Μπράβο Θανάση , απόλαυση τα video σου , είσαι φοβερά επεξηγηματικός , περιμένω και εγώ πως και πως να δω το DCT σε πιο spor κατασκευές και φυσικά δηλώνω υπέρμαχος του.
Θανάση πολύ ωραίο video, είμαι στη σκέψη για μηχανή για χαλαρές βόλτες και κίνηση πόλης. Η πρώτη μου επιλογή είναι το NC750X DCT και ψάχνω για την εναλλακτική με QS. Θα πάω και έκθεση τέλος Μαρτίου να τις δω από κοντά και βλέπουμε. 😎😎😎
Πολλά μπράβο για τα ωραία βίντεο που ανεβάζεις.. Είμαι κάτοχος nc750x του 2017 dct με 40000 χλμ το μόνο που μπορώ ότι είναι μαγικό να την οδηγείς είτε πόλη είτε επαρχιακή μειονέκτημα μόνο ότι πλέον ότι κ να πάρω πρέπει να είναι dct δλδ μόνο honda.....
Μπράβο στο video σου για ακόμη μια φορά.... Στο λέω σαν κάτοχος 1200 crosstourer dct... Με άξονα.... Το έχεις οδηγήσει κ ξέρεις... Απλά χρόνο ψάχνω να το οδηγήσω μακριά.... Έχουμε το όχημα κ ψάχνουμε το χρόνο... Θα έρθει που θα πάει.... Κ πάλι μπράβο
Είμαι σχετικά παλιός οδηγός έχοντας ζήσει εποχές it200 kai pe175.....Στα Μέγαρα σε εκδήλωση του μοτό οδήγησα το nc με dct το οποίο κυριολεκτικά λάτρεψα ...αυτό που εκτίμησα περισσότερο είναι ότι δεν επηρεάζεται η πορεία της μηχανής όταν ανεβάζει ταχύτητα υπό μεγάλη κλίση στις στροφές
Θανάση καλησπέρα. Μια ερώτηση.... γιατι θεωρείς ότι η honda είναι η μόνη που χρησιμοποιεί dct και όλες οι άλλες εταιρείες παραμένουν στον συμπλέκτη ή στη καλύτερη στο quick shifter? Η Aprilia είχε βγάλει πριν 15 χρόνια το mana850gt αλλά δεν προχώρησε....λέμε ότι το dct κιβώτιο είναι το μέλλον στις μοτοσυκλέτες.... ειναι άραγε? Θα χαρώ να μου απαντήσεις.
Μια χαρά είναι το "παρελθόν". Μακάρι να επιστρέφαμε στη δεκαετία του 80. Μουσικαρες, disco, και ζωή χωρίς ίντερνετ και κινητά. Συνάντηση με φίλους στις πλατείες, μπιλιάρδα, βόλτες και με αστεία εγκληματικότητα συγκριτικά με σήμερα. Ανταλλάσσω το dct για όλα αυτά.
Έλεος, και πάλι έλεος, και ξανά πάλι έλεος. Το κουίκ σίφτερ, είναι απλά ένας διακόπτης που βάζεις πάνω στο πεντάλ των ταχυτήτων, και όταν το πατάς διακόπτει την ανάφλεξη.Το αγοράζεις και το βάζεις σε λίγα λεπτά. Το DCT, έχει δύο συμπλέκτες, ηλεκτρικό ηλεκτρονικό υδραυλικό κύκλωμα που τους ελέγχει, αισθητήρες που δίνουν πληροφορίες, αλλάζει μόνο του ταχύτητες, κανονίζει μόνο του εκκίνηση, έχει προεπιλεγμένες την επόμενη και την προηγούμενη, και η αλλαγή γίνεται αποσυμπλέκοντας τον έναν και συπλέκοντας τον άλλον, αυτόματα διαφορετικά προγράμματα αλλαγών, δεν είναι απλά η εξέλιξη του κουίκ σίφτερ δηλαδή ενός διακόπτη που τον βγάζεις από την τσέπη σου και τον βιδώνεις στο πεντάλ
Πολύ ωραίο βίντεο. Θα πρέπει όμως να πεις ότι οι μοτοσυκλέτες γενικά έχουν αρχίσει να γίνονται πάρα πολύ πολύπλοκες με μεγάλο κοστολόγιο αγοράς και συντήρησης. Ακόμα και τα μικρού κυβισμού που είναι απλές μοτοσυκλέτες είναι απαγορευτικές ως προς το κόστος. Αυτό που έκανε τους Ιάπωνες δημοφιλείς ήταν πρώτα η τιμή και η αξιοπιστία. Με το ίδιο νόμισμα θα πληρωθούν από τους Κινέζους μόλις αποκτήσουν μια αξιοπιστία αλλά και εάν οι Ιάπωνες δεν δώσουν στην αγορά Vfm μοτοσυκλέτες. Σούπερ καλή η Honda αλλά απαγορευτική για αυτά που ζούμε.
Φίλε Γιώργο η πολυπλοκότητα των συστημάτων έχει έρθει για να είναι οι μοτοσυκλέτες εύκολες και συμβατές και σε αναβάτες - δυνητικούς αγοραστές μεγαλύτερης ηλικίας που δεν έχουν εμπειρία. Η αλήθεια είναι ότι μια μοτοσυκλέτα αυτής της κατηγορίας και κτ επέκταση της τιμής θα αγοραστεί από κάποιον που είναι άνω των 40 45 ετών. Μην είσαι σίγουρος ότι όλοι σε αυτή την ηλικία έχουν μοτοσυκλετιστικό παρελθόν και κουλτούρα. Η Κινεζική αγορά είναι σε ένα μεγάλο βαθμό το εμπορικό μέλον της μοτοσυκλέτας. Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
@@Bear-Rider-t7g έχει θέμα μεγάλο με τους αισθητήρες. Καινούργιο Integra στα 40.000 αλλαγή αισθητήρων *4. 65000 αλλαγή αισθητήρα 78000 αλλαγή αισθητήρων *4. 280 € ο ένας. Κι το πρόβλημα είναι ότι δεν διαβάζει ο εγκέφαλος ποιος είναι. Και αφαιρείς. Έναν έναν. Σε επίσημη αντιπροσωπεία.
@@kleanthisgeorgiadis6556 Μήπως το πρόβλημα είναι κάπου αλλού και το βγάζει στους αισθητήρες; Έτσι όπως το περιγράφεις κάθε 40000 χλμ περίπου θέλει σετ αισθητήρων. Θυμάμαι σε ένα Peugeot 307 που είχα ανα 40000-50000 χλμ ήθελε σετ πολλαπλασιαστών....Ποια χρονολογία είναι το Integra; Θα το ψάξω και σε διάφορα forum το πρόβλημα, ελπίζω στην τελευταία γενιά του DCT που κυκλοφορεί να έχει λυθεί το πρόβλημα.
ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΕΞΤΡΑ ΒΑΡΟΣ ;;;;;;; ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΥΧΟΝ ΖΗΜΙΕΣ ;;;;; ΠΟΣΟ ΣΤΟΙΧΙΖΟΥΝ ;;;;;; ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ;;;;;; ΘΕΛΕΙ ΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ;;;;;; ΑΝ ΣΕ ΑΦΗΣΕΙ ΣΕ ΧΩΡΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΓΝΩΣΗ ΝΑ ΤΗΝ ΦΙΑΞΟΥΝ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ;;;;;;; ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΑΡΕΛΕΥΣΗ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΙΣ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΟΛΟΙ ΝΑ ΤΗΝ ΦΙΑΞΟΥΝ ;;;;;; ΠΟΣΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΠΑΡΑ ΠΑΝΩ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΗΣ ;;;;;; KAI ΣΕ ΜΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΣΑΝ ΤΟ AFRICA TWEEN 1100 ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ 50/50 ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ -- ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΣΤΑ ΧΩΜΑΤΑ ;;;;; ΑΝ ΘΑ ΡΙΞΕΙΣ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΓΥΡΩ ΣΟΥ ΘΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΟΤΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΒΓΑΖΟΥΝ ΖΗΜΙΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΦΟΡΤΩΜΕΝΑ -- ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΙΠΕΣ ΠΟΣΟ ΣΤΟΙΧΙΖΟΥΝ ΑΥΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΖΗΜΙΑΣ !!!!!!! ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΗΓΕ ΑΚΟΜΑ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΣΟΥ !!!!!! ΕΑΝ ΔΗΣ ΠΧ ΤΟΝ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΣΕ ΕΝΑ GS 1250 ADVENTURE ΘΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ Ο ΧΟΥΝΤΙΝΙ ΓΙΑ ΝΑ ΘΥΜΑΣΑΙ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥΣ ΤΟΥ !!!!! ΣΚΕΨΟΥ ΝΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣΘΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ ΔΥΟ !!!!!!! ΣΕ ΤΕΛΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ - ΣΕ ΤΙ ΩΦΕΛΕΙΤΑΙ Ο ΑΝΑΒΑΤΗΣ ;;;;;; ΑΣΦΑΛΩΣ ΤΙΠΟΤΑ !!!!!!! ΓΙΑΤΙ ;;;;;; ΓΙΑΤΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΚΟΛΠΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΣΟΥ ΠΑΡΟΥΝ ΤΑ ΛΕΥΤΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΝΤΕΛΟΝΙ ΚΑΙ ΝΑ ΣΤΡΙΜΩΞΟΥΝ ΤΟΥΣ ΑΝΤΙΠΑΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ --- ΑΛΛΑ ΜΗΝ ΧΩΛΑΙΝΕΙΣ ΑΓΑΠΗΤΕ ΘΑΝΑΣΗ !!!!! ΣΕ ΛΙΓΟ ΘΑ ΒΓΟΥΝ ΟΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΚΑΙ - ΘΑ ΠΑΕΙ ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ ΤΟ DSG - ΘΑ ΠΑΕΙ ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ Η ΜΑΝΕΤΑ - ΘΑΠΑΕΙ ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ Ο ΛΕΒΙΕΣ ΤΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ - ΘΑ ΠΑΕΙ ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ Ο ΟΜΟΡΦΟΣ ΗΧΟΣ - ΘΑ ΠΑΣ ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ ΕΣΥ [ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ] ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΔΑΣΚΑΛΟΠΕΤΡΑ ΤΗΣ ΧΙΟΥ ΝΑ ΚΑΘΕΣΑΙ ΚΛΑΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΑΝΑΠΟΛΕΙΣ ΤΙΣ ΚΑΛΕΣ ΜΕΡΕΣ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΑΝ ΑΝΕΠΙΣΤΡΕΠΤΙ !!!!! ΜΕΧΡΙ ΤΟΤΕ ΑΓΟΡΑΣΕ ΤΙΣ ΕΣΥ !!!! Η ΟΠΩΣ ΛΕΓΑΜΕ ΠΑΛΙΑ ΦΑΤΕΣ ΕΣΥ !!!!!!
@@user-ho1ch6oh7w ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΑ ΚΑΛΑ ΣΟΥ ΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΣΟΥ ΑΝΤΕΥΧΩΜΑΙ ΤΑ ΙΔΙΑ !!!! ΠΛΗΝ ΟΜΩΣ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΕ ΡΩΤΗΣΩ ΓΙΑΤΙ -- ΑΝΤΙ ΝΑ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΕΙΣ ΣΑΝ ΚΑΛΟΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ ΠΟΥ ΕΙΣΑΙ ΤΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΟΥ - ΣΕ ΤΟΣΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΟΥ ΕΚΑΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΟΥ DCT -- ΠΡΟΤΙΜΗΣΕΣ ΝΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΕΙΣ ΑΦΩΝΟΣ ;;;;;; ΑΠΟΡΙΑ ΨΑΛΤΟΥ ΒΗΞ - ΛΕΩ ΕΓΩ !!!!!!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Μπράβο Θανάση , απόλαυση τα video σου , είσαι φοβερά επεξηγηματικός , περιμένω και εγώ πως και πως να δω το DCT σε πιο spor κατασκευές και φυσικά δηλώνω υπέρμαχος του.
@@Anton26 να είσαι καλά.
Σ ευχαριστώ πολύ!!!
Θανάση πολύ ωραίο video, είμαι στη σκέψη για μηχανή για χαλαρές βόλτες και κίνηση πόλης. Η πρώτη μου επιλογή είναι το NC750X DCT και ψάχνω για την εναλλακτική με QS. Θα πάω και έκθεση τέλος Μαρτίου να τις δω από κοντά και βλέπουμε. 😎😎😎
Πολλά μπράβο για τα ωραία βίντεο που ανεβάζεις.. Είμαι κάτοχος nc750x του 2017 dct με 40000 χλμ το μόνο που μπορώ ότι είναι μαγικό να την οδηγείς είτε πόλη είτε επαρχιακή μειονέκτημα μόνο ότι πλέον ότι κ να πάρω πρέπει να είναι dct δλδ μόνο honda.....
Καλημέρα Χρήστο.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Μπράβο Θανάση, πολύ καλή παρουσίαση 👍
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Μπράβο στο video σου για ακόμη μια φορά.... Στο λέω σαν κάτοχος 1200 crosstourer dct... Με άξονα.... Το έχεις οδηγήσει κ ξέρεις... Απλά χρόνο ψάχνω να το οδηγήσω μακριά.... Έχουμε το όχημα κ ψάχνουμε το χρόνο... Θα έρθει που θα πάει.... Κ πάλι μπράβο
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ.
Θανασαρα μου, προσωπικά θέλω να έχω τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας όσο πιο πολύ γίνεται επίσης όταν βάζω δευτέρα θέλω να ακούω πίσω τον πόλεμο στην Κορέα
Είναι θέμα επιλογής.
Είμαι σχετικά παλιός οδηγός έχοντας ζήσει εποχές it200 kai pe175.....Στα Μέγαρα σε εκδήλωση του μοτό οδήγησα το nc με dct το οποίο κυριολεκτικά λάτρεψα ...αυτό που εκτίμησα περισσότερο είναι ότι δεν επηρεάζεται η πορεία της μηχανής όταν ανεβάζει ταχύτητα υπό μεγάλη κλίση στις στροφές
Καλημέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Άψογος όπως πάντα!!!
επίσης dct έχουν και τα integra 700-750 και η ναυαρχίδα Goldwing 1800.
@@spiroslouas7333 σε ευχαριστούμε για το σχόλιο
Οδήγησα το ctx700 απλά το λάτρεψα το dct!!!
Καλησπέρα Γιάννη.
Τελειο
Σ ευχαριστούμε Μάριε.
@@MotoinActiontv οκ
Θανάση καλησπέρα. Μια ερώτηση.... γιατι θεωρείς ότι η honda είναι η μόνη που χρησιμοποιεί dct και όλες οι άλλες εταιρείες παραμένουν στον συμπλέκτη ή στη καλύτερη στο quick shifter? Η Aprilia είχε βγάλει πριν 15 χρόνια το mana850gt αλλά δεν προχώρησε....λέμε ότι το dct κιβώτιο είναι το μέλλον στις μοτοσυκλέτες.... ειναι άραγε? Θα χαρώ να μου απαντήσεις.
Honda ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσικλετών παγκόσμιος!!! Τα τελευταία 40 χρόνια φίλε μου!!!! Σου λέει κάτι αυτό !!!???
@@maik660ify
Αυτο που αλλάζεις σχεση με ενα κουμπί , εχει να κανει με το dct ή και χωρίς dct θα μπορουσε να το βαλει η Χοντα ετσι ,με κουμπι ?
Dct παιδιά και αφήστε τους άλλους να ζουν στο παρελθόν
Καλημέρα.
Βασικά ι συμπλέκτης δεν είναι παρελθόν....
Το DCT είναι μια ευκολία στη άσφαλτο και ιδικά στο ταξίδι.
@@MotoinActiontv καλημέρα, έχω Αφρικα με dct όπως επίσης και αυτοκίνητα με τέτοια κιβώτια
Ναι ο συμπλέκτης είναι παρελθόν..
@@basilistzimourtos3267 Θέλω να σε δω στο χώμα χωρίς συμπλέκτη...
@@falconfalcon105 όποτε θες, μια χαρά πάει
Μια χαρά είναι το "παρελθόν". Μακάρι να επιστρέφαμε στη δεκαετία του 80. Μουσικαρες, disco, και ζωή χωρίς ίντερνετ και κινητά. Συνάντηση με φίλους στις πλατείες, μπιλιάρδα, βόλτες και με αστεία εγκληματικότητα συγκριτικά με σήμερα.
Ανταλλάσσω το dct για όλα αυτά.
Μια διόρθωση μόνο. Η 1η καμπάνα διαχειρίζεται 1η,3η,5η αντί για 2η,3η,5η.
Επικό κιβώτιο ❤
@@thanasispinkflo σωστός
Εξέλιξη του quick shifter είναι το DCT!Πως κ δεν το έχουν άλλες εταιρίες?
Άλλο πράγμα το QS....
Αν δει το video το εξηγώ.
Έλεος, και πάλι έλεος, και ξανά πάλι έλεος.
Το κουίκ σίφτερ, είναι απλά ένας διακόπτης που βάζεις πάνω στο πεντάλ των ταχυτήτων, και όταν το πατάς διακόπτει την ανάφλεξη.Το αγοράζεις και το βάζεις σε λίγα λεπτά.
Το DCT, έχει δύο συμπλέκτες, ηλεκτρικό ηλεκτρονικό υδραυλικό κύκλωμα που τους ελέγχει, αισθητήρες που δίνουν πληροφορίες, αλλάζει μόνο του ταχύτητες, κανονίζει μόνο του εκκίνηση, έχει προεπιλεγμένες την επόμενη και την προηγούμενη, και η αλλαγή γίνεται αποσυμπλέκοντας τον έναν και συπλέκοντας τον άλλον, αυτόματα διαφορετικά προγράμματα αλλαγών, δεν είναι απλά η εξέλιξη του κουίκ σίφτερ δηλαδή ενός διακόπτη που τον βγάζεις από την τσέπη σου και τον βιδώνεις στο πεντάλ
Και στην goldwing το χρησιμοποιει το DCT δεν την ανεφερες
Πολύ σωστά, αυτό είναι μια κατηγορία μόνο του...
Πολύ ωραίο βίντεο. Θα πρέπει όμως να πεις ότι οι μοτοσυκλέτες γενικά έχουν αρχίσει να γίνονται πάρα πολύ πολύπλοκες με μεγάλο κοστολόγιο αγοράς και συντήρησης. Ακόμα και τα μικρού κυβισμού που είναι απλές μοτοσυκλέτες είναι απαγορευτικές ως προς το κόστος. Αυτό που έκανε τους Ιάπωνες δημοφιλείς ήταν πρώτα η τιμή και η αξιοπιστία. Με το ίδιο νόμισμα θα πληρωθούν από τους Κινέζους μόλις αποκτήσουν μια αξιοπιστία αλλά και εάν οι Ιάπωνες δεν δώσουν στην αγορά Vfm μοτοσυκλέτες. Σούπερ καλή η Honda αλλά απαγορευτική για αυτά που ζούμε.
Φίλε Γιώργο η πολυπλοκότητα των συστημάτων έχει έρθει για να είναι οι μοτοσυκλέτες εύκολες και συμβατές και σε αναβάτες - δυνητικούς αγοραστές μεγαλύτερης ηλικίας που δεν έχουν εμπειρία.
Η αλήθεια είναι ότι μια μοτοσυκλέτα αυτής της κατηγορίας και κτ επέκταση της τιμής θα αγοραστεί από κάποιον που είναι άνω των 40 45 ετών.
Μην είσαι σίγουρος ότι όλοι σε αυτή την ηλικία έχουν μοτοσυκλετιστικό παρελθόν και κουλτούρα.
Η Κινεζική αγορά είναι σε ένα μεγάλο βαθμό το εμπορικό μέλον της μοτοσυκλέτας.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Προσωπικά το θεωρώ πιο βολικό το DCT, ειδικά μέσα στην πυκνή κίνηση της πόλης.
Μπαίνει στα dct after market cruise control ;Γνωρίζει κάποιος ;
Ευγε για το ενδιαφερον και περιεκτικο βιντεο
DCT only
Την καλησπέρα μας.
Μόνο DCT!
Καλημέρα Πάνο.
Απλό Africa και διάθεση για παιχνιδι = συμπλέκτης. Africa adventure και γυρνάω την Ευρώπη = dct
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Εσύ γυρνάς την Ευρώπη με superCub125 δεν χρειάζεσαι Africa
@@DanosAlexoudis 😁😁
Dct παιδιά και αφήστε τους άλλους να ζουν στο παρελθόν
Αρα dct = αυτόματο,θα το προτιμησω σιγουρα.
Ξανά σχολίασα σε άλλο βίντεο. Παιδιά έχει θέματα πολλά ακόμα το dct. Είμαι παθών
Τι προβλήματα εχεις; Είναι τόσα πολλά που ακούγεσαι προβληματισμενος.
@@Bear-Rider-t7g έχει θέμα μεγάλο με τους αισθητήρες. Καινούργιο Integra στα 40.000 αλλαγή αισθητήρων *4. 65000 αλλαγή αισθητήρα 78000 αλλαγή αισθητήρων *4. 280 € ο ένας. Κι το πρόβλημα είναι ότι δεν διαβάζει ο εγκέφαλος ποιος είναι. Και αφαιρείς. Έναν έναν. Σε επίσημη αντιπροσωπεία.
@@kleanthisgeorgiadis6556 Μήπως το πρόβλημα είναι κάπου αλλού και το βγάζει στους αισθητήρες; Έτσι όπως το περιγράφεις κάθε 40000 χλμ περίπου θέλει σετ αισθητήρων. Θυμάμαι σε ένα Peugeot 307 που είχα ανα 40000-50000 χλμ ήθελε σετ πολλαπλασιαστών....Ποια χρονολογία είναι το Integra; Θα το ψάξω και σε διάφορα forum το πρόβλημα, ελπίζω στην τελευταία γενιά του DCT που κυκλοφορεί να έχει λυθεί το πρόβλημα.
Απλα φανταστείτε να είμαστε όλοι με manual αυτοκίνητα 😂. DCT και απλά πολλές χαρές
Καλημέρα φίλε μου.
Συμπλέκτης και quick shifter!!
Καλησπέρα Χρήστο!
Dct προφανος αλλά το έχουν ελάχιστες μηχανές so...
Σε λίγο θα κλείσω τα 3.5 χρόνια με DCT και ηδη αρχίζω να στραβώνω 😠😡😈 με το mounten bike μου...αυτά.
Στο χέρι σου είναι να ξανά γυρίσεις στο συμπλέκτη.
@@MotoinActiontv Α όχι... θέλω και στο ποδήλατο DCT.
@@giannhslakiss ε αυτό έχει το καλύτερο....!!!
ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΕΞΤΡΑ ΒΑΡΟΣ ;;;;;;; ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΥΧΟΝ ΖΗΜΙΕΣ ;;;;; ΠΟΣΟ ΣΤΟΙΧΙΖΟΥΝ ;;;;;; ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ;;;;;; ΘΕΛΕΙ ΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ;;;;;; ΑΝ ΣΕ ΑΦΗΣΕΙ ΣΕ ΧΩΡΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΤΗΝ ΓΝΩΣΗ ΝΑ ΤΗΝ ΦΙΑΞΟΥΝ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ;;;;;;; ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΑΡΕΛΕΥΣΗ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΙΣ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΟΛΟΙ ΝΑ ΤΗΝ ΦΙΑΞΟΥΝ ;;;;;; ΠΟΣΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΠΑΡΑ ΠΑΝΩ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΗΣ ;;;;;; KAI ΣΕ ΜΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΣΑΝ ΤΟ AFRICA TWEEN 1100 ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ 50/50 ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ -- ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΣΤΑ ΧΩΜΑΤΑ ;;;;; ΑΝ ΘΑ ΡΙΞΕΙΣ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ ΓΥΡΩ ΣΟΥ ΘΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΟΤΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΒΓΑΖΟΥΝ ΖΗΜΙΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΦΟΡΤΩΜΕΝΑ -- ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΙΠΕΣ ΠΟΣΟ ΣΤΟΙΧΙΖΟΥΝ ΑΥΤΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΖΗΜΙΑΣ !!!!!!! ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΗΓΕ ΑΚΟΜΑ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΣΟΥ !!!!!! ΕΑΝ ΔΗΣ ΠΧ ΤΟΝ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΣΕ ΕΝΑ GS 1250 ADVENTURE ΘΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ Ο ΧΟΥΝΤΙΝΙ ΓΙΑ ΝΑ ΘΥΜΑΣΑΙ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥΣ ΤΟΥ !!!!! ΣΚΕΨΟΥ ΝΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣΘΕΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ ΔΥΟ !!!!!!! ΣΕ ΤΕΛΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ - ΣΕ ΤΙ ΩΦΕΛΕΙΤΑΙ Ο ΑΝΑΒΑΤΗΣ ;;;;;; ΑΣΦΑΛΩΣ ΤΙΠΟΤΑ !!!!!!! ΓΙΑΤΙ ;;;;;; ΓΙΑΤΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΚΟΛΠΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΣΟΥ ΠΑΡΟΥΝ ΤΑ ΛΕΥΤΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΝΤΕΛΟΝΙ ΚΑΙ ΝΑ ΣΤΡΙΜΩΞΟΥΝ ΤΟΥΣ ΑΝΤΙΠΑΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ --- ΑΛΛΑ ΜΗΝ ΧΩΛΑΙΝΕΙΣ ΑΓΑΠΗΤΕ ΘΑΝΑΣΗ !!!!! ΣΕ ΛΙΓΟ ΘΑ ΒΓΟΥΝ ΟΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ ΚΑΙ - ΘΑ ΠΑΕΙ ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ ΤΟ DSG - ΘΑ ΠΑΕΙ ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ Η ΜΑΝΕΤΑ - ΘΑΠΑΕΙ ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ Ο ΛΕΒΙΕΣ ΤΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ - ΘΑ ΠΑΕΙ ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ Ο ΟΜΟΡΦΟΣ ΗΧΟΣ - ΘΑ ΠΑΣ ΠΕΡΙΠΑΤΟ ΚΑΙ ΕΣΥ [ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ] ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΔΑΣΚΑΛΟΠΕΤΡΑ ΤΗΣ ΧΙΟΥ ΝΑ ΚΑΘΕΣΑΙ ΚΛΑΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΑΝΑΠΟΛΕΙΣ ΤΙΣ ΚΑΛΕΣ ΜΕΡΕΣ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΑΝ ΑΝΕΠΙΣΤΡΕΠΤΙ !!!!! ΜΕΧΡΙ ΤΟΤΕ ΑΓΟΡΑΣΕ ΤΙΣ ΕΣΥ !!!! Η ΟΠΩΣ ΛΕΓΑΜΕ ΠΑΛΙΑ ΦΑΤΕΣ ΕΣΥ !!!!!!
Οκ
Ρε φίλε με ξεκουφανες
Δεν χαλάει το dct είναι από το 2010 το 750 δεν έχει χαλάσει κανένα
@@user-ho1ch6oh7w ΠΟΛΥ ΑΠΛΟ !!!!!! Η ΧΡΕΙΑΖΕΣΑΙ ΓΥΑΛΙΑ ΟΡΑΣΕΩΣ Η ΞΑΝΑ ΣΤΟ ΘΡΑΝΙΟ . ΔΙΑΛΕΓΕΙΣ ΚΑΙ ΠΑΙΡΝΕΙΣ !!!!!
@@user-ho1ch6oh7w ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΑ ΚΑΛΑ ΣΟΥ ΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΣΟΥ ΑΝΤΕΥΧΩΜΑΙ ΤΑ ΙΔΙΑ !!!! ΠΛΗΝ ΟΜΩΣ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΕ ΡΩΤΗΣΩ ΓΙΑΤΙ -- ΑΝΤΙ ΝΑ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΕΙΣ ΣΑΝ ΚΑΛΟΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ ΠΟΥ ΕΙΣΑΙ ΤΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΟΥ - ΣΕ ΤΟΣΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΣΟΥ ΕΚΑΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΟΥ DCT -- ΠΡΟΤΙΜΗΣΕΣ ΝΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΕΙΣ ΑΦΩΝΟΣ ;;;;;; ΑΠΟΡΙΑ ΨΑΛΤΟΥ ΒΗΞ - ΛΕΩ ΕΓΩ !!!!!!