Ne pas partir "la fleur au fusil", il faut préparer un minimum et gérer les mauvaises surprises comme arriver 4ème dans une file sur une borne unique (Sées 61). Hier, j'ai fait Coulommiers La Clusaz ( 560 kms) avec juste 30 minutes d'arrêt a l'heure du repas sur l'A39 à Arlay...... sans prendre l'autoroute . Avec un tout petit peu plus d'attention, j'aurais pu faire la route dune traite. Au plaisir.
Tout à fait d'accord avec Pierre : préparer son trajet, repérer les bornes rapides (proches des restaurants 😉). Prendre son temps, avoir une conduite souple pour ne pas griller son autonomie. Mieux vaut rouler moins vite pour éviter une recharge. Et bien comparer les cartes de recharge (chargemap, freshmile, maingau, etc...). Cet été, nous avons traversé la France de la frontière suisse (Metabief) à Pornic en nationales. Trop bien. 😊
Joli road-trip dans le Grand Nord!!!! Et oui, toujours le scandale Corridoor/Izivia, aucune borne vers le Nord, 1 Ionity sur A16 et c'est tout Pour un aller/retourParis/Tourcoing/Paris (565 kms), j'ai dû aller faire un appoint en Belgique.....................
@@Beevfr quand on est pas trop nombreux sur la route et pas pressé ok mais je suis curieux d'avoir les retours des personnes qui partirons sur l'A7 le 1er aout en véhicule électrique, distance, nombre de bornes de recharge limitées et affluence sur la route
Si jamais tu repasse en Belgique , les bornes Luminus ( qui se trouve à coter des bornes IONITY à le Roeulx par exemple ) sont gratuite avec Chargemap C’est du 50kw , mais c’est gratis
C'est bien de voir que certains partent assez loin. Moi l'année dernière j'ai été jusqu'à Moscou avec le Kona ruclips.net/video/dxV7Zdjid9g/видео.html . Il faut dire que les réseaux de charges sont bien meilleur dans les autres pays européen qu'en France.
@@Beevfr Comme le dit sebastien nous faisons un road trip jusqu'en transylvanie l'année prochaine si ça te dit. Je gère le groupe facebook.com/groups/269034280413626/ tu peux t'abonné on parle que de Kona electric.
Bonjour, vous imaginez bien que nous avons fait le test pour pouvoir tester le maximum de bornes donc le maximum de kilomètres faits. Nous allons bientot refaire une vidéo pour un cas plus "réel"
Bonjour Les calculs de cout de charge pour le trajet retour me paraissent faux, 41,93e. Fastned déjà 24e vous n'avez payé que 17e sur le deuxième arrêt sur ionity ?
Je préfère personnellement le design du compteur en mode Eco. Sur l'autoroute avec le régulateur de vitesse adaptatif il y a peu de différences entre conduire en Eco ou Confort
Vous avez triché en venant en Belgique et surtout les Pays-Bas. Je suis belge et partir dans le sud de la France reste délicat et surtout très cher avec Ionity, son tarif indécent et encore incomplet ! Sans compter Sodetrel qui est totalement à la dérive...
Et oui, pas de station de charge rapide, pas de ionity, rien, ce sur l'autoroute la plus fréquentée de France, la A1 ! Vivement que Fastned descende en France .
franchement je préfère ma voiture essence car tu passe tes vacances a recharger et vu le prix tu fait pas d économie pour moi une grosse bêtise d acheter une voiture électrique actuellement
Evidemment avec cette connerie de limitation à 100 km/h en journée (alors que normalement c'est 130). Vous imaginez comme c'est gai de se taper ce pays plat et monotone. Il aurait fallu essayer en Allemagne (120-130 et tronçons vitesse libre). Enfin, c'est l'avenir. On ne mourra plus au volant sinon d'ennui. Donc le retour: départ 8h00 arrivée 17h... Pour 600 km!!! Ben oui, bien sûr. Par contre, intéressante vidéo bien réalisée.
Et vous avez-vous des conseils pour partir en vacances en voiture électrique ?
Ne pas partir "la fleur au fusil", il faut préparer un minimum et gérer les mauvaises surprises comme arriver 4ème dans une file sur une borne unique (Sées 61).
Hier, j'ai fait Coulommiers La Clusaz ( 560 kms) avec juste 30 minutes d'arrêt a l'heure du repas sur l'A39 à Arlay...... sans prendre l'autoroute .
Avec un tout petit peu plus d'attention, j'aurais pu faire la route dune traite.
Au plaisir.
Pierre Beau tu as quoi comme voiture ?
@@sam75020 Désolé, j'ai oublié, Hyundai Kona 64 kW Executiv de Mars 2019 acquis le 9 sept 2019 avec 1700 kms. J'ai fait 18500 kms en presque un an.
Que la France se bouge le cul
Tout à fait d'accord avec Pierre : préparer son trajet, repérer les bornes rapides (proches des restaurants 😉). Prendre son temps, avoir une conduite souple pour ne pas griller son autonomie. Mieux vaut rouler moins vite pour éviter une recharge. Et bien comparer les cartes de recharge (chargemap, freshmile, maingau, etc...).
Cet été, nous avons traversé la France de la frontière suisse (Metabief) à Pornic en nationales. Trop bien. 😊
La station fastened avec son toit solaire c'est super top. Elle dois être prise d'assaut lorsqu'il pleut 😅
footix64 il nous faudrait les mêmes en France 😍
Joli road-trip dans le Grand Nord!!!! Et oui, toujours le scandale Corridoor/Izivia, aucune borne vers le Nord, 1 Ionity sur A16 et c'est tout
Pour un aller/retourParis/Tourcoing/Paris (565 kms), j'ai dû aller faire un appoint en Belgique.....................
INÉCOUTABLE
Pensez à investir dans des appareils pour les personnes mal entendantes !!
Bonjour, désoler pour les désagréments que vous avez pu reprocher à notre vidéo, dans l'espoir que les autres vous conviendront mieux ! :)
Paris Amsterdam en 2 jours super !! faut pas être pressé digne des diligences
Bonjour, le voyage s'est fait en plusieurs étapes pour visiter ce n'est pas vraiment la durée du voyage vous l'aurez compris...
@@Beevfr quand on est pas trop nombreux sur la route et pas pressé ok mais je suis curieux d'avoir les retours des personnes qui partirons sur l'A7 le 1er aout en véhicule électrique, distance, nombre de bornes de recharge limitées et affluence sur la route
@@francisjungbluth847 c'est le cas déjà en Norvège et ça se passe très bien. Mais vous avez raison il faut plus de bornes !
Si jamais tu repasse en Belgique , les bornes Luminus ( qui se trouve à coter des bornes IONITY à le Roeulx par exemple ) sont gratuite avec Chargemap
C’est du 50kw , mais c’est gratis
ou à côté de Tournai sur l'A27 Aire de Froyennes
Pierre Beau pour le moment elle ne fonctionne pas’( des 2 cotées ) :/
@@nicolascz3 Ah zut, moi c'était le 9 juillet..............
Nicolas Boon oui uniquement mons vers lille l’autre ne fonctionne plus
C'est bien de voir que certains partent assez loin. Moi l'année dernière j'ai été jusqu'à Moscou avec le Kona ruclips.net/video/dxV7Zdjid9g/видео.html . Il faut dire que les réseaux de charges sont bien meilleur dans les autres pays européen qu'en France.
mobilité véhicules électrique et tu ne partirais pas en Roumanie l'an prochain? #transylvanieelectriquetour ;-)
Merci pour ce partage ! On adorerait aller plus loin la prochaine fois !
@@Beevfr Comme le dit sebastien nous faisons un road trip jusqu'en transylvanie l'année prochaine si ça te dit. Je gère le groupe facebook.com/groups/269034280413626/ tu peux t'abonné on parle que de Kona electric.
Et combien auront durée les temps de charges cumulés sur le WE ?
Bonjour, vous imaginez bien que nous avons fait le test pour pouvoir tester le maximum de bornes donc le maximum de kilomètres faits. Nous allons bientot refaire une vidéo pour un cas plus "réel"
Bonjour
Les calculs de cout de charge pour le trajet retour me paraissent faux, 41,93e.
Fastned déjà 24e vous n'avez payé que 17e sur le deuxième arrêt sur ionity ?
Bonjour, pourquoi ils vous paraissent faux ?
Le trajet a-t-il été préparé en amont ?
Bonjour Sam, le trajet a été planifié au fur et à mesure des arrêts comme je le montre à 9:20 de la vidéo en utilisant l'application ChargeMap
Il faut recharger chez soi ou chez les copains. Voila!
Pendant 12 heures.
Tu roules toujours en eco et pas en confort ?
Je préfère personnellement le design du compteur en mode Eco. Sur l'autoroute avec le régulateur de vitesse adaptatif il y a peu de différences entre conduire en Eco ou Confort
Kévin Lind je le trouvé plus nerveux après...
Dommage que la vidéo sorte le jour ou la version restylé sort
Oui dommage ! Mais on espère pouvoir tester la nouvelle version en avant-première 😇
Ça change encore??????
Oui mais pas de restylage pour la version électrique, elle sera remplacée par les futures ionic 5 ou 3 peut être.
Vous avez triché en venant en Belgique et surtout les Pays-Bas. Je suis belge et partir dans le sud de la France reste délicat et surtout très cher avec Ionity, son tarif indécent et encore incomplet ! Sans compter Sodetrel qui est totalement à la dérive...
Il vit en Ile de France pourquoi il aurait du faire un détour de 900km ? "Vous avez triché", c'est pas dans l'abus ce commentaire lol
@@solal4132 c'est juste que si il était parti en vacance en Lozère il aurai eu plus de problème pour trouve des bornes
@@LaurentLavialle oui évidement, avec de si on refait le monde..
Bonjour, nous allions en vacances à Amsterdam :) Pas de triche loin de là !
c'est pas mal ont peut fait mieux avec les borne gratuit comme Nicolas Boon ou comme moi avec les partenaires Nissan
Et oui, pas de station de charge rapide, pas de ionity, rien, ce sur l'autoroute la plus fréquentée de France, la A1 !
Vivement que Fastned descende en France .
En effet ;)
36e une recharge ??
Et c'est un début... quand la demande va gonfler... la note aussi
franchement je préfère ma voiture essence car tu passe tes vacances a recharger et vu le prix tu fait pas d économie pour moi une grosse bêtise d acheter une voiture électrique actuellement
Evidemment avec cette connerie de limitation à 100 km/h en journée (alors que normalement c'est 130). Vous imaginez comme c'est gai de se taper ce pays plat et monotone.
Il aurait fallu essayer en Allemagne (120-130 et tronçons vitesse libre). Enfin, c'est l'avenir. On ne mourra plus au volant sinon d'ennui.
Donc le retour: départ 8h00 arrivée 17h... Pour 600 km!!! Ben oui, bien sûr.
Par contre, intéressante vidéo bien réalisée.
Niveau limitations de vitesse, on ne peut pas vous aider :) Mais nous sommes ravis que la vidéo vous ait plu !
@@Beevfr ;)