Good question! I will try to explain them plainly as far as I can. Auto Start/Stop: The computer will not record route log while the bike is not running to save log size. Smart Records: The computer will save route log file periodically without manual operations. See this for the detail ( support.igpsport.com/hc/en-001/articles/900001785983-iGS620-Smart-Save-Feature-Instructions-#%22Smart_Save%22_feature_instructions ).
手間ひまかけた詳細なレポート参考になりました。
コメントありがとうございます。お役に立ったようで何よりです。
今回も大変参考になるレビューでした。ありがとうございます！
いまBrytonの750と420を使っているのですぐに買い増すことはなさそうですが、個人的にはルートナビやトレーニング、ヒルクライム向けの機能は無くてもよいので、そうなるとこのBSC200は機能・性能・デザイン・価格の四拍子揃った感じです。
後追いでもいいからCATEYEがこういう製品を出してくれないかなぁ…どうせなら国産メーカーを応援したいんですけれども😂
コメントありがとうございます。自転車本体と異なり、サイコンは電子機器なので進化が激しいです。その進化についていくことはかなり難しいのですが、CATEYE などの日本企業が渾身の作を出してくれることを願っています。
最初に買ったのがこのメーカーでした。必要最低限の機能がありこれで十分と思ってましたがガーミンの周辺機器や連携ソフトの多さにより今は通勤用自転車で運用しています。
機能が追加され価格も徐々に高騰し今では立派なサイコンメーカーになりましたね
コメントありがとうございます。私も最初の GPS サイコンはこのブランドでした（iGS50E）。現在 IGPSPORT はプロチームもサポートするようになり、中華系ではトップランナーと言えるブランドになりました。
いつも楽しく拝見しております。
夫婦でロードバイクを趣味にしております。
動画を拝見して購入したものもあります😌
今回のBSC200、夫が反応しておりました✨
ご視聴およびコメントありがとうございます。商品レビューについては、たとえ提供品だったとしても、なるべく偏らない（無理な肩入れをしない）内容を心がけております。じっくり検討していただいて結構です。今後ともよろしくお願いいたします。
とても詳しく分析されてますねー☺️❗️解り易いです。
どうもありがとうございます。お役に立ったようで何よりです。
検証お疲れ様です、作りもチープさが無くて良いですね、カッコいいのは大事。
アベレージパワーとか出るの良いですね1万円でここまで出来るのは凄いな・・
コメントありがとうございます。はい。数多くサイクルコンピューターをレビューしてきて、国産で「これは！」というものが出てこないのは悲しい限りです。
いつも楽しく拝見させていただいています。
先々月にクロスバイクを購入し、散々サイコンについて悩んだ結果こちらの動画を参考にさせて頂き、先月のアマゾンセールでこちらを購入しました。
細かい横道を通るルートでなければ正直こちらで十分すぎる機能で、セール価格7000円台は破格だと思います。
ガーミンコネクトと併用して愛用させていただいております。
ありがとうございました。
コメントありがとうございます。お役に立ったとのことで、動画を作成した甲斐がありました。
こんばんは。検証お疲れ様です。最近のサイコンは性能もいいし壊れないので買い換え時期がなかなか来ないですねw
コメントありがとうございます。確かに。「壊れたら買い替える」だと平気で数年経ってしまいますね。
動画ではナビの精度について触れていませんがいかがでしたか？
IGS320のナビは有って無いような代物だったので気になります。
またリルートはないとして、コース内に戻ればそのまま復帰するのでしょうか？
コメントありがとうございます。曲がり角の精度については10m以下は維持していたと思いますが、BSC200 のナビとてマップを利用しない「簡易ルート案内」に過ぎません。あまり期待しない方が良く、ナビを利用したいのであれば BSC300 か iGS630 にすべきだと思います。ルートから外れると「ルート外れ」表示になりますので、ルートに戻ると案内が再開されるはずです。
返信ありがとうございます。
10m位まで教えてくれればとりあえず十分ですね。
一番最悪なのは通り過ぎて戻ることなので…
細かい所はスマホで併用することにして、このサイコンを買って見ようと思います
What's the difference between "Auto start/pause" and the "Smart Records" function?
Good question! I will try to explain them plainly as far as I can.
Auto Start/Stop: The computer will not record route log while the bike is not running to save log size.
Smart Records: The computer will save route log file periodically without manual operations. See this for the detail ( support.igpsport.com/hc/en-001/articles/900001785983-iGS620-Smart-Save-Feature-Instructions-#%22Smart_Save%22_feature_instructions ).
@@CycleWalkthanks, I get it now. Just like Garmin and Lezyne "adaptive recording" vs "1second recording" feature.
サイコンはサイクルウォークさんの様に色々試すことが出来るといいですね。
自分は何年か前までは中華系サイコンを使っていましたが、2年前からBryton Rider 750を使っています。
音声で目的地設定を出来るのは良いですが、ナビやその他の機能はそれほど良いと言った感じは有りません。
ガーミンも試して見たいですが、値段が高価なので購入してい無い状況です。
今回紹介して頂いたサイコンももう少し調べて色々検討して見ます。
有難う御座いました。
コメントありがとうございます。Bryton Rider 750 を使っているのであれば特に不満はないと思います。「これ」というものが出ない限り、750 を継続利用するのが良いと思います。今後ともよろしくお願いいたします。
CycleWalkさんこんにちはいつも楽しく視聴させていただいてます
動画名がbssになってしまっていますよー
教えていただいてどうもありがとうございます。早速なおしました！
33:17からのルートはどうやって表示してるのですか?
あと、igpsportアプリでも表示できますか?
コメントありがとうございます。Strava か iGPSPORT のアプリから走行ログ（GPX ファイル）をエクスポートし、それを Google マイマップに読み込ませています。iGPSPORT のアプリでも走行軌跡は表示できますが、地図品質は Google Map より数段落ちます。
@@CycleWalk
続けて質問失礼します
igpsportアプリでどのようにして走行ログを見るのか教えてほしいです!
アプリを立ち上げると走行記録が地図のサムネイル付きでリストアップされますが、それをタップすればルートが見られます。走行ログデータ自体をアプリで見ることはできません。
@@CycleWalkGPXファイルはアプリで見ることはできないということですか?
そう思います。
度々すみません。
動画では１ページ目が5項目になっていますが、レイアウト変更で1ページ目を8項目に変えることはできますか？
ごめんなさい。今、実機を持っていないので確信が持てません。「たぶん」できるはず。
出来ましたー
バックライトはどのようにしてつけますか？
常時点灯も出来ますか？
コメントありがとうございます。バックライトは日の出・日の入り時刻に基づいて自動点灯・消灯します。夜間は常時点灯します。
質問です
BSC200のサイクルコンピューターにCooSpo ケイデンススピードセンサーというのをつけても接続できますでしょうか？
ご質問ありがとうございます。大丈夫です。ちゃんとつながります。
もう一つ質問です
ケイデンススピードセンサーのおすすめとかありますか？BSC200 に繋げるやつでなるべく安いやつがいいです。
お願いします🙇
充電できるやつがいいです
ケイデンスとスピードセンサーで一つずつ必要です。安さ重視なら２個セット品があります。これです（ amzn.to/3Q2b1kE ）。心拍センサーは充電式が一般的ですが、速度とケイデンスはボタン電池式が便利で一般的です（走行中に電池交換してすぐ使えるから）。
中古より新品の方がいいんでしょうか？
いつもありがとうございます。ナビに特化したものを探してますが、やはりリルートは出来ないんですねー。
コメントありがとうございます。ナビに強いのはやはり「ガーミン」です。過去に「GARMIN Edge エクスプローラー２」のレビューを行いました（ ruclips.net/video/9YmX--FcFr8/видео.html ）。サイコン専用機だとこれがベストでしょう。サイコン「単体（スマートフォン連携なし）」でリルート対応ということだと、他には Bryton 750 程度しか私は思いつきません。いわゆる中華系でリルート対応のサイコンはなさそうな気がします。
GARMIN Edge エクスプローラー２も拝見してました、色々了解です。スマホの場合、法的に取り締まりが厳しくなり、夏は熱でダウン、冬はバッテリー問題という事でして・・・現状ガーミンですね〜。
スピードセンサーがないとスピードって出ないんですかね？
コメントありがとうございます。いいえ、GPS サイコンは、GPS の受信によるサイコンの位置情報の変化を利用して速度を表示することができます。トンネル内速度や細かい加減速を拾う必要があるのならスピードセンサーを付けるべきですが…。
@@CycleWalk そうなんですか！購入してから気付いて必要なのかと思い焦っていましたが、安心しました☺️ありがとうございました
ライトとかレーダーとかの接続と連動はどうでしょうか？
ご質問ありがとうございます。BSC200 については私が知り得る限り、現時点ではライト連動やレーダーセンサー対応はできません。
iGPSPORTのBSC200を購入しました。サイコンからスマホに新規登録したらメールやパスワードは分かるのでが認証コードが分かりませ
コメントありがとうございます。そのへんは私もわかりません。認証コードって登録スマートフォンに送られてくる Email や SMS に記載されている数字コードのことではないでしょうか。
夜の時はバックライトは点きっぱなしになりますか？
ご質問ありがとうございます。はい、夜間はバックライト常時点灯です。トリガーは周囲の衝動ではなく、時間帯だったと思います。
ありがとうございます！
ちなみにStravaは対応してるみたいですがReliveはどうですか？
@@CycleWalk
いいえ、対応していません。Strava 以外では Komoot, Training Peaks です。
ありがとうございます！
参考になりました！
@@CycleWalk
ちょうどgarmin 130から買い換え検討してるところです、130の機能とほぼ同じかな？と思いました😃
コメントありがとうございます。長尺の動画になりましたが、それでもなお拾い切れていない部分が多く残っています。メーカーのホームページなどを参考に、じっくり選んでみてください。
BSC100か200にするか悩んでます。
たまにイベント参加するぐらいですがどちらがお勧めになりますか？
コメントありがとうございます。ブルベをやらず、Di2搭載車でなければ BSC100s が良いと思います。多くのデータをどうしても一画面で見たくなってきたら BSC200 に買い替えたらいかがでしょうか。
本機買ってきました。
ナビの制度はいいのですが、ルート作成が鬼阿保です…
目の前の国道真っ直ぐ通れば30秒で着くのに、糞遠回りして5分以上掛かるコースを指定してきます😅
一々分岐路の度に経由地登録しろというのか…
これってアプリの問題だから上級機使っても同じ仕様ですよね？
かと思えば地元で知らなかった公園のショートカットとかとんでもないわんぱく小僧です。
とりあえず家ではガーミンコネクトで作った方がよさそうですね
コメントありがとうございます。アプリのルート作成能力は決して褒められたものではありません。私は Ride with GPS などのサードパーティーアプリで作成したルートをインポートしています。
お返事ありがとうございます。
教えてくれたそのアプリも試してみます！
そのアプリ試してみましたが運転モードが最高ですね。
それだよそのルートだよ！って感じです。
スマホでも使えるので教えて頂いてすごく助かりました。
cat eyeのセンサーが繋がりません。電池交換&リセットしましたがNGでした。どなたか他に対応方法ご存知でしたら教えて下さい🙇♀️
対応するセンサーは ANT+ か Bluetooth smart のセンサーです。独自規格のセンサーは繋がりません。また、センサーは通常、電源が切れていて、センサー登録するときは車輪を回したりしてセンサーを起こさないといけません。ご確認ください。
@@CycleWalk
持ち合わせのセンサーがてっきりANT+だと思ってましたが、どうやらcateye独自の通信方式のようでした(ANT+のマークなし)。別途センサーを調達するとして、今週も古いメーターで走ってきます…ご返信ありがとうございました。
Garmin530に買い替えたばかりなんですが、気温の精度が旧機種より悪くてがっかり。ちょとこの価格は迷いますね。あと、23:27の駐車車両とバスの間のすり抜けは怖いですね。バスの運転手がびっくりしますよ。
コメントありがとうございます。すりぬけは控えた方が良いですね。今後留意します。
質問です
そのBSC200にはケイデンススピードセンサーが付いてないから買おうと思うのですがスピードセンサーは必要と思いますけどケイデンスセンサーは必要かどうかわかりません。
教えてください
ケイデンスとはクランク（ペダル）の一分あたりの回転数です。その情報が見たいなら必要です。ロードバイクに乗る人であれば乗り始めてすぐに「見たい」と思うことでしょう。
最低クラスのサイコンを使っているので多機能過ぎる位ですね～
余り遠出をしないので、スピード・距離・アベレージなどしか見ませんから！
いつもありがとうございます。この製品は「ハイエンドクラスの機能が欲しい。けど予算が…」というユーザー層に刺さると思います。ここまでの機能が不要なひとは、もっと安いものが買える世の中になりました。
ナビは使えませんね。リルートしてくれないと困りますね これならなら中途半端なナビいらないからコンポDi2表示をつけた方がかえって良かったんじゃないですかね。😊
コメントありがとうございます。リルートは欲しいですね。発想をガラッと変えて、「ナビは Google Map」という考え方もありますよー(笑)。
@@CycleWalk え？di2対応じゃなかったでしたっけ？？
DSC200 は当初 Di2 非対応と説明を受けましたがレビュー作成動画作成後に訂正が入り、正しくは Di2 対応製品とのことでした。
4iiii のパワーメータを持ってますが、ケイデンスセンサーも兼ねるって事は知りませんでした～(;^_^A
うちのGIOSケイデンスセンサーがダブってます！(;'∀')；😓
コメントありがとうございます。いつか GIOS を取り外してみてケイデンスデータが正常に取得できるか試してみたらいかがでしょうか。
交差点前で、左側から停止中の車を抜くシーンがあり、道路交通法違反かと思われるシーンがあり、気になりました（23：36前後）
ご指摘ありがとうございます。
中華製は、中共政府の通貨安誘導のお陰で何を作っても安くして売れるから、「作れば売れる」という状況が作れて、逆に日本は、円高のまんまで「新しいチャレンジのために作ってもなんでも高額(円高)だから買われない。だから作らない」ってのが続いてるんだよな…この状況、もうずっとこのままなんだろうかね。
コメントありがとうございます。既存製品を安くそつなく作る技（かつての日本のお家芸）は、もはや中国に日本は勝てない気がします。輸出可能で高価格設定可能な戦略商品・サービスを持ちたいなら「革新的な新しいものを生み出す」しかないのではないでしょうか？しかし今の大半の日本企業にそのパワーとスピリットはない。政府もそれほどイノベーションを促す政策をしていない。悩ましいです。
ちょいちょい間違えてるんだけど、スポートじゃなくてスポーツね
メーカーのスタッフさんは
『IGPスポートの○○です』と自己紹介してますよ
@@sfactry3002 そうなの？？？！！！
@@Springmach123
本国の発音がスポートですが
日本語変換ではスポーツと言われたり書かれたりしてます。
@@sfactry3002 あーなるほど、、解説ありがとうございます、、今年1番の衝撃波を喰らった感覚です^^;