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EDGEいいでしょー? 前にも書いたとおり、脚に優しい!
めちゃ良かったです!ロングライドとかでめっちゃ使っていきます😄(さぎりこ)
お疲れ様です自分もリムなのですが、カーボンホイール気になりますただ、ヒルクライムを良くやって下り坂の時、カーボンホイールは熱を持つって言われているので、そこも気になります‼️ヤビツ位であれば大丈夫かもですが‼️レビュー&比較動画良かったです🤗
ありがとうございます🙇♀️カーボンの熱ですがあまりブレーキを長くかけ続けなければ問題ないかと思います😳アルミリム使ってるとブレーキ入れたくなりますけど()アルミもアルミでかけ続けると今度シューがたれちゃったりするので(´・_・`)ブレーキング難しいですわね💦(さぎりこ)(さぎりこ)
重量の変更もありますね
タイヤより軽量化の方が有利だったから細かったんでディスクになったらタイヤ幅の制限は消えた
少々不完全な比較テストな気がします。平坦なら平坦なりにガタガタ道とかも入れて欲しかったです。
もっと言おうか本当はリムブレーキ+23の方が速いかもしれないでもプロはディスク+25以上で勝つのがお仕事、大人の都合ですそれに釣られる愚民たち
EDGEいいでしょー?
前にも書いたとおり、脚に優しい!
めちゃ良かったです!
ロングライドとかでめっちゃ使っていきます😄
(さぎりこ)
お疲れ様です
自分もリムなのですが、カーボンホイール気になります
ただ、ヒルクライムを良くやって下り坂の時、カーボンホイールは熱を持つって言われているので、そこも気になります‼️
ヤビツ位であれば大丈夫かもですが‼️
レビュー&比較動画良かったです🤗
ありがとうございます🙇♀️
カーボンの熱ですがあまりブレーキを長くかけ続けなければ問題ないかと思います😳
アルミリム使ってるとブレーキ入れたくなりますけど()
アルミもアルミでかけ続けると今度シューがたれちゃったりするので(´・_・`)
ブレーキング難しいですわね💦
(さぎりこ)
(さぎりこ)
重量の変更もありますね
タイヤより軽量化の方が有利だったから細かったんで
ディスクになったらタイヤ幅の制限は消えた
少々不完全な比較テストな気がします。
平坦なら平坦なりにガタガタ道とかも入れて欲しかったです。
もっと言おうか
本当はリムブレーキ+23の方が速いかもしれない
でもプロはディスク+25以上で勝つのがお仕事、大人の都合です
それに釣られる愚民たち