Hoje postei um vídeo sobre um carregador portátil, liga em qualquer tomada e em qualquer rede elétrica, além de custar bem pouco R$ 640,00 ruclips.net/video/X8ViAbVY9WQ/видео.html
@@joelSalessoastops-jw4jd muito obrigado Joel. Tenho vários vídeos neste modelo. Direto ao ponto. Essa coisa de enrolar para prender audiência é ruim pq as pessoas acabam desistindo e partindo para outro.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário. Um carregador portátil, liga em qualquer tomada e em qualquer rede elétrica, além de custar bem pouco R$ 640,00 ruclips.net/video/X8ViAbVY9WQ/видео.html
Obrigado Luciano. Daqui a uns 20 dias vou postar outro vídeo que vai dar uma solução melhor e mais barata que esta. Estou só esperando o equipamento chegar. Fique ligado nas minhas publicações.
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Parabéns pelas explicações! Muito bem detalhadas e ajudou bastante. Só acrescentaria a informação de que o IDR deve ser do tipo A, como pede o manual do wallbox. Com o tipo AC vai funcionar também, mas não é o recomendado.
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Muito bem explicado. Teórica e prática. Gostei muito do seu video. Um destaque em particular, a forma como colocou os disjuntores na placa e usou os marcadores para exemplificar com cores todo o esquema. Os meus parabéns. Um abraço de Portugal.
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Muito obrigado Davidson. Em breve vou fazer o vídeo do carregador portátil, que vai resolver o problema de muitas pessoas. Bem mais barato e fácil de instalar.
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Parabéns pelo video. Gostaria de sugerir uma observação importante: DR precisa ser classe A ou B. O modelo tradicional funciona, porem em uma potencial fuga de corrente na bateria do veiculo nao ira atuar porque esse modelo não protege em correto CC
@@pivatosolucoes para falar sobre isso precisarei fazer outro vídeo. Em fugas da tensão DC da bateria nada disso vai funcionar, pq o IDR faz referência com o terra e a bateria do Carro não está aterrada.
@@oficinatemmilmacetes mas é o que o fabricante manda por. Se der algum BO no carro e forem vistoriar a instalação e estiver IDR errado, vai levar ferro.
@@pivatosolucoes obrigado Fábio Vc está correndo Vou deixar esse lembrete no primeiro comentário, mas nem todo mundo presta atenção nestes comentários.
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O ideal é um duplo, de 40 amperes e 30 ma, como este aqui produto.mercadolivre.com.br/MLB-2636664628-interruptor-diferencial-idr-dr-40a-30ma-2-polo-bipolar-elgin-_JM#position%3D42%26search_layout%3Dgrid%26type%3Ditem%26tracking_id%3De423cafb-a612-4ad2-90c6-0064731e211b
@@gabrielmorais4009 Vc pode colocar, mas duvido que os instaladores estejam usando esse. Ele é muito mais caro e é um equipamento que dificilmente irá ser testado na prática. Ele joga corrente para a terra, no caso de vc tomar um choque. o problema é que a parte contínua da corrente não tem referência com a terra e por isso não sei se ele iria funcionar assim. Eu não usei e não tive problema, mas se vc acha que deve, pode usar, lembrando que ele precisa ser de 40 amperes.
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Posso interceptar os cabos (16mm) das fases que chegam a cx principal de distribuição da residência para ligar os cabos (10mm)que alimentarão a cx de proteção do Wallbox!? Posso substituir o disjuntor de 40 por outro 63!?
Pode interceptar os cabos sim, até porque independente do ponto do cabo que vc interceptar, essa é a única forma de se fazer isso. Em algum lugar vc vai interceptar os cabos que chegam na sua casa. Quanto ao disjuntor, em plena carga, o carro consome 32 amperes. Vejo isso sempre na hora que o carro está carregando e não varia. 32 é próximo de 40, mas o disjuntor nunca desarmou e se desarmar, vai apenas interromper a carga. Subir tanto a corrente do disjuntor, pode te deixar um pouco desprotegido. Eu faria com 40 mesmo, até porque todo mundo está fazendo sem ter problema.
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Boa tarde a rede da concessionária aqui do Rio de Janeiro entre fazer neutro da 127v. Nesse caso eu teria que ligar fase + fase da rede que seria 220V, correto??
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Boa noite amigo. Parabéns pelo vídeo, vai ajudar muita gente. Só uma dúvida. Reparei que você usou um DDR (IDR + disjuntor) ao invés do IDR, com isso não poderia eliminar os disjuntores do circuito?
Não. O IDR é tipo um disjuntor, mas ele só desarma se houver uma fuga de corrente entre a fase e o terra. Tipo vc tomar um choque.ele desarma para salvar sua vida. Ele não tem a função de desligar por excesso de consumo, como é o caso do disjuntor. então cada um tem um papel diferente no quadro e para ligar tudo vc vai precisar armar os dois, ou desarmar só o disjuntor e deixar o IDR armado, pos com o disjuntor desligado o IDR não terá mais corrente.
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Excelente explicação. Digna de um professor de engenharia. Uma Dúvida: o fio terra que vou precisar, também precisa ser de 6mm? Ou pode ser um calibre menor? Falo para ligar da minha caixa de energia, até esse quadro de distribuição do wallbox. Obrigado.
@@andreluisn.7201 André, estamos falando de terra e não de neutro. Se ele for até uns 4 mm, vc pode ligar. Ele serve para uma eventualidade em que haja uma necessidade do circuito ter que desviar a corrente para a terra, como acontece com os disjuntores DPS. Se ele for muito fino, ele pode romper. Se um desses chatos que vivem vomitando normas sem nunca pensar nelas, vão dizer que não, mas até 4 mm eu não vejo problema.
@@oficinatemmilmacetes Muito Obrigado. Sua explicação me fez economizar horrores. Acredita que o pessoal da concessionária indicam profissionais e os caras cobram 5.000 reais? Eu estou em choque....
@@andreluisn.7201 caramba. Aqui em Brasília eles cobram 1500. Agora vc pode fazer sua instalação. Aqui está funcionando legal. Lembre que o disjuntor geral do seu medidor precisa ser de uns 60 ou 80 amperes.
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Ola Amigo! Primeiramente parabéns pelo video. Pergunta: Se eu montar esse painel em um local da minha casa, e colocar o Wallbox do outro lado, a 25 metros de distancia, tudo com fio 10mm. Terei algum problema?
@@Edemarcoelho problema não teria mas o ideal é que o painel fique perto do wallbox para vc poder desligar e ligar o painel quando fosse usá-lo, evitando que o Wallbox fique ligado desnecessariamente. Vc pode levar o fio de 25 metros até o lugar onde o Wallbox vá ficar e colocar o painel do lado. O meu ficou a 20 metros do quadro de energia e aí eu coloquei tudo perto do carro..
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Não precisa, na minha opinião. Vc pode puxar a tomada diretamente da saída do quadro ou se vc realmente quer limitar a corrente dela, coloque o disjuntor de 20 amperes junto com o de 40 (basta um na fase) e coloque a tomada.
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Nesse caso seu o transformador da rua já é 220v porque em regiões como a sudeste temos que pegar duas fazes 110v para fazer 220v é bem diferente a ligação
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Praticamente impossível carregar apenas com placas. O carro consome 6000 watts por hora e vc teria que ter uns 10 mil watts de placa e sol o dia todo para conseguir. Quase impossível.
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@@conneshdigital1245 não tenho como te indicar. Comprei este e não tive problema até agora. São componentes que só são usados quando acontece algum problema tipo um choque na instalação. Não atrapalha em nada no uso do carregador se não acontecer problema. Acho que esses comentários falando mal de algum componente é coisa dessa gente chata que não sabe de nada e adora criar teorias da conspiração
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oi bom di a vi que vc tem bateria de parafusadeira vc vende para parafusasadeira em algum canal presiso de 2 baterias pa minhas maquinas 20v dwalt comprei mas minha quebraou a placa bms consta sempre carregado mas nao liaa testei em aoutra bateria de um amigo pegou normal
Essas baterias eu montei comprando as peças no Aliexpress ruclips.net/video/8hBu2twFAdY/видео.html Vc consegue comprar BMS e as caixas todas lá para montar pt.aliexpress.com/item/1005006962430126.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.27326HIY6HIYrI&algo_pvid=fef4458b-8830-429b-9b01-8f8d9247bae9&algo_exp_id=fef4458b-8830-429b-9b01-8f8d9247bae9-2&pdp_npi=4%40dis%21BRL%2173.87%2173.87%21%21%2191.35%2191.35%21%402101e07217232128565215997eaad4%2112000038869436612%21sea%21BR%21186597273%21X&curPageLogUid=Afi7OOBtdiBd&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
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O IDR para instalação de quadro para carregador de carro elétrico precisa ser do Tipo A, ele corta fugas de senoide completa e de meia senoide também (fica destacado no simbolo de senoide no IDR, com uma senoide completa e uma meia senoide), já que os carregadores são DC, é importante ter essa proteção. Ví que você teve bastante empenho e dedicação para fazer o vídeo, porém faltam algumas informações importantes para esse tipo de instalação por falta de pesquisa sobre o assunto. Em uma próxima sugiro olhar a NBR 5410 e o canal Eletricity, lá eles explicam tudo de ponta a ponta, assim você pode fazer um vídeo correto, atualizado e que vai servir de base segura para muitas pessoas (e profissionais até!)
@@Nicolas_Maceiras obrigado pela dica, amigo Todos esses disjuntores de proteção são para situações de proteção a momentos pouco comuns, isso explica pq estou usando o quadro que montei a 3 meses sem nenhum problema. O UDR tipo A custa 4 vezes mais que esse que usei, por isso é legal falarmos isso e mostrar que o outro também funciona. Cada bolso saberá julgar a necessidade Uma coisa é dizer tem que ser se não o painel não vai funcionar, a outra é dizer, gaste mais e vc terá mais proteção. Dito isso agradeço seu comentário pq ele fio de muito valor
@@oficinatemmilmacetes Realmente é mais caro, mas vai por mim, choque em DC é bem pior que AC kkkkk, experiência própria. Hoje na internet é possível parcelar em até 12x sem juros. Se estiver com limite no cartão não pense 2x.
@@Nicolas_Maceiras vou trocar. Obrigado pela dica. Sei como é um choque DC. Uma vez tomei um de 24 volts na língua só de brincadeira e não esqueço até hoje
Bipolar é igual a 2 polos, neutro não se usa no disjuntor. Então se sua casa é 220v Bifásico USE um disjuntor Bipolar Se é 220v Monofásico, use um disjuntor MOPONOPOLAR
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@@andersonbertholdo7667 Anderson, em Brasília, a tensão entre fase e neutro são 220 v, diferente dos estados que são 127 v, que aí vc precisa usar duas fases. Semana que vem vou mostrar outro tipo de carregador que vc não precisa montar este painel e pode ligar na tomada de casa.
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Entendo a necessidade do neutro no IDR ( para identificar fuga). Nao necessariamente usam DPS para neutro, ja que é aterrado no padrao e em conjunto com o aterramento residencial. Nas pq usar o neutro no disjuntor geral? Nao entendi..... Para alinentacao de carros eletricos, é necessario ser 220v?
@@oficinatemmilmacetes entendo agora. Mas como na sua cidade a diferença entre fase e neutro é de 220v, você poderia usar um disjuntor unipolar, protegendo somente o fio fase
@@leonardoqueiroz2778 poderia sim, mas usar um bipolar não traz nenhum problema, e quando desliga vc tira qualquer contato de rede elétrica do carregador do carro.
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Independentemente de vc estar em rede de 127 ou de 220, vc vai sempre trabalhar em 220 volts. O DPS é um protetor de surto de rede. Ele protege contra raios que possam cair na rede e por isso não existe os de 127 exclusivamente. Todos os modelos funcionam tanto em 127 quanto em 220 volts, porque eles servem para proteger de um raio, que é de uma tensão muito maior.
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Renato, vc não prestou atenção ao vídeo. Eu explico logo no início porque usei fase e neutro. Existem estados no Brasil que a tensão entre fase e neutro é 220 volts,. É o caso de Brasília. Vc já viu o vídeo do carregador portátil? ruclips.net/video/X8ViAbVY9WQ/видео.html
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@@ThiagoTecnologia-g9z vc mesmo respondeu sua dúvida. Por não ser eletricista é que vc não sabe No Brasil existem muitos estados (a maioria. Praticamente todo centro oeste, nordeste e norte) tem a tensão entre fase e neutro de 220 volts e entre fase e fase 380 volts. Sem saber de onde vc é, posso apostar que mora no sudeste ou no sul. Acertei?
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Em locais onde vc mede 127 entre fase e neutro, entre fase e fase de mede 220 v, por isso vc necessita de duas fases, já em lugares onde vc mede entre fase e neutro 220 v, basta uma fase e um neutro.
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@@pivatosolucoes os protetores IDR são para situações muito específicas de problemas e dizer que o classe C não vai funcionar é um preciosismo. O IDR nunca vai ser acionado neste caso e está na montagem como alguma coisa de proteção maior.
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Unico forma de não precisar DPS no Neutro é no Sistema de Aterramento TNS onde o Neutro já é aterrado no Quadro. No Sistema TT precisa de DPS no Neutro!!
@@jeanmcda1 também não faz diferença nenhuma ele passar. Tem situações em que existe diferença de potencial entre neutro e terra, então o fabricante deve querer evitar qualquer probabilidade de choque enquanto o disjuntor de entrada estiver desligado. Isso é uma exigência do fabricante
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@@claudineimartins Claudinei, eu gostaria muito de poder dizer que vc está certo, mas sua falta de conhecimento no assunto nos impede de continuar conversando. Se vc quiser aprender basta me pedir e gravo um vídeo lhe explicando. Vc vai ficar surpreso com o que vai aprender.
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@@juquinha7195 Juquinha, vc está precisando viajar. Sai daí do seu bairro e venha aqui em Brasília ou até pode ir em um shopping perto da sua casa e pedir para medir a tensão lá.
@@WagnerLeandro-ud6fg kkkkkk se fosse mecânico seria trocado de peças . Veja o vídeo e aprenda e entenda. ruclips.net/video/mqmxxRjXkJY/видео.htmlsi=QwXssI7ay13PDkvI
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Primeira vez que vejo neutro passando pelo disjuntor
Parabéns pelas dicas
Pois é Almeida, vivendo e aprendendo.
Veja este vídeo para vc entender melhor.
ruclips.net/video/zCrK9gxtDzU/видео.html
Provavelmente lá na região fase / neutro é 220 V
@@josegeraldodelimaoliveira8946 exatamente, José Geraldo
Assisti vários vídeos que só enrolam e o sr foi direto ao ponto, mostrou e explicou excelentemente bem! Parabéns!
@@joelSalessoastops-jw4jd muito obrigado Joel. Tenho vários vídeos neste modelo. Direto ao ponto. Essa coisa de enrolar para prender audiência é ruim pq as pessoas acabam desistindo e partindo para outro.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Parabéns pelo vídeo, o melhor que vi até agora, rico em detalhes mais importantes!
Obrigado Luciano. Daqui a uns 20 dias vou postar outro vídeo que vai dar uma solução melhor e mais barata que esta. Estou só esperando o equipamento chegar. Fique ligado nas minhas publicações.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Parabéns pelas explicações! Muito bem detalhadas e ajudou bastante. Só acrescentaria a informação de que o IDR deve ser do tipo A, como pede o manual do wallbox. Com o tipo AC vai funcionar também, mas não é o recomendado.
@@riveltonsilv obrigado Rivelton. Vc está com razão
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Muito bem explicado. Teórica e prática. Gostei muito do seu video. Um destaque em particular, a forma como colocou os disjuntores na placa e usou os marcadores para exemplificar com cores todo o esquema. Os meus parabéns. Um abraço de Portugal.
Muito obrigado Raul. Fico lisonjeado com sua assistência. Um grande abraço de Brasília.
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Parabéns mestre realmente muito bacana as suas orientações e ensinamentos de muita utilidade nota 10!!!
Obrigado a vc Antônio. Mesmo não tendo carro elétrico, um dia certamente vc terá um e aí já vai saber como instalar o carregador.
Um abraço
@@oficinatemmilmacetes verdade amigo e as suas orientações já servem até para outras aplicações práticas da vida!
@@antoniolima-st8ls certamente. É um painel elétrico genérico.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
Um carregador portátil, liga em qualquer tomada e em qualquer rede elétrica, além de custar bem pouco R$ 640,00
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Parabéns pela iniciativa 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Curtindo e Seguindo!
Saúde e Sucesso para o senhor 🙏🏽
Muito obrigado Davidson. Em breve vou fazer o vídeo do carregador portátil, que vai resolver o problema de muitas pessoas. Bem mais barato e fácil de instalar.
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Feraaa!!! Nota 1000 pelo excelente vídeo, um abraço Blumenauense!
Muito obrigado Ricardo.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Parabéns vai mim ajudar bastante explicação melhor que essa só duas vezes 🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤
Muito obrigado Tio Ênio
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Bom trabalho.
Nota 9.
@@wagner_wavaauthofc5637 obrigado Wagner
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Parabéns pelo video. Gostaria de sugerir uma observação importante:
DR precisa ser classe A ou B. O modelo tradicional funciona, porem em uma potencial fuga de corrente na bateria do veiculo nao ira atuar porque esse modelo não protege em correto CC
@@pivatosolucoes para falar sobre isso precisarei fazer outro vídeo.
Em fugas da tensão DC da bateria nada disso vai funcionar, pq o IDR faz referência com o terra e a bateria do Carro não está aterrada.
@@oficinatemmilmacetes mas é o que o fabricante manda por. Se der algum BO no carro e forem vistoriar a instalação e estiver IDR errado, vai levar ferro.
@@pivatosolucoes obrigado Fábio
Vc está correndo
Vou deixar esse lembrete no primeiro comentário, mas nem todo mundo presta atenção nestes comentários.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
Um carregador portátil, liga em qualquer tomada e em qualquer rede elétrica, além de custar bem pouco R$ 640,00
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Ótima explicação
@@abraaodias4116 muito obrigado Abraão
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
Um carregador portátil, liga em qualquer tomada e em qualquer rede elétrica, além de custar bem pouco R$ 640,00
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Posso verificar dois errros nessa instalação ou digamos, duas falta de experiência mesmo.
Porque então vc não faz um vídeo perfeito e nos brinda com sua experiência?
Excelente video!
Qual tipo de EDR comprar? Existe varios tipos? Como saber qual tenho no meu quadro ?
O ideal é um duplo, de 40 amperes e 30 ma, como este aqui
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2636664628-interruptor-diferencial-idr-dr-40a-30ma-2-polo-bipolar-elgin-_JM#position%3D42%26search_layout%3Dgrid%26type%3Ditem%26tracking_id%3De423cafb-a612-4ad2-90c6-0064731e211b
@@oficinatemmilmacetes mas existe tipo A com corrente contínua! Posso usar qualquer um ?
@@gabrielmorais4009 Vc pode colocar, mas duvido que os instaladores estejam usando esse. Ele é muito mais caro e é um equipamento que dificilmente irá ser testado na prática.
Ele joga corrente para a terra, no caso de vc tomar um choque. o problema é que a parte contínua da corrente não tem referência com a terra e por isso não sei se ele iria funcionar assim.
Eu não usei e não tive problema, mas se vc acha que deve, pode usar, lembrando que ele precisa ser de 40 amperes.
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Um carregador portátil, liga em qualquer tomada e em qualquer rede elétrica, além de custar bem pouco R$ 640,00
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Posso interceptar os cabos (16mm) das fases que chegam a cx principal de distribuição da residência para ligar os cabos (10mm)que alimentarão a cx de proteção do Wallbox!?
Posso substituir o disjuntor de 40 por outro 63!?
Pode interceptar os cabos sim, até porque independente do ponto do cabo que vc interceptar, essa é a única forma de se fazer isso. Em algum lugar vc vai interceptar os cabos que chegam na sua casa.
Quanto ao disjuntor, em plena carga, o carro consome 32 amperes. Vejo isso sempre na hora que o carro está carregando e não varia.
32 é próximo de 40, mas o disjuntor nunca desarmou e se desarmar, vai apenas interromper a carga. Subir tanto a corrente do disjuntor, pode te deixar um pouco desprotegido. Eu faria com 40 mesmo, até porque todo mundo está fazendo sem ter problema.
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Um carregador portátil, liga em qualquer tomada e em qualquer rede elétrica, além de custar bem pouco R$ 640,00
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Parabéns pelo conteúdo muito didático! Só uma dúvida em média qual valor a ser cobrado por um trabalho desses somente mao de obra?
@@edsonsousa6597 aqui em Brasília cobram 1500 por tudo.
Pelo menos uns 1000 instalando
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Fiz essa instalação hoje. E deu super certo. Aqui gastei 600 reais de materiais.
Pois é, Renato.
Aqui em Brasília os instaladores estão cobrando 1500 reais para fazer isso e sem usar medidor de consumo, que custa quase 200 reais.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Boa tarde a rede da concessionária aqui do Rio de Janeiro entre fazer neutro da 127v. Nesse caso eu teria que ligar fase + fase da rede que seria 220V, correto??
Correto. Funciona também.
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Boa noite amigo. Parabéns pelo vídeo, vai ajudar muita gente. Só uma dúvida. Reparei que você usou um DDR (IDR + disjuntor) ao invés do IDR, com isso não poderia eliminar os disjuntores do circuito?
Não. O IDR é tipo um disjuntor, mas ele só desarma se houver uma fuga de corrente entre a fase e o terra. Tipo vc tomar um choque.ele desarma para salvar sua vida. Ele não tem a função de desligar por excesso de consumo, como é o caso do disjuntor. então cada um tem um papel diferente no quadro e para ligar tudo vc vai precisar armar os dois, ou desarmar só o disjuntor e deixar o IDR armado, pos com o disjuntor desligado o IDR não terá mais corrente.
Bom dia amigo na minha região 220v é fase x fase , neutro x fase 127v
@@juliocesarfigueiredo4109 Bom dia Julio. Neste caso pode usar apenas fase, fase e o terra. não precisa usar o neutro.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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parabens e muito obrigado
@@alissonmazzola8572 muito obrigado Alisson
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Excelente explicação. Digna de um professor de engenharia.
Uma Dúvida: o fio terra que vou precisar, também precisa ser de 6mm? Ou pode ser um calibre menor? Falo para ligar da minha caixa de energia, até esse quadro de distribuição do wallbox. Obrigado.
@@andreluisn.7201 André, estamos falando de terra e não de neutro.
Se ele for até uns 4 mm, vc pode ligar. Ele serve para uma eventualidade em que haja uma necessidade do circuito ter que desviar a corrente para a terra, como acontece com os disjuntores DPS. Se ele for muito fino, ele pode romper.
Se um desses chatos que vivem vomitando normas sem nunca pensar nelas, vão dizer que não, mas até 4 mm eu não vejo problema.
@@oficinatemmilmacetes Muito Obrigado. Sua explicação me fez economizar horrores. Acredita que o pessoal da concessionária indicam profissionais e os caras cobram 5.000 reais? Eu estou em choque....
@@andreluisn.7201 caramba. Aqui em Brasília eles cobram 1500. Agora vc pode fazer sua instalação. Aqui está funcionando legal. Lembre que o disjuntor geral do seu medidor precisa ser de uns 60 ou 80 amperes.
@@oficinatemmilmacetes Muito Obrigado!
@@andreluisn.7201 Obrigado a vc, André.
Boa noite! Esse esquema também serve para 220 fase e fase! Certo?
@@motadasilvafernando serve sim.
@@oficinatemmilmacetesobrigado
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Muito bom valeu
Muito obrigado Carlos. O meu está funcionando até hoje.
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Ola Amigo! Primeiramente parabéns pelo video.
Pergunta: Se eu montar esse painel em um local da minha casa, e colocar o Wallbox do outro lado, a 25 metros de distancia, tudo com fio 10mm. Terei algum problema?
@@Edemarcoelho problema não teria mas o ideal é que o painel fique perto do wallbox para vc poder desligar e ligar o painel quando fosse usá-lo, evitando que o Wallbox fique ligado desnecessariamente.
Vc pode levar o fio de 25 metros até o lugar onde o Wallbox vá ficar e colocar o painel do lado.
O meu ficou a 20 metros do quadro de energia e aí eu coloquei tudo perto do carro..
@@oficinatemmilmacetes Perfeito. Pretendo montar dessa forma, pois estou com problema na estrutura da garagem. Obrigado.
@@Edemarcoelho Funciona sim.
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Para colocar um tomada de 20A auxiliar nesse quadro ?
É preciso colocar um dijutir polar de 25A ou bipolar para essa tomada ?
Não precisa, na minha opinião. Vc pode puxar a tomada diretamente da saída do quadro ou se vc realmente quer limitar a corrente dela, coloque o disjuntor de 20 amperes junto com o de 40 (basta um na fase) e coloque a tomada.
Obg
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Nesse caso seu o transformador da rua já é 220v porque em regiões como a sudeste temos que pegar duas fazes 110v para fazer 220v é bem diferente a ligação
@@CarlosReis-u7t e a mesma coisa. Vc só vai usar duas fases e não vai usar o neutro
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boa noite gostaria de saber quantas placas solar e qual potência em watts da placas para carregar a bateria do carro durante o dia em casa.obrigado
Praticamente impossível carregar apenas com placas.
O carro consome 6000 watts por hora e vc teria que ter uns 10 mil watts de placa e sol o dia todo para conseguir. Quase impossível.
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Boa noite amigo posso fazer essa instalação com os dois fios fase
Pode sim. Ela serve para fase e neutro ou duas fases.
Sim por que está instalação se refere a monofadico ou seja 127
Para bifasico 2 fases ou seja 220
@@nedercunha4607 sim pq o carro precisa de 220 para carregar
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Esse idr dessa marca vc indica? Muitos reclamaram dele num outro vídeo, ainda não usei essa marca.
@@conneshdigital1245 não tenho como te indicar. Comprei este e não tive problema até agora.
São componentes que só são usados quando acontece algum problema tipo um choque na instalação. Não atrapalha em nada no uso do carregador se não acontecer problema.
Acho que esses comentários falando mal de algum componente é coisa dessa gente chata que não sabe de nada e adora criar teorias da conspiração
@@oficinatemmilmacetes , verdade. Eu tava de olho em comprar ela em breve ou outras marcas mais barata para por numa outra instalação.
@@conneshdigital1245 não deverá ter problema.
Acredite
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oi bom di a vi que vc tem bateria de parafusadeira vc vende para parafusasadeira em algum canal presiso de 2 baterias pa minhas maquinas 20v dwalt comprei mas minha quebraou a placa bms consta sempre carregado mas nao liaa testei em aoutra bateria de um amigo pegou normal
Essas baterias eu montei comprando as peças no Aliexpress
ruclips.net/video/8hBu2twFAdY/видео.html
Vc consegue comprar BMS e as caixas todas lá para montar
pt.aliexpress.com/item/1005006962430126.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.27326HIY6HIYrI&algo_pvid=fef4458b-8830-429b-9b01-8f8d9247bae9&algo_exp_id=fef4458b-8830-429b-9b01-8f8d9247bae9-2&pdp_npi=4%40dis%21BRL%2173.87%2173.87%21%21%2191.35%2191.35%21%402101e07217232128565215997eaad4%2112000038869436612%21sea%21BR%21186597273%21X&curPageLogUid=Afi7OOBtdiBd&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
Um carregador portátil, liga em qualquer tomada e em qualquer rede elétrica, além de custar bem pouco R$ 640,00
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O IDR para instalação de quadro para carregador de carro elétrico precisa ser do Tipo A, ele corta fugas de senoide completa e de meia senoide também (fica destacado no simbolo de senoide no IDR, com uma senoide completa e uma meia senoide), já que os carregadores são DC, é importante ter essa proteção.
Ví que você teve bastante empenho e dedicação para fazer o vídeo, porém faltam algumas informações importantes para esse tipo de instalação por falta de pesquisa sobre o assunto. Em uma próxima sugiro olhar a NBR 5410 e o canal Eletricity, lá eles explicam tudo de ponta a ponta, assim você pode fazer um vídeo correto, atualizado e que vai servir de base segura para muitas pessoas (e profissionais até!)
@@Nicolas_Maceiras obrigado pela dica, amigo
Todos esses disjuntores de proteção são para situações de proteção a momentos pouco comuns, isso explica pq estou usando o quadro que montei a 3 meses sem nenhum problema. O UDR tipo A custa 4 vezes mais que esse que usei, por isso é legal falarmos isso e mostrar que o outro também funciona. Cada bolso saberá julgar a necessidade
Uma coisa é dizer tem que ser se não o painel não vai funcionar, a outra é dizer, gaste mais e vc terá mais proteção.
Dito isso agradeço seu comentário pq ele fio de muito valor
@@oficinatemmilmacetes Realmente é mais caro, mas vai por mim, choque em DC é bem pior que AC kkkkk, experiência própria. Hoje na internet é possível parcelar em até 12x sem juros. Se estiver com limite no cartão não pense 2x.
@@Nicolas_Maceiras vou trocar. Obrigado pela dica. Sei como é um choque DC. Uma vez tomei um de 24 volts na língua só de brincadeira e não esqueço até hoje
@@oficinatemmilmacetes kkkkkkkkkkk...
Que loucura, cachoira.
Estava tentando fazer reanimação cardíaca pela língua?
Explica aí o que aconteceu.🤣
@@freds.pereira8456 peguei o plug de uma antiga calculadora HP e coloquei na língua. Coisas que só se faz uma vez na vida. Kkkkkkk
Ola, boa noite. Disjuntor bipolar é pra rede 127? se é 220v eu preciso somente do monofasico? pois neutro + fase ja dá 220.
@@GustavoHenrique-zl4ld mesmo em 220 vc deve usar o mesmo disjuntor e as duas fases. Não vai usar o neutro
Bipolar é igual a 2 polos, neutro não se usa no disjuntor.
Então se sua casa é 220v Bifásico USE um disjuntor Bipolar
Se é 220v Monofásico, use um disjuntor MOPONOPOLAR
@@pxmateus Vc sabe pq não se usa disjuntor em instalações de fase e neutro?
@@oficinatemmilmacetes tem algum local que eu possa entrar em contato com o senhor?
@@GustavoHenrique-zl4ld pode me escrever para o email transforline@gmail.com
E porque aqui em casa 220 v fase fase e neutro que vem da rede
Obrigado
No seu estado é assim. Vc deve morar no sul ou no sudeste. Do meio do Brasil para cima é tudo 220 v
quantos mm o fio para fazer a ligação entre os disjuntores, dentro da caixa ?
Tudo de 6 mm. Ou barramento como eu mostrei no vídeo
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Duvida?
Se é 220v pq o senhor colocou uma fase e 1 neutro. Sendo assim seria 2 fases la do relogio né?
@@andersonbertholdo7667 Anderson, em Brasília, a tensão entre fase e neutro são 220 v, diferente dos estados que são 127 v, que aí vc precisa usar duas fases.
Semana que vem vou mostrar outro tipo de carregador que vc não precisa montar este painel e pode ligar na tomada de casa.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Como q entra.uma fase e um neutro e tem q da 220?
@@Jerry-x8i9p qual estado vc mora?
Vc sabia que mais da metade do Brasil tem a tensão de 220.volts entre fase e neutro
Está rede sua é fase neutro 220v ou fase fase 220v
@@eltonsilva6936 fase e neutro 220. Brasília
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Se meu 220 for fase fase, é a mesma coisa?
Exatamente a mesma coisa.
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Entendo a necessidade do neutro no IDR ( para identificar fuga). Nao necessariamente usam DPS para neutro, ja que é aterrado no padrao e em conjunto com o aterramento residencial.
Nas pq usar o neutro no disjuntor geral? Nao entendi.....
Para alinentacao de carros eletricos, é necessario ser 220v?
@@leonardoqueiroz2778 a tensão de carga de todos os carros elétricos é 220 volts
@@oficinatemmilmacetes entendo agora. Mas como na sua cidade a diferença entre fase e neutro é de 220v, você poderia usar um disjuntor unipolar, protegendo somente o fio fase
@@leonardoqueiroz2778 poderia sim, mas usar um bipolar não traz nenhum problema, e quando desliga vc tira qualquer contato de rede elétrica do carregador do carro.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Em grande parte do brasil 220 é duas fases 127, Assim os dps são dois de 127,?
Independentemente de vc estar em rede de 127 ou de 220, vc vai sempre trabalhar em 220 volts.
O DPS é um protetor de surto de rede. Ele protege contra raios que possam cair na rede e por isso não existe os de 127 exclusivamente. Todos os modelos funcionam tanto em 127 quanto em 220 volts, porque eles servem para proteger de um raio, que é de uma tensão muito maior.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Bom dia
Cara faz outro vídeo desse acho que a entrada é fase fase
Renato, vc não prestou atenção ao vídeo. Eu explico logo no início porque usei fase e neutro.
Existem estados no Brasil que a tensão entre fase e neutro é 220 volts,. É o caso de Brasília.
Vc já viu o vídeo do carregador portátil?
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Na eletrica brasileira não se passa Neutro pelo disjuntor, você colocou porque está no manual do fabricante ou porque quiz ?
Porque está no manual.
Vc sabe me explicar porque "na elétrica brasileira" não se passa o neutro pelo disjuntor?
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O custo do quadro ficou q valor ?
Ficou uns 350 reais, mais o fio que precisei de 20 metros de cabo PP 3 pernas de 6 mm
@@oficinatemmilmacetes obrigado
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Swou num meu deu tudo certo
@@Danielsantos-gi5by obrigado Daniel.
Aqui em casa também está funcionando até hoje.
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Não sou eletricista! Mas não entendi como um neutro e uma fase podem ser 220 e não 127v
@@ThiagoTecnologia-g9z vc mesmo respondeu sua dúvida. Por não ser eletricista é que vc não sabe
No Brasil existem muitos estados (a maioria. Praticamente todo centro oeste, nordeste e norte) tem a tensão entre fase e neutro de 220 volts e entre fase e fase 380 volts.
Sem saber de onde vc é, posso apostar que mora no sudeste ou no sul. Acertei?
Se 220 for bipolar? Como devo fazer???
Quem souber e poder ajudar
@@DeivisonCosta2011 deve colocar as duas fases e não usar o neutro
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Bom dia não entendi.
Fase e neutro daria 127 v
Entrada seria fase e fase 220
Em locais onde vc mede 127 entre fase e neutro, entre fase e fase de mede 220 v, por isso vc necessita de duas fases, já em lugares onde vc mede entre fase e neutro 220 v, basta uma fase e um neutro.
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Bom dia amigo na minha região 220v é fase x fase, neutro x fase 127v como posso resolver essa situação
Basta usar fase + fase e o terra. Não precisa usar o neutro
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O idr tem que ser classe A ou B.
O que eu uso é classe C e não deu problema.
@@oficinatemmilmacetesfoi só uma observação, pois está escrito na nbr 17019 que deve ser o B. Já o manual do dolphin mini, pede o A
DR precisa ser classe A ou B. O modelo tradicional funciona, porem em uma potencial fuga de corrente na bateria do veiculo nao ira atuar.
@@pivatosolucoes os protetores IDR são para situações muito específicas de problemas e dizer que o classe C não vai funcionar é um preciosismo. O IDR nunca vai ser acionado neste caso e está na montagem como alguma coisa de proteção maior.
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Por norma é proibido uso de DR TIPO AC E ATERRAMENTO TT.
@@MagoBollz qual norma?
@@oficinatemmilmacetes NBR 17019.
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Alguns vídeos do RUclips são verdadeiras bombas relógio.
@@ariovaldofernandes4036 será que o meu é?
Se é, está demorando a dar defeito
Eu vi seu comentário e julguei, mas assistindo o vídeo tirei a mesma conclusão. Seccionar neutro é fora de série
@@pxmateus muito obrigado Mateus
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@@oficinatemmilmacetes Irei assistir agora meu amigo!
Idr tipo a ou B
@@DaniloPassos esse é A, mas não vejo problema em ser B também
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Eu faço é muito esses carregador
@@ogeliooliveira9988 agora vai ter muito esse serviço. Vc está muito certo. Quem sai na frente bebe água limpa
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Mas de acordo com a norma não tem necessidade de passa o neutro no disjuntor e ja seguiria pelo Dps
Qual norma?
Essa montagem é recomendação da Fábrica do carro.
Unico forma de não precisar DPS no Neutro é no Sistema de Aterramento TNS onde o Neutro já é aterrado no Quadro. No Sistema TT precisa de DPS no Neutro!!
@@albertoelmescany9955 Pois é!
Obrigado
Eu falei que o neutro não precisava passar pelo disjuntor. Dps com certeza é obrigatório
@@jeanmcda1 também não faz diferença nenhuma ele passar. Tem situações em que existe diferença de potencial entre neutro e terra, então o fabricante deve querer evitar qualquer probabilidade de choque enquanto o disjuntor de entrada estiver desligado. Isso é uma exigência do fabricante
E se vc tiver duas fases fazendo 220voltes
A tensão de alimentação é 220 volts, independente se é fase e neutro ou fase e fase.
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CABOS + BARRA conectados juntos nas saídas do disjuntor . Não se faz , né !!!
É só para o DPS. nele não tem consumo imediato.
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Tava td certo é hj o idr pegou fogo só ele
Bem difícil saber o que aconteceu. O certo é que esse é um dispositivo feito para queimar mesmo. Ele protegeu o circuito de algum problema.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
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Sai da vendedor de serviço!!! Kkkkk
Não existe neutro em 220 não amigo
@@claudineimartins Claudinei, eu gostaria muito de poder dizer que vc está certo, mas sua falta de conhecimento no assunto nos impede de continuar conversando.
Se vc quiser aprender basta me pedir e gravo um vídeo lhe explicando. Vc vai ficar surpreso com o que vai aprender.
Hoje postei um vídeo em que este quadro elétrico não é mais necessário.
Um carregador portátil, liga em qualquer tomada e em qualquer rede elétrica, além de custar bem pouco R$ 640,00
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Nunca vi 220v com uma fase NÃO EXISTE .SÃO 2 fases .
@@juquinha7195 Juquinha, vc está precisando viajar. Sai daí do seu bairro e venha aqui em Brasília ou até pode ir em um shopping perto da sua casa e pedir para medir a tensão lá.
@@oficinatemmilmacetes Poderia de explicar 380v pela raiz cúbica que divide por 1.73 mas acho que não vai entender.
Comentário de Zé Faísca! Kkkkk Meu caro o Sr.precisa estudar um pouquinho.
@@WagnerLeandro-ud6fg kkkkk
Zé Faísca é sacanagem
@@WagnerLeandro-ud6fg kkkkkk se fosse mecânico seria trocado de peças . Veja o vídeo e aprenda e entenda. ruclips.net/video/mqmxxRjXkJY/видео.htmlsi=QwXssI7ay13PDkvI