Добрый день.Толковые у Вас видео,познавательные.Спасибо.Возник вопрос,почему решили полностью менять сцепление.Просто у меня МАСТЕР ЯРД244 с 2011 года,вроде все работает,разумом понимаю,что надо к чему то готовиться,вот и думаю купить про запас выжимной,лапки и два диска или в сборе купить.Вот и хочется понять,ведь не из за износа лапок Вы в сборе купили сцепление.
Я тоже хачю отрегулировать сцыплэния только через лючок трактор наработал ужэ 500 моточисов вы не скажыте от лапок и выжэмным подшипником какое должен быть зазор?
Смотря как отрегулировано положение выжимного. На новом отрегулированном около 5 мм ( мануале), но это очень не удобно -- свободный ход педали большой получается. Я регулирую по педали - сантиметра 2 свободного хода, это по подшипнику получается зазор миллиметра 2-2,5. Можешь отрегулировать ОДИНАКОВЫЙ зазор между всеми лапами, а потом отрегулировать тягой педали. Сегодня выложу видос, в чем косяк конкретный получится.....
А как поднять в паспорте написано от наконечника маховика до отпускными рычагами расторжения должно быть 93мм. Это как понять? Наконечник маховико что Ани имеют виду?
Добрый день, а где вы покупали корзину?И какой внешний диаметр дисков(у меня просто 228мм,запчастей на мой трактор найти не могу, но корзина очень похожа на вашу) Зарание спасибо
корзины есть 2-х диаметров (разница в дюйм). По внешнему виду не отличишь. Диски померять не могу - выкинул. Покупал в "тракторишке" - перекупили в Казани.
@@ДмитрийСавченко-м4ь у меня как раз тот который 228мм,разные валы на дисках, на 6 и 22 шлица, лопнула одна тарелочка, теперь беда незнаю где найти🤦♂️
@@ДмитрийСавченко-м4ь спасибо. Сцепление после покупки регулировал,зажато было а вом не мог включить. Сейчас вроде нормально но почемуто передачи часто включаются с гырканьем.
Все верно сцепление однодисковое на двухдисковом шесть лапок а смазку туда зря напихал она там не нужна от слова совсем попадёт на диск сцепления а она попадёт будешь опять раскатывать.
Показывал, что невозможно попадание смазки. На трущихся поверхностях смазка нужна. Шестилапковое сцепление тоже однодисковое - 3 лапки отпускают ведущий диск КПП, другие 3 - ведущий диск ВОМ.
@@ДмитрийСавченко-м4ь Шестилапковое сцепление двух дисковое не спорь у меня такое .1 диск ведущий КПП 2 ведомый ВОМ и один выжимной диск у тебя их два на однодисковом один.А за смазку то температура и центробежная сила своё сделают раскидает по всему колоколу.Не мажется там ничего поверь тем более таким слоем.Мне то собственно пофиг это твоя проблема просто я знаю что такое раскатить трактор да ещё с башней.
@@АлексейКлименко-щ8ф Посмотрим. У этого масла температура падения капли 260 градусов. Я со штатным сцеплением и штатным говномотором его раскатывал за 460 часов раза 3, до этого раза. Я НИ РАЗУ не поменял масло по наработке - раз10 из-зи какого-нибудь гемора с мотором.
@@ДмитрийСавченко-м4ь Ну неб знаю у меня на первом двигателе за 3 200 мото часов полетела только помпа он бы ходил до сих пор если бы не попался бракованный воздушный фильтр (у меня он бумажные катридж)за неделю насосался пыли так что легла поршневая.Купил второй уже наработка 1200 вообще без проблем. Джинма 244 2014 г. в.
@@СлаваСередут Да не - поехал купил, по приколу. У меня участок немаленький - хочу полив сделать, спланировать, котлован под гараж выкопать.... Но пока ипузь.
Дмитрий , приветствую ! Взял себе 404 гемор. Не инструкции , не зипа , колёса передние резаные , кун сделан на коленке ))) Ну а про мелочи молчу( печка течет , фонарь передний поставили от бабушки из сарая , все болты заболтались , как в трёх литровой банки после 10 часов работы , воздухан на двух миниболтиках .... Это не пи.дец , это х.йня )
То, что инструкции нет - ОЧЕНЬ хорошо! Если хочешь вернуть бабло - заливаешь в мотор антифриз, в КПП воду, все отъёбывает и возвращаешь бабки. Я не шучу. Если в Акте Приёма-передачи не написано, что инструкция передана.
Ещё раз спасибо! Собрал, все работает! Сцепление стало мягче конкретно!
Официалы звонят, спрашивают как регулировать. Если помог - рад.
Спасибо, познавательное видио. Снято и показано отлично.
Просто и грамотно...Удачи!
Спасибо, снял, чтобы хоть кто-нибудь знал. Официалы мне звонили месяца 3 назад - объяснил. ЖоППа.....
Мужик! Тебе спасибо огромное!
Очень ясно і толково супер
Как смог. Спасибо.
Добрый день.Толковые у Вас видео,познавательные.Спасибо.Возник вопрос,почему решили полностью менять сцепление.Просто у меня МАСТЕР ЯРД244 с 2011 года,вроде все работает,разумом понимаю,что надо к чему то готовиться,вот и думаю купить про запас выжимной,лапки и два диска или в сборе купить.Вот и хочется понять,ведь не из за износа лапок Вы в сборе купили сцепление.
Красава братан
Я тоже хачю отрегулировать сцыплэния только через лючок трактор наработал ужэ 500 моточисов вы не скажыте от лапок и выжэмным подшипником какое должен быть зазор?
Смотря как отрегулировано положение выжимного. На новом отрегулированном около 5 мм ( мануале), но это очень не удобно -- свободный ход педали большой получается. Я регулирую по педали - сантиметра 2 свободного хода, это по подшипнику получается зазор миллиметра 2-2,5. Можешь отрегулировать ОДИНАКОВЫЙ зазор между всеми лапами, а потом отрегулировать тягой педали. Сегодня выложу видос, в чем косяк конкретный получится.....
Да и через лючок, как-то сомнительно.....
@@ДмитрийСавченко-м4ь ок буду ждать. спасибо за информацию таких полэзнох роликав очень мало а у вас всё чётко и ясно.
Здравствуйте. Когда вам можно позвонить?
все равно
Таке зчеплення називають двопоточним, а не дводисковим, але наші менеджери люди не грамотні з точки зору механіки.
Разводят нашего брата на надежность... Перетасы...
А как поднять в паспорте написано от наконечника маховика до отпускными рычагами расторжения должно быть 93мм. Это как понять? Наконечник маховико что Ани имеют виду?
от маховика не померить. Никак. Только вычислять. Я так сделал, подписчик мой так же сделал - все работает.
@@ДмитрийСавченко-м4ь понятно спасибо.
Добрый день, а где вы покупали корзину?И какой внешний диаметр дисков(у меня просто 228мм,запчастей на мой трактор найти не могу, но корзина очень похожа на вашу) Зарание спасибо
корзины есть 2-х диаметров (разница в дюйм). По внешнему виду не отличишь. Диски померять не могу - выкинул. Покупал в "тракторишке" - перекупили в Казани.
@@ДмитрийСавченко-м4ь у меня как раз тот который 228мм,разные валы на дисках, на 6 и 22 шлица, лопнула одна тарелочка, теперь беда незнаю где найти🤦♂️
Корзина похожа на мою черри 244. Тоже 3 лапки
Я хотел такой купить - нету в России - хороший трактор. Поздравляю.
На черри rf244b стоїть трансмісія з ДФ 404
@@Scorpionpmf диски сцепления от него подходят? Мне говорили на 304 вроде такое сцепление. Там движок такой же.
@@ДмитрийСавченко-м4ь спасибо. Сцепление после покупки регулировал,зажато было а вом не мог включить. Сейчас вроде нормально но почемуто передачи часто включаются с гырканьем.
@@дениссаморядов-х5ь 304, 354, 404 одна база, не уверен на 100 процентов, но визуально точ в точ.
👍👍
Спасибо
@@ДмитрийСавченко-м4ь можите скинути каталог?
@@ВікторКвашук ТОлько на емейл или вотцап.
Все верно сцепление однодисковое на двухдисковом шесть лапок а смазку туда зря напихал она там не нужна от слова совсем попадёт на диск сцепления а она попадёт будешь опять раскатывать.
Показывал, что невозможно попадание смазки. На трущихся поверхностях смазка нужна. Шестилапковое сцепление тоже однодисковое - 3 лапки отпускают ведущий диск КПП, другие 3 - ведущий диск ВОМ.
@@ДмитрийСавченко-м4ь Шестилапковое сцепление двух дисковое не спорь у меня такое .1 диск ведущий КПП 2 ведомый ВОМ и один выжимной диск у тебя их два на однодисковом один.А за смазку то температура и центробежная сила своё сделают раскидает по всему колоколу.Не мажется там ничего поверь тем более таким слоем.Мне то собственно пофиг это твоя проблема просто я знаю что такое раскатить трактор да ещё с башней.
@@АлексейКлименко-щ8ф Посмотрим. У этого масла температура падения капли 260 градусов. Я со штатным сцеплением и штатным говномотором его раскатывал за 460 часов раза 3, до этого раза. Я НИ РАЗУ не поменял масло по наработке - раз10 из-зи какого-нибудь гемора с мотором.
@@ДмитрийСавченко-м4ь Сделал описку на двух дисковом сцеплении один пружинный диск.
@@ДмитрийСавченко-м4ь Ну неб знаю у меня на первом двигателе за 3 200 мото часов полетела только помпа он бы ходил до сих пор если бы не попался бракованный воздушный фильтр (у меня он бумажные катридж)за неделю насосался пыли так что легла поршневая.Купил второй уже наработка 1200 вообще без проблем. Джинма 244 2014 г. в.
Я щось пропустив, диск один чи два?
2
Последние 20 рублей трактор оставил, на булку хлеба☺️
Да не - это типа хобби. Квадроциклы продал, зимой на катере не погоняешь, трактор, сцуко весч. Только не такой.
@@ДмитрийСавченко-м4ь ты типа живёшь на улице Демъяна БЕДНОГО? 😏 Я уже собираю на похожий с пол года.
@@СлаваСередут Да не - поехал купил, по приколу. У меня участок немаленький - хочу полив сделать, спланировать, котлован под гараж выкопать.... Но пока ипузь.
@@ДмитрийСавченко-м4ь у тебя от того шиколада купилка не треснула? Лопату и ведро ещё не кто-то не отменял😲
В двух местах.
Дмитрий , приветствую !
Взял себе 404 гемор. Не инструкции , не зипа , колёса передние резаные , кун сделан на коленке )))
Ну а про мелочи молчу( печка течет , фонарь передний поставили от бабушки из сарая , все болты заболтались , как в трёх литровой банки после 10 часов работы , воздухан на двух миниболтиках ....
Это не пи.дец , это х.йня )
То, что инструкции нет - ОЧЕНЬ хорошо! Если хочешь вернуть бабло - заливаешь в мотор антифриз, в КПП воду, все отъёбывает и возвращаешь бабки. Я не шучу. Если в Акте Приёма-передачи не написано, что инструкция передана.
Что то на подобии у т 16.
👍👍👍
спасибо