Buenas! Aca un usuario de NK300! Ya van 15milil km casi y todavia no me toco cambiar absolutamente nada mas que filtro de aire y aceite. Viaje completado de Bsas a Mendoza, incluso me la robaron y por suerte aparecio a los pocos dias (el repuesto del tambor se consiguio facil). Me lleva y me trae todos los dias, es divertida, excelente tecnologia, maniobrable, tiene muy buena salida y velocidad final (165km tablero). Service oficiale esta lidermoto cerca del obelisco y muchas otras sucursales. Honda es Honda si, pero tiene una competencia respetable al lado. Saludos a todos!
3 twister, ahora con new twister, obvio que voy con la twister 300, nunca ninguna me dejo tirado, el ultimo teister lo vendi con 219 mil kilómetros y se fue con todos los honores, al que se la vendi la esta laburando de flete y sigue dando batalla.
es exactamente la disyuntiva que tengo para mi próxima moto... me parece un pelín mejor la NK, pero para mi debería tener mas diferencia de precio. CFMoto acá no tiene el respaldo e historia que Honda, que es siempre un cheque al portador..... hasta que no consigas eso, la nk debería tener mejor precio
Si, pero también hay temas de costos y ahí no se puede hacer mucha magia. La CFMOTO tiene un valor de importación 10% más caro que el de la HONDA, y sin embargo se vende un 10% (o más) barata.
@@robertorebrozzi4846 repuestos es un tema. Honda es cierto que tiene mucho respaldo, pero sobre todo en motos qué venden mucho y tienen tiempo en el mercado. La cb300f está en el medio. Se te rompe algo que no es una twister, tornado, titan y es lo mismo que cualquier otra marca. Andá a romper una Hornet a ver si Honda tiene repuestos. Por otro lado, lo de la reventa es puramente especulativo y es algo de Argentina. Y es parte del hecho de que todo sube y a veces no hay stock ni entrega de unidades. Si eso se regulariza, junto con impuestos e importaciones, el tema de revender a precios casi idénticos a nuevo se va a ir. Además es algo puramente del mundo de las motos. Comprás un auto, le sacas los plásticos al asiento y perdió 20% del valor aunque tenga 500 km al intentar venderlo. Hay qué comprar lo que a uno le gusta y puede.
Yo te recomiendo que vayas por la que te guste mas, sinpodes, acercate a un concesionario, subite y de ser posible hacele el test drive, tengo un nk300 y un honda tornado 250, ambas me gustan mucho, en cuanto a sensaciones de manejo (velocidad, aceleraccion, facha) me quedo con la nk, ya le hice 8.000km y cero dramas
Que buena presentacion Mati, las dos contendientes estan buenas. Honda esta apostando a seguir dominando el mercado. Cf obligo a la competencia a mejorar las prestaciones. Mi corazon esta con Honda pero creo que Cf esta ganando reputacion, e invierte en desarrollo. Me gusta lo que brinda la cb en seguridad. Abrazo y gran video!!!
Tengo la RZ300 o NK300 con 2 1/2 años de uso y mas de 17000km. y puedo decir que no se rompió nada de la moto, todavía no cambié ni las pastillas de freno, pero hay algunas diferencias: mi moto vino equipada con frenos JJuan 27Mn de torque y 32cv. Eso puede cambiar porque es Euro4 y no 5. Puedo afirmar que es muy superior al Twister 250 en todo menos en las cubiertas, ahora con este nuevo modelo no lo puedo comparar porque no lo probé no pude medirlo. Hoy Honda la puso mas difícil!
@@RRRULLETTOORIndudablemente el cambio es notorio basicamente la fuerza que ejerce con su torque es maravillosa ademas en curvas se inclina muy bien esas suspenciones invertidas son geniales en fin si es notorio el cambio.
@@Eze.depetris indudablemente se siente acentada la moto y su respuesta es inmedita a la aceleracion como tambien a todos los componentes de la seguridad.
La posventa, el tema repuestos, facilidad para conseguirlos y precios. Las motos chinas tienden a tener repuestos mas caros. Me parece mas moto la NK por el motor y la ciclística.
El otro día leimos un comentario bastante acertado en una publicación. Hablaba de la disponibilidad de repuestos consumibles (filtros, lubricantes, discos de embrague, pastillas de freno, fusibles, baterías, etc) había marcas que estaban un poco mejor posicionadas que otras, pero que en líneas generales había de todas. Pero que a la hora de romper algo en un modelo relativamente nuevo, por falla o por accidente, en la mayoría de los modelos de todas las marcas había que esperarlos.
Honda se va quedando atrás con estos modelos de moto, ya es hora de romper el mito. Es una buena marca con mucha trayectoria nada más. Hoy en estos modelos repito. Las segundas marcas están por arriba sin duda. No es poco que tengan la misma garantía. Ya quedará en cada uno. Pero hoy no le temo a las segundas marcas. Hay más repuestos de segundas marcas que de Kawasaki por ejemplo. Y eso es un garrón así que a dejar el miedo atras
Para maravilla Honda al twister le puso TODO lo q el mercado le pedía justamente en este modelo no se quedó atrás, y las ventas te lo confirman. Y soy propietario de un NK400
@@nenecu8321creo que lo que pasó con la CB300 es raro igual. Le metieron de todo por regulaciones internacionales y a la vez se les fué el presupuesto en eso. Así vinieron con cubiertas MRF y otras cosas que no gustaron tanto tengo entendido. No se que esperaban. Para mi es una buena moto. Le di unas vueltas a una que compró un amigo y me gustó más que la anterior. De ahí a elegirla no se con cual me quedaría considerando lo que ofrecen otras marcas. No soy fanático de nada. Me decido por motos probando.
@@MotoblogArgentina hasta 300cc elijo la honda x la reventa como salto a una posible mt 450, sr, nk etc. Honda se queda ahí y cf moto te da la posibilidad de seguir subiendo de a pasos en cc, prestaciones, estilos. Saludos desde MDP!!!
Creo que para ser justos en comparativo deberían incluir el servicio posventa, el tema repuestos, cantidad de concesionarios, la reventa. De la durabilidad no se puede opinar porque son motos nuevas, pero los otros temas no son menores a la hora de hacer una compra Igualmente celebro que hagan estos comprativos. Saludos
Soy del interior del Chaco y la verdad es que tuve mala experiencia con marcas reconocidas pero asi y todo tengo mas confianza en el servicio postventa de honda que de CFmotos..solo por eso porque en prestaciones y pinta estan ahi..lo que mas me baja de la honda es el motor medio viejo ya y que la otra sea refrigerada por agua y doble arbol le dan un plus pero repito, el tema servicio y repuestos me dan mala espina pero ojala que eso mejore y creo que las cosas poco a poco se van a ir revirtiendo y la mafia de las primeras marcas y sus precios se va a ir terminando
Dada la comparativa uno entra en duda... tema precio inclina la balanza hacia la marca del Ala.. es muy poca la diferencia como para apuntar a las CF a pesar de sus prestaciones etc... Tuve una Benelli TNT 300 que en el momento que la compre la marca hizo una excelente estrategia de venta ..valia casi una moto menos que un MT03 y ahi uno nunca dudaba (era otro mercado, epoca y motos en esa cilindrada en el mercado) y por eso se vendieron tantas en su momento.. ahora se posicionaron, aburguesaron y ya no vale la pena a mi parecer... si CF le bajara el precio para competir en serio, se cansarian de vender como le paso a Benelli en el 2017...
Hago mi humilde aporte. CST es del conglomerado que posee Maxxis, es uno de los proveedores mas grandes y amplios de Asia. MRF ni se de donde viene pero me pegue un santo golpe en la Rouser que tenía, las odio. Tengo una NK300. Cosas que no me gustan: es un huevo adaptarle cualquier porta equipajes, no es una moto para eso. Tiene un monton de freno motor y el motor pega tironcitos estilo KTM, la honda tiene un andar mas sereno. La CF tiene que ir bastante envueltada por que por debajo de las 4000RPM muere. La pintura de las cachas del tanque (negro brilloso) se ralla facil, la azul satinada no se. Ventajas: frena MUY BIEN, diria que mejor que la honda, pero peso 10kg mojado asi que todo frena bien. Mas liviana, muy buena para principiantes por que los 10kg se notan. Tema repuestos: cosas basicas que se rompen en una caida tipo palancas, espejos y repuestos de mantenimiento, se consigue todo. El problema es si se te rompe una cacha o se te quema la óptica led. Ventaja clara: por Aliexpress conseguis de TODO para la moto, tanto accesorios como repuestos. En la Honda si no lo tienen toca esperar que la repuestera traiga (todavia es una moto muy nueva). Si tuviera que volver a elegir, estaría dificil. Lo que existe a favor de la Honda en mi punto de vista es el valor de reventa, mientras que la CF conseguis de TODO pidiendolo afuera por que es una moto global (la CB300 es una moto para mercados emergentes solamente). Creo que la honda es para el que quiere una moto serena y la nk para el que le gusta pistear como un campeón. Subjetivo: la NK300 es mas fachera y el DLR es sublime. El basculante de la honda no te lo perdono, como vas a seguir usando caños rectangulares en 2024. ¡Espero sirva!
Preferimos las CST en base a nuestra experiencia en distintas motos quen las tienen, pero las MRF no son malas, las hemos probado en una gran cantidad de motos y van bien, quizás necesitan trabajarlas un poquito más
Muy buena comparación estaba en duda hasta la ultimo porque me tiraba mas la velocidad final del CF , como asi otras 300cc del mercado, pero me termjne inclinando por el CB por una cuestion de garantía ya conocida en argentina y futura reventa. Saludos
@@LucasDaRonco yo no compro una moto usada de 2da marca que se que la mataron por su velocidad final! Ese es el tema, la durabilidad y reventa! Saludos.
Hola gente muy bueno el comparativo,a ver no soy usuario de nk pero despues de muchos años de andar con algunas honda (soy fletero) me compre una ns rouser 200 en 2017 y la verdad la compre con algo de miedo a pesar de que ya hacia unos añitos estaba en el mercado y la verdad no estoy arrepentido la sigo fleteando desde 0 km.....lo que quiero decir con esto es que no les tengan miedo a otras marcas y ya se que el tema reventa y repuestos pesa,pero tampoco se dejen guiar mas que nada ppr esto ultimo saludos y a cuidarse
Hola, tengo la CB 300 y es muy buena moto....frena, dobla muy bien, acelera en todos los cambios. Pero si wueremos polemica....es una moto vieja, fabricada en India desde el 2018 hasta el 2022(creo). Si cumple con lo que queriamos de las Twisters....ABS, Tablero....etc. Pero es EURO 3....pa'vwnta en mercados "emergentes" digamos....De la CF no tengo más información de la que muy bien detallaste. Me hubiera gustado que se comparara NIVEL DE EMISIONES Y COSTOS DE MANTENIMIENTO. Por ahora igual me quedo con HONDA. Gracias
Hola! La Honda se sigue fabricando en India al día de hoy, es una moto que se ha actualizado y cumple con las últimas normas de emisiones BS6 y OBD-2A...
Buen review, creo que falto que te sientes en ambas y nos comentes cuál es más cómoda. Es un dato que para los altos es super importante. Distancia entre asiento y pedales, etc.
Yo se que honda es mas simple en estas cilindradas y mas abajo. Pero es confiable. Yo tengo una honda del 2010 y jamas me dejo a pata. La Cf es linda maquina, pero la reventa es malisima. Excelente video.
Hola muchachos como estan? Llego bastante tarde al video... muy buen comparativo! Felicitaciones x los videos d excelente nivel! Les tiro el proximo versus q m gustaria ver: Kawasaki KLR650 vs Suzuki DR650, batalla a muerte jaja... ya se q muchos van a decir q "noo nada q ver esa comparativa... q al dr650 hay q comparlo con el klx650 (q no existe 0km) o con el XR650 (q si existe 0km pero no en argentina)".. pero en fin, creo q este país, dada la disponibilidad d modelos 650cc monocilindricos, m parece q es una buena comparativa. Y puede llegar a tener buena tela para cortar en debates! Saludos y buenas rutas! Sigan asi!
Excelente comparativo. Mostraste los dos productos, con una objetividad absoluta. Realmente, las dos bikes son espectaculares. Si tuviera que decidirme por una, me costaría mucho elegirla. Pregunta. Saben algo de la H. Nees cb 350?. Vi en las redes, que en Colombia ya entró y está en los concesionarios.
Y... El tema clave es el valor de reventa. Ademas que cfmoto esta hace poco tiempo y Honda hace muchisimo. A mi me gusta mas y me parece mejor la cfmoto, pero la Honda se vende mas facil y si tenes algun problema es mas posible encontrar quien te lo arregle si el concesionario donde compraste no te lo soluciona o estas de viaje. Lamentablemente por eso es que Honda es Honda.
@@MotoblogArgentina hice un viaje a puerto Madryn de 3400km y otro al norte hasta la Quiaca y Bolivia de 2900km. Los demás viajes cerca y muy poco ciudad. Estoy viendo próximo viaje jaja.
@@Eze.depetrisEstimado, buenas tardes... te pregunto: ¿cuánta antigüedad tiene tu moto? ¿Ya pasó el período de asentamiento o lo hiciste durante esas travesías? Desde ya, muchas gracias y un cordial saludo
@@juanlucas6797 Hola, me parece que está casi asentada, seguramente después del servicio de los 12mil km va a quedar toda bien ajustada y voy a poder emitir una opinión, Pero es increíble lo bien que va. Antes del primer servicio tenía un poco de vibración que se fueron desapareciendo. // Hola, tiene sliders y protecciones marca ira racing, porta baúl y porta alforjas marca ira racing, excelente calidad viene con todos los tornillos para instalar no tenes que comprar nada extra. Parabrisas pro screen generico anda muy bien y económico, baúl para dos cascos nacional y alforjas impermeables económicas de mercado libre andan muy bien, un porta celular tipo araña. Viajo con todo eso, te dejo mi ins ta ahí voy subiendo fotos. eze.depetris
La verdad que estaría bueno que expliquen alguna vez como es el tema impuestos/aranceles que pagan las motos en Argentina..es zarpado lo que valen ,y creo los importadores se pasan con los márgenes de ganancia X otra parte,la estrategia de las motos chinas en Argentina de poner precios similares a las japonesas en modelos del mismo segmento...es errada. Una imagen de marca lleva mucho tiempo para que se establezca.. x más que las chinas sean de excelente calidad y tengan componentes de marca..
Pasa que es el huevo o la gallina. No confían hasta que no están establecidas, para lo cual es necesaria una base de usuarios, que no están porque nadie confía. Necesitan tener precios competitivos. No ofrecen menos más barato. Ofrecen más a casi el mismo precio, la única excepción por ahora es la posventa. Además construir una imagen de marca tiene un costo, marketing, tener repuestos, locales, ofrecer test rides. Es algo progresivo. Igual efectivamente son más baratas. Pero no se que esperan. No van a valer 40% menos tampoco. Compará una 650 mt con una Versys 650 y decime que no salen menos.
Bueno, yo compré la Honda CB 300 F. Después de dar mil vueltas y ver muchas motos más. Lamentablemente, es un mercado complejo donde hay que analizar varios factores. Viendo el video (por cierto excelente y muy necesario 👋🏻👋🏻) me inclino por la CF sin dudarlo. Es un mejor producto. Pero.... compré la Honda por ir a lo seguro. Los que compramos con la razón compramos Honda. Los que compran con pasión, las que le gusta más. Y felicito a los que compran por pasión. Pero yo ya no creo que cambie pasado el medio siglo de edad. Salvo que aparezca una marca que sea confiable muchos años. Sea como sea, a disfrutarlas y a cuidarse💪🏻
Yo rompí con el ir a lo seguro cuando pase de la FZ16 a la NS 200 siendo más barata la Bajaj en ese momento, es mucho más moto, después quise volver a Yamaha porque me gusta desde siempre, fui por la FZ25 después de 4 o 5 años la cambié por la Nk300 , te puedo decir que es superior en todo. Hay que animarse.
Todo lo contrario, acá lo que importa es la opinión de la gente, sea o no usuaria de alguna de las dos. Cómo perciben cada uno de los productos, cuál es su idea. Nosotros solo comparamos algunos datos de ficha técnica, precio, financiación y garantía.
La Honda es un muy buen producto. Me parece que la refrigeración líquida no es motivo de ventaja, frente al sistema aire/aceite de la Honda. Objetivamente estarían empatadas. La reventa no es subgetiva, de ese punto no se habló. Me quedo con la Honda.
Hay que explicar porqué es una ventaja o no. La refrigeración líquida tiene como ventaja, si está bien diseñada, de mantener una mejor distribución de calor en el motor. No obstante la refrigeración por aire y aceite del cb está muy bien concebida y además tiene mayor control de temperatura gracias a que está controlado por el módulo de inyección como en la Bajaj N 250. Son tecnologías superiores en cuanto a fiabilidad y de mayor preferencia para motos de alto nivel de servicio. La CF requiere refrigeración líquida por una mayor exigencia en cuanto a potencia, pero a la hora del mantenimiento y fiabilidad es una variable más a tener en cuenta.
objetivamente empatadas? una moto tiene 5cv mas, como 20km/h mas de velocidad final, un tablero digital MUCHISIMO mas completo, mas frenos, etc. La twister lo unico que tiene mejor es el control de traccion.
Muy buena comparación pero hay algo que nadie compara ..el mantenimiento como cambio de aceite .filtro de aire y bujia ...es importante porque después renegar con todo los mantenimiento aa y la batería donde está...bueno son cosas que me pregunto...abrazo
se consigue todo para ambos. Para twister hay todo, y para cfmoto hay... el filtro de aceite es el mismo que de la tornado, el de aire es una esponja pedorra que se consigue en cauqlueir lado, y el aceite es el mismo para mabas
La batería de la NK está debajo del asiento, lleva 12n9-4b-1 Gel $43000 hoy, bujía lleva la misma rosca que el Twister pero de Iridio CR8EI, el filtro de aceite también es el mismo que Honda Tornado/ Twister/etc. Filtro de aire legítimo $32000 en Lider Moto, filtro de nafta $20000. Todavía no me hizo falta cambiar nada mas que el filtro de aceite en mi moto, seguramente a los 20000 le cambiaré el filtro de aire y el de nafta.
Nadie mira lo más importante.... La comodidad. Soy de Uruguay y fui a probar la nk300 y la verdad quedaba chico en la moto muy incómoda y ni hablar para el acompañante. En cambio hace unos días fui a ver el honda y lo noté mucho más cómodo. No todo en la vida es velocidad hay q estar cómodo con la moto. Y después ver el valor de re venta de cada una. Saludos desde Uruguay
Linda moto la CF, pero a mi modo de ver para subirse al ring con una Honda ,debería costar un 30% menos, un 10% de diferencia,es insuficiente, no vale el riesgo,sin dudas me quedaría con la Cb 300
Una de las 2 será mi próximo cambio. A priori sobre los papeles, me gusta un poco más la NK, el problema es que se me hace que a la larga va a llegar más entera (al kilometraje que le haga) la CB. Y al mismo precio, me quedo con la Honda
10 mil km. Ya le hice nk 300. Todo perfecto, anda hermoso. Y yo la compré cundo estaba la Twitter 250 que me parecía un robo, algo viejo. Claramente la nueva es para competir con esta. Queda en gustos ya.
@@rickyrodriguez08 pero si fuera por ese grado de exactitud no se podría comprar nada. Te comento que le hice 10 k km y no tuve inconvenientes. La uso para ir al trabajo cundo esta lindo el día. Es muy agil, porque es liviana, y anda bien en ciudad y autopista. Lo que le puedo llegar a criticar es que, es un poco dura. Para ruta y autopista va excelente pero en cuidad y calles rotas, te puede molesta la dureza. Doy mi experiencia, nada mas. Saludos
@@ferl3201 ¿Grado de exactitud? Mi comentario no era para vos. No tiene nada de exactitud, es papas más papas. El muchacho hace referencia a la durabilidad, y obviamente si no compró la NK en su put@ vida va a saber si es confiable o no. Comprensión de texto...
Honda sin dudar , no digo que sea una mala moto la cf , pero por algo es líder absoluto y por muchos años . Además en el plano subjetivo me parece más linda y lograda la cb 300 . De todas formas las motos chinas vienen pisando fuerte dese hace unos años .
Yo elijo mil veces el cb 300 por el tema reventa y confiabilidad, no digo que la cf sea mala pero hay que ver de a ca a 2 años de uso si sigue siendo una buena moto con esto me.refiero a los problemas que pueda a llegar a tener lo digo porque es una marca nueva
@@MotoblogArgentina se que la rouser anda mas, pero varios dicen que la tvs tiene mas calidad respecto a la ciclistica y sensaciones de manejo, queria saber que opinaban ustedes, gracias
Yo en septiembre del año pasado hice esta misma comparativa a la hora de elegir moto. Me terminé decidiendo por la CB300. Me pareció mas robusta la moto, mejores componentes y una primera marca siempre lleva la de ganar. Creo que la diferencia de precio deberia ser mayor para elegir la CF por sobre la Honda. Y por ahora muy contento con la elección que hice. Excelente moto la CB.
Soy usuario de la 300 NK pienso que CF tiene que mantenerse más barata que Honda y Yamaha como cuando la compre en su momento para posicionarse mejor ya que la moto tiene buena calidad y tecnología.
Tengo una NK, el toque a 7000 hace que el motor se sienta un poco más cómodo para rutear a 120/130, y te queda margen de sobrepaso porque sigue acelerando hasta 145, a partir de ahí ya le empieza a costar subir velocidad. El consumo no es su punto fuerte, 4lts/100km, no haces más de 250km con un tanque.
Estás sacando mal las cuentas. La regla de tres simples da 312.5 kilómetros con un tanque. Si con 4 litros hacés 100 kilómetros, con 12,5 litros que carga el tanque de la CF, te da la cifra que pasé arriba.
@@rickyrodriguez08 el tanque tiene 12,5 pero solo podés usar 10, el resto es la reserva y no es conveniente usarla en ninguna moto a inyección. Con 10 litros y ese consumo te da 250km
Mi voto es para la Honda, por confiabilidad, ergonomía, calidad de materiales, y estética aunque esto último sea subjetivo. Nunca defrauda Honda en esos aspectos (por lo menos en estos targets hacia arriba). Por otra parte, me resulta un tanto injusto algún punto y otro faltó. Justamente hablaste del sillín y el horquillón como diferenciales para CFmoto, pero Honda tiene detalles como el portapatente convencional, más firme y menos vibrador, en ergonomía es más versátil para usuarios de toda altura mientras que CFmoto es mucho más compacta acotando la altura del usuario, en fin, detalles que no son subjetivos y que hacen la diferencia en el día a día. Luego, el precio, creo que lo podríamos debatir, porque aisladamente es más barata una moto que otra, pero por la poca diferencia de dinero y la gran diferencia en calidad y confiabilidad de la Honda (que estimo según la experiencia y además porque se sabe que viene con un saltito de calidad en comparación a lo habitual), no deberíamos decir que una es más cara que otra. O por lo menos sumaría un punto a Honda considerando un round de precio/calidad. Esto sin mencionar tema repuestos, servicio posventa, cantidad de concesionarios y talleres, donde Honda siempre sacó ventaja a casi toda la competencia. También mencionar, que los datos en papel no definen qué moto es mejor, sobre todo si hay poca diferencia en las cifras. No sólo para esta comparativa sino para cualquiera que se haga. Incluso la que haga en su mente quien decida qué moto comprar si está en duda entre dos modelos. Porque luego las sensaciones de manejo, la forma en la que se desempeña el motor y cómo gestiona la potencia, lo brusco del cambio de marchas, el embrague, la posición de manejo, el confort de marcha y vibraciones, la sensación por aerodinámica y ciclística, son todas cosas que no se suelen expresar en papel y realmente allí se encuentran las principales diferencias entre dos especímenes parecidos. Así que, recomendación total: si pueden, prueben las motos antes de comprarlas, o presten mucha atención a las sensaciones de los youtubers al usar las motos en cuestión (que aunque parezca subjetivo, suelen coincidir muy bien las sensaciones de los distintos usuarios para hacerse una idea bastante precisa). De Honda suele decirse que las motos calzan como un guante, se sienten como si las hubieras tenido por años a la primera toma de contacto, de hecho yo me compré una a ciegas y es tal cual, y un amigo tenía otro modelo y aunque somos re distintos físicamente y las motos eran bien distintas también, la sensación de confianza y familiaridad con la moto es impagable, porque te hace ser mejor "piloto". Esto solo a modo de ejemplo, habrán otras marcas que logren el mismo resultado, pero no suele ser lo habitual.
Gracias German por tu aporte. El comparativo fue meramente estático. Hemos probado ambos productos y hemos dado nuestras opiniones sobre cada uno. Esto fue algo, como cuando jugábamos al tope y cuartet, fundado básicamente en la ficha técnica, en el precio, en la financiación y en la garantía...no mucho más. Otra vez podemos hacer un comparativo dinámico y vertir este tipo de opiniones.
@@MotoblogArgentina Sí, desde ya es una crítica considerando el contexto... o más que crítica, una fundamentación de por qué elijo yo una y no la otra. Más que reprocharles a ustedes, es una diferencia que marco para definir yo mis parámetros. Desde ya, siempre es buena la neutralidad que le ponen a los análisis y eso me hace seguirlos siempre! Saludos!!
"Calidad de materiales"....deberías tomarte el tiempo de verlas *de muy cerca , la "calidad percibida" de honda en menos de 500cc deja MUCHO que desear frente al nivel de detalle de Cf.
@@nikko7203 Bueno, puede ser que CF sea buena contendiente en ese apartado, pero los motores de Honda, toda su tornillería y componentes de mecánica chasis/ciclística siempre es muy buena, un pasito por encima de muchas, y no por casualidad son tan buenas motos, aunque se las castigue o no se las mantenga. Ojo, no es lo mismo calidad de materiales que "calidad de acabados" o de "terminación" (pintura, ensamblado, etc.) eso sí entiendo como "calidad percibida" y ahí coincido que a veces flaquean.
Mi gran duda es: CF Moto también hace como las marcas indias que te meten con calzador 4 services en un año aunque ni hayas andado la moto? O son decentes como las primeras marcas que te piden KM para empezar a tocarla? Más allá del resto, no me parece un tema menor. Porque te las venden baratas y después entre tanto service estás pagando una nueva moto.
No recuerdo que sea un problema en ninguna de las dos. La Honda es la que probamos más recientemente y tenemos más fresca en nuestra memoria y las vibraciones no existen prácticamente.
Igual, porque simplemente pusimos datos sobre la mesa y esos datos no cambian dependiendo de donde lo hagamos. Claramente la Honda es la gran ganadora en la vida real, porque sino no sería la primera en ventas desde hace casi un año. Desde el momento en que llegó al mercado y, además, nos parece un gran producto. Sino podes mirar el Cotidiano, el Test Ride o las 10 razones por las cuales es la reina del mercado. En fin..
Tuve la cf y actualmente la cb y doy fe que la honda frena mejor ademas de que es un poco mas amable para el cuerpo porque las suspensiones estan un escaloncito por encima
quizas falto lo mas importante...y es donde la Nachi pierde....VALOR DE REVENTA.......ahi se termina toda la discusion...y si te daba al reves el numero....no salias vivo de esa agencia...jajajjajaja...la proxima hacela en un plaza asi sos libre....jajajaja...abrazo
Imaginate que me dejaron elegir las motos para comparar...no había drama de nada. Pero de nuevo, el comparativo fue estático, producto contra producto con datos duros. Entrar en la reventa no era tan preciso. De todas formas hicimos hace unas semanas un video analizando 10 razones por las que la Twister es la líder del mercado.
Estamos hablando de motos que valen como un auto medio pelo usado, asi ya de por si no es poca plata y pensar en la reventa tampoco hay que descuidar ese aspecto, prefiero inclinarme por Honda o Yamaha, y si quiero cilindrada mas grande, busco en estas marcas, mira si voy a andar ratoneando
Aca es re facil el que compra Honda lo compra por reventa solamente es una 300 que tiene la misma potencia de una 200, nacida y concebida solo para uso urbano ya que en ruta flamea como bandera y vengo de una cb 250 y es super liviana cuando vas atras de un camion o te pasan vehiculos al lado o de frente se mueve mucho y esta 300 no es la excepcion. Ahora poseo la bestial Zontes V310 totalmente otra moto con cosas que no tiene ni bmw
La postventa de CFmoto es un asco, mas en la agencia de Quilmes, las pastillas de freno delantera no existen en el mercado y las traseras las cambie porque comparte el modelo con otras hondas, tiene mucho que mejorar CFMoto
El problema no es Cf sino el representante que te toque , lo mismo para *cualquier* otra marca....*Pastillas de freno* hay en cantidad (al menos dde trabajo), (Cf Moto Rafaela/Sta Fe), con decirte que llegaron todos los repuestos y accesorios 2 meses antes que las motos estén a la venta. Espero te sirva.
Me quedo con la cf, sinceremosnó, ambas son chinas armadas acá. Honda es japón de 600cc para arriba. Y entre china y china, me quedo con la que mas chiches tiene y mas moderna se la vé.
A la honda le falto diseño y algo de potencia y la cf esta más linda estéticamente pero se les subió el humo con el precio (esta cara para ser una marca china) así q me quedo con la honda q aparte tiene muy buena reventa
Parece ser la cb300 una moto mas de paseo, cuando la nk apunta a ser algo mas "divertido", teniendo que llevarla siempre a altas rpm como las ns de bajaj, pero para mi la refrigeración por agua es un desgaste más para el motor y yo no compre y vendo, siempre me duran años los vehículos, me quedaría con la Honda
Al contrario... un motor refrigerado por aire es mucho mas propenso al desgaste porque no puede mantener una temperatura ideal de funcionamiento, tampoco se puede usar una mezcla estequiométrica ideal en estos motores porque usan el combustible para refrigerar el cilindro (mezcla enriquecida). Lo que agrega un motor de refrigeración líquida es mas piezas móbiles y encarece el conjunto. Si yo me hubiese llamado Juan Honda hubiera equipado esta moto con el motor del CB300R.
@@RubeGalb pero con el paso de los años, la misma agua va erosionando todo el circuito de refrigeración, juntas y o-rings, mientras que uno refrigerado por aire solo cambias aceite y filtro en tiempo y forma, y podés hacer miles de kilómetros casi millones
Hace dos años viaje desde Bs As a Ushuaia en moto y todas las motos que vi con problemas en el trayecto de ida y vuelta eran de marcas japonés y alemanas. En ése viaje recorrí más de 7000km total ida y vuelta y no vi ni una sola moto "china" con problemas, y si varias de primera marca. Tengo dos motos japonesas y la verdad que me dan ganas de encarar una china.
si no hay una diferencia de 1000 dolares a 15000 dolares , mejor es la honda, por precio no pueden estar ni cerca.. cf moto es una marca que viene en creciemiento pero aun no es premium y nos quieren vender como si fuera así,,,
Sin lugar a dudas CF ofrece muy buenos productos, o sea, hoy x hoy la estamos comparando cn un tanque d jonda😅. Pensé q Zontes sería la q movería el avispero pero CF y RE tomaron la posta
Decí que esas pruebas, por tiempo, presupuesto, lugar, etc. son muy difíciles de llevar a cabo...pero sería muy interesante usar dos motos 5 años de forma pareja, por el mismo usuario y ver el resultado al final...
@@MotoblogArgentina y porveso digo mira qe tuve motos y nda qe ver lo qe se describe al uso de ella. Vibraciones comodidad velocidad real tacto del freno como frena etc .estos test son solo para tener una baga idea es lo qe creo
No entiendo todos repitiendo lo mismo de que "honda es honda" tenés idea de que no es japonesa la cb300 f ?? ..pero si lo decís por la reventa y xq sos fans de la marca es otro tema
Siempre el mismo comentario pero no me cansaré, por esa plata en casi todo el mundo comprás una trail 500, los gobiernos recaudadan y las marcas tienen pingües ganancias 😢
Tuve la posibilidad de comprar cualquiera de estás dos o yamaha y la verdad que por trayectoria, soporte, repuestos y además que no me interesan las diferencias a favor de CFMOTO, me compré la Honda CB300F sin dudar. Honda es Honda y chino es chino. El tema de la pantalla de la Honda, es una pantalla LCD transflectiva y cuando mas le da el sol de frente, mas se ve por su tecnología y no veo a ningún Review hablar de ese tema ¿Será porque no tienen idea de esta tecnología de hace 30 años que es la mas usada por Casio o Garmin. Las pantallas TFT no tienen suficiente brillo para verse con el sol de frente. Otro tema es la marca showa vs. China o Nissin vs. China. Confío mas en la trayectoria, la historia. Veremos con el tiempo si CFMOTO crece con el tiempo y no se pincha en el futuro.
Compraste un torton indio,con partes chinas armado en campana por el kevin, que de japo no tiene un tornillo a menos que pongas 40 mil verdes... eso si, al menos tiene las alitas en el tanque
@@MotoblogArgentina lamentablemente, lo que no se puede hacer con los fanáticos es mantener una discusión adulta, porque para ellos solamente sirven las motos de una determinada marca. Y eso, es un embole.
soy usuario de honda hace 15 años, pase de la xr 125 a la xr 150 dsps al cg titan al new twistter y al tornado actualmente, en este caso elegí el tornado antes del cb300 por que es una moto nueva y prefiero esperar...en cuanto a tu comentario lamentablemente uno se hace fan boy por que no hay marcas que superen a honda y yamaha, yo trabajo con la moto y les hago unos 40mil km por año fácil y nunca por suerte tuve problemas con ninguna y eso la verdad es que da mucha tranquilidad. A su vez es una cagada estar atrapado en una sola marca pero es así, celebro que lleguen otras y metan presión en el mercado pero les va a llevar mucho tiempo ganarse popularidad y confianza.
@@federicocorvalan4858 amigo, también tuve Honda y Yamaha. Con ninguna marca tuve drama, el fanático es fanático porque quiere. Pasé por las marcas habidas y por haber, y jamás una moto me dejó tirado. Vivo en Salta, y a la Tornado y XTZ que tuve les di como para que tengan de verdad, no el uso que generalmente le dan en Buenos Aires. Mis motos vivían en la tierra, en caminos hechos percha y te puede decir que se rompen como cualquier otra. Podría detallarte detenidamente las cosas que le pasaron a ambas, pero es al dope. De segunda moto tengo una 110 bien pedorra, tiene 45 mil kilómetros y ahí sigue andando amigo. Le hago más de 50 kilómetros por día, y tampoco me dejó a pata jamás.
Авто/Мото
Buenas! Aca un usuario de NK300! Ya van 15milil km casi y todavia no me toco cambiar absolutamente nada mas que filtro de aire y aceite. Viaje completado de Bsas a Mendoza, incluso me la robaron y por suerte aparecio a los pocos dias (el repuesto del tambor se consiguio facil). Me lleva y me trae todos los dias, es divertida, excelente tecnologia, maniobrable, tiene muy buena salida y velocidad final (165km tablero). Service oficiale esta lidermoto cerca del obelisco y muchas otras sucursales.
Honda es Honda si, pero tiene una competencia respetable al lado.
Saludos a todos!
Idem. A mi me rompieron el tambor pero tardo casi 4 meses jajaja. Igual si no fuera por eso la moto un caño.
165 vuela 😮😮
3 twister, ahora con new twister, obvio que voy con la twister 300, nunca ninguna me dejo tirado, el ultimo teister lo vendi con 219 mil kilómetros y se fue con todos los honores, al que se la vendi la esta laburando de flete y sigue dando batalla.
Motoblog argentina lo mejor en Latinoamérica sin dudas y CFMOTO rompiendo corral mi sueño 450 rr. GRACIAS
es exactamente la disyuntiva que tengo para mi próxima moto... me parece un pelín mejor la NK, pero para mi debería tener mas diferencia de precio. CFMoto acá no tiene el respaldo e historia que Honda, que es siempre un cheque al portador..... hasta que no consigas eso, la nk debería tener mejor precio
Si, pero también hay temas de costos y ahí no se puede hacer mucha magia. La CFMOTO tiene un valor de importación 10% más caro que el de la HONDA, y sin embargo se vende un 10% (o más) barata.
Hasta que necesites repuestos y valor de reventa
@@robertorebrozzi4846 repuestos es un tema. Honda es cierto que tiene mucho respaldo, pero sobre todo en motos qué venden mucho y tienen tiempo en el mercado. La cb300f está en el medio. Se te rompe algo que no es una twister, tornado, titan y es lo mismo que cualquier otra marca. Andá a romper una Hornet a ver si Honda tiene repuestos.
Por otro lado, lo de la reventa es puramente especulativo y es algo de Argentina. Y es parte del hecho de que todo sube y a veces no hay stock ni entrega de unidades. Si eso se regulariza, junto con impuestos e importaciones, el tema de revender a precios casi idénticos a nuevo se va a ir. Además es algo puramente del mundo de las motos. Comprás un auto, le sacas los plásticos al asiento y perdió 20% del valor aunque tenga 500 km al intentar venderlo.
Hay qué comprar lo que a uno le gusta y puede.
@@MotoblogArgentina me da entender tonces que la CB tiene precio muy bueno
Yo te recomiendo que vayas por la que te guste mas, sinpodes, acercate a un concesionario, subite y de ser posible hacele el test drive, tengo un nk300 y un honda tornado 250, ambas me gustan mucho, en cuanto a sensaciones de manejo (velocidad, aceleraccion, facha) me quedo con la nk, ya le hice 8.000km y cero dramas
Que buena presentacion Mati, las dos contendientes estan buenas. Honda esta apostando a seguir dominando el mercado. Cf obligo a la competencia a mejorar las prestaciones. Mi corazon esta con Honda pero creo que Cf esta ganando reputacion, e invierte en desarrollo. Me gusta lo que brinda la cb en seguridad. Abrazo y gran video!!!
Gracias!!!
Tengo la RZ300 o NK300 con 2 1/2 años de uso y mas de 17000km. y puedo decir que no se rompió nada de la moto, todavía no cambié ni las pastillas de freno, pero hay algunas diferencias: mi moto vino equipada con frenos JJuan 27Mn de torque y 32cv. Eso puede cambiar porque es Euro4 y no 5. Puedo afirmar que es muy superior al Twister 250 en todo menos en las cubiertas, ahora con este nuevo modelo no lo puedo comparar porque no lo probé no pude medirlo. Hoy Honda la puso mas difícil!
CERO DUDAS, entre estas dos me quedo con la CB300F..
Honda CB300F llevo 12.000 Kilometros indudablemente Honda es Honda hace todo muy bien en cualquier terreno
Tengo una xr 150l, se notaria el cambio si me pasara a esta 300f?
@@RRRULLETTOORIndudablemente el cambio es notorio basicamente la fuerza que ejerce con su torque es maravillosa ademas en curvas se inclina muy bien esas suspenciones invertidas son geniales en fin si es notorio el cambio.
@@cafe_y_libro6409 Muchas gracias ! Que andes bien
Hola amigo yo tengo una con 10400km. Sentiste cambios después del service de los 12mil?
@@Eze.depetris indudablemente se siente acentada la moto y su respuesta es inmedita a la aceleracion como tambien a todos los componentes de la seguridad.
Creo que la NK debería tener un mejor precio para competir mejor con el cb 300. Muy buena comparativa 😊
Que buen comparativo amigo s8n vueltas con datos claros un lujo, seguí así
La posventa, el tema repuestos, facilidad para conseguirlos y precios. Las motos chinas tienden a tener repuestos mas caros. Me parece mas moto la NK por el motor y la ciclística.
El otro día leimos un comentario bastante acertado en una publicación. Hablaba de la disponibilidad de repuestos consumibles (filtros, lubricantes, discos de embrague, pastillas de freno, fusibles, baterías, etc) había marcas que estaban un poco mejor posicionadas que otras, pero que en líneas generales había de todas. Pero que a la hora de romper algo en un modelo relativamente nuevo, por falla o por accidente, en la mayoría de los modelos de todas las marcas había que esperarlos.
Honda se va quedando atrás con estos modelos de moto, ya es hora de romper el mito. Es una buena marca con mucha trayectoria nada más. Hoy en estos modelos repito. Las segundas marcas están por arriba sin duda. No es poco que tengan la misma garantía. Ya quedará en cada uno. Pero hoy no le temo a las segundas marcas. Hay más repuestos de segundas marcas que de Kawasaki por ejemplo. Y eso es un garrón así que a dejar el miedo atras
Para maravilla Honda al twister le puso TODO lo q el mercado le pedía justamente en este modelo no se quedó atrás, y las ventas te lo confirman. Y soy propietario de un NK400
Bienvenido el debate...era un poco el espíritu de hacer un comparativo
@@nenecu8321creo que lo que pasó con la CB300 es raro igual. Le metieron de todo por regulaciones internacionales y a la vez se les fué el presupuesto en eso. Así vinieron con cubiertas MRF y otras cosas que no gustaron tanto tengo entendido. No se que esperaban.
Para mi es una buena moto. Le di unas vueltas a una que compró un amigo y me gustó más que la anterior. De ahí a elegirla no se con cual me quedaría considerando lo que ofrecen otras marcas. No soy fanático de nada. Me decido por motos probando.
Doy fe ...de eso , trabajo en agencia oficial de *ambas marcas* , demoran 20 días de cf se consigue y de kawa "no tanto". 🙊
Gracias por compartir informar y OPINAR 😘 Seguidores 😊 Bendiciones con Dios por delante 🙏 desde Argentina 🇦🇷 Buenos Aires Ciudad
Excelente comparación, x más videos de estos!!!
Gracias Franco!
@@MotoblogArgentina hasta 300cc elijo la honda x la reventa como salto a una posible mt 450, sr, nk etc. Honda se queda ahí y cf moto te da la posibilidad de seguir subiendo de a pasos en cc, prestaciones, estilos.
Saludos desde MDP!!!
Creo que para ser justos en comparativo deberían incluir el servicio posventa, el tema repuestos, cantidad de concesionarios, la reventa. De la durabilidad no se puede opinar porque son motos nuevas, pero los otros temas no son menores a la hora de hacer una compra
Igualmente celebro que hagan estos comprativos. Saludos
Estábamos comparando modelos cara a cara, no marcas. De todas formas...para eso dejamos estas cuestiones a criterio de ustedes. Gracias Eduardo, abz!
Buenas!!! Por diferencia de precio y confiabilidad, sin dudarlo, me quedo con la Honda. Saludos!!!
jajaajaj vine a decir practicamente lo mismo!!
¿Cómo sabés que la NK no es confiable?
@@rickyrodriguez08 hola!!! es que no lo se, por eso mismo, saludos!!!
@@mi_moto_mi_tierra saludos 👋🏻.
Ecxelente laburo
Soy del interior del Chaco y la verdad es que tuve mala experiencia con marcas reconocidas pero asi y todo tengo mas confianza en el servicio postventa de honda que de CFmotos..solo por eso porque en prestaciones y pinta estan ahi..lo que mas me baja de la honda es el motor medio viejo ya y que la otra sea refrigerada por agua y doble arbol le dan un plus pero repito, el tema servicio y repuestos me dan mala espina pero ojala que eso mejore y creo que las cosas poco a poco se van a ir revirtiendo y la mafia de las primeras marcas y sus precios se va a ir terminando
Al fin alguien sincero...
Buen video, mi siguiente moto será una de estas dos...
Excelente Nico...exitos con la compra
Dada la comparativa uno entra en duda... tema precio inclina la balanza hacia la marca del Ala.. es muy poca la diferencia como para apuntar a las CF a pesar de sus prestaciones etc... Tuve una Benelli TNT 300 que en el momento que la compre la marca hizo una excelente estrategia de venta ..valia casi una moto menos que un MT03 y ahi uno nunca dudaba (era otro mercado, epoca y motos en esa cilindrada en el mercado) y por eso se vendieron tantas en su momento.. ahora se posicionaron, aburguesaron y ya no vale la pena a mi parecer... si CF le bajara el precio para competir en serio, se cansarian de vender como le paso a Benelli en el 2017...
Estaría excelente que cf piense en promocionar la marca con un taller móvil y también un acercamiento a los usuarios con test de modelos
Es excelente idea
Hago mi humilde aporte.
CST es del conglomerado que posee Maxxis, es uno de los proveedores mas grandes y amplios de Asia. MRF ni se de donde viene pero me pegue un santo golpe en la Rouser que tenía, las odio.
Tengo una NK300. Cosas que no me gustan: es un huevo adaptarle cualquier porta equipajes, no es una moto para eso. Tiene un monton de freno motor y el motor pega tironcitos estilo KTM, la honda tiene un andar mas sereno. La CF tiene que ir bastante envueltada por que por debajo de las 4000RPM muere. La pintura de las cachas del tanque (negro brilloso) se ralla facil, la azul satinada no se.
Ventajas: frena MUY BIEN, diria que mejor que la honda, pero peso 10kg mojado asi que todo frena bien. Mas liviana, muy buena para principiantes por que los 10kg se notan.
Tema repuestos: cosas basicas que se rompen en una caida tipo palancas, espejos y repuestos de mantenimiento, se consigue todo. El problema es si se te rompe una cacha o se te quema la óptica led. Ventaja clara: por Aliexpress conseguis de TODO para la moto, tanto accesorios como repuestos. En la Honda si no lo tienen toca esperar que la repuestera traiga (todavia es una moto muy nueva).
Si tuviera que volver a elegir, estaría dificil. Lo que existe a favor de la Honda en mi punto de vista es el valor de reventa, mientras que la CF conseguis de TODO pidiendolo afuera por que es una moto global (la CB300 es una moto para mercados emergentes solamente). Creo que la honda es para el que quiere una moto serena y la nk para el que le gusta pistear como un campeón.
Subjetivo: la NK300 es mas fachera y el DLR es sublime. El basculante de la honda no te lo perdono, como vas a seguir usando caños rectangulares en 2024.
¡Espero sirva!
Las MRF (Me Resbalo Facil) son hoy día de las peores cubiertas que hay, hasta las Cordial mejoraron.
Preferimos las CST en base a nuestra experiencia en distintas motos quen las tienen, pero las MRF no son malas, las hemos probado en una gran cantidad de motos y van bien, quizás necesitan trabajarlas un poquito más
Q buen comentario. Muy interesante y se lee objetivo
Buen comentario 👍🏻
Muy buena comparación estaba en duda hasta la ultimo porque me tiraba mas la velocidad final del CF , como asi otras 300cc del mercado, pero me termjne inclinando por el CB por una cuestion de garantía ya conocida en argentina y futura reventa. Saludos
Por mas garantía es una moto india y nueva asi que de repuestos vas a estar igual
La nk le pasa el trapo
@@LucasDaRonco yo no compro una moto usada de 2da marca que se que la mataron por su velocidad final! Ese es el tema, la durabilidad y reventa! Saludos.
Hola gente muy bueno el comparativo,a ver no soy usuario de nk pero despues de muchos años de andar con algunas honda (soy fletero) me compre una ns rouser 200 en 2017 y la verdad la compre con algo de miedo a pesar de que ya hacia unos añitos estaba en el mercado y la verdad no estoy arrepentido la sigo fleteando desde 0 km.....lo que quiero decir con esto es que no les tengan miedo a otras marcas y ya se que el tema reventa y repuestos pesa,pero tampoco se dejen guiar mas que nada ppr esto ultimo saludos y a cuidarse
Gracias Gastón!
Abz
@@MotoblogArgentina abrazo!!!
Excelente moto la Rouser 200👌🏻
Hola, tengo la CB 300 y es muy buena moto....frena, dobla muy bien, acelera en todos los cambios. Pero si wueremos polemica....es una moto vieja, fabricada en India desde el 2018 hasta el 2022(creo). Si cumple con lo que queriamos de las Twisters....ABS, Tablero....etc. Pero es EURO 3....pa'vwnta en mercados "emergentes" digamos....De la CF no tengo más información de la que muy bien detallaste. Me hubiera gustado que se comparara NIVEL DE EMISIONES Y COSTOS DE MANTENIMIENTO. Por ahora igual me quedo con HONDA. Gracias
Hola! La Honda se sigue fabricando en India al día de hoy, es una moto que se ha actualizado y cumple con las últimas normas de emisiones BS6 y OBD-2A...
Buen review, creo que falto que te sientes en ambas y nos comentes cuál es más cómoda. Es un dato que para los altos es super importante. Distancia entre asiento y pedales, etc.
Yo se que honda es mas simple en estas cilindradas y mas abajo. Pero es confiable. Yo tengo una honda del 2010 y jamas me dejo a pata. La Cf es linda maquina, pero la reventa es malisima. Excelente video.
Buenas tardes motoblog muchas gracias por su respuesta a cerca de la velocidad final de la tuwister 300 y la nk 300!! Saludos!!!
A disposición!
Hola muchachos como estan? Llego bastante tarde al video... muy buen comparativo! Felicitaciones x los videos d excelente nivel! Les tiro el proximo versus q m gustaria ver: Kawasaki KLR650 vs Suzuki DR650, batalla a muerte jaja... ya se q muchos van a decir q "noo nada q ver esa comparativa... q al dr650 hay q comparlo con el klx650 (q no existe 0km) o con el XR650 (q si existe 0km pero no en argentina)".. pero en fin, creo q este país, dada la disponibilidad d modelos 650cc monocilindricos, m parece q es una buena comparativa. Y puede llegar a tener buena tela para cortar en debates! Saludos y buenas rutas! Sigan asi!
en una época fueron enemigos íntimos, así que no vemos por qué no hacerlo
Buen Video de comparativo!!! lastima los precios son impagables para un laburante!!!saludos!!!
Me encanta cf moto, en esta dif de dinero no hay DUDA q compro HONDA. Obviamente.
Excelente comparativo. Mostraste los dos productos, con una objetividad absoluta. Realmente, las dos bikes son espectaculares. Si tuviera que decidirme por una, me costaría mucho elegirla.
Pregunta. Saben algo de la H. Nees cb 350?. Vi en las redes, que en Colombia ya entró y está en los concesionarios.
Gracias Osvaldo.
De la H'Ness no se sabe nada por estas tierras, pero no hay que descartarla.
Y... El tema clave es el valor de reventa. Ademas que cfmoto esta hace poco tiempo y Honda hace muchisimo. A mi me gusta mas y me parece mejor la cfmoto, pero la Honda se vende mas facil y si tenes algun problema es mas posible encontrar quien te lo arregle si el concesionario donde compraste no te lo soluciona o estas de viaje. Lamentablemente por eso es que Honda es Honda.
Que grande mi ciudad Venado Tuerto figurando en un video de Motoblog Argentina!
jajaj, conducido por un muchacho de General Villegas. Nos une la 33 (aunque está hecha pelota)...solo nos separa Rufino
@@MotoblogArgentina Esperemos la reparen para asi hacer un viajecito y poder conocer! Buenas rutas
Tengo la Cb300 y la volvería a comprar, excelente moto ya le hice 10mil km.
le metes fuerte...muy bien
@@MotoblogArgentina hice un viaje a puerto Madryn de 3400km y otro al norte hasta la Quiaca y Bolivia de 2900km. Los demás viajes cerca y muy poco ciudad. Estoy viendo próximo viaje jaja.
@@Eze.depetrisEstimado, buenas tardes... te pregunto: ¿cuánta antigüedad tiene tu moto? ¿Ya pasó el período de asentamiento o lo hiciste durante esas travesías? Desde ya, muchas gracias y un cordial saludo
@@Eze.depetriscon que accesorios la equipaste?
@@juanlucas6797 Hola, me parece que está casi asentada, seguramente después del servicio de los 12mil km va a quedar toda bien ajustada y voy a poder emitir una opinión, Pero es increíble lo bien que va. Antes del primer servicio tenía un poco de vibración que se fueron desapareciendo. // Hola, tiene sliders y protecciones marca ira racing, porta baúl y porta alforjas marca ira racing, excelente calidad viene con todos los tornillos para instalar no tenes que comprar nada extra. Parabrisas pro screen generico anda muy bien y económico, baúl para dos cascos nacional y alforjas impermeables económicas de mercado libre andan muy bien, un porta celular tipo araña. Viajo con todo eso, te dejo mi ins ta ahí voy subiendo fotos. eze.depetris
La verdad que estaría bueno que expliquen alguna vez como es el tema impuestos/aranceles que pagan las motos en Argentina..es zarpado lo que valen ,y creo los importadores se pasan con los márgenes de ganancia
X otra parte,la estrategia de las motos chinas en Argentina de poner precios similares a las japonesas en modelos del mismo segmento...es errada.
Una imagen de marca lleva mucho tiempo para que se establezca.. x más que las chinas sean de excelente calidad y tengan componentes de marca..
en Motoblog.com hemos publicado más de una vez este tema. Nos hemos tomado el trabajo.
Pasa que es el huevo o la gallina. No confían hasta que no están establecidas, para lo cual es necesaria una base de usuarios, que no están porque nadie confía.
Necesitan tener precios competitivos. No ofrecen menos más barato. Ofrecen más a casi el mismo precio, la única excepción por ahora es la posventa. Además construir una imagen de marca tiene un costo, marketing, tener repuestos, locales, ofrecer test rides. Es algo progresivo. Igual efectivamente son más baratas. Pero no se que esperan. No van a valer 40% menos tampoco.
Compará una 650 mt con una Versys 650 y decime que no salen menos.
Bueno, yo compré la Honda CB 300 F. Después de dar mil vueltas y ver muchas motos más. Lamentablemente, es un mercado complejo donde hay que analizar varios factores. Viendo el video (por cierto excelente y muy necesario 👋🏻👋🏻) me inclino por la CF sin dudarlo. Es un mejor producto. Pero.... compré la Honda por ir a lo seguro.
Los que compramos con la razón compramos Honda. Los que compran con pasión, las que le gusta más. Y felicito a los que compran por pasión. Pero yo ya no creo que cambie pasado el medio siglo de edad. Salvo que aparezca una marca que sea confiable muchos años. Sea como sea, a disfrutarlas y a cuidarse💪🏻
Gracias por el aporte Pol
Yo rompí con el ir a lo seguro cuando pase de la FZ16 a la NS 200 siendo más barata la Bajaj en ese momento, es mucho más moto, después quise volver a Yamaha porque me gusta desde siempre, fui por la FZ25 después de 4 o 5 años la cambié por la Nk300 , te puedo decir que es superior en todo. Hay que animarse.
un vs!!!!biennnnn!!!!buena ideaaa!!!
"Acá lo qie importa es MI opinión, lo demás no existe y los de afuera son de palo!" Leer los comentarios es un entretenimiento extra.
Tal cual, fanatismo en su máxima expresión...
Todo lo contrario, acá lo que importa es la opinión de la gente, sea o no usuaria de alguna de las dos. Cómo perciben cada uno de los productos, cuál es su idea.
Nosotros solo comparamos algunos datos de ficha técnica, precio, financiación y garantía.
@@MotoblogArgentina está buenísima la idea...
La Honda es un muy buen producto. Me parece que la refrigeración líquida no es motivo de ventaja, frente al sistema aire/aceite de la Honda. Objetivamente estarían empatadas. La reventa no es subgetiva, de ese punto no se habló. Me quedo con la Honda.
No, la reventa no es subjetiva...pero tampoco tenemos los datos para ponerlos en la balanza con dos productos tan nuevos
la refrigeración líquida si es una ventaja, por algo se migró hacia ese sistema, la refrigeración por aceite es algo del pasado
Hay que explicar porqué es una ventaja o no. La refrigeración líquida tiene como ventaja, si está bien diseñada, de mantener una mejor distribución de calor en el motor. No obstante la refrigeración por aire y aceite del cb está muy bien concebida y además tiene mayor control de temperatura gracias a que está controlado por el módulo de inyección como en la Bajaj N 250.
Son tecnologías superiores en cuanto a fiabilidad y de mayor preferencia para motos de alto nivel de servicio.
La CF requiere refrigeración líquida por una mayor exigencia en cuanto a potencia, pero a la hora del mantenimiento y fiabilidad es una variable más a tener en cuenta.
objetivamente empatadas? una moto tiene 5cv mas, como 20km/h mas de velocidad final, un tablero digital MUCHISIMO mas completo, mas frenos, etc. La twister lo unico que tiene mejor es el control de traccion.
@@Videoale86 bueno desde tu punto de vista los autos deberian volver a refrigeracion por aceite y aire.
Muy buena comparación pero hay algo que nadie compara ..el mantenimiento como cambio de aceite .filtro de aire y bujia ...es importante porque después renegar con todo los mantenimiento aa y la batería donde está...bueno son cosas que me pregunto...abrazo
Hola Marcelo! muchas gracias. Tomamos nota para la próxima. Abz!
se consigue todo para ambos. Para twister hay todo, y para cfmoto hay... el filtro de aceite es el mismo que de la tornado, el de aire es una esponja pedorra que se consigue en cauqlueir lado, y el aceite es el mismo para mabas
La batería de la NK está debajo del asiento, lleva 12n9-4b-1 Gel $43000 hoy, bujía lleva la misma rosca que el Twister pero de Iridio CR8EI, el filtro de aceite también es el mismo que Honda Tornado/ Twister/etc. Filtro de aire legítimo $32000 en Lider Moto, filtro de nafta $20000. Todavía no me hizo falta cambiar nada mas que el filtro de aceite en mi moto, seguramente a los 20000 le cambiaré el filtro de aire y el de nafta.
Nadie mira lo más importante.... La comodidad. Soy de Uruguay y fui a probar la nk300 y la verdad quedaba chico en la moto muy incómoda y ni hablar para el acompañante. En cambio hace unos días fui a ver el honda y lo noté mucho más cómodo. No todo en la vida es velocidad hay q estar cómodo con la moto. Y después ver el valor de re venta de cada una. Saludos desde Uruguay
La honda tiene embrague antirrebote, compresión,9.3 osea gasolina corriente algo muy importante
las dos tienen embrague anti rebote y las dos andan con nafta super
Linda moto la CF, pero a mi modo de ver para subirse al ring con una Honda ,debería costar un 30% menos, un 10% de diferencia,es insuficiente, no vale el riesgo,sin dudas me quedaría con la Cb 300
Cuesta un 10% más importarla...y vale un 10% menos...
pero en otros paises de la region sale %40 o %50 menos la CF, solo aca estan tan cerca en el precio.
En este caso me quedo con la cf 300 aunq me compraría la 400
Una de las 2 será mi próximo cambio. A priori sobre los papeles, me gusta un poco más la NK, el problema es que se me hace que a la larga va a llegar más entera (al kilometraje que le haga) la CB. Y al mismo precio, me quedo con la Honda
10 mil km. Ya le hice nk 300. Todo perfecto, anda hermoso. Y yo la compré cundo estaba la Twitter 250 que me parecía un robo, algo viejo. Claramente la nueva es para competir con esta. Queda en gustos ya.
Es que si no tenés la CF, y le hacés el mismo kilometraje en la misma cantidad de tiempo, jamás vas a saber como llega una y como llega otra.
@@rickyrodriguez08 pero si fuera por ese grado de exactitud no se podría comprar nada. Te comento que le hice 10 k km y no tuve inconvenientes. La uso para ir al trabajo cundo esta lindo el día. Es muy agil, porque es liviana, y anda bien en ciudad y autopista. Lo que le puedo llegar a criticar es que, es un poco dura. Para ruta y autopista va excelente pero en cuidad y calles rotas, te puede molesta la dureza. Doy mi experiencia, nada mas. Saludos
@@ferl3201 ¿Grado de exactitud? Mi comentario no era para vos. No tiene nada de exactitud, es papas más papas. El muchacho hace referencia a la durabilidad, y obviamente si no compró la NK en su put@ vida va a saber si es confiable o no. Comprensión de texto...
Cuidando las 2 motos pueden durar
Buenas noches motoblog!! Que velocidad final la honda Twister y que velocidad final tiene la cf nk!!
de tablero 155 para la Honda y 165 para la NK...supongamos que de GPS es un poco menos en ambas.
Honda sin dudar , no digo que sea una mala moto la cf , pero por algo es líder absoluto y por muchos años . Además en el plano subjetivo me parece más linda y lograda la cb 300 . De todas formas las motos chinas vienen pisando fuerte dese hace unos años .
Yo elijo mil veces el cb 300 por el tema reventa y confiabilidad, no digo que la cf sea mala pero hay que ver de a ca a 2 años de uso si sigue siendo una buena moto con esto me.refiero a los problemas que pueda a llegar a tener lo digo porque es una marca nueva
podrias hacer una comparativa entre la tvs rtr 200 con la rouser 200? me acabo de comprar la apache
Seguramente la podamos hacer cuando tengamos la TVS a mano...Rouser es más facil de conseguir
@@MotoblogArgentina se que la rouser anda mas, pero varios dicen que la tvs tiene mas calidad respecto a la ciclistica y sensaciones de manejo, queria saber que opinaban ustedes, gracias
Yo en septiembre del año pasado hice esta misma comparativa a la hora de elegir moto.
Me terminé decidiendo por la CB300. Me pareció mas robusta la moto, mejores componentes y una primera marca siempre lleva la de ganar. Creo que la diferencia de precio deberia ser mayor para elegir la CF por sobre la Honda.
Y por ahora muy contento con la elección que hice. Excelente moto la CB.
Gracias Alejandro.
La CFMOTO es más cara de importar, y sin embargo se vende un 10% más abajo que la Honda. Supongo que magia no se puede hacer.
FALTO LO MAS IMPORTANTE LA VELOCIDAD . PERIMO COMPARATIVO
Podría haber preguntado y le contestábamos
Una vez Honda y suempre Honda❤
Tema repuestos te faltó. Hay suficiente? Servis.
No faltó...ahí es donde queremos su opinión
Hola Mati, las cuotas que mencionas en qué lugar las ofrecen?
Hola Jose...las de Honda me las dijeron en Power Bikes (Olivos), las de CFMOTO en CFMOTO Centro (Av. de Mayo y Av. 9 de Julio)
@@MotoblogArgentina gracias por la data! Ojalá más concesionarios y marcas empiecen con las cuotas.
Soy usuario de la 300 NK pienso que CF tiene que mantenerse más barata que Honda y Yamaha como cuando la compre en su momento para posicionarse mejor ya que la moto tiene buena calidad y tecnología.
Pequeño detalle que no aclaraste: la CB300 se muere a los 135km/h, la 300nk alcanza los 160km/h
Fue aclarado al ppio, cuando mencioné la potencia y el torque....
Claro que si, claro que si.
ruclips.net/video/5APqqareK0U/видео.htmlsi=CStjkteSOk8wwntv
Tengo una NK, el toque a 7000 hace que el motor se sienta un poco más cómodo para rutear a 120/130, y te queda margen de sobrepaso porque sigue acelerando hasta 145, a partir de ahí ya le empieza a costar subir velocidad. El consumo no es su punto fuerte, 4lts/100km, no haces más de 250km con un tanque.
También hay que tener en cuenta que te gusta andar un poco fuerte, por lo que el consumo va a ser un poco más alto...no?
Haces 400 km con la CB300F y lo digo porque es mi moto actual.
@@MotoblogArgentina no me quemés... 😂
Estás sacando mal las cuentas. La regla de tres simples da 312.5 kilómetros con un tanque. Si con 4 litros hacés 100 kilómetros, con 12,5 litros que carga el tanque de la CF, te da la cifra que pasé arriba.
@@rickyrodriguez08 el tanque tiene 12,5 pero solo podés usar 10, el resto es la reserva y no es conveniente usarla en ninguna moto a inyección. Con 10 litros y ese consumo te da 250km
La honda
Mi voto es para la Honda, por confiabilidad, ergonomía, calidad de materiales, y estética aunque esto último sea subjetivo. Nunca defrauda Honda en esos aspectos (por lo menos en estos targets hacia arriba). Por otra parte, me resulta un tanto injusto algún punto y otro faltó.
Justamente hablaste del sillín y el horquillón como diferenciales para CFmoto, pero Honda tiene detalles como el portapatente convencional, más firme y menos vibrador, en ergonomía es más versátil para usuarios de toda altura mientras que CFmoto es mucho más compacta acotando la altura del usuario, en fin, detalles que no son subjetivos y que hacen la diferencia en el día a día.
Luego, el precio, creo que lo podríamos debatir, porque aisladamente es más barata una moto que otra, pero por la poca diferencia de dinero y la gran diferencia en calidad y confiabilidad de la Honda (que estimo según la experiencia y además porque se sabe que viene con un saltito de calidad en comparación a lo habitual), no deberíamos decir que una es más cara que otra. O por lo menos sumaría un punto a Honda considerando un round de precio/calidad. Esto sin mencionar tema repuestos, servicio posventa, cantidad de concesionarios y talleres, donde Honda siempre sacó ventaja a casi toda la competencia.
También mencionar, que los datos en papel no definen qué moto es mejor, sobre todo si hay poca diferencia en las cifras. No sólo para esta comparativa sino para cualquiera que se haga. Incluso la que haga en su mente quien decida qué moto comprar si está en duda entre dos modelos. Porque luego las sensaciones de manejo, la forma en la que se desempeña el motor y cómo gestiona la potencia, lo brusco del cambio de marchas, el embrague, la posición de manejo, el confort de marcha y vibraciones, la sensación por aerodinámica y ciclística, son todas cosas que no se suelen expresar en papel y realmente allí se encuentran las principales diferencias entre dos especímenes parecidos. Así que, recomendación total: si pueden, prueben las motos antes de comprarlas, o presten mucha atención a las sensaciones de los youtubers al usar las motos en cuestión (que aunque parezca subjetivo, suelen coincidir muy bien las sensaciones de los distintos usuarios para hacerse una idea bastante precisa). De Honda suele decirse que las motos calzan como un guante, se sienten como si las hubieras tenido por años a la primera toma de contacto, de hecho yo me compré una a ciegas y es tal cual, y un amigo tenía otro modelo y aunque somos re distintos físicamente y las motos eran bien distintas también, la sensación de confianza y familiaridad con la moto es impagable, porque te hace ser mejor "piloto". Esto solo a modo de ejemplo, habrán otras marcas que logren el mismo resultado, pero no suele ser lo habitual.
Gracias German por tu aporte. El comparativo fue meramente estático.
Hemos probado ambos productos y hemos dado nuestras opiniones sobre cada uno.
Esto fue algo, como cuando jugábamos al tope y cuartet, fundado básicamente en la ficha técnica, en el precio, en la financiación y en la garantía...no mucho más.
Otra vez podemos hacer un comparativo dinámico y vertir este tipo de opiniones.
@@MotoblogArgentina Sí, desde ya es una crítica considerando el contexto... o más que crítica, una fundamentación de por qué elijo yo una y no la otra. Más que reprocharles a ustedes, es una diferencia que marco para definir yo mis parámetros.
Desde ya, siempre es buena la neutralidad que le ponen a los análisis y eso me hace seguirlos siempre! Saludos!!
"Calidad de materiales"....deberías tomarte el tiempo de verlas *de muy cerca , la "calidad percibida" de honda en menos de 500cc deja MUCHO que desear frente al nivel de detalle de Cf.
@@nikko7203 Bueno, puede ser que CF sea buena contendiente en ese apartado, pero los motores de Honda, toda su tornillería y componentes de mecánica chasis/ciclística siempre es muy buena, un pasito por encima de muchas, y no por casualidad son tan buenas motos, aunque se las castigue o no se las mantenga. Ojo, no es lo mismo calidad de materiales que "calidad de acabados" o de "terminación" (pintura, ensamblado, etc.) eso sí entiendo como "calidad percibida" y ahí coincido que a veces flaquean.
Mi gran duda es: CF Moto también hace como las marcas indias que te meten con calzador 4 services en un año aunque ni hayas andado la moto? O son decentes como las primeras marcas que te piden KM para empezar a tocarla? Más allá del resto, no me parece un tema menor. Porque te las venden baratas y después entre tanto service estás pagando una nueva moto.
Cada 5000km o 6 meses, lo que ocurra primero
@@seba_2393 Gracias por la info. Es un poco mejor nomas, pero similar entonces. Una lástima pero bueno, es lo que hay.
Cual de las dos motos vibra menos?
No recuerdo que sea un problema en ninguna de las dos. La Honda es la que probamos más recientemente y tenemos más fresca en nuestra memoria y las vibraciones no existen prácticamente.
Faltó ítem velocidad final
Jaja, si el comparativo lo hubieras hecho en casa de Honda cual habria ganado????
Igual, porque simplemente pusimos datos sobre la mesa y esos datos no cambian dependiendo de donde lo hagamos.
Claramente la Honda es la gran ganadora en la vida real, porque sino no sería la primera en ventas desde hace casi un año. Desde el momento en que llegó al mercado y, además, nos parece un gran producto. Sino podes mirar el Cotidiano, el Test Ride o las 10 razones por las cuales es la reina del mercado.
En fin..
Tuve la cf y actualmente la cb y doy fe que la honda frena mejor ademas de que es un poco mas amable para el cuerpo porque las suspensiones estan un escaloncito por encima
La CB frena muy bien, pero en nuestra prueba los frenos de la NK andaban mucho mejor.
quizas falto lo mas importante...y es donde la Nachi pierde....VALOR DE REVENTA.......ahi se termina toda la discusion...y si te daba al reves el numero....no salias vivo de esa agencia...jajajjajaja...la proxima hacela en un plaza asi sos libre....jajajaja...abrazo
Imaginate que me dejaron elegir las motos para comparar...no había drama de nada.
Pero de nuevo, el comparativo fue estático, producto contra producto con datos duros. Entrar en la reventa no era tan preciso.
De todas formas hicimos hace unas semanas un video analizando 10 razones por las que la Twister es la líder del mercado.
poca diferencia de precio gana la honda
Con esa diferencia de precio a pagar en 12 cuotas ....ni hablar Honda y no se discute
Es una a favor, Honda no tenía financiación hasta hace no mucho tiempo...la competencia la puso a ajustar las tuercas.
no cambio honda por nada
Estamos hablando de motos que valen como un auto medio pelo usado, asi ya de por si no es poca plata y pensar en la reventa tampoco hay que descuidar ese aspecto, prefiero inclinarme por Honda o Yamaha, y si quiero cilindrada mas grande, busco en estas marcas, mira si voy a andar ratoneando
hay autos medio pelo usados por 6 palos?
Aca es re facil el que compra Honda lo compra por reventa solamente es una 300 que tiene la misma potencia de una 200, nacida y concebida solo para uso urbano ya que en ruta flamea como bandera y vengo de una cb 250 y es super liviana cuando vas atras de un camion o te pasan vehiculos al lado o de frente se mueve mucho y esta 300 no es la excepcion. Ahora poseo la bestial Zontes V310 totalmente otra moto con cosas que no tiene ni bmw
La postventa de CFmoto es un asco, mas en la agencia de Quilmes, las pastillas de freno delantera no existen en el mercado y las traseras las cambie porque comparte el modelo con otras hondas, tiene mucho que mejorar CFMoto
Esperemos que tomen nota de estos comentarios para mejorar
El problema no es Cf sino el representante que te toque , lo mismo para *cualquier* otra marca....*Pastillas de freno* hay en cantidad (al menos dde trabajo), (Cf Moto Rafaela/Sta Fe), con decirte que llegaron todos los repuestos y accesorios 2 meses antes que las motos estén a la venta. Espero te sirva.
Me quedo con la cf, sinceremosnó, ambas son chinas armadas acá. Honda es japón de 600cc para arriba. Y entre china y china, me quedo con la que mas chiches tiene y mas moderna se la vé.
Una es china y la otra es india. En ingeniería, marcas y tecnología sí una es algo japonesa...
Por un 10% de diferencia ni lo dudo y voy por la Honda. Ojo tengo una D400 en su momento cuando la compre habia mas diferencia
La comparación más que nada es en precio porque en realidad la nk competiria contra la cb 300r
A la honda le falto diseño y algo de potencia y la cf esta más linda estéticamente pero se les subió el humo con el precio (esta cara para ser una marca china) así q me quedo con la honda q aparte tiene muy buena reventa
Parece ser la cb300 una moto mas de paseo, cuando la nk apunta a ser algo mas "divertido", teniendo que llevarla siempre a altas rpm como las ns de bajaj, pero para mi la refrigeración por agua es un desgaste más para el motor y yo no compre y vendo, siempre me duran años los vehículos, me quedaría con la Honda
Gracias Emiliano
Al contrario... un motor refrigerado por aire es mucho mas propenso al desgaste porque no puede mantener una temperatura ideal de funcionamiento, tampoco se puede usar una mezcla estequiométrica ideal en estos motores porque usan el combustible para refrigerar el cilindro (mezcla enriquecida). Lo que agrega un motor de refrigeración líquida es mas piezas móbiles y encarece el conjunto. Si yo me hubiese llamado Juan Honda hubiera equipado esta moto con el motor del CB300R.
@@RubeGalb pero con el paso de los años, la misma agua va erosionando todo el circuito de refrigeración, juntas y o-rings, mientras que uno refrigerado por aire solo cambias aceite y filtro en tiempo y forma, y podés hacer miles de kilómetros casi millones
Quiero una moto que me lleve hasta el fin del mundo y me traiga devuelta, sin fallos, entonces Honda.
que bueno sería tener tiempo para hacer un comparativo así. Agarrar dos motos e ir hasta el fin del mundo y volver…a ver qué pasa
Siempre por calidad de materiales marcas japonésa ( dije marca no procedencia ) hasta que se demuestre lo contrario y más si valen casi lo mismo ...
@@gabrielsolari772 ya hay varias zontes con mas 100.000km dando vueltas
@@Snfty67890 y miles de cg fan 125 y demas xr con el doble de km y andando mejo aun con tecnologia mas vieja
Hace dos años viaje desde Bs As a Ushuaia en moto y todas las motos que vi con problemas en el trayecto de ida y vuelta eran de marcas japonés y alemanas. En ése viaje recorrí más de 7000km total ida y vuelta y no vi ni una sola moto "china" con problemas, y si varias de primera marca. Tengo dos motos japonesas y la verdad que me dan ganas de encarar una china.
En mi pais la nk esta como 1000 dolares menos que la honda, con esa diferencia la nk se lo come vivo en este mercado
si no hay una diferencia de 1000 dolares a 15000 dolares , mejor es la honda, por precio no pueden estar ni cerca.. cf moto es una marca que viene en creciemiento pero aun no es premium y nos quieren vender como si fuera así,,,
Hay una diferencia de 600 a 800 USD.
La CFMOTO es más cara de importar y se vende más barata...los costos no se pueden dibjar.
CB300F 🦾🦾🦾🦾🦾🦾🦾
Sin lugar a dudas CF ofrece muy buenos productos, o sea, hoy x hoy la estamos comparando cn un tanque d jonda😅. Pensé q Zontes sería la q movería el avispero pero CF y RE tomaron la posta
Zontes no hemos tenido contacto desde que probamos las primeras 310. Sin dudas es un buen producto.
@@MotoblogArgentina me encantan las Zontes y Voge también. Le tengo ganas, muchas, a la GK350. También a la 500R de Voge.
ni Zontes, ni CF son competencia de Honda.
@@MarceloCarregal lo que vos digas campeón.
@@rickyrodriguez08Campeón?
t falta valor reventa. con eso r cuperas con creces el valor de compra
HONDA PAPA SIEMPRE
Pa los gustos los colores, pero ni por que valga la mitad voy por cf 🤷🏽🤷🏽🤷🏽
para eso dejamos estoa criterio de ustedes
@@MotoblogArgentina genios cracks leyendas tifones reyssss
Honda gana x lejos
Ahora esta mas barata la CB300.
Parece duelo de chinas que error de Honda no usar la base de la cb twister 250 y ponerle este 300.
la nk en 5 años va a estar toda destrosada con un ruido a licuadora y el twister como una seda
Tengo la CB300F y te digo que es un fierrazo. La NK no tiene nada que hacer al lado.
Decí que esas pruebas, por tiempo, presupuesto, lugar, etc. son muy difíciles de llevar a cabo...pero sería muy interesante usar dos motos 5 años de forma pareja, por el mismo usuario y ver el resultado al final...
lo mismo decían de benelli cuando recién se lanzó, ahí siguen, liderando el mercado jaja
@@Wr4thAPEXel fanatismo no tiene límites. Sobre todo cuando se quedan sin fundamentos porque todo viene de China o India.
DestroZada como decian de las rouser en 2008? , además la mayoría cambia la moto a los 2 años , a menos que seas muy pobre.
No sirve esa comparación.. para saber birn ahi qe salir a todar y hacer kilómetros. Ahi veras la diferencia
Para nosotros es imposible, deberían darnos 2 para un test de larga duración.
@@MotoblogArgentina y porveso digo mira qe tuve motos y nda qe ver lo qe se describe al uso de ella. Vibraciones comodidad velocidad real tacto del freno como frena etc .estos test son solo para tener una baga idea es lo qe creo
por esa plata voy sin dudarlo por la zontes gk350.
Honda
ATENTOS: *El comentario mas sabio que van a leer* es el de Alejandro.
Esa honda 300 queda muy corta de potencia. Para viajes largos si te hagarra un viento no pasa de 120 la cf es superior en todo mejor estetica tablero
Ninguna de las dos está pensada para viajar...
La twister tiene más fuerza que potencia, de por si no se pensó para viajar, una que sirve para ese uso es la cb500x por ejemplo.
Pero honda es honda es más confiable la otra es china
No entiendo todos repitiendo lo mismo de que "honda es honda" tenés idea de que no es japonesa la cb300 f ?? ..pero si lo decís por la reventa y xq sos fans de la marca es otro tema
Jajajajaja, si campeón, a la Twister la fabrican en la mismísima Shizuoka.
...atrás del honda es honda ya deberían cerrar la frase con viva peron! Para ir redondeando la idea de fanatismo obsoleto
Es que ya tube moto china y la rebenta por los suelos
@@carlostrujilloalvarado1500 si es entendible, le tenemos miedo a lo nuevo , y encima no hay una NK CON 50 MIL KM PARA SABER SI IR de una con la marca
Siempre el mismo comentario pero no me cansaré, por esa plata en casi todo el mundo comprás una trail 500, los gobiernos recaudadan y las marcas tienen pingües ganancias 😢
Claudio, la CFMOTO cuesta 10% más importarla y se vende 10% más barata. Los costos mandan muchas veces.
Tuve la posibilidad de comprar cualquiera de estás dos o yamaha y la verdad que por trayectoria, soporte, repuestos y además que no me interesan las diferencias a favor de CFMOTO, me compré la Honda CB300F sin dudar. Honda es Honda y chino es chino. El tema de la pantalla de la Honda, es una pantalla LCD transflectiva y cuando mas le da el sol de frente, mas se ve por su tecnología y no veo a ningún Review hablar de ese tema ¿Será porque no tienen idea de esta tecnología de hace 30 años que es la mas usada por Casio o Garmin. Las pantallas TFT no tienen suficiente brillo para verse con el sol de frente. Otro tema es la marca showa vs. China o Nissin vs. China. Confío mas en la trayectoria, la historia. Veremos con el tiempo si CFMOTO crece con el tiempo y no se pincha en el futuro.
Compraste un torton indio,con partes chinas armado en campana por el kevin, que de japo no tiene un tornillo a menos que pongas 40 mil verdes... eso si, al menos tiene las alitas en el tanque
Insoportables los Japan Fan Boys, nunca me cansaré de comentarlo...
Acá siempre se puede comentar...
@@MotoblogArgentina lo se, gracias.
@@MotoblogArgentina lamentablemente, lo que no se puede hacer con los fanáticos es mantener una discusión adulta, porque para ellos solamente sirven las motos de una determinada marca. Y eso, es un embole.
soy usuario de honda hace 15 años, pase de la xr 125 a la xr 150 dsps al cg titan al new twistter y al tornado actualmente, en este caso elegí el tornado antes del cb300 por que es una moto nueva y prefiero esperar...en cuanto a tu comentario lamentablemente uno se hace fan boy por que no hay marcas que superen a honda y yamaha, yo trabajo con la moto y les hago unos 40mil km por año fácil y nunca por suerte tuve problemas con ninguna y eso la verdad es que da mucha tranquilidad. A su vez es una cagada estar atrapado en una sola marca pero es así, celebro que lleguen otras y metan presión en el mercado pero les va a llevar mucho tiempo ganarse popularidad y confianza.
@@federicocorvalan4858 amigo, también tuve Honda y Yamaha. Con ninguna marca tuve drama, el fanático es fanático porque quiere. Pasé por las marcas habidas y por haber, y jamás una moto me dejó tirado. Vivo en Salta, y a la Tornado y XTZ que tuve les di como para que tengan de verdad, no el uso que generalmente le dan en Buenos Aires. Mis motos vivían en la tierra, en caminos hechos percha y te puede decir que se rompen como cualquier otra. Podría detallarte detenidamente las cosas que le pasaron a ambas, pero es al dope. De segunda moto tengo una 110 bien pedorra, tiene 45 mil kilómetros y ahí sigue andando amigo. Le hago más de 50 kilómetros por día, y tampoco me dejó a pata jamás.
El valor de reventa es fundamental,Honda gana ahí sin dudas, pero el motor de la CF es mucho mejor
La NK puede ser mejor pero usada no se la vendes a nadie, la honda le pones el tachito y pasa un perro y te la compra.
Impresionante lo que han ganado los perros en poder adquisitivo.
Es mejor en prestaciones pero en realidad son dos motos que apuntan a distintos usos.
Qué precios horribles tienen hermanos, yo por 5.5kUSD saco la 450nk nueva, o una Royal 650, 5.7k
ojalá les bajen algo
Todo llega...ojalá tus deseos nos lleguen!