Ну по сути 4 Паджеро и есть глубокий рестайлинг 3-го. Поменяли немного морду, жопу и переднее торпедо. Все. Боковины остались те же. По технической начинке изменений тоже особо нет. Двигатели те же. 3.0, 3.8 и 3.2 дизель. Раздатка Super Select II тоже не особо отличается для обычного потребителя. Рама интегрирована в кузов, подвеска независимая. Но мне лично больше нравится 4 Паджеро. А еще больше мне нравится Паджеро коротыж второго поколения.
3 пакаления 👍
Ну по сути 4 Паджеро и есть глубокий рестайлинг 3-го. Поменяли немного морду, жопу и переднее торпедо. Все. Боковины остались те же. По технической начинке изменений тоже особо нет. Двигатели те же. 3.0, 3.8 и 3.2 дизель. Раздатка Super Select II тоже не особо отличается для обычного потребителя. Рама интегрирована в кузов, подвеска независимая. Но мне лично больше нравится 4 Паджеро. А еще больше мне нравится Паджеро коротыж второго поколения.
В алмате на прокат не сдаете?
На Nokia 3310 снимали?
да вроде нет))) сейчас попробуем исправить, в инсте четкое качество получилось
вы видимо посмотрели ролик сразу как только его залили, сейчас он в нормальном качестве
3-й не продаёте? Устал искать в нормальном состоянии
3й норм аппарат,сам купил и кайфую
@@ЛехаБуржуй96 тоже катаюсь, кайфую
По бездорожью лучше спорт Паджеро. Паджеро 4 по асфальту комфорт по бездорожью не очень. Сам уже 13 лет езжу на Паджеро 4 двигатель 3,8
И ни слова про SuperSelect
Не о чем...
Пустое видео, весь смысл - звоните нам...
Еще и спорт 2 нужно было найти