Смотрю второй обзор на этом канале и уверенно заявляю парень ты красавчик продолжай снимать обзоры тебе идёт все по сути и пока без пиздежа проплаченного, в общем ставлю палец в верх👍
Вот кстати да, смотришь так обзорщика, а он начинает топить за фирму что его спонсирует и прям бесит, особенно когда у конкурирующей компании дешевле и не хуже.
Если при обрыве цепи есть пространство для её складывания домиком - шанс разворотить картер увеличивается. Не зря с завода там 13-ая. В целом, 12-ую наверное можно, но осторожно. Ну и износ цепи и слайдера будет повышенный. По уму, там бы вообще пластинку защитную изобразить, на случай обрыва. По подшипникам в прогрессии/маятнике. Сепараторные роликовые - только там где нужна высокая скорость вращения. Здесь же должна быть насыпь, т.к. удары и большая нагрузка. Опять же, меньше будут снашивать сопрягаемые валы, т.к. иголок тупо больше.
Холешот Ред идишн,сдохла прогрессия через 300 км ,маятник имеет люфт в вертикальном положении,хотя при сборке всё смазал,подвеска дубовая ,задний балон летом качать только 2 атм ,если 1 или 1.5 она плывёт как на пробитой покрышке мотает ,карб ПЕ 30 имеет провал с холостых - пока не сиог победить его ,хотя перебробовал почти всё, заднее колесо без монтировки и танцев с бубнами впихнуть не возможно ,боковые втулки торчат намного больше чем проём маятника ,топливный кран не держит бенз в закрытом состоянии ,мотоцикл не имеет подрыва с места ,низов проаетически нет , такое ощущение что это кроссовый мотоцикл - жесткая подвеска и мотор оживает на высоких оборотах ,возможно нужно поменять заднюю звезду на более большую 47 ю или 51 ю
Спасибо за видео! Продолжай в том же духе!) Ещё расскажи как мотор обкатывал? Говорил, что сразу три гонки ехал, мотору норм с этого? Раскрой эту тему, пожалуйста
Да оно густое ппц, в аморт максимум 3 льют как вода. Я с перьев слил вообще не понял что там залито было, какая то трансмиссионная 75w90 и запах был ужасный 😁
Езжу на таком же , менял масло на 7,5w не знаю что с завода льют но стало в разы мягче , заднюю пружину поменял на жёлтую не разу не пробил подвеску. Одно удовольствие ездить стало P.s В задний амортизатор качал 10кг
6:15 давление в бачке это не регулировка, в манах по амортам 10-15кг. у разных производителей, если нужно мягче то пружину меняй если нужно быстрее чем полностью распущенная настройка то меняй вязкость масла.
Если вообще никогда на мотоцикле не ездил будет сложновато, он высокий и тяжёлый. А в целом мот крепкий, выдержит все твои издевательства и учения) самое главное себя экипируй.
@@go-sha а что посоветуешь для начала? Никогда не ездил на мото. Экипировку возьму. Хочу чтобы подвеска была норм. Поездки в верховья рек, в горы, по лесам
@@A777.turfno любой китайский мот тяжёлый из полно размерных, бири любой какой нравится. Могу посоветовать только одно по геометрии рама к8 лучше всех.
Гоша, обычно все задние амортизаторы качаются на 10 бар и даже больше, почему в нашем было 5 это загадка, я свой на 10 накачал:) А вот тут парень рассказывает как сделать быстрое сжатие на обычном амортизаторе: ruclips.net/video/gydVP1m92ls/видео.html&ab_channel=ENDUROKAVKAZ
Дуган размеры верхнего шарнира на амортизаторе не подскажешь ? У меня разбило , стучит, разбирать пока не думаю, при наличии размера посмотреть на Али и заказать
@@go-sha позавчера рассматривал его в магазине вроде у него так же движок стоит высоко поэтому и думаю дохуя ли в них разницы, до этого был fx не понравился, сейчас на А7 177 fmm катаюсь все хорошо только жрет скотина много в лесу постоянно ищу у кого бы слить бенз, поэтому думаю взять обратно 172 мотор для долгих покатух, эндуро на Ars дорого стоит тех денег за 172 мотор жалко, вот и думаю хэлшот брать🤷
@@Kotanto.enduro нормально себя регуль показал, я не вижу смысла переплачивать, к стате цепь стоит сальниковая довольно не плохая, но руль и рычаги мне не понравились
Смотри, что есть на AliExpress! Винт M5, передняя вилка, воздушный предохранительный клапан для Kawasaki Yamaha CR CRF YZ YZF WRF KX KXF RMZ 80 125 250 450 MX Мотокросс, эндуро за 133,89 руб. - уже со скидкой 60％ sl.aliexpress.ru/p?key=Y1i1tuz
Смотрю второй обзор на этом канале и уверенно заявляю парень ты красавчик продолжай снимать обзоры тебе идёт все по сути и пока без пиздежа проплаченного, в общем ставлю палец в верх👍
Соглашусь, буду следить. Удачи!
Будем ждать проплаченный пиздежь)
Вот кстати да, смотришь так обзорщика, а он начинает топить за фирму что его спонсирует и прям бесит, особенно когда у конкурирующей компании дешевле и не хуже.
Народ по сути своей гниловатенький, чтоб не сказал всёравно кусать будет, так что не парься говори что думаешь!
Если при обрыве цепи есть пространство для её складывания домиком - шанс разворотить картер увеличивается. Не зря с завода там 13-ая.
В целом, 12-ую наверное можно, но осторожно. Ну и износ цепи и слайдера будет повышенный.
По уму, там бы вообще пластинку защитную изобразить, на случай обрыва.
По подшипникам в прогрессии/маятнике.
Сепараторные роликовые - только там где нужна высокая скорость вращения. Здесь же должна быть насыпь, т.к. удары и большая нагрузка. Опять же, меньше будут снашивать сопрягаемые валы, т.к. иголок тупо больше.
Красава. Полезная информация
Подшипники в прогрессии насыпные, т, к, несут большую нагрузку, а в маятнике нагрузка меньше, сепараторные.
Холешот Ред идишн,сдохла прогрессия через 300 км ,маятник имеет люфт в вертикальном положении,хотя при сборке всё смазал,подвеска дубовая ,задний балон летом качать только 2 атм ,если 1 или 1.5 она плывёт как на пробитой покрышке мотает ,карб ПЕ 30 имеет провал с холостых - пока не сиог победить его ,хотя перебробовал почти всё, заднее колесо без монтировки и танцев с бубнами впихнуть не возможно ,боковые втулки торчат намного больше чем проём маятника ,топливный кран не держит бенз в закрытом состоянии ,мотоцикл не имеет подрыва с места ,низов проаетически нет , такое ощущение что это кроссовый мотоцикл - жесткая подвеска и мотор оживает на высоких оборотах ,возможно нужно поменять заднюю звезду на более большую 47 ю или 51 ю
t.me/+4g0zSCyfR4o0Mzdi
Если есть желание или вопросы, добро пожаловать в группу.
Спасибо за видео! Продолжай в том же духе!)
Ещё расскажи как мотор обкатывал? Говорил, что сразу три гонки ехал, мотору норм с этого? Раскрой эту тему, пожалуйста
Да оно густое ппц, в аморт максимум 3 льют как вода. Я с перьев слил вообще не понял что там залито было, какая то трансмиссионная 75w90 и запах был ужасный 😁
Примерно так и есть 😅
Езжу на таком же , менял масло на 7,5w не знаю что с завода льют но стало в разы мягче , заднюю пружину поменял на жёлтую не разу не пробил подвеску. Одно удовольствие ездить стало
P.s В задний амортизатор качал 10кг
Вот это интересно! А у тебя какой вес?
@@go-sha 74
@@go-sha белая жестка пружина
@@jonymarkov7224 понял надо будет подумать над этим вариантом.
Можно ссылку на пружину
Можно не разбирая масло поменять, только пружину снять.
6:15 давление в бачке это не регулировка, в манах по амортам 10-15кг. у разных производителей, если нужно мягче то пружину меняй если нужно быстрее чем полностью распущенная настройка то меняй вязкость масла.
После каждого выезда стравливаю воздух и норм, всегда пшикает.
Дружище, а у тебя был сильный люфт в соединении ВЕРХНИЙ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ АМОРТИЗАТОРА - ВТУЛКА?
Нет не было, у меня люфт в линке с завода.
Толковое видео. Спасибо.
Планирую купить такой мот в понедельник.
Как считаете для новичка подойдёт?
Никогда раньше не ездил на мото.
Рост 179
Если вообще никогда на мотоцикле не ездил будет сложновато, он высокий и тяжёлый. А в целом мот крепкий, выдержит все твои издевательства и учения) самое главное себя экипируй.
@@go-sha а что посоветуешь для начала? Никогда не ездил на мото.
Экипировку возьму. Хочу чтобы подвеска была норм. Поездки в верховья рек, в горы, по лесам
@@A777.turfno любой китайский мот тяжёлый из полно размерных, бири любой какой нравится. Могу посоветовать только одно по геометрии рама к8 лучше всех.
Гоша, обычно все задние амортизаторы качаются на 10 бар и даже больше, почему в нашем было 5 это загадка, я свой на 10 накачал:)
А вот тут парень рассказывает как сделать быстрое сжатие на обычном амортизаторе:
ruclips.net/video/gydVP1m92ls/видео.html&ab_channel=ENDUROKAVKAZ
Да да я смотрю его)))
@@go-sha ага я тоже там много чего подчерпнул для себя 🤝
А по заводу в задний аморт разве не 12 очков качается?
Ну это зависит насколько хочется жёстче. В теории от 8 начинается,но мне с моим весом и 8 жёстко .
По уму, тебе нужно поменять не пружину, а мот под рост свой подобрать. Занизил на 10см, убил всю геометрию и настройки.
Дружище! Даже ктм занежают))) что нам делать малиньким на питах ганять)))
Доброго времени суток! Какую вязкость посоветуете в передние задние и задний амортизатор? Вес райдера 87 кг.
Привет, перед w5 зад w7. 5.
А на 73кг? Если в перед 2.5w сделаю будет мягко для эндуро, или пружину надо будет поменять?
Здравствуй, подскажи пожалуйста где заказывать сальнички, у меня течет масло из под винта регулировки отбоя на заднем амортизаторе
Здравствуйте, только подбор. Снемать и замерить.
Дуган размеры верхнего шарнира на амортизаторе не подскажешь ? У меня разбило , стучит, разбирать пока не думаю, при наличии размера посмотреть на Али и заказать
Я тебе в понедельник размеры скажу обязательно, только напомни мне.
@@go-sha Ок жду спасибо
Привет, размер верхнего шарнира, диаметр 22 мм, толщина 7мм,общия толщина всего шарнира с пыльникоми 24мм
@@go-sha Спасибо
Если будет возможность запили видео в сравнении с Авантис эндуро к лету думаю брать есть ли смысл переплачивать
Авантис эндуро крепкий мот, если будешь брать бу, ищи на рыжий раме и на подвески ars.
@@go-sha позавчера рассматривал его в магазине вроде у него так же движок стоит высоко поэтому и думаю дохуя ли в них разницы, до этого был fx не понравился, сейчас на А7 177 fmm катаюсь все хорошо только жрет скотина много в лесу постоянно ищу у кого бы слить бенз, поэтому думаю взять обратно 172 мотор для долгих покатух, эндуро на Ars дорого стоит тех денег за 172 мотор жалко, вот и думаю хэлшот брать🤷
@@Kotanto.enduro, Я понял тебя. Давай до весны ждём а там и gr8 оптима дешевле будет) достойный вариант.
Хз врят ли что то подешевеет, но в любом случаи спасибо за общение удачи тебе мужик во всем буду наблюдать за твоим и как всегда палец в верх👍
@@Kotanto.enduro нормально себя регуль показал, я не вижу смысла переплачивать, к стате цепь стоит сальниковая довольно не плохая, но руль и рычаги мне не понравились
Я так понял что прогрессия у всех сыпется регулей. Можно ли поставить туда другую нормальную кто-то знает?
Прогрессия не только у регуля сыпется, она у всех одинаковая. По поводу замены я не знаю, раз в сезон можно и эту обслужить.
так подшипники - это расходник.
Где резинку заказал на задний аморт которую закусило?
Подобрал.
Какая резьба на стравниках ?
M5
как ты умудрился 400 мл залить?
Через вакум.
Подножки Алюминевые?
господь с вами! конечно сталь
Скинь ссылку на стравники!
Смотри, что есть на AliExpress! Винт M5, передняя вилка, воздушный предохранительный клапан для Kawasaki Yamaha CR CRF YZ YZF WRF KX KXF RMZ 80 125 250 450 MX Мотокросс, эндуро за 133,89 руб. - уже со скидкой 60％
sl.aliexpress.ru/p?key=Y1i1tuz
там не аргон надо закачивать?
Азот надо, но воздух тоже пойдёт)
Ссылку на стравники
Много брака выселают. Сейчас на стоке катаю.