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我只去过一次巴塞罗那，不太清楚西班牙人的驾车习惯，但是去过几次意大利。在罗马市区里，棋手以接近赛车的方式过弯是常事，市区里经常以70km/h的速度行驶，在这样的国度，摩托车的竞技水平高是不言而喻的事。这不是贬低，也不表示赞同。但是南欧人的驾驶方式确实要更具冒险精神。这在亚洲（东南亚）也比较明显，我猜想这可能是热带气候对人影响的一个体现。
飆車時候的OS:天氣熱 快熱死了 趕快讓我到目的地納涼 不要擋路...
是 V4 讓我褲襠按耐不住
看地形，我曾经在巴塞罗那住过5年。巴塞罗那人开车守规矩，越是往北，往山里，开车越猛。葡萄牙山更多，他们开车就更猛。换在中国，云贵川人开车是出了名的不怕死，当然，中国这边与教育水平也有一定关系。但是总跑山路，难免不养成大脚油门的习惯。
老猴根本是在等93過來要弄他賽後訪問...「我只後悔跑開，沒有走自己正常的線。但撇開那個不提，我們還是談談這個周末的比賽吧。」─Valentino Rossi
一整場被弄了不少次吼
他是猴粉暴露無遺
您的介紹真的好專業，含金量高高高，很喜歡看你的MOTOGP跟機車介紹。潛水的觀眾🫥👍😁
屁啦！羅西明顯地惡意踢93的前剎車制動桿要不然會判罰它最後發車嗎？羅西教出來的徒弟一個比一個會踢人😢
@@lim3134飯可以亂吃話不能亂說，上一個在gp場內惡意操作對手煞車的已經被終生禁賽了，至於DONA偏袒西班牙人的部分....聽聽看那些非西班牙裔的車手們的話比較公正。
說真的最後講得喜歡每一場比賽每個彎道都充滿纏鬥，近年來是真的越來越纏鬥了阿，只不過都是歐洲車廠在前面纏鬥，日廠在後面纏鬥而已
明白了！明白了！ 讚!讚 !讚!所以現在較喜愛看MotoAmerica！
請問影片中的西班牙歌曲是?
hashtag 貓頭鷹之歌hashtag 通勤者交通書
MOTO GP車手基本都是賽事層層篩選出來，F1一半以上富家子弟Pay driver在玩
越南泰國印尼的老百姓也是很盛行摩多車
感覺WSBK的行銷，精采度，轉播等各方面比較成功…鄰國葡萄牙，語言，地區，文化相近，但運動發展卻不同，滿好奇的…
了解，謝謝分享！
对西班牙车手来说有一位可以说是车手奠定了当今西班牙车手们的辉煌。他的知名度不及比亚基但比亚基未能登顶他却登上了世冠宝坐他就是Alex criville1999年GP500世界冠军九零年代香港人称他名为基维尼。如果当时没有他的效应的话可能就没有西班牙车手当下的胜况。
盛況
80，90年代是美國人的天下，西班牙人的崛起除了Alex Criville之外還有一名250的車手就是Sito Pons
看得出來你是個羅西鐵粉而且專門惡心西班牙人來的😅
因為血液中盛產是速度的追求
Rossi😢😢😢
看完之後反觀台灣，先不論我們能不能培養出二輪或四輪車手，政府本身對於機車的支持度低的可憐，四輪也沒有相應的軟性管制政策
暖男原本有騎重機的...現在...
台灣那邊算挺好的了，反觀大陸這邊大範圍禁機車，而且所有機車都是13年強制報廢。二輪四輪同為機動車二輪的路權有時候甚至不如單車😮💨玩機車的人能多就怪了
Motogp傳不開有一部分是可觀看的點太少，不是誰都能準時坐在電視機前，網路上又很少中文直播或轉播
其他國家最多只能分到一場分站賽?義大利有Misano跟Mugello欸
還有拉力賽車手
西班牙有生產電摩Silence /Seat MO系列，但內裏的零件其實都是中國製造。香港的Silence用家如要更換零件，要先經西班牙訂購，由中國運往西班牙兜一個大圈再運來香港 😓
电动圈来说中国就是内燃机的日本
😮我而家先知
@@wulokchun ruclips.net/video/MqrSc_xTZ1k/видео.html
@@wulokchun 係 🤷🏻♂️ruclips.net/video/MqrSc_xTZ1k/видео.html
這樣講是不是有失偏剖？？？如果不是前一站羅西沒有任何證據情況下放話抹黑93掩護99的話，會引來下一場93的報復嗎？更何況羅西放話的那場比賽93拿了第一名把99擠到第二位，這樣子等同是在幫羅西吧？？？
来欧洲吧，真的是摩托车的天堂。去那不勒斯马拉多纳山上看看人家十几岁孩子怎么骑踏板125cc就知道为什么意大利这么多车手
你是怎么从那个镜头看到了93捏死了刹车的？你有透视眼么？合着46伸腿的那一下，是因为自己腿抽筋了想放松？那请问为什么46要三次回头确认93的位置和弯中故意走大的？
他确实戴着有色眼镜看待那次事故。看过镜头回放的都知道罗西伸出了一脚。
2015雪邦站，Rossi主動放慢速度，並將Marquez擠出Racing line，Rossi的十冠是被自己的老屁孩行為搞掉的🤣
為啥大陸博主常說2015雪邦不是Rossi伸腳導至Márquez摔車？自己截取的影片裡46張開左膝頂93的右側已經很明顯了.還是繼續說瞎話.博主是46粉也不需要用自己視頻幫偶像洗白報老鼠冤吧？ruclips.net/video/E-GegMNTrrE/видео.htmlsi=ozlOV1hlpDBjKR6O可惜了這視頻.開頭還言之有物.本想要訂閱說.算了算了..
因为这个没什么好争辩的，事实很清楚。93因前轮抱死而摔车。46伸腿只是因93脸贴到他膝盖上的本能反应，而rc213有护弓，根本碰不到93的前刹，只能解释为93自己捏死前刹。另外我不是93粉也不是46粉，所以看问题更客观一点
我忘了.現在的網路視頻鍵盤主播的所謂分析看法早就超越了“FIM”了說...
@@cd_katana你可以客觀分析，但你說因為93摔車則造成fim判罰，使得46衝擊10冠失敗？ 這哪裡客觀？ 你確定當年後面2場46就一定會贏嗎？ 你他M能預測？
事實就是FIM還原動畫羅西沒踢，然後馬粉還在鬼扯
@@cd_katana你根本就是猴粉因為你離譜的題外話暴露了意圖😂
長知識了！原來是舉國支持呢。
不知道有幾個人在摩托車傾角超過50度時踢人，建議你們去試試，保證摔不死。真的踢下去早就不是倒數起跑的問題了，你們有比FIM專業嗎？至少我沒有，我會不符判決，但是他們也確認了Rossi沒有惡意踹倒小馬。
同樣是機車王國 台灣甚至自產自銷機車 從小排量到大排量 而且使用的人口又多但政府的政策影響人民的態度 讓台灣人還是覺得機車很危險 也產不出一個世界級的車手😢
东亚人的种族天赋是种地，我们还是认了吧
台灣腹地太小 隨便在哪個空地練車就被嘰嘰掰掰 大鵬灣就是這樣被搞掉的
@@cd_katana 东亚人的种族天赋是數學和代工吧？
樓主究竟識唔識㗎，西班牙冇出摩托車？
因为盛产唐吉诃德和斗牛士
最簡單粗暴的原因就是Rossi退休了，目前也沒有任何一個車手的聲望及得上他。
确实，22年意大利站门票销售半儿劈
西班牙不止moto gp 技術摩托車
西班牙有repsol 有puig
hashtag 中華民國交通部hashtag 交通部高速公路局
台灣有賽道夜市日 全球誰能跟上?
從北到南，條條都 TT
隔壁F1也是美國公司掌管並且塞了4場美國分站😂
好奇的是美國公司掌管不讓美國本土Andretti車隊加入F1
台灣視乎又有類似的條件但會被政腐 政確 歧視 區分 禁行機車
唉！对现在的F1根本没有兴趣看，转速越来越低,声音越来越小，还是喜欢V10 NA 时代，现在变成了电子在驾车不是人在操控车？F1还是等着关门吧！
哇靠政府主動禁四輪 台灣想都不敢想
台灣就GDP至上主義
台灣基本上使用風氣跟西班牙差不多，唯獨不一樣的是政府的態度跟民眾的觀感
@@user-bm6ri8qg6u 以前坐黑頭車就是身份表示結婚，也硬要借一輛來風騷一下
DerbiGasGasSherco
台灣最強，白勁戰
城市街道相对人口密度而言狭窄的双向互动妥协结果，湾友也无需妄自菲薄。这世界上可能除了比亚乔/本田/山叶，也没什么其他厂商比2阳更懂如何造踏板机车了
要不是台灣政府大力打擊 台灣其實很適合發展摩托車比賽的
@@user-zv5mp3oq9m 主要是政府對觀念教育這一塊也沒有做好,導致用路人不是一堆三寶就是亂改車改管的猴子,政客推廣這種社會觀感不佳的東西等於拿自己的政治生涯開玩笑
@@user-zv5mp3oq9m 台灣每年幾百場機車比賽，發展的很不錯啊，只是跟國外檔車比都是低階層級
台湾摩托车不能上高速，马来西亚可以😁
世界機車密集度第一的某島怎麼沒一個
機車最大宗的印尼、泰國、台灣，職業訓練不輸歐洲的日本怎麼都沒出現頂尖的二輪車手?難道賽車運動亞洲人真的無法跟西方人抗衡?
日本是玩车的年轻人相对少很多，而东南亚是赛事水平有点低
首先也要看国家政府是否支持？再来就是从小培养所付出的资金。
自從46被搞掉第十冠、這個賽事就臭掉了、現在只剩哪一小群人在自嗨、moto go已不看了
看到這個說明93 46的爭辯 看來這博主就是個46粉 46不管什麼角度看46就是伸腿了 那麼明顯 還解釋成mm煞車鎖死🤣🤣 你怎不解釋46那伸腿和用意 做伸展操嗎😂😂
93的脸都贴到46腿上了，我觉得是个喘气的也要本能的动一动吧😂。玩过赛道就知道了，这个速度下别说伸腿了，就是卯足劲踹他一脚，他也不会摔车，因为陀螺效应和拖拽距。我对93和46都不感兴趣，我只对GP赛事感兴趣
@@cd_katana 誠實一點好嗎 這模樣就像你嘴裡咬著食物 一邊說你沒有在吃東西物理慣性絕對沒有你形容的如此簡單
南欧人命贱？暖和适合训练？我在这个一万人的小城，旁边就有一个越野场地，周末经常听到嗡嗡跳坡的声音。这个小地方，除了骑越野就是踏板。
真希望TT賽事來台灣北宜辦一場 讓世界看到台灣 哈哈
不是辦一場是亞洲站或亞洲盃我覺得中國和南韓應該不會想抄襲
反觀台灣.....禁行機車，重機上高速血流成河摩托車好危險呵呵..：騎摩托車的都是路後國家啦
呵，真的好笑，你知道你在自打臉嗎?Barcelona的超級街區也是禁行機車，所以你現在要改口嘴Barcelona了嗎?
@@Allen-mh3kj 哦所以他們需要二段式左轉嗎？還是機車全都禁止上高速公路？笑死不比好的東西再那邊比爛的欸，你是不是交通部派來的啊不要來搞笑好不好？可憐小朋友
@@Allen-mh3kj 呵，真得好笑，人家巴塞隆納超級街區內不但禁行機車也禁行汽車，人家是要做出以人為本的街區，大貨卡和公車都必須繞開，只有消防車和救護車可以進入，至少人家公平，不像台灣是完全歧視這樣你懂嗎?拿台灣禁行機車去比巴塞隆納超級街區，根本xx比雞腿...
@@user-yy5ww1nw6o 我沒不贊成機車不能上高速公路，也不贊成二段式，而是看到禁四輪政策就開地圖砲的膝蓋式反應看了就覺得好笑而已，講不出實質內容就嘴身份跟年齡，有點內涵好嗎?Barcelona的超級街區當地人也是可以開車，他們是禁止外來客開車而已，吸收資訊同時也要懂得查證，才是成熟大人的表現喔，懂嗎?
@@Allen-mh3kj 那你是這句話是該對這位影片博主說而不是對我，講出來不覺得前後矛盾嗎？我講的是台灣畸形交通和無法思考的腳痛部誰在嘴影片什麼禁止汽車了？
摩托车赛事还是小众，做不到像足球那样庞大的全球影响力😮
沒有要衝康的意思，不過基本你這句話就說明了華人在運動競技上為何還是偏劣勢，為何要給運動本身加上那麼多的功利主義?
426 果然就是四輪為大的華國思維
事實上 motogp每一個分站帶來的金流與產生的GDP及受益的當地店家 引響力全面超越足球
@@kintama817 應該說只要市場夠大.人夠多,看到有利可圖自然廠商不用去找就會自己進場贊助,剩下的自然水到渠成,不過很多GP車手早年訓練靠自己也是過的苦哈哈,畢竟沒有實力=沒名氣,不會有多少公司願意無條件投資在一個不知未來能否回收的產品
那麼你說看看是摩托車店賺錢還是體育用品店賺錢
10:50拿這個例子好像不太適合
差不多了，开始夕阳了。 看美国人来操作吧。U.S. gp
都知道四輪才是危險又佔用過多道路面積的交通工具 在機動性跟運輸量都是最差的狀態下不限制四輪還能限制誰 台灣就還搞不懂 媽的
擁護汽車的那群人的藉口多半是鐵包肉比較安全這個藉口；不管怎麼比，在台灣這個地方最適合的交通工具一定是機車，機車的利大於弊是大家心裡明白的汽車的缺點眾多，數據也表明汽車是交通事故的禍端，可惜政策執行者食古不化
@@kirishima1125 台灣這個地方最適合的是公共運輸..英國那種才是適合摩托車 台灣商業化速度很快 不需要保護環境跟古蹟的狀態下 其實發展都市重建是最適合的 至於捷運不太適合因為地震頻繁 但如果公車等地面運輸跟行人路網建立起來 腳踏車跟公車將是最適合台灣的型態
@@MrGodpasser 最適合的是公共運輸？你去過六都以外的其他鄉鎮嗎？英國？會下雪和舖石頭地磚的都不適合
@@huang78728 跨縣市的時候使用電車 開車紅綠燈跟交錯路網太多 短距離就會進入農村街道 都會區使用地面電車或共享單車都可以 是你沒去過吧？英國的話 最適合ADV那種車子 適應多變的石磚道路跟電控循跡防滑 下雪也可加裝鏈條 因為北歐下雪的季節很長 台灣只有山上有 你覺得呢？是我沒想過還是你沒打算想怎麼做 只想反駁我？
公共運輸也要能做的出來 看看我們那可憐的捷運路線跟公車騎車半小時的路線公共運輸要一小時誰要坐？@@MrGodpasser
大陸人為什麼一定要‘’上個世紀‘’…..明明就有西元可以講
台灣:禁行機車 賤二輪給我滾去騎山路
區間測速再插起來
![[耐久特快] 速度逼近F1還能一路征戰24小時的終極飆速機器 利曼長直線上飛速前進的四輪火箭 | LMP1賽車興衰錄 |【EK】](/img/1.gif)
我只去过一次巴塞罗那，不太清楚西班牙人的驾车习惯，但是去过几次意大利。在罗马市区里，棋手以接近赛车的方式过弯是常事，市区里经常以70km/h的速度行驶，在这样的国度，摩托车的竞技水平高是不言而喻的事。这不是贬低，也不表示赞同。但是南欧人的驾驶方式确实要更具冒险精神。这在亚洲（东南亚）也比较明显，我猜想这可能是热带气候对人影响的一个体现。
飆車時候的OS:天氣熱 快熱死了 趕快讓我到目的地納涼 不要擋路...
是 V4 讓我褲襠按耐不住
看地形，我曾经在巴塞罗那住过5年。巴塞罗那人开车守规矩，越是往北，往山里，开车越猛。葡萄牙山更多，他们开车就更猛。换在中国，云贵川人开车是出了名的不怕死，当然，中国这边与教育水平也有一定关系。但是总跑山路，难免不养成大脚油门的习惯。
老猴根本是在等93過來要弄他
賽後訪問...「我只後悔跑開，沒有走自己正常的線。但撇開那個不提，我們還是談談這個周末的比賽吧。」─Valentino Rossi
一整場被弄了不少次吼
他是猴粉暴露無遺
您的介紹真的好專業，含金量高高高，
很喜歡看你的MOTOGP跟機車介紹。
潛水的觀眾🫥👍😁
屁啦！羅西明顯地惡意踢93的前剎車制動桿要不然會判罰它最後發車嗎？羅西教出來的徒弟一個比一個會踢人😢
@@lim3134飯可以亂吃話不能亂說，上一個在gp場內惡意操作對手煞車的已經被終生禁賽了，至於DONA偏袒西班牙人的部分....聽聽看那些非西班牙裔的車手們的話比較公正。
說真的最後講得喜歡每一場比賽每個彎道都充滿纏鬥，近年來是真的越來越纏鬥了阿，只不過都是歐洲車廠在前面纏鬥，日廠在後面纏鬥而已
明白了！明白了！ 讚!讚 !讚!
所以現在較喜愛看MotoAmerica！
請問影片中的西班牙歌曲是?
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hashtag 通勤者交通書
MOTO GP車手基本都是賽事層層篩選出來，F1一半以上富家子弟Pay driver在玩
越南泰國印尼的老百姓也是很盛行摩多車
感覺WSBK的行銷，精采度，轉播等各方面比較成功…
鄰國葡萄牙，語言，地區，文化相近，但運動發展卻不同，滿好奇的…
了解，謝謝分享！
对西班牙车手来说
有一位可以说是车手奠定了
当今西班牙车手们的辉煌。
他的知名度不及比亚基
但比亚基未能登顶
他却登上了世冠宝坐
他就是Alex criville1999年
GP500世界冠军
九零年代香港人称他名为
基维尼。
如果当时没有他的效应的话
可能就没有西班牙车手当下
的胜况。
盛況
80，90年代是美國人的天下，西班牙人的崛起除了Alex Criville之外還有一名250的車手就是Sito Pons
看得出來你是個羅西鐵粉而且專門惡心西班牙人來的😅
因為血液中盛產是速度的追求
Rossi😢😢😢
看完之後反觀台灣，先不論我們能不能培養出二輪或四輪車手，政府本身對於機車的支持度低的可憐，四輪也沒有相應的軟性管制政策
暖男原本有騎重機的...
現在...
台灣那邊算挺好的了，反觀大陸這邊大範圍禁機車，而且所有機車都是13年強制報廢。二輪四輪同為機動車二輪的路權有時候甚至不如單車😮💨玩機車的人能多就怪了
Motogp傳不開有一部分是可觀看的點太少，不是誰都能準時坐在電視機前，網路上又很少中文直播或轉播
其他國家最多只能分到一場分站賽?
義大利有Misano跟Mugello欸
還有拉力賽車手
西班牙有生產電摩Silence /Seat MO系列，但內裏的零件其實都是中國製造。
香港的Silence用家如要更換零件，要先經西班牙訂購，由中國運往西班牙兜一個大圈再運來香港 😓
电动圈来说中国就是内燃机的日本
😮我而家先知
@@wulokchun ruclips.net/video/MqrSc_xTZ1k/видео.html
@@wulokchun 係 🤷🏻♂️
ruclips.net/video/MqrSc_xTZ1k/видео.html
這樣講是不是有失偏剖？？？如果不是前一站羅西沒有任何證據情況下放話抹黑93掩護99的話，會引來下一場93的報復嗎？更何況羅西放話的那場比賽93拿了第一名把99擠到第二位，這樣子等同是在幫羅西吧？？？
来欧洲吧，真的是摩托车的天堂。去那不勒斯马拉多纳山上看看人家十几岁孩子怎么骑踏板125cc就知道为什么意大利这么多车手
你是怎么从那个镜头看到了93捏死了刹车的？你有透视眼么？合着46伸腿的那一下，是因为自己腿抽筋了想放松？那请问为什么46要三次回头确认93的位置和弯中故意走大的？
他确实戴着有色眼镜看待那次事故。看过镜头回放的都知道罗西伸出了一脚。
2015雪邦站，Rossi主動放慢速度，並將Marquez擠出Racing line，Rossi的十冠是被自己的老屁孩行為搞掉的🤣
為啥大陸博主常說2015雪邦不是Rossi伸腳導至Márquez摔車？自己截取的影片裡46張開左膝頂93的右側已經很明顯了.還是繼續說瞎話.博主是46粉也不需要用自己視頻幫偶像洗白報老鼠冤吧？ruclips.net/video/E-GegMNTrrE/видео.htmlsi=ozlOV1hlpDBjKR6O
可惜了這視頻.開頭還言之有物.本想要訂閱說.算了算了..
因为这个没什么好争辩的，事实很清楚。93因前轮抱死而摔车。46伸腿只是因93脸贴到他膝盖上的本能反应，而rc213有护弓，根本碰不到93的前刹，只能解释为93自己捏死前刹。另外我不是93粉也不是46粉，所以看问题更客观一点
我忘了.現在的網路視頻鍵盤主播的所謂分析看法早就超越了“FIM”了說...
@@cd_katana你可以客觀分析，但你說因為93摔車則造成fim判罰，使得46衝擊10冠失敗？ 這哪裡客觀？ 你確定當年後面2場46就一定會贏嗎？ 你他M能預測？
事實就是FIM還原動畫羅西沒踢，然後馬粉還在鬼扯
@@cd_katana你根本就是猴粉因為你離譜的題外話暴露了意圖😂
長知識了！原來是舉國支持呢。
不知道有幾個人在摩托車傾角超過50度時踢人，建議你們去試試，保證摔不死。
真的踢下去早就不是倒數起跑的問題了，你們有比FIM專業嗎？至少我沒有，我會不符判決，但是他們也確認了Rossi沒有惡意踹倒小馬。
同樣是機車王國 台灣甚至自產自銷機車 從小排量到大排量 而且使用的人口又多
但政府的政策影響人民的態度 讓台灣人還是覺得機車很危險 也產不出一個世界級的車手😢
东亚人的种族天赋是种地，我们还是认了吧
台灣腹地太小 隨便在哪個空地練車就被嘰嘰掰掰 大鵬灣就是這樣被搞掉的
@@cd_katana
东亚人的种族天赋是數學和代工吧？
樓主究竟識唔識㗎，西班牙冇出摩托車？
因为盛产唐吉诃德和斗牛士
最簡單粗暴的原因就是Rossi退休了，目前也沒有任何一個車手的聲望及得上他。
确实，22年意大利站门票销售半儿劈
西班牙不止moto gp 技術摩托車
西班牙有repsol 有puig
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台灣有賽道夜市日 全球誰能跟上?
從北到南，條條都 TT
隔壁F1也是美國公司掌管並且塞了4場美國分站😂
好奇的是美國公司掌管不讓美國本土Andretti車隊加入F1
台灣視乎又有類似的條件
但會被政腐 政確 歧視 區分 禁行機車
唉！对现在的F1根本没有兴趣看，转速越来越低,声音越来越小，还是喜欢V10 NA 时代，现在变成了电子在驾车不是人在操控车？F1还是等着关门吧！
哇靠政府主動禁四輪 台灣想都不敢想
台灣就GDP至上主義
台灣基本上使用風氣跟西班牙差不多，唯獨不一樣的是政府的態度跟民眾的觀感
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以前坐黑頭車就是身份表示
結婚，也硬要借一輛來風騷一下
Derbi
GasGas
Sherco
台灣最強，白勁戰
城市街道相对人口密度而言狭窄的双向互动妥协结果，湾友也无需妄自菲薄。这世界上可能除了比亚乔/本田/山叶，也没什么其他厂商比2阳更懂如何造踏板机车了
要不是台灣政府大力打擊 台灣其實很適合發展摩托車比賽的
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@@user-zv5mp3oq9m 台灣每年幾百場機車比賽，發展的很不錯啊，只是跟國外檔車比都是低階層級
台湾摩托车不能上高速，马来西亚可以😁
世界機車密集度第一的某島怎麼沒一個
機車最大宗的印尼、泰國、台灣，職業訓練不輸歐洲的日本怎麼都沒出現頂尖的二輪車手?
難道賽車運動亞洲人真的無法跟西方人抗衡?
日本是玩车的年轻人相对少很多，而东南亚是赛事水平有点低
首先也要看国家政府是否支持？再来就是从小培养所付出的资金。
自從46被搞掉第十冠、這個賽事就臭掉了、現在只剩哪一小群人在自嗨、moto go已不看了
看到這個說明93 46的爭辯 看來這博主就是個46粉 46不管什麼角度看46就是伸腿了 那麼明顯 還解釋成mm煞車鎖死🤣🤣 你怎不解釋46那伸腿和用意 做伸展操嗎😂😂
93的脸都贴到46腿上了，我觉得是个喘气的也要本能的动一动吧😂。玩过赛道就知道了，这个速度下别说伸腿了，就是卯足劲踹他一脚，他也不会摔车，因为陀螺效应和拖拽距。我对93和46都不感兴趣，我只对GP赛事感兴趣
@@cd_katana 誠實一點好嗎 這模樣就像你嘴裡咬著食物 一邊說你沒有在吃東西
物理慣性絕對沒有你形容的如此簡單
南欧人命贱？暖和适合训练？我在这个一万人的小城，旁边就有一个越野场地，周末经常听到嗡嗡跳坡的声音。这个小地方，除了骑越野就是踏板。
真希望TT賽事來台灣北宜辦一場 讓世界看到台灣 哈哈
不是辦一場
是亞洲站
或亞洲盃
我覺得中國和南韓應該不會想抄襲
反觀台灣.....禁行機車，重機上高速血流成河摩托車好危險呵呵..：騎摩托車的都是路後國家啦
呵，真的好笑，你知道你在自打臉嗎?Barcelona的超級街區也是禁行機車，所以你現在要改口嘴Barcelona了嗎?
@@Allen-mh3kj 哦所以他們需要二段式左轉嗎？還是機車全都禁止上高速公路？笑死不比好的東西再那邊比爛的欸，你是不是交通部派來的啊不要來搞笑好不好？可憐小朋友
@@Allen-mh3kj 呵，真得好笑，人家巴塞隆納超級街區內不但禁行機車也禁行汽車，人家是要做出以人為本的街區，大貨卡和公車都必須繞開，只有消防車和救護車可以進入，至少人家公平，不像台灣是完全歧視這樣你懂嗎?
拿台灣禁行機車去比巴塞隆納超級街區，根本xx比雞腿...
@@user-yy5ww1nw6o 我沒不贊成機車不能上高速公路，也不贊成二段式，而是看到禁四輪政策就開地圖砲的膝蓋式反應看了就覺得好笑而已，講不出實質內容就嘴身份跟年齡，有點內涵好嗎?Barcelona的超級街區當地人也是可以開車，他們是禁止外來客開車而已，吸收資訊同時也要懂得查證，才是成熟大人的表現喔，懂嗎?
@@Allen-mh3kj 那你是這句話是該對這位影片博主說而不是對我，講出來不覺得前後矛盾嗎？我講的是台灣畸形交通和無法思考的腳痛部誰在嘴影片什麼禁止汽車了？
摩托车赛事还是小众，做不到像足球那样庞大的全球影响力😮
沒有要衝康的意思，不過基本你這句話就說明了華人在運動競技上為何還是偏劣勢，為何要給運動本身加上那麼多的功利主義?
426 果然就是四輪為大的華國思維
事實上 motogp每一個分站帶來的金流與產生的GDP及受益的當地店家 引響力全面超越足球
@@kintama817 應該說只要市場夠大.人夠多,看到有利可圖自然廠商不用去找就會自己進場贊助,剩下的自然水到渠成,不過很多GP車手早年訓練靠自己也是過的苦哈哈,畢竟沒有實力=沒名氣,不會有多少公司願意無條件投資在一個不知未來能否回收的產品
那麼你說看看是摩托車店賺錢還是體育用品店賺錢
10:50拿這個例子好像不太適合
差不多了，开始夕阳了。 看美国人来操作吧。U.S. gp
都知道四輪才是危險又佔用過多道路面積的交通工具 在機動性跟運輸量都是最差的狀態下不限制四輪還能限制誰 台灣就還搞不懂 媽的
擁護汽車的那群人的藉口多半是鐵包肉比較安全這個藉口；不管怎麼比，在台灣這個地方最適合的交通工具一定是機車，機車的利大於弊是大家心裡明白的
汽車的缺點眾多，數據也表明汽車是交通事故的禍端，可惜政策執行者食古不化
@@kirishima1125 台灣這個地方最適合的是公共運輸..英國那種才是適合摩托車 台灣商業化速度很快 不需要保護環境跟古蹟的狀態下 其實發展都市重建是最適合的 至於捷運不太適合因為地震頻繁 但如果公車等地面運輸跟行人路網建立起來 腳踏車跟公車將是最適合台灣的型態
@@MrGodpasser
最適合的是公共運輸？你去過六都以外的其他鄉鎮嗎？
英國？會下雪和舖石頭地磚的都不適合
@@huang78728 跨縣市的時候使用電車 開車紅綠燈跟交錯路網太多 短距離就會進入農村街道 都會區使用地面電車或共享單車都可以 是你沒去過吧？
英國的話 最適合ADV那種車子 適應多變的石磚道路跟電控循跡防滑 下雪也可加裝鏈條 因為北歐下雪的季節很長 台灣只有山上有 你覺得呢？是我沒想過還是你沒打算想怎麼做 只想反駁我？
公共運輸也要能做的出來 看看我們那可憐的捷運路線跟公車
騎車半小時的路線公共運輸要一小時誰要坐？@@MrGodpasser
大陸人為什麼一定要‘’上個世紀‘’…..
明明就有西元可以講
台灣:禁行機車 賤二輪給我滾去騎山路
區間測速再插起來