Многоцелевой катер проекта 02220 «Ярославец-М»
HTML-код
- Опубликовано: 27 мар 2016
- 25 июня 2015 года на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» (управляющая компания АО «ВП ФИНСУДПРОМ») состоялась торжественная церемония спуска многоцелевого катера проекта 02220 «Ярославец - М» (модернизированный проект 376) заводской номер 061.
Тактико-технические характеристики проекта улучшены, а такое его преимущество, как возможность доставки железнодорожным транспортом, сохранено.
В отличие от своего предшественника, на котором особых требований к комфорту и обитаемости не предъявлялось, новый катер соответствует самым современным требованиям к комфорту и обитаемости (большая рубка с угловым диваном и камбузным уголком, дополнительные санузел и душ для команды, наличие VIP каюты с отдельным санузлом и душем).
Необходимо отметить, что данный катер не только спроектирован и строится ярославскими корабелами, он также оснащен ярославским двигателем - ЯМЗ-238Р производства Ярославского моторного завода.
Легендарный «Ярославец» - один из самых успешных и востребованных российских катеров. 
Авто/Мото
А мне этот катер нравится.Возможно, это из-за ностальгии по Ярославцу проекта 376, с которым связаны воспоминания нескольких десятилетий моей жизни.
Без малого восемь лет был капитаном на «Ярославце» предыдущей версии (еще в СЗРП) - очень нравился своей продуманностью, маневренностью, экономичностью и дизайном (да-да, не смейтесь). Этот явно будет лучше по многим параметрам, однако даже при просмотре этого рекламного ролика видно, что многое сделано на потребу маркетологам, а в эксплуатации будет неудобно и экипажи займутся переделками…
Но это ладно, а вот почему такой бурун у форштевня? И корма здорово тянет воду…
Не должно быть такого, что с обводами сотворили?…
Бульдозер
@@sailorsmatros1303 это точно. Вот сравнить с прежним: ruclips.net/video/1t38R91wV_w/видео.htmlsi=61ymfHwYfO4MOLVh
Там же просто ласточка, идет как пава: ни волны лишней, ни брызг…
Мне нравится! Красивый☝️😍, я бы себе такую купил 😌
служебно -разьездной вроде, но дорогой очень, а так вахтовка на воде, хотелось бы на таком, у нас такой же только 1984 года
Нормальный катер класс ,у нас был старого образца тоже нормально
Катер шикарный, но обычно он нужен плоты таскать, баржу пустую перетащить. Для этого такая отделка лишняя, иногда нужно попроще, но подешевле. Иногда покупателю бы хватила корпуса, двигателя и документов, некоторые любят сами допиливать. И подешевле.
наверное, все решаемо при заказах :)
Вот и я так-же приценился. Хотел купить только корпус под разряд "М". И что бы от "родного" проекта без новодельных переделок. Очень уж удачный: мористый, ламинарный, утилитарный.
И загнал бы его куда нибудь в Голландию на достройку, что бы получить полноценную яхту. Но писал им на завод. Получил полный игнор, молчание.
Старый был красив, по крайней мере корпус. А это какой-то недобуксир- ледокол.
Обрезали под ГИМС, "губы накрасили", слегка облагородили, и за бешеные деньги предлагают. Как было валкое корыто, так и осталось. А сделать что-то современное, красивое и толковое - ума не хватает. Голландцы на такой же площади шедевры создают, которые даже спустя сорок лет сохраняют свою актуальность. 376 -й "ярославец" был красив, даже в чём-то изящен, и для своего времени отвечал тем задачам, для которых строился. А здесь судостроители пытаются еще и для личных нужд его адаптировать, "каюту владельца" сделали. Хотят сделать судно на все случаи жизни. Смотрел фото и видео, где его на воду спускают... Невооружённым глазом видно какие швы, металл на корпусе волнами. Позорище, в 21 веке так безобразно строить корабли. На ходу воду толкает перед собой и тащит за собой, топлива не напасешься. На мой взгляд, совершенно неудачная попытка за счет прошлой популярности 376-го проекта продолжить почивать на лаврах...
Согласен на 100% Спекуляция на добром имени старичка "Ярославца".
все правильно, но есть одно НО: современная и качественная перестройка старого судна стоит очень дорого, а где гарантия, что его потом купят за такие деньги? такие как вы первые и начнут кричать "да за что такие деньги, это же старый хлам в новой обвертке!"... поэтому и рассчитано все на косметический, приемлемый ремонт и не очень дорогую перепродажу, это своего рода ниша... "губы накрасили" и перепродают...
с ветроотбойником.да.а без него как без хвоста собака.
Главное Обёртка?
Привет 🤝🙂 а есть ссылочка на голландцев посмотреть?
Классны катер удачи
Прекрасная переработка 376 проекта под современные реалии. Служебно-разъездной а не как не моторная яхта как писали в коментариях. Подводная часть по форме волны огибающей волны без изменений, и тут специалист предложил 1000 лс да куда они тебе «воин судостроитель», для каких нужд ? Один явный просчёт- это один якорь, не эстетично. Цена для предприятий я думаю нормальная. Как частное приобретение нахрен не нужен.
Хорош!
нормальный такой
цену не назвали, но почему-то реально складывается впечатление что она задрана до цены люксовой спорт-круизной яхты аналогичных габаритов французского производства?
...к бабке не ходи)) Жадное начальство, внуки подрастают.
Цена 40 млн рублей........ такую мне назвали
На авито 5 млн. Рублей
@@andreypodkolzin1759 . Чтоб у них на лбу хрен вырос.
Снаружи стремный внутри крутой!
Хм. 22 метра вообще-то.
@@wanson7619,7
Что за обрубок ?
Это ж обыкновенный "Путейский".Теперь на таком бакены развозить будут?
Ярика в село Ярославль! Марина
Первомайская!
Как-то интересно, крен катера в противоположную сторону от поворота… обычно в какую сторону поворачиваешь, туда и крен
Это на глиссирующем судне крен в сторону поворота, на водоизмещающем типе наоборот.
ЧО это за осадка такая 1,3 для речного судна? У нас гарантийная 1,2. Зато "ваша" разработка, очень напоминает парусно-моторные боты, ограниченного района плавания 20х годов прошлого века, только с более мощным мотором.
super cool pierrot paris f
цена?
Я не понял. Он правда на угле?
не устранили самый главный конструционную ошибку))) это малая ширина.
Какая стоимость данного судна ?
37 млн рублей на 2021 год
Сделан дёшего, выглядит дёшего, а стоит дорого.
точно)
Пройдитесь по рынку, поспрашивай к. Может кто получше и подешевле продаёт.🙄
не для тебя делают
Это служебно-разъездной! и только. Для путейского - где место для размещения хотя бы 4 буев, для дальней путейки надо до 8 буев? где кран для поднятия буев? отделка слишком шикарная.., через 2 года службы на реке сгниет/сломается на корню
под 9.9 выйдет на глис?
да
Сколько стоит?
@@IC-oe9vb 😳дорого!
От легендарного "Ярославца" остались рожки да ножки...
Вместо него рукожопая дрянь.
легендарный как ты сказал был сделан как катер береговой охраны. в них до сих опр на некоторых ящик для боеприпасов возле рубки и спиленная турель для КПК.. потом их передали путейцам а этот не понятно для чего сделали ...
Я работал на Р-376 у, Так там тоже спиленная турель на носу, в шкиперской лежали чепики разных калибров, заделывать пулевые пробоины, на складе валялись стеллажи для снарядов. Были еще жалюзи на прожектор для семафора и на дверях размыкатели тока на освещение, как на холодильнике только наоборот. Все трубопроводы медные. Постройки 1962 года. Потом пошла лажа без мостика и люминиевыми трубами.
ИС-2 Галина Гусенцова
Вот я на таком-же работал. Единственно рулевку переделал под один баллер и лыжу мощную с подпятником от киля. Шикарная техника в смысле ходовых качеств. До сих пор с теплом вспоминаю. Ванька-встанька.
Хотел тоже самое написать) жалкое подобие на легендарный Ярославец.
сейчас медь
@@user-qu4nu3dq9y
Это не"Ярославец",а породия,к тому же очень плохая,ни какой эстетики и буровит как "Костромичь"...
Да ладно! Отлично переоборудованный катер.
Красивый. Очень гармонично смотрится.
Красивый катерок,не более....я привык к промысловым судам,я на них 26 лет отходил по морям...поэтому не понимаю, какая польза от этого катера?
У катера, судя по бурунам, явно проблемы с гидродинамикой. Да и для 42 тонн водоизмещения 150 лошадей - ни о чём. ЯМЗ делает же 1000-сильные двигатели, почему не поставить?
У него только два плюса - вместимость и подгонка под права ГИМС, в которые старые версии по длине не влезали.
Судя по всему они перегрузили старый корпус оставив его без изменений. А у старого с ламинарностью был полный порядок. Очень удачный корпус был.
ямз 238 - 300 кобыл ! ставали мы его на ярославец вместо штатного 236 - летал как ласточка пока гимс не запретил !!
@@user-fo6gt9nr8w Интересно, чем гимс мотивировал запрет?
Я морячил на вариантах с 3Д12. Регистр не имел возражений.
Утюг но на углях 50года
Если коротко, то утюг.
Непонятен хейт многих. На удачном, хоть и древнем корпусе, собрали новую надстройку, которая хоть как-то приспособлена для нормальной работы и отдыха. Куча народа по всей стране самостоятельно стремится сделать тоже самое, но своими силами. Здесь завод выпускает готовое изделие. Да, это значительно дороже чем собранный на коленке баркас, но и на выходе совсем другой результат. Многие из тех кто модернизирует свои катера заморачиваются, например, шумоизоляцией МО? Катер не идеален, но имеет право на жизнь.
Тут уже писали выше: получился рабочий баркас с крайне низкой обитаемостью (для таких размеров) ПО СТОИМОСТИ яхты премиум класса.
Если бы собрали надстройку без отделки в комплектации "корпус + двигатель" по АДЕКВАТНОЙ цене - я был бы первый, кто заказал.
Рубка, каюта, камбуз и салон просто ужас. Это уже не военный корабль середины прошлого века или ретро всё ещё в моде?
Наймите уже дизайнеров что ли, иначе поделие на рынке не взлетит о слова совсем.
Тут ситуация как с уазом "буханкой" - покупать этот катер будут ведомства, так что с отделкой особого смысла заморачиваться нет. Не голый металл, уже хорошо.
ну и смысл этого ведра?)
Под гимнс подгоняют ? Приезжайте в Иркутск и посмотрите ,что из 376 го сделать можно . А это фигня полная.
упустили время просрали советскую власть а теперь и такому утюгу рады позор
Максимальная цена этого корыта с корпусом каменного века 20 млн.
Устарел, более сказать нечего
У нас люди сами переделывают Ярославцы в 10 раз лучше. Поучитесь заводчане.
Это за жалкое породие на ВРД?
Кто его проектировал -посмотрите на своё видео как он буровит вы что там вообще без мозгов где обводы где красота бывших?
Мир давно ушел,а вы все старье штампуете. Самим не стыдно такое создавать!!!
Тролли набежали с украинских сайтов.