Как новое масло Gazpromneft Premium N 5W-40 прошло двойные испытания на ресурс? Рассказывают химики
HTML-код
- Опубликовано: 31 окт 2023
- Создание собственных рецептур моторных масел - дело сложное и затратное. Но российские химики не стоят на месте - и разрабатывают собственные рецептуры масел и пакетов присадок. Подробнее о том, как происходит разработка, и почему новое масло Gazpromneft Premium N 5W-40 обеспечивает двойную защиту двигателей, рассказали сами ученые-химики.
А подобрать свое масло можете по ссылке clck.ru/36CEEa/?erid=Kra23ZwiP
Рекламодатель: ИНН 7728640182 ООО "Газпромнефть - СМ"
Подробнее в блоге на Drive2: www.drive2.ru/users/artemspec... 
Авто/Мото
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
![Darren Waller - Who Knew (Her Perspective) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/GytDjB8u6bM/mqdefault.jpg)
Почитал отзывы и понялд,куда делись все "вирусологи" по Ковиду,они теперь "химики-нефтепереработчики.)))))))))))
Не в бровь а в глаз))
@@artemspec
Сам себе противоречишь...
Передайте им что на масле Газпромнефть премиум N 5w40 Веста 1.6 проехала и дальше продолжает ездить без ремонта двигателя 495000 км, машина с салона и с первой замены лилось только это ни какое другое, машины 2019года, масло от замены до замены через 10000км ест ноль, ни грамма не долеваю.
Масло осознанно выбрано было до санкций, масло супер, если общий пробег сложить трёх машин то на этом масле прошли более 1000000 км, у всех стоят родные катализаторы ничего не вырезалось , три машины в одной марке лада Веста 1.6, предпосылок к ремонту двигателя ни у одной машины нет.
Тоже им доволен. Для Гранты самое то!
На cherry tiggo 4 буду лить) масло огонь
При таком обилии оборудования, и методов тестирования возникает вопрос, где российские пакеты присадок?
ну они же там говорят, что сделали свой рецепт как раз.
@@artemspecречь про присадки, а не про рецепт.
Пока не все у нас делают. Увы
@@user-ss7kd3rk7gОн видать не шарит, рецепт - присадки...
Рецептура - это в том числе и сочтав пакета присадок. Так что пакеты присадок у нас уже делают. Но компоненты еще в значительной степени не российского производства. Работа в этом направлении идет.
Живу в Кировской области. Заливаю в Гранту 5/40 синь. При -30-34заводится нормально!
Берите эти масла а заправках газпромнефти. Оно там оригинальное с завода. Это лучше чем взять хрен пойми какой нибудь Шелл или мотул разлитый в гараже.
Многие хвалят данное масло. Но подмечают один недостаток, при холодном пуске в минусовые температуры отмечается появление так называемого "дизелинга" до 20-30 секунд. Далее ничем не отличается от хорошего импортного. Также многие отмечают минимальное угорание данного масла, т.е. практически не требует долива при эксплуатации.
🔥🔥🔥🔥 лью оригинальное Газпромнефть премиум N 5w-40 уже года 3. Киа спортаж 3 2.0 бензин. Меняю каждые 5тысяч + автозапуск 5-10 минут круглый год. Пробег на данный момент 250 тысяч км. полёт нормальный.
Лью в g4fc с весны по осень. По ощущениям густовато после минус 20. Учитывая цену (1500 +/-) считаю отличное масло для средней полосы РФ.
Ну как масло себя показало? Тоже думаю его попробовать в g4fc
1500 он не стоит 1150-1200 в Ленте беру по акции распродажи бывают, за 1500 можно уже купить Таиф на ПАО основе
Отличное масло за свои деньги, перешел с фулл пао на него и не жалею, volvo s60 2008 атмо.
Интересно, почерпнул новые знания, спасибо.
Вам спасибо) Мне тоже понравилось. Жаль полный разговор нельзя было выложить, много интересного узнал из беседы с химиками)
Около десяти лет использую данное масло.👍
Тоже самое.
Подскажите масла на озоне не контрофакт?и подскажите какую вязкость взять,кушает 300гр на 1т ,хендай акцент,190т пр.Был на полимериуме вот думаю за Газпром
Перешло на это масло ещё на прошлой машине 2112. И в акцент теперь тоже лью его. Акцент ел масло больше литра на 1000км. Делал капиталку. Проезжал 1300км. Пока что уровень по щупу на месте. Гидрики работают тихо. В - 30 сапускал с брелка сигнализации. В общем маслом доволен. А раньше лил шел хеликс ультра
Кстате брал масло и на озоне и на заправках. Разницы не заметил. Но все-же склоняюсь к заправкам, все-же они офицалы. Хотя сейчас дома стоит канистра с озона, ждёт замены, двс на обкатке
Ну и ещё нюанс. Меняю масло раз в год, перед зимой. Ездию мало, за год около 5-6тыс.
Прошел на этом масле более 80 т.к. До СВО лил Эльф 5/40. ( Дастер 1.6 к4м) Никакой разницы в маслах не заметил, идеально чистый мотор, тихий звук мотора, угар 700-800 грамм на 8-9 т.к. Причем первые 2.5-2.8 т.к масло неугорает совсем. Пробег авто составляет 633 т.к
@@user-kc6wq6ql6o буду капиталить, наверное нужно будет масло по интереснее
Здравствуйте. Как отличить в магазине новое масло от старой рецептуры? Спасибо.
Блин, никак (((( Маркетологи никогда в жизни не позволят на этикетке разместить хоть что-то, имеющее отношение к реальной жизни. Только - умилительные грезы об элитности и слащавой исключительности.
Зачем тебе новое масло, старое лучше было, после ввода санкций стали использовать китайские присадки и менять рецептуру иногда не в лучшую сторону, как в случае с этим маслом...
@@Serg61R-n-Dсогласен с вами!!! Я нарвался на заправке на Лукойл Генезис Армотек 5w40 выпуск конец 2021 года!!! Купил сразу 5 банок по 4 литра!!! Когда закончится буду переходить на масло COMMA , так как есть возможность покупать не подделку!!!
Какая вязкость при 100 градусах'щелочное число какое?
Такие умные вопросы не задавай а . Они сами не знают
@@user-ol3mm2ce7v это тупой вопрос, тк вязкость у 30 и 40 при 100 гр разная🤣
@@user-bm4rq5rq4f
Речь и видос вроде о 40 был, причём сдесь 30 и коню понятно, что при 100° даже у разных 30 и т.д. вязкость будет разная, бывают жидкие или густые 30 и т.д., то есть 30 может быть почти как 20 или почти как 40, смотри спецификации и допуски которые тебе прописаны...
@@user-ol3mm2ce7v😂😂😂😂😂
Я залил на зиму Супер 5W-40 в минус 30 только с очень хорошим аккумуляторос можно завести, 25-27 еще нормально. А премиум чем отличается ???
Так супер это полусинтетика, одно из самых простых масел. Если на зиму, возьмите G energy Active 5w40
Да ни чем в морозы, густое оно, уже в -10чувствуются напряги при холодном старте
Спасибо, очень интересно, еще ужасно интересна - температура застывания его... как оно в -30-35 позволит запустить двигатель? или будет киселем?
Есть выражение: ложка ко обеду дорога. Задумайся
в -30-33 Градусов не просто кисель а очень густой кисель. Я себе залил а - 27 градусов чуть пожиже и заводить нормально.
На морозе полное говно,
@@user-ld8cy4nt7w для морозов есть 5в30 и 0в.
Почему у нас народ тупой и льет в сильные морозы 5в40, которое априори гуще - непонятно
@@user-ld8cy4nt7w Спасибо, так я и подумал.)
Важно не столько масло , как его пробег , моточасы и регулярность его замены ну и оригинальность само собой , дорогое масло будет лучше сопротивляться окислению и выработке присадок , но не настолько больше как кажется , оптимальный пробег в городе на масле 5-8 т км в зависимости от средней скорости которую мы делим на пробег масла соответственно получаем примерные моточасы мотора которые желательно не должны превышать 250 , меньше лучше, больше не желательно😊
Уже залил, работает тихо 🤫 😊
Обман это не новое , а старое. Она было на ойл клубе в 2016 году. Затем его разложили после начала войны в 22 году, оно уже было на китайских присадках .
Использую такое масло.Всё нормально.
Раньше было нормально, а в 2022 году хуже стало, пусть не брешут, на ОйлКлубе тесты есть...
Всегда заливал премиум N, и сейчас в вазовском шестнадцатиклапаннике залито это масло. Живу в южных широтах (ростовская область). Масло устраивает полностью. Где-то 8 т.к. и замена. Пао и эстеры это как пальмовое масло в сливочном. Лучше всего двигатель смазывается( Я имею в виду трущиеся детали) качественным гидрокрекингом. Я надеюсь у компании Газпромнефть гидрокрекинговая база высокого качества. Хотелось бы знать где Компания Газпромнефть берёт базовые масла. Или есть собственное производство? Ответьте пожалуйста.
Гпн производит сам в том числе эту гидрокрекинговую базу.
дело не в базе а в присадках.
@@ShubeTube1 база у Газпромнефти отличная а вот с присадками жопа .
@@user-yv3jx1qv3wсульфонат натрия основной защелачиватель они делали сами. В конце 2023 должно быть запущено новое производство той присадки.
В итоге непонятно объяснили на сколько моточасов рассчитан масло 170 или 250?
350
Всмысле моточасов? Есть ведь разница нажимаешь ты или на холостых стоишь. Мне кажется не имеет значения моточасы. Или объясните чё к чему
@@artemspec😂
@@Limonchik2909Не тупи.
На машины с катализатором идёт?
Молодцы, продвигаетесь в правильном направлении. А злопыхателем которые на говно исходят по поводу российских масел, да не смотрите вы такие ролики, не ваше это. Лично я 30 лет на российских масла езжу и ни чего страшного, как ни странно для кого то, не происходит.
А что может произойти, если лить подходящее масло?
У тебя наверное волга или жига.
Вот в том то и дело, что Волги и жиги на российских маслах ходят долго, это говорит о неприхотливости моторов к качеству масла. Лично накатал на ВАЗ 07 на масле Лукойл люкс полусинтетика 247тыс и о капиталке двс не просится, не сапунит, тяга отличная.
@@user-yh2qq5kg4p А я при ссср купил с нуля 05 и накатал100 тык и дым сзади ишол что ничего видно небыло.Иж так не дымел когда масло перельёш.Поменял кольца продал очень хорошо и выгнал хонду пятилетнию,вот эта была сказка и песня по тем временам.
на том Луколе. Не на нынешнем.@@user-yh2qq5kg4p
Очень интересное видео. Особенно комментарии от сотрудников. Спасибо.
А мне сердечко ! Или их только за хвалебные отзывы ставим ? Я вопрос задал ! Где пао масла ?
Пао это рекламный лозунг. Его в масле очень мало.
@@Maslodrocher никто ваши комменты не трогал.
@@artemspecВ каких то мало, в других много...
На Ойлклубе тесты смотри...
@@artemspec100%
Делал анализ вашего масла Gazpromneft 5w30 A5/B5
Просто аплодирую стоя 👍 температура замерзания -48, пятно износа 0.29 👍 еще и молибден в составе, что для А5/В5 редкость
а что с ним станет через пару тыс км? Экономим значит капелюшечку топливо? со слов инженера, но при этом добавляем "жирный" пакет присадок, то бы компенсировать слабые защитные св-ва масла. Гениально )) Такое ощущение, что жители стран превратились в Плюшкиных и им катастрофические не хватает денег за завтраки детям в школу, поэтому бегом покупать масло-водичку )) Масло водицу плюсом накрываем до 115 гр С (что бы еще больше экономить топливо) потом в масло попадает топливо, делая его еще жиже и двигателю кирдык. И экономисты идут покупают новое авто, хотя нет, откуда у жадных экономистов деньги? Они идут и делаю на 150 тыс капиталку. ))
@@pitradomir не вижу смысла разводить тут споры бессмысленные. Просто скажу, что я заливаю себе Ликви Молли. И еще ни разу не экономил) в год 6-8 раз масло меняю.
@@nigga316316 согласен спор про масло еще хуже так это спор за религию. просто большинство пользователей не понимают работу ДВС и ведутся на агрессивный маркетинг. Да что там про ДВС говорить? Люди химию всякую едят... и не жужжат.
@@nigga316316 катализатор забился от твоего лика молли. Жрал движок это лики моли ещё больше чем Кастрол.
ага сравнивал по текучести с N 5w40 в мороз -30, 5w30 A5/B5 гораздо жиже, даже текучей родного фордовского и лукойла фордовского, чтож они N 5w40 такое густое намешали
Если N ное кол-во лет пользоваться зарубежными брендами масел и не только , не вкладываю в разработку и рецептуру своего , вообще хорошо что хоть какое то шевеление идет в этом сегменте , обидно будет если спустя время вернутся шелы мелы и все опять забросят то чем начали заниматься
А допуск есть хоть какой? или только соответствия?)
Есть.
@@artemspec ну ка? какой?)по апи или сае?
СПЕЦИФИКАЦИИ
ACEA A3/B3,
ACEA A3/B4,
API CF,
API SN,
GENERAL MOTORS LL-B-025,
MB 226.5,
MB 229.3,
PORSCHE A40,
PSA B71 2296,
RENAULT RN700,
RENAULT RN710,
VW 502 00,
VW 505 00,
ПАО "АВТОВАЗ",
УМЗ,
BMW LONGLIFE-01 (< 2019 M.Y.)
@@artemspec Нарисованные? можно было и больше нарисовать) чет на сайтах не нашел этого масла вообще
@@artemspecА куда МВ 229.5 делся, раньше был, а теперь "улучшили" до МВ 229.3 крутые рецептурщики😮😂
Gazpromneft Premium N 5W-40 чем отличается от Gazpromneft Premium L 5W-40?
молодцы ребята
ага)
В камазы и трактара то что нужно
Конечно "молодцы" из 229.5 на 229.3 перескочить, для этого ума много не надо..., главное понтов побольше напустить...
Сделайте пожалуйста 0w30 только a5b5 или a3b4 не ilsac
А вам под какой мотор?
Замечание к видео - много дедукции и индукции, вместо продукции в виде твёрдых сравнительных результатов. Доверять какой то алхимической программе это несерьёзно. Что усугубляется отсутствием стандартного анализа масла по примеру спец.лабораторий. И сравнительных тестов с другими маслами на износ в специальных стандартных установках, не одноруких. Не думаю что эти установки и опыты дорогие, что не по карману этим исследователям.
Это видео на другую тему. Нет смысла никого убеждать, а кто умеет слушать тот поймет о чем идет речь.
@@artemspec Убеждать не надо, а предоставить информацию для порядка не мешает, а там уже хочешь понимай, хочешь нет.
В видео вроде очень понятно пояснили что сначала провели как раз бенч тесты.
окститесь любезный - там оборудования показали на миллионы уе и занимаются они именно лабораторными исследованиями
@@mattewkat2956
Толку от оборудования если масло хуже сделали, наверное мозгов не хватает, раньше оно лучше было: MB229.5, а теперь MB229.3 и температура вспышки гораздо хуже и т.д., есть тесты на ОйлКлубе...
На китайских присадках?
Главное не то откуда компоненты, а что пакет присадок в россии разработан.
Конечно , раньше Инфиниум в Европе брали , а теперь китайцев подшаманили , чтобы похоже было 😂😂😂
кокой пакет разработан? Компонент м.быть пакета?@@artemspec
Их разработки или Nippon Oil? 😅
Очки импортозамещённые?
Очки они втирать научились😂
у кого?
@@user-gd2vz2ce5n На эту тему ВМП мастера.
@@artemspec У всех, защитные.
@@Ivan_Killin по моему ювекс? Я лично ювекс юзаю доя работы на предприятиях, они хоть не потеют. Но тут не помню какие раздали
Всем доброго времени!. 29.03.2024г, приобрёл это масло на пробу для приоры 2012года. Посмотрю как оно себя проявит и исходя из видео и комментариев должно быть хорошим для авто с пробегом. Вобщем время покажет.
Чем отличается ГПН. - СУПЕР 5w-40 и ГПН. ПРЕМИУМ N 5W-40
Допуском по Api. Супер масло древнее.
@@user-mb1ri5yo1x Благодарю.
Привет! Какое же оно новое?
2023 новинка. Разработку только в этом году начали и быстро сделали
Чем отличается канистра 23г . В гараже такая стоит 22г.в Газпром нефть премиум N5w-40
@@artemspec
Уже лет 10 делают, зачем обманывать, на ОйлКлубе тесты есть и раньше оно гораздо лучше было...
@@user-yh2qq5kg4p
Если у тебя канистра начало 22г , радуйся т.к. раньше оно гораздо лучше было, на ОйлКлубе тесты есть раньше и сейчас...
Давно пора прекратить Буржуев кормить и выпускать свои масла. И ещё про линейку JK api SP не сказали. Это уже супер масла!
На сегодняшний день масло в канистре 4литра Газпромнефть премиум Н 5в40 гораздо светлее по цвету чем в данном видео.
Может присадок меньше льют?
Помниться смотрел ролик о Шевроне. Там они взяли большой таксопарк. Разбирали и собирали двигатели измеряли износ на разных составах через разные пробеги. Вот это испытания....А так это просто лабораторные опыты и не более того...Прогнозные тесты ....
Теперь надо продолжать исследовать отработки масел с разных машин. И если будет какой косят исправлять😂. А какая цена у масла?! Если не дорого возьму обязательно мой 7а фе любое переварит😂
@@user-qv9xq6le3d исправлять будет тот, кто залил. :))))
шутишь? Это же у них. Потому они и гарантируют.
это наверное в бородатом году было с шевроном, сейчас они врятли подобным занимаются
Давно приглядываюсь к этому маслу куплю попробуй обязательно сделаю вывод
Если давно приглядывался то давно и брать надо было, а сейчас оно хуже стало, из 229.5 в 229.3 перетекло??? с середины 2022г.
Никому из чиновников это не надо , деньги и так текут в карманы , то зарубежные производители авто и товаров денег занесут для продвижения, то газ с нефтью и т.п. за кордон продадут, сейчас страна в основном сплошной Перекуп...
Оно не новое вообще то совсем , или этот Газпром N по новой рецептуре?
Премиум N это новинка
ему что лет в обед. только теперь оно будет на наших посадках
@@user-ei9rl1mo4uнового в нем , только присадки китайские😂😂😂
Нефть есть , газ есть , химия есть , присадок нет , да и в основном дорог тоже нет , платные появились и на этом всё 😂
А где ты увидел что дорог нет? Ты в России то был? За последние два года я лично проехал от Владика до Крыма не один раз. Дорог по которым не безопасно ехать 120 км/ч в России осталось доли процента. На трассах. По городам есть дороги по которым и 40 страшно ехать, но даже это сильно уменьшилось.
А вы все налоги платите? На каждый рубль полученный?
@@artemspec Вы удивитесь, но да. Все которые обязан платить.
Не буду спорить что был период когда я мухлевал с налогами. Правда в пределах разрешённых законом. Но это было давно. В те времена вообще мало кто платил налоги. Так что моя совесть полностью чиста.
@@user-tp8su2mv8u
Если заплатить все налоги, без трусов можно остаться...
Очередной балабол ксрерт по присадкам/дорогам/ковиду ит.п.
Супер👍
Таки это масло в продаже уже?
Уже года три , этот обзор яйца выеденного не стоит , старьё Газпромовское
Нет. Это новое масло, разработку которого начали только в 2023 году.
Да, я купил на азс.
@@artemspecБред какойта.Эти масла в трактора и камазы.
@@artemspec
В 2013 а может и раньше, ты что-то перепутал или не в курсе, на ОйлКлубе тесты есть, я тебе уже не однократно об этом писал...
Ролик когда снимался, это масло уже давно продаётся...
Насколько давно? В конце лета снимал
@@artemspecВ 2016г. точно было, на ОйлКлубе тесты есть, а если хочешь точнее, то спроси на заводе, когда они его выпустили, кстати раньше оно гораздо получше было судя по тестам...😮
@@artemspecЯ тебе уже отвечал, лет 10 продаётся, на ОйлКлубе тесты есть тех годов, тогда оно гораздо лучше было...
@@artemspec 4 года назад начал его заливать, как оно может быть новым?
Почему у интересного ролика мало просмотров?
Потому что он не смешной
Кто знает(
@@artemspec Все за лапшой встали в очередь на каналах про ВМП и тому подобное.
Я, вмп люблю и уважаю, но вопросов очень много по новому маслу))))
@@artemspec Мутная контора.
купил в ниссан тиида 5w40 premium N, а теперь думаю пойдет ли он зимой, погуще будет чем 30ка
А какой регион у вас? И какое масло в инструкции.
@@artemspec Пенза(поволжье). В инструкции и 5на40 и 5на30 можно. Но рекомендовано 5на 30. так как масло поджирает и движок за 100к пробега решил что нужно 5на40
Все будет хорошо, меняйте «вовремя»
Вроде цифра после буквы w, означает высокотемпературную вязкость. А 5 - значит что до -35 вполне хорошо будет
В свой ниссан лил только 5w40 и не слушал "спецов" которые рекомендовали 5w30, якобы двигатель на водичку рассчитан, как итог имеем пробег около 300 т.км, мотор масло не ест, в мотор не лазили, замена масла раз в 5 т.км. и да машина 2001 года, сгнили пороги, но мотор живой).
Вроде крупная компания монополист , но масла 0w40 до сих пор нет… это о многом говорит.
ПАО масла без которых не обходятся нулевки , производят очень мало компаний, Газпром не в их числе .
И о чем это говорит? А масло Gazpromneft G-Energy F Synth 0W-40 по вашему не существует?))
А почему оно новое то?
Вот это работа ГазПрома. Смеюсь над всякими блендерами намешают всякого и хвастаются на бумажках какие они крутые.
К слову про исследования, вы правы. Тесты которые публикуют в сети, это чаще всего очень базовые свойства масел. А полноценный тест масла на соответствие например API SP стоит более 80 тысяч рублей.
@@artemspec Они если и потратятся замешают паошмао "эликсир" в первую партию а потом гонят стандарт за -4-5 а кто и за 6-8тыс.руб за фляжку и сригут денюшку. Как верили в сказки так и верят ,посути ни чего не изменилось в минталитете.
Ты про Олега манол что ли ?
@@artemspecпочему на офф. сайте у моторного масла Газпромнефти премиум N 5w40 нет тех. Характеристик? Вернее там есть пометка - скачать тех.характеристики, а когда нажимаешь, чтобы скачать, то там написано, что такой страницы нет. Почему?
Да "работяги", наработали до 229.3 из 229.5
В РФ не могут получить классификацию ACEA, я лично считаю что Ваших тестов недостаточно ,чтобы близко к американским стандартам подобраться. Смешать в реакторе все ингредиенты не сложно, липовые цифры написать тоже. Чисто моё оценочное суждение
Элементарно пройти тесты на ACEA в МИЦ ГСМ. НО тест на API SP где как раз есть показанные в видео тесты на деструкцию полимера, гелеобразование, низкотемпературное прокручивание и тд. Там же стоит вдвое дороже. Так что ваш комментарий это странный набор букв
Тесты, показанные в ролике, как раз таки являются частью испытаний, которые необходимо пройти, чтобы соответствовать категории api или acea. То что в ролике перечислили и показали - это лишь малая часть, я думаю остальные испытания тоже проводятся. Люди берутся рассуждать кто что может, а сами даже элементарных вещей не понимаю
это как с нашим смартфоном)) и батутом в космос
Я не понимаю не верю как они могут сделать хорошее масло если они бензин хороший не могут выпускать, фуфло какое-то на заправках разливают
В Сибири качество их бензина самое лучшее. С недавнего времени в частные руки заправки передали, под брендом работают. Может хуже будет. До передачи заправок к частнику, свечи всегда чистые были. Вот в южных регионах качество бензина на Газпроме плохое, почему не понятно. Может тоже у частников в руках заправки были. Частники бадяжат бензин. У нас Лукойл очень плохого качества был, он ушёл с рынка совсем. Роснефть чуть хуже Газпромнефти. Как -то так. Проверялось это всё движком прямого впрыска, где фильтра стоят тонкой очистки и тнвд. А как известно эти движки очень капризные к качеству топлива. Так вот на бензине Газпромнефти, причём на 92 движок этот работает хорошо. На других брендах хуже.
Красиво чешут😂😂А по факту ...все же КНР присадки масло самое дешёвое!!🎉😮
Это ваше предположение? Можете назвать конкретные компоненты и поставщиков?
Думаете в Европе хим промышленность работает сейчас на полную катушку с такими ценами на газ и нефть? и продолжает делать присадки, в Америке нефтянка и химия тоже в полуобморочном состоянии находится, так что не факт что и они Китай используют, тех же корейцев уже подозревают в этом, тот же Зик уже замечен в ухудшении масла по последним тестам, свежим партии масел уже просели по характеристикам по сравнению с прошлыми, так что и они наверняка начали баловаться Китаем и сейчас так же ищут рецептуру. Так что сейчас вся именитая химия стала очень дорогой или не производится вовсе, в той же Европе.
Ну там не толткл еврлпа, вообще не важно где условный афтон или лубризол географичемки делает присадки. Ухудшение неизбежно, когда цены растут и надо цену держать. И именно тот случай когда продукция отечественной нефтехимпереработки может занять большую часть рынка
@@user-fb2ll2qn9s Скажите откуда у Вас эта информация про Зик?
@@user-fb2ll2qn9sТы там давно небыл.И мысли твои из телевизора.А я туда езжу за маслом и очень доволен качеством и ценой.И по ихним зарплатам нефтянкв у их не дорогая,а дешевле чем у вас.
Это вам не ВМП авто и всякие там Полимериумы с Синтеками. Эти ребята имеют серьёзную лабораторию и могу собрать из китайских присадок что-то более менее приличное.
Думаю что некорректно сравнивать производство винков и небольших компаний типа вмпавто. Про полимериум вообще впервые слышу.
Синтек это продукт довольно крупной блендинговой компании. Юнайтед петрокемикалс.
У Винков как раз масло побочка производства . Ждать что то интересного там не стоит , будут гнать типовое скучное 😂
@@artemspec В РФ сейчас что ВИНК, что просто блендер - всё одинаково. На нормальные присадки эмбарго с весны 2022. Все делают сйчас из говна и палок китайских, так как у нас, к сожалению, тупо нет компонентной базы.
@@artemspec Это сейчас так называйте Обнинск?:-)
Типерь главное не нарваться на это масло
Не понятно, а где синтетика?
Взяли примерно как у них и типа проверили и у нас лучше. :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Сразу видно-молодой коллектив ;)
Ну между этими точками, много работы.
Не примерно, а есть ряд показателей для каждого испытания, в которые продукт должен уложиться. В основном выпускаемые продукты проходят их с запасом, о что и хотели донести в видео
@@blackout2282так понятно ряд показателей и прочее. Почему бы не получить офф допуск?
@@ShubeTube1 как вы это себе представляете в условиях санкций? API и ACEA западные организации. Пакеты по большей части кастомные, многие китайские пакеты полностью не сертифицированы под все необходимые спецификации
@@blackout2282вот я и пишу, что не представляю, что они там проверяют вдруг. А более того-к чему это приведет.
Газпром ! Где пао масла ? Сделайте хоть одно ! У всех уже наших производителей есть , одни вы в хвосте плетётесь 😢
да это все маркетинг. какая там доля пао? 2%?
@@artemspecРоснефть Райсинг содержание ПАО+эстеры колосальнное
Роснефть Магнум Рейсинг пао 60% , Татнефть Люкс Пао 50% , Таиф 40% , Лкукой 0w40 30% , Синтек Премиум оw40 40% , Рольф Ультра 50% , Полимериум ХПРО2 60% , Новус Скайлайн 60% , я уже молчу про алкилированные нафталины , про них вы наверно и не слыхали , но Газпром то слышал , а базовое масло GTL , Шелл делает , а Газпром нет
Крайне маловероятно.
@@Maslodrocher я немало общался с руководителями масляных компаний. Про 60% ПАО в масле, можно пруф?
Главное чтобы цена масла была нормальная или грош вам цена очередная реклама чтобы поднять цену на масла
Вроде недорого. Почти втрое дешевле чем то имплртное что сейчас заливаю, например
Что щас дешево?
@@artemspecчо за машина
На озоне 1646р, дешево!
@@user-yh2qq5kg4p лижбы бы орига было!
Масло гидрокрекинг Газпромнефть а заявляют о 350 моточасах, вранье сразу, не ходит база VHVI 3 группы без добавления ПАО столько, максимум 250 часов, процессы окисления и накопления продуктов горения убивают базу масло стареет и окисляется.
О, серьезно?) ВМПАвто в комментах и пишет что Газпромнефть врет в этом видео?) Я правильно понял? А ваше масло сколько ходит? Речь идет о 250 часах в любых условиях, или в каких-то конкретных?)
@@artemspec в видео идеальные условия, в реальности 250 часов это потолок.
@@user-bm4rq5rq4f не соглашусь, 5000 обмин для мотора змз 409 на протяжении 119 000 км, 409 никак не идеальные условия..)) конечно можно легко хуже придумать но уж таков гост.
@@artemspec если бы в него попадала влага из воздуха, кремний, он регулярно не прогревался до рабочей температуры, работал в натяг, иногда с перегревом и с 10% отработки, оставшейся при замене, с постоянной сменой оборотов, то это были бы реальные условия, а так это идеальные условия. Я ещё не беру в расчёт чудаков, которые ставят какие нибудь фильтры Фортеч))
@user-bm4rq5rq4f А что с фильтром Фортеч не так? Вроде хороший фильтр, намного лучше чем Линкс
Лет 40 ещё будут догонять до стандартов!!! Синтек и тот ПАО и АN блэндит.
вы выучили 3 буквы, а зачем оно надо?
@@artemspecГазпром скоро бледеров догонять будет , и просить будет , чтобы они говно Газпромовское в свои масла замешали . Газпром - Отстой
Эстеры и АN, если кто не в теме, это синтетики пятой группы, имеют положительный заряд и прилипают к металлу, а масла 1-4 группы имеют отрицательный заряд...😮
Причем тут состав базовых масел и соответствие стандартам? У вас в голове каша полная, чушь написали
Не верю
Отличное масло , хорошо отмывает двигатель после импортных говно масел!!!
Согласен. Тоже его лью. Зимой -30 нормально заводится!
Бла бла бла мы лучше всех, нет аналогов в мире
Ого в россии кто то что то разрабатывает 😂. Я думал только бюджеты осваивают. Добавьте побольше противоизносок. А то у российских масел , всегда это слабое место , проивоизноски и антифрикционный пакет не жалейте.
Дело не в рецептуре а в технологии получения присадок . китайские присадки тасуют туда сюда а они не сертифицированы . если бы изобрели свою технологию например как жидкий титан вот тогда бы говорили . из Говна конфету не слепишь .... Вчерашний день . 😅
Что именно не сертифицировано? Все там сертифицировано.
Когда сделают свои присадки, вы и про них будете говорить, что это вчерашний день и что они не сертифицированы. Ваша дело ныть, пока другие занимаются делом
@@artemspec где проходило сертификацию ? Лубризол Инфиниум не поступают из за санкций а китайские не проходили сертификацию . я не думаю что вы заливаете в свой автомобиль это масло . слушать сказки а потом выкидывать на капиталку 250 штук .... ? Тасовать рецепты которые годами проверены это мартышкин труд хотя пусть хоть чем то занимаются
@@blackout2282 лет через 5 ... 7 сделают . ... Может быть
@@artemspec сертификацию Артем проходят в США и стоит около 2... 3млн долл. Проще купить у китайцев . покупать присадки известных фирм можно по парралельному импорту но они недешевы и масла не получиться втиснуть в ценовой коридор от 2 до 3 тыс рублей . Дешевая рыбка ... И такая же Юшка 😄
Дурят людей какими-то пластинками кучей непонятных приборов, чушь, и болтовня!
А чё ты ответы удаляешь, не понравилось что это масло не новое и уже лет десять выпускается, и судя по тестам на ОйлКлубе оно раньше гораздо лучше было..., а тут вдруг ролик выходит якобы "разработали новое масло", а ты не в теме, типа подстава...
Я ничего не удалял, и масло новое.
@@artemspec Какое же оно новое если ему 10лет, пусть название сменят и не вводят людей в заблуждение или пусть скажут что раньше лучше было, а теперь слепили из того что есть... Ты походу не в своей теме ролик рекламный снял, удачи...
Пока свой пакет присадок разработают, нефть на планете закончится😂!
0w20 и 5w30 ходовой товар а ДО СИХ ПОР НЕ ВЫПУСКАЕТЕ!!!
Откройте озон, там куча этих масел от Газпромнефть, из разных линеек причем
Выпускают, зайди на сайт и посмотри...
Сейчас я не верю в нашу промышленность, кроме впк.
Телевизору главное верьте, там всегда правду говорят
Раньше был допуск от Мерса МВ229.5 а сейчас МВ229.3 круто улучшели масло в худшую сторону, крутые спецы сказки рассказывают об улучшении...
Наверное и пакет присадок был другой? Которых сейчас не купить?
@@artemspec А почему у других производителей не меняется, почему-то рецептуру подстраивают под допуски которые были ранее...
У них есть линейка G Energy там есть моторные масла с допусками MB 229.51
@@Alex-qw4tc А причём здесь G Energy, речь о другом масле, а допуск МВ 229.51 это малозольные масла для автомобилей с сажевыми фильтрами, этот допуск тут тоже не уместен, да и вообще мало ли кто и что выпускает, речь о другом масле...
@@Serg61R-n-D здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Месяц не могу определиться какое масло выбрать? Мерседес S 221 5и5. 273 двигатель. 229.3 заливал. А сейчас идут 229.51. 229.52. Можно ли их залить? Спасибо за ранее.
Мы уже так привыкли что наши делают только всякое говно на палочке, что не верится что именно это масло что то иное )
На самом деле Российские масла много лет были не хуже западных, тк не отличались от них по составу. Ну может база другая была, но пакет присадок такой же. Вплоть до конвейерных заливок, в мерсы Амг на заводе. Сейчас ситуация изменилась, не доступны пакеты присадок, то есть как рецепты так и сырье. Вот почему особенно важно что появляются такие НИЦ и такие продукты.
Дело просто в рекламе и позиционировании. У нас нормальные масла.
Чтобы вкладыши не провернуло в мороз, надо лить Форсан...
Не надо лить ничего, в готовое масло.
@@artemspec А масло, что спасает от износа при холодных пусках? Значит не совсем всё есть в масле и ему явно ещё чего-то не хватает... и у кого-то вкладыши проворачивает...
@@Serg61R-n-Dнадо лить нормальную вязкость по погоде
@@PASHA-SARANSKII Павел, я с тобой полностью согласен, но не у всех это получается, особенно если вдруг резко мороз под 30-40° а масло свежее типа 5-10w, а таких машин полно...
Мороз -40 в москве редкость. Доя арктики есть особые масла
Современные масла бы уже разрабатывать…., ну че за клоунада… где 0/30 с2 api sp на пао хотя бы 30% и эстерах? Тоже самое касается 0/20 508/508 допуск, 0-5/30 504/507… посмотрите на масла Экстримм и сделайте тоже самое, но дешевле. Цены вам не будет
Не все сразу! Пока автол дорабатывают.
Вы специалист по маслам? Зачем все что вы описываете, в обычном автомобиле?
А что это допуски для космических кораблей? Что значит в обычном автомобиле?
@@sava4702 зачем вам пао и эстеры, в солярисе или поло? Ну зачем? Нет экономического смысла
@@artemspec да мне собственно и масло от газпрома не нужно, если вы об этом.
Норм масло, лью в дастер 2.0
я в поло
Лучше такое лить чем подделку импортного
Один пи... еш! Что не сделали к нас в России , все одна шляпа! Машины г.. но делают, и масла уверен не лучше!
Сам что заливаешь в мотор?
Вы правы, посмотрите в зеркало, там увидите то самое г...но 😂. Произведено в СССР
@@blackout2282 а ты редиска! Посаженная, в новозе !
Очередной обман от болтунов , я, я, мы , мы .У нас в России так заведено расхваливать всё, и не чего.
А в чем обман то? Конкретно можете сказать?
@@artemspecСказочники
брал раньше было хорошее, после ссанкций начали добавлять китайские присадки и масло превратилось в честно говоря в полный пиздец. двигатель только запороть таким маслом можно , раз обосравшись отмыться сложно , ну сами такой путь выбрали.
Вроде крупная компания монополист , но масла 0w40 до сих пор нет… это о многом говорит
А Gazpromneft G-Energy F Synth 0W-40 это что?))