Новый УАЗ БУХАНКА за миллион! УАЗ Комби Экспедиция 2020 - от заноса до лебедки
HTML-код
- Опубликовано: 18 апр 2020
- Пока мы снимали ролик, УАЗ СГР Комби Экспедиция успел подорожать - с 974 900 рублей до 991 900 рублей - чуть-чуть до миллиона не дотянули! Обладеть!
Телеграм-канал автора: t.me/maximkadakov
Экспедиционная версия создана на базе 7-местного СГР Комби. Внешне и функционально отличается, прежде всего, силовыми бамперами. Передний - с кенгурином и лебёдкой. Причем лебёдка (развивает усилие 4,3 тонны) со стальным тросом выбрана и скомпонована таким образом, чтобы не мешать охлаждению двигателя.
Под бампером вварена защита переднего моста и рулевых тяг - это мощная трубчатая конструкция в форме лыжи, которая полностью прикрывает рулевые тяги.
Задний силовой бампер с фаркопом взят от Экспедиционного Хантера. Тягово-сцепное устройство - с креплением под квадрат 50х50. Оно дает максимально надежное сцепление с прицепными устройствами или другим транспортом, позволяет оснастить автомобиль дополнительным оборудованием. На бампере закреплена "калитка" с полноразмерным запасным колесом.
Шины BFGoodrich с черными стальными дисками - как на Экспедиционном Хантере. Это прочные AT-шки, которые неплохо ведут себя на асфальте, хорошо самоочищаются в грязи и отлично ведут себя на слабом грунте при стравленном давлении.
В заднем мосту - принудительная блокировка дифференциала с электромеханическим приводом фирмы Eaton.
На крыше - экспедиционный багажник с лестницей. Размер корзины - 290 на 165 см.
Широкие опоры обеспечивают равномерное распределение нагрузки, а высокие стенки пригодны для транспортировки лопаты, домкрата или установки роллеты.
УАЗ СГР Комби Экспедиция оснащен пакетом «Комфорт», в который входят так называемые евро-ручки дверей, единый ключ (на все двери и замок зажигания), а также и раздвижные форточки салона вместо поворотных. Плюс обогрев передних сидений. Тканевая обивка сидений - с контрастной прострочкой и водоотталкивающей пропиткой
#уаз #буханка #зарулем #uaz #кадаков 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться!)) Тому, кто первым ответит на вопрос ведущего, мы вручим приз)) А всем остальным вопрос посложнее: зачем нам такая Буханка? Нужна ли она за миллион?
Очевидно,что за миллион она нахрен не нужна
Раз покупают, значит кому-то нужна))) Жил бы я в деревне, то мой выбор 100% пал бы на буханку!
@@saveliy198408 Откуда в деревне лям?
Облить бензином и сжечь ...или утопить и домой приехать на кашкае!
Я недавно зашел на сайт УАЗ,чтобы посмотреть тех.характеристики Уаз Патриот с ЗМЗ Про и его цену (чисто ради интереса,живу в Канаде). Когда я увидел Буханку и цену - я не понял прикола:" Кто их покупает?!" Патриот - актуальный аппарат, Газель Бизнес,особенно Газель Некст, Соболь ,вроде бы новый Соболь грядет, Лада Веста, Х-рэй - достойные машины,приятно смотреть. Конечно,есть куда расти, но по сравнению с тем ,что было раньше - это прорывище!!! Самое основное,что нужно подтянуть тому же Патриоту - это пассивная безопасность. А Буханка - по-моему, ей пора туда,куда отправились Ваз 2107, 2109 и т.д. по списку. Но раз их продают,то получается ,есть спрос?!
Феноминально)))поворачиваешь вправо едешь направо, поворачиваешь влево, едешь налево!!!)) браво инженерам!!!)))
Удивительная управляемость! На других версиях УАЗа(не SGR-Экспедиция) всё совсем наоборот...)))))👍🤣
50 лет дорабатывали)))))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ФеномEнально
" За долгие годы инженерам уаза удалось добиться главного: поворачиваешь руль вправо - машина едет вправо; поворачиваешь руль влево - едет влево. И этого в принципе достаточно!"
Блин, это гениально)))
Ещё третий стоп сигнал появился
Тоже на этом моменте заржал😂
Передачи переключать с двойным выжимом
Китайцы каждую неделю производят по новой модели авто!!! А УАЗ только приборы убрал и супер спидометр поставил!!!
Обзор супер. Давно так не веселится. Комеди клаб отдыхает.
с этого момента я больше не буду ругать свою ниву. спасибо большое уоз, показал как ненадо)))
Даже не сомневаюсь, что "отдел бамперов" и "отдел фонарей" будут валить вину друг на друга. А премию в итоге дадут мужику, который додумался примотать на изоленту резинку для задней двери.
Премию возьмёт его начальник и начальник начальника и.....
Эту изоленту Дилер намотал для пресс-парка!))
За эти деньги это полное говно
@@user-oc6wu8vd6o С говном согласен, но новых дешевле нет.
Смеялся, но так и будет
Впервые вижу ведущего, который рассказывает про Уаз адекватно и не клоуничает перед экраном. Аж приятно было послушать.
Да, серьезно хочешь посмотреть что и как, а блогеры другие ( почти все ) начинают петь одну и туже песню. Его было приятно слушать, по делу с техничкой
@@ArtemAT_31школу АвтоРевю не пропьёшь.
Можно только продаться китайцам, что очень жаль, конечно…
Не хотел бы я быть инженером УАЗа. Клиенты хотят всё и сразу и буквально за копейки.
И это по всей видимости самый позитивный обзор. УАЗ выложил его на своем официальном сайте. Я в свое время на УАЗике учился водить в автошколе. Ловля передач и скрежет метала это знакомое чувство. Я после УАЗика боялся машин. Как сдал на права, до сих пор загадка. Это была просто лотерея...
Самый позитивный? ))))
Расплавило фонарь🤣🤣🤣закоротило стопы,панель🤣🤣завёл прогреться прост🤣🤣🤣👍👍👍
Видно, что Ульяновцы стараются. Мне кажется, что шимпанзе эволюцианииуют быстрее.
Ну, тут такое, серьезно модернизировать ее нет смысла - стоить будет много, а основа настолько устаревшая что ситуацию в целом не улучшит и никто переплачивать не будет. А делать новую модель - это еще дороже, и не факт что будет качественней конкурентов. Им бы по лицензии каких-нибудь корейцев или китайцев начать делать...
Вы цены на новые рамные внедорожники видели? Suzuki Jimny - самый доступный = 1.6милиона. Крузак 76й 5-6 милионов. А тут здоровый рамный микроавтобус дешевле саляриса... И я на такой по голой степи ездил 80-100км/ч...
Эмммм и? Есть соболь 4x4 за те же деньги. То же прет по грязи, но гораздо комфортнее и безопаснее
@@niksard1 вы ведь в курсе, что у них половина цены - таможенная пошлина? За лям можно взять б/у делику, провести полное то и ездить по грязи в свое удовольствие.
Какую бы машину УАЗ не выпустил отбросы из Украины вроде тебя будут истошно визжать и биться в истеричных припадках
"Допилить, купив за миллион". ©
Удивительная у нас всё-таки страна.
... "управляемость буханки это отдельная песня но с годами всё таки удалось конструкторам добиться главного - когда поворачиваешь руль направо, машина едет направо!!! "🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
А цвет такой, чтобы ржавчина незаметна была😁👍
да просто что б не красить ставят в сырой ангар и через неделю сама станет токого цвета
@@hellpatrol7130 слова диванного эксперта.
Сурик корабельный.
@@user-rq9bs7tt2w, скажи, пиздят тут умники а сами в руках молотка не держали)
@@hellpatrol7130 чо ни разу палатки экспедиции не видел? Там майки, кепки, сумки и все такого цвета.
Обзор хороший, машина -памятник неуважения к потребителю.
Деньги берутся, но коврик вырезан от входной двери соседа, шумка на арках из зимних ковриков впитывающих влагу . "Шляпа" на капот была изготовлена валяльщицами на фабрике валенок. Оргалит на задних фонарях просто вершина откровенного издевательства вместе с "буфером" на изоленте задней двери. Просто оранжевое позорище за 1 000 000 руб!
Покрасили в оранжевый , зацепили богажник, поменяли бампера и вот вам 400 тыс. к цене, сверху))
Добрый Фей дружище, ничего подобного дешевле просто не существует. УАЗ такой же заложник ситуации, как и все мы. Они вынуждены из года в год кроить и удешевлять конструкцию, чтобы хотя бы удерживать прежнюю стоимость продукции. Но правительство всех переплюнет, каждый год удавка на шее затягивается всё сильнее. Раньше мы ходили в автосалон уаз посмеяться над дешёвым шлаком, а теперь не можем позволить даже этот шлак. Какие инновации могут быть в таких условиях? Им даже просто смотреть в сторону повышения расходов страшно
@@holzer111 Уаз каждый год дорожает, при этом качество и толщина метала все меньше.
@@holzer111 только вот почему-то если "УАЗ тако же заложник ситуации" с заградительных пошлин на ввозимые иномарки барыши получает УАЗ , а не мы.
Илья Жуковский зарубежный производитель может наладить выпуск автомобиля в России и не платить никаких пошлин. Пошлины защищают внутреннее производство с рабочими местами, а не отдельно взятый завод.
Ну что ж, неплохо! Теперь пройти испытания и готовить к серийному выпуску, глядишь и к 50летию октября поставим на конвейер! Товарищи, а какой шутник повесил в бюро календарь на 2021 год?
А мне нравится, такой железный, настоящий!
Грохочущая, машущая крыльями холодильнико-духовка.
ОДИН КЛЮЧ НА ВСЕ ДВЕРИ!!2020 год!!!прорыв!!!
Ещё и вазовский. Он уникальный
Бывает, они ещё не ко всем дверям подходит, опыт!!!
@@sergerus7280 ну не перевирайте. Я волговским ключем соседа шестерку завел
И без раскачки
РЫВОК..
Спасибо за обзор. Всё по делу и слушать грамотную речь в наше время очень приятно.
Да, речь хорошая, а то от современных быдланов отвращение.
Только что случайно посмотрел на Автоплюсе тв. Мне кажется это лучший теоретический и практический репортаж про Буханку. Спасибо Авторам.
Спасибо вам!
Классно! Наконец то Ульяновский Автозавод выпустил новую , перспективную модель автомобиля!
Трудно представить, но в данной автомашине есть абсолютно всё руль, фары и даже лобовое стекло!
Да, мы сделали это! Мы нагнули Америку и Европу.
В 21 век с новым автомобилем!
Я верил и я горжусь !!!
Мой отец сказал бы: 'Бездарные люди'. За что здесь платить миллион?... Тоскааа!
Элементарно, Ватсон - выхлоп прямо в фонарь направлен..
Припозднились вы с ответом)
@@tvzrru 😄 отмазались!
Что же Вы удивляетесь, вот история о дорогущем Ренжде в дорогущем обвесе. Как то товарищ работал водителем у одного не бедного человека, этот не бедный человек прикупил в Москве дорогущий Рендж Ровер в дорогущем обвесе. Авто надо было перегнать из Москвы в Челябинск. Вот этот богатенький дядя авто принял у офицала и после на самолете домой улетел. Тоарищ запрыгнул в этот чудесный автомобиль дак как притопнул гашетку, вообщем топил что было мощи. У Екатеринбурга, говорит чего-то завоняло пластмассой. Вышел, обошел авто и обомлел, задний бампер в районе диффузоров потек (расплавился). А вы говорите УАЗ, тут обвес почти за миллион растекся (это конечно ни в коем случае не красит УАЗовцев).
Отличный обзор, спасибо Максим, все до мелочей осмотрели и честно сказали.
Уаз сразу покрашен в цвет ржавчины.
У зам.руководтеля АвтоВАЗ как то спросили: Какая у Вас машина?
Он ответил: Восьмерка.
Ауди.
А у жены- Семёрка!!......BMW...)))👍🤣
Ну это давно было. Сейчас уже не так
SpaceWorld ну да, прибыли то растут, теперь у них роллс-ройс и майбах)
@@holzer111 не, вроде прошлый на ларгусе ездил
@@user-wt6zy6ql2y Ахаааа! !)))
Наконец-то в цвет ржавчины красить начали
так: - тут стучит, тут течет, там гниет - короче, состояние как с завода
Хотел также добавить,что старые приборы на панели были лучше.И информации о работе двигателя больше,да и симпатичней они были.
Как многие говорят, выглядит снаружи машина красиво - такой хиппи-мобиль. Но как только подходишь поближе, а потом и заглядываешь внутрь, всё очарование как рукой снимает.
Спасибо за обзор!
Чтобы дверке было не больно🤣👍
Только истинный фанат поймёт уаз и его, хоть и маленкие но изменения в лучшую сторону. Желаю заводу 🏭 процветание а людям терпения. Спасибо за обзор.
Бачок надо было просто на колени пассажиру положить.
40:07 "я бы прилепил камеру заднего вида" чтоб буханка стоила 2мульта :-))))))
А если прилепят камеру кругового обзора, то будет стоить три мульта
И будет видно какие детали отпали и когда 😂
лучше бы за эту цену вместо обвеса, подогрева и ключа поставили камеру. Я думаю, в 200 000 уж можно уложиться. С защитой камеры
@@cleanmess8001 НЕТ, ЛУЧШЕ БЫ ПОСТАВИЛИ ДВЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!
@@user-py8ch3fl2i согласен, это ещё актуальнее. Но стоят они много меньше 200к
это отличное авто, но за другую цену, тысяч за 400
та ей цена 200 край
@Иван Харин Там железа 1.5 тонны, причем из вторчермета.
250 не больше. а остальные 750 на доделки)))))))
@@S.Vlad34 500 тыс за делику и ещё полляма, чтобы её доделать! И нах этот уаз
@@user-ml1vq1or3j Я бы согласился даже взять как конструктор, для самосборки
Спасибо,шикарный ролик настроение поднимает просто в разы.давно так не смеялся.
Очень интересно!!! Спасибо за обзор! Вы лучшие!
Отвалить миллион, чтобы "допиливать", передачу через раз включать и фонари вытекали. Спасибо, УАЗ, поржал.
Его покупали и будут покупать - не за миллион, а б\у за 50-70 тыс. и делать под себя , так что смейтесь дальше - он не для вас.
@@user-po7hu6qx5z и во сколько обойдется под себя?))))) если у машины двигло дерьмо?
@@user-fh2iy9ug9p А я про что? Б\у дизель, обварить кузов косынками для жёсткости + отопитель салона,мелочёвку по ходу можно делать - и у тебя есть домик для рыбалки и т.д. За 150тыс. покупаешь +200 тыс. переделка.
Первая передача там вообще для грязи. Трогаешься со второй даже гружёный.
@@user-po7hu6qx5z С головой как? Где миллион и где 50-70 тысяч? Несравнимые вещи. Брать раму и кузов с документами, под самодел фактически - это одно. И брать вот это гавно, как новое готовое изделие за миллион это совершенно другое. Да и начали в первом комменте с 50-70 тыров, а во втором уже 150 =)
у меня была буханка за 50000р 1979 г/в, один-в-один, вот только разница у них в цене и цифрах года выпуска
Ну так и делают её с 65го. Что там должно поменяться? Этот вариант уже лям стоит а если в машину внести современное оборудование то и брать его не будут так как цена конской будет. Конструкция принципиально уже не изменится а завод похоже стоит на коленях раз не может достойный аналог выпустить или просто не видят в нём потребности. Да и если выпустят то цена приблизится к конкурентам и что люди будут говорить? "зачем нам это говно по цене аналога?"
Нет Вы не правы, разница есть! У Вас за столько лет кузов в трещинах и прорывах не расходится. У меня 2011 год.)
@@sluchatele Да метал стал фольгой.
да ты что правда ? у тя инж был , двиг 16ти клоповый . нормальные сидения с подогревом ? мосты такие же , да ? то ведро что было в 79м году было только внешне немного похоже на современный буханос .
@@ThePotalok назовите ближайшего конкурента на голову выше в соизмеримую цену - естественно новое авто , а не бу говно ?
что изготовителям этого чуда всю жизнь на таком ездить.
Хорошее видео, все четко и по делу!
Говорят время идет но неминяется две вещи: война и УАЗ, и они правы.
Классная тачка, мне понравилась. Люблю я наши УАЗы и Нивы, душа в них есть и харизма.
харизма у руководства УАЗ уже в дверь не помещается
Снимаем хамуты, протягиваем.... В общем , автомобиль полностью пригоден к эксплуатации. ДВС просто зверь, машина мягкая, на "дальняк" ехать одно удовольствие.
Любимое слово ведущего "машина начинает ПЛУЖИТЬ" - и по делу и без дела)))
Может быть вы снимете ролик, который соберет 700 тысяч просмотров?)))
Хоспаде, как же хочется за миллион машину хотя бы без щелей и голого металла в салоне! Неужели я так много прошу?
Denis D ну раз больше ничего не надо, то вам соболь)
Denis D берите иномарку,кто не разрешает?🤔
Юрий Эм на ум только делика приходит и все
@@holzer111 там тоже голый металл ) но ход Ваших мыслей мне нравится
Человек Молодой без разницы,любую.Лишь бы всё устраивало.
Сейчас точно 2020ый?
Нет 1965 год на дворе!😀
@@dark0836 хорошо бы!
Спроси у путина....
Сначала хотел купить, а смотрю, нет полочки для беспроводной зарядки айфона, и подумал: да ну нах
Буханка всегда в 80-х, за то и просят лям - МАШИНА ВРЕМЕНИ
Бог создал труд и обезьяну,
Чтоб получился человек.
"Буханку" же господь не трогал,
Та сразу вышла хорошо...
Всё идеально, ничего не меняется.:)
Спасибо за хороший подробный обзор. Приятно смотреть!
Производят и продают они, а стыдно мне!
Единственное лебедка и силовые агрегаты: бампер, кенгурятник и багадник крыши достойное. Остальное выбросить как хлам
Резина норм
На заводе могли бы лебёдку и в кузов убрать, чтобы не висела, как плуг.
Мне кажется вообще всё дерьмо...,кроме багажника ..,но и он под вопросом. Сделать такие убогие бампера,которые вообще висят и смотрятся на буханке ,что называется не к месту..способны только дефективные дизайнеры и менеджеры уаза. Да и не было не какого дизайна,привинтили они то что было им выгоднее,естественно в личном плане.
Бампер тоже дно. Лучше oj или риф.
@@sluchatele , не могли бы. Всё стандартизировано. Под решёткой стоит "вакуум" на тормоза и там его место. Лебёдка даже по ширине может просто не войти. А так - словили сразу двух зайцев - поставили широкий бампер с площадкой и лебёдку, не меняя практически ничего другого спереди кузова.
Отличный, замечательный и приятный.
Ведущий лучший, дай бог здоровья!
-300т. всем бы плевать было на ее косяки. Но за 1 лям это .....
По госпрограмме как раз 250к скинут)
Да ей цена 300-400
@@user-bq1bi3cc8p 300-400, это ты так калькуляции или сметы просчитал, или больше опирался на свой личный кошелёк?
лебедка силовые бампера и багажник уже 300+ т.р ты откуда такой умный вылез? я хренею с умников которые знают цену автомобилям. Буханке банально нет замены от слова совсем. Только мицуьиси выпускала бус полноприводный. Все нету чем заменить для понимания авто класса хантер или патрик стоят намного дороже, а БУ как ту все орут зачастую представляют из себя зомби в который ты будешь вечно вкладывать сумасшедшие деньги. Я видел уже таких умников 120 крузак убитый наглухо НО ЗАТО НЕ УАЗ. А парень на патрике 16 года на 35 сильверах спокойно катаеться. Дома переобул катки и поехал по городу. Ремонт в разы дешевле. Комфорт немного слабоват но впринцыпе очень даже неплохо. Хантер ето боевой автомобиль для охоты и рыбалки.
@@alexwer3593 соглашусь, но мало с чем, 1 лям за уаз, это много!!! уж лучше взять соболь 4х4, цена таже, проходимость ни разу не хуже, а безопасность и комфорт в разы лучше.
Спасибо я ждал этого момента, Уаз SGR экспидиция, чуть со смеху не умер😂😂😂, так про этот прорыв все время ВВП болтает.
На фоне этого ведра, ММС делика, в сто раз комфортней.
И дешевле раза в 2
нету тех делик давненько (с 2007 году), да и в стоке они бухане проигрывали во всём, кроме комфорта и двигателя
@@polkanpolkanoff В стоке проигрывали во всём? Шутишь? Просто перечислю о что имеет Делика и не имеет Уаз: АКПП, дизель, климат контроль, кондиционер, салон-трасформер, водительский/пассажирский люки, панорамная крыша, LSD-мост, SuperSelect или хотя бы постоянный полный привод, шумо/виброизоляция салона, мультимедиа система, холодильник/кофеварка в стоке в некоторых комплектациях.
Ну и просто качество изготовления, которое позволяет Делике ехать с комфортном десятки тысяч километров, чтобы 50км помесить грязь. А потом ещё вернуться назад несломавшись.
@@YartsevD да рази я в этом делику ниже бухани считаю?! :) в проходимости она хужее бухани. и только в этом.
а в делику я влюблён! кабы не финансы, то гонял бы доселе на ней. а так только 8 лет откатал
@@YartsevD сравнения б/у и нового авто - классика!)))
Спасибо за обзор. Отличная машинка.
Два года прошло пишу комент мотор зверь, работал на скорой механиком, перепутали масло привез в канистрах разливное, тад17 залили выдержал не заклинил намотал уже больше 500000 и живой 16 клапаник.
На УАЗЕ в курсе что СССР распался))))
Нет конечно ))
На этом заводе до сих пор сидит пенсионная команда из прошлого
Нет. Там ещё план по УАЗам выполняют
На уазе вообще в курсе, что они машины выпускают? Хрен с ним с союзом то!
Да они с мозгами там же в СССР и остались на дверях обшивку заметили на саморезах
у
Блин, сделайте такой-же обзор на Соболь 4x4, будет супер!
Соболь - достойный конкурент буханки
Шикарный обзор. Все по честному, спасибо)
Японская делегация приехала в сибирский колхоз по обмену опытом и там они увидели автобус Кубань. Они очень заинтересовались этим автобусом, рассматривали его со всех сторон, попросили водителя показать им двигатель, салон, кабину. Они восхищались этим автобусом и спрашивают водителя: *ПОСЛУСАЙ, ЭТА ТЫ САМА СДЕЛАЛА?* Им даже в голову не приходило, что такое *чудо* сделали на заводе... (М. Задорнов).
Всё вышесказанное на 100% относится к этому чуду.
Честный отзыв! Спасибо!
Мы не просили, а вы запилили. После этой лужи недолго осталось кузову жить.
По лужам нельзя? Учтем!
@@MrLybnik :) :) :)
Кузов ржавеет не от воды из лесных луж, а от реагентов в городах.
Евгений Е. Кузов уаза ржавеет даже от солнца
@@user-cn6bn5od2z от Путина ржавеет вес народ
Спасибо! Отличный обзор!
Приветствую!!! На буханке чтобы не трещала первая передача при включение )) Её включают через третью передачу)) и всё ок )) для охоты самый раз )) 🔥🔥🔥
Я делаю также
я даже на ниве иногда так делаю, бывает цепляет
Поражаюсь как заводу УАЗ до сих пор удаётся держаться на плаву. Они стрельнули разок с удачным дизайном Патриота, но это было так давно, что первые модели успели проржаветь в пыль.
Держать на плаву только из-за гос контрактов. Так как гос структуры вынуждены закупать эти чудо аутомобили
Совершенно новый УАЗ! Наконец-то! Не то, что какя-нибудь там "буханка" !
УАЗу необходимо полностью обновить кузов и сделать его оцинкованным, хотя бы понизу!!! Иначе продажи не увеличатся!!! А так автомобиль очень проходимый!!!
Да вообще надо поменять весь кузов, в современный стиль,этот старый кузов просто ужасный до не возможности.
Приятно смотреть, продолжайте в том же духе. Качество картинки супер, ведущий профессионален. Спасибо за работу.
Поддерживаю!
Новая буханка выглядит так как будто на каменное копье поставили калиматорный прицел
🤣
Остроумный ответ👍
😂😂😂 причем криво
А что именно в сравнении с прицелом?
Девиз отечественного автопрома: -"Зачем улучшать то что и так идеально!"
В детстве помню такой в милиции до вызова не доехал, менты по середине трассы мотор разобрали 🤣🤣🤣🤣🤣 но не могу сказать, старый 452 ехал там где прадо и гелик не смогли
Очень классно!🤝
Каждый из нас мечтает о машине которая не сгинет через год
У меня на работе годовалый, живой полностью, не ржавый. А дома патриот. Я читал, что у них японски грунт и топовая методика нанесения краски. Судя по уазам, которые постоянно у меня на глазах, это реально так.
@@user-lv7hm9mj6g Да можно было просто кузов хотя бы до середины оцинковывать и двери целиком, и не надо никаких "японских" технологий. На автовазе щас так делают и туже гранту с дырявым днищем и порогами хрен найдешь(при условии, что не битая будет).
Уаз бы делом занялся вместо фигни, тем же качеством комплектующих - новые датчики дохнут как мухи.
Уаз НЕ делает датчики.
@@qawesrdcfgvds но он их ставит.
уаз ещё тот говноконструктор. прилепят китайскую лебедку и орут, что тойоте писец. да в цене в разы накинут. цена этого сарая 350 рублей.
@@user-yr4ts1wn5g для своих функций, при не особо дорогих доработка за его цену сойдёт, напомните пожалуйста сколько стоит тойота в примерной конфигурации?
@@user-nz3jw3ng7g если вам девать деньги некуда, конечно пойдёт. плотно знаком с этими сараями и это произведение, скорее бензиновый трактор, чем автомобиль. на миллион это обещанное трубами "произведение искусства" никак не тянет. ну макс 500. сколько раз приходилось слышать о "убийцах тойот" к которым прихерачат двадцать метров квадратной трубы и пару китайских обвесов и впаривают. соглашусь лишь в том, что серьёзная компания не может выпускать подобные конструкции, ибо сразу и обанкротится. государство на заказах поддерживает этого производителя, вот он и изгаляется, как может. на самоокупаемости уаз уже бы канул в лету.
Без слез не взглянешь!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В армии ездил на буханке-таблетке. Мне она очень нравилась, только огорчали частые поломки. И сейчас бы я ее купил для души, чтобы иногда кататься на природе
А в глазах ведущего "Помогите, они держат меня в плену"
😀😀😀
...😂😉👍
🤣🤣🤣🤣🤣
Он много раз моргнул🤣😅😂
Хороший обзор. У этого автора удачно получается.
Автору удачно занесли. Нормальный бы обзорщик сказал бы, что это полное ГЭ
Премиум буханка. Ничего сложного, кузов, руль, бак и ключ. Погнали!!!
Максим Кадаков! Уаз буханка экспедия отличный вариант для путешествий да это так Я поклонник УАЗ с уважением Фаттахов Тимур
Буханка по-моему не улучшается,а деградирует!!!
Не качество тоже просто цена растет .Два месяца ездил на буханке в командировке проходимость огонь больше позитива нет.
Буханка олицетворяет всю страну: те же яйца что и при совке, только хуже качество, больше мишуры и в 5 раз дороже
Эту буханку лучше порезать и на сушить сухарей.
сейчас деградирует всё. и вся!!! но Уаз впереди планеты всей
Как мне знакомо это имя и отчество!!!!!
С куска резинки на изоленте просто ору!!! Какой же позор :D
Уверен, что сейчас ты уже не орёшь 😏
Хороший обзор, приятно было посмотреть.
Один из лучших обзоров! Спасибо огромное)))
Жидкие фонари! Ха! Как тебе такое, Илон Маск?
Может она в эмиратах была , на выставке... стояла на жаре , вот и потекли... :)
Well it's a pretty interesting, engineering solution, I think I could learn a lot from your engineers)
😀😀😀😁😁😁😁😁
Илон Маск только затянулся косяком
..УАЗ и есть его ,,МУЗА"
Пока смотрел ролик тост родился: "Желаю чтобы всё руководство УАЗа на таких "машинах" ездило" может хотя бы тогда головой будут думать
Нормальная машина я её предпочту чем безпонтовый гелик
Гелики тоже разные .
Спасибо за интересный обзор!
Интересное предложение. Когда продолжится госпрограмма по дальнему востоку, всерьёз думаю о покупке. Плюсы в том что автомобиль «кондовый», за такие деньги ничего не предлагают от слова «совсем», внесение бамперов и багажника в ПТС не превратися в вечную эпопею. Уже три года как пересел с б/у японцев на новые отечественные (благодаря госпрограмме по дальнему востоку). Уже как лет 10 не актуальна тема надежности. А застелить ковриками ЭВА весь автомобиль выйдет не дороже 10 000. Для человека который готов эксплуатировать такую технику это не деньги.
Хороший обзор.поржал спасибо.)))
Выхлопом поджарило фонарь, у друга бампер так сплавился))
Вот-вот)
А по заводской гарантии этот фонарь (или бампер) дилер будет менять?? Или это на "неправильную эксплуатацию" спишет???)))) 🤣
И как часто менять придётся фонари??? Или они выхлопную трубу отпилят?)))))👌🤬
@@user-ux5sd1my3k Отпиливать нельзя, т.к. если если сядет в луже, то выхлопные газы пойдут в салон, нужно выхлоп либо ниже делать, либо в сторону отводить.
За рулем Подарок мужику,в студию!
Утешает только одно, то что деградация сборки и моторесурса европейских иномарок идет настолько стремительно что еще лет 7 и они будут все на одном уровне.
Ну,все сказали,-спасибо,я тоже присоединяюсь,и скажу свое спасибо,за грамотный обзор,приятную русскую речь без всяких топов ,матюков,и заумностей! Обидно,что пожалели дюраля на багажник,и силовые бампера! Конечно можно было лишний предохранитель установить,но как я понимаю,это отступление от стандарта,и удорожание,и жаль,что не установили нового образца боковые стекла( водонепроницаемые,и,не продуваемые!)Лестницу тоже надо сделать дюралевую,и только сразу на дверь высотой по саму дверь!В задней перегородке нужно такое же окно,как установили сбоку!А так все более менее прилично! Спасибо Ульяновцам за старание!
Я аж подавился когда цену этого говна услышал.
Нормальная это цена по современным реалиям, чуть дороже чермета на приёме ;)
Учитывая комментарий, говном и подавился
@@warkentin1979 за 1 мульт можно сотый крузак взять в неплохом состоянии. Который ещё твоим внукам останется. За этот гроб 1 миллион отдавать?
@@bismarck113 Ты лично смотрел 100ый крузак? У них, как правило, 10+ владельцев и каждый с убеждением что это неубиваемая машина, так что там не все так радужно.
А покажи мне аналог, который не говно и стоит столько же? Аналогов в принципе нет
За миллион резинки на изоленте это конечно нечто.
в ОТК наверно ставили перед отгрузкой
Это же и есть- консервативные ценности! Мы за них кого хотим (кого хочем!) порвём!
Автору спасибо за труд.)
Спасибо большое за ваши видео много полезного
Обзор хороший , честный ! 👍
Мда, кусок го..на за миллион((( для автора: с лебедкой надо пользоваться корозащитной стропой.
Он на ручнике весь ролик катался, а ты про корозащиту)))
@@user-gl7lu4hl2u Это где?
Да там и клюз смотрю вместо губ стоит... :)
Автору, респект!++++++👍
Огонь, братва! Можно спорить, но мне нравится! Всем пис🤟