Γεια σου Τζεην Περασαν 19 χρονια απο το fazercup Εδω το 78 Χαρηκα που σε ξαναβλεπω Στις ομορφιες σου !! Keep riding safe Η σχολη ασφαλους οδηγησης ειναι απαραιτητη Αν θες να μαθεις να οδηγας με ασφαλεια για σενα και τους γυρω σου και προπαντων να μπορεις να ελεγχεις την μοτοσκυκλετα σε κατασταση πανικου ... Δυστυχως οτι σου μαθαινει μια σχολη οδηγων ειναι μηδαμινα. Βγαζουν τους νεους οδηγους στο πολεμο χωρις να ξερουν τα βασικα Το συστημα εκπαιδευσης θα επρεπε να εχει και εξτρα υποχρεωτικα μαθηματα ασφαλους οδηγησης σε ειδικες σχολες απο εκπαιδευτες οδηγους αγωνων Ολα εξαρτωνται απο την παιδεια Η μαστιγα της χωρας ειναι Η οδηγηση Η ρυπανση Τα αδεσποτα ζωα Η παιδεια Το περιβαλλον Και πολλα αλλα... Αν η παιδεια στα σχολεια και στα σπιτια ανεβει επιπεδο Ο κοσμος και οι επομενες γεννιες θα γινουν καλυτερες Εμεις θαχουμε φυγει Το αποτυπομα που θα αφησουμε μετραει Θα ειναι θετικο αποτυμα Η αρνητικο; Οι επομενες γεννιες τα παιδια των παιδιων μας θα πληρωσουν τα λαθη ολων μας Αν δεν αλλαξουμε προς το καλυτερο σημερα σε ολους τους τομεις.... Εγω αυτοδιδακτος απο περιοδικα ξεκινησα να μαθαινω να οδηγαω με ασφαλεια Ειχα ανεβει συνεπιβατης πισω απο ενα βετερανο οδηγο αγωνων και με πηγε βολτα Ο τροπος που οδηουσε η ασφαλεια που σου εβγαζε Ο χειρισμος της μοτοσυκλετας Η αρμονια στις κινησεις Ετσι συμμετειχα στο π.π.τ στα 22 για να γινω ακομα καλυτερος Και τα πηγα πολυ καλα. Δεν ηξερα να κολυμπαω και βουτηξα κατευθειαν στα βαθεια με ελαχιστες γνωσεις Φαντασου να ειχα και μαθηματα ασφαλους οδηγησης ποσο παραπανω γνωση θα αποκτουσα και με ποσο παραπανω ασφαλεια θα οδηγουσα Γιατι κατα τη γνωμη μου Ασφαλεια στη μηχανη ειναι Η γνωση και η ελλειψη φοβου οπου προερχεται απο τη γνωση Οσα περισσοτερα γνωριζεις και οσο περισσοτερο κανεις προπονηση τοσο λιγοτερο φοβασαι να αντεπεξελθεις σε μια δυσκολη κατασταση Πχ σε φρενα πανικου Ποσοι εχουν πεσει βλακωδως σε φρενα πανικου Με ενα γλιστρημα του μπροστινου τροχου ..... Η σχολη ασφαλους οδηγησης ειναι απαραιτητη για καθε μοτοσυκλετιστη Ειναι μια αξια επενδυση ασφαλειας Οπως το κρανος και καθε μετρο προστασιας Παθητικης και ενεργητικης ασφαλειας Το κρανος το μπουφαν τα γαντια θα σε σωσουν οταν η πτωση ειναι αναποφευκτη Οταν τα λαστιχα τα φρενα το abs τα συστηματα ασφαλειας δεν θα καταφερουν να γλιτωσουν τη πτωση Πραγμα δυσκολο με τα νεα συστηματα Θα πρεπει να γινει χοντρο λαθος για να πεσει καποιος Οδηγοντας μια συγχρονη μοτοσυκλετα με traction control Και αν πεσει καποιος δεν θα του φταιει η μοτοσυκλετα ουτε ο δρομος ουτε τα λαστιχα αλλα το μυαλο του και η γνωση που απεκτησε . Πλεον οι μοτοσυκλετες ειναι πολυ ασφαλες Η γνωση χρειαζεται για να γινουν και οι οδηγοι υπευθυνοι Enjoy the Ride ...be safe
Oι περισσοτερες σχολες οδηγων δυστυχως σε μαθαινουν απλα τα τσουλας.Θελει να παρακολουθεις πολλα βιντεακια,εξασκηση μονος σε παρκινγκ και για κατι παραπανω πηγαινεις σε σχολες σαν αυτη.
Θα θελα να γνωρίσω για επιστημονικό πείραμα αυτούς που πάτησαν dislike. Θα τους εξαιρέσω μόνο αν μου πουν ότι έχουν ψηφίσει ΠΑΣΟΚ παλιότερα. Τότε απευθείας oskar και στο L.A.!!!!!!!!
@@cybertalos Συμφωνώ σε αυτό, είναι τεράστια υπόθεση να υπάρχει αυτός ο χώρος που σου μαθαίνει μυστικά της μοτοσυκλέτας(που στην ουσία Δεν θα έπρεπε να είναι μυστικά) Απλά το λειτούργημα που ανέφερες συνήθως είναι δράση που γίνεται Εθελοντικά και χωρίς πληρωμή, αυτό ήταν που ήθελα να πω
Γιατί στην Ελλάδα η σωστή εκπαίδευση και η καινοτομία να είναι ΠΑΝΤΑ αντικείμενο εκμετάλλευσης από τους ιδιώτες και οχι αυτονόητη κρατική υποδομη;Εννοείται ότι είναι ρητορικό ερώτημα αφού και οι πέτρες γνωρίζουν την απάντηση.
παιδια εχω μια απορια.. οι μοτοσυκλετες που βλεπω γενικα σε ολα τα βιντεακια riding school ειναι τυπου street naked κλπ.. ενας ο οποιος ας πουμε οδηγαει τσοπερ η μια μηχανη που δεν εχει aggressive στυλ οδηγησης θα εχει το ιδιο στυλ οδηγησης που βλεπω στα βιντεακια? η αναλογα με το τι οδηγεις αλλαζουν και το τροπο που σου δειχνουν..
προχθες που ημουν στη σχολη ειχε 6 χαρλευ περιπου και μαλιστα μια ηταν το τιμονι στο θεο, custom. Ισχυουν τα ιδια για ολες, μικρες διαφορες στα σκουτερ. Η θεση οδηγησης στην εξασκηση τεινει στην υπερβολη επιτηδες, αυτο που λες aggressive στυλ. Απο εκει και περα απλα στις μοτοσικλετες που αναφερεις, supersport-naked φαινεται πιο εντονα αυτο το στυλ που λες, ο τροπος οδηγησης δεν αλλαζει παντως και on off να οδηγεις και χαλευ κτλ
Πολλα τα λεφτά όμως ρε παιδιά...οτι είναι να μάθεις,στα δείχνουν σε μια μέρα η χρειάζεται αρκετά μαθήματα? Εγω είμαι τις άποψης οτι αν εχεις τα χρήματα το κάνεις...αν δεν τα εχεις απλα το ψάχνεις μονο σ στο ίντερνετ,φιλτραροντας αυτα που διαβάζεις-ακους. Σίγουρα ομως το καλύτερο που εχεις να κανεις ειναι να πας σε ενα τέτοιο σχολείο
Φίλε Γιάννη, όσον αφορά στο κόστος, άνθρωποι που έχουν πάει θα σου πουν ότι είναι τέτοιος ο πλούτος γνώσης που αποκτάς στη μονάδα του χρόνου που είναι σχεδόν δωρεάν. ενδεικτικά να σου πω ότι είναι φθηνότερα από μαθήματα ξένων γλωσσών. όσον αφορά στα μαθήματα, υπάρχουν ημερίδες (8 ώρες θεωρία και πρακτική) και ιδιαίτερα μαθήματα με εκπαιδευτή. σε κάθε περίπτωση, η απάντηση σε κάθε απορία σου είναι ένα τηλεφώνημα μακριά ;)
@@shutiros η απαντηση ειναι '' ειναι ακριβα '' και βεβαια ειναι σχετικο αυτο . αν καποιος παιρνει 1000+ παλευεται αν εισαι του 600-800 που εχεις μηχανη γιατι θες φθηνη μετακινηση με ενοικιο και τα εξοδα να τρεχουν ειναι απιαστο. για αυτους που θεωρουν τη μηχανη πολυτελεια και την εχουν για ευχαριστηση ...μπορουν. για αυτους που η μηχανη ειναι αναγκαια ....δεν μπορουν. σε καθε περιπτωση ομως σκεψου ποσα βγαζουν οι εκπεδευτες σε 1 μερα με 10- 20 συμμετοχες. και θα πρεπει να ξερεις οτι πραγματικα θες να εισαι up to date θα πρεπει να κανεις μαθηνματα ανα χ χρονικα διαστηματα για refresh
Χαχα 10:23 ο Έλληνας πλέον δεν τα ξέρει όλα... Πάει και αυτός χάλασε, τότε δεν είναι Έλληνας 4:04 γιατί τελικά είναι καλύτερο η μοτοσικλέτα να είναι πιο όρθια, δεν είπατε τη σωστή απάντηση. Λειτουργούν καλύτερα οι αναρτήσεις;
@@uchihamadara1126 το αντιθετο . επειδη ακριβως ΥΠΑΡΧΟΥΝ καθετες δυναμεις ως προς το εδαφος οσο παιρνει κλιση η μοτο η επιφανεια επαφης του ελαστικου αυξανεται για να αντισταθμισει τις συνισταμενες δυναμεις . οσο πιο μεγαλη η γωνια τοσο πιο πολυ θελει το λαστιχο να ''φυγει''
Ουαου!!! Θα πάω κ γώ και ας οδηγώ μηχανή 27 χρόνια.. όσο ζεις μαθαίνεις . Μπράβο σας.
ΛΕΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΠΟΣ ΟΔΗΓΑΟ.ΜΠΡΑΒΟ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΝΕΤΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΜΑ !!!
Γεια σου Τζεην
Περασαν 19 χρονια απο το fazercup
Εδω το 78
Χαρηκα που σε ξαναβλεπω
Στις ομορφιες σου !!
Keep riding safe
Η σχολη ασφαλους οδηγησης ειναι απαραιτητη
Αν θες να μαθεις να οδηγας με ασφαλεια για σενα και τους γυρω σου και προπαντων να μπορεις να ελεγχεις την μοτοσκυκλετα σε κατασταση πανικου ...
Δυστυχως οτι σου μαθαινει μια σχολη οδηγων ειναι μηδαμινα.
Βγαζουν τους νεους οδηγους στο πολεμο χωρις να ξερουν τα βασικα
Το συστημα εκπαιδευσης θα επρεπε να εχει και εξτρα υποχρεωτικα μαθηματα ασφαλους οδηγησης σε ειδικες σχολες απο εκπαιδευτες
οδηγους αγωνων
Ολα εξαρτωνται απο την παιδεια
Η μαστιγα της χωρας ειναι
Η οδηγηση
Η ρυπανση
Τα αδεσποτα ζωα
Η παιδεια
Το περιβαλλον
Και πολλα αλλα...
Αν η παιδεια στα σχολεια και στα σπιτια
ανεβει επιπεδο
Ο κοσμος και οι επομενες γεννιες θα γινουν καλυτερες
Εμεις θαχουμε φυγει
Το αποτυπομα που θα αφησουμε μετραει
Θα ειναι θετικο αποτυμα
Η αρνητικο;
Οι επομενες γεννιες τα παιδια των παιδιων μας θα πληρωσουν τα λαθη ολων μας
Αν δεν αλλαξουμε προς το καλυτερο σημερα σε ολους τους τομεις....
Εγω αυτοδιδακτος απο περιοδικα ξεκινησα να μαθαινω να οδηγαω με ασφαλεια
Ειχα ανεβει συνεπιβατης πισω απο ενα βετερανο οδηγο αγωνων και με πηγε βολτα
Ο τροπος που οδηουσε η ασφαλεια που σου εβγαζε
Ο χειρισμος της μοτοσυκλετας
Η αρμονια στις κινησεις
Ετσι
συμμετειχα στο π.π.τ στα 22 για να γινω ακομα καλυτερος
Και τα πηγα πολυ καλα.
Δεν ηξερα να κολυμπαω και βουτηξα κατευθειαν στα βαθεια με ελαχιστες γνωσεις
Φαντασου να ειχα και μαθηματα ασφαλους οδηγησης ποσο παραπανω γνωση θα αποκτουσα και με ποσο παραπανω ασφαλεια θα οδηγουσα
Γιατι κατα τη γνωμη μου
Ασφαλεια στη μηχανη ειναι
Η γνωση και η ελλειψη φοβου οπου προερχεται απο τη γνωση
Οσα περισσοτερα γνωριζεις και οσο περισσοτερο κανεις προπονηση τοσο λιγοτερο φοβασαι να αντεπεξελθεις σε μια δυσκολη κατασταση
Πχ σε φρενα πανικου
Ποσοι εχουν πεσει βλακωδως σε φρενα πανικου
Με ενα γλιστρημα του μπροστινου τροχου .....
Η σχολη ασφαλους οδηγησης ειναι απαραιτητη για καθε μοτοσυκλετιστη
Ειναι μια αξια επενδυση ασφαλειας
Οπως το κρανος και καθε μετρο προστασιας
Παθητικης και ενεργητικης
ασφαλειας
Το κρανος το μπουφαν τα γαντια θα σε σωσουν οταν η πτωση ειναι αναποφευκτη
Οταν τα λαστιχα τα φρενα το abs τα συστηματα ασφαλειας δεν θα καταφερουν να γλιτωσουν τη πτωση
Πραγμα δυσκολο με τα νεα συστηματα
Θα πρεπει να γινει χοντρο λαθος για να πεσει καποιος
Οδηγοντας μια συγχρονη μοτοσυκλετα με traction control
Και αν πεσει καποιος δεν θα του φταιει η μοτοσυκλετα ουτε ο δρομος ουτε τα λαστιχα αλλα το μυαλο του και η γνωση που απεκτησε .
Πλεον οι μοτοσυκλετες ειναι πολυ ασφαλες
Η γνωση χρειαζεται για να γινουν και οι οδηγοι υπευθυνοι
Enjoy the Ride ...be safe
👏👏👏👍
Oι περισσοτερες σχολες οδηγων δυστυχως σε μαθαινουν απλα τα τσουλας.Θελει να παρακολουθεις πολλα βιντεακια,εξασκηση μονος σε παρκινγκ και για κατι παραπανω πηγαινεις σε σχολες σαν αυτη.
Επιθεώρηση
Θα θελα να γνωρίσω για επιστημονικό πείραμα αυτούς που πάτησαν dislike. Θα τους εξαιρέσω μόνο αν μου πουν ότι έχουν ψηφίσει ΠΑΣΟΚ παλιότερα. Τότε απευθείας oskar και στο L.A.!!!!!!!!
Δεν τους αρεσε το χτενισμα του Θαναση
Καλά δεν σου είπανε πως κράνος που φόραγες σε πτώση απλά το πετάς...;
Αυτο που κανουν ειναι λειτουργημα
Λειτούργημα δεν είναι επειδή πληρώνεις κάτι για να πάρεις μέρος στο riding school έτσι δεν είναι; Αν κάνω λάθος διορθώστε με
@@cybertalos Συμφωνώ σε αυτό, είναι τεράστια υπόθεση να υπάρχει αυτός ο χώρος που σου μαθαίνει μυστικά της μοτοσυκλέτας(που στην ουσία Δεν θα έπρεπε να είναι μυστικά) Απλά το λειτούργημα που ανέφερες συνήθως είναι δράση που γίνεται Εθελοντικά και χωρίς πληρωμή, αυτό ήταν που ήθελα να πω
Γιατί στην Ελλάδα η σωστή εκπαίδευση και η καινοτομία να είναι ΠΑΝΤΑ αντικείμενο εκμετάλλευσης από τους ιδιώτες και οχι αυτονόητη κρατική υποδομη;Εννοείται ότι είναι ρητορικό ερώτημα αφού και οι πέτρες γνωρίζουν την απάντηση.
Exei kai atin thessaloniki kati tetoio?
Freestyle libre κολλητός μου
Όλα καλά αλλά η τριβή είναι ανεξάρτητη από το εμβαδόν της επιφάνειας
Αυτό βέβαια ισχύει για επιφάνειες που δεν είναι υπερβολικά λείες ούτε αρκετά σκληρές (rough).
Τουλάχιστον, έτσι λέει ο κλάδος της Τριβολογίας.
Ο νόμος της τριβής ισχύει για όλες τις επιφάνειες είτε είναι λείες είτε όχι , αυτό λέγεται συντελεστής τριβής και είναι μες στην εξίσωση
παιδια εχω μια απορια.. οι μοτοσυκλετες που βλεπω γενικα σε ολα τα βιντεακια riding school ειναι τυπου street naked κλπ.. ενας ο οποιος ας πουμε οδηγαει τσοπερ η μια μηχανη που δεν εχει aggressive στυλ οδηγησης θα εχει το ιδιο στυλ οδηγησης που βλεπω στα βιντεακια? η αναλογα με το τι οδηγεις αλλαζουν και το τροπο που σου δειχνουν..
προχθες που ημουν στη σχολη ειχε 6 χαρλευ περιπου και μαλιστα μια ηταν το τιμονι στο θεο, custom. Ισχυουν τα ιδια για ολες, μικρες διαφορες στα σκουτερ. Η θεση οδηγησης στην εξασκηση τεινει στην υπερβολη επιτηδες, αυτο που λες aggressive στυλ. Απο εκει και περα απλα στις μοτοσικλετες που αναφερεις, supersport-naked φαινεται πιο εντονα αυτο το στυλ που λες, ο τροπος οδηγησης δεν αλλαζει παντως και on off να οδηγεις και χαλευ κτλ
Πολλα τα λεφτά όμως ρε παιδιά...οτι είναι να μάθεις,στα δείχνουν σε μια μέρα η χρειάζεται αρκετά μαθήματα? Εγω είμαι τις άποψης οτι αν εχεις τα χρήματα το κάνεις...αν δεν τα εχεις απλα το ψάχνεις μονο σ στο ίντερνετ,φιλτραροντας αυτα που διαβάζεις-ακους. Σίγουρα ομως το καλύτερο που εχεις να κανεις ειναι να πας σε ενα τέτοιο σχολείο
Φίλε Γιάννη, όσον αφορά στο κόστος, άνθρωποι που έχουν πάει θα σου πουν ότι είναι τέτοιος ο πλούτος γνώσης που αποκτάς στη μονάδα του χρόνου που είναι σχεδόν δωρεάν. ενδεικτικά να σου πω ότι είναι φθηνότερα από μαθήματα ξένων γλωσσών. όσον αφορά στα μαθήματα, υπάρχουν ημερίδες (8 ώρες θεωρία και πρακτική) και ιδιαίτερα μαθήματα με εκπαιδευτή. σε κάθε περίπτωση, η απάντηση σε κάθε απορία σου είναι ένα τηλεφώνημα μακριά ;)
@@shutiros η απαντηση ειναι '' ειναι ακριβα ''
και βεβαια ειναι σχετικο αυτο .
αν καποιος παιρνει 1000+ παλευεται
αν εισαι του 600-800 που εχεις μηχανη γιατι θες φθηνη μετακινηση με ενοικιο και τα εξοδα να τρεχουν ειναι απιαστο.
για αυτους που θεωρουν τη μηχανη πολυτελεια και την εχουν για ευχαριστηση ...μπορουν.
για αυτους που η μηχανη ειναι αναγκαια ....δεν μπορουν.
σε καθε περιπτωση ομως σκεψου ποσα βγαζουν οι εκπεδευτες σε 1 μερα με 10- 20 συμμετοχες.
και θα πρεπει να ξερεις οτι πραγματικα θες να εισαι up to date θα πρεπει να κανεις μαθηνματα ανα χ χρονικα διαστηματα για refresh
Χαχα 10:23 ο Έλληνας πλέον δεν τα ξέρει όλα... Πάει και αυτός χάλασε, τότε δεν είναι Έλληνας
4:04 γιατί τελικά είναι καλύτερο η μοτοσικλέτα να είναι πιο όρθια, δεν είπατε τη σωστή απάντηση. Λειτουργούν καλύτερα οι αναρτήσεις;
Δεν υπάρχουν κάθετες δυνάμεις έχει κάνει κ ένα άλλο βίντεο πάνω σε αυτό που το αναλύει
@@uchihamadara1126 το αντιθετο .
επειδη ακριβως ΥΠΑΡΧΟΥΝ καθετες δυναμεις ως προς το εδαφος
οσο παιρνει κλιση η μοτο η επιφανεια επαφης του ελαστικου αυξανεται για να αντισταθμισει τις συνισταμενες δυναμεις .
οσο πιο μεγαλη η γωνια τοσο πιο πολυ θελει το λαστιχο να ''φυγει''
Γίνεται όμως και το αντίστροφο πολλοί επειδη εχουν κάνει μαθήματα και νομίζουν ότι γνωρίζουν παίρνουν θάρρος και την πατάνε.