@@OOOUZyes, it’s a strange comment without context. Curtis, which would you choose? They say you have to wear/break in a touring seat which starts with many smaller rides. Personally, for that reason I would bare the initial discomfort of the “comfort/touring” seat.
Thanks for the test! I was wondering weather I should change the seats or not. After Your conclusion and comments below I'll stay with the standard seats. Your video was most helpful. I'm a bit jealous becouse You still have clear roads to ride, even if only 6 C temp. Here we have minus 15 C and snow all around. Our Classic is in a garage waiting for the spring to come.
Hi Marc, Danke für Dein Video. Ich denke, mit Deiner Schlussfolgerung liegst Du zu 100% richtig. Natürlich sind Touring-Sitze immer etwas straffer gepolstert, was auch angesichts der gewünschten Gewichtsverteilung auf der Sitzfläche erforderlich ist. Zum anderen brauchen diese Sitze erst einmal ein paar Hundert Km, bis sie mal "eingesessen" sind. Und dann ist es - zumindest bis da hin - so, dass der Standardsitz für die Kurzstrecke (bis ca 2 Std Fahrtzeit) besser geeignet scheint, aber dann bei längeren Fahrten der Touringsitz seine Vorteile ausspielen kann (siehe eben die bessere, gleichmäßigere Gewichtsverteilung). Ich denke, mit den 120 € hast Du da nichts verkehrt gemacht. Zudem dieser ja auch angesichts Deiner Größe dem Kniewinkel positiv entgegen kommt. Gruß aus Mönchengladbach, Michi
Hi Michi, ich werde ihn jetzt mal eine Weile darauflassen und schauen, ob es besser wird. Sonst hole ich mir vielleicht mal die Low seat Variante und nutze mein geliebtes Luftkissen von SW Motech. Liebe Grüße Marc
Hallo Marc! Ich denke das du sicher noch einige Kilometer mit dem Sitz fahren musst, bis er "eingesessen" ist. Habe das auch in einem anderen Video gesehen, wo der Besitzer diesen Sitz auf seiner Classic montiert hatte. Auch dieser berichtete, dass es einige Zeit brauchte bis der Sitz weicher wurde. Aber alleine wegen der Optik würde ich eine gewisse "Härte" in Kauf nehmen. Und natürlich ist auch bei jedem der "Popometer" etwas anders eingestellt. Finde es auch toll das du bei kaltem Wetter unterwegs bist. Ich bin auch ein Ganzjahresfahrer und der Meinung das es kein schlechtes Wetter gibt, sondern nur "schlechte Kleidung"! Was ich mir jedoch bei meiner Classic nicht montieren werde ist das Windschild. Dieses hat sicher seine Vorteile jedoch passt es für mich überhaupt nicht zur wunderschönen Optik der Enfield. Aber das ist natürlich auch Geschmacksache und kann jeder anders sehen. Ich freue mich schon auf deine nächsten Videos und wünsche dir weiterhin viel Freude mit der Classic! Gruß aus Österreich, Erwin
I have switched the seat some time ago. The touringseat is indeed much fermer and that's a good thing if you do longer rides. I think the general consensus is that for long rides the seat can not be to soft. I never went back to the standard seat. The touringseat does get a bit softer after a while, especially the bulge at the end which initially puts you a bit forward.
Danke Marc. Really useful video. I've ridden several hours on the standard seat and had no fatigue issues. Having previously had the Kawasaki Versys 650, the standard 350 seat is pure luxury! The seat on the Versys was pure torture! But thanks again, you've helped me decide. I'm going to stick with the standard seat for now 👍 Andy
Thanks for the review Marc . Thinking of changing over from a standard black to brown on my Red and Chrome classic as imho it would look better but still undecided on standard or touring . Im 1.8 mts and without bar risers ( which dont exist for the classic) feel the seat may mean a less comfortable more leant forward positon. Totally agree about the screen Much better as a naked bike Safe riding Lee
Hi Lee, I think the standard seat is more comfortable on short distance rides, but the touring seat gets better on long distances. I changed the original handlebars to the touring handlebars which are 3cm higher, this gives me a more relaxed seating position. Ride safe, cheers Marc
Some higher quality seats, Corbin for example, take up to a thousand miles to get broken into the shape of your butt and your weight. Also, since you are now sitting more upright and the reach to your bars is different, you might consider bar risers to put you back into the original riding position that you had with the factory seat.
I’ve read about the touring seat and I think you have to wear it in as it has the mesh system as well as padding ? I’m buying a 350 classic in green after Christmas so I would be interested to hear your thoughts after more time thanks 👍😊
For me the standard seat is better up to 2 hours riding, after that the touring seat feels better.
So you carry the touring seat and swap it after 2 hours?
@@OOOUZyes, it’s a strange comment without context. Curtis, which would you choose? They say you have to wear/break in a touring seat which starts with many smaller rides. Personally, for that reason I would bare the initial discomfort of the “comfort/touring” seat.
@@florme6494it was a JOKE!
Thanks for the test ride 👍 I think I will stay with the standard seat, feels very compfy for me.
✌️
Thanks for the test! I was wondering weather I should change the seats or not. After Your conclusion and comments below I'll stay with the standard seats. Your video was most helpful. I'm a bit jealous becouse You still have clear roads to ride, even if only 6 C temp. Here we have minus 15 C and snow all around. Our Classic is in a garage waiting for the spring to come.
We will have snow and -4 ° next week 😞
Hi Marc,
Danke für Dein Video. Ich denke, mit Deiner Schlussfolgerung liegst Du zu 100% richtig. Natürlich sind Touring-Sitze immer etwas straffer gepolstert, was auch angesichts der gewünschten Gewichtsverteilung auf der Sitzfläche erforderlich ist. Zum anderen brauchen diese Sitze erst einmal ein paar Hundert Km, bis sie mal "eingesessen" sind. Und dann ist es - zumindest bis da hin - so, dass der Standardsitz für die Kurzstrecke (bis ca 2 Std Fahrtzeit) besser geeignet scheint, aber dann bei längeren Fahrten der Touringsitz seine Vorteile ausspielen kann (siehe eben die bessere, gleichmäßigere Gewichtsverteilung). Ich denke, mit den 120 € hast Du da nichts verkehrt gemacht. Zudem dieser ja auch angesichts Deiner Größe dem Kniewinkel positiv entgegen kommt.
Gruß aus Mönchengladbach, Michi
Hi Michi, ich werde ihn jetzt mal eine Weile darauflassen und schauen, ob es besser wird. Sonst hole ich mir vielleicht mal die Low seat Variante und nutze mein geliebtes Luftkissen von SW Motech. Liebe Grüße Marc
Hallo Marc!
Ich denke das du sicher noch einige Kilometer mit dem Sitz fahren musst, bis er "eingesessen" ist. Habe das auch in einem anderen Video gesehen, wo der Besitzer diesen Sitz auf seiner Classic montiert hatte. Auch dieser berichtete, dass es einige Zeit brauchte bis der Sitz weicher wurde. Aber alleine wegen der Optik würde ich eine gewisse "Härte" in Kauf nehmen. Und natürlich ist auch bei jedem der "Popometer" etwas anders eingestellt. Finde es auch toll das du bei kaltem Wetter unterwegs bist. Ich bin auch ein Ganzjahresfahrer und der Meinung das es kein schlechtes Wetter gibt, sondern nur "schlechte Kleidung"! Was ich mir jedoch bei meiner Classic nicht montieren werde ist das Windschild. Dieses hat sicher seine Vorteile jedoch passt es für mich überhaupt nicht zur wunderschönen Optik der Enfield. Aber das ist natürlich auch Geschmacksache und kann jeder anders sehen. Ich freue mich schon auf deine nächsten Videos und wünsche dir weiterhin viel Freude mit der Classic! Gruß aus Österreich, Erwin
Hi Erwin, das stimmt, ich werde noch ein Weilchen mit dem Sitz fahren und schauen, ob er noch etwas bequemer wird. Viele Grüße Marc
They have one of those Bronze Classic 350s at the dealership here in Utah. I really do like that color.
I have switched the seat some time ago. The touringseat is indeed much fermer and that's a good thing if you do longer rides.
I think the general consensus is that for long rides the seat can not be to soft. I never went back to the standard seat.
The touringseat does get a bit softer after a while, especially the bulge at the end which initially puts you a bit forward.
Thanks a lot for your feedback 👍
Actually RE usually puts a very comfortable seat as standard, however as you said, it depends on the rider’s taste.
thanks for all the effort you put into each video !
😀✌️
Danke Marc. Really useful video. I've ridden several hours on the standard seat and had no fatigue issues. Having previously had the Kawasaki Versys 650, the standard 350 seat is pure luxury! The seat on the Versys was pure torture! But thanks again, you've helped me decide. I'm going to stick with the standard seat for now 👍 Andy
Hi Andy, you are right the standard seat is well padded and also good for long distance riding. Cheers Marc
Try it for a few weeks maybe it will get softer over time. I prefer the standard seat because its very comfortable.
I will give it a try 👍🏻
Finally, the touring seat was better than the standard seat?
Thanks.
Love that sound..
Thanks for the review Marc .
Thinking of changing over from a standard black to brown on my Red and Chrome classic as imho it would look better but still undecided on standard or touring .
Im 1.8 mts and without bar risers ( which dont exist for the classic) feel the seat may mean a less comfortable more leant forward positon.
Totally agree about the screen
Much better as a naked bike
Safe riding
Lee
Hi Lee, I think the standard seat is more comfortable on short distance rides, but the touring seat gets better on long distances. I changed the original handlebars to the touring handlebars which are 3cm higher, this gives me a more relaxed seating position. Ride safe, cheers Marc
Some higher quality seats, Corbin for example, take up to a thousand miles to get broken into the shape of your butt and your weight. Also, since you are now sitting more upright and the reach to your bars is different, you might consider bar risers to put you back into the original riding position that you had with the factory seat.
I will order the touring handle bars, so the seating position is the same as before 👍
Hi Marc. Vielen Dank für Deine Videos. Bei welchem Händler hast du Deine Classic gekauft? Viele Grüße aus dem Süden Berlins. Mario
Hi, ich habe meine bei Ideal Motorräder gekauft. Viele Grüße 🖖
Vielen Dank für die Info
Good video, thanks
Going to use your vid to install my screen today. Brrr....
Same here -3 ° C
I’ve read about the touring seat and I think you have to wear it in as it has the mesh system as well as padding ? I’m buying a 350 classic in green after Christmas so I would be interested to hear your thoughts after more time thanks 👍😊
I will give a feedback when I used the seat for a longer period
Is the touring seat more comfortable than the standard seat?
This depends on the personal taste. It is a bit stiffer than the standard seat.