AUTOMAÇÃO TOTAL NA LINHA 15-PRATA: ENTENDA AS MUDANÇAS
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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O usuário já se habituou a ausência de operadores
Tecnologia é para isso !! Muito bom!!
Acho tudo excelente, as grandes obras admiráveis, estações lindas e bem estruturadas. Eu utilizo e não sinto falta do condutor. VIVA à tecnologia.
Boa noite Renato Lobo esse vídeo muito ótimo amigo
TOP ❤️👍🏻
É um boa medida!
Parabéns pela reportagem Renato, por nos manter informado sobre as mudanças e novas tecnologias e melhorias nas malha viária
Top Máximo ❤👍🏼
Se for confiável, sou a favor, parabens pela reportagem renato, um abraco
Excelente vídeo, Renato!
Finalmente.
que Deus nos ajude só Bo
Só quem usa sabe o caus na funciona , as escadas rolantes é um dos fatores primordial ,que deixa o usuário sem a devida condição de uso deixa idosos,pessoas doentes e Senhoras e Senhores sem o mínimo de condição de uso por horas desligadas e na hora de pico principalmente, sem manutenção adequada o trem hora circula hora não eos desvios que deveriam ser devidamente utilizados ficam super lotados com os vários atrasos do trem. Assim querem tirar funcionários que deveriam estar orientando os passageiros e dá mais condições para o melhor funcionamento . Decepcionada com tamanha obra e tamanho despreparo da organização.
Precisa com urgência colocar o track switch pós vila prudente pra "fechar" o carrossel e colocar mais trens disponíveis nos horários de pico. Os vídeos que tem do simulado foram animadores. Caso até do trem (sem condutor) bonitinho esperando o trem na estação sair pra ele entrar....para os que tem medo aliás fica a dica de ver os vídeos que estão rolando por aí
Largar a linha sem operador é loucura , o Monotrilho é como criança de 5 anos , tá sempre aprontando
Podem me criticar, mas o fato eh que sendo uma empresa publica, quanto menos se depender de intervençoes politicas e manobras sindicais que convocam paralisaçoes desnecessarias e absurdas, melhor para o usuario que nao fica refem na mao deste povo.
A questão do video é os operadores de trem, e vem um cara falando em política 🙄
Claro jamais eu aceitaria um salário mixurica e o governo lucrando rios, tem que ter greve sim.
O Metrô anunciou q nenhum funcionário seria demitido, a apreensão msm seria por causa da segurança, muitos passageiros se sentem mais seguros com os operadores, caso o sindicato faça críticas, seria por este motivo
Esse monotrilho 🚝 foi feito para adequar a tecnologia, igual a linha amarela. Na verdade os operadores não fazem nada em nenhum trem, são todos eletrônicos.
Mas elas queriam um operador de trem, não os AS. O OT não poderia ficar andando pelo trem para atender uma ocorrência de furto, por exemplo (na verdade, até pode, pois ele não controla o trem mesmo, mas não é a função dele).
Nunca teve operador.
Mas essa linha já era sem operador..... não era?
Sim, nunca teve.
Sim e não. Sempre foi automatizada e Driverless tal como a L4, mas o sindicato conseguiu fazer o Metrô pagar um funcionário para ficar lá monitorando o tempo todo. Eles não vão desistir, o ódio pela tecnologia ainda vai continuar e uma torcida para acontecer uma tragédia (veja os comentários abaixo como exemplo)
Att. Eu cansei de tentar usar o monotrilho 15 prata, e dia sim e dia não com problemas, eu colocaria uma laje em cima das vigas, colocaria trilhos ferro na laje e mudaria para um trem metro normal aéreo, as manutenções desta linha e anormal, a ideia ta dada, leve aos políticos.
Mas e a linha que menos tem relatos de problemas kkkkkkkkk sai daqui
@@DanielGTRR A Linha 15 é a que tem a menor km rodada entre falhas, disparado. Sempre varia, mas por dados que já foram informados publicamente antes a Linha 3 por exemplo chega a 296000 km rodados entre falhas, enquanto a Linha 15 tem 95000.
Trem sem condutor.
Triste dia para São Paulo, que pode enfrentar em um futuro, a pior tragédia da sua história em nome da tecnologia, a meu ver exemplo tardio de um estado escravocrata. A falta de pessoal supervisionando a operação onde ela é importante representa um risco eminente a população onde seu custo é pago na primeira viagem desse condutor, expor a população a isso é um risco desnecessário e politico uma vez que esse tipo de modal já existe inclusive no canada de onde nasceu a bombardier sendo supervisionado pela operação de perto, nenhuma automação é suficiente a vida e num futuro próximo a humanidade vai pagar um preço grande a essas escolhas feitas por gente que não é especialista no assunto e que apenas um entusiasta da tecnologia...
Só são Paulo que escravocrata???? Pq china, vários países da Europa, Japão....tudo tem trens funcionando de forma autônoma, mas aqui não pode. Se dependesse de gente como vc ainda estávamos andando de charretes.
É, foi muito triste quando em nome do progresso deixamos desempregados centenas de telefonistas, operadores de charrete e os acendedores de lampiões. Eu ainda não me conformei com tamanha atrocidade e burrice política.
Menos funcionário público, melhor…
Trem se condutor nada mais é do que um trem fantasma.
Teu kyo.
Não pq trem fantasma tem condutor...o fantasma 👻
Só quem usa sabe o caus na funciona , as escadas rolantes é um dos fatores primordial ,que deixa o usuário sem a devida condição de uso deixa idosos,pessoas doentes e Senhoras e Senhores sem o mínimo de condição de uso por horas desligadas e na hora de pico principalmente, sem manutenção adequada o trem hora circula hora não eos desvios que deveriam ser devidamente utilizados ficam super lotados com os vários atrasos do trem. Assim querem tirar funcionários que deveriam estar orientando os passageiros e dá mais condições para o melhor funcionamento . Decepcionada com tamanha obra e tamanho despreparo da organização.