UAZ Hunter против Land Rover Defender. Тест драйв несравненных 2022

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 377

  • @AutoMPStv
    @AutoMPStv  2 года назад +11

    Дорогие друзья! Спасибо, что смотрите наш канал Automps TV. Вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке
    premiya.autogoda.ru/vote/
    Как вы знаете, недавно мы разыгрывали три автомобиля Нива. Кому повезло на этот раз? Вот чьи анкеты оказались счастливыми:
    Niva Legend досталась Евгению Константиновичу Воробьеву из Сургута
    Niva Legend Bronto - Сергею Владимировичу Кирдяшкину из с. Бея (Хакасия)
    Niva Travel - Марату Газизьяновичу Каримову из Уфы
    Поздравляю победителей.

    • @andreyzaycev7383
      @andreyzaycev7383 2 года назад

      За 40 тыс в Дефендере пара лошадей сдохла)

    • @mmaksv86
      @mmaksv86 2 года назад

      Как не крути на лед Ровере за грибами не победишь. На УАЗ да огонь

  • @АлександрКнязев-с5л
    @АлександрКнязев-с5л 2 года назад +55

    Тэст с юмористическим уклоном, весело, а вообще уазик это реально про охоту, рыбалку, активный отдых итд. и заметте всё это без нервного срыва и депрессии по поводу поцарапанного лака на кузове,сколов на бамперах и прочего, а англичанин хоть и проходимый , но по чесному всётаки про понты

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +3

      Согласен:)

    • @СанчоПанчо-т9щ
      @СанчоПанчо-т9щ 2 года назад +1

      Уазу хорошую резину ( не как в этом тесте ) и он становится танком.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +1

      @@СанчоПанчо-т9щ любому автомобилю хорошую резину и он поедет, даже 9ка))

    • @valeriy_69
      @valeriy_69 2 года назад +2

      просто дефендер нужно покупать не на последние. и тогда тоже становится пофиг на царапины вмятины и прочее.. тогда сравнение вообще не имеет смысла))

    • @СанчоПанчо-т9щ
      @СанчоПанчо-т9щ 2 года назад +1

      @@valeriy_69 Чё-то в реальной жизни так не бывает.

  • @x-perd6470
    @x-perd6470 2 года назад +43

    О дефендерах можно забыть, а вот УАЗ бухантер в сегодняшних реалиях становиться весьма актуален!

    • @ИгорьРамен
      @ИгорьРамен 2 года назад +7

      а зачем забывать? крутой и технологичный автомобиль. максимально универсальный. и на работу ездить и по трассе и можно по ухабам в гору подниматься и на дачу по заснеженной дороге. Скорее к нему стремиться надо, а не забывать)

    • @Максим-с9л9б
      @Максим-с9л9б 2 года назад +4

      @@ИгорьРамен и стоит каких-то 15 млн. Очень требователен к солярке и ремонт вдруг может оказаться по цене уаза. А ремонтировать все равно надо, ведь качество топлива не очень, а иногда даже совсем не очень. А уазик хавает все что в него нальют , мой с евро 0 95 никогда не пробовал.

    • @snakeyurga
      @snakeyurga 2 года назад +3

      @@Максим-с9л9б всего-то по цене УАЗа? Вы сильно оптимистично смотрите на ситуацию. Цена шорт-блока за миллион была до операции, а сейчас вообще вопрос найти.

    • @alexeykuznetsov3097
      @alexeykuznetsov3097 2 года назад

      Согласен, нужно использовать то что можно отремонтировать там где эта машина будет использоваться :) нет конечно если кататься по Москве то любой внедорожник даст фору Уазику :)

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад

      @@ИгорьРамен За такие деньги лучше КВ купить и сдавать не работать, а путешествовать. Ну или вот к чему уж надо стремиться: новый Toyota Land Cruiser 70 серии!

  • @andreymerkulov9638
    @andreymerkulov9638 2 года назад +49

    Круче УАЗа на бездорожье нету никого. "Как только перестал обращать внимание на то как ветки царапают кузов, проходимостью у автомобиля резко увеличилась"!)

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +3

      В поле ветки особо не мешают, а вот железные блокировки реально превосходят возможности электроники

    • @СержЧс
      @СержЧс 2 года назад +6

      Есть "Крузак" он по всему миру знаменит.

    • @ІванНікітін-в3ф
      @ІванНікітін-в3ф 2 года назад +3

      Ни один УАЗ не сравнится по проходимости с настоящим Дефендером... может только в одном - его не жалко...
      я несколько раз был на охоте, где садились ,,условно заряженные,, УАЗы и нивы, а ,,бабский,, Фрилендер, который я вообще за машину не считал, спокойно шел по снежной целине ,,куда водитель руль крутнул,,... Лендроверы - машины классные... кто говорит ломучие, кто наоборот...! Нотговорю то, что сам прошел.

    • @griha23
      @griha23 2 года назад

      Да ладно! Правда шоль?!)))
      Много УАЗов на троффиных соревнованиях наблюдаем?!

    • @dimak6067
      @dimak6067 2 года назад

      Что за высер🤣УАЗ 🤮

  • @era_agachka
    @era_agachka 2 года назад +40

    Не знаю,по мне уаз хороший авто в проходимости один из лучших, главное следить за ним больше чем за другими авто в два раза)))

    • @МаринаПетрикова-у5т
      @МаринаПетрикова-у5т 2 года назад

      И сравни цену с конкурентами и стоимость обслуживания))
      Выбор очевиден. Предположим, что УАЗ ломается вдвое чаще, чем дефендер. Но комплектующие дешевле в 4 раза)

    • @СанчоПанчо-т9щ
      @СанчоПанчо-т9щ 2 года назад

      @@МаринаПетрикова-у5т В Хартере ломаться особо нечему. Патрик да , ломучий . А Хантер довольно надёжен.

    • @МаринаПетрикова-у5т
      @МаринаПетрикова-у5т 2 года назад

      @@СанчоПанчо-т9щ, Патрик не ломучий, если следить за машиной нормально и обслуживать. Мой ТО проходит, остальное мелочёвка вообще.

    • @СанчоПанчо-т9щ
      @СанчоПанчо-т9щ 2 года назад +1

      @@МаринаПетрикова-у5т Да согласен , что от отношения к машине зависит многое. Почему-то Патрику достаётся. Наверное дастероводы хейтят.

    • @МаринаПетрикова-у5т
      @МаринаПетрикова-у5т 2 года назад

      ​@@СанчоПанчо-т9щ, да многие хейтят, при этом даже не владея машиной. Всё бывает конечно, но Патрик очень радует, главное понимать, для чего машина, как её эксплуатировать и обслуживать. А то пересядут с пузотёрок и думают, что на этом всё. Хотя машина по умолчанию сложнее в узлах и обслуживании.

  • @evgeniy-555
    @evgeniy-555 2 года назад +28

    Деф, конечно, крутой автомобиль, удобный, безопасный, современный. Но УАЗ со своей харизмой, его не жалко на таких направлениях, кувалдой поправил и поехал. Скорость ограничивается способностью удержаться в седле.

    • @JDM-Russia
      @JDM-Russia 2 года назад

      @Greg Eremeev когда он новый🤣

    • @МаринаПетрикова-у5т
      @МаринаПетрикова-у5т 2 года назад +2

      @Greg Eremeev Согласен, УАЗ куда проходимее и практичнее. И дешевле в разы

    • @user-vovagraviton
      @user-vovagraviton Год назад

      И женится на страшной умрет не жалко

  • @Vadim-i5d
    @Vadim-i5d 2 года назад +12

    Да парни, стебанули классно! УАЗ ужасен, но он прекрасен!

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад

      Все так, спасибо)))

    • @ИванПрозоров-ш9в
      @ИванПрозоров-ш9в 2 года назад +3

      Уаз - это не автомобиль. Это инструмент, военная спецтехника. Причем, патриот остался таким же. Но этим они и прекрасны. Это то, что сможет возить тебя после конца света, пока в мире останется хотя бы капля бензина. А если нет бензина, они смогут ездить на дровах, если сообразить примитивный газогенератор.

  • @ИльяОбозный
    @ИльяОбозный 2 года назад +11

    Удивительно, но если выбирать чисто по дизайну мой выбор будет в пользу УАЗа. Не думал что я в 21 год такое скажу.

    • @АндрейЛапин-л8м
      @АндрейЛапин-л8м 2 года назад

      ну тут конечно дело вкуса, но как по мне, тазик даже близко не сравнится с дефом даже по внешне. Про надёжность и качество я вообще молчу))))

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад

      Жили они долго и дожили до любви)))

    • @k54115
      @k54115 2 года назад

      УАЗ-31514 на И-502 форева

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад

      @@k54115. Нива 2131 5д Шины И - 511 с двумя рядами шипов прет: весеней каше в горах Кавказа, замершему грунту и в гололед по городу !

  • @moln1ya554
    @moln1ya554 2 года назад +8

    Огромное спасибо за обзор, ждал, ждал сравнения УАЗа и Land Rovera, благодарю за позитив и информатизацию.

  • @МихаилОскольский
    @МихаилОскольский 2 года назад +7

    Под утренний эспрессо и глазунью с беконом, очень вкусно зашел и обзор! Поймал себя на мысли, когда-нибудь куплю внедорожник!!! А вот какой? Игорь, Дима, молодцы! Спасибо!

    • @oai1970
      @oai1970 2 года назад +1

      Isuzu Mu-x нужно брать

    • @МихаилОскольский
      @МихаилОскольский 2 года назад +1

      @@oai1970 хороший аппарат, но партайм! Хочу постоянный полный привод!

    • @oai1970
      @oai1970 2 года назад +1

      @@МихаилОскольский это от лукавого ) Полный привод с межосевым диференциалом даёт человеку уверенность, но управлять на высокой скорости по скользкой дороге нужны навыки, а их у большинства современных водителей нет и не будет.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +2

      У нас был подготовленный УАЗ, на 35х колесах, ехал дальше чем можно посмотреть, но устали ремонтировать. После каждого выезда - поломки. Он всегда сам доезжал до гаража и вроде даже все дёшево лечилось, но головняк постоянный

    • @oai1970
      @oai1970 2 года назад +4

      @@bitva_motorov смотря где ездить и колеса 35 это большая нагрузка на трансмиссию. Работал на УАЗ 31514 в 90-х три года, возил главного инженера. 95 тысяч проехал с новья. На военных мостах, за всё время масло и фильтра менял. Только вначале нужно всё проверить и смазать, в корзину добавил 3 пружины, а то сцепление подгорало под нагрузкой, кулаки перебрал сразу смазал, поставил прессмасленки, эта машина требует внимания. Но эта машина для использования вне дорог. Альтернатива в городе паркетники и кроссоверы.

  • @АннаКузнецова-з8м
    @АннаКузнецова-з8м 2 года назад +6

    Непонятно одно, как в одной машине (лендровер),может быть умещено 8-9 такого же размера других машин?

  • @7208021
    @7208021 2 года назад +18

    Ну ладно бы со старым Дефендером сравними, а так - ни о чем ! Только кадры красивые ...
    Да, между прочим, где-нибудь в глубинке УАЗ будет ценнее всяких "кожа-рожа" - практичнее, экономичнее, правдоподобнее для жизни. Хотя, конечно, новый Дефендер просто "красавец" и вообще зачетная машина - Но не для всех :))))))))

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +3

      У нас тест старых технологий против новых. И как ни странно, железные блокировки дают больше уверенности, чем их электронная имитация

    • @ЛюдмилаАстапенко-й9ф
      @ЛюдмилаАстапенко-й9ф 2 года назад

      @@bitva_motorov да чего уж странного...

  • @nolgbtetc
    @nolgbtetc 2 года назад +4

    В армии есть норматив по разбору - сбору Уазика, а этот Defender, конечно можно разобрать и даже собрать, но поедет ли он дальше?

    • @ВадимКарцев-ж4у
      @ВадимКарцев-ж4у 2 года назад

      собери нормально не потеряв запчасти - конечно поедет) деф норм тема

    • @nolgbtetc
      @nolgbtetc 2 года назад

      @@ВадимКарцев-ж4у Land Rover норм тема? Теперь их вообще напрямую возить не будут.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +1

      @@ВадимКарцев-ж4у время сборки и разборки в разы больше, чем у УАЗа, как и количество запчастей))

    • @andreys7456
      @andreys7456 2 года назад

      Только армия хантеры не закупает уже давно.

    • @nolgbtetc
      @nolgbtetc 2 года назад +1

      @@andreys7456 да, смысл то понятен, в армии уазики проще чем это Hunter.

  • @АлексейСакирко-ч1л
    @АлексейСакирко-ч1л 2 года назад +5

    Лет пять назад у нас автосалоны Тойота и УАЗ проводили в лесу, в апреле месяце "покатушки 4*4" участвовали Прадо, Лк-200, Хай-люкс и УАЗ Патриот. Нам лк-200 не дали, но ездили на Прадо и Хай-Люксе. На Прадо застряли колесом между кореньев и пришлось звать Хай-люкс на помощь, машины были в максималках. В обеих из них трясло так жестоко я пару раз бился головой в стёкла и думал, что выскочку в окно. После чего пересели в Патриот и просто катались по тем же самым буеракам, по колено в снегу и меня на заднем сидении слегка покачивало, не смотря на то, что сам УАЗ Патриот просто молил о пощаде😁 скрипели и гремело всё, что только могло это делать. Думали, что дверь багажника просто отвалится, причем машины из салона, новые. Потом мы поехали на фотосессию, где чудеса проходимости показала девочка с фотоаппаратом, которая, как злой и пьяный носорог бегала по грудь в снегу вокруг машин и делала фотки. В один прекрасный момент наш водила на УАЗе остановился, на вопрос "чего встали? Сломались?" Он ответил, что впереди глубокий овраг и надо включить передок... Мы просто охренели. Я говорю, в смысле, включить передок? Мы чё, на заднем ездили? Водила аж удивился, ну да, говорит, щас передок включу и овраг проскочим... Там снегу было по лобовое стекло. И все это мягко и слегка покачиваясь на сиденье... А за нами на всех парах с наскоку по нашим следам пролетел Хай-Люкс. Пассажиры Хайлика вышли оттуда, кто за что держится, сказали, что чуть не поубивались там. Тесно и жёстко. Лично для меня это был реальный шок. Никогда бы не подумал, что УАЗ настолько хорош в таком реальном абсолютном бездорожье, в лесу, по пояс в тающем снегу. Температура была где-то -3-5°. Вот такая история была в моей жизни. Но в городе лучше Прадо))

    • @pavelstolypin
      @pavelstolypin 2 года назад

      в новом патре ЕСП, реально рулит...

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад

      Как я люблю говорить как бывалый Нивавод: да это я еще пониженую с меж. осью не включил на первой в натяг прошли все))

  • @ДмитрийНовоселлв-ч5д
    @ДмитрийНовоселлв-ч5д 2 года назад +6

    За обзор респект, по весу неточность у меня стоковый УАЗ Хантер по паспорту 1845 кг.,проверил дополнительно на весах, а у товарища такой же рыжий экспедиционник весит уже 2200 кг., Удачи новых проектов.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +1

      Спасибо, мы ориентировались только на заводские данные, но багажник на него килограмм 80 точно весит, а плюс ещё бамперы и лебедка

  • @кириллстариков-у3я
    @кириллстариков-у3я 2 года назад +11

    Лендровер уже 100 раз обновился, а УАЗик вечный!!!)

  • @korotoff
    @korotoff 2 года назад +9

    Потрясающий ролик! Так душевно и по домашнему - давно не было. Спасибо ребята!

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +2

      Спасибо, снято ещё в середине февраля:)

  • @madpenguins9198
    @madpenguins9198 2 года назад +10

    На снегу не спуская давление колес, ездить газ в пол 🤦 просто ужас

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад +1

      Блогеры - не доблогеры, обзорщики современы жители наших двух столиц настолько современые модные крутые что они таких бональных вещей не знают !! )))

    • @user-diNAzaver
      @user-diNAzaver 2 года назад

      им это не нужно знать...😂😂😂

  • @ВладимирХарламов-п1ы
    @ВладимирХарламов-п1ы 2 года назад +32

    Всё очень просто: владелец Дефендера может ещё прикупить и парочку УАЗов, а владелец УАЗа, даже и не мечтает о Дефендер!

    • @ИванПрозоров-ш9в
      @ИванПрозоров-ш9в 2 года назад

      Адекватный человек на последние деньги УАЗ не берёт. На нём ездить на повседнев, всё-таки, чистый мазохизм

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад +1

      Владелец УАЗ купить лучше еще КВ и будете ее сдавать за эти деньги что стоит Дефендер и будет больше путишествовать ))

  • @Андрей-КарлБарвалин
    @Андрей-КарлБарвалин 2 года назад +18

    По нашему бездорожью - только УАЗ. Тоже в свое время думал в сторону иномарки, но остановил свой выбор на ульяновце и не прогадал.
    Но Деф очень классный, ничего не скажу плохого. Просто не то

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +2

      Дэф очень крутой, но это больше асфальтовая машина, для периодических выездов на бездорожье. Даже если где-то он не справится, на помощь всегда придёт штатная лебедка, а это настоящий кайф, у нее даже беспроводной пульт

    • @сергейуткин-ь1щ
      @сергейуткин-ь1щ 2 года назад +1

      Если стоял выбор в бюджете до 300 тысяч, то он верный

    • @Андрей-КарлБарвалин
      @Андрей-КарлБарвалин 2 года назад

      @@сергейуткин-ь1щ до 400 в 2020 году :)

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад +2

      У нас на Кавказе только на Ниве и на УАЗе ездят по горам лесам. Так же вижу такую тенденцию что из наших двух столиц Москвы и Питера к нам едут на новых Нивах или УАЗах чтоб по горам кататься !!

  • @ПашаПаша-и4м
    @ПашаПаша-и4м 2 года назад +7

    Лось за рулем уаза смотрелься более гармонично чем в дефе🤭 кто то бы даже не отличил от человека))

    • @Fedotov_moto
      @Fedotov_moto 2 года назад

      Спасибо на добром слове!

  • @batekfly
    @batekfly 2 года назад +5

    Объективно вещают, молодцы. Мы это ценим. Красавцы...

  • @ИгорьРамен
    @ИгорьРамен 2 года назад +11

    Британец прекрасен на самом деле) это и определенный статут и куча комфорта и кайфа на каждый день, при этом не страшно съехать с асфальта

    • @МаринаПетрикова-у5т
      @МаринаПетрикова-у5т 2 года назад +1

      Чет судя по видео страшно съехать с асфальта) Если для города, то с патриком надо сравнивать. И тут патрик побеждает ввиду низкой цены

  • @ssh2454
    @ssh2454 2 года назад +24

    Отличное сравнение и подача материала - информативно и увлекательно 👍

  • @batekfly
    @batekfly 2 года назад +7

    Авто мпс, сила!!! Всем врагам..... Лучшие. Так держать. Бомба контент

    • @batekfly
      @batekfly 2 года назад +1

      Авто мпс сила!!!

    • @batekfly
      @batekfly 2 года назад +1

      Мпс жгут. Молодцы. Главное обьективно вещают..

  • @denisorlov9833
    @denisorlov9833 2 года назад +2

    Эти авто из параллельных миров. Один мир рафинированный, сумочки, чехольчики, вельвет и округлый пластик. Второй как есть, ведра, канистры, метал и скругленный металл.
    Если поставить вопрос ребром: на каком авто ты бы поехал в тайгу за шишкой? У меня почему то нет затруднений с выбором.

  • @ЮрийКеП
    @ЮрийКеП 2 года назад +7

    Весёлый обзор! Спасибо парни!

  • @РоманКараханян-г9т
    @РоманКараханян-г9т 2 года назад +9

    Спасибо за такой весёлый обзор ребята!

  • @АндрейДанилин-б4н
    @АндрейДанилин-б4н 2 года назад +4

    Моральная проходимость несопоставима. УАЗ может ехать через кусты и ветки, царапать колёсные диски щебнем, набрать воды в салон, бампером упереться, положить в багажник сырые и грязные дрова. Это всё решает и меняет

    • @МаринаПетрикова-у5т
      @МаринаПетрикова-у5т 2 года назад +1

      Более, чем согласен. Да и не надо забывать о ценах. Я хз, с японцами ещё можно УАЗы сравнивать, но точно не с дефендером)

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад

      @@МаринаПетрикова-у5т. Это все ровно что сравнивают блогеры - не доблогеры НИВУ с дастером и потом делают вывод что дасетр это внедорожник )))

    • @DanR188
      @DanR188 2 года назад

      Ну можно и дефендера не жалеть, тогда его проходимость возрастает и ехать будет как танк

  • @chapaevvasiliy
    @chapaevvasiliy 2 года назад +6

    Спасибо! Не посмотрев видео даже не рискну выбрать победителя в сложных условиях:)

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +1

      Ну как?

    • @chapaevvasiliy
      @chapaevvasiliy 2 года назад +2

      @@bitva_motorov как и ожидал. У Вас было видео дуэли дефа вроде с японцем по снегу. И там он,возможно из-за шин,не помню,не то чтобы легко порвал конкурента-заезд до столбика и обратно. Поэтому дефа в новом видео с уазом ждала настоящая война. В целом,я бы уаз за 18 сек снял бы с дистанции:)дисквал. Также хочу Вас поздравить за съёмки первого 4D видео. Запах пален. сцепления отчётливо ощущался через экран смартфона

  • @андрейпол-е6ы
    @андрейпол-е6ы 2 года назад +11

    УАЗ - это не автомобиль, это - спецтехника! Ездил на таком в армии 40 лет назад, тогда было норм, но сейчас... Хотя, какая экономика, такие и авто - вот где мы остановились! Одно для меня непонятно, почему-то водители этих Хантеров/Патриотов постоянно занимают левый ряд где-то на "трешке" или МКАДе и пилят с гордым видом...

    • @сергейуткин-ь1щ
      @сергейуткин-ь1щ 2 года назад

      Просто в салоне в это время такой дикий шум, что создаётся ощущение диких скоростей

  • @ВадимКатаранов
    @ВадимКатаранов 11 месяцев назад +1

    Конечно Уазик более проходимый, моральную проходимость никто не отменял, запустите их в лес или поля в грязь, и все станет понятно)

  • @ИнкогнитоНеважно-т8о
    @ИнкогнитоНеважно-т8о 2 года назад +6

    По цене дэфа, уазы менять на новый можно, как только в нем топливо закончится😀! Как в старом анекдоте, когда новый русский мерсы менял потому, что пепельница полная!

    • @ВадимКарцев-ж4у
      @ВадимКарцев-ж4у 2 года назад +2

      максимум 3 раза поменяете, при это не из-за топлива, а то уазик сгниет, то мотор сломается, то еще что-то
      А на дефе - в машине полностью уверен и переживаешь по поводу

    • @ИнкогнитоНеважно-т8о
      @ИнкогнитоНеважно-т8о 2 года назад +1

      @@ВадимКарцев-ж4у Посмотрите канал Немодного, там пытались тестировать этот девайс на колёсах в грязи. Если машина для охоты рыбалки, в лес за грибами-УАЗ, понтовать перед модным клубом, или рестораном - ведровер. Слишком много электроники в нем.

    • @ДенисРыбкин-ы4у
      @ДенисРыбкин-ы4у 2 года назад +1

      @@ВадимКарцев-ж4у скорее деф на колени упадёт со своей пневмой))

  • @ЛевСтоляревский
    @ЛевСтоляревский 2 года назад

    Оба на летней резине чтоль были?

  • @andreyzvygin9725
    @andreyzvygin9725 2 года назад +5

    Ролики скатились от иронии до сарказма.
    Осталось сравнить этих двух солдат в боевых условиях.

    • @ЛюдмилаАстапенко-й9ф
      @ЛюдмилаАстапенко-й9ф 2 года назад

      Ну так правильно. Всё соответствует военно-экономическим реалиям...

    • @andreyzvygin9725
      @andreyzvygin9725 2 года назад

      @@ЛюдмилаАстапенко-й9ф
      Да,сарказм соответствует точно.

  • @60455
    @60455 2 года назад +3

    Прокатились по снегу, сравнили. Хорошо. Но одно из главных требований к авто такого класса это живучесть и ремонтопригодность. Сколько ваш Деф протянет в регулярной такой эксплуатации? А если нужен ремонт, в какую копейку?

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад +2

      Они этим мелочливыми вопросами не озадачиваються, у них есть круты авто механики которые навреное по братски все сделают ну так же прилетят на пощь на голобом вертолете так где модный электроный обмыток сломаеться и не сможет добраться своим ходом хотя бы до близ. насереного пункта )))

    • @user-diNAzaver
      @user-diNAzaver 2 года назад +1

      у лени немодного такой деф отказался заводиться после того,как из бутылки протекла незамерзайка в багажнике и попала в механизм Фаркопа,который складывается. то есть в брод полезешь и там и останешься

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад

      @@user-diNAzaver. Понакупят блоберы - не доблогеры модных обмылков 21 века напичканых по жопа лектроники, а потом заедут в мрака чачу на этом не пойми что и остануться там!! )))

  • @ДжеймсБонд-я6ъ
    @ДжеймсБонд-я6ъ 2 года назад +15

    Выбор был сложный, но маленький патриот внутри меня сказал УАЗИК однозначно победил)))

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад

      За пределами асфальта УАЗ неожиданно оказался более способным.
      Думаю летом надо будет попробовать повторить))
      Там клиренс даёт большее преимущество и держака грунт даёт больше, чем снег. Возможно у Джфа будет больше шансов, но зимой он слаб((

    • @ДжеймсБонд-я6ъ
      @ДжеймсБонд-я6ъ 2 года назад +2

      @@bitva_motorov Ха так ведь зима это наша родная стихия)))В этом случае вспомните кто в 1941 на подступах к Москве помог русскому солдату, да дедушка мороз. Да УАЗ не так красив как ДЕФ но так ведь с лица воды не пить))) И тут такая тема УАЗ это как бы пожилой человек, а положил на лопатки молодого ДЕФа.

    • @СанчоПанчо-т9щ
      @СанчоПанчо-т9щ 2 года назад +1

      @@bitva_motorov Грязь как раз стихия УАЗа. В снегу ему сложно. У самого МПС подготовленный для бездора и УАЗ. На хорошей резине УАЗ может очень много.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад

      @@СанчоПанчо-т9щ хорошую резину можно поставить на любую тачку и она здорово помогает.
      Проблема УАЗа - не очень большой клиренс

    • @СанчоПанчо-т9щ
      @СанчоПанчо-т9щ 2 года назад

      @@bitva_motorov Согласен , что клиренса много не бывает , но Деф на "цыпочках" в серьёзном бездорожье может с УАЗом потягаться эпизодически - не более . Это машина стала не для бездорожья , а просто фетиш .

  • @Евгений-г3ь9щ
    @Евгений-г3ь9щ 2 года назад +3

    Дмитрий молодец, с юмором парень. С 2-х аккаунтов вам лайкнул.

  • @alexsegal4367
    @alexsegal4367 2 года назад

    в уезе есть разъем obd2?

  • @ИгорьБерёза-г5и
    @ИгорьБерёза-г5и 2 года назад +4

    Неплохо было - бы начать с того что сравнить резину

    • @Евгений-г3ь9щ
      @Евгений-г3ь9щ 2 года назад +1

      Ты прикалываешься? На уазовских деревяшках ни одна нормальная машина не поедет.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад

      И там и там зимние дорожные колёса без шипов

  • @РоманРеутов-в8у
    @РоманРеутов-в8у 2 года назад +1

    УАЗ это легенда, за рулём этого автомобиля, ты как в машине времени, а при хорошей резине и добротной прокладке между рулём и сидением, он пройдёт там, где дефу и не снилось, спасибо!!!

  • @ИльяЖураев-щ7т
    @ИльяЖураев-щ7т 2 года назад +3

    Это лёгкий юмор с издевательством над Дефендром,а так Дефендер это космос в сравнении с Уазом, спасибо было весело😃😃😃😃😃

    • @МаринаПетрикова-у5т
      @МаринаПетрикова-у5т 2 года назад +2

      Дефендер это гавно в сравнении с УАЗом)) Возьми хотя бы возможности по кастомизации

    • @alexeykuznetsov3097
      @alexeykuznetsov3097 2 года назад +2

      Ну реально многим людям просто не нужны навороты, им надо «ехать», причем желательно быстро отремонтировать (а все это будет ломаться) где то в полевых условиях.

  • @ИльдарАхмадулин-л5и
    @ИльдарАхмадулин-л5и 2 года назад +1

    Когда выйдет обзор лада веста рейсталинг 2022 ?

  • @ivankurunov
    @ivankurunov 2 года назад

    Сразу скажу - я не высокий спец по внедорожью, просто понравился ролик, с удовольствием и посмотрел и поугарал (особое спасибо за добрый юмор). И на мой взгляд: я бы по проходимости дал 4 - УАЗу, и 5 - Дефендеру. Дефендор очень умен и много "прощает" и помогает водителю, а водителю в УАЗе нужно быть самому хорошим "внедорожником", многое знать и уметь (чего, кстати, чутка недостает водителю из этого видеоролика, иначе бы не засадил его аж 2 раза). Так что если за руль дефендера сядет бывалый - то можно ОООчень далеко уехать :). А по надежности ничего не могу сказать - тут нужен серьезный анализ и длительный тест.

  • @ЕвгенийОвчинников-м3б

    В плане проходимости я бы лучше взял джимни, вместо этих двух авто, всё таки джимник и легче их и экономичнее, а в случае с дефендером гораздо дешевле как в плане покупки так и в плане содержания. Да и джимни сам по себе гораздо приятнее и с японской сборкой идёт.

    • @snakeyurga
      @snakeyurga 2 года назад +1

      Жаль Митцубиши Паджеро Пинин перестали выпускать. Вот это машина интересная была на СуперСелекте, 2 литра, и на дороге комфорт и внедорожье съехать можно. Джимни всё таки маловат.

    • @АлексейБыков-е5ч
      @АлексейБыков-е5ч 2 года назад

      @@snakeyurga Джимни крут в том числе небольшими размерами, потому что посадить его на брюхо на рампе практически невозможно. Плюс свесов тоже нет. А вот 1.5 л движка со 102 л. с. для такой массы более чем достаточно.

    • @snakeyurga
      @snakeyurga 2 года назад

      @@АлексейБыков-е5ч я с той точки зрения, что Пинин - это более универсальная машина. Джимни - это чисто фановый автомобиль!

    • @АлексейБыков-е5ч
      @АлексейБыков-е5ч 2 года назад

      @@snakeyurga Да нет, Джимни и в городе неплох, ведь размеры компактные, маневренность выше, обзор больше, по трассе нормально двигается.

    • @БоратСагдиев-т5в
      @БоратСагдиев-т5в 2 года назад

      По проходимости УАЗ намного лучше джимни. А для езды по асфальту есть автомобили получше. Иными словами, джимни - бестолковый автомобиль, который одинаково плохо подходит как для асфальта, так и для бездорожья.

  • @ДмитрийКозьяков-т6к
    @ДмитрийКозьяков-т6к 2 года назад +1

    Вы забыли про тест крепежа запасок, какая раньше отвалится при езде по гравийке,хотя и так наверное всем понятно кто выиграет такой тест,на видео видно как на одном из автомобилей она болтается

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад

      Ни че там не отвалиться, у вашего Гелентвашена задняя дверь на двух петлях как на УАЗ не отваливаеться от запаске же ))

  • @jeep.red.begemot
    @jeep.red.begemot 2 года назад +6

    Более прохидимый Джип.
    Ну а из представленных, в нынешних условиях, возможно предпочтительнее 5 УАЗов, чем один Дэф

    • @МеланхоликЗаурядный
      @МеланхоликЗаурядный 2 года назад

      скорость ржавения увазиков не зависит от их количества, возьмёшь пять - сгниют пять, вопрос "зачем?"

    • @jeep.red.begemot
      @jeep.red.begemot 2 года назад

      @@МеланхоликЗаурядный ржавение УАЗов, не влияет на их проходимость, тем более что они в высочайшей степени подходят для тюнинга, немногим меньше чем Wrangler, но при этом на порядок дешевле

    • @ВадимКарцев-ж4у
      @ВадимКарцев-ж4у 2 года назад +1

      в нынешних условиях, когда безумное количество асфальтированных дорог и мы не бегаем с палками по полям? увольте
      деф куда лучше как современный автомобиль, и по балансу и по возможностям. про повседневную езду на работу не стоит забывать

    • @jeep.red.begemot
      @jeep.red.begemot 2 года назад +1

      @@ВадимКарцев-ж4у для обычных дорог и повседневного использования еще лучше хэтчбек. УАЗ Хантер, тем более в комплектации Экспедиция, не про это. Он для охоты, рыбалки и просто грязь повесить в удовольствие.
      А ещё лучше усилить подвеску и поставить большие колеса, ну хотя бы 33, и использовать по назначению, как например я свой Рэнг. Можете зайти на мой канал и посмотреть, для чего эти автомобили нужны

  • @pochemuchkakz914
    @pochemuchkakz914 2 года назад +2

    Скажите, а в голосовании и получении призов могут участвовать только россияне?

    • @AutoMPStv
      @AutoMPStv  2 года назад

      Спасибо, участвуют все.

  • @Fedotov_moto
    @Fedotov_moto 2 года назад +2

    Очень красивые кадры!

  • @СергейСапельников-д3э

    смех смехом, но я смотрю это видео и голову не покидает одна мысль: КАК ЖЕ. МЫ. ОТСТАЛИ.

  • @АлексейДонцов-ъ7г
    @АлексейДонцов-ъ7г 2 года назад +13

    Меняю на своём УАЗе только расходники: двигатель, коробка, подвеску.🤣 УАЗик машина для лосей, смешно и грустно.😃

  • @Lexey_36
    @Lexey_36 2 года назад

    Где вы в апреле снег нашли?

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад

      Снимали заранее, у нас же не прямой эфир

  • @АлексейМорарь-ж6ж
    @АлексейМорарь-ж6ж 2 года назад +2

    Безкоментов УАЗ ХЭЙПЕР))) Огонь тачилла 💪💪💪

  • @ЭдуардПарфенов-ч7у
    @ЭдуардПарфенов-ч7у 2 года назад

    Браво! Давно так по-доброму не ржал.

  • @Yedige_Valeriuly
    @Yedige_Valeriuly 2 года назад +1

    Уаз Хантер чисто для бездорожья. А для города, посёлков где асфальтирована тогда Дефендер.

  • @Андрей-в2ъ3й
    @Андрей-в2ъ3й 2 года назад

    с мотором 2.89 уаз по снегу вообще огонь, очень низовой мотор. 11 лет уже пользую такой

  • @gawrila21074
    @gawrila21074 2 года назад +2

    Поржал) подача супер

  • @Mikhail36r
    @Mikhail36r 2 года назад +2

    Ребят, спасибо за обзор, 😆😀😀

  • @Aleksandr.o.Saxalin
    @Aleksandr.o.Saxalin 2 года назад +2

    На хантере я бы за аэродинамику сильно не переживал.

  • @SOLJENICIN
    @SOLJENICIN 2 года назад

    ТОП момент начинается несколькими секундами позже, когда разговор заходит об рециркуляции 4:19

  • @ДмитрийВдовин-ж5б
    @ДмитрийВдовин-ж5б 2 года назад +5

    Вместо Дефендера сейчас можно взять 5 таких экспедиционных УАЗ Хантер и в придачу неплохой Кросовер. Либо УАЗ и коттедж построить! И я как патриот за УАЗ однозначно! Пусть буржуи с ЕС и Америки на них ездят!

    • @АндрейЛапин-л8м
      @АндрейЛапин-л8м 2 года назад +1

      а для чего это сравнение?)) ну реально... Дефендер есть Дефендер, проходимость, надёжность и качество, которое проверено временем и миллионами фанатов марки по миру

  • @ОльгаБелянина-й1ф
    @ОльгаБелянина-й1ф 2 года назад

    Сделайте обзор Пежо 3008

  • @МаксимМаксим-д4й

    На первой минуте рассмешили сказав, что уаз можно сравнить по надёжности с ровером...
    Лена ровер, причём любой, вряд-ли можно считать не то, что эталоном - вообще надёжным автомобилем.

  • @ЛюдмилаАстапенко-й9ф

    Хорошо б летом повторить, да по волокам. Где рулевая тяга , которая перед мостом, будет ломаться о пни... Ну или в хорошей грязи, когда корзины мостов, не совпадая по геометрии на переднем и заднем мосте, будут каждый торить свою канаву... Зато починяется кувалдометром, да

    • @Serg-f6z
      @Serg-f6z 2 года назад

      По волокам на ведровере никто не поедет. Это как деньги в камине сжечь.

  • @MrAdambrakk
    @MrAdambrakk 2 года назад

    Трэкшен контроль Ленд Ровера спасает от похода за лопатой в тот момент, когда резкий рывок колес должен высадить машину на пузо. Единственное в чем он мешал, это в том, чтобы застрять. А на УАЗе такого нет. Газуй да застревай в свое удовольствие. Обратите внимание на резвый приворот колес и "якорение" УАЗа. Защита от "дурака" в Ленд Ровер работает прекрасно 👏👏👏

  • @СергейСапельников-д3э

    вы прям от души жгли) ржал весь выпуск)

  • @niksystem
    @niksystem 2 года назад +6

    деф 0-60 = 5.8
    уаз 0-60 = 5.8
    ничья же :D

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +1

      Это до 60, а дальше Дэф уходит за счёт большей мощности.
      Старт с места на первой передаче всегда упирается в сцепление колес с дорогой. До 40 кмч запорожец разгонится примерно в темпе моноприводного споркара

  • @СергейКондря-б7б
    @СергейКондря-б7б 2 года назад +6

    Скоро выйдет видео наверное, мерседес и веста, и скорее всего, веста победит...

  • @Bornforrocknroll
    @Bornforrocknroll 2 года назад +1

    Залезть на капот, чтоб удобнее было искать ближайшего тракториста))

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +1

      Кстати, отличная идея))
      На УАЗе это можно делать с танцпола/крыши, т.е. он заедет ещё дальше))

  • @chapaevvasiliy
    @chapaevvasiliy 2 года назад +1

    Надо было стакан чая закрепить на панели и потом узнать сколько чая осталось в дэфе и в уазе после заездов

  • @moln1ya554
    @moln1ya554 2 года назад +1

    Круто посмотреть.

  • @Albert-uo6ej
    @Albert-uo6ej 2 года назад +1

    если так управлять автомобилем в снегу не важно, что за модель он развалится очень быстро, вот этих двух шутов километров хотя бы за триста от цивилизации отправить зимой, не вернуться, что один, что второй.

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад

      К нам на Кавказ в горы зимой поглядим сделаем реалити шоу блогер - не доблогер против такого же кто круче. Кто дольше протянет без своей столицы новомодной )))

  • @Виталий03-п8ц
    @Виталий03-п8ц 2 года назад +5

    У нас в организации 2 буханки. За 3 года каждая проехала по 280000 км и без крупных ремонтов.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад

      Круто, мосты перебирали?
      В каком регионе?

    • @andreyshcheglov7212
      @andreyshcheglov7212 2 года назад +1

      Завязывал бы ты, с тяжелыми наркотиками

    • @evgeniipetrov26
      @evgeniipetrov26 2 года назад +2

      Я взял своего карбюраторного Хантера в конце 2013 года с организации 8- летним с пробегом 210 и сломанным датчиком скорости))) по крупным агрегатам сохранился хорошо, мотор не капиталился, но ГБЦ точно снимали, сцепление минимум второй диск был сношен, маховик очень изношен, сейчас 3-й комплект сцепления. Заменил за эти годы почти все по навесному на моторе. Раздатка в идеале, КПП на 5-ступку сменил, была 4ст. Мосты родные, в задний лазил, очень хорошее состояние.
      Так что мой вердикт - ломучесть и недолговечность уазиков сильно преувеличена. По мелочам да, периодически что-то выдает, типа реле, бачков омывайки и тд.
      При обслуживании достаточно надёжен. Само обслуживание можно проводить самостоятельно.

  • @АйсаЗабиров-н2к
    @АйсаЗабиров-н2к 2 года назад

    Диалог ваш рассмешил меня мужики.

  • @ИгорьКатков-ъ4г
    @ИгорьКатков-ъ4г 2 года назад +1

    Резьба левая у буксировочного рым-болта - не потому что английская, а что б ёго не вкручивали куда непоподя, а только по назначению.

  • @narekpetrosyan3115
    @narekpetrosyan3115 2 года назад +3

    маладец уаз и водител тоже

  • @СанекИсаев-ю1ш
    @СанекИсаев-ю1ш 2 года назад +3

    Уаз самый проходимец,,

  • @Po6om_Bepmep
    @Po6om_Bepmep 2 года назад +1

    Этот выпуск должен был выйти 1 апреля :)

  • @МакБаженов
    @МакБаженов 2 года назад +4

    Если добавить разницу в УАЗ то он полетит

  • @semseriou9763
    @semseriou9763 2 года назад +1

    отличный обзор с юмор, очень позабавило сравнение, спасибо за видео)

  • @redoctober1537
    @redoctober1537 2 года назад

    Красивые кадры! 👍

  • @АНДРЕЙХАРИТОНОВ-э5е
    @АНДРЕЙХАРИТОНОВ-э5е 2 года назад +3

    Немного странное сравнение, если УАЗ и сравнивать то нужно предидущий дефицит сравнивать.

    • @Daniil_spb
      @Daniil_spb 2 года назад +1

      старый деф не купить новым)

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад

      Старый Деф в любом случае стоил кратно дороже дефа, это не было бы честно.
      У нас тест именно машин разных поколений и разных конструкций

    • @ВадимКарцев-ж4у
      @ВадимКарцев-ж4у 2 года назад +1

      тогда у уаза в принципе нет шанса. прошлое поколение дефа просто наголяк уделывает всех претендующих на бездор

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +1

      @@ВадимКарцев-ж4у мы не знаем как бы показал себя здесь старый Деф, но новый на электронике едет по скользким грунтам весьма слабо, электроника явно уступает железным блокировка

  • @ivan_germogenovich
    @ivan_germogenovich 2 года назад +1

    ДЕФ прекрасен! Но стоит как 10 УАЗов. Его реально жалко гнать не то что в говна - по лесу ветками и кустами царапать. Он хорошо едет пока новый - 100% даю, что превратится в геморрой через 10 лет выездов на бездорожье вся эта электроника, пневма, редукторы, полуоси с гранатами... А если так - это просто понтомобиль! На вторичке будет стоить как порш кайен тех же лет... УАЗ - легенда... была, есть и останется...

    • @ИльяСелезнев-ы6м
      @ИльяСелезнев-ы6м 2 года назад

      Поживем увидим, все же электроника туда ставится не старая, технологии совершенствуются
      Пневма та же почему проблемы приносит? Как минимум потом что ее не обслуживают, промывать надо и тд))

  • @Rusik_leopardishe
    @Rusik_leopardishe 2 года назад +1

    На УАЗе нужно ездить на опыте, деф для тех кто не умеет ездить по бездорк

    • @РоманМАССАЖКисловодск
      @РоманМАССАЖКисловодск 2 года назад

      Для не которых блогеров - не доблогеров и начинающих знакомство с бездорожьем я бы вообще порекомендовал Боевые Классические Жигули 2104, 2105, 2106. Далее как накопят опыт Ниву , ну а потом уже УАЗ ))

  • @chapaevvasiliy
    @chapaevvasiliy 2 года назад +1

    Уаз эпично скакал по кочкам на снегу,оправдывая свое народное название:)

  • @kuznetsoffaleks6085
    @kuznetsoffaleks6085 2 года назад +4

    ОРАНЖЕВЫЙ на ПЕРВОМ МЕСТЕ.

  • @СергейНазаров-е9н

    очень смешно) спасибо,ещё сильнее захотел уаз)

  • @ЕвгенийЗяблов-г9ж
    @ЕвгенийЗяблов-г9ж 2 года назад

    на 10 дней опаздали с роликом :-)

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад

      Снимали ещё в феврале, так получилось:)

  • @user-diNAzaver
    @user-diNAzaver 2 года назад

    про езду по снегу - современные водятлы умеют лишь жать на газ. и никак иначе. таким конечно без электроники никуда. Хотя с кайфом можно катать легко по снегу глубиной 50 см. только надо практики

  • @staryjhren
    @staryjhren 2 года назад

    Молодцы! Весело, задорно.
    Да, машинки сильно разные. Англичанин, как стрргая мамка, не даёт порезвиться самому, не отпускает из под своего контроля. Ну и... В приоритете теперь комфорт.
    УАЗик, как был колхозником, так и остался. И это хорошо. Конечно, нам не хватает более городской вседорожной машины, но не такой тяжёлой, как "Патриот".
    Нынче уже не ждёшь обновлений, а боишься, как бы не испортили машину. В заграничном мире это происходит в сторону комфорта, теряется простота обслуживания. У нас... Да вы и сами всё знаете. 😀😀😀

  • @АндрейАндреев-о8к
    @АндрейАндреев-о8к 2 года назад

    В моральной проходимости☝️ возможно круче Уаза- гражданский Тигр, в Абсолютной пожалуй только МТЗ и Унимог✌

  • @gor2996
    @gor2996 2 года назад

    Уазка это хлеб , но ведь хочется и булочку дэфа )))

  • @denisbastron5610
    @denisbastron5610 2 года назад +1

    Сравнение данных автомобилей сродни сравнению тренинговых ботинок и болотных сапогов. Попробуйте использовать данную обувь в одинаковых условиях и охренеете в обоих случаях.

  • @ВладимирБулатов-ш4э
    @ВладимирБулатов-ш4э 2 года назад +1

    Кто ездил в жёсткий бездор только на диване дома с пивом- тот проедет и на уазе, и на дефе, и на кукурузере! А ломаются всё машины- в основном у диванный жиперов.

  • @martinsorger2335
    @martinsorger2335 Год назад

    Der LandRover ist luxeriös und entsprechend teuer ausgestattet, während der UAZ Охотник (Hunter) ein echter kübelwagen/geländewagen geblieben ist. Allerdings ein navigationsteil und rückfahrkamera sind auch beim geländewagen kein schade. Da kann UAZ ruhig noch was nachrüsten.

  • @ЕвгенийЗубарев-д5ъ
    @ЕвгенийЗубарев-д5ъ 2 года назад

    Ну по поводу проёмов, не просто так ведь они! Тогда про жёсткость кузова нужно было сказать😊 И то что 165 кг можно на крыше дефа в динамике и 300кг в статике!И вспомнить о безопасности при столкновении!😊 И раз деф без опции блокировок тогда и на уазе не нужно было блоки включать😊 Или искать деф с центральной,задней блоками и передней эмитацией.

    • @ЛентиШнипперсон
      @ЛентиШнипперсон 2 года назад +2

      Взяли тачки из салона. Такие, которые можно просто купить сразу у диллера. А не доработанные. Ролик - то шуточный. Сравнивать спецсредство и компьютер на колесах - некорректно.

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +1

      Т.е. человек покупающий Деф за кучу мульенов должен ещё и доплатить чтобы его тачка не сильно отставала от УАЗа в снегу ?

    • @ЛентиШнипперсон
      @ЛентиШнипперсон 2 года назад

      @@bitva_motorov как минимум поставить сопоставимую резину. На уазике в этом исполнении, если что, с салона стоят МТ Гудричи. А вот сколько владелец уаза не будет вкладывать в него, он не станет таким комфортным, как Деф за 5+ миллионов.

    • @ЕвгенийЗубарев-д5ъ
      @ЕвгенийЗубарев-д5ъ 2 года назад

      @@bitva_motorov Мне построили большой квадрик, бюджет 900т.р, дак он проедет там где любой Жып😊 даже близко не проедет! А по дефу его нужно изучать,там режимов очень много,и каждый в снегу ведёт себя по разному! Сейчас можно любое авто унизить😊 Кнопочку не включил и орёшь.. смотрите..не едет😊

    • @bitva_motorov
      @bitva_motorov 2 года назад +1

      @@ЕвгенийЗубарев-д5ъ квадрате легче и оттого уедет сильно дальше внедорожника, это давно доказанный факт.
      Мы перепробовали все кнопочки, смысл в том что у Дефа нет возможности заблокировать дифы, ни один. Есть только имитация, но она не позволяет всем колесам буксовать одновременно и поэтому он тяжело едет именно в снегу, где зацеп под всеми колесами слабый.
      Летом, когда хоть где-то есть держак, Деф может, в снегу он очень слабо себя показал, посмотрите его сражение против Крузака

  • @СергейМишин-ы2о
    @СергейМишин-ы2о 2 года назад +4

    УАЗ - сила! реальный автомобиль, без всякого электронного говна! за "аэродинамику откроют позже" - зачёт!)))

  • @Warfa1r
    @Warfa1r 2 года назад

    А без идиотизма с одной педали какой разгон у Дэфа?⁉️ спасибо.

  • @andreystig4027
    @andreystig4027 2 года назад +1

    У кого дешевле ремонт обойдётся!!!😊

  • @MsCnegovik
    @MsCnegovik Год назад

    По этому видео можно понять, что Деффендер в снегу едет там, где навороченный Уаз застревает. Но, дяди снимающие этот ролик. Вы зачем уазу подменили резину на шоссейную? У него с завода all-terrain идёт!