Hola muy bien explicado, yo tengo un problema que no doy con la solución referente a la VVT es un Subaru Impreza lleva dos VVT y la bancada izquierda a 2300 rpm me hace ruido, la hemos chequeado con la maquina y nos da diferentes rangos pero ahí nos quedamos, le hemos echo muchas pruebas pero sigue pecando en la misma bancada. Me podías ayudar.
Hola amigo muchas gracias por tu video una pregunta tengo una Nissan Quest 2007 ya le cambie una válvula vvt de atrás de la araña y tiene otra adelante mi es si son iguales las válvulas vvt te voy agradecer tu respuesta disculpa mi ignorancia
Saludos desde República Dominicana tengo un Chevrolet Aveo 2011 utiliza unas muy parecidas cuando están fallando el carro se siente pésimo incluso la e comprado nuevas y fallan aveces se pegan y dejan de funcionar
Checa tu bomba de aceite que este produciendo la suficiente presión para que puedan funcionar bien las VVT válvulas puede ser un aceite en mal estado o un filtro tapado checa con cuidado cada parte del sistema
@@Floreslerenaeduardo bueno esa parte no la e revisado hasta ahorita no a marcado testigos de aceite,la semana pasada compré 2 en Amazon y aller avía pegada la de acmicion y le di varios pulsos directo de la batería y empezó a funcionar de nuevo,una pregunta crees qué sea por falta de aceite
Hola buenas noches Escribo desde Venezuela Tengo una Kia Sorento 2007 motor 3.8v Vi el video de las 5 posibles fallas de las válvulas y de las 5 4 ocurren en mi vehículo Ahora me puse a comprobar las válvulas y si funcionan, medí continuidad de los cables, está bien, medí los ohmios de cada válvulas y está entre 7,5 aproximadamente cada una Cuando coloco el swicht en ON mido los cables desconectado y de un lado + mide 12v y el - mide 0,074 que es el negativo. Ahora al conectar la válvulas con el swicht en ON cada pin mide 12V el negativo y el Positivo!!!!! ESE ES EL VALOR QUE DEBE TENER? Por otro lado con los 2 Sensores TPS conectados NO prende el vehículo, si desconecto 1 de ellos el más interno o más a la derecha o copiloto, prende después del 2 o 3 er intento de encendido No tiene Fuerza en sobre marcha o subida. Los sensores TPS en el scanner dicen la señal APAGADOS. Les hice la prueba el conector de 3 pines con el Swicht en ON tiene 5v cada extremos y en el medio es - negativo tiene 0,034 Destacó que las válvulas VVti y Los Sensores TPS los cambié Gracias de antemano por tu apoyo
pero como saber si el código p0016 y p0017 es por el cigüeñal o por el vvt?? porque he visto otros videos que esos códigos son porque la cadena de tiempo no está bien
Cuando hay fuga de aceite por debajo de la vvt.y ya se le cambio oring y sigue botando aceite pero si acciona .que solución seria? Gracias x su respuesta.
Hay vvti que se pueden desarmar y otras que son selladas. Las que se pueden desarmar llevan oring internos esas son las que causan la fuga, recuerda dejar todo en su posicion exacta, ayudate con fotos, por mas que cambies el oring externo seguira fugando a menos que reemplaces los orings internos. Saludos.
Hola amigo, traigo un sentra 2018 advance, cvt, me empeso a fallar cuando acelero, ya sea a bajo o alta velocidad da cabeceo, y en el escaner me salio fail la prueba de vvt banco 1 podria ser la causa??
En ese caso lo mejor es hacerle pruebas ala válvula activándola con el escáner si no cuentas con un escáner bidirectional lo que debes hacer es sacar la válvula y probarla afuera para asegurarte que este funcionando bien porque cuando el escáner te dice fail en la prueba de VVT puede tratarse de que a esa válvula le este faltando una alimentación ya sea tierra o corriente saludos espero que te ayude con tu problema amigo
Epale. Saludo desde Venezuela. Tengo un Kia cerato. Y las revoluciones me llegan a 850rpm. Y cuándo aceleró llega a 500rpm que hasta se me apaga el carro . Todo ese síntoma es cuando estoy parado y al momento de arrancar. El otro caso esque me tira peo cuando recortando de velocidad de 100kph a 20kph
Ayuda, tengo un Hyundai Accent GLS 2012 1600cc gasolina automático con Código Error P0011 y revisando los dos válvulas VVT solenoides de control de aceite, los medí con mi multimetro y dan 0 y suena el pitido en mi multimetro, pero si conecto esa VVT directo a la Batería si abre y cierra, será que están malas ???
mi auto Mitsubishi mirage cascabelea y cuando le desconecto esta valvula deja de cascabelear, sera que esta fallando esta valvula? tengo 70000km de recorrido...
@@luismago577 es lo más seguro que te este fallando puede ser que se quedó atorado el selenoide o que este tapado el filtro y no fluya suficiente aceite lo que hace que pierda potencia el auto
pero como saber si el código p0016 y p0017 es por el cigüeñal o por el vvt?? porque he visto otros videos que esos códigos son porque la cadena de tiempo no está bien
es que por ejemplo a mi carro le empezó a salir el código de la admisión y a los días le hicieron cambio de la cadena del tiempo, después cuando lo llevé con el mecánico que revisaría la admisión me decía que a él le arrojaba también códigos de la cadena del tiempo, lo ignore por completo porque el problema inicial era la admisión, cuando la revisó me dijo que se tenía que cambiar, la cambio y le seguía saliendo los códigos de la cadena del tiempo, por eso pregunto porque siento que el mecánico que cambió la cadena no la colocó bien, pues antes de llevarla con el, solo arrojaba el código de la admisión
Hola muy bien explicado, yo tengo un problema que no doy con la solución referente a la VVT es un Subaru Impreza lleva dos VVT y la bancada izquierda a 2300 rpm me hace ruido, la hemos chequeado con la maquina y nos da diferentes rangos pero ahí nos quedamos, le hemos echo muchas pruebas pero sigue pecando en la misma bancada. Me podías ayudar.
Excelente explicación,como probar el sensor de velocidad del for Figo 1.5
Que buen video amigo tengo una ford f150 2008 5.4 tricton y sale p0012 que puede ser
Buen video como se hace para quitarla sin dañarla para hacerle limpieza
Sacas el tornillo y solamente al sacarla la vas girando y sacando al mismo tiempo
Quiero mas informacin sobre esta valvulaa
Hola amigo muchas gracias por tu video una pregunta tengo una Nissan Quest 2007 ya le cambie una válvula vvt de atrás de la araña y tiene otra adelante mi es si son iguales las válvulas vvt te voy agradecer tu respuesta disculpa mi ignorancia
@@MiguelRodriguez-vz9hy normalmente son iguales unos carros traen 2 otros 4 o hasta 6 y todos son iguales saludos amigos y bendiciones
@ muchas gracias amigo
Saludos desde República Dominicana tengo un Chevrolet Aveo 2011 utiliza unas muy parecidas cuando están fallando el carro se siente pésimo incluso la e comprado nuevas y fallan aveces se pegan y dejan de funcionar
Checa tu bomba de aceite que este produciendo la suficiente presión para que puedan funcionar bien las VVT válvulas puede ser un aceite en mal estado o un filtro tapado checa con cuidado cada parte del sistema
@@Floreslerenaeduardo bueno esa parte no la e revisado hasta ahorita no a marcado testigos de aceite,la semana pasada compré 2 en Amazon y aller avía pegada la de acmicion y le di varios pulsos directo de la batería y empezó a funcionar de nuevo,una pregunta crees qué sea por falta de aceite
Buenas tardes una pregunta esa valvula puede producir donido como de taquetes
Con que limpio la valvula VVT
Puede ser con break cleaner o cualquier limpiador para grasa o aceite
Dónde la tiene un Logan 2007 gracias
Hola buenas noches
Escribo desde Venezuela
Tengo una Kia Sorento 2007 motor 3.8v
Vi el video de las 5 posibles fallas de las válvulas y de las 5 4 ocurren en mi vehículo
Ahora me puse a comprobar las válvulas y si funcionan, medí continuidad de los cables, está bien, medí los ohmios de cada válvulas y está entre 7,5 aproximadamente cada una
Cuando coloco el swicht en ON mido los cables desconectado y de un lado + mide 12v y el - mide 0,074 que es el negativo.
Ahora al conectar la válvulas con el swicht en ON cada pin mide 12V el negativo y el Positivo!!!!!
ESE ES EL VALOR QUE DEBE TENER?
Por otro lado con los 2 Sensores TPS conectados NO prende el vehículo, si desconecto 1 de ellos el más interno o más a la derecha o copiloto, prende después del 2 o 3 er intento de encendido
No tiene Fuerza en sobre marcha o subida.
Los sensores TPS en el scanner dicen la señal APAGADOS.
Les hice la prueba el conector de 3 pines con el Swicht en ON tiene 5v cada extremos y en el medio es - negativo tiene 0,034
Destacó que las válvulas VVti y Los Sensores TPS los cambié
Gracias de antemano por tu apoyo
pero como saber si el código p0016 y p0017 es por el cigüeñal o por el vvt?? porque he visto otros videos que esos códigos son porque la cadena de tiempo no está bien
en fin que era lo que tenia la valvula, ya que con la nueva se arreglo el vehiculo ...estaba muy alta de ogmeage...
Cuando hay fuga de aceite por debajo de la vvt.y ya se le cambio oring y sigue botando aceite pero si acciona .que solución seria? Gracias x su respuesta.
Hay vvti que se pueden desarmar y otras que son selladas. Las que se pueden desarmar llevan oring internos esas son las que causan la fuga, recuerda dejar todo en su posicion exacta, ayudate con fotos, por mas que cambies el oring externo seguira fugando a menos que reemplaces los orings internos. Saludos.
Q ue buena información y si la cambian se tiene que mandar información ala computadora o nada más cambiarla y ya ?
@@davidnavalopez3812 solo cambiarla no se necesita programar no nada de eso
Acabó de poner motor nuevo y tengo mucho ruido en la parte de arriba del motor podría ser La válvula vvt ?
Hola amigo, traigo un sentra 2018 advance, cvt, me empeso a fallar cuando acelero, ya sea a bajo o alta velocidad da cabeceo, y en el escaner me salio fail la prueba de vvt banco 1 podria ser la causa??
En ese caso lo mejor es hacerle pruebas ala válvula activándola con el escáner si no cuentas con un escáner bidirectional lo que debes hacer es sacar la válvula y probarla afuera para asegurarte que este funcionando bien porque cuando el escáner te dice fail en la prueba de VVT puede tratarse de que a esa válvula le este faltando una alimentación ya sea tierra o corriente saludos espero que te ayude con tu problema amigo
Siempre hay códigos saludos
Esta pendiente que ya tengo otro vídeo más afondo del sistema VVT
Epale. Saludo desde Venezuela. Tengo un Kia cerato. Y las revoluciones me llegan a 850rpm. Y cuándo aceleró llega a 500rpm que hasta se me apaga el carro . Todo ese síntoma es cuando estoy parado y al momento de arrancar. El otro caso esque me tira peo cuando recortando de velocidad de 100kph a 20kph
Ayuda, tengo un Hyundai Accent GLS 2012 1600cc gasolina automático con Código Error P0011 y revisando los dos válvulas VVT solenoides de control de aceite, los medí con mi multimetro y dan 0 y suena el pitido en mi multimetro, pero si conecto esa VVT directo a la Batería si abre y cierra, será que están malas ???
El pitido es continuidad , y si revisas arnés de entrada , tiene que tener 12 v y el otro pin, una señal negativa de la computadora.
mi auto Mitsubishi mirage cascabelea y cuando le desconecto esta valvula deja de cascabelear, sera que esta fallando esta valvula? tengo 70000km de recorrido...
@@luismago577 es lo más seguro que te este fallando puede ser que se quedó atorado el selenoide o que este tapado el filtro y no fluya suficiente aceite lo que hace que pierda potencia el auto
Hijo raza soy yo el que por hay no más andale andale
Entonces si trabaja en ralenti ?
Si en ralenti trabaja normal es a altas revoluciones cuando abre esa válvula
Una pregunta,se podrán eliminar,esas válvulas???
No se pueden eliminar trabajan en conjunto con la computadora del motor
@@Floreslerenaeduardo gracias, saludos d Veracruz
Tengo problemas con mi ja ilu
Me suena el motor como si fuera de gasoil
VVT: Valve variable Time...osea Válvula de tiempo variable...no como dices...válvula variable de tiempo ...😂😂😂
@@isaiaserrano604 gracias por la corrección amigo es cierto
Hermano el carro mio esa valvula chipeo y conecta pero no da ah encender?@@Floreslerenaeduardo
La idea es que hablas mucho güey
Talk too much man
Siempre que falla ésa válvula,hay códigos prendidos?
O puedo fallar sin marcar códigos
Hablan mucho y no dicen nada
Es muy prudente nomás en lo que va a decir y la verdad que explico todo bien
Nunca dijo donde iba el positivo y el negativo
pero como saber si el código p0016 y p0017 es por el cigüeñal o por el vvt?? porque he visto otros videos que esos códigos son porque la cadena de tiempo no está bien
Para eso se debe hacer una prueba con osiloscopio para ver si esta a tiempo el motor
@@Floreslerenaeduardo ah ok muchas gracias
es que por ejemplo a mi carro le empezó a salir el código de la admisión y a los días le hicieron cambio de la cadena del tiempo, después cuando lo llevé con el mecánico que revisaría la admisión me decía que a él le arrojaba también códigos de la cadena del tiempo, lo ignore por completo porque el problema inicial era la admisión, cuando la revisó me dijo que se tenía que cambiar, la cambio y le seguía saliendo los códigos de la cadena del tiempo, por eso pregunto porque siento que el mecánico que cambió la cadena no la colocó bien, pues antes de llevarla con el, solo arrojaba el código de la admisión
y lo que pasa es que yo siento el carro burro cuando va a las 13 mps, subiendo de eso el carro se siente bien
lo llevé a scanear a un autozone y sale que es la pieza vvt sin embargo arroja los códigos p0016 dice sensor a banco 1 y p0017