Смотрю я на это все, и ощущение что df 404 g2 прям покрепче. Наработка 250 м/ч настроил тнвд на более позднее и все, тнвд там другое совсем, единственное масло менял уже два раза. А так убирает площадь 2000квадратов и периодически нагрузку чувствует дай боже, а ещё из за нашего говняного топлива форсунка голову любить начала, достал карбочистои налёт убрал и дальше работает. Посмотрим как дальше будет. Но у вас идеи посматриваю на будущее
Летом сделаю, проблем несколько. Кронштейн крепления рулевой колонки с тягой реверса и педали отвязывать нужно. Нужно предусмотреть страховки от отрыва кабины при опрокидывании - гемора на неделю.
Там замість шаріків краще поставити роліки вони підходять від підшипника пром вала кпп газ 53
👍👍
Спасибо.
Смотрю я на это все, и ощущение что df 404 g2 прям покрепче. Наработка 250 м/ч настроил тнвд на более позднее и все, тнвд там другое совсем, единственное масло менял уже два раза. А так убирает площадь 2000квадратов и периодически нагрузку чувствует дай боже, а ещё из за нашего говняного топлива форсунка голову любить начала, достал карбочистои налёт убрал и дальше работает. Посмотрим как дальше будет. Но у вас идеи посматриваю на будущее
там мотор другого производителя.
А на щот те трёх болтиков каторые отвичают за атключения вома 0.2 мм нармално? я праверил у себя там у миня зазор стаеит 1мм.
Я пробовал 0,5мм - ВОМ не отключался, 0,2 нормально работает.
Дмитрий добрый день! Не думал менять крепление кабины? Ставить на резиновые втулки или вообще на пневмоподушки? Вибрация передаётся, вся кабина гудит😬
Летом сделаю, проблем несколько. Кронштейн крепления рулевой колонки с тягой реверса и педали отвязывать нужно. Нужно предусмотреть страховки от отрыва кабины при опрокидывании - гемора на неделю.