Молодцы калужане. Увы не смогли делать ДВС моторы. Думаю Калужане не виноваты. Нанче экономика такой стала. Проще покупать на стороне, а у себя только предпродажку вести. За видео большое спасибо. 👍👍👍
Лично меня, вполне устраивает двигатель Lifan, да и по соотношению цены качества! Да и не вижу ничего плохого в установке такого двигателя! Тем более на него есть спрос, и он популярный и глупо отказываться от его установки на свою технику!
@@МойМотоМир Для меня лифан это своеобразный бренд китайского бизнеса. Типа вы разработайте, а мы у Вас это сдерем и размножим. Будет почти как у Вас, но намного дешевле.
Были и с калужскими движками,у меня 2008 года мотоблок кадви.Тогда еще так они назывались,в 2010 пошли уже ока,они с лифановскими движками.Яна своем только ремни ,и масло меняю,больше не делал ничего(вот оно наше качество).А у кого с лифановскимидвижками,они уже поменяли на другие.
Заводу конечно большой плюс , что сохранили производство. Мотоблок Ока по надежности не уступает автомату Калашникова. Это проверено временем. Но и производство развивать надо, в России нет ни одного отечественного тяжелого мотоблока. Агро сняли с производства, а вместо него ничего нет. МТЗ и МС теперь плотно заняли нишу тяжей, а гагаринский G85, который и тяжем то назвать язык не повернется, стоит как крыло от боинга.
Про тяжа верно подметили! Сейчас популярность набирает эта техника! По моему мнению не хватает двух моделей! Это как брайт 135 и мтз! Хотя был у завода мб 90 помоему, который был схож с мтз, но он не производится почему то! Хотя сделали бы мелкую серию таких мб, с таким же качеством как был раньше!
Все хорошо, с запасными частями туго, то ли магазины не возят или Кадви не отпускает, слышал , что производство навесного отпочковались от Кадви и теперь Кадви приобретает у них навесное и продает партнёрам.
про навесное оборудование в видео, я имел в виду косилки Заря, на пролёте в сборочном цеху они собираются слева, можно увидеть! А стандартное навесное оборудование, скорее всего производится на Гагаринском заводе и там же всё другое активное оборудование! Возможно так, но могу и ошибаться!
@@МойМотоМир двигатель Американский стоит,навесное без проблем можно купить для него,в этом году купил роторную косилку,аналог Зори,сделано в Китае,пока нареканий нет,так как мало травы накосил,и за наводнения и дождей
Приобретал в 2011 году в фирменном магазине культиватор "Садовник" с двигателем Lifan... Участочек 5 соток с малыми посадочными площадями... В первый-же год пришлось переделать точки креплений шарнирных узлов - пружинные штифты вместо болтов... Каждый год что-то ломается, пластиковые ручки газа расходник. Сошник отломился от корпуса... Разбило посадки осей рулевой стойки... Конструктор для взрослых... По двигателю без нареканий. Через 9 лет потекла прокладка крана карбюратора (усохла). Оказалась редкой, только под заказ, пришлось колхозить (сантехническая силиконовая 1/2 помогла)...
Скорей связь от нас к вам пропала так как вчера еще посмотрел и по поводу комплектующих у меня знакомый заказал ПО КАТАЛОГУ сальники на валы а они меньше пришлось к токарю обращаться чтоб проставки зделал в результате я так понял что аж 3 вида сальников идут а какой тебе нужен только после разборки узнаеш вот и думай китаи не китай меня это сильно смутило и теперь я перед выбором ока или нева имхо спасибо за инфу продолжай многим интересно
на 8:47 очень интересно.ТРИ человека работают!!!!одна пишет на коробке второй эту коробку опускает а третья готовится эту коробку упаковать!!! молодцы!!!а одному работнику это видимо западло делать!
Никогда не сомневался в качестве российской техники. То что эти МБ производят в России говорит цена. Из китайского и стоило бы как китайское. Да,моторы китайские,но они очень славятся даже за рубежом. Так что,русский потребитель радуйся что ещё не всё вы там загубили. И пора уже начинать любить своё, а не цветные западные фантики.! Лайк.
Дело ещё в том, что цена сейчас такая же, что и на аналоги из китая это про мб1, про угру, там оригинальная конструкция, которая не похожа не на одну модель из китая! Авангард это более качественная модель с нормальными характеристиками, который сделали чтоб конкурировать с дешёвым китайским ширпотребом! Получилось удачно и чуть чуть дороже китайца! Ещё бы от калуги увидеть тяжёлый мотоблок, но такого нет! Хотя был, но уже не производят!
Конечно радует , что Кадви на плаву , но самым массовым по продажам и использованию , в наших местах , все равно , является дешевый китайский мотокультиватор . Оку завозят только под заказ , а Угру и Авангард , в живую вообще не видел , хотя Брайты и подобные - полно и не дорого . Почему ? Почему завод , имея такое оборудование не сделал полноценную коробку на МБ - 1 ? Ведь загнать задом прицеп с навозом по пашне для Оки , процедура трудновыполнимая , что с легкостью делает китайский мотокультиватор . Обзор конечно реально показывает ,что мотоблоки изготавливаются в России . А то что они закупают некоторые комплектующие на специализированных заводах - это мировая практика . Я + 118 ))) !!!
Мб-1 тем и интересен, что нет коробки, а есть отличительная особенность в управлении передним и задним ходом т.е. управление на руле без переключении передач! А трудностей не должен вызывать такой мотоблок при движении задним ходом с телегой, проверено) А полноценная коробка есть у Нева, но посмотрим, может что интересное придумает завод, ведь место для разновидностей моделей есть!
Посоветуйте хороший мотоблок до 30000 ₽, если такие бывают. В магазине советуют forza 7л.с. за 25000₽ и 9 л.с. за 31000₽. Сказали, что нужно для земляных работ брать потяжелее.
Так то верно, но такой мотоблок трудно разворачивать и скорость у него большая! Можно видео на канале посмотреть про такой мотоблок и многие другие! Для меня оптимальное решение для своего огорода это мотоблок Агат! Компакный, надёжный, универсальный!
@@МойМотоМир в основном земляные работы. Земля не мягкая, но и не твердая. Картофелекопалка, фреза, окучник, вроде больше ничего не планируется. Хочу подарок родителям сделать. Нужен, чтобы легко и удобно работать с ним и чтобы надежен был.
Мотоблок работает у меня в течении 3-х лет, претензий нет, но навесное оборудование и прицепное тоже говно пришлось переделать , усилить и даже кое что сделать вновь, т.к. фирменное ни на что не годно! Обратите внимание!!!!!!
У меня Ока. Движок Лифан. Движки разные. Китайские,американские,японские. Качество приличное но при чем здесь Кадви? Вернее Калужский двигатель. Хотя да,это же только брэнд.
Смотри Угра имеет 3 передачи переднего хода с разным скоростным диапазоном от медленной, средней и высокой скорости! Это даёт возможность подобрать скоростной режим мотоблока при выполнении различных задач! Задняя скорость очень медленная это громадный плюс для работы с навесным оборудованием! Плюс у угры оригинальная конструкция, которой нет у других аналогичных мб, это дополнительный вал отбора мощности, который нужен для полноприводного адаптера! Мотоблок Угра хорош на небольших участках, при работе с телегой и в работе с навесным оборудованием, вес 85 кг. его вполне достаточно, а при желании можно утяжелять дополнительно! Теперь по поводу брайта 135, он более крупный, чем угра, вес 125кг и выше, лучше подходит для больших участков ( в небольшом огороде замучаешься его крутить ) лучше справляется с твердыми грунтами, более мощный двигатель, лучше будет работать с телегой! Но он шустрый, нет понижающей передачи, сложно крутиться в маленьком огороде т.к. тяжелый и неповоротливый! Но идеален на больших площадях! Есть модели, у которых стоят разблокировка колес, вот с ним уже легче справляться! Вообщем если огород небольшой и хочется мотоблок с широким выбором скоростного диапазона и не слишком тяжелый и компактный, и с использованием небольшой тележки на 350 кг., то Угра! Если огород большой и будет использоваться телега и культиватор с плугом, то брайт с разблокировкой колес! А так лучше на эти вопросы ответит видео про мотоблок Угра и мотоблок Форза брайт 135 , которые есть на канале! И отвечу непосредственно на сам вопрос, Угра может дать выбор большего скоростного диапазона с передачами 3+1, возможность установить полноприводный адаптер, легкость в управлении благодаря облегчённой коробке передач и возможность комфортной и правильной работы с активным навесным оборудованием, за счёт низкой задней скорости! Брайт же даёт возможность быстрее обрабатывать почву на больших площадях, способен больше перевозить грузов за счёт своего веса, опять же из за своего веса лучше справляется с твердыми почвами, имеет более мощную конструкцию, но лишён маневренности в маленьких огородах и понижающей передачи, но это можно исправить если выбрать мотоблок с разблокировкой колёс и более мощным двигателем от 9 л.с. ( стандартный на 9л.с.) или тяговитым и низкооборотистым дизелем! Линейка широкая и стоит плюс минус одинакого! Вообщем всё это можно узнать из видео и сделать самому выбор, что больше подходит для вас!
Хорошо, задний адаптер, очень хорошо, разве не видели Брайт с тремя скоростями вперёд, где первая пониженная? И по надежности, все таки мое мнение что редуктор у китайского надёжнее , чем у российского мотоблока Угра
Надежность редуктора относительная! Мне уже приносили запчасти от редуктора Брайт он же Форза, а на Угру, когда они поменяли технологию термической обработки шестерён, проблем у них не встречал, да и до этого если честно за всё время, видел только проблему с валом первичным, что ли и то там клиент сказал, что сам виноват, и с шестерней редуктора самой первой версии мотоблока, а так по мелочи только! А брайт с 3+1 знаю о таком, но не проверял какая там скорость в реале, если задняя быстрая, то опять же проблема будет с активной навеской, но вроде есть приблуды в интернете, что на перёд ставят активную навеску! Не могу сказать о такой коробке, надо смотреть по факту! Самая нормальная реализация скоростей такого мотоблока это на авроре мультишифт! вообщем вот вам видео о стандартном мотоблоке без наворотов ruclips.net/video/JHh5a3e-hjk/видео.html
Этот завод производит двигатели для оборонки, зачем ему выпускать еще и колеса, тем более, что Петрошина выпускает резину для всех отечественных мотоблоков!
Подскажи, сколько шин в год выпускает концерн ВАГ, или заводы Мерседес? Или на БМВ стоят свечи от БМВ вместо Бош? Не может завод выпускать ВСЕ! Комплектующие всегда свозятся на предприятия из разных мест, в итоге получается продукт под соответствующим брендом.
странное производство редуктор сами можем, двигатель не можем .... шестеренка на видео показана - чистота по ощущению отсутствует .... как собака погрызла
А технологическая документация? А запчасти на станках или они от другой техники? Так приведи пример или доказательство, мне будет интересно выслушать знатока производства!
@@МойМотоМир ну да точно как же я не догадался, что для этого нужны подрядчики из другой галактики :) технология там прямо ваще совсем другая другая .... аж космас ....
Сборочный цех , а вернее площадка показана . А где , пардон , производство ? Кому это втирается ? Площадку якобы Красный октябрь тоже показывали , сборку , а производство ? Уверен , и основание такое есть , все производство давно в Китае . У нас только сборка .
@@frnk1e 👍ну конечно есть у китайцев модели которые можно рекомендовать! Но то что наше производство существует, это очень приятно и в категории средних мотоблоков им нет равных по цене, качеству, технические характеристики!
Завод "Калужский ДВИГАТЕЛЬ" имеет много возможностей , НО кмплектует "свои" МБ китайскими двс ! Понятно , что за исключением нескольких гаек и шайб , завод занимается ТУПО сборкой , которую осуществляют (не удевлюсь) наши братья из Азии!
откуда такие как вы берутся? Вам ясно все рассказали, показали в видео! Кроме двигателя не одной китайской запчасти! Не нравится двигатель, для вас найдут на складах старый калужский, наслаждайтесь! Вам сказали, что двигатель сняли с производства, так как он уже не актуален! Новый изобретать??? Да по-моему всем Лифан хватает, не нравится Лифан, бери хонду или Брикс! Сборку китайцы осуществляют??? Не одного китайца не видел! Для чего это писать??? Глядя на факты, говорить об обратном!
@@МойМотоМир Наоборот Лично я выбрал чистого и чесного китайца , за адекватную цену ! А то-что мне "ясно всё рассказали..." , так мне и про российские "Яндекс и YOTA фоны" тоже всё рассказали ! Я про то-что привозят наши "производители МБ" ВСЁ из Китая , вешают свои наклейки и продают уже как собственный продукт "НАИЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА" (чем китай) Вы сами сказали в видео что даже БОЛТЫ покупают у китайцев, а резиновые ручки - у итальянцев! Чего уж там за более серьезные детали говорить? Что-же касается картинки , где показаны токарные станки ЯКОБЫ с этого завода, так я вам скажу : У меня сосед торгует молочкой (молоко, сыр , масло и т/д) на рынке и естественно у него есть куча справок от надзорных служб. Так-вот : имея одну "полудохлую" корову во дворе, каждый день он вывозит на рынок ; молоко, сметану, творог, сыр , сыворотку ... в таком объеме, что диву даешься! А стоя за прилавком , он всем рассказывает что это-всё ЛИЧНО С ЕГО подворья!)))
@@ВасёкКуралесов-э1в про ручки из пластика сказал, что нет пока станков, чтоб их изготовить! Их уже заказали и они скоро будут местного производителя! Про болты и мелочь сказал, что они от сторонних организаций сделанных по госту ( не китайских)! Да что я пересказываю, посмотрите всё внимательно! А если опять ничего не ясно будет, дойдите в магазин и сравните оригинал Ока и китайскую копию! А про яндекс и yota вам рассказывали заинтересованные люди, а я вам делаю все видео от себя, а мне важно, чтоб вы понимали как есть на самом деле!
@@МойМотоМир я не считаю вашу работу (видео) плохим , Наоборот , оно мне видится ПОЛЕЗНЫМ ! Ведь по коментам сразу видно становится кто и на чём основывается когда несёт свои кровные в магазин? ) Для кого-то основным является выбор соседа, кому-то источником истины являются соц/сети и т/д . Ну а лично я , я не считаю поступком здравомыслящего человека , выбор вещи, на основании лишь одного показателя - этикетки "Мade in RUSSIA" , в то время как ценник на это "мадэ ин ..." Зачастую с накруткой 50% в сравнении с их честными аналогами из боднебесной!)
@@ВасёкКуралесов-э1в опять не соглашусь с ценником! Посмотрите аналог Оки к примеру, сколько за него просят? И на калужскую Оку 28 т.р. вроде сейчас стоит! Могу рассказать почему мы отказались от копий Оки в своё время, когда цены на оку переваливали за 30 т.р. а китаец стоил 25-28 т.р. Для меня было достаточно было продать 2 мотоблока, чтоб вернуться к Оке! Это про дешёвый вариант! Посмотрите сейчас в интернете, что можно противопоставить Оке, какой аналог по характеристикам и конструкции?
Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала!
Дружище, подскажи пожалуйста какой лифан лучше 6.5 или 7 лс ,заранее благодарю
@@user-lefti оба нормальные, разница минимальная, но если есть возможность, то 7 л.с. будет предпочтительнее!
Спасибо большое
Евгений, давно не было видео про мотоциклы, очень интересна эта тема)
@@Stepan62 скоро будет, просто нет у меня пока одной детали, чтоб сделать видео!
Вот. Тут уже более доказуемо. Поверил и очень рад что всё у нас делают.
Молодцы .,поздравляю так держать. 👍
Я так и знал что они так раждаються , хорошее видео , молодец автор, респект , 😀👍
😁
Молодцы!!-хоть есть свои мотоблоки и косилки.
За видео спасибо
Увидел Оку, поставил лайк
Отличная тема и видео классно сделано!
Молодцы калужане. Увы не смогли делать ДВС моторы. Думаю Калужане не виноваты. Нанче экономика такой стала. Проще покупать на стороне, а у себя только предпродажку вести.
За видео большое спасибо. 👍👍👍
Лично меня, вполне устраивает двигатель Lifan, да и по соотношению цены качества! Да и не вижу ничего плохого в установке такого двигателя! Тем более на него есть спрос, и он популярный и глупо отказываться от его установки на свою технику!
@@МойМотоМир Для меня лифан это своеобразный бренд китайского бизнеса. Типа вы разработайте, а мы у Вас это сдерем и размножим. Будет почти как у Вас, но намного дешевле.
Были и с калужскими движками,у меня 2008 года мотоблок кадви.Тогда еще так они назывались,в 2010 пошли уже ока,они с лифановскими движками.Яна своем только ремни ,и масло меняю,больше не делал ничего(вот оно наше качество).А у кого с лифановскимидвижками,они уже поменяли на другие.
Как всегда отличное и подробное видео! Очень понравилось высказывание в конце видео! Спасибо!
Спасибо!
Классное видео, очень понравилось!
Я так понял, на 7:09 показан редуктор Авангарда? Насколько я знаю, у Угры и Оки полностью шестерёнчатый редуктора.
Да это редуктор Авангарда! У Оки редуктор цепной, у Угры шестерёнчатый!
Заводу конечно большой плюс , что сохранили производство. Мотоблок Ока по надежности не уступает автомату Калашникова. Это проверено временем. Но и производство развивать надо, в России нет ни одного отечественного тяжелого мотоблока. Агро сняли с производства, а вместо него ничего нет. МТЗ и МС теперь плотно заняли нишу тяжей, а гагаринский G85, который и тяжем то назвать язык не повернется, стоит как крыло от боинга.
Про тяжа верно подметили! Сейчас популярность набирает эта техника! По моему мнению не хватает двух моделей! Это как брайт 135 и мтз! Хотя был у завода мб 90 помоему, который был схож с мтз, но он не производится почему то! Хотя сделали бы мелкую серию таких мб, с таким же качеством как был раньше!
Все хорошо, с запасными частями туго, то ли магазины не возят или Кадви не отпускает, слышал , что производство навесного отпочковались от Кадви и теперь Кадви приобретает у них навесное и продает партнёрам.
про навесное оборудование в видео, я имел в виду косилки Заря, на пролёте в сборочном цеху они собираются слева, можно увидеть! А стандартное навесное оборудование, скорее всего производится на Гагаринском заводе и там же всё другое активное оборудование! Возможно так, но могу и ошибаться!
если коротко - то шестеренки свои, родные.
В сборочном цехе относительно чисто, светло и не многолюдно
Лайк!
У меня Нева,вполне меня устраивает,хороший помошник
Нева тоже неплохой мотоблок, со своими отличительными особенностями!
@@МойМотоМир двигатель Американский стоит,навесное без проблем можно купить для него,в этом году купил роторную косилку,аналог Зори,сделано в Китае,пока нареканий нет,так как мало травы накосил,и за наводнения и дождей
@@МойМотоМир всё таки не руками махать
@@Руслан-ч5ф9с нева хорошо адаптированна под навесное оборудование об этом я как то говорил в одном из видео!
Вы,там работаете,значит мы идем к Вам.
Я просто продавец из другой организации, который интересуется темой мотоблоков и ведёт свой канал!
Приобретал в 2011 году в фирменном магазине культиватор "Садовник" с двигателем Lifan...
Участочек 5 соток с малыми посадочными площадями...
В первый-же год пришлось переделать точки креплений шарнирных узлов - пружинные штифты вместо болтов...
Каждый год что-то ломается, пластиковые ручки газа расходник. Сошник отломился от корпуса... Разбило посадки осей рулевой стойки...
Конструктор для взрослых...
По двигателю без нареканий. Через 9 лет потекла прокладка крана карбюратора (усохла). Оказалась редкой, только под заказ, пришлось колхозить (сантехническая силиконовая 1/2 помогла)...
Где можно купить мотоблок угра с адаптером в новосибирск
Скорей связь от нас к вам пропала так как вчера еще посмотрел и по поводу комплектующих у меня знакомый заказал ПО КАТАЛОГУ сальники на валы а они меньше пришлось к токарю обращаться чтоб проставки зделал в результате я так понял что аж 3 вида сальников идут а какой тебе нужен только после разборки узнаеш вот и думай китаи не китай меня это сильно смутило и теперь я перед выбором ока или нева имхо спасибо за инфу продолжай многим интересно
Вот информация про сальники, ссылка на группу в контакте Мой Мото Мир m.vk.com/wall-158063708_658
@@МойМотоМир я просто в шоке за вашу оперативность информации спасибо большое и то что завод дал полную информацию
Пожалуйста!
@@МойМотоМир у меня теперь столько вопросов просто жесть !!! я думаючем больше каментариев тем лучше????
@@ВикторГаликов-м2к так то да
Купил "Оку ". Можно ли уменьшить скорость? Шкивы есть для уменьшения скорости?
Шкивы меняй на движке, регулировка -перемещения двигателя, вот и всё
Сделай полный обзор на эти мотоблоки
На канале есть обзоры на все эти мотоблоки, плюс общее видео о российских мотоблоках!
Вот можете начать с этого видео ruclips.net/video/HUqB8ub2u5k/видео.html
Доброго. Всё по делу. Почему Агат дешевле Китая? Сейчас его стали брать. Значит поднимут цену.
How much price... I want this tractor
на 8:47 очень интересно.ТРИ человека работают!!!!одна пишет на коробке второй эту коробку опускает а третья готовится эту коробку упаковать!!! молодцы!!!а одному работнику это видимо западло делать!
тетенька в халате это скорее всего специалист отдела ОТК - ей не по царски коробки закрывать
она просто ходит и смотрит все ли в порядке и ставит визу
Никогда не сомневался в качестве российской техники. То что эти МБ производят в России говорит цена. Из китайского и стоило бы как китайское. Да,моторы китайские,но они очень славятся даже за рубежом. Так что,русский потребитель радуйся что ещё не всё вы там загубили. И пора уже начинать любить своё, а не цветные западные фантики.! Лайк.
Дело ещё в том, что цена сейчас такая же, что и на аналоги из китая это про мб1, про угру, там оригинальная конструкция, которая не похожа не на одну модель из китая! Авангард это более качественная модель с нормальными характеристиками, который сделали чтоб конкурировать с дешёвым китайским ширпотребом! Получилось удачно и чуть чуть дороже китайца! Ещё бы от калуги увидеть тяжёлый мотоблок, но такого нет! Хотя был, но уже не производят!
Видео отличное
Хотелось бы по подробнее про производство и ремонтопригодность
Всё запчасти есть на заводе и в интернет магазинах, а про производство, если завод предоставит материалы, то будет еще отдельное видео!
@@МойМотоМир Очень мало информации про Оку. Угру и Авангард
в плане видео обзора модели или что?
@@АлешаФорточкин-г2ъ на канале есть видео про эти мотоблоки!
А добавительные крылья выпускают нв мотоблок ока
Конечно радует , что Кадви на плаву , но самым массовым по продажам и использованию , в наших местах , все равно , является дешевый китайский мотокультиватор . Оку завозят только под заказ , а Угру и Авангард , в живую вообще не видел , хотя Брайты и подобные - полно и не дорого . Почему ? Почему завод , имея такое оборудование не сделал полноценную коробку на МБ - 1 ? Ведь загнать задом прицеп с навозом по пашне для Оки , процедура трудновыполнимая , что с легкостью делает китайский мотокультиватор . Обзор конечно реально показывает ,что мотоблоки изготавливаются в России . А то что они закупают некоторые комплектующие на специализированных заводах - это мировая практика . Я + 118 ))) !!!
Мб-1 тем и интересен, что нет коробки, а есть отличительная особенность в управлении передним и задним ходом т.е. управление на руле без переключении передач! А трудностей не должен вызывать такой мотоблок при движении задним ходом с телегой, проверено) А полноценная коробка есть у Нева, но посмотрим, может что интересное придумает завод, ведь место для разновидностей моделей есть!
На 4-х 5 - ти сотках коробка не нужна, владею кадви 17 лет редуктор родной, двигатель поменяли в 2014 на лифан 6,5 л. с
И хотелось бы полного обзора на весное оборудование
Про навеску не делаю обзоры т.к. на ютуб много видео работы с навесным оборудованием!
@@МойМотоМир хотелось бы
Здравствуйте, подскажите пресс подборщик для мотоблока бывает?
@@С.В.И я не видел такого!
@@С.В.И скорее всего есть,но,для Российских и Китайских мотоблоков их не делают,я бы тоже такой купил,если бы они были
Посоветуйте хороший мотоблок до 30000 ₽, если такие бывают. В магазине советуют forza 7л.с. за 25000₽ и 9 л.с. за 31000₽. Сказали, что нужно для земляных работ брать потяжелее.
Так то верно, но такой мотоблок трудно разворачивать и скорость у него большая! Можно видео на канале посмотреть про такой мотоблок и многие другие! Для меня оптимальное решение для своего огорода это мотоблок Агат! Компакный, надёжный, универсальный!
@@МойМотоМир, а кроме агата, что можно взять? Агат не особо распространен. Т.е. 9 л.с лучше не брать или как?
@@leshkinivanov4216 мне лучше названия мотоблоков пришли, которые у вас распостранены и для каких задач хотите использовать и с каким оборудованием!
@@МойМотоМир в основном земляные работы. Земля не мягкая, но и не твердая. Картофелекопалка, фреза, окучник, вроде больше ничего не планируется. Хочу подарок родителям сделать. Нужен, чтобы легко и удобно работать с ним и чтобы надежен был.
@@МойМотоМир Агромаш М-23 что скажете?
Го ещё видео про мопеды альфа rx
На следующей неделе на втором канале!
@@МойМотоМир адрес второго канала где найти?
@@ЮрасСафиуллин ruclips.net/channel/UCekb1euYpYL3ymXK8egD5XQ
@@МойМотоМир Подписался! Жду материала об Альфе rx))
Мотоблок работает у меня в течении 3-х лет, претензий нет, но навесное оборудование и прицепное тоже говно пришлось переделать , усилить и даже кое что сделать вновь, т.к. фирменное ни на что не годно! Обратите внимание!!!!!!
А в чём именно проблема была в навеске? И как усилили и переделали?
Вид сверху выдает китайское происхождение.
Опять это с сайта официального завода ,Вы пройдите снимите процесс сами
Выходной вал Оки сыромятина.это так и должно? Если можете найдите марку стали этого вала. Оч нужно
УРАЛ РАБОТАЕТ НО ТЯЖЁЛ СИЛЬНО И ПО ПЕСЧАННОЙ ПОЧВЕ ЗАРЫВАЕТСЯ, ДА И СДЕЛАН НА КОЛЕНКЕ
+
У меня Ока. Движок Лифан. Движки разные. Китайские,американские,японские. Качество приличное но при чем здесь Кадви? Вернее Калужский двигатель. Хотя да,это же только брэнд.
Так это предприятие, точнее завод, производит твой мотоблок Ока!
Да, цех огромный, а сборочный процесс смешной. Конвейер придуман не для вас.
Отверточная сборка говорят .
И все таки, что может Угра ,того что не может Брайт?
Смотри Угра имеет 3 передачи переднего хода с разным скоростным диапазоном от медленной, средней и высокой скорости! Это даёт возможность подобрать скоростной режим мотоблока при выполнении различных задач! Задняя скорость очень медленная это громадный плюс для работы с навесным оборудованием! Плюс у угры оригинальная конструкция, которой нет у других аналогичных мб, это дополнительный вал отбора мощности, который нужен для полноприводного адаптера! Мотоблок Угра хорош на небольших участках, при работе с телегой и в работе с навесным оборудованием, вес 85 кг. его вполне достаточно, а при желании можно утяжелять дополнительно! Теперь по поводу брайта 135, он более крупный, чем угра, вес 125кг и выше, лучше подходит для больших участков ( в небольшом огороде замучаешься его крутить ) лучше справляется с твердыми грунтами, более мощный двигатель, лучше будет работать с телегой! Но он шустрый, нет понижающей передачи, сложно крутиться в маленьком огороде т.к. тяжелый и неповоротливый! Но идеален на больших площадях! Есть модели, у которых стоят разблокировка колес, вот с ним уже легче справляться! Вообщем если огород небольшой и хочется мотоблок с широким выбором скоростного диапазона и не слишком тяжелый и компактный, и с использованием небольшой тележки на 350 кг., то Угра! Если огород большой и будет использоваться телега и культиватор с плугом, то брайт с разблокировкой колес! А так лучше на эти вопросы ответит видео про мотоблок Угра и мотоблок Форза брайт 135 , которые есть на канале! И отвечу непосредственно на сам вопрос, Угра может дать выбор большего скоростного диапазона с передачами 3+1, возможность установить полноприводный адаптер, легкость в управлении благодаря облегчённой коробке передач и возможность комфортной и правильной работы с активным навесным оборудованием, за счёт низкой задней скорости! Брайт же даёт возможность быстрее обрабатывать почву на больших площадях, способен больше перевозить грузов за счёт своего веса, опять же из за своего веса лучше справляется с твердыми почвами, имеет более мощную конструкцию, но лишён маневренности в маленьких огородах и понижающей передачи, но это можно исправить если выбрать мотоблок с разблокировкой колёс и более мощным двигателем от 9 л.с. ( стандартный на 9л.с.) или тяговитым и низкооборотистым дизелем! Линейка широкая и стоит плюс минус одинакого! Вообщем всё это можно узнать из видео и сделать самому выбор, что больше подходит для вас!
Хорошо, задний адаптер, очень хорошо, разве не видели Брайт с тремя скоростями вперёд, где первая пониженная? И по надежности, все таки мое мнение что редуктор у китайского надёжнее , чем у российского мотоблока Угра
Ссылку можно на ваш сайт?
Надежность редуктора относительная! Мне уже приносили запчасти от редуктора Брайт он же Форза, а на Угру, когда они поменяли технологию термической обработки шестерён, проблем у них не встречал, да и до этого если честно за всё время, видел только проблему с валом первичным, что ли и то там клиент сказал, что сам виноват, и с шестерней редуктора самой первой версии мотоблока, а так по мелочи только! А брайт с 3+1 знаю о таком, но не проверял какая там скорость в реале, если задняя быстрая, то опять же проблема будет с активной навеской, но вроде есть приблуды в интернете, что на перёд ставят активную навеску! Не могу сказать о такой коробке, надо смотреть по факту! Самая нормальная реализация скоростей такого мотоблока это на авроре мультишифт! вообщем вот вам видео о стандартном мотоблоке без наворотов ruclips.net/video/JHh5a3e-hjk/видео.html
Этот канал не имеет никакого сайта! Это просто канал о технике!
Ну и один фиг двигатель китайский, типо lifan или что-то подобное. А как известно двигатель - сердце машины.
Завод полного цикла, но двигатели, колеса и детали покупают у сторонних организаций. Самим то не смешно?
Этот завод производит двигатели для оборонки, зачем ему выпускать еще и колеса, тем более, что Петрошина выпускает резину для всех отечественных мотоблоков!
Подскажи, сколько шин в год выпускает концерн ВАГ, или заводы Мерседес? Или на БМВ стоят свечи от БМВ вместо Бош? Не может завод выпускать ВСЕ! Комплектующие всегда свозятся на предприятия из разных мест, в итоге получается продукт под соответствующим брендом.
@@Алексей-щ5р3щ двигатели Мерседес тоже в Китае покупает?
@@gitrunner на Ламборгини стоят двигателя Ауди и никто не кричит караул
@@Алексей-щ5р3щ причем здесь ламборджини, ты сам привел в пример мерседес, но даже это тут не причем, они сказали что это завод ПОЛНОГО ЦИКЛА.
Сколъка стойт Мотоблок.
Какая модель? Ока, Угра, Авангард?
Мне нужен 7 л. с. Всех тройе , цена сколка.
@@sandubauova4295 напишите в группе в контакте я там отвечу на этот вопрос
@@МойМотоМир Ватсап .
@@sandubauova4295 телефон напишите, позже я вам сам напишу
Вроде серьёзное производство, а пипку переключения передач, на нормальный рычаг заменить не могут 🥴
Сам не понимаю этого, да ещё бы регулировку руля сделать надо комфортную, но для них, как говорят, это экономически не выгодно! Смех да и только!
Я сам переделал эту неудобную пипку на рычаг,полно видео на Ютубе как это сделать.
is he related to putin
Заказат можна Қазақстан . Город Семей.
Да, можем организовать! Напишите в группу в контакте!
странное производство
редуктор сами можем, двигатель не можем ....
шестеренка на видео показана - чистота по ощущению отсутствует .... как собака погрызла
Так это наверное первичная обработка?
@@МойМотоМир незнаю .... не видел :)
Это черновая обработка, чистовая должна быть после термической обработки.
Не ТЕСТ, а ПРОБА..... Говари по Руски...
Цена
На сайте все цены есть
Любой кто видел настоящее производство сразу по видео скажет что это сборка из китайских комплектующих. Особенно крут стенд для испытаний 🤣🤣🤣
А технологическая документация? А запчасти на станках или они от другой техники? Так приведи пример или доказательство, мне будет интересно выслушать знатока производства!
цепочки тоже сами не могут .....
Для изготовления цепочек нужно специальное оборудование и технология! Этим занимается другой завод!
@@МойМотоМир ну да точно
как же я не догадался, что для этого нужны подрядчики из другой галактики :)
технология там прямо ваще совсем другая другая .... аж космас ....
Сборочный цех , а вернее площадка показана . А где , пардон , производство ? Кому это втирается ? Площадку якобы Красный октябрь тоже показывали , сборку , а производство ? Уверен , и основание такое есть , все производство давно в Китае . У нас только сборка .
на мотоблоке угра редуктор вижжит,скрипит просто ужас какой то! хрень полнейшая!
Если в России-дасвидос
Ну покупай китайское гавно из прессованного риса ))
@@frnk1e 👍ну конечно есть у китайцев модели которые можно рекомендовать! Но то что наше производство существует, это очень приятно и в категории средних мотоблоков им нет равных по цене, качеству, технические характеристики!
Точно.цены заоблачные!
Завод "Калужский ДВИГАТЕЛЬ" имеет много возможностей , НО кмплектует "свои" МБ китайскими двс !
Понятно , что за исключением нескольких гаек и шайб , завод занимается ТУПО сборкой , которую осуществляют (не удевлюсь) наши братья из Азии!
откуда такие как вы берутся? Вам ясно все рассказали, показали в видео! Кроме двигателя не одной китайской запчасти! Не нравится двигатель, для вас найдут на складах старый калужский, наслаждайтесь! Вам сказали, что двигатель сняли с производства, так как он уже не актуален! Новый изобретать??? Да по-моему всем Лифан хватает, не нравится Лифан, бери хонду или Брикс! Сборку китайцы осуществляют??? Не одного китайца не видел! Для чего это писать??? Глядя на факты, говорить об обратном!
@@МойМотоМир
Наоборот
Лично я выбрал чистого и чесного китайца , за адекватную цену !
А то-что мне "ясно всё рассказали..." , так мне и про российские "Яндекс и YOTA фоны" тоже всё рассказали !
Я про то-что привозят наши "производители МБ" ВСЁ из Китая , вешают свои наклейки и продают уже как собственный продукт "НАИЛУЧШЕГО КАЧЕСТВА" (чем китай)
Вы сами сказали в видео что даже БОЛТЫ покупают у китайцев, а резиновые ручки - у итальянцев! Чего уж там за более серьезные детали говорить?
Что-же касается картинки , где показаны токарные станки ЯКОБЫ с этого завода, так я вам скажу :
У меня сосед торгует молочкой (молоко, сыр , масло и т/д) на рынке и естественно у него есть куча справок от надзорных служб.
Так-вот : имея одну "полудохлую" корову во дворе, каждый день он вывозит на рынок ; молоко, сметану, творог, сыр , сыворотку ... в таком объеме, что диву даешься!
А стоя за прилавком , он всем рассказывает что это-всё ЛИЧНО С ЕГО подворья!)))
@@ВасёкКуралесов-э1в про ручки из пластика сказал, что нет пока станков, чтоб их изготовить! Их уже заказали и они скоро будут местного производителя! Про болты и мелочь сказал, что они от сторонних организаций сделанных по госту ( не китайских)! Да что я пересказываю, посмотрите всё внимательно! А если опять ничего не ясно будет, дойдите в магазин и сравните оригинал Ока и китайскую копию! А про яндекс и yota вам рассказывали заинтересованные люди, а я вам делаю все видео от себя, а мне важно, чтоб вы понимали как есть на самом деле!
@@МойМотоМир я не считаю вашу работу (видео) плохим ,
Наоборот , оно мне видится ПОЛЕЗНЫМ ! Ведь по коментам сразу видно становится кто и на чём основывается когда несёт свои кровные в магазин? )
Для кого-то основным является выбор соседа, кому-то источником истины являются соц/сети и т/д .
Ну а лично я , я не считаю поступком здравомыслящего человека , выбор вещи, на основании лишь одного показателя - этикетки "Мade in RUSSIA" , в то время как ценник на это "мадэ ин ..." Зачастую с накруткой 50% в сравнении с их честными аналогами из боднебесной!)
@@ВасёкКуралесов-э1в опять не соглашусь с ценником! Посмотрите аналог Оки к примеру, сколько за него просят? И на калужскую Оку 28 т.р. вроде сейчас стоит! Могу рассказать почему мы отказались от копий Оки в своё время, когда цены на оку переваливали за 30 т.р. а китаец стоил 25-28 т.р. Для меня было достаточно было продать 2 мотоблока, чтоб вернуться к Оке! Это про дешёвый вариант! Посмотрите сейчас в интернете, что можно противопоставить Оке, какой аналог по характеристикам и конструкции?
Китайцы лучше делают
Чем, примеры приведи? А так это пустые слова, неподкреплённые фактами!
тоже интересно знать, что там китайцы лучше делают?
Выходные валы редуктора мб у китайцев качественные их твёрдой стали не то что ока напильником берет как сталь 3)))
Видео отличное