Это шутка такая? В какие массы и кто выходит? Такие спецы учатся, на работе и вообще в течение всей своей жизни приобретают опыт, а Дима просто делает шоу, чтобы поразвлекать себя и нас. Возможно, хочет сделать из этого бизнес.
@@f1bonachi101 мне завидовать нечему и нет никакой причины. Диме благодарен за развлекательный контент с техническим уклоном, а так же за поддержку Игоря Негоды, который реально творит чудеса. То, что было показано в этой серии, я делал своими руками в самых различных вариациях, просто работа такая у меня.
@@dmitriyv4557 учатся они и работают потом на предприятиях, а Дима может стать инвестором их передовых идей и пустить в производство если что-то кротое выйдет и по цене приемлемое.
@@М.И-й2н в этой коробочке 3 полумоста семикроновских, они есть такого размера и на 650А))) он взял готовые мозги и выкинул силовую поставил тупо модули IGBT + водянка короче работы на пару дней ептыть самое сложное наверное печатать корпус)))
Шторки на окнах огонь. Паренёк прям в своей среде, русский Эдриан Ньюи. По мотору на колесо = полный привод на резольверах, можно испытывать на льду. SH AWD мог весь момент на одно колесо бросить, д ещё и на магнитной подвеске ммм. А неподрессореную массу вам Игорь Негода уберёт.
Какой мозговитый парень, молодец! Дим, ты молодец что помогаешь таким самородкам воплотить свои способности. С нетерпением жду, результаты по другим проектам! Удачи ребятки!
@@rasimbot нет, таким людям надо давать ращвиваться до собсвенных производственных линий. Только так и поднимается страна. Есть места рабочие, есть товар высокой надбавленной стоимостью. Деньги в Россию а не из.
@@chumanyou1820 у тебя не правильное понятие Прогресса.. Это и есть приближение человечества к пониманию его замысла в следствии развития интеллекта.. Правда по мимо интеллекта есть ещё и мораль, но дай бог мы и здесь не отстанем
Круто!!! Электронику очень уважаю!!! До инвертора пока еще не дорос правда, делал зарядку 84в 20а. Автору инвертора респект! Учавствую у вас в конкурсе на постройку bldc двигателя. Не факт, конечно, что выиграю, но безумно хотел бы с вами поработать. Прям руки до плеч чешутся😀. Узнал о конкурсе 29 декабря. А поскольку изначально было сказано, что отправить эскизы нужно до 1 января, то отправил фото и чертежи последнего сделанного мотора, для водомета на джет-серф. Довольно неплохой, кстати, получился моторчик😀 успешно прошёл все испытания, в том числе и ходовые. Ужасно буду рад сотрудничеству!!!
ГРУбо говоря вы воткнув один из этих двигателей в розетку не добьётесь максимального КПД для это нужна вот та хитрая коробка) без неё всё будет еле еле пукая работать.
У резольвера вашего нет обмоток в роторе. Это reluctance resolver. Там только набор пластин. Спасибо за видео, я рад, что вы весьма глубоко этим занимаетесь!!
Ценник на такое будет не гуманный. И довольно специфичные компетенции нужны. Есть у меня инженерный экземпляр линкольн электрик. В котором внутри сила и мозги от 3 топовых их сварочных. На текущий момент. Если понадобится, то могу дать для поумнеть.
@@Mikle_Fedorov да на рынке это давно уже всё есть.. аппараты с синергией где можно полностью и в ручную настройки выставлять.. плюс ещё и плазморез в комплекте.
Евгений молодец, видно что специалист и на камеру всё объясняет хорошо, будто давно этим занимается. И спасибо Дмитрию, за такие видео и тем более за такие конкурсы для всех желающих.
львиная доля затрат на разработку это зарплата инженеров. менеджеров. бухгалтеров итд. и на серийное производство. а это очень очень дорого. плюс зарплата тех кто будет все это собирать. все это требует не только много денег но и дисциплины. сделать что то единичное не сложно. серия это проблема.
@@ДмитрийШорников-г6х серия она тоже разная бывает. допустим. что парни решили выпускать серийный контроллер. как им анализировать рынок? кто их клиент? и в каком количестве клепать контроллер? я как чел который варится в этой теме сразу скажу что клиентов очень мало. это самопальщики. их буквально по пальцам можно пересчитать. сколько их наберется на всю страну? очень мало. а это значит контроллер придется продавать дорого. в малых количествах. понятное дело в россии такого рода труд вообще никто не ценит. даже сам автор тоже. поэтому продаст несколько штук за копейки и на этом все. в сша труд ценят сильно. разработчик там получает очень хорошую зарплату. поэтому и стоит как крыло боинга.
Дмитрий рекомендую расмотреть батарею от гибридного Мерседеса МL, там ёмкость около 10квч, напряжение 300вольт, и цена около 60тр! Знакомый купил 2 шт на разборках в Москве! Приятно видеть технически талантливых людей!) Успехов вам!
Есть методы оценки углового положения не только на датчиках Холла по ЭДС вращения. Например есть high frequency injection - метод инжекции высокочастотного сигнала в статор, и по отклику за счет несимметрии индуктивностей по осям определяется положение.
@@alexandrindi пятак чего? Четырехсотамперный шестисотвольтовый трёхфазный мост будет стоить пятак, там радиаторов ещё на пятак, ещё мозги и аналоговая рассыпуха пару тысяч... Молчу уж о кондерах, низковольтном питании, клеммниках, проводах, корпусе. Конечно, если чувак тупо достал все с полки у себя на работе, оно может и вообще бесплатно для него обошлось, но мне интересно сравнить более корректно с аналогичной хренью, которую лепил я ))
Парень молодец, видно что работает в этом профиле... Но то, что макет успел сделать, настораживает... Даже если он за декабрь сделал схему и развёл плату (видимо очень много свободного времени было), января мало чтоб пришли все комплектующие... Возможно он представляет какую то контору, у которой есть такие наработки. И таким образом они хотят навязать сотрудничество, тогда вполне объяснима скорость появления макета. Но в компетентности специалиста нет никаких сомнений. Хотелось бы получить от него мнения о других проектах, что хорошо, что плохо.
Скорее человек просто работает в этой стезе и использовал опыт ... эм... ну может и не только, с рабочего проекта. Просто масштабировав силовую часть. Но на самом деле, не вижу тут ничего ужасного.
Профильно(хобби?) для него это наверное сервоприводы станочные. А этот образец это большущий сервопривод:-) В электромобилях было бы классно подтянуть фишки от сервоприводов позиционирования/траектории. Возможно такие приводы это одна из сложнейших задач управления электромоторами. Никчемные огрехи в управлении тяговыми моторами. В приводах позиционирования/траектории такое - эпик фэйл
Мучительная фаза тестирования и фаза багфиксов с полным выгоранием силовой части вас ждет. Это отличает пром.разработки кои прошли эти фазы от любительских. Одно дело крутить на холостом ходу, другое под нагрузкой да еще и с приемлемым кпд.. Еще ждет йобль с оптимизацией управления ..когда под нагрузкой или греется мотор или контроллер при среднем кпд ниже плинтуса..По крайней мере 4 разработчика в личном списке с очень большими финансовыми вложениями застряли на этих фазах. Речь идет о весьма крупных вложениях. Ждем отчетов после ходовых испытаний и доводки изделия до хоть какого нить логического конца..
Электромобиль в рекламе которого Ева Гринн. Акб во все днище, два мотора по 200 сил, два блока упр эл двигателями, блок зарядки, блок HV to 12v, блок HV подогревателя, HV компрессор кондиционера, все это омывается антифризом 20л, тепловой насос, пневмоподвеска, спереди gt40, сзади F1.
Рад за Евгения. Достойный человек. Здорово, если такой специалист получит поддержку. З.Ы.: Интересно как вы используете Роботрон, который у вас на полках завалялся?
у меня был первый комп роботрон но не как этот на z80 а на 88 интеле , этот прикупил ради монитора , хочу в него блютус встроить и как терминал использовать , статистику какую то выводить , ностальгия так скажем
Свяжитесь с этим человеком. Он может быть вам полезен. У него целый цикл видео (плейлист) о разработке частотников. Мечтает построить самолёт. ruclips.net/video/OBz4nALzWwA/видео.html
Нинада со мной связываться. Уже связались. И моему проекту до этого ещё далеко. Тут же у человека уже отлаженное готовое на 90% решение. Думаю, что победитель уже очевиден =)
Для нагрузочного стенда не обязательна батарея с большой мощностью. В качестве нагрузки использовать генератор и из сети будет потребляться энергия, только на компенсацию потерь, а это менее 20%, то есть на 60кВт стенд, из сети не более 12кВт нужно восполнить
Парень ошибся, мы тут ещё эскизные проекты конструируем. А прототипы потом будем строить если выйграешь в конкурсе. Интересно, а если кто то на электроквадрике приедет тот выйграет сразу все призы? По-моему кто-то переобулся незаметно под новогодние праздники.
@@DPLabs Дмитрий, также в описании желательно добавлять ссылки на предшествующие ролики серии - например на условия конкурса, для тех кто пока не в теме и для развития канала.
0:16 Евгений из города Курск - Мегамозг ! Дим , береги этого парня ! Особенно от баб . Именно они , часто встают между мужчиной и его делом всей жизни ( изобретениями )
@@DPLabs 17 лет в браке. Жена.И тоже трое детей . 4-8-12 лет . Вот только понял я недавно что жена будет рядом только пока с меня есть что поиметь. А как случились неприятности так это первый человек который воткнет "нож в спину" .это я уже прочуствоввл. До тех пор пока развод выгоден бабе экономически , не о каких крепких семьях не может быть и речи . Это скажет вам любой юрист по семейным и алиментным делам . ( Дмитрий , успехов вам в ваших проектах ! У вас отличный канал .
перематывают для мотоциклов, из-за дороговизны батареи и избыточного веса её, а также изза отсутствия недорогих лёгких контроллеров, под напряжение выше 100в, а также отсутствие доступных зарядных устройств и бмс выше 100в
Ждем испытаний на нагрузке надеюсь у Дмитрия есть необходимая мощность в сети :) Осталось приобрести ретардер А почему обошли стороной содержание коробочки сбоку? Там и езернет виден. На чем все это реализуется ?
Ничего не понял. Но, круто. Для меня, это "Левша", который подковывает "блоху" не замечая её размеров. И даже, не так... "Левша", который при "подковывании" блохи, отмечает кривизну её ног... Отличный проект!!! Дмитрию спасибо!
Тема очень не раскрыта на просторах русского ютуба. Можете подробное сделать видео, обучающее - покажите что внутри, схемы нарисуйте принцип. Сейчас просто ни о чем - показали, работает и все. Нам вас похвалить или позавидовать?
Спасибо. Дмитрий респект. Надо собирать таких толковых инженеров как Евгений. Женя золотой запас страны. Для него нужно перспективную лабораторию создать. Мишустина предупредите, что Евгений уедет.
как приятно удивляться нашим "светлым головам" !! Евгений ! дорогого стоит!! Дима спасибо что устраиваешь конкурсы инженерной разработки в этой области,отрасли!!!
По асинхроникам ваши знания в каменном веке - если по вашим словам у них нет момента с старта, как Тесла и Ауди на них пуляют???? и как мой эл.мобиль потребляет в режиме движения в пробке всего 100-200Вт, при том, что мотор на 50/100кВт ... И по этому логично , что расход моего эл.мобиля в 2 раза меньше, чем на Лифе!!! ruclips.net/video/2wLuGwLF3ZY/видео.html
Классно жахнули! Но почему-то душок остаётся :-( Не углубляясь в теорию управления асинхронными моторами. Асинхронный мотор обладает номинальным моментом только при определенных условиях. Если напряжение питания 3Ф*380В и частота 50гц. Имея при этом номинальные обороты. Если на гак тельфера подвесить максимальный груз который он способен поднять. И после остановки опять нажать подъем. То груз опустится на пол (могу за дорого показать наглядно). В простейшем приближении если будем снижать напряжение и частоту. Соблюдая V/f соотношение. То номинальный момент можно получить в широком диапазоне оборотов. Но на около «0» опять все будет не так. Если использовать векторную логику управления с внешним датчиком оборотов. И учитывая параметры мотора (индуктивность, скольжение и т.д....). Можно на «0» скорости получать момент равный номинальному. То что токи холостого хода это очень малые величины. Это общеизвестный факт (ну кроме совсем далеких). Эти данные в любом каталоге или на шильдике мотора. P.S. Слышал звон, да не знаю где он...
@@Mikle_Fedorov под векторным управлением асинхронник с 0 оборотов спокойно выдает 6-7 кратный момент. на сл. видео маленький асинхронник с 10нм номиналом, спокойно выдает до 70-80нм со старта. ruclips.net/video/16BBOKOMO64/видео.html
@@LICC70 график покажете, где момент мотора на 0-0,1 об/мин в 6 раз больше момента в режиме S1? Лично я в такое не верю на моторе без точного энкодера. Я видимо тоже из каменных
@@Mikle_Fedorov легко - вот видос с 45сек. сморим, мотор АИР112 ,можете в сети глянуть его номинал, в данном случае выдавили 207нм ,причем запас еще есть, по току насыщение не скоро будет, в принципе до 300нм с него можно взять. Инкрементальный А-В энкодер естественно присутствует во всех моторах ruclips.net/video/5F7vOZGG3e8/видео.html
@@LICC70 извините, но где х6 от номинала на «0» оборотах? Как выжать из асинхронника все возможное понятно пещерным жителям. Хочу обещанные х6 от номинала на «0».
Вот так же и в далёкой Айдахе когда-то два друга основали фирму Manzanito micro, а теперь их все американские самодельщики знают, и пихают Zilla контроллеры в автомобили, обитающие в гаражных проектах.
Парни! Вы мегакрутые! Подскажите где можно подробнее глянуть об устройстве контроллера? Что за модули от infineon и какой контроллер используете для управления?
Для людей у которых в голове что-то большее, нежели моргенштерн и проблемы с Украиной ты просто кладезь позитивных эмоций получаемых путем возбуждения мозга! Если будешь делать когда-то экскурсии по своему "музею хобби" чур я первый!
Круто вообще ! Я в шоке !
да мы тут все в шоке))
и ждем видео по спорткару))
@@ЛеонидПавловский-м4щ присоединяюсь, поддерживаю........ И у Игоряна тоже, кстати, вышел видосик ;))))))))
Они тоже топят за безопасность!
Ты давай не по ютубам шарься, а болид заканчивай, скоро лето-наваливать пора!))
Ждём болид на электротяге.
Приятно смотреть на толковых людей которые что-то созидают.
Дмитрий огромное Вам СПАСИБО, за то что вы даете таким СПЕЦАМ выйти в массы!!!
Это шутка такая? В какие массы и кто выходит?
Такие спецы учатся, на работе и вообще в течение всей своей жизни приобретают опыт, а Дима просто делает шоу, чтобы поразвлекать себя и нас. Возможно, хочет сделать из этого бизнес.
@@dmitriyv4557 завидуй молча, Дмитрий это русский ИЛОН МАСК
@@f1bonachi101 мне завидовать нечему и нет никакой причины. Диме благодарен за развлекательный контент с техническим уклоном, а так же за поддержку Игоря Негоды, который реально творит чудеса.
То, что было показано в этой серии, я делал своими руками в самых различных вариациях, просто работа такая у меня.
@@dmitriyv4557 учатся они и работают потом на предприятиях, а Дима может стать инвестором их передовых идей и пустить в производство если что-то кротое выйдет и по цене приемлемое.
@@Человек-с1к полностью согласен )
Парень голова👍 Дмитрий молодчина, хорошее дело делаешь!
Хорошо что есть такие люди в России, те кто изобретает и поддерживает(не даёт запылиться на полке)
они есть и их много! Им не дают себя реализовать! Обратите внимание на начало ролика ,,как парень стеснялся камеры и как был спокоен во время работы!
0:48
400 вольт
400 ампер
Это получается 160 киловат !?!
вы серьёзно эта каробочка !
@@М.И-й2н ага , если охлождение жидкостное подключить
@@DPLabs О_О
@@М.И-й2н в этой коробочке 3 полумоста семикроновских, они есть такого размера и на 650А))) он взял готовые мозги и выкинул силовую поставил тупо модули IGBT + водянка короче работы на пару дней ептыть самое сложное наверное печатать корпус)))
Дмитрий, какой же ты ахеренный мужик! Классный контроллер, крутой инженер в ролике! Если сделать удобный софт и качественную документацию будет ТОП!
"Наваливай 300 вольт, потом даташит почитаем!" ))) наши люди.
Искала это коммент :)
Да шо ему сделается? (с) Недолго и без нагрузки-то. Главное, чтоб сразу обмотки не пробило.
Я тоже поржал))
Поддали жидкого!!!
Всё сделано правильно =) Нравится.
О, авторитетное мнение
Это тебе не 10 Кв. от станка через самопал запускать.
@@МихаилКашкаров-д8ш ...а 50. Да, я умею считать, спасибо =)
Нет, ни разу не правильно. При первом включении должен быть бабах, ну или в крайнем случае дым.
Очень интересно посмотреть как будет работать под нагрузкой! Ждём следующее видео.
Ура! Первый образец пошел. Полна ещё земля русская конструкторами. Удачи всем!
Тут же дело не хитрое,взят японский движок и контроллер и все это подсоеденить.
@@prety7838 ггг, попробуйте как-нить на досуге. Дело то не хитрое )))
@@Skiffovsky Если в этом разбираешься то ничего сложного.
@@prety7838 Разбираюсь. Проектировал сам. Сложного дофига =)
@@Skiffovsky Значит еще опыта маловато ,с возрастом опыта прибавится и будет легче.
Шторки на окнах огонь. Паренёк прям в своей среде, русский Эдриан Ньюи. По мотору на колесо = полный привод на резольверах, можно испытывать на льду. SH AWD мог весь момент на одно колесо бросить, д ещё и на магнитной подвеске ммм. А неподрессореную массу вам Игорь Негода уберёт.
А самое главное то и забыли.. Источник энергии
@@_Carbonmark Вот, от чего запитывать и почём?
@@igoravdeev8169 видимо от Радиоизотопного термоэлектрического генератора.
@@_Carbonmark РИТЭГ не даёт большой мощности. Там несколько сотен ватт всего. Его смысл не в мощности, а в долгой необслуживаемой работе.
Какой мозговитый парень, молодец! Дим, ты молодец что помогаешь таким самородкам воплотить свои способности. С нетерпением жду, результаты по другим проектам! Удачи ребятки!
Он воплощает свои способности в компании, где разрабатывает электроприводы для станков
@@rasimbot он на себя работает
@@DPLabs | Ну в любом случае самодостаточный человек, который реализует себя сам и в помощи не нуждается
@@rasimbot нет, таким людям надо давать ращвиваться до собсвенных производственных линий. Только так и поднимается страна. Есть места рабочие, есть товар высокой надбавленной стоимостью. Деньги в Россию а не из.
@@DPLabs а контакты можно?
Здорово блин, вот же светлые головы.
Вы уже выбрали победителя, а мои проекты даже не посмотрели( у меня показано, что их ниразу не скачали с яндекс диска). Это неприятно.
Никого ещё не выбрали, была фраза "наверное". Все будет.
И мой тоже... Странная ситуация какая-то...
все проекты внимательно изучаю , все их выложу в паблик , Просто Евгений сразу пришел с прототипом и я решил снять ролик про это .
Браво Дмитрий, я в восторге от вашего проекта. Даёте возможность людям с Божьей искрой, влить свою искру в пламя прогресса.
Божья искра и прогресс. Противоречие, однако.
@@chumanyou1820 это не к религии , вырожение такое
@@chumanyou1820 у тебя не правильное понятие Прогресса..
Это и есть приближение человечества к пониманию его замысла в следствии развития интеллекта..
Правда по мимо интеллекта есть ещё и мораль, но дай бог мы и здесь не отстанем
@@СержРоссийский-н8д че вы там такое курите?
@@chumanyou1820 квантовую теорию)
Забористая штука, я тебе скажу "))
Класс!! У парня компетенций "выше крыши" однозначно первое место....!
++
явный плагиат!!!!! ТОПИМ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ-----ЭТО выражение всем известного КУЛИБИНА))))
Только обычно при этих словах он творит дичь.
@@vladi_g давненько он не творил дичь. Он сам уже забыл наверное как ложить двигатели реактивные))))))
... и можно дать жидкого!
@@mazer_rackham2 🤣
Они ж кореша
Круто!!! Электронику очень уважаю!!! До инвертора пока еще не дорос правда, делал зарядку 84в 20а. Автору инвертора респект! Учавствую у вас в конкурсе на постройку bldc двигателя. Не факт, конечно, что выиграю, но безумно хотел бы с вами поработать. Прям руки до плеч чешутся😀. Узнал о конкурсе 29 декабря. А поскольку изначально было сказано, что отправить эскизы нужно до 1 января, то отправил фото и чертежи последнего сделанного мотора, для водомета на джет-серф. Довольно неплохой, кстати, получился моторчик😀 успешно прошёл все испытания, в том числе и ходовые. Ужасно буду рад сотрудничеству!!!
Парень, просто самородок !
Я в этом ни чего не понимаю, но очень интересно...
Вы Дмитрий человек с большой буквы, даёте людям возможность проявить себя....
плюсую ..... особенно в том что ничего не понимаю ;))))
ГРУбо говоря вы воткнув один из этих двигателей в розетку не добьётесь максимального КПД для это нужна вот та хитрая коробка) без неё всё будет еле еле пукая работать.
@@alexmak5763 синхронный bldc в розетку ? , ну вы затейник!
Дима, срочно забирай паспорт у парня. В хозяйстве пригодится
Тогда сразу и загранпаспорт, чтобы за границу не сбежал 🙂
Там наверное работодатели парня уже очень напряглись что уведут
@@kukuna40 еще бы, пади плотят 50к в месяц, и еще говорят чтоб не отсвечивал, другие вон за 17 вкалывают..
@@chiboreache кто за 17 то вкалывает? где ? это миф
люди не хотят много зарабатывать , они хотят мало работать!
ниче не понятно но очень интересно
У резольвера вашего нет обмоток в роторе. Это reluctance resolver. Там только набор пластин. Спасибо за видео, я рад, что вы весьма глубоко этим занимаетесь!!
Готов купить! Сделайте серийный выпуск! Сделайте сварочный аппарат универсальный, программируемый, что бы и пульс был, и холодная сварка.
Ценник на такое будет не гуманный. И довольно специфичные компетенции нужны.
Есть у меня инженерный экземпляр линкольн электрик. В котором внутри сила и мозги от 3 топовых их сварочных. На текущий момент.
Если понадобится, то могу дать для поумнеть.
@@Mikle_Fedorov да на рынке это давно уже всё есть.. аппараты с синергией где можно полностью и в ручную настройки выставлять.. плюс ещё и плазморез в комплекте.
Евгений молодец, видно что специалист и на камеру всё объясняет хорошо, будто давно этим занимается. И спасибо Дмитрию, за такие видео и тем более за такие конкурсы для всех желающих.
++
Приятно видеть грамотных людей👍
Впечатляет. Интересно, что снова наши разбираются, делают своё, недоумевая, почему импортный аналог стоит, как крыло от Боинга :)
++
львиная доля затрат на разработку это зарплата инженеров. менеджеров. бухгалтеров итд. и на серийное производство. а это очень очень дорого. плюс зарплата тех кто будет все это собирать. все это требует не только много денег но и дисциплины. сделать что то единичное не сложно. серия это проблема.
@@GANYBEISENOV серия чем больше выпускаешь тем дешевле вы что то путаете
@@ДмитрийШорников-г6х сперва в подготовку производства для серии проведите
@@ДмитрийШорников-г6х серия она тоже разная бывает. допустим. что парни решили выпускать серийный контроллер. как им анализировать рынок? кто их клиент? и в каком количестве клепать контроллер? я как чел который варится в этой теме сразу скажу что клиентов очень мало. это самопальщики. их буквально по пальцам можно пересчитать. сколько их наберется на всю страну? очень мало. а это значит контроллер придется продавать дорого. в малых количествах. понятное дело в россии такого рода труд вообще никто не ценит. даже сам автор тоже. поэтому продаст несколько штук за копейки и на этом все. в сша труд ценят сильно. разработчик там получает очень хорошую зарплату. поэтому и стоит как крыло боинга.
Мощнейшая команда разработчиков собирается, 👍
Очень рад за нашу молодёжь, а Вам, Дмитрий, отдельная благодарность за их поддержку. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Лестно осозновать что не перевелись у нас талантливые инженеры, было бы место где им творить!
Дмитрий рекомендую расмотреть батарею от гибридного Мерседеса МL, там ёмкость около 10квч, напряжение 300вольт, и цена около 60тр! Знакомый купил 2 шт на разборках в Москве!
Приятно видеть технически талантливых людей!) Успехов вам!
спасибо , посмотрю
Есть методы оценки углового положения не только на датчиках Холла по ЭДС вращения.
Например есть high frequency injection - метод инжекции высокочастотного сигнала в статор, и по отклику за счет несимметрии индуктивностей по осям определяется положение.
фигня это все ненужная.
У парня много практики - поэтому такой результат ,
Нужно ещё одно место для любителей
Для любителей есть конкурс на эскизы, как я понял.
@@videoman1990 у него тоже есть эскизный проект , просто он сразу сделал прототип
@@DPLabs супер сразу видно парень в теме. Ждём стендовых испытаний...
@@DPLabs убил двух зайцев) видно, что человек знает свое дело!
@@DPLabs Здравствуйте, подскажите как связаться с парнем для того чтоб заказать инвертор? Заранее спасибо
Добрый день где можно купить такой контроллер?
Ребят, не волнуйтесь, не переживайте Вы ОГОНЬ... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Евгений очень толковый! С нетерпением ждем новых экспериментов!
Молодец, Женя. Не зря в школе, ВУЗе и на работе штаны просиживал!
Сколько себестоимость получается электроники, без учёта трудозатрат?
в видео сказали же, пятак
@@alexandrindi пятак чего? Четырехсотамперный шестисотвольтовый трёхфазный мост будет стоить пятак, там радиаторов ещё на пятак, ещё мозги и аналоговая рассыпуха пару тысяч... Молчу уж о кондерах, низковольтном питании, клеммниках, проводах, корпусе.
Конечно, если чувак тупо достал все с полки у себя на работе, оно может и вообще бесплатно для него обошлось, но мне интересно сравнить более корректно с аналогичной хренью, которую лепил я ))
Парень молодец, видно что работает в этом профиле... Но то, что макет успел сделать, настораживает... Даже если он за декабрь сделал схему и развёл плату (видимо очень много свободного времени было), января мало чтоб пришли все комплектующие... Возможно он представляет какую то контору, у которой есть такие наработки. И таким образом они хотят навязать сотрудничество, тогда вполне объяснима скорость появления макета. Но в компетентности специалиста нет никаких сомнений. Хотелось бы получить от него мнения о других проектах, что хорошо, что плохо.
Скорее человек просто работает в этой стезе и использовал опыт ... эм... ну может и не только, с рабочего проекта. Просто масштабировав силовую часть.
Но на самом деле, не вижу тут ничего ужасного.
@@Skiffovsky Согласен полностью, для Дмитрия профильный специалист - лучший кандидат для сотрудничества.
Профильно(хобби?) для него это наверное сервоприводы станочные. А этот образец это большущий сервопривод:-)
В электромобилях было бы классно подтянуть фишки от сервоприводов позиционирования/траектории.
Возможно такие приводы это одна из сложнейших задач управления электромоторами.
Никчемные огрехи в управлении тяговыми моторами. В приводах позиционирования/траектории такое - эпик фэйл
Прошу прощения, но сначала я подумал, что эту разработку сделал Виталик Бутерин))
Что такое "резольвер", если перевести на нормальный технический русский язык? :)
Мучительная фаза тестирования и фаза багфиксов с полным выгоранием силовой части вас ждет. Это отличает пром.разработки кои прошли эти фазы от любительских.
Одно дело крутить на холостом ходу, другое под нагрузкой да еще и с приемлемым кпд..
Еще ждет йобль с оптимизацией управления ..когда под нагрузкой или греется мотор или контроллер при среднем кпд ниже плинтуса..По крайней мере 4 разработчика в личном списке с очень большими финансовыми вложениями застряли на этих фазах. Речь идет о весьма крупных вложениях.
Ждем отчетов после ходовых испытаний и доводки изделия до хоть какого нить логического конца..
Молодцы развития вашему делу. Илон Маск пусть курит в сторонке
Нифига не понял, но о-очень интересно!
Интересно узнать что будет дальше с проектом? Будет ли в свободной реализации такой контроллер?
Дима же говорил, что ему нужны в итоге хорошие экономически успешные проекты
этот проект допилить, сконфигурировать и можно на рынок нести
@@nnnvp я о том что проект может не дойти до рук людей, все уйдет на предприятия
наконец то пошел технический язык, дааааа давайте больше.
Молодцы! Удачи вам, в вашей работе!
Отличный инвертор! Функционал вообще бомба. Автору- респект, Дмитрию- спасибо!
Как же все круто! Топ контент! Пусть все получится!
Датчики тока на эффекте холла сомнительное решение. Зачастую показывают погоду на Марсе. В остальном лайк, молодцы!!
Хоть кто-то выискивает и продвигает реальные таланты, а не тряску жопой по ТВ.
Электромобиль в рекламе которого Ева Гринн. Акб во все днище, два мотора по 200 сил, два блока упр эл двигателями, блок зарядки, блок HV to 12v, блок HV подогревателя, HV компрессор кондиционера, все это омывается антифризом 20л, тепловой насос, пневмоподвеска, спереди gt40, сзади F1.
Берите его к себе в команду. Человек с опытом. Думаю если поддержать материально, там и не такое будет выходит. Жму вам руки господа 🤝👍
Добрый день где можно купить такой контроллер?
Не делаете ли такие штуки на продажу? Я бы прикупил такой контроллер..
будем
Спасибо за то что вы делаете! Именно так должно выглядеть Импортозамещение!
Педалью должно мощность регулироваться , а не обороты как на троллейбусе и поездах.. Хотя и так сойдёт.
Это же софтом все регулируется, железо позволяет
Дмитрий редкий и выдающийся случай в нашей современной истории!
Молодец, так держать!
Здравствуйте!
Очень интересно, продолжайте!
Ждем новых видео!
Лайк прожал!
Рад за Евгения. Достойный человек. Здорово, если такой специалист получит поддержку.
З.Ы.: Интересно как вы используете Роботрон, который у вас на полках завалялся?
у меня был первый комп роботрон но не как этот на z80 а на 88 интеле , этот прикупил ради монитора , хочу в него блютус встроить и как терминал использовать , статистику какую то выводить , ностальгия так скажем
Свяжитесь с этим человеком. Он может быть вам полезен. У него целый цикл видео (плейлист) о разработке частотников.
Мечтает построить самолёт.
ruclips.net/video/OBz4nALzWwA/видео.html
Нинада со мной связываться. Уже связались. И моему проекту до этого ещё далеко. Тут же у человека уже отлаженное готовое на 90% решение. Думаю, что победитель уже очевиден =)
Хорошее, нужное дело! Таких ребят, нужно всячески мотивировать и продвигать!
день добрый! Не думал я, что цены могут быть такими доступные.Спасибо, что пояснили. Здоровья вам!
Мистер Старк, я желаю тебе успехов и не охладеть к своим задумкам!!! Я в тебя верю!!! Ты великий человек!!! Жду от тебя экзоскелет!)))
Для нагрузочного стенда не обязательна батарея с большой мощностью. В качестве нагрузки использовать генератор и из сети будет потребляться энергия, только на компенсацию потерь, а это менее 20%, то есть на 60кВт стенд, из сети не более 12кВт нужно восполнить
Контролер в еденичном экземпляре?
Будет ли он в свободной продаже?
война в Украине началась полномаштабная
Парень ошибся, мы тут ещё эскизные проекты конструируем. А прототипы потом будем строить если выйграешь в конкурсе.
Интересно, а если кто то на электроквадрике приедет тот выйграет сразу все призы?
По-моему кто-то переобулся незаметно под новогодние праздники.
Я думаю, если электро квадрик будет достойный по всем номинациям. То почему не отдать ему все победы?
@@Mikle_Fedorov ну главное иероглифы не забыть заклеить. А так норм.
В принципе все понятно, было интересно, продолжайте
Хотелось уточнить, двигатель DA90 или DA90S. DS90S сдавянка, а первый нет.
DA90S это был
@@DPLabs ок
Хэштег #dpконкурс или #конкурсизобретателей
Дмитрий, отправляю слова поддержки и поздравления с праздником!
спасибо
@@DPLabs Дмитрий, также в описании желательно добавлять ссылки на предшествующие ролики серии - например на условия конкурса, для тех кто пока не в теме и для развития канала.
Одного контроля фазы там не достаточно. Нагрузочный резистор на 50 кВт в машине - юмор...
0:16
Евгений из города Курск - Мегамозг !
Дим , береги этого парня ! Особенно от баб . Именно они , часто встают между мужчиной и его делом всей жизни ( изобретениями )
как без баб то скучно , у меня трое детей и любимая жена , мозг мне не ест только поддерживает , вы просто не правильно баб готовите
@@DPLabs
17 лет в браке. Жена.И тоже трое детей . 4-8-12 лет . Вот только понял я недавно что жена будет рядом только пока с меня есть что поиметь. А как случились неприятности так это первый человек который воткнет "нож в спину" .это я уже прочуствоввл.
До тех пор пока развод выгоден бабе экономически ,
не о каких крепких семьях не может быть и речи . Это скажет вам любой юрист по семейным и алиментным делам . (
Дмитрий , успехов вам в ваших проектах ! У вас отличный канал .
@@М.И-й2н Это как у кого, моя со мной все прошла у меня любовь и понимание
перематывают для мотоциклов, из-за дороговизны батареи и избыточного веса её, а также изза отсутствия недорогих лёгких контроллеров, под напряжение выше 100в, а также отсутствие доступных зарядных устройств и бмс выше 100в
Ждем испытаний на нагрузке надеюсь у Дмитрия есть необходимая мощность в сети :)
Осталось приобрести ретардер
А почему обошли стороной содержание коробочки сбоку? Там и езернет виден. На чем все это реализуется ?
ретардер есть , пилим стенд
Здорово, что Вы всё так подробно объясняете и показываете. Про резолверы впервые слышу, и меня они заинтересовали.
Ничего не понял. Но, круто.
Для меня, это "Левша", который подковывает "блоху" не замечая её размеров.
И даже, не так...
"Левша", который при "подковывании" блохи, отмечает кривизну её ног...
Отличный проект!!!
Дмитрию спасибо!
Молодцы! Великое дело делает Дмитрий. Надеюсь сделает весь проект.
Дмитрий спасибо за видос!!! Смотрел с большим удовольствием!
Никогда не слышал о резольверах.Да будет просвещение.Спасибо!
Хорошо бы на Отечественных комплектующих собирать такие устройства, скорее бы !!!
Где купить этот инвертер?
Тема очень не раскрыта на просторах русского ютуба. Можете подробное сделать видео, обучающее - покажите что внутри, схемы нарисуйте принцип. Сейчас просто ни о чем - показали, работает и все. Нам вас похвалить или позавидовать?
будет описание проекта со всеми схемами
Спасибо. Дмитрий респект. Надо собирать таких толковых инженеров как Евгений.
Женя золотой запас страны. Для него нужно перспективную лабораторию создать.
Мишустина предупредите, что Евгений уедет.
0:11 Я уже думал это Виталька Бутерин к тебе подъехал!)
Denis механику отдайте этот контролёр🤣, он оку быстрейшую сделает
Вижу kugoo s3, спрятанный за столом. По ходу контроЛЛер для него делают.
Как-то складно все. Как-бы не налюбилово это было
как приятно удивляться нашим "светлым головам" !! Евгений ! дорогого стоит!! Дима спасибо что устраиваешь конкурсы инженерной разработки в этой области,отрасли!!!
По асинхроникам ваши знания в каменном веке - если по вашим словам у них нет момента с старта, как Тесла и Ауди на них пуляют???? и как мой эл.мобиль потребляет в режиме движения в пробке всего 100-200Вт, при том, что мотор на 50/100кВт ... И по этому логично , что расход моего эл.мобиля в 2 раза меньше, чем на Лифе!!! ruclips.net/video/2wLuGwLF3ZY/видео.html
Классно жахнули!
Но почему-то душок остаётся :-(
Не углубляясь в теорию управления асинхронными моторами. Асинхронный мотор обладает номинальным моментом только при определенных условиях. Если напряжение питания 3Ф*380В и частота 50гц. Имея при этом номинальные обороты.
Если на гак тельфера подвесить максимальный груз который он способен поднять. И после остановки опять нажать подъем. То груз опустится на пол (могу за дорого показать наглядно).
В простейшем приближении если будем снижать напряжение и частоту. Соблюдая V/f соотношение. То номинальный момент можно получить в широком диапазоне оборотов. Но на около «0» опять все будет не так.
Если использовать векторную логику управления с внешним датчиком оборотов. И учитывая параметры мотора (индуктивность, скольжение и т.д....). Можно на «0» скорости получать момент равный номинальному.
То что токи холостого хода это очень малые величины. Это общеизвестный факт (ну кроме совсем далеких). Эти данные в любом каталоге или на шильдике мотора.
P.S.
Слышал звон, да не знаю где он...
@@Mikle_Fedorov под векторным управлением асинхронник с 0 оборотов спокойно выдает 6-7 кратный момент. на сл. видео маленький асинхронник с 10нм номиналом, спокойно выдает до 70-80нм со старта. ruclips.net/video/16BBOKOMO64/видео.html
@@LICC70 график покажете, где момент мотора на 0-0,1 об/мин в 6 раз больше момента в режиме S1?
Лично я в такое не верю на моторе без точного энкодера. Я видимо тоже из каменных
@@Mikle_Fedorov легко - вот видос с 45сек. сморим, мотор АИР112 ,можете в сети глянуть его номинал, в данном случае выдавили 207нм ,причем запас еще есть, по току насыщение не скоро будет, в принципе до 300нм с него можно взять. Инкрементальный А-В энкодер естественно присутствует во всех моторах ruclips.net/video/5F7vOZGG3e8/видео.html
@@LICC70 извините, но где х6 от номинала на «0» оборотах? Как выжать из асинхронника все возможное понятно пещерным жителям.
Хочу обещанные х6 от номинала на «0».
прикольно !!!вот чувки реально занимаются разработками!!!
Спасибо за реализацию своих жизненных интересов с дальнейшим продвижением. Запонтентовать не забудьте.
эх ваши бы разработки в трамваи.
я задолбался 70 кг инвертора тягать)
Вот так же и в далёкой Айдахе когда-то два друга основали фирму Manzanito micro, а теперь их все американские самодельщики знают, и пихают Zilla контроллеры в автомобили, обитающие в гаражных проектах.
какой срам, офигенный ролик, приятные мужики , кайфовый контент и всего 70к просмотров. блять.
А что такое резольвер?
Здорово!!! А что за тип силовых модулей используется?, 400вольт 400 ампер совсем не шутки.
Парни! Вы мегакрутые! Подскажите где можно подробнее глянуть об устройстве контроллера? Что за модули от infineon и какой контроллер используете для управления?
Дружище, если тебя держат в заложниках, в следующем видео на 01:00 мин моргни 3раза левым глазом😂Молодец, есть искра в нем😉
мысль про боязнь высокого напряжения и тонкие провода ,продолжите плз, Дмитрий
Для людей у которых в голове что-то большее, нежели моргенштерн и проблемы с Украиной ты просто кладезь позитивных эмоций получаемых путем возбуждения мозга! Если будешь делать когда-то экскурсии по своему "музею хобби" чур я первый!