Многие из вас заинтересовались новинкой, вышедшей на закате 2022 года - Regulmoto crosstrec 300! Это не удивительно, редко удается найти мотоцикл состоящий из топовых деталей, вооруженный обновленным мотором с чумовыми низами, имеющим ПТС и стоящим, как убитый напрочь КТМ)). Как всегда компании Regulmoto удается выпустить мотоцикл соответствующий идеальной пропорции цены и качества! Мотоцикл нам понравился не смотря на то, что в нем мы нашли несколько недостатков и детских болячек. Уверены, что последующие партии будут доработаны. К сожалению, из-за внезапного похолодания, зима подкралась незаметно, полноценный тест-драйв сорван, но мы сделали все от себя зависящее, что бы его провести. Все подробности вы увидите в нашем видео, мы старались быть максимально объективными. Если вам нравится наше творчество поддержите видео лайком и подпишитесь на канал!
Здравствуйте,Ребят, очень срочно, Racer 150 двигатель 161 fmj какой двигатель подходить за место 161 fmj немогу не где информацию достать,может кто знает??????
Димасы ! Большое вам спасибо за такой подробный обзор и тестдрайв не смотря на не дружелюбные погодные условия ) . Съемки , обзор ,гусли , Metallica ) , всё на высшем уровне ! Вы большие молодцы, аппарат достойный ! Спасибо ещё раз 🤝🏻👍🏻
Димасы вы просто сделали экшен! Гусли имба металика огонь Борода отдельный респект! Видос просто бомба! Про мотор и сцепу Димас не пустасловит что ходит 300 м.ч. это я писал в прошлом видосе. хейтерам могу снять отдельно что мот живой и может многое и дальше ещё мчать будет. Мот мой видел всякое и горы и грязь и дрифт и зарубы на деньги со спортами и выходил всегда победителем 🥇 благодаря вам братцы я купил а 7 люкс на 174! и не жалею! отказался от японца и вот щас глядя на этот мот думаю мож и его вкачаю в будущем мот достойный за эти деньги а вам очередной раз респект! Мчим дальше волосы назад и резко в бок!
у меня тоже A7lux с пробегом 500км, он собака глохнуть начал, бывает просто с горочки качусь а он заглох. И не у меня одного такое. На каждой остановке завожу его заного
@@CarbonBonnet ну у меня из коробки а7 люкс вообще не ехал, даже ролик про адский карбюратор pwk 34 сняли от отчаяния. По этому и удивлены были , что на этом мото нажали кнопку старта и все ..
@@CarbonBonnet как мы поняли слово настройка больше подходит для гитары, пианино, ну или гуслей). Еще модно настроить нормальный карбюратор , японский к примеру😃. А тут сплошное везение или не везение. Часто такие настройки ни к чему не приводят, по этому нормальные люди из и не настраивают, потому что результат не гарантирован. Ясо своим ковыряться , найди ролик у нас про него, там я показываю что можно сделать и пробуй сам.
Мужики, спасибо за шикарный обзор! Приятно смотреть, информативно, технически грамотно, без напускного самолюбования. В конце ролика понравилось, что обозначили сильные стороны мотика в виде компонентов из которых он собран. Однозначно лайк!
Да было бы интересно оценить его летом и при возможности сравнить с BSE Z11. Классная музыка в начале и гусли просто офигеть!!! Они по канону построены, дерево двухсотлетнее? И вообще отдельное вам большое спасибо мужики за выпуск!!!
👍Молодцы что зимой тоже снимаете ролики! У вас хоть снег есть, интересно поэндурить. А у нас -18 и снега совсем нет. Но мы сегодня всё равно катнём немного!
Гусли душу греют!!! Генетическая память)) БлагоДарю Вам Дмитрии! Пару дней назад заказал BSE Z7 , вышло бы видео чуть раньше купил бы этот!)) я регул холишот смотрел он похож на этот,но мотор 172 хоть и на биг боре)) решил 174 мотор брать.
Отлично!!!! Всё как есть, даже падение настоящее, дорогого стоит! То есть мот настоящий, боевой жаль конечно по седлу не всем подойдёт, но тут как говориться каждому Сеньке своя шапка!
Привет вам из солнечного Крыма) Как всегда интересный и информативный обзор) Достойный мотоцикл, конкурент фирме GR8. Благодарю за обзор, и качественный контент.
Всегда смотрю вас с большим удовольствием. Всё доходчиво и объективно. Если зимой так играете на гуслях то летом..... Мы гоняем по горам Чечни, почти все на ZUUMAVах.
Регульки в принципе неплохие вещи делают. Народный sport 003 - дешевый, простой, или же маленький и шустрый athlete 250 чего стоят. Сам владелец cr z 300, второй год на нем катаю по сибирским лесам и доволен как слон) Хороший обзор, но холодно мля у нас чет))
Дополню! Видно что снег спресован в поле и тест драйв не может быть актуальным это факт ноо всё же он есть и стоит того борода зачёт Димас без бороды тоже тебе респект за видос ты огонь в своём деле а дрон теперь тебя дополняет!
Отличный мотоцикл за эти деньги!Единственный минус для меня, это очень тугое сцепление, после осмотра мотоцикла понял что ручаг сцепления на коробке очень короткий и не съёмный, скорее всего нужно будет как то его удлинять и колхозить иначе в даже в лайт эндуро с таким сцепление делать нечего, либо нужно каждый день качать левую руку экспандером))
Димоны, я не знаю на сколько экономичный этот ДВС, но по-моему он прожорливый, так для сравнения мы катали с ребятами по горам и лесам и мой Кайо т2 с ДВС 169fmm скушал топлива 4, 5л - 5л, а мотоцикл с 174 ДВС съел 9,5л бензина, для сравнения когда у меня была Хускварна ТЕ 510 2005г, так она в более жёстких режимах езды вкладывалась 11л топлива, а ребята на КТМах EXC 450 , 530х влаживались в 9л .бензина .а так мне тоже очень нравится 174 ДВС и его модернизированный собрат, классный тяговитый с низов, по горам и лесам ползать то что надо .Лайк!
На самом деле прожорлив не двигатель, а его карбюратор, который рассчитан на 2т моторы. Если поставить на 174-ый мотор карбюратор, допустим что то типа pz30, то тоже будет экономичный расход бенза, но небет уже той динамики
Здравствуйте джентльмены! С удовольствием смотрю ваши видосы и постоянно жду с нетерпением следующие. Какой карбюратор можете порекомендовать для 172-го двигателя? Чтобы мозги не делал при температуре 0 и до -10? Родной PD 30 задолбал жить своей жизнью. И с кика тоже трудно запускается.
Как всегда очень приятно смотреть. Димас подскажи пожалуйста на счёт масла которое заливается в эти моторы имеется ввиду из автомобильных которые можно в любом магазине найти, как-то в комментариях ты писал какую вязкость лить но я не смог найти под каким именно видео ты писал об этом. Спасибо заранее.
Мужики у меня новый Авантис А7 с таким мотором. Если интересно, приезжайте посмотрите, я не далеко от вас. Что хочу сказать, на Авантисе хуже проложены патрубки охлаждения, верхний вообще близко к трубе идет, я его заменил на уголовой 135 градусов и он перестал задевать трубу.
Спасибо за обзор ✊💪 Как всегда все понятно и все честно 😎 Приобрел себе тоже, кажется клапана цокают Вы настраивали? Если да, то какие там зазоры должны быть? Заранее спасибо!!!
Спасибо за ответ на предыдущий коммент и ещё раз за видео 🔥 Уже задавал вопрос насчёт клапанов ниже 😄 настроил 0.08/0.12 впуск/выпуск, сильно стучат клапана, сделал 0.07/0.10 все равно стучат, когда мотор прогрет. Что же делать? Все нормально, не прислушиваться к цокоту или же ставить зазоры ещё меньше? Напишите, пожалуйста, пару умных слов про это 😎🤝🤝🤝🤝✊✊
У нас то же постукивают. Но рекомендуют имённо такие зазоры. В стуке ничего фатального нет, а вот если клапан окажется поджат, это будет хуже гораздо. Настраивать необходимо при комнатной температуре.
@@Dimas_TTR так там звон стоит такой, как на тракторе 😄 тем более при езде больше слышно звон клапанов, чем звук движка. Крч выставил 0.06/0.08 все равно по мере прогревания стучат клапана, причём не слабо Все таки на китайцах при прогреве зазоры увеличиваются, а не наоборот) Там с завода то наверное вообще зажаты, я аж щупы не мог вставить даже на выпуск 😄😄😄
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , какой расход примерно топлива у мотоцикла regulmoto crosstrec 300 в среднем городском цикле , ну вобщем в целом он много берет топлива , хочу себе такой , вот интересуюсь , спасибо ! Ребятам из Dimas TTR привет от меня !!! Молодцы хорошие видео у вас получаются , смотрю в Ютубе !)
Здравствуйте, скажите пожалуйста, что думаете на счет вилки которая установлена на этом мотоцикле? Надёжна ли она? На сколько известно на ней установлена вилка с открытым картриджем, многие на ютубе хают его ….
Очень зря. Работаем мягко, бесспорно для спорта лучше катриджную, а для любительской езды более чем. У нас вилки вообще 41 мм 2 сезона без вопросов прошли
@@Dimas_TTR спасибо за совет , развеяли сомнения . Присматриваюсь на regulmoto legend либо на crossrec . Легенда выигрывает баком а кросстрек двигателем…..
Я, Диман борода считаю, что единственный нормальный вариант задних подножек, это такие как установлены на авантисе lx300, ну или на любом дуал-спорте 90 годов из Японии. Они в сложенном состоянии не выступают за пределы подрамниика и не являются травмоопасными. То , что предлагается на других китайских мотоциклах, годится только дорожникам , там при падении они своими выступающими а стороны кронштейнами на ровной поверхности могут защитить заднюю часть мотоцикла от повреждений при падении, а ногу от придавливания. На бездорожье , камнях, бревнах они наоборот создают огромный риск травмы ноги при неудачном исходе и ограничивают работу ног при преодолении препятствий. Не рекомендую ! Первый же вариант правильный, если есть необходимость аозить второго номера, НО без сварки и болгарки тут не обойтись если делать грамотно, нужно звваривать втулку с резьбой в которую и крепится подножка ,что в принципе возможно, но нужно все продумать и усилить грамотно место внедрения... Магия сработает, если подрамник симметричный.
Многие из вас заинтересовались новинкой, вышедшей на закате 2022 года - Regulmoto crosstrec 300!
Это не удивительно, редко удается найти мотоцикл состоящий из топовых деталей, вооруженный обновленным мотором с чумовыми низами, имеющим ПТС и стоящим, как убитый напрочь КТМ)). Как всегда компании Regulmoto удается выпустить мотоцикл соответствующий идеальной пропорции цены и качества!
Мотоцикл нам понравился не смотря на то, что в нем мы нашли несколько недостатков и детских болячек. Уверены, что последующие партии будут доработаны. К сожалению, из-за внезапного похолодания, зима подкралась незаметно, полноценный тест-драйв сорван, но мы сделали все от себя зависящее, что бы его провести.
Все подробности вы увидите в нашем видео, мы старались быть максимально объективными. Если вам нравится наше творчество поддержите видео лайком и подпишитесь на канал!
Готов приобрести этот мотоцикл с дисконтом, какая цена и как его купить?
@@user-en3ri7oe5v Я ВКонтакте: vk.com/dimanboroda
привет. Пиши
Здравствуйте,Ребят, очень срочно, Racer 150 двигатель 161 fmj какой двигатель подходить за место 161 fmj немогу не где информацию достать,может кто знает??????
Ребят, очень срочно, Racer 150 двигатель 161 fmj какой двигатель подходить за место 161 fmj немогу не где информацию достать,может кто знает??????
@@user-rr4wc4bw9j Можно поставить вместо него 200 кубов, люди стваили
Отдельное спасибо за гусли и работу оператора .Да и китайцы молодцы ,не стоят на месте.
Металлика на гуслях это вообще класс 👍👍👍👍👍
Благодарим
Вот это бомбовое начало! За МеталликУ отдельное спасибо!
За металлику отдельный лайк бы поставил👍)
Да вообще!!!
СОгласен!)))👍
Согласен!
Могетт
Козу🤘
Спасибо вам парни! Отдельное спасибо, Дмитрию оператору! Съёмка, на высшем уровне!
Спасибо за оценку нашей работы
@@Dimas_TTR забыл поблагодарить за гусли . Дмитрий борода, ОТ ДУШИ!!!
@@user-yx7hd3jb4y Добрые комментарии - лучшая благодарность!
Спасибо. Как всегда посмотрел с удовольствием. Гусли класс!!! Профессионализм оператора-монтажера, стажёра, мажора)) и т. д. растёт с каждым роликом!
Спасибо, всегда приятно читать такие коменты.
🖐️всем не мёрзнуть ,мото братьям всей земли пламенный привет!
Спасибо 🔥☀️🙋!
Привет)))
Димасы ! Большое вам спасибо за такой подробный обзор и тестдрайв не смотря на не дружелюбные погодные условия ) . Съемки , обзор ,гусли , Metallica ) , всё на высшем уровне ! Вы большие молодцы, аппарат достойный ! Спасибо ещё раз 🤝🏻👍🏻
Очень добрый коментарий!
Димасы вы просто сделали экшен! Гусли имба металика огонь Борода отдельный респект! Видос просто бомба! Про мотор и сцепу Димас не пустасловит что ходит 300 м.ч. это я писал в прошлом видосе. хейтерам могу снять отдельно что мот живой и может многое и дальше ещё мчать будет. Мот мой видел всякое и горы и грязь и дрифт и зарубы на деньги со спортами и выходил всегда победителем 🥇 благодаря вам братцы я купил а 7 люкс на 174! и не жалею! отказался от японца и вот щас глядя на этот мот думаю мож и его вкачаю в будущем мот достойный за эти деньги а вам очередной раз респект! Мчим дальше волосы назад и резко в бок!
Спасибо!
у меня тоже A7lux с пробегом 500км, он собака глохнуть начал, бывает просто с горочки качусь а он заглох. И не у меня одного такое. На каждой остановке завожу его заного
@@CarbonBonnet ну у меня из коробки а7 люкс вообще не ехал, даже ролик про адский карбюратор pwk 34 сняли от отчаяния. По этому и удивлены были , что на этом мото нажали кнопку старта и все ..
@@Dimas_TTR понятно. А можете в Новосибе посоветовать куда обратится с этим карбюратором чтобы настроили?
@@CarbonBonnet как мы поняли слово настройка больше подходит для гитары, пианино, ну или гуслей). Еще модно настроить нормальный карбюратор , японский к примеру😃. А тут сплошное везение или не везение. Часто такие настройки ни к чему не приводят, по этому нормальные люди из и не настраивают, потому что результат не гарантирован.
Ясо своим ковыряться , найди ролик у нас про него, там я показываю что можно сделать и пробуй сам.
Мужики, спасибо за шикарный обзор! Приятно смотреть, информативно, технически грамотно, без напускного самолюбования. В конце ролика понравилось, что обозначили сильные стороны мотика в виде компонентов из которых он собран. Однозначно лайк!
Благодарим за грамотный комментарий
Душевно на гуслях играете👍
Видос отличный как всегда 👍👍👍
Благодарим! Смотрите наши видео!
Гусли -сила👍👍👍
Спасибо, Дмитрий.
Да было бы интересно оценить его летом и при возможности сравнить с BSE Z11. Классная музыка в начале и гусли просто офигеть!!! Они по канону построены, дерево двухсотлетнее? И вообще отдельное вам большое спасибо мужики за выпуск!!!
Очень интересно испытать данный мотор летом и сравнить отличия от обычного 174-ого. Гусли сделаны на мануфактуре Мир Гуслей, по всем законам жанра
👍Молодцы что зимой тоже снимаете ролики! У вас хоть снег есть, интересно поэндурить. А у нас -18 и снега совсем нет. Но мы сегодня всё равно катнём немного!
Благодарим, мы всю зиму снимаем контент))
Гусли душу греют!!! Генетическая память)) БлагоДарю Вам Дмитрии!
Пару дней назад заказал BSE Z7 , вышло бы видео чуть раньше купил бы этот!)) я регул холишот смотрел он похож на этот,но мотор 172 хоть и на биг боре)) решил 174 мотор брать.
174 мотор конечно ро лучше будет, чем любой бигбор на 172, ну а в этом исполнении, так вообще пушка. Ну я думаю, что и z7 не разочарует!
Садко ты наш, если что с голоду не умрёшь, возьмешь муз инструмент и в подземный переход, либо ещё куда, всегда в шапку что-то кинут! Лайк.
Классный обзор, как всегда 🔥 Сегодня особенно душевно 👍
Благодарим, мы старались))
Тёзки- так держать! Металлика на гуслях- огонь. Спасибо за ваш труд.
Отлично!!!! Всё как есть, даже падение настоящее, дорогого стоит! То есть мот настоящий, боевой жаль конечно по седлу не всем подойдёт, но тут как говориться каждому Сеньке своя шапка!
Благодарим!
музыкант в начале талантище. регулмото норм подтянулись с первых мотоциклов. но я по прежнему выберу свой 19летний drz)
Спасибо за добрые слова!
Спасибо вам Димасы!
Очень подробное видео!
Очень хочу взять себе на 174 - м. Моторе...
Присматриваюсь какой именно мот!...
Ещё раз спасибо! 🤝
Гусли топ! Даешь гусли в каждый ролик! Обзор как всегда супер, как и мопед!
Когда ощущение, что предок Димаса был царским гусляром и балагуром- сказителем 😁👍
Спасибо за гусли и за обзор вам бы сделать такую фишку каждый обзор играть разные мелодии на гуслях
Так раньше частенько и было, но не всегда есть время и вдохновение
И гусли и увлекательно и позитивно ! Добра Вам !
Благодарим за добрый коментарий
Сначала увидел гусли и подумал, WTF???!!!
А потом прозрел!🔥🔥🔥
👍👍👍
Прозрел и умудрлся! Для того и гусли.
Гусли - сила! Металлика - фарева! Мот норм, понравился. Выбираю себе чё-нить на 174ом. Есть смысл за инжектром гнаться?
Инжектор пока нет. Надежности на 100 проц нет, если в лесаж ляжет- понесешь мот на горбушке. Карб на коленке тряхнуть можно и в путь☀️🙋
Лучшие обзоры! Сделайте на gr2 pro 2022 ) спасибо за Вашу работу
Стоит сказать, ,,лайк,, , поставленный после половины тайминга и количество комментариев поднимает видео для просмотра.
Скоро выйдет свежее видео с кростреком 2023
Димыч, гусли просто бомба! Продолжай!
Класс!!! Больше спасибо за обзор!😊
В каждом выпуске требуем гусли)))или отдельный канал про музыку
Привет вам из солнечного Крыма)
Как всегда интересный и информативный обзор)
Достойный мотоцикл, конкурент фирме GR8.
Благодарю за обзор, и качественный контент.
Спасибо. В сотнечном крыму его точно оттестили бы😃☀️!
Всегда смотрю вас с большим удовольствием. Всё доходчиво и объективно. Если зимой так играете на гуслях то летом.....
Мы гоняем по горам Чечни, почти все на ZUUMAVах.
Мы гоняем по горам Алтая! Чечня далеко от нас))
Гусли Авдоши- звучание изумительное! Тоже хочу заказать и освоить гусли. Спасибо! Молодцы!!!
Спасибо
ООО , ДА ВЫ ЕЩЁ И НА ГУСЛЯХ ИГРАЕТЕ СУПЕРСКИ . ЭТО ЖЕ ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ ХОРОШО !
Благодарим!
Спасибо, что делаете такие подробные обзоры!!!
Спасибо что Вы их смотрите!
Привет!
Димы, недавно я писал, что возможно Регуль подтянется к конкурентам и правду, подтянулся)))
Приятно.
Есть уже смена моему CR-Z300
Да этот мот уже достойный
@@Dimas_TTR
Ага.
Посмотрим как дела сложатся, может обновлюсь.
Но и старый на удивление не мучает.
Огромное спасибо такому подробнейшему обзору
Спасибо за просмотр
Привет ,Диманы . Отличный обзор, огромное спасибо за проделанную работу.
Благодарим за оценку нашей работы))
Блок измерений реально спас при заказе подставке
Спасибо за обзор и привет из Беларуси !
Привет!
Регульки в принципе неплохие вещи делают.
Народный sport 003 - дешевый, простой, или же маленький и шустрый athlete 250 чего стоят. Сам владелец cr z 300, второй год на нем катаю по сибирским лесам и доволен как слон)
Хороший обзор, но холодно мля у нас чет))
Анфогивен просто прекрасен!!!!!
Спасибо. Честно сказать сыграл довольно убыстренно)
Просто пушка а не мотоцикл 💪🏽💥🚀
Мечта
Ваше мнение как спецов очень важно. Будем следить дальше за регулмото.
Следите)
Дополню! Видно что снег спресован в поле и тест драйв не может быть актуальным это факт ноо всё же он есть и стоит того борода зачёт Димас без бороды тоже тебе респект за видос ты огонь в своём деле а дрон теперь тебя дополняет!
Спасибо. Как горовят хирурги у остывающего тела- сделали все , что смогли😂.
Блин за твою игра на этой штуке аплодисменты подписка лайк комментарий 👍👍👍👍👍👍👍👍 🔥🔥👍🔥 огонь
Огонь,хочу подарить себе такой на новый год
Многие уже хотят! Первая партия мотоциклов уже распродана
Гусли звучат волшебно
Не оспоримо!
Снимите пожалуйста полноценный обзор на Crz 300,самый дешевый мотоцикл на 174м с ПТС
Не а
Отличный мотоцикл за эти деньги!Единственный минус для меня, это очень тугое сцепление, после осмотра мотоцикла понял что ручаг сцепления на коробке очень короткий и не съёмный, скорее всего нужно будет как то его удлинять и колхозить иначе в даже в лайт эндуро с таким сцепление делать нечего, либо нужно каждый день качать левую руку экспандером))
Так можно ручку другую поставить, с лёгким выжимом
Да , кстати забыли это отметить. Есть способы решения этой проблемки.
@@Dimas_TTR а можно подробнее про способы
@@user-su2ql2if4k а вот ролик сейчас млнтируется про pwr fz 250 4w в нем как раз и расказываем об этом
Всем привет. Смотрю на него и прям узнаю свой авантис а7 new. Вот прям один в один, только двигатель предыдущего поколения.
А как же подвеска?
Димас, талантливый муж, на гуслях играешь.
Спасибо, осталось научиться вышивать.😂
За музыку огромное спасибо!!!!!
Обещали- сделали☀️🔥😂!
Димоны, я не знаю на сколько экономичный этот ДВС, но по-моему он прожорливый, так для сравнения мы катали с ребятами по горам и лесам и мой Кайо т2 с ДВС 169fmm скушал топлива 4, 5л - 5л, а мотоцикл с 174 ДВС съел 9,5л бензина, для сравнения когда у меня была Хускварна ТЕ 510 2005г, так она в более жёстких режимах езды вкладывалась 11л топлива, а ребята на КТМах EXC 450 , 530х влаживались в 9л .бензина .а так мне тоже очень нравится 174 ДВС и его модернизированный собрат, классный тяговитый с низов, по горам и лесам ползать то что надо .Лайк!
На самом деле прожорлив не двигатель, а его карбюратор, который рассчитан на 2т моторы. Если поставить на 174-ый мотор карбюратор, допустим что то типа pz30,
то тоже будет экономичный расход бенза, но небет уже той динамики
@@Dimas_TTR Полностью согласен !
Классное интро Димитрий. Где так освоил музыкальный инструмент. Гусли, если не ошибаюсь. 👌👏👏👏👍
Спасибо. Купил гусли, а дальше руки сами нашли что делать. Это гусли крыловидные.
Музончик просто бомба, мужики
Благодарим, все для Вас))
Здравствуйте а масло вы говорили в двигатель оно хорошее есть смысл заказать это масло ?
Мы льем bike4you 7100
Комментарий в поддержку канала 🌟
Лайк в поддержку комментатора!😃☀️🙋
@@Dimas_TTR 😎👍
Однозначно лайк!👍
Молодцы!!!
Привет. Спасибо за обзор. 👍
Спасибо за просмотр!
Здравствуйте джентльмены! С удовольствием смотрю ваши видосы и постоянно жду с нетерпением следующие. Какой карбюратор можете порекомендовать для 172-го двигателя? Чтобы мозги не делал при температуре 0 и до -10? Родной PD 30 задолбал жить своей жизнью. И с кика тоже трудно запускается.
Приветствуем! Очень трудно так однозначно сказать! Надо пробовать. Можно попробовать PE30 или из серии PWK
Наконец то гусли!!!!! 🤩
Даа. Спасибо! Многие просили, мы выполнили
Мое скромное мнение:Самый лучший канал по мотоциклам.И поучиться и поржать и даже металлику послушать))Так держать!
Спасибо!
Гусли зашли, хорошо играешь
Влепил бы 2лайка но увы .дядьки спасибо за информацию!!!
Спасибо за просмотр))
Звезда в затыках на китайце нужна минимум 47 💪
Для этого мотора даже 47 уже будет перебор
@@Dimas_TTR ну не 😉 я же реальный пользователь крострека 😉 испытал его на Горках 😉
Как всегда очень приятно смотреть. Димас подскажи пожалуйста на счёт масла которое заливается в эти моторы имеется ввиду из автомобильных которые можно в любом магазине найти, как-то в комментариях ты писал какую вязкость лить но я не смог найти под каким именно видео ты писал об этом. Спасибо заранее.
Приветствуем! Лучше заливать синтетику с вязкостью 10w50
Всё лето отъездил норм, выехал по снежку, сразу прилёг и погнул лапку переключателя.
Бывает
Мужики у меня новый Авантис А7 с таким мотором. Если интересно, приезжайте посмотрите, я не далеко от вас. Что хочу сказать, на Авантисе хуже проложены патрубки охлаждения, верхний вообще близко к трубе идет, я его заменил на уголовой 135 градусов и он перестал задевать трубу.
Привет. Это не только на авантисе такая беда . Спасибо ща предложение, но мы пока авантисами накушались😃. Надо передохнуть от них.
@@Dimas_TTR не за что), хоть покататься зовивите, рядом живём, а мест родных не знаю)
@@ivansafronov86 ну это можно
Хорош видос спору нет кросстек сняли а по чему хэлшот не сняли хотя интересний будет посмотреть сравнение
Да, мы хотим.
За Метлу отдельный респект, ребята!
Красивая игра от товарища !
Благодарим
Эндуристам гуслерам привет, жаль что погодные условия не позволяют катнуть его как надо.
Привет. Да не успели до морозов!
Земляки привет, (сам с Барнаула) снимите обзор о rockot x300 toxin, очень охото посмотреть)))
Привет земляк! Мотоцикл прикольный, но на старом двигателе, вернее голова старая! Лучше снимем на двигателе NB300, 174MN-5
Гусли. 💪
Молодой Димон побрейся🪒
Колорит пропадёт 😂
Спасибо за обзор
Приобрел себе тоже 🔥
Вопрос такой, какой бензин заливать? 92 или 95 тем более во время обкатки?
Мы льем всегда 95
Интересный мот и обзор огонь) интересно было бы такой же обзор глянуть на Kovi ADV 500 он же Hengjian(Dahaidao) GS ADV 500
Да где ж его в нашем городе?
@@Dimas_TTR вот это и печально)))
@@ukushurik6660 ну у нас не столица тут .
@@Dimas_TTR я понимаю что у нас тут хрен найдёшь такой) но было бы интересно глянуть на такой в живую
@@ukushurik6660 к весне одна из сетей обещают продажи kovi под брендом GR. Так что терпение;)
Димасы молодцы, приятно посмотреть, так держать, подскажите пожалуйста, что по расходу бензина?
С рабочим карбом по дороге 4.5- 5 л, бездорожье 7л
Спасибо за обзор ✊💪
Как всегда все понятно и все честно 😎
Приобрел себе тоже, кажется клапана цокают
Вы настраивали? Если да, то какие там зазоры должны быть? Заранее спасибо!!!
На данном мотоцикле не настраивали. 0,08-0,12 впуск и выпуск
@@Dimas_TTR спасибо 🤝🤝🤝
Эх...Настроил по этим параметрам, сильно стучат клапана... Что посоветуете?🤝🤝🤝
Спасибо за ответ на предыдущий коммент и ещё раз за видео 🔥
Уже задавал вопрос насчёт клапанов ниже 😄 настроил 0.08/0.12 впуск/выпуск, сильно стучат клапана, сделал 0.07/0.10 все равно стучат, когда мотор прогрет. Что же делать? Все нормально, не прислушиваться к цокоту или же ставить зазоры ещё меньше? Напишите, пожалуйста, пару умных слов про это 😎🤝🤝🤝🤝✊✊
У нас то же постукивают. Но рекомендуют имённо такие зазоры. В стуке ничего фатального нет, а вот если клапан окажется поджат, это будет хуже гораздо. Настраивать необходимо при комнатной температуре.
@@Dimas_TTR так там звон стоит такой, как на тракторе 😄 тем более при езде больше слышно звон клапанов, чем звук движка.
Крч выставил 0.06/0.08 все равно по мере прогревания стучат клапана, причём не слабо
Все таки на китайцах при прогреве зазоры увеличиваются, а не наоборот)
Там с завода то наверное вообще зажаты, я аж щупы не мог вставить даже на выпуск 😄😄😄
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста , какой расход примерно топлива у мотоцикла regulmoto crosstrec 300 в среднем городском цикле , ну вобщем в целом он много берет топлива , хочу себе такой , вот интересуюсь , спасибо ! Ребятам из Dimas TTR привет от меня !!! Молодцы хорошие видео у вас получаются , смотрю в Ютубе !)
Здравствуйте. Спасибо.
Тут все зависит от карбюратора. Мы на своих авантисах с такими же карбюраторами добились 5 л по дороге и 9 л в бездорожье
Ализбар! почти👍
У вас уже там снег?! В Краснодарском крае ещё в одной футболке бегают!😎😁
Ну что тут сказать...☀️
Где родился - там и пригодился!
Приезжайте к нам, будете в двух пуховиках бегать))
@@Dimas_TTR нет уж, лучше вы к нам
За игру лайк!
Хорош мот прям бы купил но надо ещё продать свой рейсер, а так согласен со всем что сказали в видосе
Спасибо за доверие))
Здравствуйте.а будет обзор про прогаси супер мах300?)))
Здравствуйте. Будет, если привезёте 😂
Ага был бы он ещё))
Я, с ростом 167 смогу на таком кататься?) Красивый мот
Вполне можно, если при сборки поставить амортизатор на второе отверстие
Отличное видео, скажи пожалуйста какой диаметр патрубков с радиатора.
Придет новый скоро, померим
Однозначно достоин внимания!
Спсибо за обзор👍👍👍
Ждите выхода новой партии - недоделки будут устранены!
Ещё бы с запчастями на него все нормально было))
Будет
Весна 2024 год, ДА - ЭТО ДОРОГО + 50 деревянных)))))))
Ну и мопед стал лучше
Здравствуйте, скажите пожалуйста, что думаете на счет вилки которая установлена на этом мотоцикле? Надёжна ли она? На сколько известно на ней установлена вилка с открытым картриджем, многие на ютубе хают его ….
Очень зря. Работаем мягко, бесспорно для спорта лучше катриджную, а для любительской езды более чем. У нас вилки вообще 41 мм 2 сезона без вопросов прошли
@@Dimas_TTR спасибо за совет , развеяли сомнения . Присматриваюсь на regulmoto legend либо на crossrec . Легенда выигрывает баком а кросстрек двигателем…..
@@alim1456 У кросстрека и подвеска очень классная))
@@Dimas_TTR подвески разве не одинаковые?
@@alim1456 Совершенно разные
Металлику узнаешь везде лайк за гусли)))
Спасибо. Ну не только Металлика была.
Добавте доработки защита цепи
Немного не понятнен вопрос
Большая басистая баночка выхлопа Дмитрию явно не дает покоя))
Просто спать не можем, банка снится))
Приветствую. А про возможность установки подножек пассажира сказать забыли(( Напишите в комментариях есть ли способ их установить? Спасибо.
Я, Диман борода считаю, что единственный нормальный вариант задних подножек, это такие как установлены на авантисе lx300, ну или на любом дуал-спорте 90 годов из Японии. Они в сложенном состоянии не выступают за пределы подрамниика и не являются травмоопасными.
То , что предлагается на других китайских мотоциклах, годится только дорожникам , там при падении они своими выступающими а стороны кронштейнами на ровной поверхности могут защитить заднюю часть мотоцикла от повреждений при падении, а ногу от придавливания. На бездорожье , камнях, бревнах они наоборот создают огромный риск травмы ноги при неудачном исходе и ограничивают работу ног при преодолении препятствий. Не рекомендую !
Первый же вариант правильный, если есть необходимость аозить второго номера, НО
без сварки и болгарки тут не обойтись если делать грамотно, нужно звваривать втулку с резьбой в которую и крепится подножка ,что в принципе возможно, но нужно все продумать и усилить грамотно место внедрения... Магия сработает, если подрамник симметричный.