Honda Civic 1.6i-VT EE9 - Drobek, který změnil svět - CZ/SK
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2024
- MROauto, spolehlivý e-shop s autodíly a doručením do 24h. Objednávejte zde: bit.ly/3T7DjZ7
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
/ hrubis
Honda Civic měla zásadní význam nejen pro Hondu, kterou prakticky zachránila, ale taky pro celý svět, protože dokázala, že i nenápadné malé auto může být tím jediným, které kdy budete potřebovat. Nejzásadnější ale byla jeho čtvrtá generace, která automobilovému světu poprvé představila legendární VTEC. A nejen to. Tohle auto je symbolem japonského inženýrství a technologického pokroku. Pojďte se užít výlet do konce osmdesátých let.
Hudba, efekty, videa pro tvojí tvorbu:
bit.ly/3EaRszy
Music:
Dan's Dans
Neon Beach
O5TTDJAH1KCNPHZZ
Cesta časem (0:00)
Kdyby Civicu nebylo (1:00)
Změna světa (1:29)
Technologická revoluce (2:40)
První VTEC (3:41)
Hranatý (5:13)
JDM style! (5:51)
9.000 důvodů k radosti! (6:29)
Nesetkávejte se svými hrdiny (13:20) 
Авто/Мото
no ty kráso!!! Moje ee9!!! po 12 letech ji vidím že ještě žije!!!! :-O Holčičko ty jsi si to video zasloužila!
Doufám, že udělalo radost. Auta jako tohle nikdy nezemřou :)! Je to důvod, proč tak milujem celý ten svět kolem čtyř kol.
@@Hrubis taktak! Trochu je mi líto že jsem ji pustil do Krkonoš, ale vyžadovala tenkrát velké investice a nebylo to v mých možnostech, jakože panelákového fanouška. Dnes mi ji supluje civic ed7, tedy to samé, akorát se slabší motorem 1,6 litru. Krásných 110 koní. Pak crx ee8( vlastně další podobné auto, akorát ještě menší a sportovnější karoserie) a nakonec S2000, která ač hierarchicky úplně jinde, tak přesto ji tyhle staré jebky dohání v zábavě a hlavně pocitu krabičky od sirek. 😀
Super video👌👌👌. Hrubisi len TY a Stroj👍
@@jirkaco tak S2000 mala mimo NSX absolútne TOP monitor
Šla do těch nejlepších rukou, tady u nás v ČR..;)
Dnes v ére samých ťažkých SUV (hlavne že sa hráme na Eko) toto keď zbadáte ... tak to je hneď radosť :D
Ten pocit, když máš nižší auto, než je spodní hrana oken těch krabicáků 😀
Tohle prostě nikdy lidé co ridi koncernový diesely s 300ps a víc nepochopí jak takovyhle auto muze byt extremne zabavny prave tim, že toho vykonu tam není tolik a ten který tam je, si clovek musí vydřít řazením a otáčkami, neni to jenom bezduch slapnutí na plyn, pockat az foukne turbo a jedeme. Auto pro pravé okreskové řidiče. Krásný test. Stejně zábavná je i nissan primera p11 GT. Taktéž lichobeznik, sr20de pod kapotou, okresky a zatacky miluje, boží auto, dooporučuju se nekdy projet nebo natocit i test:)
Přesně jak říkáš … a když někdo půjčí, rád zkusím :)
Moje první auto které jsem kupoval v roce 2006, akorát to byla 1.5 66KW. Od té doby jsem měl 5g, 6g, 7g a teď mám 8g. ❤
Tak tohle byl panečku TEST👌Auto, dobová hudba, popis a atmosféra👍 Dokázal si naprosto dokonale popsat historii značky, to jak a proč vznikl legendární Civic a hlavně si nám dal ochutnat a zavzpomínat na hondí točivé atmosféry. Kdo zažil, tak ví, co za opojný pocit je, tyhle pily řídit. Hrubisi díky a tleskám 👏😉
Díky moc!
A si jsi jistý že to byl test ..??.🤣🤣
Nebo jen nudně pojaté kecy...
Neskutečnou husinu jsem měl pokaždé když ve videu sepnul VTEC
Vice přiteplenou hlášku už si asi zadat nemohl vole ...🤣🤣🤣🤣
Vrmrmmmm, bacha letí sekačka ...🤣🤣
R3Sova EE9 je dost legenda. :) Kdo nezná, nepochopí. Díky za super video. :)
❤️🤟
Díky moc, pane! To byl takový závan nostalgie! Moc potěšilo.
Jinak vynechám věci jako sebevražedná krabička ala CRX 1.8vti, ale Civic vtec je prostě legenda.
Já měl to štěstí (a současně smůlu, protože to byl nejslabší z party), že jsem v roce 2002 poté, co se mi potkal motor u Golf 1.9TD, sehnal 5 let starého Civica, sedan, 1.5vtec LSI, za velmi rozumné peníze s pár tisíci kilometry na tacho, od prvního majitele - šéf servisu Honda v Praze na Plzeňské odcházející do důchodu.
Zcela to změnilo mé vnímání automobilového světa, a od té doby celý život (kromě služebních aut) už vždy jen japonci (po Civicu Primera P10, P11 (au au), Prius2, Mazda6, vždy benzínová atmosféra s co největším obsahem).
Ale v poměru cena/výkon/užitná hodnota/spolehlivost/jízdní vlastnosti vždy k dané době ten Civic prostě září, i když to byla ta nejslabší 1.5
Pamatuji si služebky Praha-Brno-Bratislava-Budapešť a zpět, kde ve 2 ráno ta 115k 1.5 jela konstantně 180+ (do kopce za 4) do 8l a to byl plyn v podlaze nonstop, až jsem odvařil svody. První dovolená v Chorvatsku, v pohodlí, pod 6l. Závady? Nic. Žádné. Vůbec. Jen spotřebák. A ten Civic jezdí dodnes. Má přes 500km a řešily se jen 2 věci - "nová kastle" kvůli korozi - takže obrousit, vyvařit a nový lak. A pak jedna poloosa. A pořád slouží a je spolehlivý. Ještě jednou - prostě legenda.
Perfektní příběh. Díky za něj. Hondy z téhle doby jsou prostě jiná dimenze.
1.5 vtec je podľa mňa jeden z najlepších benzínových motoroch všetkých čias…svojou spotrebou očarí a taktiež keď sa točí dokáže ponaháňať omnoho silnejšie autá…doteraz vlastním jeden 👌
Jen si to trošku pomotal dohromady, CRX nikdy nemělo 1.8 motor. 1.8 dohc vtec měla pouze integra a civic "anglán" - tedy MB6/MC2. Jinak všechny ty starší "vtička" jsou 1.6, tedy B16.
30 let staré auto. Ale přitom vypadá daleko lépe, než i jeho novodobý ekvivalent. Tohle si na nic nehraje. Žádná elektronika. Pouze Vy a auto, A to tom to má taky být. Parádní auto. Parádní video:😊😉
👍 Tohle holt ještě byly AUTA! Lehký, super zátah, malý, jednoduchý na opravy a úpravy - motoristický balzám. A krásný záběry z mého kraje : Krkonoše na podzim.
EE9 se držím jako klíště už od roku 2004 a nedám na něj dopustit. Je to úžasné, lehké a hravé auto. Sice se v něm člověk bojí, ale pro dávkování adrenalinu není potřeba jezdit v nesmyslných rychlostech, jako zažívám poslední 2 roky s FK8. Což je teda krutá, přesto hodná bestie, kde je vše dotaženo do dokonalosti. Ale pro adrenalin si s ním musím zajít velmi daleko za povolené rychlosti.
PROSTE NOSTALGICKÁ KRÁSA ! Hrubisi, dík za to video.
Rádo se stalo 🤟
cela moje stavba z let kolem 2015 , neskutečný auto . vyměnil jsem ji za s2000 což bych už dnes neudělal...)
já jsem taky pořídil s2000 ale už jsem neudělal tu chybu že bych tenhle stroj prodal. Mám teda crx EE8. Tohohle civika jsem Petrovi prodal, odvedl na něm neskutečné práce!
@@jirkaco že já ho tenkrát nekoupil 🤦, ale odradili mne ty lemy - už tehdá to nechtěl nikdo vařit...natož dnes.
Zdar Jiříku 😉 Cody.
@@codycodyac4242 tohle auto má dlouhou historii. Po dovezení ze zahraničí ji měl nejdřív Georgo z Hondaclubu, pak ji koupil nějaký klučina z Plzně, měl ji chvilku, pak jsem si pro ni přijel já ve 2009 a v roce 2013 si ji vzal Petr. Dal ji maximálně do kupy a významně posílil motor a podvozek. Jednou mě s ni svezl a málem jsem vypustil duši! Ze sériových 150koní to šlo až ke 200! Hrozný peklo! Pak ji po letech prodával a dost jsem i ní přemýšlel, že bych ji vzal zpátky. Nakonec ji koupil nový majitel.
@@jirkaco však já pamatuji jak jsme ji projížděli na letišti a závodili EE8/EE9, možná mám někde ještě videa.
Co by za to dneska člověk dál že tenkrát jich ještě pár bylo a šly dovézt z Německa,Rakouska,Svycarska dnes už téměř nereálné.
@@codycodyac4242 tohle auto ma v čr velkou historii, jsem rad že jsem mu dal ten čas udělal z nej to co z nej dnes je ....)
Ve své době koupil kamarád Civica VTi, čipnul na 180koní a během půl roku koupili stejného další dva kámoši. I já ho strašně chtěl, totálně mě rozbil zvuk a výkon motoru. Díky za výlet do minulosti, do té lepší automobilové doby.
Rádo se stalo 😎☝️
Do dnes lituju toho, že jsem prodal 5. gen Civica VTI hatch. Měl jsem to luxusně vymazlený v topu. Jak tady zaznělo v komentářích, kdo zažil a řídil, tak dobře ví o čem se tady všichni bavíme :))) boží auta :)))
Tak toto je pecka. Prelom 80/90 je topka . Tá červená dáma je krásna.
Pecka, moc děkuji
Skvělé video. Doba, kdy Honda měla nejlepší atmosféry a pevný spolehlivý auta. Vždy mě překvapivalo, když jsem z toho přesedl do nějakého vymláceného Němce, Francouze, Itala. Měl jsem jich několik (Prelude, Civic, Accord) a podle mě to byly nejlepší auta své doby. Bourat bych v tom nechtěl a rezlo to strašně, ale mechanicky top. Škoda, že už Honda vyrábí to co vyrábí (vím, že za to úplně nemůže). Uvidíme co nový Civic, ale ty krásný starý placky už to nebudou.
Díky Hondě mám na Japoncích závislost 🙂 (ikdyž bohužel už nemám Hondy, ale jen Mazdy a Subaru).
Luxusní záležitost a jak říkáš, je to legenda 👍
Krása 👍 auto s duší a test od Hrubise 👌
Perfektne video :-)
Naprosto boží autíčko🤩
Krásný civic a ten zvuk ♡♡♡
Tomuhle já říkám Motorařina 😍😍😍
perfektne urobene video
Děkuji!
Parádne video!!!👍
Díky!
Toto je moje vysnívané auto...mne tiež zmenilo život... 👍🙏🔥
Supr video ;)
Krásně zpracované video! Ještě víc to člověk procítí, když v něm mohl jezdit na sedačce spolujezdce, ba ho dokonce i řídit..:)
Pamatuji si ho od doby, kdy se restaurovalo, až po změnu majitele a jedno vím s jistotou.., dělalo neuvěřitelnou radost, úsměv od ucha k uchu a adrenalin vyhnaný pokaždé na 100%..
Přesně jak píšeš 👍
I skoro po 20 letech mám v živé paměti, jak zábavná byla moje 5g Civica. A to jen kvůli motoru. Ten zvuk motoru, vysoký otáčky, gradace výkonu. To bylo něco.
Super video😎👍👍👍. Hrubisi - len TY a Stroj👌
Díky moc!
Vánoční dárek🤩
Opět parádní video, a závidím 😁😁😁
😎❤️🤟
Moc děkuji za toto video, bylo krásné koukat na tuhle legendu 🙂
❤️
Jedno z nejlepších videí Hrubis 👏
Díky moc!
Krásny Civic jedného podobného vlastním ❤ tá ovládatelnosť a zvuky a to všetko nemá chybu. Honda si splnila slogan ❤"The Power of Dreams"❤
Pořád to bude srdcovka 👌nádherný kousek 👋👋👋není co dodat super video 👍
Díky moc!
Na ten nádherný pocit z řízení ( půjčeného) civika někdy v 1994 vzpomínám dodnes. 👍👌
Vánoce Hrubis, motokára jakoprase! Ten zvuk! Moc díky :)
Díky, krásné svátky přeji ;)
Díky za video a připomenutí mé doby s CRX 2G.... v té době CRX Type R. Měla odvážených 900kg, vzadu rám, motor tzv frankenstain... Hlava byla komplet ITR, větší vstřiky, hondata jednotka a spodek motoru CRV. Tedy 2.0. Nemusím říkat, že v této kombinaci mělo CRX takový krouťák, který byl u těchto typů hond naprosto neznámý. Tam, kde mělo ITR nejlepší krouťák, tedy kolem 6500-7300 otáček, tedy asi 175nm, tak tento krouťák jsem měl od 2200 otáček. Moje maximum bylo 220nm kolem 7k otáček. A výkon? 160kW na 8500 tisících otáčkách (maximum 9.3k). Samosvor samozřejmě též, jenže z toho auta už šla hrůza a strach. Auto jsem pomalu ladil asi 8 let, ale poslední setup s frankem jsem měl asi jen jednu sezónu. Měl jsem strach. Další majitel jej bohužel další den od koupení naboural a následně prodal a tuto věc zatajil. Kde je mu dnes konec - to bohužel nevím, ale předpokládám, že se vzal motor, převodovka se samosvorem (ITR převodovka), jednotka a dalo se to někam jinam. Díky za vzpomínky na Honda éru, je pro mě důležitá!
Jediné malé doplnění - určitě to nebylo CRX TypeR, toto označení se v té době ještě nepoužívalo.
@@Koubelec1 jasně, bylo to obyč CRX, ale já s ho tak označil a v té době ho na CRX scéně znal každý. Podle motoru jsem jej taky tituloval. Video sprint níže byl s B18C6 (ITR), tedy až další rok se dělal nový motor, který byl totálně jinde a prostě jel úplně jinak. Měl jsem tam v tom autě postupně všechny motory z B řady. Začínal jsem s B16A1 a končil s B20 frankem vyladěným. Už tehdy na tom sprintu jsem měl prakticky nejlepší časy, předemnou byl jen Nissan GTR.
ruclips.net/video/Jq_T-21dMlc/видео.html
nebo tady
ruclips.net/video/nhBuOqVUSZs/видео.html
Nebyla taková cernofialova a neladil ji bohužel Dimitar? Měl jsem z ní pak myslím nějaké díly. Ono ty úpravy jsou jen pro zlost oturbeny crx se přehřívá a Frankenstein taky nenajde bez závad to co série, ale jede pěkné to se musí nechat.
Ďakujem , za super video o starých dobrých " atmosférach " ktoré v tomto modernom svete tak chýbajú . Zážitok je pozerať ako si užívaš pri jazde na starej HONDE ktorá ešte mala dušu 🙂. Super jednoducho krása ...
Díky! Byl to zážitek n
Lukyne to je tvoje zásluha měl jsem tu čest se v ní projet je to neskutečný díky za to bejt těch jogurtů v kufru 😃
Pecka video 👍 Mám moc rád staré mechanické auta a mám moc rád japonské auta. Ani jsem netušil, že tenhle civic byl taková revoluce v automobilovém průmyslu, takže jsem se i něco přiučil. Když bude takových videí se starými, klasickými auty od tebe víc, budu jedině rád 😁 Zrovna včera jsem měl diskusi se svým synem o tom, jak ta elektronika v autech odnaučuje lidi řídit a jak si zřejmě dost lidí myslí, že elektronika za ně všechny problémy vyřeší - hlavně teď, když tu máme sníh a led. Nebyli elektroničtí asistenti, nebyly zimní gumy a přesto se i v zimě jezdilo a nemám pocit, že by bylo víc nehod, nebo víc problémů než dnes.
Parádní test, naprosto přesně vystihujes co to znamená řídit takové auto, to řízení, lehkost atd. Sám nám hothatch z 80-90let a přesně jsi mi vzal slova z úst. Tohle jsou auta pro opravdové řidiče. Více takových videí. Paraaada
Krásná jp práce. Ovšem jestli je toto auto starší než ty, tak to bys nám tu měl začít vykat! ;-)
Je, o pěkných pár let 😄
Pekny kus historie..naprosto syrove, absolutne ostre..autak, ktery dela z kluku ridice a kazdy kdo vlastni uz ma povinnost pecovat.. pekny video, diky Jirka V.
Díky moc!
Tohle auto je taková legenda ! Prostě ho miluju
Díky moc!
Tak tohle video/auto mě hodně překvapilo a o to víc, když jsi to natočil v okolí města, kde jsem vyrůstal. Jestli jsem viděl dobře, dojel jsi až na Horní Mísečky. Paleček!
Díky, jsem rád, že se líbilo :)!
Měl jsem druhou generaci crx s tímto motorem cca před 15lety. Na to auto vzpomínám rád. Za mě nejlepší auto co jsem kdy měl. Co se týče spolehlivosti a zážitku z jízdy. Kdyby se naskytlo se k ní vrátit, tak s otevřenou náručí.
Super dávaj takéto ikony. Super video
Díky moc!
Krásný záběry a ten zvuk, to je prostě pila. Jo a pozor na to stínítko, z úhlu kamery to vypadá, že by ti to při karambolu pěkně rozčíslo čelo :)
Při karambolu by bylo stínítko asi poslední problém 😄. Ve vyšší poloze už ale bohužel nedrželo.
Krásné
Tenhle model civicu bylo moje první auto, sice to byla jen 1343ccm, ale jinak to bylo skvělé a zábavné auto. Ta poznámka o výměně brzd z Integry je dost podstatná. Na to jak rychle vadly originály vzpomínám do dnes XD.
Ahoj,Ondro hezke Vanoce tobe a vasi rodine ,dekuju za obsah ,ktery tocis a jakej ses a jak to za me dobre delas.
Krasny darek pro nas na Vanoce v podobe takoveho vozu,je prenadherny a ten zvuk ve vejsce jak si zminil je opravdu podobneho razeni s bmw.
Je to nadherny auto a jeden z mnoha snu 😊 snad nam jeste takove ,,klasiky,, prineses.
Ahoj, moc děkuju, krásné svátky i tobě!
krásný test a super cesty od nás z Valašska :)
Díky 🤟
Nějak jsem se nezorientoval, o jaké cesty se prosím přesně jedná? 😇
Točilo se v Krkonoších
Já už na to koukám snad po 5. To je sen. V 90" jsme ho měli s 1,5i 66kW doma a i to bylo na tu dobu pecka fáro. Tátova pýcha
Honda je Honda …💙
Měl jsem tu čest vlastnit 2 kusy a 3 x EE8 , jo to byli časy - neskutečně nadčasový krásný a zábavný autíčko - Porsche pro chudé/ to už dnes ale neplatí....
Měl jsem 13 let Civic Vti 5G, co mám na profilovce. Naprosto úžasný auto, který prakticky vůbec nechtělo servis. Bohužel jsem se jí zbavil v těžký situaci, ale rozhodně se ke starší Hondě hodlám vrátit. Jsou to velmi kvalitní auta přesně jak říkáš ve videu.
thohle video bylo top , žadím si mezi další skvosty co si natočil:-) ps: více takových legent , klidne bych se podival i na škoda ¨R nebo škoda 135.
Díky moc! Rád bych takové věci dělal častěji :)
Super Video 👍.
Pozrel by som si aj 6 generáciu 🙂
Ahoj Hrubisi, díky za informativní video. Budu kupovat taky civicu 4g. Za mě nejlepší civic👍🏼👌🏼
Tak držím place, ať se něco pěkného najde 👍
@@Hrubis děkuju,bohužel mi už jedna uletela ale tak snad časem 🙂
Měl jsem v 1,5, bylo to skvělé auto!!!!
9:25 💪😂😂😂 Skvělý!!!
super video! mám 6g vti a nedám to auto preč ani za nič, je síce trošku ťažšie ako 4g ale ten pocit a radosť z jazdy a čo všetko to auto dokázalo za 4 roky čo ho mám :)
Joo tohle se mi líbí
Toto byl můj sen, když jsem byl malej kluk. Ten design je úžasný. Civic modely po něm už tu jiskru neměly. Toto bylo to nejhezčí s 1.6i a 110k. A ty tam máš ještě střešní okno, no krása.
To bylo auto, ještě když jsem měl mokré papíry, nejlepší raketa v té době!
To je prostě pecka, krásný video,to má srdce... Hrubisi mohl by jsi někdy otestovat Nissan sunny gti n14 děkuji😉👍
Když někdo půjčí :)
❤❤❤❤❤❤❤ mega ach
EP3 byla pecka
Přeji večer plný překvapení, pocit, který jindy není,dobré jídlo do bříška,bohatého Ježíška.Tohle všechno na Vánoce,hlavně zdraví v Novém roce 😇
Díky moc! I tobě krásné svátky.
Milujem civicy a tymto videom si vo mne vyvolal spomienky na moju 6g... dakujem
Jsem rád, že se líbilo 👍
super video!! sám teď dávám jednoho dokupy z roku 91, motor sice nejslabší, s karburátory, ale sám jsem nevěřil jak to auto s takovým malým výkonem dokáže uhánět..japonci hold byli a jsou úplně na jiným levelu,, mám sen dostat tam jednou taky B motor, a jezdit si lesními okreskami přesně jako Vy.:)
Tak ať je brzo na silnici 👍
Paráda tieto návraty do histórie áut 🤣🤣fakt niektoré autá boli aj sú nadčasové jedinecne
VTEC kicked in yo!
Kamarat ma uplne ze rovnaku hondu a planujeme na rok 2023 natocit video, si proste rychlejsi hrubis :D
Takových videii může být víc ❤️. Jen ať se na ně nezapomíná
👍👍👍SUPER👍👍👍
❤❤❤
Měl jsem crx 1989. Po takovém videu mám neskutečnou chuť zase civica nebo crx z této doby pořídit.
Renault 19 1.8 16V 99kw také nebylo špatné vozítko s perfektním zvukem ;) 3dv/5dv nebo kabriolet ;) moc pěkné sedáky/ elektrika/ klima / kůže;) pokud by třeba nějaký fanda měl rád bych viděl nějakou recenzi . Měl jsem moc rád tento vůz, 99kw 1tuna a ten zvuk ;)
1.5 z roku 1991, moje první auto které jsem řídil a myslím, že i naučil řídit. Dodnes mě ukápne slza, když si vzpomenu, protože musela z baráku, tolik vzpomínek.
mam jednu doma, skvele auto :)
Zkusil jsem si opravdu hodně aut. Starých i moderních. Nejlepší auto, co jsem řídil, bylo ee9. Teď s ním dokonce R3S závodí. Nebylo teda sériový. 😄 Extrémně lehký, výkonný a hlavně opravdu čitelný. Měl jsem několik vti a doteď vlastním ek4, která je však úplně sériová. Když někoho s tím svezu, nechápe, jak tohle auto umí bejt rychlý v zatáčkách. Poslouchá na slovo, dá se katovat půlkou auta a čím víc člověk tlačí na pilu, tím víc poslouchá.
Je to fakt kouzelný :). Úplně jiná doba 😎
Ja mám zas daily 6g vti a tu každodenú radosť čo mi robí na tvári je neopisatelné
❤🎌
❤🔥❤
Tohle auto jsem v 90. hrozne chtel.
Díky za test , je to takové připomenutí starých dobrých časů. Měl jsem CRX 2.g před dvaceti lety (fuj to je doba 😃) a nikdy na to auto nezapomenu, žádné servo, žádné ABS , na mokru nebyl problém jezdit zatáčky bokem jen to bohužel rezlo.
Žádné servo, žádné abs, a tolik zážitků ❤️☝️
Mal som 6g civic coupe ils 77kw, po 26 rokoch mi na emisnej kontrole povedali, ze take emisie este nevideli ani u noveho auta, krasne jednoduche spolahlive auto
Moc pěkný!! 👍 A co takhle Opel Corsa B taky legenda nee.... nebo Astra F! 🇩🇪💥💯😉
Haha
Měl jsem 6g, 7g, 4g, přesně v tomto pořadí. 4g jsem pořídil čistě pro radost z řízení.
Pecka! Zavzpomínal jsem na svou prelude 4g a civica 6g a celý Honda club :-) a video taky super, nevíte někdo, kde to bylo natáčeno? Připomíná mi to Krkonoše...
Ano Krkonoše
Vrchlabí - Benecko...trať Eda Cupu.. Naše místní trať 😁Hondy z 80/90 to je prostě symphonie..vzpomínán na svou 2.2 Vtec Atts Prelude..sice to bylo už velké auto,ale na Vtec kick se nezapomíná ❤ a jinak souhlasím..zvuk je bmw podobný..👍
Co taková integra test by byl do budoucna? Nebo pekařská ep3. Super video chybělo něco ve stylu staré vrány.
Když někdo půjčí :)
až mi slza vyšla. nadčasové auto
👏👋
Já si koupi Civica jako víkendovky pořád nějak odepírám a snažím se odolat. Ale po tomhle? Jako jak?! Budu si to prostě muset pořídit jen co bude trochu peněz navíc :D
Uděláš dobře 😄👍
Škoda, že európske verzie motoru B16 mali "iba" 118kW , pretože JDM verzia (japonský trh) mala 132kW a to bola šupa. Nezabúdaj, že si testoval upravenú a servisovanú Hondu, v originálnom stave by pri tých km mala isté problémy. Vlastnil som Civic 6g, sedan 1.5 vtec D15Z6 84kW a vďaka hmotnosti 1060kg to bolo svižné a úsporné vozidlo. Ale už som sa usadil a máme v rodine CR-V 3gen 2.0 i-vtec.
Měl jsem Toyotu s motorem 2ZZ, který pracuje na stejném principu. To kopnutí a změna charakteru motoru... Na to prostě nezapomeneš.
takéto dobové turbo
Krása, můžu se zeptat, kde se to natáčelo?
Kolem Špindlu :)