Radar illégal

L'esprit :
Cette vidéo a été faite dans un souci de justice et dans l'unique but de permettre à d'éventuels conducteurs verbalisés à tort de contester leurs procès.
Son succès immédiat sur internet à permis aux autorités d'annuler les procédures avant même qu'elles ne soient envoyées et la signalisation a été corrigée 20 jours plus tard.
Cette vidéo a véritablement "fait le buzz" ! Piratée par le compte facebook "Marseille faits divers", elle atteint sur cette seule page un million deux cent mille vues. Ajoutons les 450 000 vues sur RUclips, des intégrations dans des dizaines de sites, des centaines de milliers de vues sur facebook.. Une page spéciale sur le site du journal "La Provence"et la une du journal papier "Le Midi libre". Branle bas de combat à la gendarmerie et à la préfecture, la signalisation à été corrigée 20 jours plus tard.
Mais ce succès démontre aussi le raz le bol des conducteurs face à des contrôles qui sont trop souvent effectués dans des zones non dangereuses donnant ainsi à penser que l'objectif financier prime sur ceux de la sécurité et de la prévention routière. Ceci est la source d'une exaspération grandissante et légitime.
Les forces de l'ordre ont, me semble-t-il, un devoir d'exemplarité. On ne peut pas demander aux citoyens de faire des efforts dans tous les domaines et échapper soi-même aux règles communes.Heureusement, nous vivons dans un pays ou la démocratie et la liberté d'expression me permettent de faire ce que j'estime être mon devoir de citoyen en m'indignant publiquement.
Avec 28 ans de permis, 1 500 000 km de conduite, aucun accident en tort et tous mes points sur mon permis, je crois faire partie des conducteurs respectueux de la règlementation. Je suis le premier à me réjouir de la très grande amélioration de la sécurité routière ces dernières années et je suis conscient qu'elle est due, en partie, à la fréquence des contrôles de vitesse. Toutefois il est primordial que ces derniers soient effectués avec la plus grande rigueur dans des zones accidentogènes ou la signalisation ne laisse aucune place au doute.
Commentaires :
Si j'étais policier, voici comment je commenterai la vidéo :
"En tant que policier je suis encore plus scandalisé que vous tous par le comportement de mes confrères dans cette vidéo. D'une part parce qu'ils auraient du contrôler l'existence d'une signalisation claire avant de se poster, d'autre part parce qu'ils auraient du se repositionner avant le carrefour dés la mise en évidence du défaut de signalisation par le conducteur et pour finir parce qu'ils discréditent toute la corporation. Je tiens à préciser que, contrairement à ceux-ci, la grande majorité des policiers sont des gens honnêtes et consciencieux qui n'auraient jamais pu effectuer un contrôle dans ces conditions"
Les suites :
Après une page spéciale dans "La Provence", la une du Dauphiné libéré, cette vidéo est remonté aux autorités qui ont reconnu l'erreur de signalisation et la nullité des verbalisations. Le panneau "fin de limitation à 70" a été arraché, un panneau "fin de limitation de vitesse" tout neuf a été mis en place (Il est inutile mais a le mérite de bien formaliser la limitation à 90)
Rappel de la règlementation :
La règlementation générale, c'est une limitation de la vitesse à 90 km/h sur route hors agglomération. (A fortiori sur une route nationale en pleine campagne). En dehors de cette règlementation générale la législation est claire :
Code de la route ; Article 63 (page 20)
e) Hors agglomération, s'il existe une limitation de vitesse inférieure à celle résultant de la réglementation générale on implante un panneau B14 après chaque intersection rencontrée autre que celles avec des voies privées non ouvertes à la circulation publique ou des chemins de terre.
"Hors agglomération, l'interdiction commence à la hauteur du panneau et s'applique jusqu'à la prochaine intersection"
Contrairement à ce que je pensais sur place, ce contrôle est donc illégal aussi pour les conducteurs arrivant de Bagnols par la Nationale. En l'absence de panneau renouvelant la limitation après le carrefour, cette limitation est annulée et c'est le régime général qui prévaut.
De plus, si cette limitation à 70 km/h est justifiée par l'arrivée de la bretelle d'autoroute, elle n'a plus lieu d'être dés ce carrefour passé, les conducteurs accélèrent donc naturellement à 90 km/h sans poser aucun problème de sécurité à l'endroit du contrôle.