Григорий, привет. Вот и побывал на экскурсии на "Светиче" (он же "Сиг"). Да, перепланирован изрядно, диван вместо камбуза, камбуз вместо гальюна, и гальюн вместо машинного тамбура.😁 Кстати, 238-й двигатель, скорее всего, придушен до 170 сил, раз только 1500 оборотов выдает. Обычно судовые ЯМЗы так и дефорсируют. Спасибо за экскурсию!
Владимир привет дружище 🤝🏻 я понял почему в машинное проходят через люк 👍🏻 я так понимаю что лошади увеличивается количеством оборотов . Я не знал что раньше он назывался Сиг 👍🏻
@@CaptainGrigori да, 240 сил он выдает при 2400 оборотов, а тут он до 1500 придушен. Катер этот на Неве известный, периодически меняющий названия - уж не знаю, в связи с чем)
Двигатель ЯМЗ-236 мощность 180лс при 2100об/мин применяется на автомобилях МАЗ тракторах Т-150 комбайны Ростсельмаш в кораблестроение имеет систему охлаждения от забортной воды
Привет капитан, очень интересный обзор! В последнее время стал с интересом смотреть видео про подобные катера, мечтаю приобрести когда нибудь нечто подобное, но пока это просто мечты, это всё очень увлекательно. Сам судостроитель. Интересно, на каком ресурсе больше всего общаются представители подобного "яхтинга", извините, если термин не очень подходит)
Сергей здравствуйте 👋 ресурсов где общаться много и они разные . Мне нравится Московский яхт клуб , который находится на канале имени Москвы там стоят только большие , частные кораблики и Гидрограф переделанный из водолазного судна . капитан Гидрографа есть в контакте под ником Саша Станица , можно у него спросить на каком ресурсе общаються владельцы
Интересно, когда покупаете машину, вы тоже так не смотрите двс, а обращаете в нимание какой руль и чехлы, а про двс вспоминаете к концу, так между прочим
Ещё лучше, когда осенью, в холод, кто-то пошёл принять душ, в темное время суток. Стекла в рубке затягивает , потеют. Видимости 0. Но самое больное место этого катера, рулевая машина. Это на грани , когда ведёшь баржу с сжиженным газом на буксире в низ и куда повернёт...
И вот тут люди работают и проводят большую часть жизни?.. А чо ж так все засрано? Как в бомжатнике.. Любимый цвет - серый. Любимый интерьер - необработанная грязная фанера..
Привет Кэп! Сильная техника! В машинном отделении шумно:) Песенка огонь!!! Спасибо за обзор Дружище!
Алексей привет спасибо 🤝🏻 надёжная техника из Советского союза 👍🏻 до сих пор трудиться на благо людей 👍🏻
Кто ходит в гости по утрам, тот .. с интересным контентом)👍🐾
Алексей Ирина здравствуйте 🤝🏻😁😁😁 лучше не скажешь 👍🏻
Интересный кораблик и команда отличная 👍🏻 много новых походов Угличу Костромичу!
С корабликом увидемься ещё не рас 👍🏻 это наши друзья 👍🏻
Григорий, привет Вам из Великого Новгорода))) Хороший кораблик))) Спасибо, что поделились роликом))) Удачи, добра, мира, здоровья)))
Владимир здравствуйте 🤝🏻 корабль рабочая лошадка на берегах Невы
Мощный корабль🚢
Интересный ролик! Молодец, Григорий!
Игорь привет 🤝🏻 спасибо большое ⛵
Привет! Классный корабль!👍👍👍
Спасибо большое 👍🏻
Григорий, привет. Вот и побывал на экскурсии на "Светиче" (он же "Сиг"). Да, перепланирован изрядно, диван вместо камбуза, камбуз вместо гальюна, и гальюн вместо машинного тамбура.😁 Кстати, 238-й двигатель, скорее всего, придушен до 170 сил, раз только 1500 оборотов выдает. Обычно судовые ЯМЗы так и дефорсируют. Спасибо за экскурсию!
Владимир привет дружище 🤝🏻 я понял почему в машинное проходят через люк 👍🏻 я так понимаю что лошади увеличивается количеством оборотов . Я не знал что раньше он назывался Сиг 👍🏻
@@CaptainGrigori да, 240 сил он выдает при 2400 оборотов, а тут он до 1500 придушен. Катер этот на Неве известный, периодически меняющий названия - уж не знаю, в связи с чем)
@@sonar847там 236 стоит
Отличное видео. Лайк 9 от меня!
Василий Добрый день 🤝🏻 спасибо большое 👍🏻
Спасибо за обзор Григорий. Это получается Мазовский двигатель ? Двенадцатый от меня !
Юрий здравствуйте 🤝🏻 называют его Ярославец, не знаю может и на МАЗ его ставят. Эта модель 240л.с
В совецком союзе умели строить корабли 👍 до сих пор они бороздят реки и моря России , сделаны на века
Да была эпоха мощная 💪 все делали на века
Просто не было других
Musik yang keren🙏🙏😀❤️
Thank you 👍🏻 friend
Двигатель ЯМЗ-236 мощность 180лс при 2100об/мин применяется на автомобилях МАЗ тракторах Т-150 комбайны Ростсельмаш в кораблестроение имеет систему охлаждения от забортной воды
super music
Thank you 👍🏻 friend
Вот это настоящий корабль
Алёна добрый день 🌺 рабочая лошадка 👍🏻
Привет с Кубани
Привет 🤝🏻
Привет капитан, очень интересный обзор! В последнее время стал с интересом смотреть видео про подобные катера, мечтаю приобрести когда нибудь нечто подобное, но пока это просто мечты, это всё очень увлекательно. Сам судостроитель. Интересно, на каком ресурсе больше всего общаются представители подобного "яхтинга", извините, если термин не очень подходит)
Сергей здравствуйте 👋 ресурсов где общаться много и они разные . Мне нравится Московский яхт клуб , который находится на канале имени Москвы там стоят только большие , частные кораблики и Гидрограф переделанный из водолазного судна . капитан Гидрографа есть в контакте под ником Саша Станица , можно у него спросить на каком ресурсе общаються владельцы
vk.com/id479359895 вот здесь можно пообщаться с капитаном Александром и даже присоединиться к их походам на сервер др Белого моря
@@CaptainGrigori спасибо за ответ)
Здравствуйте! Интересно. Заходите в гости)
Спасибо большое друзья 🤝🏻
Хаживали с Германом с понтоном на лямке из СПБ под Кириши.
Интересно, когда покупаете машину, вы тоже так не смотрите двс, а обращаете в нимание какой руль и чехлы, а про двс вспоминаете к концу, так между прочим
Работал в советское время, тесный 3д6 двигатель на баллере перо, на разворот тяжёлый, короче допотопщина.
удивительная развалюха
а что означает морской регистр? на нём можно каботажно по Балтике хоть куда? а по рекам? из Питера в Волгу можно?
@@derkov из Питера в Волгу можно . морской регистр чтобы выходить в море , например в Питере море начинается от Благовещенского моста в центре
Зачем ему кран-балка?
Мотор заменили по любому с завода идет 236 ямз
@@VladKZ14.oficial идёт с завода 3 Д 6 с наддувом.. А ЯМЗ-238 это двигатель с большой буквы!
Один рулит, а второй на горшке рядом кряхтит вмест мотора.
Ещё лучше, когда осенью, в холод, кто-то пошёл принять душ, в темное время суток. Стекла в рубке затягивает , потеют. Видимости 0. Но самое больное место этого катера, рулевая машина. Это на грани , когда ведёшь баржу с сжиженным газом на буксире в низ и куда повернёт...
Hello friend, your video is very good and meaningful, I will stop by your house to support you, I hope you can interact with me.
Thank you 👍🏻 friend
Привет, Кэп! Мощь 👍. Капитан настоящий рыбак! Или рыбак настоящий капитан 😀
Саныч привет 🤝🏻 прямо как я 👍🏻😁
Может чайку?
???
@@CaptainGrigori 😄😆
А три гены ему зачем на юте?
Игорь привет 🤝🏻 надо будет спросить 🤷
И вот тут люди работают и проводят большую часть жизни?.. А чо ж так все засрано? Как в бомжатнике.. Любимый цвет - серый. Любимый интерьер - необработанная грязная фанера..
Не увидел прям какого-то критичного беспорядка на корабле. Обычный рабочий катер. Не для туристов.
@chinaimportcoltd2199 это точно 🤝
интерьер просто ужас