Datsun 240Z с мотором RB26DETT от GT-R: 400 сил в купе 1970 года
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2019
- Ещё видео про крутые раритетные тачки!
- Сверхмощный Chrysler 300C 1957 года: • Chrysler 300С '57: в м...
- Нереально большой и редкий внедорожник Toyota: • ТОЙОТА, которая круче ...
- Самый технологичный «японец» 90-х - Mitsubishi 3000GT: • Mitsubishi 3000GT: вер...
- Безумие на колёсах - минивэн-купе Renault Avantime: • САМАЯ БЕЗУМНАЯ серийна...
Datsun 240Z называли Ferrari для бедных. В начале семидесятых это спорткупе стало суперхитом благодаря тому, что оно быстро ехало, классно рулилось, мало стоило, редко ломалось и просто фантастически выглядело. Этот стиль не утратил актуальность и полвека спустя, но что получится, если под классическими формами спрятать современную (и очень серьёзную) технику? Мы познакомились с великолепным рестомодом на базе 240Z и пришли в полнейший восторг.
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news 
Авто/Мото
А как вы относитесь к подобным проектам? Классическая машина должна оставаться классической, или такое переосмысление даёт ей вторую жизнь? Пишите в комментариях!
А как можно относиться к легендарному 240z на легендарном рб26? Это пожалуй один из лучших проектов вне зависимости от направления.
Не вижу ничего плохого в таких проектах. Старым авто нужно давать вторую жизнь если есть такая возможность
Сходите за рестомодами в BigBoysBigToys.
Если меняется только внутрянка + проводится реставрация внешнего вида без значительных перемен (колхоз), только за. Про адаптацию к повседневной езде неуверен, так как считаю, что всё должно быть родным (никаких электростеклоподъемников, кондея и гидроусилителя, если они не предусматривались изначальной комплектации модели). Однако не люблю излишнюю мощность. На таких машинах даже 200 - много. Весь кайф - процесс вождения. Хотя рестомод может предусматривать замену шасси/подвески, это не должно помешать получению удовольствия от рулежки без усилителя (да, усилитель - зло))). ИМХО.
Классические машины в стоковом состоянии должны храниться в музеях или коллекциях. Если нет такой цели и нужна машина для кайфа, то конечно лучше переделка под себя. У меня Ниссан 70х годов и я прекрасно понимаю, что кайфа от стокового состояния при езде мало :)
Насколько же восхитительно владелец сделал этот шикарный автомобиль. Словно воплотил мои лучшие мечты в жизнь. Владельцу колоссальный респект
Согласен но ему стоило поставить туда L24 или L28 мотор
@@-0_0-0_0- тут с тобой согласен на все 200%
один из самых красивых автомобилей своего времени. даже сейчас, спустя полвека, выглядит потрясающе и вполне современно.
с языка снял)
А как же Поло Седан? Отточенная эргономика и выверенная управляемость. Немец!
@@user-jh6ps3oh6k 😄
Японские инженеры самые лучшие в автомобилистроение,🇯🇵👍 прошло полвека спустя а машина может дать фору, любому новому автомобилю сегодняшнего дня. ✌️✌️✌️
Спасибо, мистеру Кей.
За что? Он не создал это машину только переименовал для Американского рынка
@@yamoshpit ты чём слушал
Уууууф. Какая же это крутая тачка, не знаю почему она мне так нравится.... Просто офигенная машина.
Мозгов нет, вот и не знаешь. Надо знать что то, в этой жизни.
@@Xiaomi-bl9zc говоришь как мой батя, нет чтобы порадоваться или рассказать за что любить. Нееет, мы лучше стены говном измажем
Этот зетка, он для вас не игрушка!
Он дьявол, можно сказать (Убийца)
Тачка ищет себе отличного водителя.
Если ему не нравиться, просто завершает дтп в любом месте, и убьёт водителя который водил его.
Он ищет водителя, который душа как у себя.
Этот тачка, вроде злого духа.
@@Xiaomi-bl9zc Да.. Он красивый, он ахуеный. Но, с ним управлением даже профессиональный водитель ели управляет.
@@user-qu8gu3nd4u Шиза видно у тебя
Вот что значит не зря прожить 105 лет. Настоящему самураю, Господину Катаяме огромное уважение и вечная память.
Я когда увидел этот автомобиль, то сразу в него влюбился. Мне всегда нравились такие автомобили. В Fairlady Z есть нечто пленящее взгляд и сводящее с ума.
Отличная машина, не дьявольская с расточенной L’кой(кто знает тот поймёт) конечно, но и без этого сделана на высоте. Владельцу хвала.
после обзора 700-сильного 240го на карбюраторе, обзорщик улыбался бы до конца жизни))
Любой бы улыбался до конца жизни))) Только насколько я помню - там было 600 сил
@@killartemis2984 620
@@killartemis2984 Только ты на карбах заебешься с него снимать больше 350-400 сил, так чтобы оно ездило. л-серия-хорошие, мягкие и плавные моторы, но в огромную мощность они не могут.
@@killartemis2984 Всё правильно, Китами Дзун выжал только 600 сил, но и этого было более чем достаточно. :)
Спасибо Михаилу за обзор, мистеру кею за наследие и хозяину, который увековечил этот шедевр таким образом.
Fairlady - лучшее, что было Датсуном
Это Точно👌
Сложный выбор между старыми пикапами датсун фаерледи и он до))
а как же он до ? 😂
Блин, Гусь, если ты тут и ты ревнуешь эту тачку к обзорщику так же как и я и немного грустишь, что не ты сделал обзор...то просто лайкни этот пост. Погрустим вместе ;)
да тут целое стадо гусей)))
Спасибо мистер Кей за то что дал возможность и по сегодняшний день получать кайф за рулем
Спасибо мистер Кей за этот Датсун чёрного цвета 20 века!
Согласен, у кого то был один из лучших дней в жизни. А у хозяина авто каждый день за рулём этой легенды.
Безумно красивый автомобиль, реально спасибо мистеру кей и отдельное спасибо владельцу этого прекрасного Авто
Прямо на слезу пробило! I ❤️ Datsun 240Z!
Машина выглядит очень красиво, спасибо за классный видос!
Оригинальная тачка, ни у кого такой больше нет в эпоху маркетинга! Круто одним словом! Наслаждение ей обладать.
подобные проекты делались неоднократно
Радует что в новой Z400 за основу дизайна взята Z240
А Chiron и Koennigseg ?
Как же я тащусь от саунда рыбы! Крутильный, звонкий, пушкагоночный - прелесть.
Боже мой как хорош этот автомобиль , в этой машине можно жить .
dmfan большой молодец, что сохраняет такую красоту !
Этот Датсун прекрасен!🔥
Глаз радует, не оторваться!
Классно подобрана музыка. Спасибо за интресный обзор.
Невероятной красоты автомобиль!
Шедевр, без всяких сомнений!
Нереально красивый автомобиль
Один из лучших обзоров от авто.ру , авто блеск , видно какой позитив цепляет автор обзора , определенно лайк , спасибо
Пожалуй самый мой любимый с детства Ниссан!
Не смог передать атмосферу тачки.где звук рб26??зачем вставки музыки когда он валит
В интернете есть куча видео , где есть звук rb26. Чё все так хотят услышать звуки двигателей ? Звук как звук
Она прекрасна!! Очень круто что есть такие авто! Один из самых крутых ниссанов того времени
Сильно свело олдскулы, спасибо
Тачка огонь! завидую белой завистью, только за то что удалось на ней прокатиться!)
Интерьер просто бомба! ))) Вот это красота. Настраивает на неспешное движение)) Была бы еще подвеска мягкая)
Мне очень нравится рестомод и ваши обзоры, спасибо Мистеру Кей за такие автомобили и Вам за интересные истории на благо автолюбителей!)
Одна из лучших авто на планете...
Снимайте больше авто пожалуйста, нахрена мне смотреть на мужика...
Мне б такую на 2JZ-GTE...
Спасибо, мистеру Кей! Машинка супер! Владельцу тоже респект!
Потрясающая машина! Очень красивая. Спасибо мистеру К!!!
Спасибо Вам и мистеру Кей! :))
Салон очень красивый, богатый, просто уау😍😍😍
Спасибо за видео) Один из самых красивых кузовов от ниссан на мой взгляд.. он определенно заслуживает такой начинки. Авто из эпохи когда машины были легкими, а привод был классическим. Кстати недавно смотрел обзор от Давида Чирони на гтр и сразу вспомнил линию кузова лобового стекла и крыши - по моему ясно "откуда ростут ноги")
идеальное сочетание - космический старый дизайн+легендарное железо!
Спасибо мистеру Кей, побольше таких людей бы, особенно нашей стране
Я думаю понятно что подобные автомобили должен обозревать Гусь с Пекарем на подхвате
На ахуне и ночью
Эта не тот случай, где нужен стеб. А вот камри от Гуся было бы интересно увидеть
А кто это?
@@juanpablo8514 absurd drive глянь
@@juanpablo8514 absurd drive на Ютубе.
Я не могу, это машина моей мечты. Когда я увидел её в 14 лет, я просто влюбился в эту машину. Сейчас мне 20 лет и я всё ещё с детским восторгом смотрю на эту машину и мечтаю заполучить её. Спасибо Мистер Ютаку Катаяма, за столь прекрастный автомобиль!
максимально пресный обзор на восхитительную машину
Благодарствуем, мистер Кей!)
Спасибо, мистер Кей!
Салон по тем временам сделан офигенно, я именно про стиль колодцев и приборов
Спасибо, Мистер Кей!
Пикапчики их тоже переделывать стали классно)
Спасибо Мистеру Кей))) фашечка зачетная
спасибо, Мистер К)))
Блин, не реальная красота! Самый красивый спорткар, СУПЕР
Какой красавчик! Вот это авто.
Спасибо мистеру Кей! )) у этого датсуна харизма, которой не хватает большинству современных мыльниц
Божественный проект 🖤
Да, легендарная красотка.Спасибо мистеру Кей.
Ей нужен мотор 2.8 литра с Ниссан цедрик расточенным до 3.1 литра с парой турбин) дьявольская z, кто знает, тот поймет)
Ванганская полночь...
Кстати основано на реальных событиях)))
Вводишь в поисковике ютуба-
«Mid Night Club. Элита Японского Стрит-Рейсинга.»
На заставке три тачки 911-299км.ч., 293км,и 272км.
И наслаждаешься.....
@@user-wl5wp5xb7t Откуда такая инфа? По поводу "реальных событий". Больше похоже не переосмысление романа Кристина. Только автомобиль не живой буквально, а Арни не пытался сделать свою машину самой быстрой (и вообще, Плимут - не спорткар) а просто любил её. Во всём остальном, одержимость Акио своей машиной - один в один как у Арни, разве что он не становится настолько же сумасшедшим, хотя всё ещё весьма чокнутый.
Там ещё был вроде нестандартный коленвал...
@@varo3390 сначала нет,перед финальной гонкой поставили легкий
Классная машина, классное видео, спасибо. Расскажите о Lancia Kappa coupe))
Самая моя большая мечта из автомобилей.
Несколько раз уже срывался продать свой универсал ради такой фашки, когда находил объявления.
спасибо что обозрели этот легендарный суперкар
Это спорткар
К сожалению для большинства автомобилистов в наше время нужна мультимедия и комфорт для ЖОПЫ. А настоящие машины нужны лишь единицам. Видео и авто просто супер!!!!
Спасибо, мистер К!
Thank you Mr. Key
крутейший аппарат!но я бы все же покрасил в синий)
Душееевный аппарат
Спасибо за трогательный рассказ...!
Вот это машина. Ни то, что сейчас однотипные, холодные, бесхарактерные
То есть Chiron и Koennigseg Agera R , которые едут больше 400 км/ч однотипные ?
Абалдеть!!!😮
Красивое купе (представленный в видео экземпляр)!
Бомба !!!
Спасибо Мистеру К)
Моя любимая машина. Обожаю её
Ведущий красавчик
твои ролики очень познавательны
очень интересно смотреть тест с исторической подавляющей
Хороший проект, хороший обзор.
Спасибо мистер кей за ваш труд в авто участие
Теперь ждём обзор на Hakosuka
Великолепная машина!!!
честь и хвала собственнику
тачка мечта!
Классный авто.!!!!!!!!! Респект!!!!!!!
Обещаю себе, когда нибудь я буду уезжать в закат на 240z
Очень красивая машина
Красивый автомобиль
тачан огонь конечно, владелец батя.
какая же она обалденная
Класс👍
Дизайн отличный.
красивая машинка,но ни один Зет не сравнится как по мне с ЗетИкс(32 с твинтурбо),он даже сейчас может конкурировать с современными зетами,а на тот момент это была пушка для работяг,хоть и стоила сравнительно дорого,но стоила каждого доллара...до сих пор мурашки по коже когда вспоминаю свою первую поездочку на подобном экземпляре,хотя пробовал машины и помощнее))
Спасибо за такой нисс
Ооо боже да он же прекрасен
Спасибо мистеру Кей!!
Мечта
Уууу, интересно
огонь
Спасибо мистеру Кей!
Тачка огонь!
Спасибо Мистеру Кей!
Ничего личного, но считаю, что эту тачку должен был обозревать "фиат мультипла"