Mazda Demio: ¿Ruido En Motor al Acelerar? ¿Válvula VVT o Piñón del Árbol de Levas?
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Este es un Mazda Demio (Mazda 2 para algunos mercados) del año 2014 o segunda generación que tiene un ruido muy extraño en el motor cada vez que se acelera y pensamos que puede ser la válvula VVT o el engranaje.
Estos vehículos funcionan con un sistema de apertura variable de válvulas de admisión (no incluye las de escape) que busca optimizar el consumo de combustible o aumentar la potencia del motor según conduzcamos a bajas revoluciones o pisemos el pedal a fondo...
La verdad que el sonido es extraño y molesto, además cuando lo hace deja sentir algo de vibración en los plásticos al interior del carro. No es por el tensor de la cadena de distribución, la cadena también está en buen estado, no es falta de lubricación, entonces ¿qué será?
Espero que este vídeo te sea útil para aprender más de tu coche, ya sea que este sea versión americana o japonesa.
@wilfredoalonso8499
@MazdaDemio #ValvulaVvt #CarroMazda
Buenas como estas. Tengo un Nissan Sentra q me pasa lo mismo. Si cambio el kit de distribución de cadena se soluciona? O hay q ponerlo a punto igual con las herramientas como indicaste. Gracias desde Argentina
Bro el mío lo giro el árbol y la válvula vvt brota aire es como si no tuviera presión que solución puedo hacer para corregirlo o netamente cambiarla
No está tan desviado el diagnóstico excepto que tienes un error ese actuador de admisión no trabaja con aceite es activado por un motor eléctrico externo .
Al final qué le dijeron al chico cuál era la situación del sonido yo estoy presentando ese mismo problema con mi Demion
Lograste resolver? Yo ando en las mismas
Saludos, donde queda ese mecánico? Creo tener el mismo problema
Donde estas ubicado?
Buenas, saludos y gracias por el interés. En verdad no tengo un taller o es que me dedique a ser mecánico.
En conclusión era ?
O es el Selenoide, o es el engrane VVT que se tiene que cambiar, o la cadena + tensores. Y poner a tiempo con la herramienta adecuada.
El famoso chiki yikii chiki yiki
No pues que gran solución llévalo con otro mecánico 😝
Cabal
No pues que gran contribución... que mal video
Pero si en el mismo video lo dijo, cambiar engrane VVT y poner en tiempo. En caso de haber juego en el giro.
Si no tiene juego, puede ser la cadena que ya está muy dilatada y ocupa cambio.
El selenoide se cambia si la presión de aceite no es la adecuada para mantener los tensores presionando (luego de validar que no sean las otras dos opciones lo que esté pasando).
Fin