanul și că după 2014 au mar rezolvat.Da na el vrea acu să vândă tot ce se poate .
Tremura mai mult 1.6 am vazut si la 60mii km si la 400mii km
Doar blocul motor e bun 😂 in rest orice altceva nu.
Ai băgat bani și ai terminat chiar daca îi dublez valoarea,pica ele alea noi după poarta fabricii.
Dar noaptea e intuneric, dar apa e uda.
Stiti de ce le place samsarilor sa aduca motoare si DSG , pentru ca second sant cu cel putin 1000 Euro mai ieftine la cumparare, nu ma intrebati de ce sant mai ieftine 🤣
o dai ca la Ploiesti
Motoarele de Ford 1.6tdci de 109 sint peste motoarele de VW 1.6tdi
Motoarele de pe Ford de 1.6 tdci de 109 sunt fabricate de Peugeot .
Mai bine un 1.5 dci
nu avem bani.
au 400-500.000 la al doilea motor