Hola. Tengo la twister 250cc con 163.000 kilómetros, y el motor intacto. Pero también me gusta la 300. Y viajando por todas partes. Saludo motero desde Cali Colombia Colombia
Soy suscriptor tuyo motor viajero, y la verdad me falta poco para comprarme esta bebé, el destino te está diciendo que compres la 300 Bro, es tu misma moto pero más repotenciada y con tecnología de punta 😎
Hola hace poco compré una new Twister con 55milkm por la confianza que me dió tu moto y tus videos... Te consulto..cuál es la velocidad crucero recomendada por vos en que sentís que la moto va comoda
El "error de diseño" no es de fábrica, es tuyo. La moto no está concebida para tener parabrisa y menos alto. Ese caudal de aire que te sube, sin parabrisa seguiría subiendo, pero lo cortaría el viento horizontal. Por otra parte, que el aire suba, significa que está empujando la moto hacia abajo, de manera que la moto vaya más plantada a alta velocidad (funciona como un alerón básicamente). Si sos de hacer muchos viajes, tal vez te convenga juntar un poquito más y pasarte a la XRE que sí admite un parabrisa sin afectar a la aerodinámica, o esperar que salga la XRE Sahara, que ya cuenta con un carenado más alto y parabrisas, que te cubre mejor el torso pero también las piernas.
Hola. Vengo de una BMW 310. La vendí y me compré la CB300F. La Honda la pasa el trapo lejos a la alemana. Cuando descubran todas las bondades de la 300 , la moto pasa a ser de culto. Ciclística, calidad, diseño, mecánica, electrónica, equipamiento impecable!!!
Bmw 310 jajaja eso no es bmw rey.... es una china con el logo y eso solamente te cobran, la realidad es que no compite en ningún segmento esa falsa bmw, excelente decisión vender esa moto, aunque yo no hubiera comprado una honda Twitter jamás pero gustos son gustos
@@germanabril4138no sabes nada de motos es india y la poderosa gs 800 bmw es china y la gran gs 1250 y 1300 Alemania y solo problemas los que la tienen la venden compran la África y jamás regresan a BMW
Buenas. Estoy en busca de mi primer moto y la verdad que me encanta la cb 300, con el video me despeje muchas dudas que me van a ayudar a terminar de decidir en la compra de la misma. Muy bien video.
Es buena moto en torque ya la probé y no todo es velocidad yo tube una r6 2017 para Viajar son incómodas y prefiero una de mediana cilindrada que alta saludos
Me robaron el tornado 2023, el seguro me dio 4 mil dólares, fui a ver la cb 300 pero sale 5300 dólares, me apareció una royal enfield interceptor 650 y dije por 1200 dólares más tengo un 650 bicilindrico de 47 hp
Si es buena opción, es muy linda la interceptor 650, además la relación precio-calidad es excelente, por un poquito más de dinero tenes un 650 bicilíndrico. Quizás conseguís la cb300f usada con casi nada de kms de contado a un muy buen precio, 4000usd o algo similiar !
@@ChackyMotoViajes linda moto también, lo bueno que tiene la tuya es que en ciudad te moves muy bien porque es liviana, pero lo bueno que tiene la interceptor que si haces ruta con el peso que tiene el viento ni te mueve, vas en 5ta a 100 regulando o en 6ta a 120 muy tranqui, pero bueno es cuestión de gustos, igual como aumento todo, si me acuerdo que me compré el new twister 250 a fines del 2021 y lo pagué 3500
Hola, soy de colombia puedo decirte que tuve las dos, en la actualidad tengo la twister después de haber pasado por una scram 411 y antes de esa la interceptor por año y medio, cuando la saqué a viajar la descarte por lo incómodo del asiento mono plaza, sobretodo para el acompañante y su exagerado peso que a veces se termina haciendo incómodo. Con 1000 kilómetros en la twister me parece una tremenda moto, se maneja casi con la mente, lo económica que es en el consumo me parece hasta absurdo, y responde bien, tal.vez tengan la misma velocidad de punta. La interceptor altas velocidades tambalea y se vuelve un peligro, en conclusión es una moto para lucir no más. Saludos
@@juanda3916 con la interceptor podes viajar cómodamente a 120 con el motor relajado y le sobra, ni hablar si tenes viento en contra ni lo siente, la twister me parece fantástica para la ciudad y para viajes va bien, pero ni hablar la interceptor la sensación que te da que es mucho más moto, más fierro, acelera mucho más y podes llevar un acompañante y con el torque que tiene ni lo sentis
@@Andres1986 buena moto sí, la quise mucho, pero el asiento para un viaje tranquilo si que se hace incómodo el asiento mono plaza, ahora para hacer una trochita las dos son muy regulares en vías destapadas. Obvio la interceptor empuja más, pero como yo la tenía para el diario vivir termino haciéndose incomodo
Se ve linda la moto. Tengo un Twister 2022 con 9000 km, y por lo único que la cambiaría en algún momento es por el ABS, aunque nunca frené con ABS pero se supone que es más seguro para clavar los frenos. La uso acá en Buenos Aires, es fundamental para llegar a tiempo a cualquier lado y ni te fijás en el tránsito y para ir como mucho hasta Tigre. No me gusta andar en moto en ruta, ni la velocidad, el viento y el stress de ir viendo si hay un pozo...me quedo con mi auto toda la vida viajando cómodo y tomando mate.
Tengo la moto hace seis meses y estoy encantado con ella, roba miradas, es muy noble y fácil de manejar, es la primera moto que tengo y es como el primer amor jaja recomiendo mucho tenerla
Increíble observación la de los plásticos en el tanque. Tengo la new twister tiene los mismos plástico en el tanque y además con parabrisas y extensor y siento la turbulencia y no sabía el por que. Tengo una KTM 200 sin parabrisas no se siente pero en la twister 250 sigo sintiendo esa turbulencia de mierda. Ahora se la falla. Sos un genio maestro
Hola como estas. Muy buen video. Muy buena data la que tiras. Lo que no coincido es en el tema del parabrisas, yo pineso una moto sport no esta pensada para llevar uno y tampoco para viajes largos.
Tengo la hermanita menor una twister 125 ya viajo con ella 3 años y nunca me a dejado botado en.las carreteras solo va al taller a cambiar aceite frenos llantas y arrastre
Buenas noches, es el primer video que observo en tu canal. Me parece muy útil tu observación respecto al canal inferior de vientos que forman esas cachas. Creo que honda argentina debería tomar tu observación, porque es, técnicamente fundamentada. Saludos.
Hmmmm al agregar un parabrisas, has modificado la aerodinámica de la moto!!!! Antes de decir que está mal diseñada no pensaste en que fuiste la causa? Para que queres desconectar el ABS? Que ventaja tendrías….
Hola bro! @@viompeSi por supuesto que al agregarle un parabrisa cambia la aerodinámica, totalmente de acuerdo, lo que puedo comentar que lo he hecho con muchas motos, de agregarle un parabrisa lo más alto posible y no he tenido ese problema! Simplemente fue un comentario para los que nos gusta viajar en moto ya que siempre le ponemos un parabrisas! Tema abs, si estamos en un camino de tierra o ripio y necesitamos clavar los frenos, el abs nos va a mandar a verlo a Diosito! jaja
Entiendo el problema de los reflectores de tanque y la turbulencia a más de cien ¿Pero sabés qué empeoró el problema? ¿En qué la cagaste? En el parabrisas. Lo pusiste absolutamente recto. Está mal! Debe ir acompañando la horquilla, lo más bajo posible y en la punta poner el deflector de la misma marca (Pferd) para que desvíe el viento hacia arriba y pase por arriba de tu casco. Al poner el parabrisas recto una gran parte del viento se te iba hacia abajo y lo tomaban los reflectores de tanque.
Hola! Tuve un Twitter 250 lo vendi con 43 mil kilómetros todos en viajes ( norte asta bolivia, sur el bolsón) sin ningún problema una moto super recomendable, economica.. como mencionaste. Lo que no te veo soltar el manubrio a 120 k como decis para tapar las. Cachas del tanque asi no sube el viento al casco ,, yo me pego un re golpaso q no la cuento
jajaja tenía un control crucero (esos plásticos que traban el acelerador) y puse ambas manos en esos agujeros y fue un antes y un después, y totalmente de acuerdo con todo lo que dijiste en el comentario!
Viaje de Mar del Plata, a Entre Rios en la 300, y en el viaje de ida de los 650 km, 400 me toco bajo lluvia a pleno. Y la verdad se re porta la moto. El tema del parabrisas, los primeros 100 km se hace un poco molesto, pero despues ni cuenta te das. El viaje de vuelta un espectáculo, es muy comoda y a 115 muy económica.
Yo creo que la mejor velocidad es 115km por hora, va a unas 7.000 rpm! Un poquito más exigida también a 120 125 dependiendo las condiciones climáticas!
Hola buen dìa, tengo una cb300f con solo 6600 km, hasta ahora fascinado con la moto, la agencia en Costa Rica es un asco, no obligan a mantenimientos caros cada 2ooo km y en Sur Amèrica son cada 6ooo km y màs baratos! Lo ùnico que me ha fallado es una fuga "honda" de aceite por el empaque de vàlvulas, segùn veo en la web es cosa comùn en este modelo de motor (estas hondas "lloran"!!!), por lo demàs, rendimiento, velocidad, torque con pasajera o sin ella, geniales!!! Saludos!!!!1
Hola, queria pasar a comentar mi situacion con la twister despues de un viaje a puerto iguazu con maso menos 2700kms recorridos. La moto se porto excelente. Aguanto el calor infernal de posadas, las calzadas mojadas, los pozos que me comia, y mucho mas. Es una moto con poco y simple mantenimiento ya que segun el manual cada 12mil kms se hace cambio de aceite y el filtro recien a los 24mil. Si bien no es una touring le podes meter ruta aunque recomiendo un parabrisas urgente porque a mi el viento me aniquilo. Anda a una buena velocidad crucera sin genrar molestias. En conclusion la veo como una buena maquina, fiel y confiable. Dale el amor que necesita y te sigue para toda la vida. Esto aplica para cualquier moto tambien. Saludos!
@@jorgitoluissuarez Si si seguro. Busca el manual en Internet y anda a la página 47 donde están los mantenimientos. Ahí dice que cada 12mil km se cambia el aceite.
Ya , la mia tiene 1600 km y es una moto que se porta muy bien en autopista. y ruta . La gran ventaja que le puedo dar son los ABS que con lluvia si venis rapido y te frenan de golpe te evita un accidente. Es una buena moto
No tenes que sacarle los plasticos , le tenes que sacar el parabrisas alto , que no viene en la moto , vos estas hablando de un problema que se lo generaste vos . Aparte en mas bajito queda mas lindo .
Por qué usan parabrisas? Yo voy a 120 km/h y no me molesta el viento, ya cuando voy a mas de 140 pues uso unos lentes para que no me moleste tanto el viento en los ojos, esos parabrisas se ven horribles en una moto tipo naked
Tengo la misma mismo color .coincido con vos la moto es exelente. En todo .solo detalles .muy mínimo como los espejos . .pero lo del viento en el parabrisas .es problema del parabrisas que le pones .no es culpa de honda .eso .por qué no viene con un parabrisas de fabrica ..le estás poniendo parabrisa de otros modelos y adaptados ..yo tengo uno largo .no tanto como el que se vi en ese vídeo. Cortito .ahora tenés otro .a mi moto no le entra viento .por ahí ...es lo único .que no coincido. .por qué honda no saco una moto con parabrisa ..de fabrica ..después da gusto andar en la moto
@@ChackyMotoViajes bien . Y tiene al costado de las cachas del tanque las tomas de aire por dónde dale el aire que recibe la moto de frente. Por eso es raro ..un abrazo
Yo que tuve la posibilidad de tener las 2, si la cambio toda la vida! No sabes los frenos ABS como te safan, suspensión invertida adelante, más torque, todo Led de fábrica y de excelente calidad, y mucho más. No hay duda acá que voy por la cb300f mil veces más que la cb250!
Hola amigo Chacky.. tambien tengo la misma duda.. tengo la 250 hace 6 años.. me gusta la 300 por todas las cosas positivas.. pero empece a ver que la estan vendiendo varios con pocos kms.. a que se debera? Ya que probaste las 2.. el asiento que tal? No se si no lo escuche.. lo que dudo un poco son la calidad de sus componentes.. algo clave las cubiertas.. despues me encanta!!! ❤ ya tenes un seguidor.. abrazo desde Jujuy!!! 🏜💪🏾
Hola Maxi! Un gusto!! Sinceramente si tendría la 250cb y quisiera cambiarla no se si iría por la 300 porque es más de lo mismo con más tecnología! Quizás te convenga hacer un salto más grande (dependiendo también del bosillo). Ahora bien, si tenes una 125,110, 150, etc ahí si es un buen cambio. Yo antes de la cb300f tuve una xr150 y hace varios años atrás el twister 250. Con respecto a tus consultas: Muchos la venden para hacer negocios, la compraron a buen precio antes de que todo estalle, la pagaron en cuotas fijas en pesos y la venden en dolares, es negocio. El asiento no está mal ni bien, es aceptable, quizás la cb250 sea un poco más cómoda que esta, pero un poco nomás. Calidad de componentes: excelente! nada de mala calidad. Cubiertas, son chinas (MRF) pero andan muy bien!!! @@maximilianosuruguay3031
@@ChackyMotoViajes Aaah bien.. Si.. habia pensado por una Kw 400 bicilindrica.. pero el precio complica y ademas renove hace poco el carnet hasta 300c.c. un punto mas para la 300F 😅 ya vere entonces.. si actualizo a este modelo.. Muchas gracias por tu tiempo para responder 👏🏾 segui subiendo tan buenos videos.. Saludos amigo!
@@maximilianosuruguay3031las venden porque son los primeros en comprarla y hace un SUPER NEGOCIO.... las compraron a 1.789.000 en promocion y a unos meses (marzo 2024) cuesta 6.300.000 en algunos lugares, es una belleza, y mucho mejor que la CB 250, como tambien la CB 250 la supero en muchas cosas a la CBX 250. En serio, es una SEÑORA MOTO con todas las letras. te recomiendo ver este video, alli habla de las cubiertas, vos pensas que HONDA con toda la seguridad que le puso a esta moto va a pijotear en cubiertas???' te dejo un link. miralo ruclips.net/video/MlCRZ0TuLW0/видео.html saludos
excelente lo del dato de las cubiertas. eso me estaba frenando un poco cuando vi que cambiaron de pirelli que tiene el 250 a mrf. como sentiste el frenado?
La verdad se comportan muy bien esas cubiertas! Siendo sincero cuando tenga que cambiarlas que falta mucho les pondría una pirelli! pero van muy bien las que trae de fábrica
Yo tengo una Benelli TNT 150i, quiero mas fuerza, un caja suave y menores vibraciones, yo creo qie esta CB 300f es la indicada para subir de cilindrada
actualmente las motos tienen un sobre precio bestial. Te quieren vender motos de 2mil dolares en casi 5 mil. Es una locura, yo me esperaría a que se estabilicen las cosas. El dolar se ha mantenido pero aun la gente sigue especulando e inflando los precios a niveles abismales. No vale la pena en lo absoluto si te quieres comprar una moto de cilindrada media
en noviembre del año pasado me compre una xpulse 200 en 1600 dolares, actualmente buscala en mercado libre. te la quieren vender casi en 4 millones de pesos lo equivalente a unos 3800 dolares
La pregunta es cuando se van a acomodar los precios? En 2020 compré una cb250 por 350lucas. Hoy están pidiendo 4millones usada. Nunca bajaron o se mantuvieron los precios, siempre que compres vas a pagar más barato que mañana, y caro es todo en argentina , un auto base 20palos. Otras motos del segmento valen lo mismo o mas. @@Lu1sY4brudy
Hola buenas , como la llevas con la moto maestro , estoy para ver si paso de una cg new a esta cb300 , como esta con todo este tiempo de uso? Le cambiaste algo? Te lo agradecería si me comentaras algo con el uso del tiempo , un abrazo!
Hola bro, ya tengo 8000km con la moto y hasta ahora todo excelente, ese cambio de cg a cb 300f es muy bueno en mi opinión, dale para adelante que no te vas a arrepentir!
@@ChackyMotoViajes Hola hermano como vas , esta semana me la entregan en rojo , estoy muy ansioso , una preguntita, le pusiste algún protector en la pantalla ? Vi que se raya con facilidad
Uy, tuve las mejores motos del mundo en los 90: Transalps, Áfricas, Fireblades, Blackbirds, Pan European... pero ahora soy viejo y pobre y tuve que bajar mucho de cilindrada: FZ 150, XR150 y GHL150, tengo las tres. Quería pasar a una Twister 250, la anduve y me gustó, un motor con torque que zapatea bastante y el cuerpo se te va un poco para adelante, pero cómoda. Al aparecer la 300 me interesó, pero al verla me pareció de juguete, soy grandote y la 300 parece muy contenida. En fin, creo que la 250 me sienta mejor, pero a las 300 las están regalando. Practicamente, no hay mucha diferencia de precio entre la 250 y la 300. ¿Por qué? Creo que la 250 tiene más aceptación. Por otra parte, la tornado 300 está muy salada. Siempre dije que ese motor de tractor 250-300 es para la Tornado y no para la Twister. Y finalmente, Honda me hizo caso...
Con todo respeto, si le pones un parabrisas que no fue incluido en el diseño de Honda entiendo que el inconveniente que percibiste lo generaste vos. A 100 km/h podes rutear tranquilo, a 120km/h si probas apilarte sobre el tanque la vas a pasar re bien. Los espejos es cuestion de posicion, hay bocha de videos al respecto, si te ves los codos es por que le estas pifiando. Pensa al revez, que los ingenieros de Honda ya pensaron en eso. La suspension es tipica de un Naked, es mas corta que el CB250 Twister y nada que ver a los modelos que mencionaste, son para otro tipo de proposito que no merece comparacion. Unos guantes Fox te quedarian mejor, rima con la motaza que te compraste, felicitaciones y disfrutala que no tiene nada de malo, amigate.
Gracias!! Le puse un parabrisas, los anclajes laterales y trasero para las valijas y listo. Ahora la tengo pelada, como vino de fábrica pero extraño el parabrisa jaja en la autopista se siente lo naked :P
Es un proscreen! Te paso el link: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-680820100-parabrisas-pro-screen-benelli-tnt-150-300-cb-250-honda-a-r-_JM?quantity=1 Saludos!!
Muy bien video, yo estoy esperando a que me entreguen la mía, deberías de hacer un video de cómo se ve con las alforjas y acompañante, y cuáles compraste?
Me parecen rebuscados los detalles que menciona es mi quinta moto y sencillamente me parece espectacular se ajusta a lo esperado en todo en ese cilíndrame
el tema de la turbulencia lo note en el casco y sin parabrisas, a 120 me sacudia el casco el viento que pasa por esos alerones, igual es moto de ciudad jejeje nosotros la metemos en cualquier lado, saludos desde Zavalla!!
Tiene problemas con el abs que se ensucia y tira falla. Ya la lleve 2 veces x lo mismo. La pantalla se raya facil.. hay que ponerle un protector. El resto ok. Uso diario para ir y volver del laburo.
Hola genio como estás? Che cuánto medis? Yo tengo 186 de altura y me gustaría pasarme a esta pero me da desconfianza que la rodilla me toque la pera jajajaja
Hola, te consulto, tu pareja fue cómoda en el viaje? Porque mi idea es comprarla pero no se que tanto confort tiene el acompañante y no me gustaría salir de viaje con mi novia y se quede tiesa en los primeros 50km jaja
Hola hermano buenas noches!!! Hermosa moto!!! una consulta, sabes porque siempre van encendidos los guiñes cuando manejas la moto???? Se pueden apagar o no???? Gracias
Gracias bro!! Sí se puede apagar con el interruptor de balizas poniéndolo en una posición en el medio, es encontrarle el punto justo para que no enciendan las balizas ni esas luces de posición pero es algo que no fue diseñado, no existe tal opción como tal solo es como un "truquito", de igual manera si te das maña podes hacerlo con los cables, igual a mi me encantan! jaja
Yo estoy entre bajaj ns ,n250 ola cb300 la última si es mas cara que todos los lugares que pregunté me sale 1200 dólares mas casi y bueno nada estoy en esa la verdad nose por ser mas cara mas robable y la q mas gasta la Twister seria mi última opción me parece
@@BL3NDER11 mientas le cambies el aceite cada entre 2000 y 4000 km va a estar bien! Siempre Ponele lo de mayor calidad que puedas , me refiero a aceite filtros, etc! Tenes máquina para rato !!!!
@@ChackyMotoViajes29km/l en ciudad? O en ruta y a que velocidad? En ciudad la mia me hace 35km/l... en ruta a 115, con viento a favor, entre 24 y 25 km/l, y con viento en contra, 20 km/l, morfa una banda
Estoy entre esta moto y una pulsar n250 ¿Cual me recomiendan por la calidad, manejo, rendimiento y demas? El precio no es el problema, por suerte llevo tiempo ahorrando jajaja solo quiero la mejor moto
Revisa muy bien las fichas técnicas de casa motocicleta y cuánto es el consumo de combustible en cada una, mira videos de las 2 para que escuches opiniones de ambas y también mira que es lo que tú deseas, y tomas la desición.
Es un proscreen! Te paso el link: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-680820100-parabrisas-pro-screen-benelli-tnt-150-300-cb-250-honda-a-r-_JM?quantity=1 Saludos!!
Con respecto al viento o turbulencia en velocidad max es normal en una moto se ciudad .. Honda cb city bike.. No esta pensada para la ruta ..muy linda la hondita 👍saludos🤘
Bro le puse el mismo parabrisas a una xr y 0 problema, pero puede ser el ángulo del parabrisas que causó eso, de igual manera esos deflectores que tiene ayudan a que se genere turbulencia
Buena pregunta, yo también estaba pensando en la dominar 400, pero escuché tanto cosas buenas como cosas no tan buenas de esa moto, tiene mucha más potencia que la cb300f, pero sinceramente me fui a lo seguro!
No compres Rouser, la moto es buena pero no tiene garantía, si te viene con una falla grave el "fabricante" no se hace cargo. Te la jugás a tirar la plata. Compre una ns200, fallo a los 53 km todo, motor, frenos, suspensión ... está en juicio porque el fabricante ni respondió
Estoy en el mismo dilema, pero ya me desilusionó la Dorminar ya que se habla muy mal. Los usuarios no tienen más de 10 mil km y ya han experimentado un sinfin de problemas y desgastes prematuros. en cambio tengo una CB150 desde hace 13 años más de 130mil y kilómetros excelente máquina. Solo dos cambios de kit de cilindro y piñones. Entonces voy a repetir Honda.
@@ivanfdocm yo tengo un 160 de 2018 y con 100 mil km y tanto ya q ni idea tengo se murió su sensor A los 80 mil y algo y su revolución ya no marca aceleración pero el motor anda bien solo aceite y limpieza carburador lo que le suelo mandar hacer cada tanto
Es cierto que velocidad crucero de la HONDA CB 300F es 115 KILÓMETROS por hora con pasajero? Porque la YAMAHA FZ 250 y PULSAR NS 200 Corren 120 kilómetros por hora velocidad crucero con pasajero y maletas. Diferencia en Colombia en inpuestos la pulsar ns 200 pag 200 dolares menos que la HONDA CB 300 F y la y la Yamaha FZ 250. .
Podes ir a 120 tmb! Pero depende mucho del aspecto meteorológico, es decir si hay mucho viento en contra 110 pero si no hay viento 120 125 va bien! Yo la alcancé a poner a 153 de top speed
Lo mejor de la moto es la ciclística... la suspensión invertida hace la diferencia. Después el consumo... sorprende porque está a la par de la 250. Negativos... debo pensar un poco... ah... que tironea mucho a bajas vueltas... sumado al mono shock trasero que no absorbe mucho se hace un poco difícil controlarla para que vaya suave. Después todos está muy correcto
Lo negativo es que es un falso motor 300... no tiene torque ni caballos, cualquier otra moto de ese segmento la deja muy por detrás y por el valor de este modelo honda es muy lamentable
Por que haces tan mal los cambios? todo bien con el video pero dale hermano como vas a ir a 60 km/h en 6ta, tenes que estirar mas los cambios no es un auto.... lo demás excelente.
Es lamentable con el valor de este modelo de honda no compita en aceleración o velocidad final con cualquier otra moto de ese segmento Esta honda 300 no tiene absolutamente ninguna oportunidad contra una mt03 en nada
@@germanabril4138son diferentes segmentos. No tiene nada de sentido tu comentario, puesto que es como decir que la mt-03 no es nadie contra la honda cbr250rr. No tiene sentido porque son dos cosas muy distintas, como la cb300, la mt-03 y la cbr250rr.
@@jonathanemmanuelgonzalezsa5852 es una bosta de moto y punto, no la quieras justificar con pavadas, x algo es la 300 menos vendida, va a durar nada su producción
No lo mencionan en otros vídeos porque lo del parabrisas no es un defecto, es una naket, no está diseñada para tener parabrisas, así que obviamente no son idiotas los japoneses que lo diseñaron, tal vez sea el que crea que es una moto para llevar eso ..
A mi no me gusto. no digo que es mala. Pero no se yo esperaba otra cosa. Si se agradece el abs y el embrague antirrebote. Pero bueno no se no me esperaba algo tan parecido al Twister en motor. Y bueno hoy viendo el precio tampoco me parece que lo valga. Pero nada tube muchas honda jamas son malas. ❤️👍🏻
Yo creo que el problema principal está en los precios que maneja Argentina, la mitad o más son impuestos y da mucha bronca que con el valor de esta moto, quizás en Europa te compras un 600, 650. Un ejemplo es la V Strom 650 0km que cuesta 9.000 euros, y acá 23.900 dolares, es una locura!!
Hola bro!! Mido 1.81 y la moto me queda bien o eso creo jaja no es una moto así enorme pero tampoco quedas cómo un gigante ! Saludos desde Rosario!! Buenas rutas
Es un proscreen! Te paso el link: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-680820100-parabrisas-pro-screen-benelli-tnt-150-300-cb-250-honda-a-r-_JM?quantity=1 Saludos!!
Sin dudas la Honda biz. Tiene un hermoso andar, un asiento que parece que vas en un sofá y sobre todo un tremendo baúl para guardar a la suegra y llevarla a narnia...
Aqui en mexico por las prestaciones y equipamiento pienso yo que Honda se volo la barda con el precio, anda mas o menos como 105 mil pesos, cuando por un tantito menos como unos 90 mil uno puede adquirir la bajaj dominar 400, si Honda le bajara el precio y estuviera en unos 88 a 92 mil, seria un precio más atractivo, es cierto que es todo led, abs en ambos rines, su pero es que no tiene radiador refrigerante por ende es un motor menos potente en comparación de la dominar, 24.1 de la CB300F contra 39.9 de la dominar. ambas son bonitas, lo que es ser factor al final de compra es el precio y en menor medida sus especificaciones.
Hola. Tengo la twister 250cc con 163.000 kilómetros, y el motor intacto. Pero también me gusta la 300. Y viajando por todas partes. Saludo motero desde Cali Colombia Colombia
Soy suscriptor tuyo motor viajero, y la verdad me falta poco para comprarme esta bebé, el destino te está diciendo que compres la 300 Bro, es tu misma moto pero más repotenciada y con tecnología de punta 😎
Buenas rutas bro! No te vas a arrepentir con la Cb 300!
RUclips me recomendó el vídeo y justo estaba pensando en ti motor viajero
Recomienda esa cb300f ?
Hola hace poco compré una new Twister con 55milkm por la confianza que me dió tu moto y tus videos...
Te consulto..cuál es la velocidad crucero recomendada por vos en que sentís que la moto va comoda
Gracias por el dato casi me la compro . Tiraste justamente lo que me tenia con dudas .
Lee el comentario técnico de arriva. 😊
El "error de diseño" no es de fábrica, es tuyo. La moto no está concebida para tener parabrisa y menos alto. Ese caudal de aire que te sube, sin parabrisa seguiría subiendo, pero lo cortaría el viento horizontal. Por otra parte, que el aire suba, significa que está empujando la moto hacia abajo, de manera que la moto vaya más plantada a alta velocidad (funciona como un alerón básicamente). Si sos de hacer muchos viajes, tal vez te convenga juntar un poquito más y pasarte a la XRE que sí admite un parabrisa sin afectar a la aerodinámica, o esperar que salga la XRE Sahara, que ya cuenta con un carenado más alto y parabrisas, que te cubre mejor el torso pero también las piernas.
Hola. Vengo de una BMW 310. La vendí y me compré la CB300F. La Honda la pasa el trapo lejos a la alemana. Cuando descubran todas las bondades de la 300 , la moto pasa a ser de culto. Ciclística, calidad, diseño, mecánica, electrónica, equipamiento impecable!!!
Jajaja pero si el motor de la BMW es de tvs
De alemana solo el logo BMW tiene la 310 😂
Bmw 310 jajaja eso no es bmw rey.... es una china con el logo y eso solamente te cobran, la realidad es que no compite en ningún segmento esa falsa bmw, excelente decisión vender esa moto, aunque yo no hubiera comprado una honda Twitter jamás pero gustos son gustos
Vendiste la tvs 😂
@@germanabril4138no sabes nada de motos es india y la poderosa gs 800 bmw es china y la gran gs 1250 y 1300 Alemania y solo problemas los que la tienen la venden compran la África y jamás regresan a BMW
Buenas. Estoy en busca de mi primer moto y la verdad que me encanta la cb 300, con el video me despeje muchas dudas que me van a ayudar a terminar de decidir en la compra de la misma. Muy bien video.
y amigo que te comrpaste me intriga jaja
Es buena moto en torque ya la probé y no todo es velocidad yo tube una r6 2017 para Viajar son incómodas y prefiero una de mediana cilindrada que alta saludos
Me robaron el tornado 2023, el seguro me dio 4 mil dólares, fui a ver la cb 300 pero sale 5300 dólares, me apareció una royal enfield interceptor 650 y dije por 1200 dólares más tengo un 650 bicilindrico de 47 hp
Si es buena opción, es muy linda la interceptor 650, además la relación precio-calidad es excelente, por un poquito más de dinero tenes un 650 bicilíndrico. Quizás conseguís la cb300f usada con casi nada de kms de contado a un muy buen precio, 4000usd o algo similiar !
@@ChackyMotoViajes linda moto también, lo bueno que tiene la tuya es que en ciudad te moves muy bien porque es liviana, pero lo bueno que tiene la interceptor que si haces ruta con el peso que tiene el viento ni te mueve, vas en 5ta a 100 regulando o en 6ta a 120 muy tranqui, pero bueno es cuestión de gustos, igual como aumento todo, si me acuerdo que me compré el new twister 250 a fines del 2021 y lo pagué 3500
Hola, soy de colombia puedo decirte que tuve las dos, en la actualidad tengo la twister después de haber pasado por una scram 411 y antes de esa la interceptor por año y medio, cuando la saqué a viajar la descarte por lo incómodo del asiento mono plaza, sobretodo para el acompañante y su exagerado peso que a veces se termina haciendo incómodo. Con 1000 kilómetros en la twister me parece una tremenda moto, se maneja casi con la mente, lo económica que es en el consumo me parece hasta absurdo, y responde bien, tal.vez tengan la misma velocidad de punta. La interceptor altas velocidades tambalea y se vuelve un peligro, en conclusión es una moto para lucir no más. Saludos
@@juanda3916 con la interceptor podes viajar cómodamente a 120 con el motor relajado y le sobra, ni hablar si tenes viento en contra ni lo siente, la twister me parece fantástica para la ciudad y para viajes va bien, pero ni hablar la interceptor la sensación que te da que es mucho más moto, más fierro, acelera mucho más y podes llevar un acompañante y con el torque que tiene ni lo sentis
@@Andres1986 buena moto sí, la quise mucho, pero el asiento para un viaje tranquilo si que se hace incómodo el asiento mono plaza, ahora para hacer una trochita las dos son muy regulares en vías destapadas. Obvio la interceptor empuja más, pero como yo la tenía para el diario vivir termino haciéndose incomodo
Se ve linda la moto. Tengo un Twister 2022 con 9000 km, y por lo único que la cambiaría en algún momento es por el ABS, aunque nunca frené con ABS pero se supone que es más seguro para clavar los frenos.
La uso acá en Buenos Aires, es fundamental para llegar a tiempo a cualquier lado y ni te fijás en el tránsito y para ir como mucho hasta Tigre. No me gusta andar en moto en ruta, ni la velocidad, el viento y el stress de ir viendo si hay un pozo...me quedo con mi auto toda la vida viajando cómodo y tomando mate.
Feliz con esa twister 🎉🎉❤❤
Felicitaciones por el vídeo y te comento que el amortiguador trasero podés regular, viene en 5 posiciones. Saludos
Gracias por la aclaración ! 👏
@@ChackyMotoViajesyo la dejaría como viene, despues se ablanda bastante, tengo 12 mil km ya con la mia
Hola Me encantaese parabrisas gracias por el video desde Uruguay abrazo
Hola bro! Gracias, a mi tmb me gusta! Abrazo desde Arg!
Tengo la moto hace seis meses y estoy encantado con ella, roba miradas, es muy noble y fácil de manejar, es la primera moto que tengo y es como el primer amor jaja recomiendo mucho tenerla
Totalmente de acuerdo !! Es un placer manejarla 🫶😎
Felicidades....que te dure bastante.
Acordate que el mas pillo es el que sabe frenar, arrancar con un 300cc no es algo que recomendaria, cuidate mucho y disfruta de las dos ruedas!
Increíble observación la de los plásticos en el tanque. Tengo la new twister tiene los mismos plástico en el tanque y además con parabrisas y extensor y siento la turbulencia y no sabía el por que. Tengo una KTM 200 sin parabrisas no se siente pero en la twister 250 sigo sintiendo esa turbulencia de mierda. Ahora se la falla.
Sos un genio maestro
Gracias por el comentario bro! Buenas rutas, abrazo
Hola como estas. Muy buen video. Muy buena data la que tiras. Lo que no coincido es en el tema del parabrisas, yo pineso una moto sport no esta pensada para llevar uno y tampoco para viajes largos.
Totalmente de acuerdo! Pero a veces la economía hace que le pongamos parabrisas y viajemos! jaja
Juaaasss si tenes razon.
Tengo la hermanita menor una twister 125 ya viajo con ella 3 años y nunca me a dejado botado en.las carreteras solo va al taller a cambiar aceite frenos llantas y arrastre
La cb 125 es una tortuguita bonita que te hace llega al destino y nunca te deja botado.
Buenas noches, es el primer video que observo en tu canal. Me parece muy útil tu observación respecto al canal inferior de vientos que forman esas cachas. Creo que honda argentina debería tomar tu observación, porque es, técnicamente fundamentada. Saludos.
Gracias bro! Abrazo enorme!
Hola...por favor..que opinas de la caja y el paso de las marchas....
Hmmmm al agregar un parabrisas, has modificado la aerodinámica de la moto!!!! Antes de decir que está mal diseñada no pensaste en que fuiste la causa? Para que queres desconectar el ABS? Que ventaja tendrías….
Hola bro! @@viompeSi por supuesto que al agregarle un parabrisa cambia la aerodinámica, totalmente de acuerdo, lo que puedo comentar que lo he hecho con muchas motos, de agregarle un parabrisa lo más alto posible y no he tenido ese problema! Simplemente fue un comentario para los que nos gusta viajar en moto ya que siempre le ponemos un parabrisas! Tema abs, si estamos en un camino de tierra o ripio y necesitamos clavar los frenos, el abs nos va a mandar a verlo a Diosito! jaja
Honda no diseña ñla moto para que le pongas un parabrisas. Hay que pensar lo que uno dice.
Entiendo el problema de los reflectores de tanque y la turbulencia a más de cien ¿Pero sabés qué empeoró el problema? ¿En qué la cagaste? En el parabrisas. Lo pusiste absolutamente recto. Está mal! Debe ir acompañando la horquilla, lo más bajo posible y en la punta poner el deflector de la misma marca (Pferd) para que desvíe el viento hacia arriba y pase por arriba de tu casco. Al poner el parabrisas recto una gran parte del viento se te iba hacia abajo y lo tomaban los reflectores de tanque.
Toda la razón del mundo, lo voy a probar con el parabrisa con inclinación! Gracias por el comentario
"Deflectores de tanque" quise poner
Muy buena observación amigo, a tenerlo en cuenta 👍🏻
Quizas hay alguna cosa para ponerle a los deflectores del tanque y tapar un poco el viento o interrumpir el paso, antes de sacarlos.
Yo la tengo, y es una excelente moto. Sin dudas.
Hola! Tuve un Twitter 250 lo vendi con 43 mil kilómetros todos en viajes ( norte asta bolivia, sur el bolsón) sin ningún problema una moto super recomendable, economica.. como mencionaste. Lo que no te veo soltar el manubrio a 120 k como decis para tapar las. Cachas del tanque asi no sube el viento al casco ,, yo me pego un re golpaso q no la cuento
jajaja tenía un control crucero (esos plásticos que traban el acelerador) y puse ambas manos en esos agujeros y fue un antes y un después, y totalmente de acuerdo con todo lo que dijiste en el comentario!
Yo la tengo ya con 6300km.. excelente moto!!
Buenas rutas bro!!! Saludos!
Viaje de Mar del Plata, a Entre Rios en la 300, y en el viaje de ida de los 650 km, 400 me toco bajo lluvia a pleno. Y la verdad se re porta la moto.
El tema del parabrisas, los primeros 100 km se hace un poco molesto, pero despues ni cuenta te das.
El viaje de vuelta un espectáculo, es muy comoda y a 115 muy económica.
Totalmente de acuerdo bro! Abrazo enorme!!
A cuántas revoluciones va a 115?
A 115 cuanto te consume? En km/l
El consumo seria 5L cada 100km aprox. Saludos cordiales desde Misiones, Argentina 🇦🇷🫂
Lo de los espejos me pasó cuando tenía la Bajaj 200rs. Molestaban los hombros para ver.
Buenas, a que velocidad crucero recomendas viajar? Y cuantas revoluciones va a cierta velocidad?
Yo creo que la mejor velocidad es 115km por hora, va a unas 7.000 rpm! Un poquito más exigida también a 120 125 dependiendo las condiciones climáticas!
Yo si me arrepentí, resultó un problema con el sensor del ABS y Honda Colombia no está respondiendo que mal
Explíquese, porfa, me gustaría más información de lo que dice. Gracias
Hermano creo que no entendiste la aplicación de esa moto, esperas que se comporte como una touring y no, está es una naked, no es para viajar.
Como anda dami querido??? Me di cuenta que eras vos por el nombre del canal, que te quedo del counter. Subscrito hermano
Que sorpresa este mensaje ! Todo perfecto hermano vos cómo estás tanto tiempo ?? Que épocas las del counter, las mejores !! 😂😎
@@ChackyMotoViajes jajaja seee, por suerte todo bien, con ganas de pegar una maquina de esas y meter algún viajecito!!!!
Metele no te vas a arrepentir ! Y no hay nada mas lindo que viajar en moto! Con mi viejo siempre nos acordamos de vos cuando venías a casa a comer !
@@ChackyMotoViajes seee justo me acordaba también de eso, cuando salíamos de gimnasia, que tiempos!!!!.
Hola buen dìa, tengo una cb300f con solo 6600 km, hasta ahora fascinado con la moto, la agencia en Costa Rica es un asco, no obligan a mantenimientos caros cada 2ooo km y en Sur Amèrica son cada 6ooo km y màs baratos! Lo ùnico que me ha fallado es una fuga "honda" de aceite por el empaque de vàlvulas, segùn veo en la web es cosa comùn en este modelo de motor (estas hondas "lloran"!!!), por lo demàs, rendimiento, velocidad, torque con pasajera o sin ella, geniales!!! Saludos!!!!1
Hola, queria pasar a comentar mi situacion con la twister despues de un viaje a puerto iguazu con maso menos 2700kms recorridos. La moto se porto excelente. Aguanto el calor infernal de posadas, las calzadas mojadas, los pozos que me comia, y mucho mas. Es una moto con poco y simple mantenimiento ya que segun el manual cada 12mil kms se hace cambio de aceite y el filtro recien a los 24mil. Si bien no es una touring le podes meter ruta aunque recomiendo un parabrisas urgente porque a mi el viento me aniquilo. Anda a una buena velocidad crucera sin genrar molestias. En conclusion la veo como una buena maquina, fiel y confiable. Dale el amor que necesita y te sigue para toda la vida. Esto aplica para cualquier moto tambien. Saludos!
12 mil km cambio de aceite? estas seguro?
Cada 3 mil se le hace cambio de aceite, fijate lee bien .
@@jorgitoluissuarez Si si seguro. Busca el manual en Internet y anda a la página 47 donde están los mantenimientos. Ahí dice que cada 12mil km se cambia el aceite.
Ya , la mia tiene 1600 km y es una moto que se porta muy bien en autopista. y ruta . La gran ventaja que le puedo dar son los ABS que con lluvia si venis rapido y te frenan de golpe te evita un accidente. Es una buena moto
Hola, cuánto te salió?
Totalmente de acuerdo!
No tenes que sacarle los plasticos , le tenes que sacar el parabrisas alto , que no viene en la moto , vos estas hablando de un problema que se lo generaste vos . Aparte en mas bajito queda mas lindo .
jajuaj literal
Por qué usan parabrisas? Yo voy a 120 km/h y no me molesta el viento, ya cuando voy a mas de 140 pues uso unos lentes para que no me moleste tanto el viento en los ojos, esos parabrisas se ven horribles en una moto tipo naked
Hola. El parabrisas... Dónde lo compraste??
Hola, estoy entre la cb 300 y la dominar 400 turer. Cual me recomendas.?
Calidad y reventa.!
La CF Moto 300
Dijo moto no basura😂@@alejandroquilici8256
Tengo la misma mismo color .coincido con vos la moto es exelente. En todo .solo detalles .muy mínimo como los espejos . .pero lo del viento en el parabrisas .es problema del parabrisas que le pones .no es culpa de honda .eso .por qué no viene con un parabrisas de fabrica ..le estás poniendo parabrisa de otros modelos y adaptados ..yo tengo uno largo .no tanto como el que se vi en ese vídeo. Cortito .ahora tenés otro .a mi moto no le entra viento .por ahí ...es lo único .que no coincido. .por qué honda no saco una moto con parabrisa ..de fabrica ..después da gusto andar en la moto
Si, estoy de acuerdo que pudo haber sido el parabrisa como otra persona tmb comentó! Voy a probarlo con el parabrisas inclinado a ver si mejora!
@@ChackyMotoViajes bien . Y tiene al costado de las cachas del tanque las tomas de aire por dónde dale el aire que recibe la moto de frente. Por eso es raro ..un abrazo
Yo quiero saber si consume aceite como la cb190r
Ya tengo casi 5 mil km y ni una gota!
Qué tan cómoda sería esta moto para una persona que mide 1.83cm?
Tengo la 250 modelo 2022 y fui a ver la 300
No la cambio, anda lo mismo y aparte es toda plastica y de mala calidad . Me quedo con mi 250
Yo que tuve la posibilidad de tener las 2, si la cambio toda la vida! No sabes los frenos ABS como te safan, suspensión invertida adelante, más torque, todo Led de fábrica y de excelente calidad, y mucho más. No hay duda acá que voy por la cb300f mil veces más que la cb250!
Hola amigo Chacky.. tambien tengo la misma duda.. tengo la 250 hace 6 años.. me gusta la 300 por todas las cosas positivas.. pero empece a ver que la estan vendiendo varios con pocos kms.. a que se debera? Ya que probaste las 2.. el asiento que tal? No se si no lo escuche.. lo que dudo un poco son la calidad de sus componentes.. algo clave las cubiertas.. despues me encanta!!! ❤ ya tenes un seguidor.. abrazo desde Jujuy!!! 🏜💪🏾
Hola Maxi! Un gusto!! Sinceramente si tendría la 250cb y quisiera cambiarla no se si iría por la 300 porque es más de lo mismo con más tecnología! Quizás te convenga hacer un salto más grande (dependiendo también del bosillo). Ahora bien, si tenes una 125,110, 150, etc ahí si es un buen cambio. Yo antes de la cb300f tuve una xr150 y hace varios años atrás el twister 250. Con respecto a tus consultas: Muchos la venden para hacer negocios, la compraron a buen precio antes de que todo estalle, la pagaron en cuotas fijas en pesos y la venden en dolares, es negocio. El asiento no está mal ni bien, es aceptable, quizás la cb250 sea un poco más cómoda que esta, pero un poco nomás. Calidad de componentes: excelente! nada de mala calidad. Cubiertas, son chinas (MRF) pero andan muy bien!!!
@@maximilianosuruguay3031
@@ChackyMotoViajes Aaah bien.. Si.. habia pensado por una Kw 400 bicilindrica.. pero el precio complica y ademas renove hace poco el carnet hasta 300c.c. un punto mas para la 300F 😅 ya vere entonces.. si actualizo a este modelo.. Muchas gracias por tu tiempo para responder 👏🏾 segui subiendo tan buenos videos.. Saludos amigo!
@@maximilianosuruguay3031las venden porque son los primeros en comprarla y hace un SUPER NEGOCIO.... las compraron a 1.789.000 en promocion y a unos meses (marzo 2024) cuesta 6.300.000 en algunos lugares, es una belleza, y mucho mejor que la CB 250, como tambien la CB 250 la supero en muchas cosas a la CBX 250. En serio, es una SEÑORA MOTO con todas las letras. te recomiendo ver este video, alli habla de las cubiertas, vos pensas que HONDA con toda la seguridad que le puso a esta moto va a pijotear en cubiertas???' te dejo un link. miralo
ruclips.net/video/MlCRZ0TuLW0/видео.html
saludos
excelente lo del dato de las cubiertas. eso me estaba frenando un poco cuando vi que cambiaron de pirelli que tiene el 250 a mrf. como sentiste el frenado?
La verdad se comportan muy bien esas cubiertas! Siendo sincero cuando tenga que cambiarlas que falta mucho les pondría una pirelli! pero van muy bien las que trae de fábrica
Yo tengo una Benelli TNT 150i, quiero mas fuerza, un caja suave y menores vibraciones, yo creo qie esta CB 300f es la indicada para subir de cilindrada
La CB300 va a ser un muy buen cambio bro! Te la recomiendo!
actualmente las motos tienen un sobre precio bestial. Te quieren vender motos de 2mil dolares en casi 5 mil. Es una locura, yo me esperaría a que se estabilicen las cosas. El dolar se ha mantenido pero aun la gente sigue especulando e inflando los precios a niveles abismales. No vale la pena en lo absoluto si te quieres comprar una moto de cilindrada media
en noviembre del año pasado me compre una xpulse 200 en 1600 dolares, actualmente buscala en mercado libre. te la quieren vender casi en 4 millones de pesos lo equivalente a unos 3800 dolares
@@Lu1sY4brudysisisi vos seguí esperando jajajaja un monopatín te va alcanzar en menos de 1 año
La pregunta es cuando se van a acomodar los precios? En 2020 compré una cb250 por 350lucas.
Hoy están pidiendo 4millones usada. Nunca bajaron o se mantuvieron los precios, siempre que compres vas a pagar más barato que mañana, y caro es todo en argentina , un auto base 20palos. Otras motos del segmento valen lo mismo o mas. @@Lu1sY4brudy
Podes levantar un poco el manubrio con separadores
Hola buenas , como la llevas con la moto maestro , estoy para ver si paso de una cg new a esta cb300 , como esta con todo este tiempo de uso? Le cambiaste algo? Te lo agradecería si me comentaras algo con el uso del tiempo , un abrazo!
Hola bro, ya tengo 8000km con la moto y hasta ahora todo excelente, ese cambio de cg a cb 300f es muy bueno en mi opinión, dale para adelante que no te vas a arrepentir!
@@ChackyMotoViajes Hola hermano como vas , esta semana me la entregan en rojo , estoy muy ansioso , una preguntita, le pusiste algún protector en la pantalla ? Vi que se raya con facilidad
Uy, tuve las mejores motos del mundo en los 90: Transalps, Áfricas, Fireblades, Blackbirds, Pan European... pero ahora soy viejo y pobre y tuve que bajar mucho de cilindrada: FZ 150, XR150 y GHL150, tengo las tres. Quería pasar a una Twister 250, la anduve y me gustó, un motor con torque que zapatea bastante y el cuerpo se te va un poco para adelante, pero cómoda. Al aparecer la 300 me interesó, pero al verla me pareció de juguete, soy grandote y la 300 parece muy contenida. En fin, creo que la 250 me sienta mejor, pero a las 300 las están regalando. Practicamente, no hay mucha diferencia de precio entre la 250 y la 300. ¿Por qué? Creo que la 250 tiene más aceptación. Por otra parte, la tornado 300 está muy salada. Siempre dije que ese motor de tractor 250-300 es para la Tornado y no para la Twister. Y finalmente, Honda me hizo caso...
amigo una pregunta, cada cuantos KM le has cambiado el aceite el primero el segundo y el tercer cambio? a los cuantos km??
xfa te lo agradeceria
En la concesionaria me dijeron el primer service a los 1000, el segundo a los 4000 y el resto cada 3 mil km !
Se cambia el primero a los 1000 km y de ahí en adelante cada 6000. saludo motero.
Una preguntita! Donde compro el parabrisas
Hoy en día los camiones no respetan las velocidades. Todos andan arriba de los 100/110 kms.
Con todo respeto, si le pones un parabrisas que no fue incluido en el diseño de Honda entiendo que el inconveniente que percibiste lo generaste vos. A 100 km/h podes rutear tranquilo, a 120km/h si probas apilarte sobre el tanque la vas a pasar re bien. Los espejos es cuestion de posicion, hay bocha de videos al respecto, si te ves los codos es por que le estas pifiando. Pensa al revez, que los ingenieros de Honda ya pensaron en eso. La suspension es tipica de un Naked, es mas corta que el CB250 Twister y nada que ver a los modelos que mencionaste, son para otro tipo de proposito que no merece comparacion. Unos guantes Fox te quedarian mejor, rima con la motaza que te compraste, felicitaciones y disfrutala que no tiene nada de malo, amigate.
Gracias bro por la rta y los consejos! Solo comento desde mi opinión de usuario lo que me pareció la moto! Abrazo y buenas rutas !
Hola soy nuevo!
Buen video.
Nos puedes compartir los accesorios que le has montado?
Gracias.
Gracias!! Le puse un parabrisas, los anclajes laterales y trasero para las valijas y listo. Ahora la tengo pelada, como vino de fábrica pero extraño el parabrisa jaja en la autopista se siente lo naked :P
@@ChackyMotoViajes Me podes decir que modelo de parabrisas le pusiste?
Que modelo de parabrisas es bro y donde comprarlo? Saludos desde México
Es un proscreen! Te paso el link: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-680820100-parabrisas-pro-screen-benelli-tnt-150-300-cb-250-honda-a-r-_JM?quantity=1 Saludos!!
muchas gracias bro...bendiciones.@@ChackyMotoViajes
Muy bien video, yo estoy esperando a que me entreguen la mía, deberías de hacer un video de cómo se ve con las alforjas y acompañante, y cuáles compraste?
Subí un video de mi último viaje con la moto en donde muestro la moto preparada para viajar! ruclips.net/video/oKr1Y1CeVjE/видео.html
Me parecen rebuscados los detalles que menciona es mi quinta moto y sencillamente me parece espectacular se ajusta a lo esperado en todo en ese cilíndrame
el tema de la turbulencia lo note en el casco y sin parabrisas, a 120 me sacudia el casco el viento que pasa por esos alerones, igual es moto de ciudad jejeje nosotros la metemos en cualquier lado, saludos desde Zavalla!!
Si tal cual, si andas a 120 sin parabrisas, a los pocos km ya estás cansado jaja Saludos desde Rosario!!
Tiene problemas con el abs que se ensucia y tira falla. Ya la lleve 2 veces x lo mismo. La pantalla se raya facil.. hay que ponerle un protector. El resto ok. Uso diario para ir y volver del laburo.
La pantalla se raya fácil, es verdad, pero no tuve ningún problema con el abs!
Para acordarse de la marca de las llantas Me Resbalo Facil. MRF
Como haces para ir con 2 personas si el aciento es corto
.
Parece chico el espacio pero se va bastante bien!! Y eso que yo soy dentro de todo una persona “grande”
Hola tengo u cb 300 nuevo y me tira para la izquierda,la lleve a la garabtia y me dicen q no tiene nada ..saben porque puede sr?
Es medio zurda. Que no se entere el presidente...
La moto se cayó alguna vez? Puede que tenga el cuadro torcido
Hola genio como estás? Che cuánto medis? Yo tengo 186 de altura y me gustaría pasarme a esta pero me da desconfianza que la rodilla me toque la pera jajajaja
Buenas bro! Mido 1.81 y me queda bien! Pero te recomiendo que la pruebes antes de comprarla jaja quizás esos 5cm hacen la diferencia
Hola, te consulto, tu pareja fue cómoda en el viaje? Porque mi idea es comprarla pero no se que tanto confort tiene el acompañante y no me gustaría salir de viaje con mi novia y se quede tiesa en los primeros 50km jaja
Hola hermano buenas noches!!! Hermosa moto!!! una consulta, sabes porque siempre van encendidos los guiñes cuando manejas la moto???? Se pueden apagar o no???? Gracias
Gracias bro!! Sí se puede apagar con el interruptor de balizas poniéndolo en una posición en el medio, es encontrarle el punto justo para que no enciendan las balizas ni esas luces de posición pero es algo que no fue diseñado, no existe tal opción como tal solo es como un "truquito", de igual manera si te das maña podes hacerlo con los cables, igual a mi me encantan! jaja
Yo estoy entre bajaj ns ,n250 ola cb300 la última si es mas cara que todos los lugares que pregunté me sale 1200 dólares mas casi y bueno nada estoy en esa la verdad nose por ser mas cara mas robable y la q mas gasta la Twister seria mi última opción me parece
Como estas, estoy entre la n250 y esta, que tan buena a la larga sean ambas, la idea es disfrutarla un buen tiempo y hacerle ruta lejos
Hola, que marca es el parabrizas oscuro que trae la moto en este video?
Hola bro! Es marca proscreen
la tengo con 2500km y de momento se re porta, me dijeron que el segundo service es a los 6000 puede ser?
Hola bro!! Lo que me dijeron a mi es: Primer service: 1000, segundo: 4000, tercero: 7000, cada 3mil km o cierto tiempo, un año creo. !
uuh eso es lo que me da bronca, podes ir a 5 mecanicos y capaz que los 5 te dicen algo distinto, al final nose a quien creer jaja
@@BL3NDER11 mientas le cambies el aceite cada entre 2000 y 4000 km va a estar bien! Siempre Ponele lo de mayor calidad que puedas , me refiero a aceite filtros, etc! Tenes máquina para rato !!!!
cada cuantos kilometros se lehacen los servicios? (cambio de aceites y filtros) en algunos lugares dicen que cada 3 mil
El primero a los 1000km y los demás cada 3.000km!
tu opinion el consumo muy bueno... yyyyyy qué es muy bueno? cuantos km/l, cuántos haces con el tanque?
a mi me marca 29km/l y ando como un loco! jaja si manejara más "normal" seguro aumenta los km!
@@ChackyMotoViajes29km/l en ciudad? O en ruta y a que velocidad? En ciudad la mia me hace 35km/l... en ruta a 115, con viento a favor, entre 24 y 25 km/l, y con viento en contra, 20 km/l, morfa una banda
Cuando la ví en videos me pareció una hermosa moto pero cuando la ví en persona la verdad no me gusto esteticamente
Estoy entre esta moto y una pulsar n250 ¿Cual me recomiendan por la calidad, manejo, rendimiento y demas? El precio no es el problema, por suerte llevo tiempo ahorrando jajaja solo quiero la mejor moto
Revisa muy bien las fichas técnicas de casa motocicleta y cuánto es el consumo de combustible en cada una, mira videos de las 2 para que escuches opiniones de ambas y también mira que es lo que tú deseas, y tomas la desición.
No se mucho de la pulsar n250 pero lo que te puedo decir que tengo 9.000km con esta y no tuve un mínimo problema! Todas risas hasta ahora.
Buenas buenas, cual es el parabrisas que tenes puesto?
Es un proscreen! Te paso el link: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-680820100-parabrisas-pro-screen-benelli-tnt-150-300-cb-250-honda-a-r-_JM?quantity=1 Saludos!!
Amigo consume lo mismo de la cb250... Peeeero no se le echa gasolina corriente en lugar de la extra? 🤔🤔🤔 Si no me equivoco
Hola bro, yo le cargo gasolina común y extra, no hay ningún problema!!
Que bueno el parabrisas , me pasas el link de donde lo compraste
yes! articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-680820100-parabrisas-pro-screen-benelli-tnt-150-300-cb-250-honda-a-r-_JM?quantity=1
Con respecto al viento o turbulencia en velocidad max es normal en una moto se ciudad .. Honda cb city bike.. No esta pensada para la ruta ..muy linda la hondita 👍saludos🤘
Totalmente de acuerdo, pero es inevitable no sacar a ruta las motos si te gusta viajar 😅 saludos !!
@@ChackyMotoViajes jaja. Es verdad
Absolutamente la mayoría piensa que si corre más que una es mejor, se olvidan de todo lo demás tanto calidad, etc.
Totalmente de acuerdo!
No será porque laa moto no está diseñada para ir con un parabrisas tan alto? O sea...
Bro le puse el mismo parabrisas a una xr y 0 problema, pero puede ser el ángulo del parabrisas que causó eso, de igual manera esos deflectores que tiene ayudan a que se genere turbulencia
Hola , tu crees que entre una dominar 400 sp, con esta twister, para ciudad de vez en cuando en ruta, cual es mejor m
Buena pregunta, yo también estaba pensando en la dominar 400, pero escuché tanto cosas buenas como cosas no tan buenas de esa moto, tiene mucha más potencia que la cb300f, pero sinceramente me fui a lo seguro!
No compres Rouser, la moto es buena pero no tiene garantía, si te viene con una falla grave el "fabricante" no se hace cargo. Te la jugás a tirar la plata. Compre una ns200, fallo a los 53 km todo, motor, frenos, suspensión ... está en juicio porque el fabricante ni respondió
Estoy en el mismo dilema, pero ya me desilusionó la Dorminar ya que se habla muy mal. Los usuarios no tienen más de 10 mil km y ya han experimentado un sinfin de problemas y desgastes prematuros. en cambio tengo una CB150 desde hace 13 años más de 130mil y kilómetros excelente máquina. Solo dos cambios de kit de cilindro y piñones. Entonces voy a repetir Honda.
La dominar es pesadisima y así el consumo de combustible aumentará...🤷♂️
@@ivanfdocm yo tengo un 160 de 2018 y con 100 mil km y tanto ya q ni idea tengo se murió su sensor A los 80 mil y algo y su revolución ya no marca aceleración pero el motor anda bien solo aceite y limpieza carburador lo que le suelo mandar hacer cada tanto
Es cierto que velocidad crucero de la HONDA CB 300F es 115 KILÓMETROS por hora con pasajero? Porque la YAMAHA FZ 250 y PULSAR NS 200 Corren 120 kilómetros por hora velocidad crucero con pasajero y maletas. Diferencia en Colombia en inpuestos la pulsar ns 200 pag 200 dolares menos que la HONDA CB 300 F y la y la Yamaha FZ 250. .
Podes ir a 120 tmb! Pero depende mucho del aspecto meteorológico, es decir si hay mucho viento en contra 110 pero si no hay viento 120 125 va bien! Yo la alcancé a poner a 153 de top speed
Lo mejor de la moto es la ciclística... la suspensión invertida hace la diferencia. Después el consumo... sorprende porque está a la par de la 250. Negativos... debo pensar un poco... ah... que tironea mucho a bajas vueltas... sumado al mono shock trasero que no absorbe mucho se hace un poco difícil controlarla para que vaya suave. Después todos está muy correcto
Totalmente de acuerdo! Lo de tironear es cierto, tironea a bajas RPMs, saludos bro!
Lo negativo es que es un falso motor 300... no tiene torque ni caballos, cualquier otra moto de ese segmento la deja muy por detrás y por el valor de este modelo honda es muy lamentable
@@germanabril4138 Este wuey xD no sabes nada de motos si así piensas.
Por que haces tan mal los cambios? todo bien con el video pero dale hermano como vas a ir a 60 km/h en 6ta, tenes que estirar mas los cambios no es un auto.... lo demás excelente.
Para ahorrar nafta (? jaja no me di cuenta la verdad
Será mejor opción que la gixxer 250 para diario y usarla casi todo el día ?
No he probado la gixxer 250 pero a mi la cb300f me encanta!
con lo que sale nueva , prefiero ahorrar unos dólares mas y financiar una mt03 usada
Es lamentable con el valor de este modelo de honda no compita en aceleración o velocidad final con cualquier otra moto de ese segmento
Esta honda 300 no tiene absolutamente ninguna oportunidad contra una mt03 en nada
Está moto no es pensada en ser rápida. Tiene torque, y se siente, fiable, buen consumo@@germanabril4138
@@germanabril4138son diferentes segmentos. No tiene nada de sentido tu comentario, puesto que es como decir que la mt-03 no es nadie contra la honda cbr250rr. No tiene sentido porque son dos cosas muy distintas, como la cb300, la mt-03 y la cbr250rr.
@@jonathanemmanuelgonzalezsa5852 es una bosta de moto y punto, no la quieras justificar con pavadas, x algo es la 300 menos vendida, va a durar nada su producción
@@germanabril4138 Disculpame, pero... 😂 😂 😂
es muy linda me encanta yo la compro es la mas linda de las 300
Que aceite lleva
No lo mencionan en otros vídeos porque lo del parabrisas no es un defecto, es una naket, no está diseñada para tener parabrisas, así que obviamente no son idiotas los japoneses que lo diseñaron, tal vez sea el que crea que es una moto para llevar eso ..
Pero claro mi viejo es una honda son las mejores máquinas del mundo
😎😎😎
A mi no me gusto. no digo que es mala. Pero no se yo esperaba otra cosa. Si se agradece el abs y el embrague antirrebote. Pero bueno no se no me esperaba algo tan parecido al Twister en motor. Y bueno hoy viendo el precio tampoco me parece que lo valga. Pero nada tube muchas honda jamas son malas. ❤️👍🏻
Yo creo que el problema principal está en los precios que maneja Argentina, la mitad o más son impuestos y da mucha bronca que con el valor de esta moto, quizás en Europa te compras un 600, 650. Un ejemplo es la V Strom 650 0km que cuesta 9.000 euros, y acá 23.900 dolares, es una locura!!
@@ChackyMotoViajes tal cual es así. Acá salen más caras que EEUU y en dólares también. Increíble!!
Welcome to Argentina! jaja@@Ezequiel-ps6bv
Yo estoy entre la honday la benelli 302
Quería consultarte con que cámara grabas amigo? 🤔 Se ve muy bien
Hola bro! Es la gopro 12, la compré con mucho esfuerzo y es increíble lo que filma!
esas son mas para ciudad. te podrias ir por la sahara 300
cuanto de alto sos maestro ? es que me la quiero comprar pero mido 1.80 y no quiero que me quede pequeña jaja saludos de Córdoba !!! ✌✌✌
Hola bro!! Mido 1.81 y la moto me queda bien o eso creo jaja no es una moto así enorme pero tampoco quedas cómo un gigante ! Saludos desde Rosario!! Buenas rutas
Claro que consume.lo mismo cb300 en si es una 250
Para hacer ruta tenes que usar otro tipo de moto, es un naked
Dónde haz comprado el parabrisas ese
Es un proscreen! Te paso el link: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-680820100-parabrisas-pro-screen-benelli-tnt-150-300-cb-250-honda-a-r-_JM?quantity=1 Saludos!!
Cuando te quedas sin qué decir en el video y sales con esto... 😂
Zontes gk 350 - Zontes r 350 - Zontes v350 💪💪💪
Quisiera saber cuál es el twister 200
Yo la inventé ! 😂😂😂😂😂
Que moto para principiantes deberia comprar?¡ yo la verdad me da igual es para andar por la ciudad nomas
Yo me compraría una 125 o 150, honda titán o Ybr 125 y luego pasaría a esta y luego a otra si te interesa seguir en el mundo de las motos!
@@ChackyMotoViajes Gracias!!
Sin dudas la Honda biz. Tiene un hermoso andar, un asiento que parece que vas en un sofá y sobre todo un tremendo baúl para guardar a la suegra y llevarla a narnia...
Por cada vez que decis cb200 te resto 1L de NAFTA🤣🤣
jajajaja ya perdí 3 litros entonces 🤣
La cb 300 no está pensada para viajar es para la ciudad y un tramo corto de ruta
Es linda pero demasiado lenta hay mejores opciones y esa moto barata no es prefiero una husqvarna o kawa 400
Aqui en mexico por las prestaciones y equipamiento pienso yo que Honda se volo la barda con el precio, anda mas o menos como 105 mil pesos, cuando por un tantito menos como unos 90 mil uno puede adquirir la bajaj dominar 400, si Honda le bajara el precio y estuviera en unos 88 a 92 mil, seria un precio más atractivo, es cierto que es todo led, abs en ambos rines, su pero es que no tiene radiador refrigerante por ende es un motor menos potente en comparación de la dominar, 24.1 de la CB300F contra 39.9 de la dominar. ambas son bonitas, lo que es ser factor al final de compra es el precio y en menor medida sus especificaciones.