Для мотофристайла пойдёт тренироваться правдв тяжёлый, все разгоны ходом, подвеску затянуть в ломы, что там с ободами не знаю, колёса там качают выше 2 атмосфер.
На регуле в мотокросс даже не суйся :))) 1) регул на 45 кг больше весит , чем хороший кросач . 2) на регуле нету подвески . 3)на регуле говенная дешевая резина. 4) вообще бюджетный мотик лучше катать по дорожкам дачи , на рыбалку и за пивком ))
Ты хочешь сказать кроссач весит 80 кг? Гений? 123 кг. Это норм вес. Он тяжелым вообще не ощущается. Если ты дрищ. Бери альфу. Она 80 кг как раз для тебя. У меня новый Хэлшот. 1. Вес огонь 2. 99% эндуро на этой раме. 3. Резина на новом Хэлшоте копия Митас. Она топовая 4. Тормоза топовые. Копия Брембо. 5. Подвеска хорошая - 48 перо стлит и полные регулировки. Этой подвески ЗА ГЛАЗА. При желании японские можно поставить. Знакомый на спорт 003 с 2014 года ездит. Подвески японские все. В мотор за 10 лет ещё не лазил 6. Есть ПТС. Умник.
@@dimitz_play ты главное на гонке поворотник не забудь включать , и ПТС с собой вози ))) всегда забавно читать людей , которые ограничены , покатавшись на одном мотике , которые не могут сравнить , с другими брендами . Кроссовый Мот весит 100 , тот же китайский кове , другие меньше по типу хускварн , ктмов , газгазов , не знаешь не гони пургу , идёшь , открываешь ТТХ кроссовый мотиков . 1) конечно огонь , тебе сравнить не с чем . 2) рам море ,в основном используют к8 к9 и все копии ктм , уже не 99% 3) купи оригинал митас и после поймёшь что такое оригинал а что такое копия . И где будет топ ))) 4)реплику брембо лепят везде куда только можно . 5)подвеска хорошая это елинс , htw вот там полные регулировки и она реально работает , действительно за глаза катать по тропинкам леса , и перепрыгивать маленькие бревнышки.... При желании новая японская какая нибудь кайяба , орига , будет стоить больше чем твой Мот ))) Конечно не лазили , мотик харда и жести не видел )) за пивом ездить можно и 20 лет Вообщем не дурни .
Интро огонь)), особенно когда упал в канаву😁 но нужно больше вага)
Чувак ,давай больше серий про гольфа 😀
Ахах, все будет 😂
@@kirillgulfstream можно и путешествовие на гольфе 😀
Купил себе тоже тока красный хэлшот. Пушка
4-х клапанка
@@kirillgulfstream да туда можна поставит карб на 34 будет ещё валить сильней
так у него оранжевый. Не такой же. А почему не крострек?
Крострек дороже намного.
@@kirillgulfstream но и на 177 мом он уже с запасом
Для мотофристайла пойдёт тренироваться правдв тяжёлый, все разгоны ходом, подвеску затянуть в ломы, что там с ободами не знаю, колёса там качают выше 2 атмосфер.
Удачи конечно в осуществлении мечты!!) но на китайце (FMX) это будет очень сложно, затратно и попабольно...
Спасибо, надеюсь все получится)
Нормально , но только не на регуле , надо брать аджеру , хаски и тд . Топовый Китай .
@@Dubrav4eG я такие названия первый раз слышу -)/
Зае..то,жги дальше
От души
Для роста 184см, как будет такой? С канавой конечно юморные моменты 👍.
В самый раз прям для такого роста
Я красный Хэлшот взял. КТМ дизайн уже паздражает просто)
Ну и 4 клапана намного круче)
красный от оранжевого отличия в красной голове только?
Это вроде первая версия хелшота?
Да
А какой у тебя рост ??? не 1.50 же))) я 174 и боюсь не большой ли будет ?
@@quperffc я 172, в принципе покатавшись уже привык к мотоциклу
а почему кросстрек не рассмотрел?
Разница в цене большая, на 45 тысяч
Он тяжелый. А мощь та же практически. Нах он нужен?
@@dimitz_play разница в мощности 22% + ещё на нём есть верха, ну абсолютно одно и тоже...
@@1kinfaer321 низа лучше иметь
@@triverBY низа там и так есть
У меня красный, 4 клапана, считаю нет смысла брать этот 2кл, в 2024
@@ИванЦаревич-з2э дело вкуса, мне больше нравится двух клапанник и я объяснил почему )
Мот хороший впинцепе, был такой,но минус его, это вес 130 кг.
Да, он тяжелый жесть
125 кг. У меня Хэлшот новый. Он тяжелым вообще не ощущается. А по трассе если мот легче 120 кг. То его сдует.
@@dimitz_playу меня он тоже был, не чиши сказки он пустой 127 вест + гсм и защиты за 130 выхотит.
@@__DOGMA__ а что взял вместо?
@@triverBY kews nb300 без линка. Земля и небо. Вес 115 вот. В тяге нет равных, в скоросте неуступаю 182.
На регуле в мотокросс даже не суйся :)))
1) регул на 45 кг больше весит , чем хороший кросач .
2) на регуле нету подвески .
3)на регуле говенная дешевая резина.
4) вообще бюджетный мотик лучше катать по дорожкам дачи , на рыбалку и за пивком ))
Так я тебя и послушал, спасибо :)
@@kirillgulfstream ты считаешь , что на мотике за 200тыр ты сможешь прыгать на треке ?))))
@@Dubrav4eG За 255к. В нем хорошая подвеска стоит. Вот и как раз узнаем )
Ты хочешь сказать кроссач весит 80 кг? Гений? 123 кг. Это норм вес. Он тяжелым вообще не ощущается. Если ты дрищ. Бери альфу. Она 80 кг как раз для тебя. У меня новый Хэлшот.
1. Вес огонь
2. 99% эндуро на этой раме.
3. Резина на новом Хэлшоте копия Митас. Она топовая
4. Тормоза топовые. Копия Брембо.
5. Подвеска хорошая - 48 перо стлит и полные регулировки. Этой подвески ЗА ГЛАЗА. При желании японские можно поставить. Знакомый на спорт 003 с 2014 года ездит. Подвески японские все. В мотор за 10 лет ещё не лазил
6. Есть ПТС.
Умник.
@@dimitz_play ты главное на гонке поворотник не забудь включать , и ПТС с собой вози ))) всегда забавно читать людей , которые ограничены , покатавшись на одном мотике , которые не могут сравнить , с другими брендами .
Кроссовый Мот весит 100 , тот же китайский кове , другие меньше по типу хускварн , ктмов , газгазов , не знаешь не гони пургу , идёшь , открываешь ТТХ кроссовый мотиков .
1) конечно огонь , тебе сравнить не с чем .
2) рам море ,в основном используют к8 к9 и все копии ктм , уже не 99%
3) купи оригинал митас и после поймёшь что такое оригинал а что такое копия . И где будет топ )))
4)реплику брембо лепят везде куда только можно .
5)подвеска хорошая это елинс , htw вот там полные регулировки и она реально работает , действительно за глаза катать по тропинкам леса , и перепрыгивать маленькие бревнышки.... При желании новая японская какая нибудь кайяба , орига , будет стоить больше чем твой Мот )))
Конечно не лазили , мотик харда и жести не видел )) за пивом ездить можно и 20 лет
Вообщем не дурни .