Buen dia amigo muchas gracias por este video pero tengo una duda. Al quitar mi engrane al ponerlo lleva una cierta posicion u donde caiga estaría bien??
Muy buen video.. Yo soy mecánico en Morelia michoacan México y me parece excelente el video.. Intentare lo mismo pues tengo un problema igual pero esta es mázda 2.3 turbo pero es el mismo ruido.
@@mecanicasintonterias Buenas amigo sabe que me esa pasando con mi carro que suena como a diesel y le pusimos todo nuevo x que hice el motor desde 0 ya le cambié vvt la valvula vvt y me sigue sonando igual según su experiencia que podría ser ya no se ya que cambiarle
Saludos Jorvani, soy de Puerto Rico las cosas tampoco esta muy bienas para nosotros, jamas comparado con su situacion en Venezuela, de una forma u otra me identifico contigo, por tu forma de ajustarte a la situacion y buscar opciones para ayudar al cliente, no soy mecanico, pero todos mis vehiculos los reparo yo mismo, muy buen canal el tuyo, uno de los mejores hasta el momento, es usted un caballero antes q mecanico, me quito el sombrero ante usted, este mundo nesesita mas personas como usted, le deseo lo mejor, siga adelante y q el señor le bendiga siempre!!! 👨🔧
Muchas gracias por compartir, a mi me paso con una ford escape 2012 que tuve y gasté dineral tratando de arreglar ese ruido como motor diésel que tenía, finalmente la vendí a un conocido y ya le diré lo que tiene que hacer gracias a tu video.
Mejor explicación mis panas imposible gracias que todavía hay venezolanos honesto que estudiamos investigamos aprendemos y damos a conocer lo aprendido y eso se llama humildad amigos al no tener miedo a dar a conocer estas experiencias con el temor de que otro aprenda y nos quiten el trabajo mas bien estas actitudes son lo que nos dan a conocer como el verdadero Venezolano
LO PERDI DE VISTA Y HOY POR SUERTE LE ENCONTRE . USTED ES EL MAS SIMPLISTA DE TODOS SE ENTIENDE TODO PASO A PASO COMO TIENEN QUE SER LAS COSAS MUCHAS GRACIAS POR SU APORTE NO CUALQUIERA SE TOMA EL TIEMPO DE COMPARTIR SU SABIDURIA MUCHAS GRACIAS.
Saludos desde Argentina, es verdad aquí ahora hay muchos venezolanos trabajando muy preparados y trabajadores un gran aporte, muy buenos tus videos gracias
Saludos mi amigo....son super excelentes aportes y muy importantes por la situación económica de tu país.... de verdad mi más sincero reconocimiento y agradecimiento por tú conocimiento y la explicación de acuerdo a tu capacidad para explicar lo que tu deseas trasmitir y que logremos entender ..... saludos desde cadereyta nuevo León México.
Tengo un motor mazda 6 2008 2.3 y me ha servido mucho los datos que en este video nos regalaste No soy mecanico pero a raiz de malas experiencias con estos he sido obligado a investigar y en el proseso descubri que me gusta el tema asi que agradezco lo bien que haces tu trabajo y te mandoun saludo desde honduras un pais al cual posiblemente E.U.se pueda ensañar como lo ha hecho con el de uds.
Este señor es un maestro de los buenos y gratis que es lo mejor gracias chamo por tus enseñanzas sigue adelante yo se que estad pasando por algo duro pero Dios te va a abrir puertas de las mejores
felicitaciones desde mexico hermano, muy profesional tu estilo, ya sospechaba de cadena reestirada, pero como bien dices, ningun manual especifica nada sobre el engrane VVT, de hecho es un problema grande aca que tiene la MAZDA con sus autos.. muchas gracias con el tip y fabulosa la tinta de tu brazo! saludos
Hola excelente aporte, soy argentino y me pone muy triste lo q están viviendo allá, me cuesta entender como una persona puede ser tan malvada.. Espero pronto puedan salir adelante lo deceo de todo corazón, perdón por politizar mí comentario, pero da mucha bronca, te mando un gran abrazo.
Gracias!!!! Le envié este video al último mecánico que tiene mi mazda, he gastado una fortuna, van dos rectificaciones, tres mecánicos, un año y sigue el ruido..
Esta buenísima tu explicación colega es cierta toda la informasion que suministraste sigue subiendo videos ha si .somos mecánicos venezolanos para el mundo .
gracias me sirvió por lo menos para detectar el ruido en algún carro con doble árbol de levas y quizás estimar la compostura próxima a realizar. saludos desde México
Gracias mi amigo muchas gracias por compartir tus conocimientos Que Dios te bendiga no soy mecánico soy aficionado pero me gusta mucho investigar cuando voy hacer un trabajo en mis carros saludos desde California te reitero mi agradecimiento asta luego.
Excelente vídeo amigo, lo felicito la claridad con que expone su experiencia., además me aclara muchas dudas que los mecánicos no han podido aclararme por desconocimiento o celos profesionales, por eso hoy decidi buscar en RUclips y revisar este tipo de vídeo, para conocer un poco mas de este sistema y aclarar dudas. Tengo un Kia Óptima 2.0 de cadena y me presento una falla de pérdida de potencia o falta de avance, a la final la cual fue agravándose con el paso de los días hasta el punto de tener que dejar de usarlo para no ocasionarle mayores daños al motor. Al revisarlo el mecánico, chequeo que tenía baja compresión, en tres de los cuatro cilindros por debajo de 50 PSI, el mecánico me recomendó anillar el motor y hacerle servicio completo a la cámara luego, una vez armado el motor no enciende. revisando se detecta la válvula solenoide OCV dañada, el motor encendía al desconectar la válvula, pero al conectarla se apagaba, la válvula original fue reemplazada por otro modelo un poco más corta el bastago que entra a la cámara, y tiene una apertura adicional, según es para mejorar su lubricación, supuestamente según el proveedor de la KIA, aplica para los vehículos Kia Óptima, New Carens, Rio CVVT y la Tusson, la válvula se le coloca y aun no prende, ni siquiera hace explosión, el mecánico me dice que el problema esta en la válvula OCV que no es la original del vehículo, pero analizando el vídeo, creo que es posible que el piñón tenga problema de contaminación o este fracturado internamente, porque la cadena se veía bastante estirada, la cadena no se cambio, pero si se cambio el tensor hidráulico de la cadena. Si tienes alguna experiencia con KIA, te agradecería que me la comentara. Gracias.
Si es 2.0 tiene q ser 4 cilindros, en vzla el kis óptima es 6 cilindros y aqui en argentina no he visto el primero. Esta raro el caso hermano, para empezar con 50 psi de compresion en 3 cilindros de 4 el motor no debio funcionar y tu me dices q si funcionaba. Por otro lado sin un buen diagnostico con scanner yo ni mirara esa valvula. Otra cosa, particularmente yo a todos los motores q desarmaba les desarmaba tanto el piñon vvt como la bomba de aceite, bueno en otros videos puedes ver, para mi no tiene sentido montar esas piezas llenas de mugre al motor nuevo
Jorvan.......SOS UN CAPO ! ! !..empece por el ultimo video........y ahora desde el primero para acá........avisale a los muchachos del último video que lo que estas haciendo es enseñar a pensar y razonar ! ! ! NO A USAR SOLO EN scanner....esa es la parte mas facil,lo que haces es lo que vale!......APLAUSOS ! ! !
+Eduardo Fernández acosta así mismo amigo hay q entender profundamente el funcionamiento de nuestras máquinas, podemos ser muy buenos desarmando y armando pero si no entendemos bien lo q estamos haciendo somos unos simples cambiadores de piezas entonces. Hay mucha diferencia entre eficiencia y efectividad
Compañero Que Dios los siga bendiciendo más en el nombre de Cristo dice la palabra de Dios dar de gracia lo que recibiste de Gracia gracias compañero Por enseñarnos yo la verdad compañero estoy aprendiendo no sabía de esto que usted enseña para mí es nuevo y es novedad Me interesa aprender más y yo no estoy siguiendo estoy viendo sus videos para aprender más compañeros gracias Que Dios los siga bendiciendo bendiciones en el nombre de Cristo desde México Sonora ciudad Obregón Valle del Yaqui desde campo 60 bendiciones
Agradezco que subas estos videos, estoy teniendo problemas similares con mi Corolla y estamos en proceso de la reparación, saludos desde México y mucho éxito!!!
compa dsde ya seguidor de usted muy bueno el video muy esplicito y de pana siga asi gente humilde y expuesta a dar conocimiento a los demas es la que necesita el pais saludos
Mecanica Automotriz sin tOnTeRiAs un nuevo saludo para ti....una consulta.se puede diagnosticar el estado del vvt externamente?....debe tener un pequeño juego con el árbol en que está montado? Agradeceré tu ayuda, que tengas una buena jornada
+Fernando Max Aburto Medina un juego muy mínimo, me han tocado casos aislados más q todo con Toyota donde el vvt suena pero lo desarmo y está bien entonces dudo si es o no el piñón, es cuestión de ingenierías, por ejemplo en determinado caso se me ocurrió buscar una cápsula de aceite vieja, le rompió el conector y con bronce le soldé un tubito y a este le conecte una manguera por la cual inyecte aceite hasta q se desbordó, a continuación conecte el otro extremo de la manguera a un compresor de aire y le metí presión de aire al motor, al mismo tiempo active la válvula ocv directo de la bateria y con una llave movía el árbol de levas, está prueba la hice para ver con mis propios ojos si el piñón cumplía o no con su función, el problema estaba en otro lugar
Felicitaciones por tu excelente canal y un millón de gracias por compartir tus experiencias y conocimiento. Excelente explicación. Dios te bendiga. Saludos desde Panamá
Este es un vídeo genial exelente su aporte me suscribo con su respectivo like y estaré pendiente a sus videos Jehová le bendiga, saludos y abrazos desde Guatemala.
Saludos desde león Guanajuato México a mi me paso lo mismo pero con 5 mazda del mismo cliente eran carros para la venta pero también tuve que sufrir pero quedaron bien un abrasó y quedó a tus ordenes en lo que te pueda apollar con mucho gusto
con el permiso tuyo yorvan aunque no soy especialista en estas marca me paso un caso de este ruido en paarticular y era que la empacadura de compresion no se fijaron al armar y no tenia el orifico de lubricacion de la camara hacia arriba para la vvt si no me equivoco de ahi de esa linea sse alimenta la ocv o valvula de control saludos hermano extitos siga asi
wao hermano me has dicho como resolver un ploblemon con el carro de un buen cliente .bendiciones y ojala dios meta su mano para que el gobierno estadounidense deja en paz a venezuela ,en nuestro taller tenemos a anderson un gran ser humano venezolano al cual aprecianos mucho.y que dios bendiga e ilumine tu pais ,AMEN..saludos
Saludos tienes que escuchar mejor las noticias, Estados Unidos y otros países están trancandole todas las puertas a Venezuela para presionar al narco dictador maduro y sus secuases como Diosdado cabello y otros más, para que dejen a Venezuela regresar a la abundancia como hace 30 años atrás.
Excelente video, no quieres venir a Mexico a arreglar mi mazda6 2018 jajaja mi carro trae alguna falla por ahí por el tema de tiempo variable, se adelanta la admisión y se atrasa la explosión
te felicito por tus videos saludos desde cdmx explicas bastante bien y tienes conocimiento pleno sobre ese vehiculo espero se soluciones los problemas en tu pais saludos
Saludos amigo muy buenos tus videos t felicito podrías hacer un video explicando los de los filtros en venas de lubricacion q se pueden bien sea limpiar o eliminar muchas gracias saludos
Rasias por aser tus bideos seji tus pasos y mi familia quedo sorprendida que ise que el masda 5 funsionara denuebo y grasias el tensor de la cadena de tiempo sale la mitad asique remplasare la cadena en unas semanas en cuanto pueda consejirla grasias ermano benesolano yo soy de mexico y te agradesco por tu ayuda grasias
Muy bueno sus videos me ayudaron bastante por qué tenía un problema en un Mazda 6 que no llegaba lubricación y fue que estaba tapado el orificio de lubricación y pues ai ya se quitó el sonido y ahora está con un problema que e marca el código p011 ya revisé la válvula vvti y si trabaja tiene el ohm que es y hay alimentación que puede ser
Muy bien explicado amigo, yo estoy con un detalle igual con una cx7 2007, pero no veo que suba aceite al orificio que va al vvt, explicas que la galería de aceite va en la tapa de sincronización pero no veo por donde
Hola buenas tardes amigo jorvani soy de puerto cabello-carabobo Venezuela tengo ese ruido en mi mazda 3 1.6 pero no es constate se cambió la válvula vvt-i pero continua el problema como haría para enviarte un vídeo para ver si es taquetes por qué el ruido va y viene y no he podido mover el carro por temor a que se pueda dañar bendiciones eres tremendo profesor y mecánico amigo si me puedes ayudar se agradezco la chinita lo lleve con bien
Buenas tardes, primero lo felicito por su explicación 100 puntos, de esa manera demostramos que si tenemos talento humano de calidad en nuestros país ¡¡¡Venezuela!!!!, ahora mi problema es que se esta empesando a escuchar un ruido en el m6 2006 2.3 No se si puede ser o no la cadena si puede me envía un medio como enviarle un vídeo para que me de su opinión si es cadena o conchas
Exelente video amigo buen aprendisaje si puedes as uno de un chevrolet cruze 1.4 turbo e buecado de como remplazar empaque de cabeza i no encuentro nada tambien e buscado videos de porque se calienta i nada muchas gracias amigo suerte👍
Buen dia amigo muchas gracias por este video pero tengo una duda. Al quitar mi engrane al ponerlo lleva una cierta posicion u donde caiga estaría bien??
El piñón no lleva una posición específica, va como caiga
@@mecanicasintonterias muy agadecido
@@mecanicasintonterias amigo tengo una Mazda 3 año 2009 y falla solo al encender prende al tercer o segundo intento ayúdame por favor
Muy buen video.. Yo soy mecánico en Morelia michoacan México y me parece excelente el video.. Intentare lo mismo pues tengo un problema igual pero esta es mázda 2.3 turbo pero es el mismo ruido.
@@mecanicasintonterias
Buenas amigo sabe que me esa pasando con mi carro que suena como a diesel y le pusimos todo nuevo x que hice el motor desde 0 ya le cambié vvt la valvula vvt y me sigue sonando igual según su experiencia que podría ser ya no se ya que cambiarle
Saludos Jorvani, soy de Puerto Rico las cosas tampoco esta muy bienas para nosotros, jamas comparado con su situacion en Venezuela, de una forma u otra me identifico contigo, por tu forma de ajustarte a la situacion y buscar opciones para ayudar al cliente, no soy mecanico, pero todos mis vehiculos los reparo yo mismo, muy buen canal el tuyo, uno de los mejores hasta el momento, es usted un caballero antes q mecanico, me quito el sombrero ante usted, este mundo nesesita mas personas como usted, le deseo lo mejor, siga adelante y q el señor le bendiga siempre!!! 👨🔧
Ciertamente
Como cuantos vehículos?😮😮😮
Excelente clase, es Usted un excelente técnico, felicitaciones.
Saludos cordiales desde México, suscrito y Like para Usted.
Motormex es un profesional amigo... jamas habia visto especificaciones tan exactas..
traigaselo para mexico señor motormex..... es un exelente maestro al igual que motormex... saludos y respeto
Bien dicen que el mejor maestro es aquel que comparte sus conocimientos gracias por compartir sus experiencias
hola soy mecanico automotriz y me sirven mucho tus conocimientos que nos regalasben tus videos gracias un saludo desde El Salvador ca
Muchas gracias por compartir, a mi me paso con una ford escape 2012 que tuve y gasté dineral tratando de arreglar ese ruido como motor diésel que tenía, finalmente la vendí a un conocido y ya le diré lo que tiene que hacer gracias a tu video.
Mejor explicación mis panas imposible gracias que todavía hay venezolanos honesto que estudiamos investigamos aprendemos y damos a conocer lo aprendido y eso se llama humildad amigos al no tener miedo a dar a conocer estas experiencias con el temor de que otro aprenda y nos quiten el trabajo mas bien estas actitudes son lo que nos dan a conocer como el verdadero Venezolano
LO PERDI DE VISTA Y HOY POR SUERTE LE ENCONTRE . USTED ES EL MAS SIMPLISTA DE TODOS SE ENTIENDE TODO PASO A PASO COMO TIENEN QUE SER LAS COSAS MUCHAS GRACIAS POR SU APORTE NO CUALQUIERA SE TOMA EL TIEMPO DE COMPARTIR SU SABIDURIA MUCHAS GRACIAS.
Felicitaciones por ser tan explícito y detallista, y sobretodo brindar alternativas de solución, considerando la situación económica.
Saludos desde Argentina, es verdad aquí ahora hay muchos venezolanos trabajando muy preparados y trabajadores un gran aporte, muy buenos tus videos gracias
Saludos mi amigo....son super excelentes aportes y muy importantes por la situación económica de tu país.... de verdad mi más sincero reconocimiento y agradecimiento por tú conocimiento y la explicación de acuerdo a tu capacidad para explicar lo que tu deseas trasmitir y que logremos entender ..... saludos desde cadereyta nuevo León México.
Tengo un motor mazda 6 2008 2.3 y me ha servido mucho los datos que en este video nos regalaste
No soy mecanico pero a raiz de malas experiencias con estos he sido obligado a investigar y en el proseso descubri que me gusta el tema asi que agradezco lo bien que haces tu trabajo y te mandoun saludo desde honduras un pais al cual posiblemente E.U.se pueda ensañar como lo ha hecho con el de uds.
perfectamente explicado , se advierte un lenguaje técnico y explicito mis respetos maestro.
Este señor es un maestro de los buenos y gratis que es lo mejor gracias chamo por tus enseñanzas sigue adelante yo se que estad pasando por algo duro pero Dios te va a abrir puertas de las mejores
Así sea a patadas abro las puertas 💪💪💪 saludos
@@mecanicasintonterias todavia andas en Argentina bro?
Jorvan que Dios te derrame mil bendiciones por tus aportes a nuestro oficio.Desde Cartago en Colombia un abrazo mi pana.
felicitaciones desde mexico hermano, muy profesional tu estilo, ya sospechaba de cadena reestirada, pero como bien dices, ningun manual especifica nada sobre el engrane VVT, de hecho es un problema grande aca que tiene la MAZDA con sus autos.. muchas gracias con el tip y fabulosa la tinta de tu brazo! saludos
Hola excelente aporte, soy argentino y me pone muy triste lo q están viviendo allá, me cuesta entender como una persona puede ser tan malvada..
Espero pronto puedan salir adelante lo deceo de todo corazón, perdón por politizar mí comentario, pero da mucha bronca, te mando un gran abrazo.
Abrazo bro, igual ya yo tengo un año en Argentina y me siento muy bien aca
Amigo que buen mecanico es uste gracias fue de Mucha alluda y como sincronizo el motor cuando puso la cad3na
Gracias!!!! Le envié este video al último mecánico que tiene mi mazda, he gastado una fortuna, van dos rectificaciones, tres mecánicos, un año y sigue el ruido..
Esta buenísima tu explicación colega es cierta toda la informasion que suministraste sigue subiendo videos ha si .somos mecánicos venezolanos para el mundo .
Exelente información. Exactamente los mismos síntomas de mi auto. Sólo falta conseguir un buen mecánico. Gracias por compartir sus conocimientos. 👍👍
Felicidades ingeniero muy víen explicado exelente video un saludo desde Veracruz México
gracias me sirvió por lo menos para detectar el ruido en algún carro con doble árbol de levas y quizás estimar la compostura próxima a realizar. saludos desde México
Gran maestro y gracias por compartir tus conocimientos a los demás...
Gracias mi amigo muchas gracias por compartir tus conocimientos Que Dios te bendiga no soy mecánico soy aficionado pero me gusta mucho investigar cuando voy hacer un trabajo en mis carros saludos desde California te reitero mi agradecimiento asta luego.
Excelente vídeo amigo, lo felicito la claridad con que expone su experiencia., además me aclara muchas dudas que los mecánicos no han podido aclararme por desconocimiento o celos profesionales, por eso hoy decidi buscar en RUclips y revisar este tipo de vídeo, para conocer un poco mas de este sistema y aclarar dudas. Tengo un Kia Óptima 2.0 de cadena y me presento una falla de pérdida de potencia o falta de avance, a la final la cual fue agravándose con el paso de los días hasta el punto de tener que dejar de usarlo para no ocasionarle mayores daños al motor. Al revisarlo el mecánico, chequeo que tenía baja compresión, en tres de los cuatro cilindros por debajo de 50 PSI, el mecánico me recomendó anillar el motor y hacerle servicio completo a la cámara luego, una vez armado el motor no enciende. revisando se detecta la válvula solenoide OCV dañada, el motor encendía al desconectar la válvula, pero al conectarla se apagaba, la válvula original fue reemplazada por otro modelo un poco más corta el bastago que entra a la cámara, y tiene una apertura adicional, según es para mejorar su lubricación, supuestamente según el proveedor de la KIA, aplica para los vehículos Kia Óptima, New Carens, Rio CVVT y la Tusson, la válvula se le coloca y aun no prende, ni siquiera hace explosión, el mecánico me dice que el problema esta en la válvula OCV que no es la original del vehículo, pero analizando el vídeo, creo que es posible que el piñón tenga problema de contaminación o este fracturado internamente, porque la cadena se veía bastante estirada, la cadena no se cambio, pero si se cambio el tensor hidráulico de la cadena. Si tienes alguna experiencia con KIA, te agradecería que me la comentara. Gracias.
Si es 2.0 tiene q ser 4 cilindros, en vzla el kis óptima es 6 cilindros y aqui en argentina no he visto el primero. Esta raro el caso hermano, para empezar con 50 psi de compresion en 3 cilindros de 4 el motor no debio funcionar y tu me dices q si funcionaba. Por otro lado sin un buen diagnostico con scanner yo ni mirara esa valvula. Otra cosa, particularmente yo a todos los motores q desarmaba les desarmaba tanto el piñon vvt como la bomba de aceite, bueno en otros videos puedes ver, para mi no tiene sentido montar esas piezas llenas de mugre al motor nuevo
Excelente ..muy bien explicado.att mecanico colombiano muy agradecido!!!
Tremenda explicación yo tengo un problema con mi mazda 3 y eso que dices del reache me paso de verdad haré esa prueba ya gracias mi pana
maestro que buen vidio muy bien explicado todos los detalles checados gracias un saludo ciudad neza mexico y que viva venezuela
Hola Excelente aporte compañero bendiciones y éxito en todo
Muy completa y detallada la clase sobre esta falla muchas gracias por compartir esta valiossima explicacion
muchas gracias Dios te siga llenando de mucha sabiduría un fuerte abrazo
Este video me sirvió muchísimo para entender porque mi Mazda tiene ese pequeño tintineo en bajas rpm.
De verdad que eres un bravo y el mejor de los mejores Dios te continúe iluminando esa capacidad mecánica que tienes hermano.
Jorvan.......SOS UN CAPO ! ! !..empece por el ultimo video........y ahora desde el primero para acá........avisale a los muchachos del último video que lo que estas haciendo es enseñar a pensar y razonar ! ! ! NO A USAR SOLO EN scanner....esa es la parte mas facil,lo que haces es lo que vale!......APLAUSOS ! ! !
+Eduardo Fernández acosta así mismo amigo hay q entender profundamente el funcionamiento de nuestras máquinas, podemos ser muy buenos desarmando y armando pero si no entendemos bien lo q estamos haciendo somos unos simples cambiadores de piezas entonces. Hay mucha diferencia entre eficiencia y efectividad
Compañero Que Dios los siga bendiciendo más en el nombre de Cristo dice la palabra de Dios dar de gracia lo que recibiste de Gracia gracias compañero Por enseñarnos yo la verdad compañero estoy aprendiendo no sabía de esto que usted enseña para mí es nuevo y es novedad Me interesa aprender más y yo no estoy siguiendo estoy viendo sus videos para aprender más compañeros gracias Que Dios los siga bendiciendo bendiciones en el nombre de Cristo desde México Sonora ciudad Obregón Valle del Yaqui desde campo 60 bendiciones
Gracias mano 60 amenes, pronto seguiré subiendo videos más detallados
Había leído mal jajaja gracias hermano por sus bendiciones, en México me quieren mucho
Yo tengo un corolla 2010 con el problema del ruido al prenderlo en frio pero ya le cambie los sprockets y se solucionó el problema 😊gracias
Muy buena explicación, muy didáctica. Saludos desde Bogotá Colombia. Gracias por compartir sus conocimientos.
Agradezco que subas estos videos, estoy teniendo problemas similares con mi Corolla y estamos en proceso de la reparación, saludos desde México y mucho éxito!!!
Muy bien explicado..Gracias por tomarte tu tiempo. Saludos desde el Estado de kentucky.
compa dsde ya seguidor de usted muy bueno el video muy esplicito y de pana siga asi gente humilde y expuesta a dar conocimiento a los demas es la que necesita el pais saludos
Felicidades Jorvan excelente explicacion gracias por compartir tus experiencias, sigue adelante con tus proyectos hermano.
Jorva tengo una mazda 5 es 2.3 2006 consegui un motor 2.0 2009 que cambios te que haserle para montarselo a la mazda 5
Felicitaciones por compartir tus conocimientos, un saludo desde el sur del mundo, concepción/Chile
+Fernando Max Aburto Medina saludos, por allá tengo grandes amigos q se fueron de aquí por la situación
Mecanica Automotriz sin tOnTeRiAs un nuevo saludo para ti....una consulta.se puede diagnosticar el estado del vvt externamente?....debe tener un pequeño juego con el árbol en que está montado?
Agradeceré tu ayuda, que tengas una buena jornada
+Fernando Max Aburto Medina un juego muy mínimo, me han tocado casos aislados más q todo con Toyota donde el vvt suena pero lo desarmo y está bien entonces dudo si es o no el piñón, es cuestión de ingenierías, por ejemplo en determinado caso se me ocurrió buscar una cápsula de aceite vieja, le rompió el conector y con bronce le soldé un tubito y a este le conecte una manguera por la cual inyecte aceite hasta q se desbordó, a continuación conecte el otro extremo de la manguera a un compresor de aire y le metí presión de aire al motor, al mismo tiempo active la válvula ocv directo de la bateria y con una llave movía el árbol de levas, está prueba la hice para ver con mis propios ojos si el piñón cumplía o no con su función, el problema estaba en otro lugar
Cuanta informacion valiosa acabas de soltar. muchas gracias.
Me llega tú actitud para ser mecánico mi punto de pensar se requiere buen carácter físico eso me gusta de Venezuela 💞
Saludos muy explicado me sirvio mucho tenia una duda y esto me sirvio mucho me encantan sus videos desde chile un abrazo
Muy buen video, cada motor es un mundo y si no fuera por gente como tu seria muchisimo mas dificil aprender sobre ellos, un saludo!
Jorvan te felicito hermano gracias por la información mí hermano, Dios te bendiga y te ilumine cada dia más
+Hector Moretty gracias por esas palabras, amén
Felicitaciones por tu excelente canal y un millón de gracias por compartir tus experiencias y conocimiento. Excelente explicación. Dios te bendiga. Saludos desde Panamá
Maestro,, mucha Salud vida y sobretodo Mucho trabajo,,, sigo revisando tus videos para Retroalimentar los conocímientos
Este es un vídeo genial exelente su aporte me suscribo con su respectivo like y estaré pendiente a sus videos Jehová le bendiga, saludos y abrazos desde Guatemala.
Gracias mi hermano excelente explicación
Buen video amigo... quisiera que cargaras un video acerca de retirar y reemplazar el solenoid vvt de Mazda cx7. Gracias
Muy buenos vídeos y explicaciones gracias por tu dedicación.Saludos y que se mejore pronto la situación de tu país.
Master Saludos desde México. Hace no mucho compré un escort zx2 98 . Y trae el piñon con soldadura. No se puede quitar del árbol de levas
Exelente explicación aclara muchas dudas de este tipo de funcionamiento..
Un saludo desde Colombia. buen video gracias.
Saludos desde león Guanajuato México a mi me paso lo mismo pero con 5 mazda del mismo cliente eran carros para la venta pero también tuve que sufrir pero quedaron bien un abrasó y quedó a tus ordenes en lo que te pueda apollar con mucho gusto
Saludos! Excelente trabajo! Y bueno sobre Venezuela esperemos en Dios se resuelva la situación en un futuro no muy lejano.
con el permiso tuyo yorvan aunque no soy especialista en estas marca me paso un caso de este ruido en paarticular y era que la empacadura de compresion no se fijaron al armar y no tenia el orifico de lubricacion de la camara hacia arriba para la vvt si no me equivoco de ahi de esa linea sse alimenta la ocv o valvula de control saludos hermano extitos siga asi
wao hermano me has dicho como resolver un ploblemon con el carro de un buen cliente .bendiciones y ojala dios meta su mano para que el gobierno estadounidense deja en paz a venezuela ,en nuestro taller tenemos a anderson un gran ser humano venezolano al cual aprecianos mucho.y que dios bendiga e ilumine tu pais ,AMEN..saludos
Saludos tienes que escuchar mejor las noticias, Estados Unidos y otros países están trancandole todas las puertas a Venezuela para presionar al narco dictador maduro y sus secuases como Diosdado cabello y otros más, para que dejen a Venezuela regresar a la abundancia como hace 30 años atrás.
Muy buena lección de vvt saludos amigo desde chile me gustaría saber más
Excelente video, no quieres venir a Mexico a arreglar mi mazda6 2018 jajaja mi carro trae alguna falla por ahí por el tema de tiempo variable, se adelanta la admisión y se atrasa la explosión
excelente con este video aclare muchas dudas gracias por tan buena informacion para mi caja de herramienta
Buenas tardes amigo cuando hagas una reparación de motor de un Sonata Hiuday motor 3.3 te lo agradecería q lo publiques.
Dtb
Eres muy bueno.
excelente video amigo mecánico continua con más vídeos por favor
Saludos colega, desde Puebla México, se ve tú profesionalismo felicidades , por aki hacen falta compañeros como tú , bendiciones.
Exelente compañero agradecido desde marinilla antioquia colombia un vzlano colega
Buenas amigo saludos desde Panamá yo tengo un Mazda protege y se está empezando ese sonido
Muy buen video mi hermano ya se lo que tiene mi mazda 6 ese sonido lo tiene y no le encontraba el mecanico
te felicito por tus videos saludos desde cdmx explicas bastante bien y tienes conocimiento pleno sobre ese vehiculo espero se soluciones los problemas en tu pais saludos
Ni los maestros tienen ése carácter bendiciones
Excelente video eres un maestro. Saludos desde Colombia. Dios te bendiga.
De las grandes crisis nacen las grandes ideas. ..Saludos desde Argentina
Exelente video justo lo q buscaba tengo un a Ford Edge con el mismo ruido
hermano saludos y mucho exito. venezolano desde chile. fuerte abrazo colega
Hola mi hermano gracias por la información tengo Chevrolet Sonic con ese ruido después de prender 👍👍
Excelente espoliação,e ótimo profissional, obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Hey Grasias por el vídeo,en esto momento tengo ese mismo problema en un kia optima,Grasias
muchas gracias bro desde valledupar colombia
Te entendí perfecto. Muy chingón excelente.
Saludos de México 🇲🇽.
Exelente informacion gracias me agrada mucho tu facilidad de comprenderte
Gracias, tengo un Volvo S40 con un sistema muy parecido. El vehiculo suena igual a ese Mazda entonces creo que por ahi anda.
Muchas gracias!
Excelente video amigo gracias por compartir tu conocimiento.
Muy buen video y bien explicado amigo gracias por compartir saludos de chile.
Saludos amigo muy buenos tus videos t felicito podrías hacer un video explicando los de los filtros en venas de lubricacion q se pueden bien sea limpiar o eliminar muchas gracias saludos
No se q es eso bro
hermano donde esta ubicado hace un mes mi mazda 6 tiene ese sonido
Muy bien explicado. Ese mismo problema tengo yo
lo felicito ingeniero muy profesional
¡Excelente Hermano! Desde México.
Rasias por aser tus bideos seji tus pasos y mi familia quedo sorprendida que ise que el masda 5 funsionara denuebo y grasias el tensor de la cadena de tiempo sale la mitad asique remplasare la cadena en unas semanas en cuanto pueda consejirla grasias ermano benesolano yo soy de mexico y te agradesco por tu ayuda grasias
Hoy fue que vi su vídeo muy buenas explicaciones éxitos.
Pero que excelente video. Muy buena la explicación. Gracias por compartir.
Amigo te respeto..saludos desde Colombia
Muy bueno sus videos me ayudaron bastante por qué tenía un problema en un Mazda 6 que no llegaba lubricación y fue que estaba tapado el orificio de lubricación y pues ai ya se quitó el sonido y ahora está con un problema que e marca el código p011 ya revisé la válvula vvti y si trabaja tiene el ohm que es y hay alimentación que puede ser
Muy bien explicado amigo, yo estoy con un detalle igual con una cx7 2007, pero no veo que suba aceite al orificio que va al vvt, explicas que la galería de aceite va en la tapa de sincronización pero no veo por donde
Excelente explicación amigo felicidades me Silvio de mucho gracias
Hola, muy profecional su trabajo. Didáctico. Gracias maestro desde Chile. Saludos
Hola buenas tardes amigo jorvani soy de puerto cabello-carabobo Venezuela tengo ese ruido en mi mazda 3 1.6 pero no es constate se cambió la válvula vvt-i pero continua el problema como haría para enviarte un vídeo para ver si es taquetes por qué el ruido va y viene y no he podido mover el carro por temor a que se pueda dañar bendiciones eres tremendo profesor y mecánico amigo si me puedes ayudar se agradezco la chinita lo lleve con bien
Buenas tardes, primero lo felicito por su explicación 100 puntos, de esa manera demostramos que si tenemos talento humano de calidad en nuestros país ¡¡¡Venezuela!!!!, ahora mi problema es que se esta empesando a escuchar un ruido en el m6 2006 2.3 No se si puede ser o no la cadena si puede me envía un medio como enviarle un vídeo para que me de su opinión si es cadena o conchas
Exelente video amigo buen aprendisaje si puedes as uno de un chevrolet cruze 1.4 turbo e buecado de como remplazar empaque de cabeza i no encuentro nada tambien e buscado videos de porque se calienta i nada muchas gracias amigo suerte👍