Γιατί DCT από τον Θανάση Χούντρα, εκπαιδευτή του Riding School Academy
HTML-код
- Опубликовано: 28 июл 2021
- Ποιά είναι τα οφέλη του DCT από τον Θανάση Χούντρα. Πάρε μέρος στον διαγωνισμό Γιατί DCT; και κέρδισε τα αξεσουάρ της μοτοσυκλέτας σου.
Περισσότερα για τον διαγωνισμό στην ιστοσελίδα www.honda-motorcycles.gr 
Авто/Мото
Ο yamotori είναι για τον κινητήρα ειδικός. Έπρεπε να ρωτήσεις τον yasiblekti😂😂😂
To DCT το θεωρώ από τις καλύτερες (αν όχι η καλύτερη) τεχνολογία που μπήκε στις μοτοσυκλέτες της Honda τα τελευταία χρόνια. Και μάρκες πολύ πιο ακριβές όπως οι BMW δεν το έχουν ακόμα εντάξει στις μοτοσυκλέτες τους ενώ μπορεί να κοστίζουν και τα διπλάσια χρήματα... Ίσως για λόγους γοήτρου οι άλλες εταιρείες δεν το έχουν αντιγράψει ακόμα αλλά νομίζω είναι θέμα χρόνου να γίνει...
Βρε συ Θανάση σε εκτιμώ αλλά το 3ο (και καλύτερο όπως λες) γιατί δεν το έχεις σε ακόμα μεγαλύτερο βαθμό μάλιστα με το μηχανικό κιβώτιο? Ίσα ίσα το να κάνεις γλυκιά αλλαγή είναι και αυτό μια μικρή επιτυχία που εγκρίνει σεροτονίνη.
Πανέξυπνος είσαι, πες τους εκεί στην Honda, ρε παιδιά κάτι δεν βγάζει νόημα σε αυτό το σενάριο που μου δώσατε να διαβάσω!
εχεις οδηγησει το συγκεκριμενο africa με dct?
Γειά σου μεγάλε δάσκαλε! Μετά από 20 χρόνια σε βρίσκω στην πρώτη γραμμή.
Συμφωνώ απόλυτα . Ένας χαρούμενος οδηγός
Τοπ,όλα τοπ! ❤️
‘Συμφωνώ απόλυτα ‘ happy driver και πιο προσηλωμένος στον δρόμο 😊
Πολύ καλή τεχνολογία. Το μείον για μένα ότι θα έπρεπε να υπάρχει και η μανέτα συμπλέκτη (έστω και τυπικά)όχι μόνο κουμπια
ειχα σκεφτει οτι αν υπηρχε και επιλογεας ταχυτητων κανονικα στη θεση του αλλα οχι με αξονα στο σασμαν ....αντι τα κουμπια να ειναι στα χερια να ειναι στον επιλογεα ....
Διατίθεται ως αξεσουάρ λεβιές ταχυτήτων στο πόδι που δίνει τις εντολές των κουμπιών. Δεν το χω δει ποτέ μπροστά μου και πως υλοποιείται αλλά είναι διαθέσιμο.
@@ae70gts καλή φάση για τους παλιούς..
Προσωπικά προτιμώ μηχανές on off χωρίς αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για τους λόγους που όλοι γνωρίζουμε αλλά και για να έχεις τόν απόλυτο έλεγχο εσύ και όχι να κάνει η μηχανή αυτό που θέλει. Σε μηχανή όπως NC 750x αλλά και σε scooter ναι συμφωνώ.
Κάντε ένα test ride και ίσως αλλάξετε γνώμη, ίσως και όχι ☺
@@user-ho1ch6oh7wμπορείτε να μας στείλετε τα στοιχεία σας στο hondamotoretail@saracakis.gr για να καταλάβουμε γιατί δεν έχετε πάρει απάντηση;
Αυτό είπα και γω το 16 όταν αγόρασα το πρώτο DCT
Μετά από 5 χρόνια συμβίωσης με dct... κατάλαβα ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος να ξαναπάω σε χωρίς στις επόμενες Honda μοτοσυκλέτες μου... ελπίζω αυτοί που έχουν αντιρρήσεις και δεν θέλουν να ακούνε για dct γιατί με τον συμπλέκτη στα δάχτυλα έχουν τον απόλυτο έλεγχο, να συνεχίσουν να το πιστεύουν για να μην εκτοξευθούν οι τιμές των DCT αυτά.
Κάτι που ΔΕΝ λέει κανείς.
ΑΝ λέω αν ..πάθει κάτι ,ποιος το φτιάχνει στην Ελλάδα????
Εκτός απο βάρος, πολυπλοκότητα,μπλιμλικια κλπ...
το DCT εχει χρόνια λειτουργίας και το εξουσιοδοτημένο δίκτυο της Honda έχει πολύ μεγάλη εμπειρία και δεν έχει υπάρξει κανένα σχετικό πρόβλημα μέχρι σήμερα
Και πανάκριβα ανταλλακτικά, να ναι καλά ο Σαρακάκης 🎉
@@nighthawk695476 φιλε δεν φταιμε εμεις που εισαι απενταρος και δεν μπορεις να το αγορασεις. ολα φτιαχνοντε. φτανει να πληρωσεις. αντε παρε το παπακι σου και δρομο τωρα
Σχετικά με την κατανάλωση με DCT καίει λίγο παραπάνω ή λίγο παρακάτω? Πολύ σημαντικό να το γνωρίζουμε
Καιει λιγοτερο...
λιγοτερο . δεν ειναι το κλασσικο αυτοματο
αμα δωσεις 20 χιλαρικα και κοιτας την βενζινη μαλλον κατι δεν υπολογισες σωστα
@@tasoskont5014 ναι ρε μπορεί να κάνει απόσβεση σε 20 χρόνια
Καίει λιγότερο, μετρημένα. Πρακτικά δεν κάνει λάθη.
Ich habe 6 Jahre lang ein Honda VFR 1200 mit DCT Getriebe fast 60 Tausend Kilometer Probleme frei. Nie wieder was anderes fahren. In jeder Hinsicht und Situation das beste was es gibt😊
Απόλαυση για τα αυτιά μου.
για ζημιές κι ανακλήσεις δεν είδα συζήτηση και αγχώνομαι...
για έλεγχο των ανακλήσεων μπορείτε να επισκεφτείτε www.honda-motorcycles.gr/my-honda/recalls/
Δεν είπες τίποτα όμως για τα 10 κιλά επιπλέον που μεταφέρεις.😄
Διαφωνώ οριζοντίως και καθέτως, μπορεί να φταίει η ηλικία 😂😂😂😂.
Το συμπλεκτάρισμα που δεν έχει είναι στα μεγάλα μείον για μένα.
Ενα test ride ίσως σαν κάνει να αλλάξετε γνώμη ☺
@@HondaMotorcyclesGreece δύσκολο ποτέ δεν ξέρεις βέβαια
Ένα test ride με έκανε να αλλάξω γνώμη και εγώ .....και γύρισα στο συμπλέκτη! Θέμα υποκειμενικό μπορείς να πεις αλλά δεν έβλεπα την ώρα να κατεβώ από τη μηχανή! @@HondaMotorcyclesGreece
Και αν δεν έχεις μπαταρία dct τη κάνεις και είσαι ταξίδι την προσευχή σου γιατί δεν περνάει ταχύτητες χαχαχαχααχαχχααχχαχαχαχαχαχαχαχα......ενώ αν έχεις γιαμαχα τρως πρωινό....
Το DCT έχει χρόνια λειτουργίας και δεν υπάρχει ούτε ένα σχετικό παράπονο
@@HondaMotorcyclesGreece δηλαδή δουλεύει και όταν έχεις μείνει από μπαταρία?Μπράβο η honda...
Διαφωνω. Οταν εχεις μεγαλωσει με μηχανικο σανζμαν κι εχεις οδηγησει εργαλεια χωρις βοηθηματα, εχεις τον απολυτο (απο εσενα τον ιδιο) χειρισμο. Αν ζεις καθε δευτερολεπτο τη λειτουργια του κινητηρα εν κινησει, τοτε εσυ και το μοτορι ειστε ενιαιο λειτουργικο συνολο. Οσο πιο στενο το δεσιμο, τοσο αρμονικοτερο το αποτελεσμα. Οσο επισης υστερεις σε ικανοτητες, τοσο περισσοτερο εχεις αναγκη τα διαφορα βοηθηματα. Στο απωτερο μελλον ο οδηγος θα κανει με το μυαλο και το σωμα του ολο και λιγοτερες ενεργειες, θα περιοριζεται σε οδηγικη ευχαριστηση. Καλο το ξερογκαζο, μα και το συμπλεκταρισμα εχει τη χαρη του.
Σας ευχόμαστε καλά χιλιόμετρα. Ελπίζουμε κάποια στιγμή να θελήσετε απλά να δοκιμάσετε το DCT...
@@HondaMotorcyclesGreece Ευχαριστω πολυ. Σιγουρα θα το δοκιμασω απο περιεργεια. Ενας απο τους περισσοτερο εμπειρους μηχανικους Honda στο Ηρακλειο ειναι καλος φιλος και θα το κανονισει. Καλη συνεχεια.
ΜΠΑ.ΝΟΤ BETTER...ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ, ΑΜΠΡΑΓΙΑΡΙΣΜΑ ΚΛΠ...ΚΛΑΣΙΚΑ ΠΡΑΜΑΤΑ...
και μη σου πω να γυρισουμε πισω στα διχρονα μοτερ και να μυριζουμε λαδιλα...ετσι γιατι πρεπει να κοιταμε κ μπροστα.
Σωστά πλατινες, μανιβέλα, σαμπρέλες, καρμπυρατέρ, μαγκαλι και λυχνος
αν ήθελα DCT θα έπαιρνα playstation. Δεν θέλω playstation για αυτό έχω μηχανή. Καλό το DCT αλλά όχι για εμένα