Переход на бюджетную синтетику Газпромнефть Премиум N 5w40
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Устал переплачивать за дорогие брендовые масла шмобилы, равенолы . Масло как масло - позже добавлю отзыв.
Масло закончилось на 2500. Заменил при 5000 - добавил 800мл - С начало мне все устраивало потом резко все поменялось - вообщем это дешманское масло которое не годится для иномарок либо до 3000 и замена. Либо для обкатки - Раньше это масло нахваливали теперь производитель халтурит - масло годится для не высоконагруженных авто. До 5000т.км
Лучок уже в цене вырос,еще эту фирму распиарьте.
5-30 синтетика была 1000, щас 1680 - 2000
Правильно вы говорите : "Бюджетная синтетика, что вы хотите"! На 4-5 тыс км можно взять потом заменить.отложений не будет.
вопрос не в отложениях, а в износе
Залил 2 литровый дизель турбо, пока что нормально дальше буду смотреть 5000 т км проеду видно будет про масло 5w40 Газпромнефть
Мне не зашло ((
Лил шелхеликс 1000км проезжал сразу чёрное поделка.. Перешёл на газпромнефть 5w40 4000км масло светлое на 6000км уже тёмное под замену..бюджетное да и не кому потделовать такое масло рекомендую...
Вот думаю может быть с мотором что-то не так почему такой начался масложор, но до этого на других маслах не было. Вентиляция картера разгерметезирована.
Что там можно определить , от 600сот км , да ни че , Еслибы ты тыщ 5 накрутил , хотя многие дурачки на этом пробеге уже меняют !
А вот и нет, если масло гувно то можно понять и после 100км , чтобы мотор потом отложениями не зарос.
@@КлубЛюбителейОпель А каким ты образом , после 100 км поймеш ?
@@Иван-ы9й6т Я как-то Лукойл люкс залил 5w40 все хвалили так после 100км я заметил что стал откладываться лак а через 2000км воняло гарью в итоге слил эту парашу и снял крышку клапанную посмотреть, увидел залаченный налет. Итог такой , даже если брать дешевое масло и менять чаще движок чище не будет а только проблемы с закоксовкой это уже 100% проверено. Но хорошее масло FS стоит конски дорого. По этому был поставлен эксперимент, но тут каждый для себя решает сам либо дорого и счастливо или дёшево но сердито.
@@КлубЛюбителейОпель Ну на счот лукойла , любого , скажу прямо , я всегда был и остаюсь его противником , хотя сам ни когда ни залевал , просто наслышан от своих друзей , какое это хорошее масло . Ну а за лаковые отложения , фик его знает , я уже много всяких масел перепробовал , ( по причине масложора ) ни каких отложений я не вижу , правда у меня там сильно не разглядиш , решотка стоит , так черный налет есть , на самой горловине , а там вродибы ничего !
Лил ликви Молли .менял каждые 5 тыс . На 170 тыс мотор начал дымить и жрать масло. Машине больше 120кмч не ездила . Вот как-то так
Ликви моли какую ?
Газпром хорошее масло,аналоги которые в 2-3 дороже,показывают такие же результаты!!!
Смотря для какого мотора это масло . Раньше его нахваливали потому что в своем составе имел ПАО а теперь его там нет и масло получилось не очень стойкое.
@@КлубЛюбителейОпель с какого времени не стала ПАО? Лилью в 14-ку года два. В мороз хорошее. Когда начил двс был чистым, сейчас снимаешь клапанную крышку жёлтый налёт присутствует. Может из-за этого
@@СерпиМолот-ъ9к Скорее всего предыдущий до рестайлинг, ну это я понимаю завлечь людей а потом сделать рестайлинг с изменениями, с какой целью не знаю. Это бюджетная синтетика на 3гр не может быть идеальной, была бы она на ПАО цена была бы гораздо другой, по остальным критериям ничего плохого сказать не могу.
В гранту два раза заливал Газпром синтетику ездил по 8 тыс вчера клапана регулировали крышка жёлтая внутри. Буду опять переходить на шел полусинтетику 15 лет ездил на нем налета небыло.
Газпромнефть хорошее масло, что на угар, что на трение и чистку, заливал шел, кастрол, мобиль, едимитсу но остановился на нем
100 процентов говорю, что масло газпромнефть отмывает двигатель, и не загрязняет внутренности двигателя. Всю желтизну от Лукойла отмыл через 2-3 тыс. км. Но если в двигателе уже слоями налет, то ни одна химия не отмоет, только физически отверткой откалывать придется.
димексид
Лью такое масло все норм лучше чем шелхеликс
Лью такое же масло! Счастью нет предела!!!)))
Да,ладно.
Fiat Linea турбо T-Jet . Залил такое же масло, ибо рекомендованная Селения стала стоить не реальных денех. Полет нормальный.
Привет! Вы возможно залили не Лукойл Люкс, о подделку, оно не может оставлять лаковые отложение, у его большое щелочное число 10, оно не может быть дешовай синтэтикай, такого понятия нет, это технология VHVI, она у всех одинаковая, что у ЗИК, что у Шелл, что у Газпром нефть, даже обычная минералка не оставляет лаковые отложение, если она нормальная.
Лью в Икса 3, м57., не угорает, моет мотор отлично.
У меня тоже х3 м57. 2 года лью Газпром 5w40. Проехал на нем около 25 тыс. км. Когда недавно меняли цепи снимали клапанную крышку, двигатель был чистейший. Меняю масло каждые 6-7 тыс. км доливаю примерно литр. Я думаю больше оно не ходит. Какой у тебя интервал замен? Доливаешь сколько либо?
@@Кристинапро-щ3з тоже меняю в районе 7-8 тыс.км. не доливаю (на щупе около 1-2 мм только падает), может пробег небольшой (260000). Цепи сильно растянуты были? какой пробег?
Очень сильно растянуты. Натяжители были выдвинуты на максимум. Ещё пару тысяч пробега и все .... Пробег 210000. 260000 это много. Хотя смотря какой мотор... У меня М57N2 на нем до 250000 максимум, на М57N тоже. На М57 которые до 2006 года выпуска цепи ходят до 400000. У вас какой?
Блеа меняйте через 5 тыс будете пать спокойно и лвижок спсб скажет я вообще лью премиум л оно дешевл
Отличное масло, лью в зафиру1.8👍, меняю через 7 тысяч. Взяли отцу в астру ZIC X7 дизель, будем поглядеть!
Я решил попробовать j- energi полусинька с вязкостью 5w40 , разработка для двигателей с пробегом, он тоже от канторы Газпром но тот в Италии разливается. Вообщем синьку лить лучше на зиму и на лето полусиньку и добавлять волшебную присадку и всё отлично будет.
Я бы посоветовал после слива масла самотёком из движка ещё через щуп откачать. С помощью силиконовой трубки и шприца остатки масла из картера. У меня до 0.7 литра доходил этот несливаемый остаток. А ведь это уже деградированное масло!
Я немного иначе делаю промывку и вроде неплохо получается
@@КлубЛюбителейОпельОткачка позволяет минимизировать несменяемый остаток масла в двигателе. В случае использования промывочного масла это особенно актуально, т.к. оно не предназначено для смазывания движка, а только для его промывки! И чем меньше его будет оставаться в двигателе после использования, тем лучше! Поверьте!
@@такполучилось-д4л Верю, только я этим голову не забиваю как промывал и буду промывать и ничего не будет уж мне поверьте человеку с опытом, машине 15лет я на ней 9лет и всё хорошо ходит и работает по сравнению с другими которые уже откапиталили моторы, в некоторых видео я подробно рассказывал как я это делаю.
@@КлубЛюбителейОпель Удачи!
Я покупал не промывочное а синтеом мыл 10в 40
лил кострол на холодную компики стучали потом лукоил тоже самое и перешол на газпром что на холодную что на горячую компиков не слышно -а на счет что масло чистое мне кажется там нет промывочных пресадок
Первый раз слышу ,что гидрокомпенсаторы на зывают"компики" слышал только "гидрики"
@@Steel-du5uw Компики это в смысле компенсаторы зазора😁
Ты масло еще не залил не проверир вот я раз залил только жор появился. хаеш лукоил какието отложения сколько езжу на люксе не каких отложений от синтетики
Езжу на нем уже 3000 , да ; незначительный жор есть - но. Стойкость масла к высоким температурам неплохое по сравнению с люксом , тот стал желтеть уже через 500 км а этот нет , но угар у газмяса хреновый я согласен. Но , что вы хотели за такую цену. По этому масло заслуживает твердую 3+ . А на луке через 2000 км щуп уже был сухой .
@@КлубЛюбителейОпель вот вы скми пишете что газмяс угарает,а это и есть отложения,а лучек просто смывает все вот и темнеет быстро,недумали?
Лукойл потемнел от того,что мыл двигатель от всякой грязи,оставленной предыдущими маслами.)
Ничего он не моет, это просто хреновая база 3 гр и пусть как бы диванные эксперты не говорили это хрень а не масло. Как за 1000-1500р масло может быть хорошим объясните мне, это сплошной обман, халтура. Как часто не менял дешевые масла ничего не отмыло только стало больше закоксовки. Мне пришлось пойти на это чтобы проверить диванных экспертов и теперь я 100% скажу что это хрень. Мотор внутри был чистый и после этого стал снова грязным. Ваше право заливать его или нет. По возможности доведу обзор до конца.
@@КлубЛюбителейОпель Лью уже 8 лет Лукойл. 6 из них в хендай гетц и более 2х лет в киа рио. Всё отлично. Купил не давно по акции 4 л газпрома. Попробую и его )
@@Дмитрий-р1ъ8ш Ваше право , спорить не буду , для моего мотора это масло не годиться
Лукойл люкс - отличное масло, с высоким щелочным, которое отмывает твой двигатель, потому и темнеет
Летом лил синтек 10-40 , мотор постоянно крутится до отсечки , масло отличное . В зиму залью Газпром 5-40 синтетику , посмотрю что за масло . Отпишусь .
Мне не понравилось, он сильно угорает и воняет гарью - альтернативу пока не нашел
Если у вас мотор подношенный, то расход масла будет косвенным показателем качества масла. Как вариант - использовать специальные масла для двигателей с пробегом. У ликви молли к примеру такие масла были.
Были да я не спорю , но нос задрали они сейчас капитально, поэтому дорого нынче ликви моли покупать.
@@КлубЛюбителейОпель Скажем так - в принципе если мотор уже подношен и берет сильно масло, то что уже в него лить особого значения не имеет - лишь бы не откровенную бадягу. Да - может быть расход масла больше, дымность больше чем на более качественном масле, но и качественное дорогое масло уже в плане предотвращения износа мотора будет играть малую роль - так как мотор уже изношен. Если. У вас за 2000км уходит уровень на щупе - то это капиталка по хорошему. А подбирание масел - так, для успокоения
Доброго времени суток!!! Люди Добрые подскажите в Японца можно лить данное масло если да то какое точно??? Спасибо заранее!!!!
Доброго, такое масло в японца лить не рекомендую.
@@КлубЛюбителейОпель спасибо
Я лью тойота 4а Фе. Всё нормально. Отличное масло по допускам для тойота подходит.
А в хундай акцент можно
В японский автомобиль такое масло лить не рекомендуется. По крайней мере в Хонду. Оно слишком жидкое . В Хонду надо лить более крепкое масло потому что там высокая температура масла и не всякая смазка выдерживает работу в таких условиях
Если масло не темнеет, значит оно не работает, а как компот там бултыхается.
Ды дело не в этом , нет таких масел которые не темнеют, всё зависит от базы масла и присадок
лью в москвич ,меняю через 6тыс .от замены до замены 100 грамм доливаю и мотор чистый .пробег 92 тыс км
Для москвича годиться нагрузки и температура масла не высока, а представь когда рабочая температура двигателя под 100г в пробках доходит при вкл Карла 108г + стоит масло охладитель за выпускным коллектором там температура адово, так вот газ мяс сдувается за 2000 км, пробега. Так что для москвича годиться а для Опеля как не крути не пойдет.
Honda crv 99г лью 5 40, правда, жор масла дикий и дымит, лью т, к менять двиг
Лукойл стандарт 10w40 не пробовал , минеральное очень неплохо помогает при сильном жоре. А это масло на 3гр с жором не годиться.
@@КлубЛюбителейОпель надо будет попробовать.
В дагестан 3.5 литра этого масло стоит 450 рублей год сней пользуюсь отличное масло
Смотря какая машина , какие нагрузки и пробеги, кому-то нравится а кому-то нет.
Какая машина у тебя Аслан???
А каким должно быть масло после пробега на нём всего 600км. И темболе если двигатель до этого не был сильно грязным. Конечно светлым
Таким методом и проверяется , а вы проверяли? как у вас, быстро темнеет или дольше держится ?
@@КлубЛюбителейОпель Первые две тысячи, обычно потемнения незаметно
Нахрена такое долгое музыкальное вступление тут народ музыку слушает или чо?!!
Без допуска можно будет сороковку
Сегодня купил на заправке Газпром такое же для Круза , 235 тыс откатал на gm dexos2, двигатель под клапанной крышкой чистейший, проверял когда менял прокладку под крышкой на 220тыс км, расход только после 200тыс начал появляться и то в пределах уровня на щупе,доливать не приходилось, менял через 6-7 тыс, решил попробовать Газпром, завтра поменяю посмотрим что получится...
Отлично только ничего не получиться, масло это простое и не очень, горит оно как уголь в топке , максимум что оно продержалось 2000км и на щупе минимум, воняло гарью, для форсировки не годиться. Мое мнение взять на пробу j energy long life 10w40, так мы сможем понять что к чему. И не давать ему продышке.
@@КлубЛюбителейОпель Спасибо, ну уж раз купил попробую покатать, ни что не помешает найти замену или вернуться на GM
@@КлубЛюбителейОпель это какую же ты чуш несёш, твоему мотору просто хона, тебе хоть какое лей жрать будет, я на газпроме уже намотал 269т, замена каждые 6т, ни грамма рахода
@@ВладимирСлесаренко-ш2х Досведули
Ну а когда мотор подношенный и есть расход масла, то разные люди по разному к этому подходят -- кто-то капиталит мотор (или делает его замену), кто-то начинает искать масла с меньшим угаром, а кто-то забивает на это дело и начинает лить всё что ни попадя, что дешевле
Стойкое масло с меньшим угаром работает лучше. Дешовые масла буквально все на гидрокряке горят и гадят мотор .
@@КлубЛюбителейОпель Не знаю что вы там лили, но я себе лил недорогие минералки и мотор был чистый. А если мотор подношенный то масло горит в цилиндрах, остатки смываются потом в картер, и так по кругу - чище мотор конечно же не становится
Предыдущие хозяева Лили GM этим маслом и угробили мотор , да, есть хорошие не дорогие минералки , вот хотелось бы провести эксперимент попробовать залить минералку - но минералки тоже разные , сейчас мотор работает на другом масле и угар сократился в двое.
@@КлубЛюбителейОпель То что угар сократился - это уже мотору не поможет., это чисто что меньше расход масла и дымность. Я лил минералки ТНК, маннол молибден - мотор чистый был. Перед тем как лить какое нибудь масло, налейте его в баночку и в морозилку на ночь - утром посмотрите что с ним. Если не замерзло и более менее текучее - можно лить
@@bestregard Это понятно , но сказать что ему хана ещё рано - потому что расход масла состовлял 4000т.км - 300г масла , а на дешёвых маслах для такого мотора не годится , здесь другие условия , по этому для него только фулл синтетик на ПАО.
А запах у масла хадо был с ароматизатором.
Да он у многих масел ароматизатор присутствует
Не мешай двигателю работать
Зачастую так говорят те, кому похрен на движок.
какую же ты херню несешь
Это точно
Как масло???)
Нормально , претендент на импорто замещение .
Полгода на гзпромнефть - полет нормальный. Меняю каждые 5 - 7 т. км. Автомобиль гудит 10 - 12 часов в сутки.
А у вас Опель или другой автомобиль ?
Клуб любителей шершавых язычков , передает привет , клубу любителей опелей))
Угорает?
Естественно за 2т уровень масла стал между рисками
@@КлубЛюбителейОпель Ничего естественного - капитальте мотор если у вас расход масла 500гр на 1000км
странно, но в автор в начале говорит, что масло отличное, при этом, через 4 месяца хочет залить ликви)) . . .значит залил для промывки движка переД капиталкой))))
Сразу же не угадаешь , хотя на сайте производителя пишут что база из полность синтетических продуктов , значит в составе имеется ПАО масла, но оказалось простое синтетическое (за 1000р ПАО масла ,хрен вы угадали такого не будет) (гидрокряк) по этому держать высокие температуры это маслом не будет.
@@КлубЛюбителейОпель синтетика на основе пао и выше дешего не стоит😁 это всё гидрокряк.
@@Викторович-ч1ь Нужно было кое что выяснить
я в субару лью такое мосло и всё ок
В Субару я уж такое лить не стал бы.
@@КлубЛюбителейОпель почему🧐
Лью гпн 5в40 в дастер двухлитровый, ему нравится.
У нас Уренгой в Газпромнефть АЗС 4 литра стоит 2300.
Для моего мотора не зашло ((
Сегодня в Авенсис 250 1.8 залил это масло
Ну че как вам масло??? У меня тож тойота думаю.
Ну и как?
@@Clint-Eastwood1930 похоже никак
Промывка то зачем?
Всегда делаю промывку и все супер и мотор всегда чистый и масло долго держится
Это очень хорошее масло!
Да неплохое, но в мой двигун не зашло
@@КлубЛюбителейОпельв твой двигун уже никакое не зайдет, если мотор на грани
@@ВладимирСлесаренко-ш2х Почему не зайдет, всё зашло и неплохо работает
Мне в последнее время Reinwell приглянулось, хочу вот попробовать
Я больше чем скажу вам, какое бы вы не взяли масло оно будет на уровне того что стоит на соседней полке но если добавить туда кондиционер металла это ER, SMT, то ресурс двигателя вы повысите вдвое, но я стараюсь брать то масло которое не вываливается в шмардюки , из дорогих которые очень хорошо себя зарекомендовали это ликви моли молиген. Масло очень ресурсное с присадками вольфрама хватает на 1-год или 10-12т.кп. Из не дорогих Газпром, Джи Энерджи, Синтек замена 7-8 с промывкой двигателя. И будет всё отлично.
@@КлубЛюбителейОпель я вообще считаю что залог успеха в первую очередь это замена 7-8 как раз, то и не обязательно покупать супер дорогое)
Газпром хорош тем что моет отлично и вязкость не теряет при высоких температурах,не любит низкую температуру - 35..- 40
Ничего он не моет , а через 2000км пробега пахло гарью
@@КлубЛюбителейОпелья говорю проехал на кюгазпроме 269т, мотор чистый, ни грамма не расходует, если утебя мотор уже засратый ты хоть говна туда налей ничего не изменит
@@ВладимирСлесаренко-ш2х Мотор не засран идеально чистый на 99% , но масло на нем хавает прилично потому что он не стойкий к высоким температурам, двигатель у меня горячий поэтому это масло ему на подходит нужно стойкое масло а стойкие масла имеют в своем составе ПАО, а ПАО масла стоят как крыло от самолёта . ПАО масла эти масла фулл синтетика а не просто синтетическое как лук, газ мяс , раснефть. Эти масла подходят для не сильно нагруженных моторов , а мой мотор термонагружен для которого нужно крепкое масло. Всё отлично работает на другом масле и отсебятину говорить не нужно, но стоит понимать износ с годами где расход масло не должен превышать заводскую норму или норму которую невозможно остановить. А мой расход на газмясе через 2000 км 1л масла это говорит что мотор делать надо а на другом 4000км 600гр есть разница , вот тебе и результат, пробег мотора не известен но если быть точным то 290-300т.км и ничего я с ним не делал только промывал и лил масло с присадкой. Поэтому все масла разные и нужен к ним тонкий поход .
С чего ты взял что экотек с лошадками 125-180 ZXER маркировкой не нагруженные ДВС?Это не твоё масло,у тебя маркировка другая -dexos 2
Почему именно дексос 2. Откройте стр130 и вы найдете там допуски и рекомендации по моторным маслам. А3/В4- тоже допускается - но смысл в другом о котором можно разговаривать бесконечно. Почему я забил на малозольники - да потому что мне важно защита двигателя . Можно тут посмотреть 1- ruclips.net/video/pCj2xPbwBTo/видео.html
2-это основа масла и она бывает разной, есть синтетическое а есть полностью синтетика и они между собой отличаются - как по качеству и по составу. Гидрокрекинг для опеля не совсем подходит потому что этот двигатель горячий и масло там будет угорать и коксовать двигатель. По этому завод и рекомендует Дексос 2 потому что это масло малозольное. Но малозольники защищают каталик но не мотор.
С моим режимом я проездил с разными маслами более 7л и вынес для себя вердикт что хорошие масла это масла на ПАО A3/B4 c вязкостью 5w40 - 5w50.
А с чего они нагруженые? Обычный атмосферник. Дексос 2 появился в 2011 году для экологии не более. До этого масла для опелей были а3/b4 теперь присоединился дексос 2 еще. Но дексос 2 хуже а3 масел. Да и к тому же дексос 2 это допуск для дизельных двигателец с сажевым фильтром.
У меня солярис
Что за трек играет фоном подскажите?
ruclips.net/video/xpQicToCKk4/видео.html
Ребят проверял машину до 5 тысяч оборотов синию, а показывает нам серую. Разные машины. Зачем обманывать?
Вы о чем ?
А вы не рассматривали вариант: темнеет значит отмывает ? За Лукойл разговор
Конечно рассматривал, но почему тогда желтеет двигатель в короткие сроки , есть те которые темнеют сразу а есть и не сразу , те которые не сразу лучше держут высокие температуры , а те которые сразу, дохнут быстро и начинают засерать мотор . Все я понимаю, качество всегда страдает. Все зависит от состояния мотора .
Масло не должно мыть
@@_No_name. ха ха
@@_No_name. когда ты берешь масло с щелочным 10+? Ты серьезно?
Если масло долго не темнеет, это не самый лучший показатель, моющие присадки хуже работают...
Да нет вы не поняли, есть ПАО масла они дольше сохраняют стабильность и в них также заложен богатый ракет присадок, масла дешевле на гидрокряке менее стабильны и быстрее окисляются , соответственно менять их нужно чаще
@@КлубЛюбителейОпель А какая связь с потемнением и окислением?
@@delta_95_97 Я вам так скажу, я злоядный промывальщик масляной системы и после этих процедур масло дольше сохраняет свои свойства и меньше окисляется ежели не делать промывку и добавлять в грязный мотор масло. Проведя многочисленные эксперименты я сделал выводы для себя и смело могу дать отзыв, но все разные делают всё по разному, но когда что то возникает ищут выход из положения и смотрят ролики как да и что , я не за что не опасаюсь и уверен во многом.
@@КлубЛюбителейОпель Я экслуатирую на протяжении долгих лет дизельгенераторы Cummins, MAN, CAT и т.д., и про масла и их свойства знаю не мало не из роликов...И хотел сказать что если при одинаковых условиях эксплуатации одно потемнело раньше, а другое позже это не значит, что оно лучше или хуже! Оно имеет другой пакет присадок и работает по другому..Кстати работаем на масле LUKOIL 15W30 производства Германии...
Какие проблемы были после димексида?
Проблем с димексидом доставил не мало, отравился датчик кислорода , сдохла мембрана вентиляции карьтерных газов , был детон появилась вибрация, нужно было отсоединить трубку вентиляции карьтерных газов но я не сделал этого потому что ещё не знал об этом .
@@КлубЛюбителейОпель трубку отсоединил - детонация пропала?
@@maomit Трубку надо обязательно отсоединять , было уже поздно отсоединять. На следующей день машину было не узнать как она поехала - она просто не поехала.
Вывод такой, если димексидом мыть то только надо все разбирать, клапаны cvvt , маслонасос , теплообменник, иначе все потом потечёт.
@@КлубЛюбителейОпель там еще обратный клапан стоит в маслоканале чтоб масло не стекало быстро в поддон и оставалось в маслосистеме. Он тоже из пластика.
20.000 машина Volkswagen polo в 🚕 полет нормальный.
Не знаю , почему-то многие на него жалуются .
как масло? довольны? на корейца стоит взять?
Три года заливаю в Вольво 2,4..Угара за 6 тыс. нет.,ну может грамм 100.Рань ше закупался в Юлмарте по 900 руб за баклаху.Теперь , вс вязи закрытием этой интернет площадки,беру на Озоне ,правды чутка дороже по 1100.Отличное масло.Меняю на 6 тыс.
Сложно сказать нормальное или нет , хватило мне его на 2500 и щуп на минимуме , для такой машины не идёт .
Рекомендую ликви моли молиген 5w40 если вам устроит цена, очень хорошие показатели по температуре и угару.
@@КлубЛюбителейОпель цена конь у молиген.
@@Викторович-ч1ь Зато масло очень хорошее , дорогое потому что привязан к $$$ структура у него очень краепкая не смотря на то что база из гидрокряка, но мне кажется что многое скрывает производитель.
600р за литр, что-то не очень бюджетно.
в ленте 4л 1300 рублей
Она температурная ?
Нет
за то как расхваливал Ликви Моли... как хвалил. и отзыв позже в следущей серии запишу... а тут, хрень какую то пишешь теперь
Так и есть Ликви Моли молиген очень хорошее масло , стоит в запасе, но если бы слушали до конца то бы так не спрашивали , отзыв я ещё запишу пока нет времени. У меня трое катают это масло по второму разу и все довольны.
Ликви моле угорает,что5w30,что 40,три года его катаю,раф4,и лансер10,лью потому что халява
@@КлубЛюбителейОпель именно такое Ликви Моли молиген себе и лью второй год. Не дешево, но масло отличное. до этого мотюль.
Ликви моли молиген отличное масло, ездил на нем 2 года ещё пока оно стоило 3000 за год дошло до 3500 т. р ликви моли молиген 5в30 потом оно пропало с прилавков магазинов нашего города (жаль), всем счастливых дорог...
@@КлубЛюбителейОпель ну что ликви моли 5w40 молиген как себя показала
какой пробег у движка ?
Реальный неизвестен , но думаю что больше 200т. Брал на 60т за 7лет намотал 70т.
@@КлубЛюбителейОпель я за 5 лет наездил 170 т.км.
@@КлубЛюбителейОпель и капиталка? Эти движки 400тыс ходят и более. Странно что так рано капиталка.
@@Викторович-ч1ь Возможно , за всю историю двигателя z16-18xer я нигде не встречал не видел и не слышал что этот мотор смог пройти 400, по этому мотору очень много нюансов.
@@СергейВоловодов-й4ц Таксикосишь?
Дексос 2 ещё меньше темнеет.
Ну не верю, что это хорошее масло, дешёвое
хорошим не бывает, моющие присадки , там
есть, а вот про другие
большой вопрос, нет деньга, нет присадка
Ну естественно за такие деньги горошим масло не назвать
У нас учителя мало получают и это совсем не значит что наши учителя хуже чем за бугром))) Оброзно говоря!
@@АлександрПетров-к3у9ж
А если, это высокотехнологичный
Двигатель, от Ауди Фольксваген, а не паяльная лампа от ваза,
Что тоже лить эту гадость?
@@ИгорьСпиридонов-щ6юдруг в bc TFSI льет, накатал 160+ ткм. Нормальное масло.
Масло хорошее, только в сильный мороз около -30 , текучесть уже не очень, лучше не заводиться.
Соглашусь
И я соглашусь,в мороз сильно густеет
В -20 не особо загустело. Сравнил с лукойлом. ruclips.net/video/25z_9vAcXHU/видео.html
Единственный плюс что не подделывают! Зачем подделывать подделку?